Maserati Quattroporte: шик 90-х, технологии 80-х
2022 ж. 20 Шіл.
124 076 Рет қаралды
Maserati Quattroporte 4 поколения на Авто.ру Да-да, она есть:
clck.ru/sLq3X
Сервис аренды настоящих автомобилей Autobnb:
autobnb.ru/
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей:
petrolhead.reklama@gmail.com
Владимир и Михаил, Ваша команда лучшая среди авто журналистов. Спасибо вам огромное. Очень интересно смотреть и слушать двух авто экспертов и двух петролхедов нашего времени
Абсолютно солидарен с вами.
Да, очень понравился дуэт
У второго ведущего есть свой канал?
@@user-es8zs6xu9h autonews
Божественный выпуск, классно слушать понимающих, разбирающихся в деле специалистов👍🏻 Спасибо!
Согласен с Вами. Классный тандем людей, которые любят и разбираются в автомобилях.
что полезного извлек из выпуска?
Это не двойной, а тройной удар удовольствия! Два моих самых любимых журналиста и любимейший из Мазерати, о котором грезил со времен автокаталога ЗаРулем за 1995 год. Возможно это как раз из-за задней арки Кунташ и клиновидного кузова но на современный лад. Михаил и Володя! Супер формат - кайф для глаз и ушей! Продолжайте!
Браво! Не останавливайтесь! Не хватает ещё свидетеля эпохи - дяди Миши Подорожанского на заднем сидении с пивком и воспоминаниями былых лет.
Лучше Дивакова
Лучше нн надо обоих
Шикарный выпуск! Было интересно смотреть и слушать двух влюблённых в автомобиля людей. Буду с нетерпением ждать следующего вашего совместного ролика о каком нибудь культовом автомобиле.
Выпуск просто топ. Мне формат такой очень понравился, энергетика как от фильма Форд против Феррари. 🔥 Продолжайте и дальше в этом формате. 👍
Володя, дай Бог тебе нескончаемого энтузиазма и здоровья! Удивил так удивил! Мише отдельный респект. Выпуск - очевидный топ.
Все таки это шедевр !!!!!! Я в детстве смотрел с вожделением на картинках турбо ! Это невозможно забыть - эти детские эмоции !!!
Четверной лайк за видео. За автомобиль, двух крутейших авто журналиста и за кота!
Итальянцы прежде всего художники, они создают автомобили так как их видят сами, а не в угоду трендам. По- крайней мере так было раньше, потому у них и рождались шедевры. Неоднозначные, но сделанные всё же таллантливо.
Сейчас так же, судя по моему опыту владения Альфой.
@@a200tq1меня радует Giulia)), мечтаю о Quadrifoglio)).
Ваши совместные выпуски огонь) почаще снимайтесь вместе
Вы - как близнецы-братья. Не по лицу, а по уровню интеллекта, эрудиции, увлечённости любимым делом, погруженности в тему, настроению, психотипу, наконец. С удовольствием посмотрел и послушал эту историю в исполнении вашего дуэта! 😇
Это мой автомобиль мечты из детства! Спасибо, Владимир!!!!!
Да этот котэ роскошнее того мазерати ))). Когда ещё читал авторевью в виде бумажного журнала, узнал об этой модели. Тогда мало было люксовых седанов со способностями спорткаров. И если братки выбирали BMW и кабанов от Mercedes, я, пока учился, мечтал о чём то особенном. Одной моей мечтой был Maserati quattroporte. Спасибо за выпуск.
Авторевю ещё писали о Мазерати Шамал двухдверный вариант
Если не секрет, то удалось реализовать мечту)?
@@mkrugl да, подрос и купил мерс )))
Dmitry Shustrov получается, стали «братком» 😁?
@@mkrugl Пока нет. Из тех машин которых хотел, были только Mondeo ST220 и Sprinter Trueno на 4A-GE.
Володя с Мишей классно дополняют друг друга - оба грамотные специалисты без сомнения, интересные рассказчики, отлично смотрятся в кадре... Вполне себе дуэт двух классных ведущих!
Оооооо! Два лучших автожура России на одном канале - кайф!
Михаил - единственный второй ведущий на Ютубе, которого приятно видеть на исходном канале
Спасибо Владимиру и Михаилу за то что они так интересно знакомят зрителя с редкими автомобилями, о которых сегодня уже мало кто слышал, но о которых так приятно вспомнить)
Я тоже когда-то засматривался на фото этой машины в журнале "Лимузин" 97-го года))
ARM Auto с визитки находился на пересечении Сельскохозяйственной и Вильгельма Пика. Дилер ФИАТ/Альфа/Мазератти. Культовое место в конце 90-х - начале 00-х. Там еще технический директор был Андрей Ахапкин :-) На этом месте сейчас какой-то хлам китайский продают, типа Chery.
😢
Насколько же интересно смотреть такие тесты, особенно на фоне сужающегося рынка авто рф и то что в целом авторынок идет по пути унификации модельного ряда и автомобильных платформ. Дуэт получился замечательным все в тему, гармонично, очень редко так совпадает! Отличная команда!
Очень рад видеть Михаила в кадре с интересным авто. Очень бы хотелось, чтобы канал стал общим для него и Владимира. Вас обоих очень приятно слушать и смотреть
Автострада. У нас раньше этот термин тоже был в ходу. Автомобиль прекрасен, спасибо за обзор.
Просто "Страда" в Италии говорят.
Выпуск отличный, автомобиль прекрасный. Вневременной и внеклассовый четвертый Кваттропорте всегда занимал особое место в сердечке, после этого видео чувства к этому автомобилю только усилились.
Подобный формат вижу не впервые, но вот этот выпуск мне очень понравился. Дополняющий, подчёркивающий и оттеняющий дуализм смотрится очень органично, информация воспринимается очень хорошо. Отдельное спасибо за съёмку из салона. Здоровья и процветания вам!
Лучшая коллаборация специалистов из тех, что я видел! Приятная неожиданность. Всегда нравилось смотреть вас обоих отдельно, и, соответственно, вдвойне приятно смотреть вместе! Так держать, мужчины! Лайк, однозначно.
Обожаю салоны автомобилей 90-х! Уют, мягкость, стиль!)
Владимир классный спец, настоящий автожур, не быдлит не зазнается , без матов, приятно посмотреть! Однозначно лойс!
без мата, не "без матов", маты в спортзале
@@m50b20f понял, согласен, учту
Полностью согласен, всё вышесказанное относится к Зынкевичу,у которого присутствует весь набор этих качеств.
Захожу на Ютуб. И тут очередная Итальянская классика!!! Спасибо за видео
Отличное сотрудничество. Михаил и Владимир. 2 самых любимых автожурналиста. Просто подарок.
Хороший формат. Двое увлеченных автомобилями людей, разбирающихся в технике, истории автомобилестроения - крайне интересный контент!
Владимир спасибо за выпуск! Отдельное спасибо за появление Михаила! Чуть не забыл про Мазерати, оно великолепно, хотя я только теперь понял, на сколько оно было несовременно, уже при появлении. Но это не важно, ведь автомобиль восхитительный на все времена!
Спасибо. Очень позитивный, интересный выпуск. Буду ждать следующего. Прекрасный дуэт.
Приятно видеть автомобиль из 90х в таком хорошем состоянии в 2022м и без колхоза! Прямо найс
Сразу лайк, потом сиотреть. Сколько же лет прошло с момента выхода статьи про кватропорте в авторевю))) приятно перечитать, посмотреть и послушать)
🤝🚙👍 У меня ещё,и лянчя дельта была!
Отличный дуэт) никогда не думал что когда либо увижу обоих в одном кадре! Спасибо Владимир! Михаил, снимаю шляпу, спасибо)
🥰🥰 вот это машина! Помню в бумажных каталогах смотрел на нее 10 летний) ребята, спасибо за выпуск!
Мазеры-очень классная тема(если есть деньги))).Помню в середине 90х в АР был тест красного Шамала и еще фото в развороте.В бумажных АР gt3000,Диабло или Шамал-это были просто крутые тачки.Круче е34 и девяток,там нажимали гашетку и они ехали куда нужно.Оказалось-с очень большими оговорками,там криво,тут хренпойми как.Но раньше турбошкод на стейдже не было!Но все они являлись результатом работы инженерной мысли в 70 лет длиной и были атрибутом той "элиты",которая еще что-то создавала.Сейчас-это игрушки для миллионеров или интузиастов.
Нужно больше совместных выпусков с Михаилом, он тоже отличный ведущий, смотрю вас обоих. И чувствуется, что вы не просто для видео работаете вместе, но и просто друзья
Мне всегда нравилась концепция кваттропорте: такой себе темпераментный южанин, атлет-аристократ в дорогом, диктующем сдержанность, смокинге, и, как я понял по этому видео, данный автомобиль на все 120% эту концепцию реализовал. В 90-х на фоне обычных седанов этот, я уверен, рвал большинство шаблонов и выделял своего владельца, но выделял по-особенному, не броско, как дорогие часы под рукавом пиджака.
Какой цвет и качество кожи салона! Видно даже с экрана смартфона. Предстывляю какой вострг от реального соприкосновения!❤ Спасибо, пацаны, за эстетическое наслаждение))!
Ваш дуэт очень гармоничен и всячески прекрасен! Прям чудесный симбиоз получается) Предлагаю продолжать в том же ключе!)
Великолепный выпуск! Спасибо большое) каждая следующая машина все больше дает понять, да, любовь к настоящим авто, это что то почти семейное, что то в крови, когда все в точку, даже и добавить нечего, когда смотришь, подумал о сравнении со своими мерседесами, а Володя уже про это говорит)) однозначно лучший канал на ютубе! Привет из Аргентины🤝👍
Согласен на все 100% ! Лучшие автожурналисты,причем в мире,в ваших обзорах нет никому ненужной мишуры в стиле top gear,но есть вся суть!Молодцы,браво! И подбор автомобилей просто божественный👍
Всем привет!!! Владимир спасибо за этот выпуск!!! Если бы газовцам не выкручивали руки- так бы выглядела и ехала Волга!!! Эх.... Делали раньше настоящие , железные с натуральной кожей авто!! Больше Италии на канале!!!! ✌️✌️✌️
А я бы отметил помимо традиционно отличной подачи качественно новую операторскую работу и монтаж, качество растёт на глазах ( чего стоит кадр проезда по мосту), замечательный выпуск👍 очень хочется увидеть больше итальянской классики и янгтаймеров, ведь в Модене делали не только Мазерати🔱🚗)
Прекрасная подача истории автомашины. Красивая машина, интерьер настоящего грантуризмо. Спасибо.
Прекрасный выпуск, интересный автомобиль, лучшие ведущие!!! Очень понравилось замедленное видео при прохождении поворотов. Используйте больше такого видео.
Господа, огромное спасибо Вам! Этот авто до сих пор для меня химера, дримкар Я 85 года И да Я часами смотрел и мечтал о ней...
Превосходная коллаборация метров своего жанра!
Все получилось просто супер! 🔥 Таких автомобилей нужно тоже побольше - это целая веха истории!
Ничего себе! Как я только заинтересовался данной моделью, так сразу обзор, да какой, от любимого ведущего. Спасибо!
Очень здорово видеть такой контент на Ютубе, оба ведущих и вся ваша команда - огромные молодцы)
Хорошо рассказывает.И машина-мечта.У насв 90е было много нуворишей,но кто б из них купил себе мазерати-чероки или 140-й ,вот их ментальный уровень
Ну, я знал в 90 х парочку таких нуворишей😉😁😁😁😁, которые для себя купили два кваттропорте..(чёрного и бордового цвета).. Эх, классные были машинки...., разбились обе.. всё-таки мощность 280 л.с. для тех времён и тому уровню подготовки обычных водителей многовато...
ментальный уровень 140го гораздо выше уровня этой мазерухляди. А еще людям нравится, чтобы всё внутри работало. От того, что на машине ездит всякий сброд, машина не становится плохой.
Я только сейчас понял что оба ведущих это разные люди , смотрю обоих и даже не задумывался что это разные люди всегда думал что это один и тот же человек))
Очень нравится салон. Итальянцы имеют толк в коже. Салон огонь🔥
Наконец нормальный тест этой модели! Во всей авто прессе, начиная с 90-х годов, всего пара куцых статей про эту машину. Еще с тех пор помню, что у начальника пожарной охраны Модены была такая служебная машина красного цвета.
Про дороги в Италии: сразу почему-то вспомнил переключатель режимов,корса,страда и тд, страда значит)
Блин . Такое ощущение что вернулся на 20 лет назад . Именно такие тесты были в Авторевю , смачные и душевные . Владимир если вы читаете … пожалуйста протестируйте в сравнительном тесте Пежо 406 и е46. Я помню этот тест , где в Авторевю дали оценку управления имени Пежо . Интересно сейчас сравнить . Для атмосферности добавить Альфу 156 … это был бы кафы тест !
Какой же кайф смотреть такие ролики, которые ещё и исторические интересные факты освещают! Спасибо вам огромное!!!
//Лучше Владимира, может быть только Владимир вместе с Михаилом! Всегда приятно видеть и его!
Конончук как и всегда офигенный! Больше и совместного, и раздельного контента, вы профессионалы!
Отличный дуэт!!!! Надеюсь будете продолжать подобный формат. Браво!
Отличный формат! Рад буду смотреть выпуски в таком составе и подаче
Мне очень нравится этот дуэт . Не то что недоблогеры всякие...приятно слушать и смотреть.
Да в таком салоне и Бмв и Мерседес ...где они, кто они ...ещё бы качество получше...Красотка во всех ракурсах , спасибоще за лучший седан того времени в этом формате ! Это рай эстета , она сейчас внутри дороже по отделке любого Майбаха )))
Очень гармоничный дуэт, очень понравилось.
Михаил, здравствуйте! Рад вас видеть на этом канале. Небольшая история. Конец 90-х, я учусь в колледже и с каждой стипендии покупаю журнал Автопанорама. И один из выпусков посвящён как раз таки Qattroporte. Еще там была классная история, что владельцы таких автомобилей в Италии нанимали себе водителей только лишь с одной целью, чтобы самим не лишится прав за превышение на автостраде.
Прекрасно получилось! Исторический экскурс нисколько не перегрузил видео.
Услада для глазок и ушек! Два самых лучших автомобильных журналиста вместе, да ещё и обозревают Италию❤️
👌 Давайте ещё!!! У Владимира выпуски - 100 из 100. А когда вас двое - все 200! 👍
Большое спасибо, 12 лет назад владел кватропорте предыдущего ряда (у вас мелькала в фильме), не потянул восстановление по деньгам. Сейчас владею ар75. Спасибо за очень достойный и качественный материал. И видеоряд и история у вас составлены прекрасно.
Sankcii, zapchasti gde berech?
@@user-lk9cv9vj6k Что-то есть в рф в наличии, часто по ним нет электронных каталогов, но многое найти можно. Что-то на разборках в бутово москва, курск, краснодар. Заказ почтой из греции и UK. Что-то удается найти в прибалтике, откуда родственник может прислать почтой как частное лицо. Что-то просто изготавливаю: лобовое стекло сделали на заводе в москве, как и сцепление для нее. Выхлопную систему собрал просто из доступных труб из нержавейки по месту.
@@igorsbezzubcevs2758 kokda polnostju zakroetsja vse,gde budete brat?
@@user-lk9cv9vj6k Для человека с двумя гражданствами полностьюне закроется (я нерусский). Конечно, если в рф станет совсем невыносимо, перееду в другую страну. Так же, думаю, поможет наличие родственников и друзей в странах бывшего ссср, даи во всем мире. Пока есть люди, которые в частном порядке привозят все, что нужно для авто и мото. Всегда можно попросить знакомого Еврея, Латыша, Беларуса, едущего с научных мероприятий, прихватить что-то, или привезти самому, поехав на научную конференцию.
В тандеме выпуски смотрятся с особым удовольствием! Спасибо!
Очень понравился выпуск! У нас в Мордовии в городе Саранск был вроде Ghibli, у одного человека, года с 2008 по 2018 стоял около дома. Было круто его видеть среди вазов и недорогих иномарок. Приятно было слушать Михаила и Владимира, люди любящие авто, историю, вождение, и умеющие это делать. Буду за, если Михаил будет посещать канал Владимира, да и обратный эффект тоже, Autonews не станут хуже, если Мельников там даст боком на каком нибудь не менее культовом авто!
Привет, на полежаева стояла у дома полуразобранная кватропорте, и сейчас там бывает гнездятся подобные машинки.
@@alexnikishin1354 где-то около автовокзала, недавно проезжал, там стоял Mercedes SL и ещё парочка довольно редких авто.
@@user-rp5xe5qo6u SL 129 кузов малиновый сейчас у стадиона, лето, повылезали)))
@@alexnikishin1354 а я вот там видел, R230 около автовокзала)
Владимир. Михаил...шикарное видео!!! 😊👍 Спасибо Вам! Побольше совместных видео.
Всё понравилось, спасибо ведущим. Прямо эстетическое удовольствие от грамотной речи профессионалов
Отличный выпуск, потрясающий автомобиль! Ждём с нетерпением продолжения этого тандема!
Отличный формат, плюсую, делайте еще!
Отлично что вы объединились
Отличный выпуск,продолжайте работать вместе,парни!
Отличный выпуск!!! Спасибо вам, продолжайте конечно же вместе 👍🏻
Отличный выпуск. Жду продолжения в таком формате)
Обожаю обзоры от Михаила! Очень рад, что встретил его здесь)
Ребята молодцы. Обязательно снимайте ещё, всегда с удовольствием смотрю этот канал. Михаил отлично вписывается. Машинки моей молодости, прям улыбка на лице, ваши эмоции передаются зрителям.
Спасибо ребята! 👍
Похоже это тот самый Maserati Quattroporte, о котором было написано в журнале "Автопилот". Тот же цвет и обалденный салон. А еще была статья Михаила Подоражанского об этой марке, правда для этого он ездил в Италию.
Спасибо, было очень кайфово 🙂
Как же интересно смотреть Вас! Вы молодцы ребята! Спасибо за работу!) много полезного узнал🤚
Шикарный обзор от двоих самых интересных автожурналистов. Однозначно надо продолжать совместные тест-драйвы Владимира с предысторией от Михаила - отличный симбиоз получился!
Кайф серия! Спасибо парни за такую коллабу!
*Вы молодцы. Спасибо за труд*
Передайте благодарность оператору. Показал по-моему все возможные красивые ракурсы.
Красивый автомобиль. Помню тоже разглядывал его в журнале. Он был одним из нескольких, которых я вырезал из журнала и поместил в стенгазету, учась на ТО. Как же быстро бежит время) Продолжайте работать в тандеме, вы на одной волне👍
Интересно вас обоих слушать, продолжайте. Удачи вам!
Спасибо Вам, парни! Видео смотрится/слушается на одном дыхании! Машинка огонёк! Всем удачи и процветания!✊🍻
Очень крутой выпуск! Побольше подобных качественных историй! И Владимир, хотелось бы что про автоваз посмотреть)
Спасибо! Пожалуйста продолжайте в этом тандеме. Очень интересно!
Михаила всегда рады видеть! Вам надо чаще снимать совместные видео, тогда дуэт сложится, и вместо того, чтоб перебивать друг друга, будет просто песня! Отличный летний выпуск!
Очень приятный диалог специалистов, машинка супер!!!
Владимир, Михаил! Благодарочка!! Что еще можно сказать) Но.....Покатайте Alpina (-ны)GMBH из 90х - начала 2000-х! А!!!!?????
Alpina B12 у Михаила уже была в Autonews.
Браво! Замечательный выпуск! Истинное удовольствие смотреть двух петролхедов в таком редком автомобиле. Так держать ребята! Давайте ещё! Кстати, интересно было бы послушать ваше мнение о Quattroporte 5го поколения.