Тест-драйв УАЗ Хантер 2021 - Идеальный с 1972, но это не точно))
2021 ж. 14 Қыр.
7 646 Рет қаралды
Новый УАЗ Хантер 2021
Двигатель ЗМЗ 409.06 135л.с.
Стоимость 14400$
---
Официальный дилер УАЗ в Гродно
/ uazgrodno
---
Для связи
autogrodno.by/addnews.html
/
/ autogrodno.by
vk.com/pappavlad
www.drive2.ru/users/pappavlad/
Моя Любимая Тачка
Лайк за видео :)
УАЗик крутая машина,буквально год назад пересел на УАЗ после паркетников и слушайте мне нравится,раньше тоже думал что полное гавно,но поездив мнение поменялось
Во многом с вами не соглашусь, да внешне он и по салону изменения незаметны но по трансмиссии и ходовке изменений не мало, вы видимо не ездили и матчасть старого УАЗ 469 не читали и нового УАЗа а там десятки изменений, этот авто не претендует про камфорт и удобство этот автомобиль для других задач был создан таковым и остаётся, его можно любить или ненавидеть лично я на нём многим помог вне дорог и меня он выручал много раз.
Водитель пузотёрок тестирует уаз 🤣🤣какой тебе Уазик ты в них нихрена не понимаешь !
Зимой печка греет нормально, не трынди, а летом согласен -жопа. Вообще чё все обсирают хантер, не нравится - не покупай, у меня он не как основная машина, а для тех целей, для которых он есть другого и не нужно.
Как это можно оценивать? За рулём водитель ,,поло,, какой ему УАЗ? Посадите за руль нормального водителя, машина предназначена совсем для другого. Салон оценивать надо бюджетный в Рио или крета но не как не в УАЗ. Кто вам дал машишу на тест?
в описании есть ссылка, напишите им все что думаете по этому поводу)
Ты бы еще пониженную включил😅 и в полный газ
Гора огромная))Эверест отдыхает)
ترجم المقطع يكون أفضل للمشاهدة
Автор, ты же сам себе противоречишь )) "такой салон в 2021 это просто смешно" и "я видел, как люди просто из шланга мыли этот салон и ничего не повреждалось" Автомобиль ведь создан для бездорожья, грязи и всё в нём не для комфорта, а для утилитарности
Это называется раскрыть тему с двух сторон😉
14 тыс за будку с движком это перебор)
а МКПП на ХАНТЕРЕ кЕтайская! ДАЙМАС зажжопиили
Нормальный авто, со своими задачами справляется на ура этот авто не для каждого, был Туарег поездил пару лет продал,пересел на УАЗ Хантер сделал маленькие дороботки под себя езжу каждый день 10лет и менять не собираюсь,внеше он не изменился а технически инжектор,дисковые тормоза перед, пружинная подвеска перед итд., историю и матчасть читать надо. Хейтить УАЗ любят многие, кто привык к мягкому салону и мультимедиа этот аппарат не для него в городском потоке едет достойно, по трассе езжу 90-110км., не испытываю дискомфорта на бездоре имея опыт УАЗ позволяет очень немало.
Не было у тебя ни какого Туарега, и не трынди...
@@user-qo1bc9vv5g Был у меня Туарег на вторичке брал, а доказывать разбрызгивая слюнями несобираюсь много на чём довелось поездить.
@@user-ln7og5kg8v Ты видимо на всю голову болен если пересел с машины на тарантас... Другого объяснения нет.
Сами ездите на этом ведре. Ни комфорта, ни надежности ни дизеля нормального как на любом нормальном внедорожнике. Тупо машина для вояк которым нас.. ять на комфорт. Ездите сами на этом говне. Рэклама голимая от салона уаз
Че за негатив😀 если бы вы были с нами на тесте, уверен позитивных эмоций хватило бы сполна и если вы не заметили, то никто не расхваливал уаз, все по делу.
"Ни надёжности"?) Надеюсь, это шутка. Эти уазики неубиваемые. А "Комфорт" это к патриоту, Хантер - рабочая лошадка для бездорожья, не для неженок
@@user-vx9cd9cv5o я вам скажу честно, когда мы выбрались из «грязевой ловушки» я в последнюю очередь думал о комфорте, честно😀
@@user-vx9cd9cv5o в армии на этом короче ездил. Заодно и перебрал её всю - так что я хорошо знаю что такое отечественная техника, как гниет уаз быстро, как трясёт на колдобинах, салон с зазорами в палец толщиной. Покраска без грунта, науя - это же военная тачка. Это лишнее Прокатись на патруле 61 и поймёте что такое нормальная машина. С нормальной отделкой и также по говну может ползать не хуже. А может и лучше Тормозов нет, наверняка с закрытыми глазами по звуку узнаете что тормозит уаз. Визг на всю улицу. Управляемость никакая, примерно метр лево вправо. Качество ориги запчастей низкое. И самое главное - её нужно шприцевать, лезть под днище и шприцом прокачивать все масленки. Нынешние водители охренеют когда узнают что в эту машину не только нужно менять масла и колодки. Но и смазку в кулаках менять. А там прокладок - бери дружище, атличная машина для семьи. Жене предложите на ней поездить вместо кроссовера бмв Х5. Многое о себе узнаете
@@user-vx9cd9cv5o насчёт неубиваемости - убить можно любую тачку. Не меняем гсм, расходники и т д. - машина очень быстро ушатается. Насчёт неженок - это в 20 лет на таком прикольно наваливать. Комфорт не нужен. Когда надоест постоянно лежать под машиной, а ведь машина нужна чтобы ездить, тогда и вспомните про комфорт. А когда проведёшь на кукурузере, патруле и тогда ваш уаз и рядом не стоит. Климат, большой салон, кожа. Почему то многие покупают себе бмв Х5, емелю, а не ниву 2121, ведь нива дешевле в запчастях? Странно да? Люди наверное глупые, что так поступают. Лишь единицы знают когда включать/выключать передний мост, когда применять понижайку. Чем отличается мех. Диф с принудильным включением от электронных блокировок. Много знаете людей кто покупает профессиональный вездеход и ездят на нем постоянно по говну? Большинство ездят по городу.