DODGE RAM 5,7 или TOYOTA TUNDRA 5,7 ? Кто круче? Спецтехника или повседнев?
2023 ж. 20 Сәу.
23 841 Рет қаралды
Многие побаиваются их габаритов и прожорливости, а также находят ряд других "существенных" недостатков, чтобы было проще убедить себя в несостоятельности подобной покупки.
Однако у полноразмерных пикапов в нашей стране существует устойчивая аудитория любителей-фанатов, которые единожды попробовав подобный вид транспорта, в большинстве случаев остаются ему верны многие годы. Два наиболее ярких представителя класса пикапов представлены в этом ролике.
Катаемся дружеской тусовкой и обсуждаем плюшки TOYOTA TUNDRA 5,7 MAGNUSON и DODGE RAM 1500, 5,7 HEMI.
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/
Теперь надо думать на какую машину проще и дешевле достать запчасти.
Лучший авто, - тот на который есть запчасти. А запчасти на Тундру подходят с массово распространенных в РФ TLC 200, Lexus 570, а также других моделей концерна и в большинстве случаев все всегда в наличии в РФ и ОАЭ.
Поэтому взял тундру после рама. ТК на раме нихрена нет в наличии. А если есть Китай. По тундре в мск тока 2 разборки и полно нового ) и вот по кайфу в этом направлении
👍👍👍👍Добро Вам, мужики! замечательное видео. Спасибо за труды. Да, тему дома на колёсах (буксировка и т. д.) было бы очень интересно посмотреть ....
У меня маленький рамный авто с двигателем 2,7 кушает те же 20 литров по городу. Расход топлива не стоит вообще при выборе таких авто. F*ck the fuel economy. В пределах двадцатки всё терпимо. Но что решает в основе? На любых дорогах комфорт пухлых шин и масса. После большой машины, чтобы не говорили любители поупрекать владельцев таких авто в милиписечности, ты не можешь практически никогда ездить с комфортом на обычных пузотёрках. Я каждый раз в поездках на различных такси по тем же дорогам, что и на своём авто, удивляюсь, как трясёт, шумно от подвески и какие удары транслируются в салон. Будто дороги разрушились, ан нет, дороги всё те же. Поэтому, выбор авто для меня, пока я могу платить за топливо и ТО, стои́т простой: рамный внедорожник на пухлых (не красивых и модных большого диаметра дисках!) шинах с большим двиглом для запаса тяги для езды по трассе. На гидромеханике, конечно же, желательно 6-8 передач.
Я с вами согласен. Была у меня Камри 17 год 2.5 автомат и у жены ярис 1.5 автомат17 год. Расход город трасса Камри 9.6/7.5 Ярис 10/7.2 Вот и маленький авто для экономии..😂😂😂 Ярис ветром сдувало.камри как акопаная на трассе... Сейчас езжу на Порше 4.8 турбо. Расход 18 город 13.5 трасса. Стал более тщательно думать куда езжу и бюджет на топливо никак не увеличился... Зато удовольствие бомба!!!!
@@user-gc7hs6dr5uстранный расход у меня Камри последний кузов, расход больше по трассе но я езжу 160-180
Это что-то новое, очень интересно!
Идеальное видео, моё почтение
Какая интересная позиция у левой руки на руле у Дмитрия 😊 Самый главный критик с черноморского побережья, это круто!
Классный сравнительный тест. Молодцы! Корректно и по делу, очень приятно смотреть и слушать. Оба авто достойные и очень близки по потребительским свойствам, но каждый со своим «изюмом»
У меня внутреняя борьба, мне оба нравятся !!!
Toyota -есть TOYOTA ))) За собакеных отдельное спасибо !
Вы когда на заправке заправляетесь двигатель глушите? Чтобы до полного заправить😂😂😂
Вау, Гена не побоялся в Крым приехать!) Респект! Это ж Солнечная Долина! Привет из Коктебеля!
ну раз уж завели такую тему жду обзор на шеви сильверадо 3500 heavy duty / crew cab на 6.6 дурамакс года 2003 или моложе
Про Автодом можно детальнее? Хочу понять как в реальности буксируются автодрома американскими v8:зацеп,расход,плюсы минусы
Блин! Я ездил на ТРХ и Раптор Реально обалденные тачки. Однако это топы. И цена у них соответствующая. Однако из реальных авто мой выбор - баран.
Кайф!!!!!
Обе тачки классные . Была та и та . Пушки 😊
Отличное видео! В очередной раз убеждаюсь, что надо выбирать автомобиль сердцем, а не доводами! Песели прекрасны! Пейзажи топ! Респект владельцу тундры, что доделал так как ему хотелось! Очень интересно!
Мне ужасно нравятся спорткары. Только как на них возить 4х детей?
@@user-fc3ij5oc6l никак. И на пикапе тоже неудобно. Автобус. И отдельно спорткар.
@@ArtemTsirkin Ну значит не только сердцем, но и умом.
RAM TRX это вообще нечто необычное!!!! На Тундре откатал 100 тыс км за год Львов Киев Одесса Севастополь
у меня павер рэм 250 ретро техника, наслаждаюсь даже в городе в москве, длина 7 метров почти, никакого дискомфорта парковка не вызывает, подвеска жесткая, рессоры перед и зад, дополнительно установлена пневма, слегка смегчает
Раз уш разговор идёт о выборе машин с пробегом. То не лишним было бы сказать о распространённой проблеме с двигателем 5.7 хеми после 150тыс пробега.
а что там с ним?
Ген, а вопрос не по авто: из какого питомника пёсы? Просто РПБ и так порода немногочисленная, а уж чёрноподпалые и чисто соболиные вовсе редкость. Может статься, мы с заводчиком прямо или опосредованно знакомы, потому и спрашиваю.
Волхан черно-пегий (не подпалый), Викинг муругий с мазуриной, кавалльерики. Мать черная сука чешских кровей Майове Богемия, отец полово-пегий из Лунной Радуги.
Сделайте обзор с диз мотором допустим Амарок)
Прекращайте...какой к черту амарок?
У меня было 2 рэма, хеми и срт. Шас тундра. 3й год и каждый раз сажусь как в новую тачку,тока купленную. Рэм надоедал за 2 года. По запчастям реально в топе тойота. По надежности обе марки хороши, у каждой свои бощячки мелкие есть. Рэм топич от 2019 года идет. С 2006 по 2019 не зашел вобще. Тундра с 2007 по 2020 пушка . Свежая которая надо попривыкнуть. По мне в тундре больше интересных мелочей "фишек" ,дизайна интересного рещений во всем. И не сомнено по технике он на голову выше рэма в 2007 по наверное 2014 год. Рэм как телега олдовпя до 2014 года
До этого не смотрел обзор на тундру Сразу наткнулся на это видео) Сразу по звуку тундры понял что там не сток) не надо быть академиком чтобы понять что там воет компрессор)
Микроавтобус + прицеп. Сделайте шаг вперёд.
Уже все есть, благодарю.
У тундры есть прекрасный гражданский вариант - секвойя, она по езде на голову лучше, т.к. сзади независимая подвеска
Причем тут секвоя. И кому она нужна с налогом и убогой жопой. Речь о пикапах. У рама есть дюранго и ТД. У меня у самого тундра, но вот секвоя фи
Не всем по нраву рессорная спецтехника, товарищ после тундры на секвойе очень радовался - совсем иной уровень комфорта, стабильности@@user-jr9df9cp7y
У меня F350 SRW уже 3й год. До этого был Ford Crown Victoria, Chrysler 300 touring, Chrysler SRT8, Ford F250, RAM, Dodge Dakota. Улучшил мотор с 330 до 500+hp (буду делать ребилд и с разгоном до 700+) и усилил подвеску (Icon 4.5" на 35х колёсах). использую как повседневную машину в городе. проблем с паркингом не возникало. выезжаю на оффроад и там и там машина чувствует себя отлично. Мощность в машине лучше иметь, чем не иметь) расход в среднем 15 mpg. когда таскал трейлер машиной расход был 11mpg. считаю, что в городе будет реально сложен в эксплуатации любой HD Dually, реально широкий)) у девушки VW Bug.. она теперь хочет Raptor SVT)
А где они катаются кто-нибудь знает? Природа своеобразная очень
Это в Крыму
Когда уже поедем путешествовать?
Да пора давно - в горизонт через Пампасы😇🤛
🇱🇻Владел Toyota Hilux 2.5 Extra Cab.За четыре с половиной года накатал 150000 тыс.км.Средний расход 8-9 л/100км.Полторы и более тоны груза в кузове не проблема.Сезон плохих дорог отсутствует..РЭМ и Тундра это два лучших пикапа на сегодняшний день.Что круче?Этот спор не коректный.Я предпочитаю рыжих,но кто-то должен любить и блондинок..Если доходы позволяют ездить на Тундре или РЭМе,делайте это.Если нет,берите пикап классом ниже.Польза будет точно такая же,только за приемлемые деньги.Всем удачи
На Меганом забрались !
Взял рэм 2022 года кайфффф
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Это что за порода?
Русская псовая борзая.
Цена-наличие зч на рам - ужас
Имеется две машины 1) 1,7 x4м 2) 2x5м. Обе запаркую на место L+0, 5м. Согласен, что принципиальных проблем с парковкой нет. Но! На первой на это уходит в разы меньше времени, да и 2я в то же место может и не поместиться, придётся другое место искать. Да, разница небольшая в 2-3 минуты, но если на маршруте 3-5 остановок, то на круг получается уже существенно. На перпендикулярной парковке корма может торчать, что повышает риски еë приложить. Для ваших полноразмерных пикапов это еще более актуально. Для города оптимален хэтчбек, как ни крути.
Ford Maverick, не?)
@@life_iz_a_beach Не. Сандеро/Mohave.
@@user-fc3ij5oc6l чем Maverick больше хэчбека?
@@life_iz_a_beach Длиной.
@@user-fc3ij5oc6l если 20см разница сделает погоду, то сочувствую))
Круче сельвирадо!
Поправлю... Тундра трогается с 4- ой передачи в автоматическом режиме, если не с домом на колёсах. А эффект переключения создаёт двигатель из за своей работы системы.
Меня во всех обзорах, всех блогеров очень смущает один вопрос. Что же вы все "нежные" такие? Вы на диванах годами лежите, что у вас всех спины не держат больше часа езды за рулём? Есть конечно варианты травм позвоночника, но в 95% это слабый мышечный корсет, который не держит скелет.
Так я не блогер))) и да... у меня травма была. Так что не такие мы нежные как вам показалось.
@@user-wl3sm7yx9y к мышечному корсету все равно вопрос. Т.к. он основную нагрузку должен брать на себя, а не кости, суставы и сухожилья. К нежности вопрос остался открытым, а за блогера, прошу прощения.
@@carlsson2361 к корсету есть вопросы, стараюсь это исправить по возможности))
@@user-wl3sm7yx9y здоровья!!!
Бывают уродские сиденья, даже на породистых тачках. Чаще не само сиденья, а его положение относительно руля. Меня, например, вымораживает несовпадение руля и сиденья по ширине. 1-2см терпимо, но не комфортно. 5-6 - это попа. Часто встречается недостаточная высота переднего края подушки, но это относительно просто лечится. На примитивных "стульях", установленных в правильное положение спина не болит.
Пикап -лучший маркетинговых ход в истории автомобилестроения!!! Пикап - самая бестолковая машина среди всех в истории, универсальность - компромисс для "верующих в неё"!!!))) Пикап - недоджип и недогрузовик, он даёт только чувство грузовика)))
ну это бред конечно, очень удобная машина для своего дома и активного отдыха, стройматериалы привезти не вопрос, закинуть вэйкборды флайборд плюшки и надувной батут с дровами ещё удобнее, а на фаркоп гидроцикл ... ваш коммент уместен для тех кто купил пикап живя в многоквартирке и не имеет никаких увлечений в категории активного отдыха
Лучший маркетинговый ход- это кроссовер!!!
@@user-oi8gp5fz2hкроссовер - это то, что реально было нужно рынку. Безо всякого маркетинга. Если в компании все плохо - она делает кроссовер, и дела идут на поправку (Кайен, урус)
Ты из какой пробирки вылезло, чудо ?
Где то в Техасе и Монтане плачут фермеры
Ram надежнее. 3UR силуминовое говно, задиры ловит на раз, особенно у любителей веретенок и кто не моет радиаторы. ремонт от 300 в замкадье до 700 в столицах, освоен массово. Расход неадекватен, поголовно ставят газ. Подвеска хлипче, салон проще.
Так РЭМ ещё хуже, привода передка отгнивают, гидрокомпенсаторы разбивают распредвал, пневма гибнет от конденсата, на прошлых поколениях ломает шпильки коллекторов, а на нынешних ломает сами коллектора ,,, подробнее в отдельном комменте к теме отписал ... остается Ф-150 тремор или Roush, из честных атмо V8 получается
@@XXL-ji2tc По-моему выкрутить обломанные шпильки или пусть даже коллектор, это сильно далеко от капремонта. У меня лично машина с 2UZ, который вообще ультракрепкий мотор, и там коллектора тож трескаются на раз, никто и не держит это за трагедию. Ну неприятно, но делается. Тож самое со шрусами. Ну пусть даже они недешевы, все равно как минимум машина на ходу и может месяцами так ездить, ожидая запчастей.
@@MrMyhalych да, только вдобавок к шпилькам прилагается проблема гидрокомпенсаторов, если уж про капремонт заговорили, и было бы правильно понять когда возникает это у тундры, на каком пробеге и когда у РЭМа, шпильки в любой момент, гидрики наверно до 100 проходят потом лотерея... хоть РЭМ мне очень симпатичен он явно перехвален. Если его взял лучше сразу это убрать - подвеску пружинную, +кит комплект удаления МДС +другие гранаты с полуосями (типа как самопал от РАМТРАК), ну и выхлоп разрезать гофрой и избегать попадания воды на коллектора, тогда ок ))
Тундра прошла 400 тыс.в жёсткой эксплуатации, наверное не знает ,что "силуминовое г-но".
@@XXL-ji2tcподробно можно пояснить по раму,хочу купить 22г,на броне стоит,оплаты ждет
ЛУЧШИЙ БЛОГЕР В МИРЕ 😊
Крим це Україна
😂
Генадий как на счёт гбо на ram? Можно на топливе сэкономить вполне себе
По мне - ни в коем случае.
А если ты будешь одну траву жрать и только воду пить, то ты тоже дохера сэкономишь
@@user-oi8gp5fz2h ну а если ты свой грязный рот закроешь, то и экономить не придется
брать такую тачку и садить на гбо? Что-то неадекватное.
рэм покрепче по железу +95 й бенз , а тундра понадёжнее в трансмиссии и мотор по крепкости железа тундра проигрывает и 98 й бенз не айс для кошелька владельца.
Ой, блин, все эти разговоры про смыслы...... Га хера в городе пикап, кузов, расход..... На хера феррари??? Низко, расход.... Да на хера даже гольф р универсал, когда есть 1.6??? Зачем 300 сил??? Харэ вот это всё. Нравится. Хочу и всё. Буду летом пыль, зимой снег возить. Нахера вот мне кони спорт за 60 тысяч спрашивают в октавию??? Зачем пружины, зачем стабы эйбахи??? Сайлентблоки, рычаги от ттрс, суппорта с большими тормозами на которые 17-е не налазят и пришлось все новое покупать. Да хочу я этого и всё. Хочу в открытом повороте навалить, на развязке, ещё где то. А другие не поймут, что ты делаешь. А рыбалка нафига? Сидят тупо полдня на поплавок смотрят... Идиоты ведь. Столько времени тратят когда в магазине дешевле купить, чем все эти спиннинги и прочее. Я бы с удовольствием пикап бы взял. Да, раз в год на природу. 10 раз из строительнтго, южной зимой 2 раза надувные ватрушки и всё. Ну и что? Если человек получает удовольствие, то пусть получает.
Лучший ❤
Огонь коммент. Я газ 66 хочу, но в Москве с ней больше проблем. Пока мечтаю, но когда-нибудь обязательно. Езжу на тахо 6.2 и ренже 5.0, и еще хочу газ 66, и красный миникупер.
Все так
Только тундра,рам это если заняться больше не чем то можно
вы еще жёнами поменяйтесь чтобы понять разница 😂😂😂