Заз 965. Горбатый запорожец. Советская легенда
2018 ж. 24 Қыр.
430 616 Рет қаралды
По все вопросам: retrorembaza77@yandex.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: vk.com/retrorembaza77
По все вопросам: retrorembaza77@yandex.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: vk.com/retrorembaza77
Перезалили выпуск, стал немного подлиннее)
Забыли упомянуть, что переднее и заднее стекло взаимозаменяемы посмотрите сами
ВЫХОДЕЦ ИЗ СОВКА,мы знаем об этом,просто действительно вылетело из головы..
Ретрорембаза 77 novosibirsk.drom.ru/lada/2111/31075097.html
Ребята, а как Вам включение передач?:) Особенно на первой скорости, также как и задняя, которая на этих моделях КПП делались заводом-изготовителем без синхронизатора:) и при движении на повышенной скорости категорически было заявлено заводом включать пониженную первую скорость, так она и при любом раскладе не включится:) Хрррррр, только слышится:) И как завод-изготовитель рекомендует в этих случаях, надо обязательно остановится, а потом только осуществлять движение при включении первой скорости. А какой шум-то стоит при езде на первой скорости, это просто ужас:)
переход на 1ю через двойной выжим без проблем... а был случай-учил вождению девушку,и она умудрилась с 4й перейти не на 3ю передачу а на 1ю!!! Ничего не сломалось но бедный движок таких оборотов никогда не видел в своей жизни....))
Классный Запор)))
kzhead.info/sun/ocOudNilfV99iY0/bejne.html
Дядя Ваня и тут побывал.)))
За мою долгую жизнь поменял неодну машину,но самый любимый был горбатый.
Как найти болееменее сохранную ретромашину????
Это же легендарный Зенкевич!
Ребятки,поверьте мне на слово, а я знаю и имел 965, это оригинал в оригинале. Сейчас практически невозможно найти такой аппарат,да еще в таком состоянии. Я смотрю и у меня по щекам покатились слезы. Знаю эту машину вдоль и поперек.
Здраствуйте, вы из Баку?
@@ruslanliyev7588 Здравствуйте,Руслан! Конечно из Баку. Там было всегда много ценителей Запы. Правда сейчас живу в Сиэттле штат Вашингтон. И есть идея пригнать сюда для кайфа хороший экзе пляр.
@@exceltowncaraliev1089 добрый день как я не ошибся приятно что земляк я сам живу в Баку поселок 8 километр у меня два горбатых🙂🙂
@@ruslanliyev7588 Я честно говоря собирался приехать в октябре в Баку,но обстоятельства немного сложились по другому. Надеюсь,что к следующему лету приеду и будет возможность встретиться. Посылаю тебе ссылку на мой фильм о Баку, который я снимал в 1996 году перед приездом в Америку.
kzhead.info/sun/lruMf5ZxrGSLiZE/bejne.html
Красавец, мой первый автомобиль на котором учился ездить👍
Фантастический автомобиль, что тут скажешь！спасибо за видео
Талант находить такие шедевры у Вас не отнять. Здорово пацаны!
вот только пожалуй в этом и состоит их талант .А руками им лучше не работать.
@@user-pf6fr9ne9s согласен,
12 лет назад ездил на 965 с пробегом 2т.км. по поселку пассажиром. Сказать что поймал кайф - не сказать ничего. Есть с чем сравнивать- У нас в семье служил верой и правдой 18 лет. Каждая зима - каникулы в простоквашино во всех смыслах! Устройство ДВС от и до изучил наблюдая папины манипуляции! И это всё происходило на кухне!!! Благо дом частный. Ни один из авто того времени сегодня не вызовет эмоций больше, чем ЗАЗ 965 ибо он был действительно настоящим народным и любимым автомобилем и останется им всегда!
Очень красивая и элегантная машина
на таком тесть у меня на юга ездил, правого сиденья не было там стояла коляска с моей женой =))
а я зимой паяльную лампу ставил вместо пассажирского сиденья =))
Lexus_Tushino pupkin во были времена!!!😂
Макс ахуенно😂
был у нас в семье такой ....ностальгия
Анекдот тех лет: Почему у Запорожца фары круглые? От того, что ему двигатель сами понимаете куда засунули.))
в те года у всех машин фары были круглые ! а анектот звучал выпученые, . за это его и прозвали легушонок
😁😁😁😁😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂😂😂🚘👍👍👍🍈
У меня переднее сиденье было с Икаруса. Правая дверь бывало на ходу открывалась. Ограничитель не помогал. Ездил с Днепра в Евпаторию. Уютненько было в нем. Ставил газ. Балон на багажник.Редуктор грузовой.Испаритель ,медная трубка на выхлопной. Было это лет 35 назад.
ЗАЗ-965-великолепен!!!
В нашей семье был такой, только голубенький, отличная машина! Ностальгия! Спасибо за видео!
У горбатого хорошая проходимость!!!
Не обижайте малыша ! Это машина мечта своего времени !
Когда я учился в первом классе,в 1967-м году дальний родственник катал на таком же точно,только синеньком. А у моего отца ЗАЗ-967 появился только в 1973-м году. Через пару лет отец с дедом на покосе на нём конные копны стаскивали в стог. Ку!
Ку!
Я бы и сейчас взял бы себе.по народной цене.
У деда красный был. Однажды поехали на базар. Базар был далеко км 40. Когда собралис обратно машина не завелас. Дед поехал домой на такси и привёз какой то запчасть. Только потом обратно доехали.
От автомобиля идёт огромный позитив. Очень красивые сидения. Меня в детстве возили на Москвиче-400. Это было что-то нереальное (сейчас вспоминаю)
очень люблю Ваш канал. !!! столько интересного ни в одной энциклопедии не прочтешь !! миллион лайков,!! Успеха вам и процветания ,!!!
Vyacheslav Ioffe,спасибо большое за тёплые слова!Стараемся
Просто красавчик!
После "инвалидки",этот заз,просто сказка...на таком сохране хоть сейчас катайся..
Очень понравилась машина)
Нет слов, сохранность уникальная для народного автомобиля за 1000 бутылок водки (что ж про эту байку забыли? :) ). Очуменный аппарат. Восстанавливаем с отцом 965А 68 года. Так глохнуть сам даже холодный движок 966А летом-осенью не должен. Смотрите болтанку коленвала при выжиме сцепления, если есть, то надо сразу после запуска бросать сцепление, когда коробка не замёрзшая (или убирать люфт). И карбюратор должен давать бедную смесь, чтобы свечи не заливало на холостых. Движок 30ка слабоват, да, но в идеале может работать как часы (почти как на видео). Кстати, для съёмки могли бы подкачать бензин перед запуском, не каждая современная машина так легко заводится, народ бы выпал в осадок. Ещё были горбатые в АЭ кузове, но не Ялта. Похоже, был переизбыток готовых пронумерованных АЭ кузовов, а план требовал простые Ашки. Такой в качестве донора есть, конца 1968 года. Даже саморезы в креплении светильника салона уже есть (выпуск ноября или декабря 68 года). Так что молдинги не признак экспортной модификации (но Ялт без них вроде не было). В остальном классное видео, 5!
чудо-чудное
По больше таких видосов бы.
Видно же красилась полностью!
Как всегда - отличное видео, отличный обзор! Движок прям шепчет, дейтвительно редкость для запорожцев. Для меня до сих пор загадка, из-за чего на одних он шептал почти как жигулевский, а на других тарахтел так, что за квартал было слышно. Если ты был владельцем запорожца - тебе в дороге ничего не страшно
Спасибо авторам канала за такие познавательные сюжеты! Смотреть очень интересно даже таким сугубым неспециалистам в автомобилях, как я))
Здравствуйте. Меня зовут Петрунин Сергей. Живу в Волгограде. Часто смотрю ваши ролики. Этот ролик вызвал особые чувства. В нашей семье был горбатый запорожец. Эта машина для меня как первая любовь. Сейчас мне уже 46 лет, но каждый раз когда я его вижу у меня просыпаются особые чувства. Я являюсь владельцем такой машины. К сожалению она требует ремонта так как предыдущий владелец не очень хорошо за ним следил. Саму машину я приобрел за 3т.р. А гараж специально покупал для его хранения уже за 160т.р. Многие мои знакомые говоря мне зачем он нужен, старье,рухлядь. Даже жена по началу меня не понимала но сейчас привыкла. Конечно я мечтаю восстановить свой зазик до такого состояния как у вас в ролике, но пока нет средств. Но все равно я с ним не расстанусь. А по поводу того как на заводе набивали на кузов номера, могу предположить что все операции выполнялись до того как заготовка отправлялась под пресс. Тем более что завод всю жизнь выпускал сельзозтехнику, а там высокая точность была не нужна. Спасибо за внимание. На всякий случай оставлю телефон если будет интересно пообщаться 89195485360. Спасибо за ролик.
Петрунин Сергей,однозначно лайк за Ваш коммент!А в остальном,кто бы что не думал,любой ретро автомобиль это состояние души,которому нет объяснения!слушать никого не надо,нравится-бери и владей...один раз живем,все таки...наши контакты есть в Инсте...
жаль что не сохранили тот-ваш жужик! это память!
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
Как же я мечтаю о такой машине!)
Состояние потрясающее!
довольно хороший дизайн для тех лет, да и кузов смотрится легко в этом цвете.
В молодости гонял на таком , машина зверь , только греется . Многие ставили доп маслонасос и радиатор
Душевный Обзор!
Это самый красивый машина СССР,красавица Запарожец
Шикарный сохран! 👍
Автомобиль точно интересный. Батя в 70е с рук купил. Куда на нем только не мотались. Как то форсировали с ним реку: движок сзади не захлебнулся , воды по капот, по газам и проехали! Другой случай: автобусов нет, надо ехать, прошел ливень, дорога насыпная с ремонтом и объезд по грязище , все засели, а мы жужжа проехали! Ну по горам грелся- проедешь Подъем в горах и жопу охлаждаешь. Ностальгия по этому вездеходу. Ща таких простых машин, способных ездить по ебеням просто нет. Спасибо, ребята, за видос! Добавлю, насчёт ломаемости и пр. Батя перебрал движок, чет там шаманил, но он нас точно ни разу не подвел. Я пацаном увлекался электроникой и по схеме из радио журнала сбацал электронное зажигание с "жирной " искрой. Батя хвастался перед мужиками как он с кривого стартера с полтыка заводился.
Классный автомобиль!! его дизайн , очень и очень
Да нормальный микроавтомобиль для города и выезда за город в летнее время. В зимнее почти никто не ездил. Опасно. Да и печка в авто была так себе. Что касается длительности езды. Из Тулы до Калуги без остановки, там на АЗС заправка, затем на Юхнов, Вязьму, там остановка и по Минскому шоссе на Рославль. А с него на Смоленск. А с него на Витебск. И уже в районе Полоцка ночевка. А с Полоцка на Краславу, Даугавпилс и на юг на озеро Дрисвяты, в село Тильжа. Ездили с 1975 по 1978. А до этого папа и мама ездили на Юг, в Евпаторию. Остановка у нас была в Харькове. Ночевка. В Евраторию на Солнечный Берег уже к ночи, но в сентябре раненько темнеет. Так что ласточка ехала 50-60 км в час. По молодости лет обратно батя умудрялся без ночевки в дороге. Потом когда появился Иж-комби, время в пути не сильно изменилось. Машина ЗАЗ именно показанной модели, правда двигун на 30 л. с. Грелся!
Смотрю третий раз.И всё интересно! Культура Ленинграда!
Действительно очень интересный автомобиль,за дядей Федором в Простоквашино родители на таком приезжали.
Александр Комиссаров,приезжали они за ним на Москвиче,а Запорожец в квартире заводили(Зима в Простоквашино)
Молодцы мужики !!! Большое вам спасибо за историю автомобилей. Очень интересно и позновательно. Большой удачи в поисках других автомобилей.
Вы просто Молодцы! А за дифференциацию штанов - отдельная благодарность Вам, спасибо!
Моя первая машина с 14 лет гоняю на ней, и до сих пор есть заводится ездиет машина класс, ремонт прост 3 часа менял сцепления
зато по грязи,пёр как танк и равных ему не было!!!!!
Лайк за реставрацию.
Федор Исупов,это оригинальная машина,таких единицы!
"А "ку" будете делать?" - спросил запорожец. :-)
Ку-ку тоже делают но китайци
Какой преурасный автомобиль. Вот это искусство!
Классный выпуск.Особенно про горбатый запорожец.
Двигатель практически вечный. Каждый цилиндр,поршень ремонтировался отдельно. Знал одного дядьку,он когда-то работал на Мелитопольском моторном заводе,был сборщиком этих движков. Рассказывал,что на свой Запор,выточил вкладыши из керамики и уже забыл,что такое проблемы с каленвалом. У товарища без ремонта,движок выхаживал до ста тысяч,говорит,что следить надо и ломаться не будет... Жаль,что горбатые и эмки перестали выпускать,по истене народный автомобиль.
у меня 8 лет был 969м и ездил каждый день минимум километров 60. масло лил в него лучьшее из импортных для дизилей и с молибденом тоже ликви моли. бензин всегда 95 евро. и как результат, проблем со стороны движка не было СОВСЕМ! потом заменил на нём бензонасос на электрический и карбюратор солекс 2х камерный . результат стал экономичней и быстрее, ездил всегда 90- 120
2:24 - .... то Генсек! :)))) "Я не знаю, кто там едет, но Брежнев у него - водителем работает" :)))
Конфетка,мечта.
Классный запорожец класс лайк .
Я на таком на рыбалку ездил. В пятером,в степь км за 60,а рыбу на крышу,так как сома за метр,некуда положить.но по лужам идёт классно
Хороший экземпляр
Такой зазик заслуживает уважение!
Хорошее видео 👍
Спасибо. Надо к вам в гости заехать, посмотреть гараж)))
Ретрорембаза 77 Заезжайте)
У этой машинки было еще приятное название “Калабок” так его называли жители средней азии. 👍
Отличный автомобиль.
Был у нас такой в 80-е, у мамы. Даже горел на дороге, помню😂
Зато проходимость у него супер была!!!
А с Питера или с Москвы в Крым в 30-40 градусную жару на Зис155 не хотите? Конечно на жуже это было счастье неймоверное поехать на юг!
Сорокоградусная жара в Питере, ага :)))))))
Не обсуждается даже. Лайк ребята. Спасибо👍
За юмор спасибо
Огонь. Мы на таком по речке плавали один раз
Давали мы шороху на таком Запоре в начале восьмидесятых! На танцы гоняли в соседнюю деревню, залезая по 8 человек в салон.
обеднённая смесь спасибо. Ты, служил в армии! Нормальный чел.
Классный Запорь! Хотя и одна поломка в день. В каждый день! Даже если не ездил. Туда ещё ставили радиатор от холодильника с патрубками из поддона. Вааще крутизна!
Я 17лет ездил можно сказать под ним ползал
I had one 20 years ago. Really good city car. Easy to drive on the streets, easy to steer. easy to park etc. But on the roads it was a real pain -- noisy, slow, always overheating.
в 90 году прошлого века горбатый 65 года выпуска был первым моим автомобилем,мы его в четвером на руках носили))
Отец у меня стоял в очереди на луазик ...а тут человек отказался от ЗАЗ 968м .мать с трудом уговорила его купить...в ГАИ помню долго решали в номере 8 набита или 3...но поставили на учёт всё-таки...по-видимому этот мастер по набиванию номеров долго на зазе работал...
блин ребят реально заставили улыбнуться в четвером на дачу за картошкой по ехали.
Ностальгия... "Еврейский танк". У моего отца в 77 был такой, только цвет был серо-голубой. Руководство по ремонту ЗАЗовского двигателя настольной книгой было
Классная точила!!!!!
Крутой ролик
Почему маленький пробег. Потому что система вентиляция двигателя не правильная была. Изночально хотели сделать как у жука но не захотели платить патент немцам. Состояние шикарное. Хозяину респект.
Самый лучший канал... и ведущие профи, у которых не только руки, но и все остальное растут из нужного места...
для тех лет,это почти мечта была!
лучшие всех поршей и бех и мерсов!!!!!
Чёткий автомобильчик
Позитивный обзор!
Видео класс!
Вспомнил случай про реально тихо работает двигатель. У нас на одном Урале на базе начал тоже двигатель тихо работать и мягко, все мимо ходили и удивлялись, хотя до этого работал как все остальные, через неделю блок пробил, с двух сторон поршня вылезли)
спасибо
Пользовался популярностью в Италии как второй автомобиль для туристических поездок.
Вещь!!!
Автомобиль простой, как револьвер системы "Наган".... Жалею, что продал в свое время.....
и проходимость была у нее не хилая ...у нас охотники куда только на ней не ездили .всегда выходили с любого положения..
Была у меня такая машинка мне нравилась так как папа был инвалид и я на нем еще ездил сам хорошая машина
Самый лучший Запорожец! Самый, самый!
Да уж. Когда-то с презрением смотрел на это. А сейчас смотрю,слюни текут и ХОЧУ себе такой. Правда я бы его попилил. Но так,чтоб вид остался стоковый. Может только занизить см на 7-8.
У меня такой был только голубой я его у отца своего взял и пробег был у него 20 тысяч км.
Класс! Жаль цены на него неадекватные, а раньше его можно было в придачу к гаражу получить!)
Отличный экземпляр!
В 1984 году был счастливым обладателем такого автомобиля купленного за 500 рублей, научился варить, красить, перебирать двигатель, коробку, разбираться в проводке и тд. и тд... Большое спасибо моему первому авто за это! Кстати народный перевод ЗАЗ на тот период - Зае..м автомобили запада ! Лайк 941 всем добра и ровных дорог.
Да... Зае.али автомобили запада)... Как тогда на загнивающий запад пальцами тыкали так и сейчас... Только запад движется себе со своими Мерседесами и т.д. и уровнем жизни а мы так и "за.бываем" их нашими ладами и нищетой.
Очень Няшный автомобиль! Я в шоке от того что 4 немаленький дядьки поместились в нем!