О поломках и ремонте во время путешествий.
2021 ж. 21 Ақп.
58 550 Рет қаралды
А так же о буксировке, гарантийных обязательствах и многом другом.
Ролик о зипе: • Какие запчасти стоит в...
О том как разбил Ниву: nemodniy.ru/?p=51608
А так же о буксировке, гарантийных обязательствах и многом другом.
Ролик о зипе: • Какие запчасти стоит в...
О том как разбил Ниву: nemodniy.ru/?p=51608
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Тот момент, когда человек со стула, рассказывает интереснее чем многие прыгая во круг авто.
Красиво сказано!
Потому что автор очень много уже свое отпрыгал ))))
Как автослесарь скажу так: рано или поздно сломается все. И самая лучшая машина та, которая довозит домой или ломается около дома.
Соглашусь. У меня была такая машина пежо 406, за 60 км до дома что то случилось с мотором на трассе, до дома довезла через силу, но довезла, и около самого сервиса окончательно заглохла, затроила, гирлянда на приборке, но довезла
Это правда которую не все осознают к сожалению
У меня поломка была интересная. Поехали с друзьями втроём на моей машине (эскудо короткий). С вечера мясо пожарили, пива попили, в палатке улеглись. Дождь начался, дорогу размыло в хлам. Сначала ждали в палатке что дождь пройдёт. А он усиливается. Вторая ночевка(незапланированная). Утром уже всем на работу. Выдвинулись пораньше. Дороги нет вообще. Доехали до ручья который проезжали, а там конкретная река по середину лобовухи. Шноркеля нет. В общем проехали удачно, но на выходе замял бак и сломался топливный насос. Запасного нет, связи нет. Лючка к насосу на эскудах нет с завода, только бак снимать через низ. стоим в речке. Выкрутился как: насосал из бака полторашку бенза через шланг. К полторашке компрессором качаю воздух очка четыре. Полторашку на подачу, обратка пережата- едем!!!! Через пару км тяга пропадает, останавливаемся, докачиваем Полторашку, едем дальше. С тех пор запасной бензонасос в багажнике катается. Ни разу не пригождался)))
А точно бензоносос? У квадрата с проводами к нему проблема же есть, что за задней левой фарой... Ну и лючек резать надо.
@@4y4eJI у меня круглый. Когда брод проходил бак замял снизу и сломалась стойка в баке где он установлен.
А как вы будете его менять в подобной ситуации, если даже он у вас есть с собой? У меня Grand Vitara, там такое же устройство(если принципиально смотреть)
@@eugenekalashnikov9331 в поле можно и мотор поменять, и раму заварить, и авто поменять целиком если жизнь раком поставит ;-)
бак неудачно торчит поставили защиту из железных прутков
Будь здоров , Леонид! Напиши книгу: "Ты и твой вездеезд, для чайников" Я первый куплю! Серьёзно. Только пусть страници заламинируют и фонарик в комплекте, а то как Вы говорите, читать придётся где нибудь в колее и под дождем
Как вариант. Помощь начинающему Джиперу. Или "Тем кому колея по плечу". Я бы тоже преобрëл такой учебник.
Поддержу, у Леонида столько знаний и что самое важное - практических знаний !! Для пудешественников, джиперов эта книга будет настольной книгой.
@@foxquadro Самое ценное в современном мире это информация. А как её использовать решает каждый сам.
Раз 15 ты тонул, погибал среди акул, но ни разу даже глазом не моргнул)
Витька, брат, моргал и ещё как. Иногда с жидким адреналином. =)))))
Один из немногих людей которого слушал бы и слушал ! Здоровья тебе Леонид!!!
Вот поэтому я выбираю автомобиль который я могу починить у себя в гараже.)))
Так... дожили. Тойота - ломается... Следующий ролик Лёни: "Дед мороз - не настоящий"
Можно севера разбавлять югами ))
Да
на севера летом )
Не поведёт?)))
Леонид, видно, что внедорожные воспоминания вылечили вас окончательно!! 👍👍👍
Давно уж пришел к выводу, что кожаный салон - реальное зло. Велюр - незаслуженно забытая тема.
Давай Леонид мучай нас дальше и почаще, будем ждать. Спасибо!
Спасибо, Леонид. Столько важных вещей почерпнул из вашего видео. Особенно: Не дергать другой внедорожник с заблокированным мостами! - это надо на табличку золотыми буквами и на приборку прикрутить!
Таймкод для ленивых и любознательных! 0:31 - Самые страшные поломки 1:27 - Нива и подшипники, ступичные подшипники и подшипники полуоси 3:00 - Как покупать подшипники на УАЗ) 4:17 - Самое страшное из поломок на УАЗе 6:02 - Третий хаммер и рулевые наконечники 6:45 - Неприятные поломки в путешествиях 7:23 - Неприятная поломка в Воркуте 9:09 - Что сделал Ярик? И чем оно помогало в путешествиях 9:49 - Плюсы, минусы одинарной жесткой сцепки 10:52 - Про буксирование динамической стропой 12:13 - Про ремонт больших машин 14:24 - Что происходит как только вы сломались? 15:00 - УАЗ Патриот порвал полуось... классика 16:10 - Пашка и дефендер в Финляндии 16:53 - Случай в Татарстане, шланг гидроусилителя 105-ки 17:22 - Случай на Кольском, Дима "ракета" и сальник коленвала 19:10 - Дефендер Паши, что ломается? 19:53 - Дефендер 90, сцепление что бывает? 21:08 - Задние амортизаторы Дефендера 21:39 - По главным парам 22:07 - Самый простой способ порвать главную пару на 105-ке 22:42 - Про лендроверы 23:27 - Страховые ремонты 28:10 - Весёлая поломка, "Слоненок" 30:55 - Проблемы с полуосями на Ниссане (Патрол) 31:40 - "Порывать швартовы" 34:46 - Как я покупал коммутатор на УАЗ 36:07 - 105-ка и колеса, которые отваливаются (почему я вожу с собой шпильки) 41:43 - Поломки "Лосося" 47:07 - Два варианта поломки
Интересно! Много происходит нежданчиков в поездках, тут главное сохранить самообладание и позитивный настрой!))). На буханке в далеке от цивилизации прехал по луже и палкой отогнуло сливной кран на радиаторе, благо было лето и тепло, ничего другого не оставалось как насладиться отдыхом)) в итоге кран прижал обратно, замазал герметиком трещину и без пробки поехали дальше, дня три потом ездил нормально. А патриот вообще машина исключительная))), в достаточно глухом лесу замкнула проводка на лямбда зонд, как выяснилось через пару дней, как оказалось это у них болезнь), ни связи, ни интернета, благо погода хорошая, выход один - насладиться моментом! Предохранители гарят, бензонасос не работает, хорошо газ установлен, в аварийном режиме завёлся и доехал. И чем современнее машина тем интереснее у неё поломка)))
Все правильно, все что ездит по бездорожью надо обслуживать в 3 раза чаще, чем обычно.
А если это Нива, то минимум в 5 раз чаще:)
@@123dimok если у хозяина руки растут чуть ниже талии, то и 10 можно
Очень интересное видео, спасибо)
Самая длинная буксировка у меня была из Вологды в Москву на Ниве. Я умудрился грохнуть то ли один, то ли два цилиндра, и одновременно - стартер. Удивительно, но машина на эти двух-трёх горшках доехала домой сама, но заводилась только с троса. А было тогда в Вологде что-то около минус 30 ) Доехала сама, и там умерла окончательно: через несколько дней я её уже завести не смог совсем, даже с заменой стартера ) Уехала на переборку движка )
Спасибо! Про гарантию прям в точку! Здоровья и ждём следующих выпусков!
спасибо респет за то что делишся опытом ЗДОРОВЬЯ Вам Леонид
Очень актуальная тема! Спасибо!
Леонид, спасибо Вам за Ваши видео! Здоровья Вам и Вашим близким!!!
Спасибо.Здоровья удачи!!!
Очень важный и полезный опыт. Большое спасибо!)
Спасибо Лёнь!!! Прям за столом с тобой посидел))) С наступающим!!!
Спасибо! Всегда смотрю с интересом, внимаю.
Спасибо за ваши видео. Выш опыт бесценный.
Спасибо большое за очередное увлекательное видео ! Полезная информация и интересные истории .
Как всегда очень интересно слушать ваши истории.
Леонид, спасибо за видео уроки! Последнее время приходится часто мотаться, по 3 часа в дороге. Яркость на мониторе убавляю и с удовольствием слушаю и новые, и повторяю старые уроки:)
Как же приятно вас слушать! Благодарю за интересные рассказы. Заслушался!
Ваши рассказы, как аудиокнига) Спасибо!
Леонид, душевно, эмоционально, познавательно, интересно!!!!
Скорее выздоравливайте, очень хочу приехать на вашу общую встречу
Очень полезный выпуск, спасибо!
Спасибо за опыт и классный ролик. Снимайте ещё! И, конечно, здоровья вам и вашим близким!!!)))
Здравы будьте, Леонид! Очередная благодарность за очередной кусок ценной информации! Делайте ещё, пожалуйста!
Здорья вам, как всегда познавательно и интересно.
Позновательно, интересно, спасибо Леонид, Вам всех благ, здоровья, с праздником Вас и всех подписчиков!
Спасибо огромное за очень полезную информацию! Дай бог Вам здоровья и благополучия. Жду каждое Ваше видео с нетерпением и просматриваю по несколько раз с огромным интересом! 🤝
С удовольствием и с интересом послушал. Благодарю 👍❗
Спасибо, приятно слушать.
Спасибо, большой мудрый дядька!
Хоть что-то хорошее сегодня... Спасибо за видео! Привет из Молдавии!
Приветствую! В некоторых случаях, как будто про меня рассказали. Спасибо за хорошо проведённое время.
С интересом просматриваю все ваши ролики
Спасибо за мудрость!
с наступающем всех здоровья
Лайк и коммент в поддержку канала. Спасибо, очень интересно вас слушать👍
Супер рассказ. Нахлынули воспоминания и правильные мысли про запчасти. 😁 Спасибо! 👍
Точно, надо такую сцепку сделать. Спасибо
Спасибо за рассказ. Полезно и познавательно. Да и вообще све видео приятно смотреть, все легко и доступно, лайк полюбому.
Лёня, спасибо! С удовольствием послушал :-) Три дизлайка - это гарантийный инженер и два манагера по продажам одного из автосалонов :) на япах есть прекрасный вариант по сидениям - покупка с пруля. Там водительское является пассажирским, всегда более живое, из-под лёгкой японской попы. Просто сам 108 кило и на машине уже 400 тысяч накатано :-)
Выглядите хорошо! Здоровье, и продолжайте делиться БОГАТЕЙШИМ опытом!!!!
Смотрится с удовольствием, спасибо!
Леонид, в очередной раз - благодарность за опыт и за то, что этим опытом делитесь!) Будет интересным Ваше мнение/видение о проверке/контроле авто (что смотреть, куда, зачем...) ПЕРЕД выездом на условное бездорожье. Спасибо.
Простая и хорошая филлософфия - не преумножай сущностей сверх необходимого...а в данном случае - особо не "долби себе мозг ЗАРАНЕЕ, пока ничего не случилось!!!..НО перед поездкой (большой) - ПОДГОТОВЬ машину ПО ПОЛНОЙ! ...и будь готов - что в любой момент сломается любая "фигня" (именно та что "редкость" и вообще в данной местности не заказать даже.....про "гпз" кстати очешуительно получилося! 👍👍👍😂😂😂
Спасибо Леонид за очередной полезный ролик.
Очень круто и предусмотрительно! Спасибо!
Третий круг, теперь переслушиваю. До этого пересматривал)
Жизненные видео - это класс! 👍👍👍
Полезная информация, спасибо, Леонид. Пол года назад "терял" переднее колесо на Патриоте, и теперь думаю о шпильках - в ближайшее время точно менять ;)
Очень полезно и познавательно! Спасибо большое!
Про жесткую сцепку спасибо, очень полезно, обязательно сделаю, чтоб на багажнике ездила со мной:)
Леонид, человек с большой буквы и огромным опытом, здоровья вам богатырского, спасибо 👍 большое за подробные, познавательные видео, добра вам
Спасибо большое за познавательный фильм , здоровья вам и продолжайте дальше снимать про подготовку и ремонт на бездорожье. Снимите пожалуйста про подготовку машин к бездорожью тех лет 00--х.
Леонид, вы рассказываете очень интересно. Слушал, как сказку на ночь для джиперов - увлекательно, полезно и приятно. Заметил также побочный успокоительный эффект от прослушивания )
Дай Бог тебе здоровья.
Мне такой формат неспешного разговора (иногда даже кажется, что диалога) кажется самым интересным. Спасибо, что делитесь опытом! Я вот, теперь вожу с собой второй генератор. На известной горке в Карелии, при подъеме с "пляжа" на лебедке, мой сказал "хватит" :) И все бы ничего, но в Вытегре не было генератора на Паджеро, а был в Питере, поэтому пришлось ждать доставки.
ябы приколхозил от газели или тот что есть. в армии порвался ремень генератора. ну я ехал и ехал в машинах не шарил тогда. 60 км на аккумуляторе проехал. авто-газ 3307 бензин. до части доехал. а потом нагоняй получил что за машиной не слежу
Здравствуйте Леонид! живу в Приморском крае. Смотрю ваши ролики и сам росту во внедорожном вопросе и другим советы раздаю 😃. Знаете что самое интересное , что всё в цвет. Больше видео!!! действительно очень полезные советы 🤝
Интересненько! Послушаю!
Здоровья тебе, Леонид! Ты молодец!
Я езжу на Спортейдже 1994 года и мне надо вспомнить, что у меня не ломалось😄 Хотя в дороге у меня крупные поломки были не больше десяти раз. И особо радует, что всегда находились люди, которые предлагали свою помощь.
У меня рама на спортаже постоянно лопалась задняя часть, слабое место, а так лучше нивы.
Весело....иной раз с кем ездил, люди знают где пооблема, берут ключи и запчасти, но не устранят до))) и там начинается поиск виноватых кто сглазил.
Летом на ML меняли помпу под Красноярском, неделю сидели, на наше счастье вокруг были ЛЮДИ
Хорошо рассказываете. Интересно
Про офицалов верно сказано. Марка и стоимость автор роли не играет. Интерес к клиенту теряется сразу же после покупки) Леонид, спасибо за интересный рассказ.
Тесть моего друга водитель большой Газели. С собой в кузове возит запасную коробку. Один, а то и несколько раз менял коробку прямо на трассе. Сам. Один. А еще слышал байку (не знаю, насколько правда), что у парня в дороге умер бензонасос, так он залил бенз в бачок омывателя, перекинул трубки на впуск, заблокировал рычажок омывателя во включенном состоянии и так доехал до ближайшего сервиса.
Очень полезная информация!
Где то ролик видел как человек звонил в УАЗ,лопнул чулок моста.Там сказали что человек его эксплуатировал неправильно,ездил по бездорожью 🤣🤣🤣 Здоровья вам...благодарю за опыт...ещё бы научиться учиться на чужом опыте🤣🤣🤣
Так же на Патриоте в наклейках приехал к официалам с заклинившими салазками пассажирского кресла. Отказали в гарантии т.к. машина эксплуатировалась в жестких условиях.... Там же мне сказали, что скрип бампера о кузов это норма и регулировать ничего не будут, даже если заплачу 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@pr.moriarty не плачь)
@@besmodul, ни капельки, просто угораю над уровнем сервиса и отношением к клиентам ))) Им денег даёшь, а они работать не хотят ))
Как всегда отлично!
Почитал тут комментарии - любопытные, как, впрочем, и само видео. Правда с грязью сталкивался только водителем на самосвалах, но есть что сказать про затяжку колёсных гаек/болтов: если колесо откручивалось - то через 50км обязательная проверка затяжки (для легковой хватит одного раза, а на грузовой ещё раз в конце рабочего дня и ещё раз через день-два). Отлетевшее колесо - это не только финансовые потери, но и вероятность тюремного срока. Специальная мантра для ленивых: "Если не проверю затяжку - сяду на два года" ;)
Лёня ты красавчик, продолжай!!!!!!!!!
В качестве буксировочного, что на Ниве, что на пузотерке, использую капроновый канат. Стоит не дорого, все рывки гасит и на небольшом бездорожье позволяет вытянуть
Спасибо! Было интересно.
Катался на 80 на Пупы, кончился ступичный, шкворневой один верхний, обломило болт на 16 крепления верхнего поворотного рычага, стер все колодки.. Все было в ЗИПе, и еще и помог с крестовиной, когда у Патрола 60 она закончилась ))
Честно скажу, когда увидел что ролик 50 минут, думал "Леонид извините, придется на перемотке" - но разговор оказался интересный, веселый и полезный. Спасибо!
С колесами недокрученными мне помогало на легковушке определиться - если слышишь тык тык непонятный, то ногой колесо по жесткому покачать - видно что есть не жесткое присоединение. Но это я обычно сам после опускания колеса забывал его затянуть.
Послушал и понял: у меня на старых машинах случалось больше поломок, отсюда вывод: возраст страшнее бездорожья. С праздником, спасибо за выпуск!
Как всегда душевно Леонид рассказал, Воскресенск с тобой.Кстати в одном из видео просил рассказать про ТагАЗ Роад Партнёр белый,но как я понял вы на больничном сейчас,не до этого... Выздоравливай и не болей.
Спасибо за видео! На УАЗе, по крайней мере старом, еще длинная рулевая тяга имела обыкновение выскакивать из "муфты" и колеса в разные стороны. У меня однажды случилось, причем на асфальте. Потом узнал, что это бывает. Сделайте еще видео по 80-ке - опыт эксплуатации, поломки, ЗИП конкретно по ней - у Вас по ней огромный опыт, видео лишним не будет, а целевая аудитория есть!
(записал - с блокированным мостом машины не дёргать)
Дергать можно,но только динамкой и используя только инерцию дергающего автомобиля. Разогнался и к моменту рывка выжал сцепу,а на акпп сбросил газ.Тогда ничего не порвешь из трансмиссии
Долгие разговоры - это прекрасно! Самые страшные поломки не забыты, просто отношение к страшности поменялось.
Машины лучше вообще не дергать. Лучше лебедкой достать
а с межосевым блоком, можно??
@@MrShitia если есть лебедка, то лучше ей вытянуть. Все эти подергушки - это ударные нагрузки на трансмиссию. Выглядит эффектно, но зачастую обходится дорого :)
Как всегда интересно
Так-так, Леонид Батькович! Побольше в видео вашей добродушной кучерявой головы в непростых условиях на фоне олдскульной техники! И не вздумайте сдавать позиции!
Дядя Лёня, вечер добрый)
Спасибо за такое полезное видео
Главное чтобы люди не ломались. И тогда все что угодно можно можно починить и поехать дальше 👍
Спасибо!
Видео посмотрел, как будто вживую пообщался. Хорошо!
Леонид было интересно спасибо.