KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.Часть 2-я Сборка VK56VD

Ходос Авто
2020 ж. 17 Сәу.
124 918 Рет қаралды
Жүктеу

Двигатель VK56DE был представлен в 2003 году на автомобиле Nissan Armada для американского рынка. Этот мотор был основан на базе VK45DE, но его блок цилиндров был доработан. Выпускали также версию VK56VD, которая отличалась непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на всех распредвалах, а также изменения высоты подъема клапанов VVEL. Об этом вы узнаете подробнее в нашем выпуске Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.Часть 2-я Сборка VK56V.
Этот двигатель производился параллельно с другими вариациями VK моторов: VK45DE и VK50VE.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер

  • Можно бесконечно смотреть на три вещи, как течёт вода, как горит огонь и как Виталий Леонидович собирает двигатель.

    @Pasha_F@Pasha_F4 жыл бұрын

    • Нет

      @user-zp1dm4gy7e@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын

    • Но невозможно слушать как он комментирует

      @user-xy8xm3db4g@user-xy8xm3db4g3 жыл бұрын

    • Зачотный каммент:))))

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.69003 жыл бұрын

  • Выпилите уже Виталесу именную табличку на моторы как в AMG - "СОБРАЛ ВИТАЛЕС"

    @nukevolt6020@nukevolt60204 жыл бұрын

    • точняк! "Капиталил мотор Виталий Леонидович из Ходос Авто" БрЭнд, а почему нет то????

      @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.69003 жыл бұрын

  • Виталёс красавчик, знает и любит свою работу. Нет сомнений в его профессионализме. 1000 лаков ему, специалист от бога. Да и чисто как человек веселый и находчивый.

    @user-fj5bp6zn4f@user-fj5bp6zn4f4 жыл бұрын

  • Заслуженный механизатор, передовик производствах Виталий Леонидович устанавливает коленчатый вал на мотор... ещё бы на видео наложить ретро фильтр, было б совсем как в СССР.

    @vradostour676@vradostour6764 жыл бұрын

  • Как же приятно смотреть на отмытый двигатель и чистые руки моториста !

    @irtih31@irtih314 жыл бұрын

  • Ребята Вы молодцы, продолжайте в таком же духе.Очень позновательно, интересно.

    @kirensov.sergey7275@kirensov.sergey72754 жыл бұрын

  • Зачёт мужики! Очень приятно смотреть и слушать грамотный технический язык. Никакого эта штука идёт туда, сюда и тд.

    @antonsalnikov3789@antonsalnikov37894 жыл бұрын

  • Вижу Виталия Леонидовича, сразу лайк. Очень приятно смотреть на такую работу.👍

    @ander6514@ander65144 жыл бұрын

  • Все как всегда просто и понятно. Всем спасибо

    @borisxrenpopadesh9677@borisxrenpopadesh96774 жыл бұрын

  • Во! Вот этот формат отличный! Спасибо !

    @geraskin41@geraskin414 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович мастер от Бога.Вы уж там берегите его.Удачи Вам там всем и Добра.

    @alexey9900@alexey99004 жыл бұрын

    • Надо нанять ему телохранителя за зарплату)))

      @user-od8ps7kp1n@user-od8ps7kp1n4 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович конечно молодец! Привет из Ирландии 👍

    @s.z.7895@s.z.78954 жыл бұрын

  • Мастера с большой буквы, приятно смотреть на специалистов.....

    @user-kp7nf8sg5c@user-kp7nf8sg5c4 жыл бұрын

  • Все на высоте... оч интересны анатомички, всегда с удовольствием смотрю.

    @user-qp1oj8xb4d@user-qp1oj8xb4d4 жыл бұрын

  • Огромный труд ,огромный лайк.

    @user-jf5xv9jh5v@user-jf5xv9jh5v4 жыл бұрын

  • Просто супер! Мастера своего дела! 👍👏

    @Co6akaa@Co6akaa4 жыл бұрын

  • То место, где любят свою работу и тему в целом!👍👏

    @termonus3960@termonus39603 жыл бұрын

  • Хорошая работа 👍

    @newclient384@newclient3844 жыл бұрын

  • Блин, я зауважал Виталю ещё больше, после этих всех кулачков и коромысл. Золотые руки!

    @k290ms@k290ms4 жыл бұрын

  • Отлично вас на ночь смотреть.... Засыпаю, и уже не первый раз.... На следующий день досматриваю как обычно...

    @paulpaul864@paulpaul8644 жыл бұрын

  • Молодец мужик без лишней воды все показал грамотно кто впервые столкнулся с этим движком будет на что посмотреть

    @user-dg6iy6ig7g@user-dg6iy6ig7g10 ай бұрын

  • Наконец то сборка, это интересно.

    @user-nj6bu7un7m@user-nj6bu7un7m4 жыл бұрын

  • Ходос вы все молодцы , а Виталий Леонидович просто Мастер! !!!

    @andreilazarev6504@andreilazarev65044 жыл бұрын

  • Инфа была полна и сочна👍🏽

    @alekspopof2013@alekspopof20134 жыл бұрын

  • Класс ребята! Приятное видео для просмотра!

    @user-ud3sx4vr5u@user-ud3sx4vr5u3 жыл бұрын

  • Спасибо за техно порно. И за ликбез!

    @geniegb@geniegb4 жыл бұрын

  • Виталёс - красавЕЦ! Мишаня - прокачивает дикторский скил. Оператор - МА-ЛА-ДЭЦ! :))) Спасибо, мужчины! Как всегда - было интересно.

    @testertester_mfs@testertester_mfs4 жыл бұрын

  • спасибо Вам за м54, вы лучшие)

    @user-vo1jo4we7x@user-vo1jo4we7x4 жыл бұрын

  • Виталес Красавчик ! Золотые руки !

    @163city@163city4 жыл бұрын

  • Михаил это сборка мечты каждого автолюбителя!!!

    @user-ex2jo1em7c@user-ex2jo1em7c4 жыл бұрын

  • отличный моторист респект. побольше бы таких

    @rsirsi100@rsirsi1003 жыл бұрын

  • Пацаны вы МОЛОДЦЫ! Виталёс лучший!

    @marat133@marat1334 жыл бұрын

  • Вашему толковому каналу всегда лейкоцита с виртухи.

    @SaniaBomba@SaniaBomba4 жыл бұрын

  • Спасибо, видео отличное😎👍

    @evgenygrigorovv@evgenygrigorovv4 жыл бұрын

  • Веталий Леонидович молодец! Между сборкой двигателей даже находит время отвечать на вопросы в инстаграмме! Лайк однозначно.

    @denisboiko3795@denisboiko37954 жыл бұрын

  • Виталий оч приятный человек, харизматичный. Можно только его снимать.

    @user-tp1ln7hk7h@user-tp1ln7hk7h4 жыл бұрын

  • Ребята прям профессионалы в своём деле. Огромное спасибо что все подробно раказываете. Пригнали такой же автомобиль с огромным расходом масла Надеюсь ваше видео мне поможет в сборке данного мотора.

    @user-gf8gq5yf2r@user-gf8gq5yf2r3 ай бұрын

  • Опа! А "Мед" то закончился)). А сейчас кажись антизадирная для монтажа распредвалов пошла в ход. По блоку применили наглазную технологию замера осевого смещения нижней головки шатуна -это похвально.И маленький динамометрический ключ совсем мало на поддоне походил, Хотя для такого малого количества крепления не стоит пользоваться и шуруповертом с ограничением крутящего момента,он совсем не ускоряет процесс)).Жалко что не показали процесс регулировки клапанов((. Большое человеческое спасибо за видео-на карантине помогает не сойти с ума....

    @Romeo_STO@Romeo_STO4 жыл бұрын

  • Моторист от Бога!

    @vardanvartanian4743@vardanvartanian47434 жыл бұрын

  • Интересно! Удачи!👍👍👍

    @user-mw7jz5nj4i@user-mw7jz5nj4i4 жыл бұрын

  • Виталию Леонидовичу респект и уважение! Автору ролика - аналогично!!!

    @andreyna.osh.6900@andreyna.osh.69003 жыл бұрын

  • Ребята молодцы суппер всё на высоте

    @ruslanmiller9557@ruslanmiller9557 Жыл бұрын

  • Ооо Борис Шаломыч Моё почтение Виталий Леонидович приветствую Ребята вы молодцы Всем добра

    @Lenin177@Lenin1774 жыл бұрын

  • классная работа 😎👍👍👍

    @user-tf4nz8eh7p@user-tf4nz8eh7p4 жыл бұрын

  • Привет Виталесу из Ульяновска😎

    @user-hf3wc9sv9o@user-hf3wc9sv9o4 жыл бұрын

  • Виталя красавчик!!!

    @user-zq3sg1mc3d@user-zq3sg1mc3d4 жыл бұрын

  • Тут уже все и всё написали даже добавить нечего, просто КРАСАВЧИК Виталий Леонидович 👍👍👍

    @tiger8922@tiger89224 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович, как и всегда, ПРОФФИ!!!✌👍👏

    @m7d12YY@m7d12YY4 жыл бұрын

  • Спокойная музычка огонь :)

    @Mikviar@Mikviar4 жыл бұрын

  • С комментариями поинтереснее будет!Зачёт!

    @mudo7948@mudo79484 жыл бұрын

  • Ребя, красавцы, зашло! Так держать! Один вопрос: Что за трек 17 мин?

    @Russia089@Russia0894 жыл бұрын

  • Браво Виталию Леонидовичу. !!!!

    @user-el5zz5ru2s@user-el5zz5ru2s4 жыл бұрын

  • Просто супер 👍👍👍

    @user-hg2hn1xz1x@user-hg2hn1xz1x4 жыл бұрын

  • Виталий!,мой герой!)

    @user-in4kq3fd4h@user-in4kq3fd4h4 жыл бұрын

  • Удивительно сложная проделанная работа, Виталий Леонидович супер мастер конечно. Почаще и побольше приглашайте Бориса Шаломыча, уж больно интересно его слушать.

    @nookedean@nookedean4 жыл бұрын

  • Аккуратность залог успеха. Виват Виталес!

    @nukevolt6020@nukevolt60204 жыл бұрын

  • Ммм, технопорно. Лайк.

    @yurbasyan@yurbasyan4 жыл бұрын

  • А как же тефлоновое покрытие на поршнях , его же нет совсем? Молодцы, очень люблю вас смотреть,по больше таких видео)

    @gordeefff@gordeefff4 жыл бұрын

  • Время над Борисом Шоломовичем не властно! Большой привет и низкий поклон

    @nickolaykrylov4852@nickolaykrylov48523 жыл бұрын

  • Шаломычу лайк

    @krith2544@krith25444 жыл бұрын

  • Салам из Кызылорды✋

    @user-nf9jo7ow6q@user-nf9jo7ow6q4 жыл бұрын

  • Мишааа когда отец что нить расскажет? Его круто слушать....грамотно. ему бы преподовать!! Обязательно передай ему почтение за грамотность.

    @timurshakmanov5772@timurshakmanov57724 жыл бұрын

  • Пот моториста имеет октановое число 120.

    @Prosmotren@Prosmotren4 жыл бұрын

    • Не, это вместо первичной смазки, при сборке :)

      @sergeyuryasiev9278@sergeyuryasiev92784 жыл бұрын

  • Наконец то барыги поехали. Всем респект и здоровья!!!!

    @olegsmirnov8222@olegsmirnov82224 жыл бұрын

  • Виталя красавец.

    @Lehyi@Lehyi4 жыл бұрын

    • Учись иди! Виталя! О тебе же не пишут АлИксей...

      @Vitardeo@Vitardeo4 жыл бұрын

    • @@Vitardeo поздно, учиться. Извините товарищь учитель русского языка, ошибочка вышла. Виталесу позвоню , извинюсь лично.

      @Lehyi@Lehyi4 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович молодец!

    @nquik7470@nquik74704 жыл бұрын

  • Кровь хейтеров закончилась😁😁😁 на масло собрали, за видос лайк

    @user-ng1td5ed1e@user-ng1td5ed1e4 жыл бұрын

  • Всем привет! Согласен что коническая гильза удобно и быстро, но также есть большая вероятность слома поршнегого кольца, а вот зажимная оправка по мне намного безопаснее

    @user-mq8cd3rg9q@user-mq8cd3rg9q3 жыл бұрын

  • Все красиво, качественно, познавательно. Вы бы ценник ремонта озвучивали. Тогда вообще было бы шикарно.

    @user-oz3um5lz2y@user-oz3um5lz2y4 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович лучший!!!!!

    @user-mz9xg3sp1s@user-mz9xg3sp1s4 жыл бұрын

  • Хочу в ученики к Виталию Леонидовичу. Спасибо за труд!

    @user-bg3bo7el8y@user-bg3bo7el8y4 жыл бұрын

  • Купил ниссан, любись с ним сам!

    @shuninv@shuninv4 жыл бұрын

  • Красава

    @AlexAlex-yi2nj@AlexAlex-yi2nj2 жыл бұрын

  • Ого, мармеладзэ разбирается в двигателях!

    @user-xw7lk5hy9q@user-xw7lk5hy9q4 жыл бұрын

  • Леонидыч красава

    @user-ue6fy1vt7o@user-ue6fy1vt7o4 жыл бұрын

  • Класс

    @pigeonsrus1672@pigeonsrus16722 жыл бұрын

  • Ребята, а где вы официальные мануалы берете? П. С. Охуительный видос!

    @user-ux2hs6bd8h@user-ux2hs6bd8h4 жыл бұрын

  • как всегда "первый запуска заснять не удалось". Блин, часто это слышу на каналах с аналогичной тематикой) наводит на некие мысли

    @RSI1985@RSI19854 жыл бұрын

    • мысли типа что цепь неправильно поставили, снова вынули мотор, переставили, засунули обратно, и запустили второй раз?))) Чем такую хуйню вынимать заново, они лучше 500 раз все перепроверят. А в первый запуск может просто крутили долго, пока топливная отдуплилась, например. И чтобы комментаторы с некими мыслями не верещали, просто не стали выкладывать. Прошу заметить, они даже пиздеть не стали, что это был первый запуск.

      @lunotarr@lunotarr4 жыл бұрын

  • Ребята, спасибо конечно за более развёрнутое видео, но где же голос Виталия. Рs. Скучаю по старым видео, на которые собственно и подписался когда-то.

    @user-nw2bw3pv4q@user-nw2bw3pv4q4 жыл бұрын

  • Я аж заоргазмировал 👍

    @user-kq7cy9de7m@user-kq7cy9de7m4 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович всегда проверяет осевой люфт динамометрической отверткой... )))

    @Xenony100@Xenony1004 жыл бұрын

  • Вращается в принципе нормально!!@

    @viktorkeller1982@viktorkeller19824 жыл бұрын

  • Мы тоже расы вад приветствовать!!! Вы все живы!!!

    @user-sq3lf4cn9t@user-sq3lf4cn9t4 жыл бұрын

  • Было бы не плохо если бы ещё озвучивал ценники на запчасти и итоговую цену с работой

    @user-ce4el9mh3j@user-ce4el9mh3j4 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович- Такуми. На сборку двигателей GT-R можно командировать

    @maxpower390@maxpower3904 жыл бұрын

  • круто👍 только насколько я знаю постель распредвалов на анаэробный гермет сажать надо

    @stozh7520@stozh75204 жыл бұрын

  • За 180000 р перебрали помню.таелй аппарат , в 2017году

    @wolta82@wolta824 жыл бұрын

  • Виталий Леонидович, маньяк своего дела. :-D

    @alexeyivanovichkorenskiy9375@alexeyivanovichkorenskiy93754 жыл бұрын

  • После такого автомобиля с таким двигателем, один подход Виталия Леонидовича к неисправным агрегатам попроще, должно происходить исцеление последних без хирургического вмешательства.

    @user-hv4nw7fk1m@user-hv4nw7fk1m4 жыл бұрын

  • Левонидааас!

    @user-qx3ok4cm5k@user-qx3ok4cm5k4 жыл бұрын

  • 👍👍👍

    @user-pu2ee4oi2d@user-pu2ee4oi2d4 жыл бұрын

  • Первый запуск не всегда приятный.

    @valerajukov2214@valerajukov22144 жыл бұрын

  • дааааааааа! так бэнтли на заводе не собирают! класс!

    @user-bj3pn9di3p@user-bj3pn9di3p4 жыл бұрын

  • Смысл на этом бегемоте заниматься экономией топлива. Ох уж эти японские маркетологи

    @DIKTATOR31@DIKTATOR314 жыл бұрын

    • В некоторых странах это чревато разницей в налоге в несколько тысяч евро...

      @adilmchachi8937@adilmchachi89374 жыл бұрын

    • @@adilmchachi8937 это данные с потолка? можно примеры, если во многих европейских странах налог уже в стоимости авто. Тем более речь про несколько тысяч долларов. Вся суть современного автопрома создавать авто с заложенным ресурсом авто, после которого авто нет смысла ремонтировать, сложность ремонта. Для примера никасил нах он нужен, когда обычный чугунный цилиндр справляется на ура

      @maksimum1983rus@maksimum1983rus4 жыл бұрын

    • @@maksimum1983rus перед тем как оскорблять, воспользоваться Гуглом не судьба? Во Франции при покупке авто в добавок к НДС для автомобиля выбрасыающего 165г/100км углекислоты, нужно доплатить государству 8671€ а если 170г/100км тогда уже 10980€ так называемый malus écologique. А впрочем вам это не к чему, слышал вроде бы вы каких то печенегов разбили так что продолжайте ездить на V12 10 литровых чугунных, леса Сибири все поглотят.

      @adilmchachi8937@adilmchachi89374 жыл бұрын

    • @@adilmchachi8937 оленина в каком месте я тебя оскорбил?

      @maksimum1983rus@maksimum1983rus4 жыл бұрын

    • @@adilmchachi8937 оленина кинь мне ссылку про данные цифры, а то он нагуглил? Налог разовый или раз в год? Сколько там НДС?

      @maksimum1983rus@maksimum1983rus4 жыл бұрын

  • Виталёс где золотые руки взял?)

    @ivanvolzhanin888@ivanvolzhanin8884 жыл бұрын

  • а где вы берёте оригинальные мануалы ?

    @sergeydudich9108@sergeydudich91084 жыл бұрын

  • Приветствую вас тоже.

    @Dmitry-Maxinator@Dmitry-Maxinator4 жыл бұрын

  • Во сколько обошлось вся эта прелесть? Я про работу и запасные части имею ввиду 😊

    @user-hp2ds7jc9t@user-hp2ds7jc9t3 жыл бұрын

  • ВЛ как всегда молодец. Руки трясутся,нос белый, всех победю) А если честно, то как всегда по кайфу смотреть.

    @user-dq1zi3zo1h@user-dq1zi3zo1h4 жыл бұрын

  • у вас не было в практике переборки мотора rr sport 2009-2013 г.в. ,3.0 tdi известный по поломке колена?

    @aleksandrplatonov4271@aleksandrplatonov42714 жыл бұрын
KZhead