Лушчие ПИКАПЫ - обзор Toyota Tundra, Ford F-150, RAM 1500. Обзор и тест-драйв американских пикапов
Здравствуйте уважаемые подписчики! Хотим поздравить вас, с замечательным числом в десять тысяч!!! Спасибо вам, что смотрите наш канал, за вашу справедливую критику которая помогает нам расти и становиться лучше делая интереснее контент.
В этом ролике мы рассказываем о трех марках автомобилей 2021 года, но делаем акцент на Ford-F150, который у нас в России к сожалению редкий гость. Мы сравнили Форд Ф-150 с RAM 1500 и Toyota Tundra трех комплектаций. В кратце мы рассказали о комплектации Tundra: Platinum, 1794, TRD PRO, Прокатились на всех трех марках автомобилей сравнив их друг с другом. Ну а кто из них лучше решать только вам!
Лушчие ПИКАПЫ - обзор Toyota Tundra, Ford-F150, RAM-1500. Обзор и тест-драйв американских пикапов.
ramtruck.ru
/ ramtruck_cars
www.instagram.com
#ToyotaTundra #FordF150 #Ram1500
Спасибо за понятный, обширный обзор. Именно эти три пикапа очень интересно было их сравнение.
Вам спасибо!
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах.". В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди
Ребяты, если хотите долго кататься и без проблем, берите Тундру и даже не парьтесь. Она чуток "попроще," но это японский Т-34. На худой конец берите Форд, но ни в коем случае не Рам и прочие Сильверадо. Не ведитесь на все эти прикольные бирюльки в них, они не стоят того :)
Согласен. Я купил 2020 тундру доволен как слон кайф машина. Удобная кайфовая все чтотнужно для меня есть. Мне не нужны эти все экраны датчики брелоки. Я за качество и надёжность чтобы можно было сесть и поехать а не бояться что будет через 150 тыс км эко бустер сдохнет
Благодарю за обзор 👍
Вам, спасибо. Мы старались.
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах.". В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди
Выбираю надёжность и долговечность. Toyota tundra 👍
Ram конечно красавец, минусы в обрыве шпилек коллектора и шаровые, цена вопроса и того и другого копейки, в остальном 5 лет и 150т. км без проблем Тундра хороша тем, что можно поставить раздатку от лексуса и иметь постоянный полный привод. Наверное самый надёжный пикап из трех Форд на любителя, со своим недодвигателем
что за обрывы шпилек? болтов?
А, можно ли дооснастить форд ф-150,лимитед 430л.с., экобуст гибрид до комплектации РАПТОР .
нет, комплектация Раптор - это отдельная ветка модели, там даже кузов чуток другой, шире, подвеска и т.д. и т.п.. то есть это не просто "пакет"... но вы можете сделать некое подобие внешнее: - добавить переднюю решетку и бамбер как у Раптора, - подвеску изменить и т.д. и т.п.. некоторые так делают, берут дешевые варианты Ф-150 и визуально "запиливают" под Раптор
Купил тундру , машиной доволен. Мне нафиг не нужны эти цауки ваши от форда и рема. Я за качество и долговечность машины
Откуда в 3UR-FE взялась надёжность то? Имеешь к 150 тысячам закоксованные кольца и начало жора масла с прогрессией до литра на 1000 км - т.е. начинаешь заливать по деньгам один к одному бензин и масло. Если профукал у тебя провернуло вкладыши. В Рэме хоть с гидриками всё прогнозируемо и понятно, хоть с новья поменяй и забудь про проблемы. Форд со своими турбинами это полная жопа, какие там лохматые пробеги. Они так же как и все турбины отрыгивают к 150 тысячам.
Ну, про лохматые пробеги мы цитировали автоблог.))) Но форды 11 годов катаются по дорогам... Это я не про Раптор.
Это деньги делающая машина. Это то, что не хватает российскому человеку для полного счастья.
Кому как )
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах.". В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди
=)
С интересом смотрю Ваш канал, спасибо! Видно, что вы стараетесь. Однако, для таких рассуждений все-таки нужно больше знать об Америке. Так вот, на деле форды - простые машины, использующиеся для вспомогательных работ, особенно, если у тебя есть дом. Также, много таких utility авто. RAM стоял и стоит на несколько голов выше и никто не будет его навешивать лестницами, ведрами и возить дрова. Так что де-факто в США эти авто не конкуренты. Генри Форд не зря сказал: "Дешевых авто просто так не бывает". Никому эти Форды особо и не нужны. RAM делает большие скачки вперед - отделка салона, ТТХ. Тундра же им обоим не конкурент ибо танк для ценителей надежности, особенно в северных штатах, где зимой много снега. Простите, господа, но давайте откорректируем линию посыла информации. А так - молодцы!
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах.". В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди
Ф-150 и только Ф-150...имя Генри Форда звучит во всём этом автомобиле... и он действительно "зашёл"...никакие Рэмы ил Тундры даже рядом не стояли.. около миллиона продаж в год на Северную Америку пожалуй самая технологически продвинутая среди всех пикапов даже можно взять с встроенным генератором на 7.2 кв - дом можно питать электричеством, или запросто не мальенький походный\рыбаловный лагерь ну и куча всего еще там есть внутри... вопреки "моде" лучше всего брать версию проще, где три сиденья спереди (шестиместную), переднее сиденье в середине, складывается в подлокотник, но разложив кресло среднее, можно и троих посадить, или спать на переднем диване как на кровати почти - отличный вариант походный, рыбацкий, туристический и т.д.. супер экономные двигатели, даже 5 литров (бензиновые), дажя рядом ни Рам ни Тойота не стояли..., Тойота даже новая турбированная уступает Форду по экономии. Отличная надёжность, несмотря на турбированные двигатели.. В общем, каким чудом Форд это сделал не понятно, но результат удиваляет..
Вода, вода)
Так было сравнение и анализ ходовых качеств Форд в сравнении с РАМ.,,? Услышал имфо только по экрам...А где впечатления от проезда..?
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах.". В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди
Рабочие машины , не для рабочих)))
Смотря для каких рабочих)
Конечно обзор в "кавычках", если Рам и Тундра Лимитед сравнивать с "Кастрированным" Platinum F-150 (И как так Platinum без панорамной крыши? сильно ребята удешевили модель, баксов на 15 000 как минимум, нет камер 360/ нет автопарковки/трейлер бекапа/ B&O Music/ раскладного в стол подлокотника/борта заднего с подножкой и тд) , нужно Limited сравнивать с Limited
Здравствуйте, спасибо за ваше справедливое замечание, мы обязательно сделаем обзор Форда в этой комплектации.
Транспортный налог на РЭМ?
Согласно налоговой ставке вашего региона.
Откройте представительство в Тюмени, у нас тут просто даже затестить негде, таких машин просто нет,откройте офис пару машин на тест драйве что вы только в Москве? Я готов сотрудничать
Выдвигающиеся пороги,как ведут себя зимой,когда все намерзает?
Пока нареканий за 110 тыс эксплуатации не было.
не обзор, а хаотичное перечисление того, что видит. отстой. иди узики обозревай, там кнопок меньше
Ram have best ride....you can drive 10 hours...trying Ford or Toyota...
Making video 2022 new Ram 1500 G/T package lets people make orders... the my next car ....
Ram truck for workers [ very technology ] Ford truck for super wiser [ very reliable ] GMC truck for [ boss ].... [ very luxury ] Real American support American manufacturers...the rules .... Toyota tundra... not technology, not luxury.....
F 15 как обычно вид имеет👍
А лобовуха у 150го от kia
Да ну на… Патриот лучше 😐
Любители тундры не расстраиваться, вон они точно расстроются если там движок будет 3.5L с турбиной.
На днях привезут на обзор 300))) Сравним с тундрой и Секвоей!
в новом поколении будет мелкий битурбовый ))
Если рэм уйдет от v8,продажи упадут
Кто знает? Если все уже ушли от V8, Toyota, Ford, теперь очередь RAM пришла. К сожалению.
Однозначно
ВОТ , вот ,ВОТ ,вот - зае ....л ! еле досмотрел (
Раптор хорош. Я бы нашел ему применение :)
Конечно, очень практичный автомобиль!
Машины клиентов , а где ваши????
Наши будут в следующем обзоре )
Какая скучная и не сложённая речь
Лиса рулит я видел на майбах обзор
Я тоже )
Убогость Тойоты на фоне монстров
Посмотрим, что будет в новой Тундре.
Первый раз ставлю вам дизлайк за видео. Что за мямленье? Я так и не понял "этот двигатель" в данном Форде какой? V8 или экобуст?
Здравствуйте, спасибо. Исправимся.
Как по мне то я выбрал тундру. Пусть она не такая крутая нет там экранов крутыхкрутых, кноплчек крутилочек и всякой шляпы. Зато тона проедет больше всех и проблем не будет. А это бустер форд это говнище 100 тыс миль и хана. Сколько парней ломались на дорогах ужас. Ремонт получше но опять же 3,5 л это не то. Хеми нудно брать только 5.7 л. Тундра лучшая
Машины хороши только не для общей публики! Да и где мужык возьмёт столько денег? Ладно бы как в саудидах или эмиратах, дастовалось русскому народу, тогда и у вас были бы продажы ну а так тогда так себе.
Только Тундра 💪🏻
У тебя тундра?
Кому как)
Устарел салон тундры
На Дальнем Востоке Тундра предпочтительней, так как Тойоту могут обслужить 95% местных автомехаников. Ну и многие запчасти унифицированы с Крузаком и Секвоей, поэтому есть в наличии.
Столько бесполезного воздуха и такое чувство, что продают этого мужика а не пикапы.
Здравствуйте, а что бы вы хотели услышать? О чем рассказать посоветуйте пожалуйста?
@@ramtruck1365 меньше болтовни.
@@amanaman3005 спасибо учтем!
Мой Шнивик намного проще и дешевле, чем эти балалайки.