Рассказ "Азимут на Жупеево" www.drive2.ru/b/1380356/
Пікірлер
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Одно из правил которых я извлёк на бездорожье: Чем больше ходишь тем меньше копаешь, а ходить гораздо легче чем копать!
@uaziki782 жыл бұрын
старая туристкая поговорка "Кто срезает, тот дома не ночует" :-)
@bus122 жыл бұрын
Жизненно)
@barrel11422 жыл бұрын
Есть другая: " Время есть - давайте срежем?"
@pitkaa2 жыл бұрын
Как то я сказал что "знаю короткую дорогу"- потом пол дня на ЛЭПе ковыряли землю)))
@user-to4ob6kh8x2 жыл бұрын
О да, Как же это верно.
@grom-XR650R2 жыл бұрын
🤣 Ох мы один раз срезали... Вышли посередине озера огромного, пришлось топать.
@jagdpanzer552 жыл бұрын
Рубрика Байки "старого джипера", класс, обожаю такой формат!!!))) Ведь это такие же разговоры у костра как и у многих, где кто застрял, что сломалось и как такого избежать. Огромное спасибо за рассказ, отдельная благодарноть за рассказ про Шишиги, чем больше машина, тем больше проблем))) Лайк авансом, жду новых рассказов, удачи, здоровья!!!!!
@barsukioff-roadteam2 жыл бұрын
Ровно те же мысли пришли мне в голову)))))
@user-tj6zw7ce1z2 жыл бұрын
@@user-tj6zw7ce1z не могу рбщ ООО ООО Здравствуйте я
@user-ee4vx1mc7e2 жыл бұрын
не "старого джипера" а "бывалого джипера" :)
@145aaabbbccc2 жыл бұрын
@@145aaabbbccc это и имел ввиду, старого не в смысле возраста, а в смысле опыта.)))
@barsukioff-roadteam2 жыл бұрын
Замечательная иллюстрация принципа "Сначала включаем мозг, потом передачу"! Побольше Вам сил и здоровья!
@dtactical2 жыл бұрын
У меня приятель купил Крузак. Приехал в гости в деревню, решил срезать путь, а херли, у меня крутой джип. В общем, застрял в луже посреди деревни. Пока ходили за трактором, местные мужики на Нивах хороводом ездили по этой луже вокруг Крузака, наглядно демонстрируя всю мощь отечественного автопрома.
@Andrey_Zubarev_10 ай бұрын
В прошлом году в путешествии по Приэльбрусью двигались к поляне Эммануэля в поисках ночёвки на видовом месте. Вечерело, мы уставшие, после целого дня за рулём попадаем на нехилый косогор. Машина смачно наклонилась к обрыву, жена в пред обморочном состоянии, дети замолчали.... И тут в голове всплывают ВАШИ слова Леонид "Руль в сторону крена"!!! Вы мне тогда жизнь спасли, вот так же как сейчас - просто сидели и рассказывали, что надо делать, а что нет. А я просто слушал, так как опыта ноль. Спасибо ВАМ!
@konstantinvolosenko75992 жыл бұрын
Очень рад, что мои советы пригодились! )
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Дядя Лёня, спасибо, что не стесняешься рассказывать о совершенных глупостях! Всё же, нам, новичкам, лучше учиться на чужих ошибках! Снова для себя много нового узнал! Дай бог тебе здоровья и благополучия!
@yuriy_kim Жыл бұрын
В армии водил Урал, и меня в одного поставили перебортовать (замена резины) 7 колёс (с запаской)... Я очень хочу ещё поездить на урале, но тот день я ещё долго вспоминал с содроганием.....
@off-roadtravel71232 жыл бұрын
Каждый год меняю 11 колес на мазае и 9 на прицепе, вот уже 15 лет, и не умер представте себе, тоже все в ручную, даже без ,, мясорубки,, лом, балонник, коловорот с головкой на 32 и какая то мать!)))
@kz71312 жыл бұрын
Как я люблю говорить: "По бездорожью хорошо едет тот, кто ходит его ногами". Мой примечательный случай был в 2016 году на шеви ниве, решил я что лужа с колеями передо мной плохо выглядит, а зеленая полянка справа выглядит отлично. Оказалось что это хорошо замаскированное болото, выходил я из машины через окно. Копать болото дело гиблое, копаешь, затягивает обратно и так по кругу, но конечно нашелся равнодушный товарищ, который раза с 10 все таки выдернул меня из болота и я легчайше проехал по "ужасной" луже куда мне было надо. )))) Спасибо за рассказ, надо учитывать чужие ошибки!
@ivankirichuk51192 жыл бұрын
Зеленая полянка😂👍 Разок тоже сунулся как то, по итогу урал вахтовка помог.
@xworost2 жыл бұрын
Было такое. Трактор всего в 5км был на удачу
@kkantur2 жыл бұрын
Аналогично, товарищ подсказал, правее, а надо было ехать по своему следу. Вытащили УАЗ тракторам Т40 через сутки, выбирались пешком
@user-zm1jz2rv2v10 ай бұрын
Когда едешь далеко, главное не рвать тачку на куски, иначе потом неразрешимые проблемы могут быть. Если понимать возможности машины, пешая разведка решает 99% вопросов о проезжабельности маршрута!
@endurovacation78052 жыл бұрын
Насчёт грузовиков нужно крепко подумать,не каждый их потянет,и если заменить колесо газ66 на грунте более менее можно,то Урал очень тяжело даже просто поддомкратить так как доски ломаются и уходят в грунт,сам езжу на Урале Некст товарищ себе купил газ Садко Некст мы путешествуем на них по бездорожью
@technica4x42 жыл бұрын
как говорится - умный человек с достоинством выйдет из трудной ситуации, а мудрый - в неё не попадёт.
@user-ng2tp3od9h2 жыл бұрын
Вижу новое видео Леонида, сразу ставлю лайк, т.к. все и по делу, и в очень увлекательной и живой форме! Для себя почерпнул полезных советов. Большое спасибо!
@LacrasFPV2 жыл бұрын
Зря, алгоритмы KZhead зачастую воспринимают это как искусственную накрутку. Лучше отсмотреть хотя бы половину ролика.
@igest2 жыл бұрын
После глупо утопленного джимника взял за правило - любой бродик, даже самый безобидный с виду - сначала ножками, иногда отмечая траекторию вешками :)) Джимника утопил классически - взял зачем-то левее а там ой почти по крышу :))
@alexeypetin95412 жыл бұрын
Такая же история и тоже Джим,и тоже теперь воды боюсь, вроде мелко и вода прозрачная,а потом буль буль
@user-yf1yx5iu7q2 жыл бұрын
Мы вообще с товарищем после работы поехали в соседний город в сервис КПП забрать. На стоковом Шевике. Забрали. Решили по-быстрому заскочить на речку черемши настричь. Я прошёл брод пешком, а товарищ решил взять чуть в сторону. В результате машина в яме, связи нет, до ближайшего посёлка 10 км. И никаких средств спасения. Но зато в очередной раз убедился, что люди у нас отличные. Пока вышел в посёлок, стало уже темно. Но всё равно нашёл человека, который нас выручил и приютил на ночлег, так как в ночью мы сумели только вытянуть машину из ямы, а на берег поднять не смогли.
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
@@user-yf1yx5iu7q Я воды в принципе боюсь, даже когда мелко. Потому что на дне песок, а песок - такая дрянь, когда в нём застрянешь.
@ursa_margo2 жыл бұрын
@@ursa_margo у нас галька но тоже можно зарыться , нужно колеса посильнее травить, если песок то можно до 0.3
@user-yf1yx5iu7q2 жыл бұрын
Умираю в госпитале от короны, но включил Леонида послушал, помечтал как снова смогу в Карелию поехать. Вроде даже и легче стало на душе. Спасибо огромное за опыт. Приятно слушать.
@Vladislav_Khmyrov2 жыл бұрын
Выздоравливайте! Пусть всё будет хорошо.
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Самые частые и нелепые застревания случаются когда думаешь что здесь нет никаких проблем для твоей машины. Когда видишь серьезное припятствие, готовишься к нему, хорошо травишься, просчитываешь траекторию. Со мной это актуально еще потому что не имею лебедки. По религиозным соображениям пользуюсь джеком во всех положених и достиг в этом немалого мастерства (машина - подготовленная нива на 32 колесах с пневмоблоками). Купил 100 метров синтетики, нарезал разными кусками и лебежение джеком моей машины не так уж и муторно.Обычно за 1 час можно управиться. Зато когда лезешь в грязь осознаешь ответственность , тем более что езжу всегда один.
@user-ul7rg3dx6p2 жыл бұрын
Включил, чтобы начало послушать, в итоге досмотрел до конца))
@delica9682 жыл бұрын
Не так страшен чёрт, как его малюют!)✌️ Здоровья тебе Лёня!😁💪
@dmasmir91722 жыл бұрын
Про замену колеса на шишиге очеь улыбнуло😃
@user-bx7ws5rk1l2 жыл бұрын
Чем дальше пройдешь ногами для осмотра как и где лучше проехать, шансы проехать увеличиваются в разы, спасибо за видео!
@maxspb27212 жыл бұрын
Газ 66 идеальный вариант! ) Когда он едет в компании 66х))
@user-xm8hm3gq2v2 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию! Живу на кольском.. Все очень актуально! Свояк на стоковом Хайлюксе нырнул в лужу у Кузомени.. Смыло номерной знак.. (((. Дело было осенью.. Полезли искать,.. Нашли несколько питерских- московских номеров.. Свой не нашли( Думаю, благодаря Вам, Хайджеки будут дорожать.. Нужно поспешить с покупкой..))
@user-ql6sy4jo3n2 жыл бұрын
Я думаю, что даже знаю о какой луже идёт речь. =))))) nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0bed0bbd18cd181d0bad0b8d0b9-d0bfd0bed0bbd183d0bed181d182d180d0bed0b2-2016-d0bed182-d0bdd0b5d0bcd0bed0b4d0bdd0bed0b3d0be/BB6A0751.JPG
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Да. Может быть.. Он нырнул по стекла..)) Пассажиры чуть не обделались..)
@user-ql6sy4jo3n2 жыл бұрын
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. (А.С. Пушкин)
@barrel11422 жыл бұрын
Думал включу на сон грядущий, усну и утром досмотрю. Ага. Сон пропал. Главное во всех историях - надёжные товарищи!!! Если ехать одному, то явно 7 раз отмерь.... Мне нравятся истории. Хочу ещё историй!!! У меня в жизни так не было. Я из тех кто рискует, но без риска. :) Такие истории в жизни - самые яркие воспоминания. Когда дерьмо случается, я всем говорю: "Не расстраивайтесь. Главное будет что вспомнить!!!" В моей работе часто бываешь на грани. И как правило приходится исправлять не свои ошибки. Пока везёт. И так же рассказываю молодым газодобытчикам свой опыт. Теперь понимаю почему так нравиться слушать истории из жизни - в них есть душа, ностальгия, опыт и радость победы. Победа она неизбежна - другого выхода нет, кроме как до конца!!! Спасибо. Огромное спасибо!!! Попробую уснуть :)
@zdjlbntkm2 жыл бұрын
Главное не подвергать себя и других избыточного риску и тогда любые глупости со временем станут весёлыми воспоминаниями.
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
Пенёк - классика жанра! Точно! Даже для такого как я - не приемлю внедорожных приключений (специально) из-за жалости к технике. Пока что хватало ума выяснить причину до того как дёргать машину. Будьте здоровы!
@user-xx5jy1ev8u2 жыл бұрын
Спасибо, дядьЛёня! Вробе бы прописные истины, но когда лишний раз подумаешь, чем может обернуться легкомыслие, то лучше перебздеть, чем недобздеть. Жалко машину, опять же. Буду учиться на чужих ошибках, оно выгоднее выходит, хоть и не так доходчиво :)))
@de-ka2 жыл бұрын
Точно также и тонул. Очень увлекательно. Нужно осознавать что такие истории могут стоить жизни
@user-cf1si3vl3r2 жыл бұрын
Шикарный опыт... Здорово, что у Вас есть школа-клуб!!! Спасибо, что делитесь!
@dmitrykapitalka39482 жыл бұрын
Спасибо
@alexandrlodygin43512 жыл бұрын
В совершенно смешной колее с лужей, где ну видно же что никак не глубоко, зачем сапоги надевать да проверять, внезапно воды оказывается по фары. Обошлось тремя днями сушки салона, но было неприятно. А хуже всего перфорированная кожа: мало того, что летой жарко, а зимой холодно, так еще и вся грязь внутрь вбивается. Уникальное сочетание недостатков цельной кожи и ткани.
@aydarN2 жыл бұрын
Не так давно, пару лет назад был случай. Вез девушку на озеро, на знакомую стоянку. Едем, значит, и я такой говорю: вот, мол, раньше здесь была такааая лужа! И тут у меня машина уходит под воду вместе с фарами ))
@ursa_margo2 жыл бұрын
Имеешь ввиду эко кожа?
@user-ze1ev9eu9u2 жыл бұрын
@@user-ze1ev9eu9u нет, натуральная кожа, но с дополнительно проделанными мелкими отверстиями.
@aydarN2 жыл бұрын
@@ursa_margo чем дело-то закончилось?)))
@Roman_Zhavoronkov2 жыл бұрын
@@Roman_Zhavoronkov Ну, я пересрал и сработал рефлекс - не отпускать газ. Так что выехали сразу же, не останавливаясь. Но орали потом долго )))
@ursa_margo2 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Скоротал время, пока еду на дачу. Да надеюсь поможет избегать. Хотя я стока наошибался блин... не будем о грустном. Уаз опять в строю . Лайк
@Chihus2 жыл бұрын
Спасибо. Было очень интересно.
@user-dw1yy5em1f2 жыл бұрын
Спасибо за рассказ, как всегда интересно и познавательно!
@dmitrybakun60152 жыл бұрын
В 13 году общался с Леонидом минут десять - он помог выбрать шноркель и посоветовал сервис, где установить. Услышав, что я собрался на Рыбачий еще минут десять заклинал - в ТОМ броду держись вдоль кустов, ЛЕВЕЕ! Понял? Понял. Точно? Точно. По дороге Туда - ЛЕВЕЕ!, По дороге Обратно - ПРАВЕЕ!!! Спасибо, дядь Лень, с тех пор мы сколько раз ездили, все тебя добрым словом поминали:-)
@shamancat552 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. =)))))
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Отличный подкаст получился, спасибо!
@sunsetrider48702 жыл бұрын
Здравствуйте! Замечательные поездки.
@user-xt5ss5sy8o2 жыл бұрын
Интересно и познавательно! Спасибо!
@andreigolchikov27222 жыл бұрын
Спасибо! Поучительно...!)
@user-ls9pw6rf9h2 жыл бұрын
Леонид, очень "веселые" истории суперпознавательно. Но пожалуй все кто ездит на жипе по всяким направлениям всегда найдет свое приключение. Зато потом есть что вспомнить 😁
@S.MAX.S2 жыл бұрын
По сезону когда ягоды грибы постоянно в лесу. Чтоб не собирать в толпе горожан лезу в дебри на свои любимые места. Года три назад дороги там были совсем печальные. У меня был стоковый хантер. Местами лежневки, в одном месте брод глубиной по бампер в общем весело. Одно местечко было интересное. Глубокая длинная лужа, что в луже непонятно. Вокруг лужи объезд. Я в лужу не лез, но часто вынимал из нее разных "романтиков", на вопрос зачем туда полезли все отвечали одинаково "мы тут в прошлом году ездили". Лишь осенью лужа обмелела и появилось бревно видимо выпавшее когдато с лесовоза. Слава богу никому ничего серьезного не оторвали, кроме защиты поддона на одном форде. Но всех просителей "дерни" я предупреждал, что ответственности за повреждения не несу, или сами выбирайтесь. Самое смешное, что большинство самых сложных мест там можно объехать. Вот такая история.
@user-fu4ev8de4h2 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрел с удовольствием👍
@user-ms6gz2ls9v2 жыл бұрын
Супер! Спасибо!
@user-yl4jy1if9o Жыл бұрын
Леонид, Спасибо. Как всегда интересно послушать ваши истории.
@aleksandrmelkov19322 жыл бұрын
Интересные истории! 👍. Бродик на среднем... Терский берег, который не совсем Терский. 😁 И первый опыт спуска на пузотерке к берегу речки. Все свое тоже припомнил. 😁 Спасибо.
@nifiganeturist2 жыл бұрын
Век живи век учись. Хорошее видео. Поучительное.
@user-el6xp6hw8z2 жыл бұрын
Спасибо) Если что-то идёт не так успокойся и осмотись внимательно. И не ленись пройти ногами обе колеи если есть сомнения)
@user-id6jk5cj3u2 жыл бұрын
Ходить ногами - это вообще главное правило в любой непонятной ситуации. У нас как минимум пару раз был случай, когда мы натыкаюсь на объезд гиблого места, когда собирали бревна для вытаскивания нашего пепелаца😃
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
Да, бывает,что одна колея вполне нормальная,а вторая почти по пояс и сквозь грязную воду этого не видно
@lesmexalex9922 жыл бұрын
Очень занимательно!
@vadik00472 жыл бұрын
Леонид закленатель хоть куда!!!)
@user-hw8qx4wg6d2 жыл бұрын
Спасибо за интересные истории
@lfvdsmfdmfgldflgkvgc2 жыл бұрын
Спасибо. Поучительно.
@user-sx9qr7ge7o6 ай бұрын
Больше, больше таких историй!)
@Ioan_Smesitel2 жыл бұрын
Всё грамотно рассказано!!! 👍 👍 👍
@user-ural19862 жыл бұрын
Быть добру
@user-ki2gd3bk6l11 ай бұрын
Пару недель смотрю канал, но уже столько инфы полезной для себя узнал! Огромное спасибо за Ваш труд, за Ваш опыт!!!
@slimshizano70622 жыл бұрын
Слушать можно вечно)
@user-vq1dl6jk4w2 жыл бұрын
Приветствую,👍
@user-cd7uj7fp7b2 жыл бұрын
Большое вам уважение!
@danilrf82932 жыл бұрын
Леонид доброго времени.очень интересно рассказываете.слушаю вас радуюсь что есть ещё люди любящие и понемаюшие в своём деле здоровья вам и вашей команде.
@viktorzhakipov96892 жыл бұрын
Я давно говорил внедорожные байки очень интересная тема ! Присутствовал когда у нивы оторвали мост зачепленный корягой а в роли тягача Бат на базе танка на удивление проушина выдержала ! Как всегда лайк от Тагила !
@user-cn6dh6gv5k2 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@0001KZ2 жыл бұрын
Леонид, БОЛЬШАЯ благодарность. Каждый раз узнаю для себя полезную информацию. Спасибо, что делетесь своим опытом. Тянулись реечным 1,5м стальными троссами--половина хода просто выбираешь провис тросса и слабину. Но когда надеяться не на кого, исполнишь и не такое. Когда в карб попадает вода, так как она тяжелее бензина, она в поплавковой камере сразу попадает в жиклеры и машина глохнет. Вскрываем карб, сушим тряпкой поплавковую камеру, заливаем свежий бензин(можно из канистры) и запускаем двигатель. Плюсы карбюратора.
@bukhanka.murmansk2 жыл бұрын
О как я скучаю по карбюратору))))какая простая и очень пригодная к обслуживанию и ремонту,)))вещь))) спасибо за информацию))
@user-ro2yb8ju8y2 жыл бұрын
Насчёт простоты я бы поспорил. Попадал мне в руки Паджеро с 4g64. Я никакого ладу так и не смог дать с его карбюратором. Это было чистое мучение. По мне так это в инжекторе всё просто: рампа, форсунки да коллектор. И никаких мелких деталей.
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
@@user-ud8de8ce4o так то да)))а так ТО нет+((потому что на карбе стреляющем чихающем доехать можно.....а вот если мозги или датчик "неведомый"ука заглючил или перестал работать ((((тут получается полная недвижимость))а с карбом можно поиграться))и доехать)))
@user-ro2yb8ju8y2 жыл бұрын
Лёня, спасибо за ваше творчество,что делитесь своим богатым опытом.
@user-ym5uo3sp3n2 жыл бұрын
Здравствуйте !!!Больше больше историй !!!
@user-wp5rm5sc5z2 жыл бұрын
Это ещё повезло на Терском!!! В прошлом году в проливе села Кузомень паром успешно утопили. А ещё там дикие лошади лягаются, на 3 метра от них отлетаешь😁
@Maksim_Terekhin Жыл бұрын
Нее,на чужих ошибках учиться не интересно!🤣🤣🤣
@user-do6pb8yf2n2 жыл бұрын
Свои ошибки на дольше запоминаются. Тут прочувствовать надо :))
@barrel11422 жыл бұрын
Спасибо за шикарныйрасказ
@user-vs1om8qp9y2 жыл бұрын
Спасибо! И дефендер упомянули!!! Очень интересно! И полезно!
@KeerTravel2 жыл бұрын
Самая длинная дорога начинается с фразы я знаю короткий путь .
@user-jv9do9kv2h Жыл бұрын
Рубрика байки от джипера хорошо заходят . Продолжение ждём.
@user-gb8lx4jj1x2 жыл бұрын
Спасибо. Почему то думал, что кожу легче будет приводить в порядок после покатушек. Хорошо, что не поменял сиденья. Буду смотреть в сторону чехлов из кожзама
@Norman_krsk2 жыл бұрын
Я приехал в деревню в гости. Вечер, запарковался... Наутро выхожу - мама дорогая, передок ушел в снег по самые колеса. Оказывается, я запарковался на канаве, куда трактор снег с дороги сгребает. А ночью оттепель. Новый Год, тракторист пьяный, вынимал один. Помню, как ковырял мерзлую землю, чтобы завести домкрат. И все время двух см не хватает. Потом понял, машина проседает, пока я копаю. Результат - угроблен день, простуда на две недели. Но выбрался.
@Andrey_Zubarev_10 ай бұрын
Все больше и больше начинаю очковать после этого видео😁
@warpera55022 жыл бұрын
Доброго здоровьечка! Служил в армии на Камаз 43111, ну и сидим в водительском кубрике и рассказываем байки, кто , как и где застревал на машинах, кто то на Уазе, кто то на Газ66 итд) Ну и заходит парень, слушает и говорит: а я на К700 работал в деревне! И что, как можно на К700 застрять вопрошаю? Не, на К700 невозможно застрять, но я застревал))
@user-pq9mr7xj6u2 жыл бұрын
Кстати, запросто. ) У него очень низкое удельное давление на грунт что обычно на пользу, но на скользких подъёмах играет с ним злую шутку. Многократно видел как Кировцы работающие на зимнике не могут подняться в горку. =)
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Отлично выглядите, Леонид!!!
@user-nf3ey5ie1i2 жыл бұрын
Леонид, спасибо! Благодаря парням с канала КомбатКрю, которые ссылались на Ваш опыт, я подписался на этот замечательный канал, так в одной из эпических серий они с другими товарищами умудрились насадить ЗиЛ 131 на опору ЛЭПки, с последующим утоплением экскаватора) Это к вопросу о грузовиках в лесу/болотах и их эвакуации) П.С. как всегда познавательно и интересно 👍
@notedc54832 жыл бұрын
Спасибо Леонид.
@user-it9kb5uz5x2 жыл бұрын
Дядя Лëня, давай ещё. Пожалуйста. Прям в захлеб послушал. Спасибо
@user-xv7rt2uq4m2 жыл бұрын
Мне понравилось. В какие то минуты складывалось впечатление, что я езжу вместе с вами.
@user-lq4dx1mp5t2 жыл бұрын
Красиво жить не запретишь 😎
@HRAMLES2 жыл бұрын
Доброго вечера. Обожал ваши рассказы читать на сайте немодный ру. В рубрике внедорожный юмор. Года так, с 2012. Потом они пропали куда то)) Запомнилась история про 66 . как пацаны порадный кунг угнали у бати из воинской части и торжественно его засадили))))
@user-wk8vl1sv9m2 жыл бұрын
Так вроде все там и лежат. )
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
огромное спасибо Вам Леонид!!! с большим наслаждением смотрю ваши видео и в предвкушении новых!!! Здоровья Вам и еще раз ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!
@user-tk4ux3mx1w2 жыл бұрын
Долго ждал такого видео! Спасибо!
@user-fs7jh2by6y2 жыл бұрын
Опыт, одно из важнейших истин в нашей жизни!!! 👍
@rus657kru2 жыл бұрын
Насчёт тряпочки, очень с вами согласен!!!!!
@rus657kru2 жыл бұрын
Отличная рубрика. Очень интерестно 40 минут как 40 секунд пролетели.
@stalker-wn8cp2 жыл бұрын
Уважаемый Леонид! Вы как всегда предельно остроумны, подробны и красноречивы! Несомненный ЛАЙК!!! )
@GoFarRussia2 жыл бұрын
Леонид, красный ролик! Спасибо. Здоровья и Ещё раз здоровья Тебе!
@user-iv8pj6tl3i2 жыл бұрын
Приветствую, на 66 коронки на колёсах это ступеньки, ну по заводской задумке по кайней мере) а вообще много полезного подчерпнул из ваших видео, спасибо)
@PatriotMVK2 жыл бұрын
Безумно интересно смотреть ваши рассказы. Расскажите пожалуйста ещё что-нибудь. С нетерпением жду ваших роликов
@user-jj5xn8ot1s2 жыл бұрын
Как всегда информативно, грамотно и интересно. А в этот раз ещё и с юмором! Каждый раз жду новых видео с нетерпением.
@pandapo72112 жыл бұрын
спасибо за интересный формат.кстати говоря,к лебежению хайджеком тоже как-то раз пришлось прибегнуть,когда уаз без лебедки,сидящий на мостах в колее шишиги ,тащили вбок ,чтобы переставить морду на межколейку.Не скажу ,что было прям легко,но всё прошло удачно
@Andrei56282 жыл бұрын
У меня УАЗ 86го года, конечно небыло тогда ни какого усилителя, рулевой механизм крепится 4мя!!! болтами к раме. Позже завод решил что и трёх достаточно!!!
@user-gp9xe3pn7q2 жыл бұрын
А ещё нужно рассказать что такое колея. И когда её хотят объехать по ковру в надежде что там твердое покрытие..... А потом оказывается что там мочаки
@EMELYA23RUS2 жыл бұрын
Да ну вас нафиг с вашими тверскими болотами ))
@ursa_margo2 жыл бұрын
В уведомлении прочиталось " о сложных ситуациях на БЕЗДЕНЕЖЬИ". Мои рассказы об отсутствии времени как личного так и другого свободного и отсутствия из-за этого хобби и увлечений
@user-ij8pu1bj9s2 жыл бұрын
Интересные рассказы, с удовольствием посмотрел.👍
@grom-XR650R2 жыл бұрын
На чужих ошибках пытаемся учиться...Но на своих лучше доходит! Спасибо ,что делитесь опытом. Очень полезно. Дай бог Вам здоровья и благополучия!
@silavpravde80892 жыл бұрын
Обалдеть, оказывается я читал Ваши рассказы в журналах оффроуд ))
@spectrator99052 жыл бұрын
Такое вполне возможно, ибо рубрику "Некриминальное чтиво" (рассказы с картинками на последних страницах) вёл именно я. =)
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Все "чудеса" часто начинаются после слов( Смотри как надо) .... и понеслось😂😂😂😂😂😂😂
@VladiMIR_EV2 жыл бұрын
Не, самое интересное после слов "я чо, жип купил что б пешком ходить?"... И понеслась
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Одно из правил которых я извлёк на бездорожье: Чем больше ходишь тем меньше копаешь, а ходить гораздо легче чем копать!
старая туристкая поговорка "Кто срезает, тот дома не ночует" :-)
Жизненно)
Есть другая: " Время есть - давайте срежем?"
Как то я сказал что "знаю короткую дорогу"- потом пол дня на ЛЭПе ковыряли землю)))
О да, Как же это верно.
🤣 Ох мы один раз срезали... Вышли посередине озера огромного, пришлось топать.
Рубрика Байки "старого джипера", класс, обожаю такой формат!!!))) Ведь это такие же разговоры у костра как и у многих, где кто застрял, что сломалось и как такого избежать. Огромное спасибо за рассказ, отдельная благодарноть за рассказ про Шишиги, чем больше машина, тем больше проблем))) Лайк авансом, жду новых рассказов, удачи, здоровья!!!!!
Ровно те же мысли пришли мне в голову)))))
@@user-tj6zw7ce1z не могу рбщ ООО ООО Здравствуйте я
не "старого джипера" а "бывалого джипера" :)
@@145aaabbbccc это и имел ввиду, старого не в смысле возраста, а в смысле опыта.)))
Замечательная иллюстрация принципа "Сначала включаем мозг, потом передачу"! Побольше Вам сил и здоровья!
У меня приятель купил Крузак. Приехал в гости в деревню, решил срезать путь, а херли, у меня крутой джип. В общем, застрял в луже посреди деревни. Пока ходили за трактором, местные мужики на Нивах хороводом ездили по этой луже вокруг Крузака, наглядно демонстрируя всю мощь отечественного автопрома.
В прошлом году в путешествии по Приэльбрусью двигались к поляне Эммануэля в поисках ночёвки на видовом месте. Вечерело, мы уставшие, после целого дня за рулём попадаем на нехилый косогор. Машина смачно наклонилась к обрыву, жена в пред обморочном состоянии, дети замолчали.... И тут в голове всплывают ВАШИ слова Леонид "Руль в сторону крена"!!! Вы мне тогда жизнь спасли, вот так же как сейчас - просто сидели и рассказывали, что надо делать, а что нет. А я просто слушал, так как опыта ноль. Спасибо ВАМ!
Очень рад, что мои советы пригодились! )
Дядя Лёня, спасибо, что не стесняешься рассказывать о совершенных глупостях! Всё же, нам, новичкам, лучше учиться на чужих ошибках! Снова для себя много нового узнал! Дай бог тебе здоровья и благополучия!
В армии водил Урал, и меня в одного поставили перебортовать (замена резины) 7 колёс (с запаской)... Я очень хочу ещё поездить на урале, но тот день я ещё долго вспоминал с содроганием.....
Каждый год меняю 11 колес на мазае и 9 на прицепе, вот уже 15 лет, и не умер представте себе, тоже все в ручную, даже без ,, мясорубки,, лом, балонник, коловорот с головкой на 32 и какая то мать!)))
Как я люблю говорить: "По бездорожью хорошо едет тот, кто ходит его ногами". Мой примечательный случай был в 2016 году на шеви ниве, решил я что лужа с колеями передо мной плохо выглядит, а зеленая полянка справа выглядит отлично. Оказалось что это хорошо замаскированное болото, выходил я из машины через окно. Копать болото дело гиблое, копаешь, затягивает обратно и так по кругу, но конечно нашелся равнодушный товарищ, который раза с 10 все таки выдернул меня из болота и я легчайше проехал по "ужасной" луже куда мне было надо. )))) Спасибо за рассказ, надо учитывать чужие ошибки!
Зеленая полянка😂👍 Разок тоже сунулся как то, по итогу урал вахтовка помог.
Было такое. Трактор всего в 5км был на удачу
Аналогично, товарищ подсказал, правее, а надо было ехать по своему следу. Вытащили УАЗ тракторам Т40 через сутки, выбирались пешком
Когда едешь далеко, главное не рвать тачку на куски, иначе потом неразрешимые проблемы могут быть. Если понимать возможности машины, пешая разведка решает 99% вопросов о проезжабельности маршрута!
Насчёт грузовиков нужно крепко подумать,не каждый их потянет,и если заменить колесо газ66 на грунте более менее можно,то Урал очень тяжело даже просто поддомкратить так как доски ломаются и уходят в грунт,сам езжу на Урале Некст товарищ себе купил газ Садко Некст мы путешествуем на них по бездорожью
как говорится - умный человек с достоинством выйдет из трудной ситуации, а мудрый - в неё не попадёт.
Вижу новое видео Леонида, сразу ставлю лайк, т.к. все и по делу, и в очень увлекательной и живой форме! Для себя почерпнул полезных советов. Большое спасибо!
Зря, алгоритмы KZhead зачастую воспринимают это как искусственную накрутку. Лучше отсмотреть хотя бы половину ролика.
После глупо утопленного джимника взял за правило - любой бродик, даже самый безобидный с виду - сначала ножками, иногда отмечая траекторию вешками :)) Джимника утопил классически - взял зачем-то левее а там ой почти по крышу :))
Такая же история и тоже Джим,и тоже теперь воды боюсь, вроде мелко и вода прозрачная,а потом буль буль
Мы вообще с товарищем после работы поехали в соседний город в сервис КПП забрать. На стоковом Шевике. Забрали. Решили по-быстрому заскочить на речку черемши настричь. Я прошёл брод пешком, а товарищ решил взять чуть в сторону. В результате машина в яме, связи нет, до ближайшего посёлка 10 км. И никаких средств спасения. Но зато в очередной раз убедился, что люди у нас отличные. Пока вышел в посёлок, стало уже темно. Но всё равно нашёл человека, который нас выручил и приютил на ночлег, так как в ночью мы сумели только вытянуть машину из ямы, а на берег поднять не смогли.
@@user-yf1yx5iu7q Я воды в принципе боюсь, даже когда мелко. Потому что на дне песок, а песок - такая дрянь, когда в нём застрянешь.
@@ursa_margo у нас галька но тоже можно зарыться , нужно колеса посильнее травить, если песок то можно до 0.3
Умираю в госпитале от короны, но включил Леонида послушал, помечтал как снова смогу в Карелию поехать. Вроде даже и легче стало на душе. Спасибо огромное за опыт. Приятно слушать.
Выздоравливайте! Пусть всё будет хорошо.
Самые частые и нелепые застревания случаются когда думаешь что здесь нет никаких проблем для твоей машины. Когда видишь серьезное припятствие, готовишься к нему, хорошо травишься, просчитываешь траекторию. Со мной это актуально еще потому что не имею лебедки. По религиозным соображениям пользуюсь джеком во всех положених и достиг в этом немалого мастерства (машина - подготовленная нива на 32 колесах с пневмоблоками). Купил 100 метров синтетики, нарезал разными кусками и лебежение джеком моей машины не так уж и муторно.Обычно за 1 час можно управиться. Зато когда лезешь в грязь осознаешь ответственность , тем более что езжу всегда один.
Включил, чтобы начало послушать, в итоге досмотрел до конца))
Не так страшен чёрт, как его малюют!)✌️ Здоровья тебе Лёня!😁💪
Про замену колеса на шишиге очеь улыбнуло😃
Чем дальше пройдешь ногами для осмотра как и где лучше проехать, шансы проехать увеличиваются в разы, спасибо за видео!
Газ 66 идеальный вариант! ) Когда он едет в компании 66х))
Спасибо за ценную информацию! Живу на кольском.. Все очень актуально! Свояк на стоковом Хайлюксе нырнул в лужу у Кузомени.. Смыло номерной знак.. (((. Дело было осенью.. Полезли искать,.. Нашли несколько питерских- московских номеров.. Свой не нашли( Думаю, благодаря Вам, Хайджеки будут дорожать.. Нужно поспешить с покупкой..))
Я думаю, что даже знаю о какой луже идёт речь. =))))) nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0bed0bbd18cd181d0bad0b8d0b9-d0bfd0bed0bbd183d0bed181d182d180d0bed0b2-2016-d0bed182-d0bdd0b5d0bcd0bed0b4d0bdd0bed0b3d0be/BB6A0751.JPG
Да. Может быть.. Он нырнул по стекла..)) Пассажиры чуть не обделались..)
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. (А.С. Пушкин)
Думал включу на сон грядущий, усну и утром досмотрю. Ага. Сон пропал. Главное во всех историях - надёжные товарищи!!! Если ехать одному, то явно 7 раз отмерь.... Мне нравятся истории. Хочу ещё историй!!! У меня в жизни так не было. Я из тех кто рискует, но без риска. :) Такие истории в жизни - самые яркие воспоминания. Когда дерьмо случается, я всем говорю: "Не расстраивайтесь. Главное будет что вспомнить!!!" В моей работе часто бываешь на грани. И как правило приходится исправлять не свои ошибки. Пока везёт. И так же рассказываю молодым газодобытчикам свой опыт. Теперь понимаю почему так нравиться слушать истории из жизни - в них есть душа, ностальгия, опыт и радость победы. Победа она неизбежна - другого выхода нет, кроме как до конца!!! Спасибо. Огромное спасибо!!! Попробую уснуть :)
Главное не подвергать себя и других избыточного риску и тогда любые глупости со временем станут весёлыми воспоминаниями.
Пенёк - классика жанра! Точно! Даже для такого как я - не приемлю внедорожных приключений (специально) из-за жалости к технике. Пока что хватало ума выяснить причину до того как дёргать машину. Будьте здоровы!
Спасибо, дядьЛёня! Вробе бы прописные истины, но когда лишний раз подумаешь, чем может обернуться легкомыслие, то лучше перебздеть, чем недобздеть. Жалко машину, опять же. Буду учиться на чужих ошибках, оно выгоднее выходит, хоть и не так доходчиво :)))
Точно также и тонул. Очень увлекательно. Нужно осознавать что такие истории могут стоить жизни
Шикарный опыт... Здорово, что у Вас есть школа-клуб!!! Спасибо, что делитесь!
Спасибо
В совершенно смешной колее с лужей, где ну видно же что никак не глубоко, зачем сапоги надевать да проверять, внезапно воды оказывается по фары. Обошлось тремя днями сушки салона, но было неприятно. А хуже всего перфорированная кожа: мало того, что летой жарко, а зимой холодно, так еще и вся грязь внутрь вбивается. Уникальное сочетание недостатков цельной кожи и ткани.
Не так давно, пару лет назад был случай. Вез девушку на озеро, на знакомую стоянку. Едем, значит, и я такой говорю: вот, мол, раньше здесь была такааая лужа! И тут у меня машина уходит под воду вместе с фарами ))
Имеешь ввиду эко кожа?
@@user-ze1ev9eu9u нет, натуральная кожа, но с дополнительно проделанными мелкими отверстиями.
@@ursa_margo чем дело-то закончилось?)))
@@Roman_Zhavoronkov Ну, я пересрал и сработал рефлекс - не отпускать газ. Так что выехали сразу же, не останавливаясь. Но орали потом долго )))
Спасибо за рассказ. Скоротал время, пока еду на дачу. Да надеюсь поможет избегать. Хотя я стока наошибался блин... не будем о грустном. Уаз опять в строю . Лайк
Спасибо. Было очень интересно.
Спасибо за рассказ, как всегда интересно и познавательно!
В 13 году общался с Леонидом минут десять - он помог выбрать шноркель и посоветовал сервис, где установить. Услышав, что я собрался на Рыбачий еще минут десять заклинал - в ТОМ броду держись вдоль кустов, ЛЕВЕЕ! Понял? Понял. Точно? Точно. По дороге Туда - ЛЕВЕЕ!, По дороге Обратно - ПРАВЕЕ!!! Спасибо, дядь Лень, с тех пор мы сколько раз ездили, все тебя добрым словом поминали:-)
Всегда пожалуйста. =)))))
Отличный подкаст получился, спасибо!
Здравствуйте! Замечательные поездки.
Интересно и познавательно! Спасибо!
Спасибо! Поучительно...!)
Леонид, очень "веселые" истории суперпознавательно. Но пожалуй все кто ездит на жипе по всяким направлениям всегда найдет свое приключение. Зато потом есть что вспомнить 😁
По сезону когда ягоды грибы постоянно в лесу. Чтоб не собирать в толпе горожан лезу в дебри на свои любимые места. Года три назад дороги там были совсем печальные. У меня был стоковый хантер. Местами лежневки, в одном месте брод глубиной по бампер в общем весело. Одно местечко было интересное. Глубокая длинная лужа, что в луже непонятно. Вокруг лужи объезд. Я в лужу не лез, но часто вынимал из нее разных "романтиков", на вопрос зачем туда полезли все отвечали одинаково "мы тут в прошлом году ездили". Лишь осенью лужа обмелела и появилось бревно видимо выпавшее когдато с лесовоза. Слава богу никому ничего серьезного не оторвали, кроме защиты поддона на одном форде. Но всех просителей "дерни" я предупреждал, что ответственности за повреждения не несу, или сами выбирайтесь. Самое смешное, что большинство самых сложных мест там можно объехать. Вот такая история.
Спасибо! Посмотрел с удовольствием👍
Супер! Спасибо!
Леонид, Спасибо. Как всегда интересно послушать ваши истории.
Интересные истории! 👍. Бродик на среднем... Терский берег, который не совсем Терский. 😁 И первый опыт спуска на пузотерке к берегу речки. Все свое тоже припомнил. 😁 Спасибо.
Век живи век учись. Хорошее видео. Поучительное.
Спасибо) Если что-то идёт не так успокойся и осмотись внимательно. И не ленись пройти ногами обе колеи если есть сомнения)
Ходить ногами - это вообще главное правило в любой непонятной ситуации. У нас как минимум пару раз был случай, когда мы натыкаюсь на объезд гиблого места, когда собирали бревна для вытаскивания нашего пепелаца😃
Да, бывает,что одна колея вполне нормальная,а вторая почти по пояс и сквозь грязную воду этого не видно
Очень занимательно!
Леонид закленатель хоть куда!!!)
Спасибо за интересные истории
Спасибо. Поучительно.
Больше, больше таких историй!)
Всё грамотно рассказано!!! 👍 👍 👍
Быть добру
Пару недель смотрю канал, но уже столько инфы полезной для себя узнал! Огромное спасибо за Ваш труд, за Ваш опыт!!!
Слушать можно вечно)
Приветствую,👍
Большое вам уважение!
Леонид доброго времени.очень интересно рассказываете.слушаю вас радуюсь что есть ещё люди любящие и понемаюшие в своём деле здоровья вам и вашей команде.
Я давно говорил внедорожные байки очень интересная тема ! Присутствовал когда у нивы оторвали мост зачепленный корягой а в роли тягача Бат на базе танка на удивление проушина выдержала ! Как всегда лайк от Тагила !
Огромное спасибо!!!
Леонид, БОЛЬШАЯ благодарность. Каждый раз узнаю для себя полезную информацию. Спасибо, что делетесь своим опытом. Тянулись реечным 1,5м стальными троссами--половина хода просто выбираешь провис тросса и слабину. Но когда надеяться не на кого, исполнишь и не такое. Когда в карб попадает вода, так как она тяжелее бензина, она в поплавковой камере сразу попадает в жиклеры и машина глохнет. Вскрываем карб, сушим тряпкой поплавковую камеру, заливаем свежий бензин(можно из канистры) и запускаем двигатель. Плюсы карбюратора.
О как я скучаю по карбюратору))))какая простая и очень пригодная к обслуживанию и ремонту,)))вещь))) спасибо за информацию))
Насчёт простоты я бы поспорил. Попадал мне в руки Паджеро с 4g64. Я никакого ладу так и не смог дать с его карбюратором. Это было чистое мучение. По мне так это в инжекторе всё просто: рампа, форсунки да коллектор. И никаких мелких деталей.
@@user-ud8de8ce4o так то да)))а так ТО нет+((потому что на карбе стреляющем чихающем доехать можно.....а вот если мозги или датчик "неведомый"ука заглючил или перестал работать ((((тут получается полная недвижимость))а с карбом можно поиграться))и доехать)))
Лёня, спасибо за ваше творчество,что делитесь своим богатым опытом.
Здравствуйте !!!Больше больше историй !!!
Это ещё повезло на Терском!!! В прошлом году в проливе села Кузомень паром успешно утопили. А ещё там дикие лошади лягаются, на 3 метра от них отлетаешь😁
Нее,на чужих ошибках учиться не интересно!🤣🤣🤣
Свои ошибки на дольше запоминаются. Тут прочувствовать надо :))
Спасибо за шикарныйрасказ
Спасибо! И дефендер упомянули!!! Очень интересно! И полезно!
Самая длинная дорога начинается с фразы я знаю короткий путь .
Рубрика байки от джипера хорошо заходят . Продолжение ждём.
Спасибо. Почему то думал, что кожу легче будет приводить в порядок после покатушек. Хорошо, что не поменял сиденья. Буду смотреть в сторону чехлов из кожзама
Я приехал в деревню в гости. Вечер, запарковался... Наутро выхожу - мама дорогая, передок ушел в снег по самые колеса. Оказывается, я запарковался на канаве, куда трактор снег с дороги сгребает. А ночью оттепель. Новый Год, тракторист пьяный, вынимал один. Помню, как ковырял мерзлую землю, чтобы завести домкрат. И все время двух см не хватает. Потом понял, машина проседает, пока я копаю. Результат - угроблен день, простуда на две недели. Но выбрался.
Все больше и больше начинаю очковать после этого видео😁
Доброго здоровьечка! Служил в армии на Камаз 43111, ну и сидим в водительском кубрике и рассказываем байки, кто , как и где застревал на машинах, кто то на Уазе, кто то на Газ66 итд) Ну и заходит парень, слушает и говорит: а я на К700 работал в деревне! И что, как можно на К700 застрять вопрошаю? Не, на К700 невозможно застрять, но я застревал))
Кстати, запросто. ) У него очень низкое удельное давление на грунт что обычно на пользу, но на скользких подъёмах играет с ним злую шутку. Многократно видел как Кировцы работающие на зимнике не могут подняться в горку. =)
Отлично выглядите, Леонид!!!
Леонид, спасибо! Благодаря парням с канала КомбатКрю, которые ссылались на Ваш опыт, я подписался на этот замечательный канал, так в одной из эпических серий они с другими товарищами умудрились насадить ЗиЛ 131 на опору ЛЭПки, с последующим утоплением экскаватора) Это к вопросу о грузовиках в лесу/болотах и их эвакуации) П.С. как всегда познавательно и интересно 👍
Спасибо Леонид.
Дядя Лëня, давай ещё. Пожалуйста. Прям в захлеб послушал. Спасибо
Мне понравилось. В какие то минуты складывалось впечатление, что я езжу вместе с вами.
Красиво жить не запретишь 😎
Доброго вечера. Обожал ваши рассказы читать на сайте немодный ру. В рубрике внедорожный юмор. Года так, с 2012. Потом они пропали куда то)) Запомнилась история про 66 . как пацаны порадный кунг угнали у бати из воинской части и торжественно его засадили))))
Так вроде все там и лежат. )
огромное спасибо Вам Леонид!!! с большим наслаждением смотрю ваши видео и в предвкушении новых!!! Здоровья Вам и еще раз ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!
Долго ждал такого видео! Спасибо!
Опыт, одно из важнейших истин в нашей жизни!!! 👍
Насчёт тряпочки, очень с вами согласен!!!!!
Отличная рубрика. Очень интерестно 40 минут как 40 секунд пролетели.
Уважаемый Леонид! Вы как всегда предельно остроумны, подробны и красноречивы! Несомненный ЛАЙК!!! )
Леонид, красный ролик! Спасибо. Здоровья и Ещё раз здоровья Тебе!
Приветствую, на 66 коронки на колёсах это ступеньки, ну по заводской задумке по кайней мере) а вообще много полезного подчерпнул из ваших видео, спасибо)
Безумно интересно смотреть ваши рассказы. Расскажите пожалуйста ещё что-нибудь. С нетерпением жду ваших роликов
Как всегда информативно, грамотно и интересно. А в этот раз ещё и с юмором! Каждый раз жду новых видео с нетерпением.
спасибо за интересный формат.кстати говоря,к лебежению хайджеком тоже как-то раз пришлось прибегнуть,когда уаз без лебедки,сидящий на мостах в колее шишиги ,тащили вбок ,чтобы переставить морду на межколейку.Не скажу ,что было прям легко,но всё прошло удачно
У меня УАЗ 86го года, конечно небыло тогда ни какого усилителя, рулевой механизм крепится 4мя!!! болтами к раме. Позже завод решил что и трёх достаточно!!!
А ещё нужно рассказать что такое колея. И когда её хотят объехать по ковру в надежде что там твердое покрытие..... А потом оказывается что там мочаки
Да ну вас нафиг с вашими тверскими болотами ))
В уведомлении прочиталось " о сложных ситуациях на БЕЗДЕНЕЖЬИ". Мои рассказы об отсутствии времени как личного так и другого свободного и отсутствия из-за этого хобби и увлечений
Интересные рассказы, с удовольствием посмотрел.👍
На чужих ошибках пытаемся учиться...Но на своих лучше доходит! Спасибо ,что делитесь опытом. Очень полезно. Дай бог Вам здоровья и благополучия!
Обалдеть, оказывается я читал Ваши рассказы в журналах оффроуд ))
Такое вполне возможно, ибо рубрику "Некриминальное чтиво" (рассказы с картинками на последних страницах) вёл именно я. =)
Все "чудеса" часто начинаются после слов( Смотри как надо) .... и понеслось😂😂😂😂😂😂😂
Не, самое интересное после слов "я чо, жип купил что б пешком ходить?"... И понеслась