Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
До чего же приятно слушать хорошего Человека ! Всем добра и благополучия !
@vladimirdobryj87252 жыл бұрын
К воронке можно сбоку приделать небольшой неодимовый магнитик, и вставив её в горловину бака, затем примагнитить к борту, зафиксировав её. И не надо лишних рук.
@JohnyElectric2 жыл бұрын
Офигеть, почему этого до сих пор не делают серийно?? Я только сегодня при попытке залить бензин перевернул воронку себе на штаны... Бл... Жена и дочки сначала смеялись, а потом всю дорогу ехали носом в окно..
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
@@arseniilistopadov2716 Так ведь щиплет...
@Andrey_Zubarev_10 ай бұрын
В плане заправки из канистры я буду всю жизнь помнить момент заправки Нивы вечером в Калмыкии. Когда я лью бензин в воронку, а он до воронки не долетает )))
@ursa_margo2 жыл бұрын
Спасибо за науку.Далек от дальних путешествий,но всегда интересно вас послушать.
@Phosgene9112 жыл бұрын
Спасибо за такой полезный экскурс в мир автомобильных канистр!
@TerebeninEP2 жыл бұрын
Ещё в копилку опыта. Была у меня алюминиевая канистра 10 литров с навинчивающейся крышкой, хорошо себя показала. Решил в довесок купить такую же, но на 20 литров. И после первого же её использования в салоне появился резкий запах бензина. Осмотр показал, что горловина этой канистры имеет острые кромки, которые просто порвали резиновый уплотнитель пробки при закручивании. Пришлось традиционно в прямом смысле доработать напильником :)
@Striker2000SX2 жыл бұрын
Полезное замечание, спасибо!
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
Спасибо за опыт! Всё доходчиво и ясно!
@KeerTravel2 жыл бұрын
Благодарю, Леонид. Информация о вашем опыте очень полезная для дела, а антураж, в виде белого Москвича 2140 очень приятен для души.
@IEvgeniy19672 жыл бұрын
Лёня, благодарю тебя за то, что делишься опытом. Даже как-то не задумывался, что такое простое как использование канистры в длительных походах имеет такое значение. 👍👍👍👍
@nikolafreeman69222 жыл бұрын
Как всегда познавательно. Спасибо. Здоровья Вам!
@anatoliyreni97542 жыл бұрын
Леонид добрый день. Огромное спасибо за твои фильмы. Ты мне с экономил кучу денег.
@user-fq5yn7rr5t2 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваш опыт. Хорошее видео.
@user-el6xp6hw8z2 жыл бұрын
🔥 👍 Леонид,сделайте обзор на казан и пару походных рецептов😀💪
@user-qo3pj6rx9c2 жыл бұрын
+👍
@extremeplys21722 жыл бұрын
Поддерживаю!
@AGD642 жыл бұрын
👍
@andreihazheev62882 жыл бұрын
👍
@dmitrysazhin96902 жыл бұрын
Очень ждём ☝👍!
@vladimirdobryj87252 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда - чётко и по делу.))
@IntelWond2 жыл бұрын
Леонид, доброго времени суток! Давно купил канистру 20л из нержавейки, горизонтальную красную, с накручивающимся шлангом налива. Вожу в легковой машине в зимнее время в дальних поездках всегда. В летнее, в зависимости от удаленности конечной точки маршрута от заправки. Никогда не мешала)
@cityline882 жыл бұрын
очень полезно... Спасибо вам.
@tupilkin2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за рассказ
@user-tz9in9nn7u2 жыл бұрын
Интересно, полезно, спасибо!
@user-cn5ml3lv3v2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@petruambros78132 жыл бұрын
Проезжая тас-юряхский зимник всегда тащу в салоне сотню литров в канистрах. И всегда от этого страдаю, т.к. как ни заматывай воронку, канистры в пакеты, они всё равно будут где то протекать, вонять и от этого жутко болит голова в дороге. А ещё постоянный страх, что не хватит. Даже с одной ночёвкой зачастую в Усть Кут приезжаешь пустой и на лампочке. А остаться в -50 посреди тайги с заглушенным двигателем это считай суицид. Когда то меня это доканает и я поставлю второй бак. Леониду как всегда моё почтение!
@ginther40872 жыл бұрын
Я пользуюсь алюминиевой 20 литровой канистрой с винтовой пробкой, дополнительно прокладываю под пробку целофан. В таком виде канистра не течёт и не воняет совсем(как-то раз год покаталась в багажнике полная).
@andreys74562 жыл бұрын
Используйте железные канистры советского формата с вилкой на крышке. Никогда не текут и не воняют. Можно возить в салоне без всяких проблем.
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
@@andreys7456 Пользовался двумя 20-литровыми и одной 10-литровой алюминиевыми канистрами, пока у 10-литровой (в которой в тот момент был бензин для пил/триммеров (машина-то сама дизельная) ) не треснуло по шву дно, и около 8 литров бензина вылилось в салон уазика, а оттуда и на улицу. Да, и с плотностью крышки у них была проблема - так что у той, где бензин, тоже подкладывался сложенный полиэтиленовый пакетик. В 20-литровых обычно бывало только дизтопливо, оно просто не воняет так, ну или там крышки были более качественные. Сейчас на пятнашке вожу в багажнике железную с зажимной пробкой 5-литровую - вроде пока не подтекает. Ну и есть пластиковая для пилы/триммеров.
@tomankt2 жыл бұрын
В такой замечательный рассказ , стоило рассказать про железные , про которые вы высказались как советские . На самом деле , привычные железные канистры с тремя ручками , это разработка немцев в военные годы , которые после воды воспользовались все !
@VENmen0072 жыл бұрын
Не думаю, что чем древнее разработка, тем он лучше.
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
Спасибо за информацию
@Zakhar19842 жыл бұрын
Супер выпуск
@user-wk3vx2vl5n2 жыл бұрын
Спасибо! Кстати, кАсмич - Агонь! Канистру топлива беру в любую поездку дольше дня. Десятилитровую использую в память о поездках в Финляндию: больше на границе не позволяли фины. Для наливания использую советских времён шланг с клапаном-невозвратником. Чтобы канистра не воняла, из неё надо регулярно выпускать воздух с парами. Ну, с моей так. По части спирта - был неприятный (морской) опыт с алюминиевой десяткой, до того считавшейся питьевой.
@mikhailgirshberg32782 жыл бұрын
Благодарю!
@user-zl7pc6gs5q2 жыл бұрын
Леонид, добрый день Очень люблю ваши видео Спасибо большое Очень полезный опыт! Можете сделать видео про проходную кухню (чем пользуетесь, на чем готовите, что готовите, что обычно закупаете) Вашу статью на форуме читал, но хотелось бы больше информации Заранее спасибо и удачи!
@yanushew32062 жыл бұрын
Здравствуйте. Особенно благодарен за совет про бензин для пилы, а то я часто разводил много горючего. Буду знать, ещё раз спасибо. Здоровья Вам.
@user-ds5pn8fo1i2 жыл бұрын
Спасибо за кино, я в поездку на юг набирал со скважины воду в черные канистры, экономил и ездила она почти две недели с одним обновлением. В запахах и стухании вода не замечена. Возможно, черный не пускает ультрафиолети она не цветет, ехали они в салоне. На сегодня тоже перешел на баклажки, но в принципе черные работают для воды, и плюс в том, что к ней есть краник и она как умывальник и минимум одна 10ка в наличии
@serg33512 жыл бұрын
Годный выпуск!!!
@user-bd1wj2uq1h2 жыл бұрын
Видео как раз вовремя, на носу долгий выезд ) Спасибо!
@user-mo9or2vo2z2 жыл бұрын
спасибо, Леонид, интересно
@AnG-nq9il2 жыл бұрын
Спасибо! Как раз собирался канистры покупать.
@user-jr7zh4rr6f2 жыл бұрын
Отличное видео, расскажите про ваши поездки в Грузию очень хочется послушать
@user-mu8jp3jl6s2 жыл бұрын
Я честно наступил на все разложенные грабли :) Возил по 8 штук 20L канистр с топливом, и 4 с водой, туда куда вообще не нужно было. И купил несколько б/у металлических старых канистр, которые разумеется текли и пахли, а выдержал я с ними ровно 1 выезд. Зато потом, я вложился и купил себе 4 Scepter Military для топлива и 1 для воды, с их фирменной толстенной горловиной, которая позволяет перелить содержимое в бак меньше чем за пару минут, и сразу почувствовал качество. А для водной у них очень удобный кран. Так же, думал о том, что можно купить аккумуляторную помпу, у Беркута вроде такие есть. Правда куда потом положить пахнущую топливом помпу, тоже вопрос.
@rubensmob2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-it9kb5uz5x2 жыл бұрын
Здравствуйте! Постоянно смотрю ваш канал! Затягивает! Давай бог вам здоровья! Скоро зима, думаю на счёт выбора резины! Жду ролика о выборе зимней резины ! Интересно какую вы используете для путешествий!
@user-wu1bx8ld8i2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-jx2gd1xu4e2 жыл бұрын
Про канистры очень актуальная тема. Из личного и дружеского опыта несколько комментариев. Пластиковые: 1) 9 из 10 текут и воняют (с дизелем не очень приятно, с бензином просто недопустимо). 2) Есть большой шанс где-нибудь в Усть-Цильме остаться без топлива только потому, что тётя Катя на АЗС откажется включать ТРК и заправлять в пластик (даже в трижды сертифицированный для топлива, даже в тот, который сама продаёт в магазине на АЗС). Обсуждать зачем они продают пластиковые канистры и тут же отказываются в них заправлять, думаю, бессмысленно. В глухих местах можно очень часто встретить объявления прямо на ТРК "В пластиковую тару не заправляем" со ссылкой на соответсвующие нормативные документы. И самостоятельность тут не поможет - топлива вы не получите. 3) Был очень поучительный случай с одним товарищем. Восемь лет пользовался сертифицированной пластиковой тарой без всяких проблем. В один прекрасный день канистра взорвалась (сгорели лодка, автомобиль, гараж). Слава партии и советскому народу, что сам жив остался. Металлические: 1) Алюминий - проблем не знаю. Единственный минус - высокая цена. 2) Крашенное железо. Минус - могут ржаветь внутри если долго не пользоваться и хранить в пустом виде. Уплотнительная резинка меняется при необходимости в течение двух минут; цена вопроса - три рубля! А дальше каждый сам решает какими канистрами пользоваться, взвешивая собственные силы и уверенность в завтрашнем дне. Но идеальное решение - выбросить все канистры и поставить дополнительный бак! Тут согласен на 200%.
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
Спасибо за столь объёмное и полезное дополнение!
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Накануне поездки домой по трубе (1000 км) купил на заправке пять пластиковых канистр. В осетрово на последней заправке дура просто отказалась заправлять в пластик не желая слушать никаких доводов. Ну купил одну железную канистру, заливал в неё и тут же переливал в пластиковую. Так все и залил. Всё это на той же заправке у неё на глазах. Идиотизм, нет?
@ginther40872 жыл бұрын
@@ginther4087 на некоторых заправках встречал, что у заправщиков есть лейка металлическая, в которую наливают и потом отходят за забор и переливают в пластик)
@tormizor2 жыл бұрын
@@ginther4087 Нет, не идиотизм. И тётя вовсе не дура, а как раз грамотнее многих. Ибо тут всё очевидно и ясно как солнце на небе. Как и всё в жизни, вопрос производства пластиковой тары "для топлива" имеет свои допуски в том числе на "брак" в производстве. А как доказывает жизненный опыт такие канистры, пусть и не часто, но всё же взрываются. Даже если это 1 шанс из 100, то та тётя с АЗС не хочет стать той самой сто первой в списке. Ибо если она вам зальёт в пластик, наплевав на все инструкции, для неё это уголовное дело. А если вы переливаете за углом из железа в пластик и взорвёте АЗС, то это уже станет вашей проблемой - как минимум будете строить новую станцию и возмещать ущерб, а как максимум, такое же уголовное. А тётя мило улыбнётся, ибо оказалась чуть мудрее в данном случае. Всё просто.
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
@@user-si6rm1tc5t а то что в автомобиле пластиковый бак не смущает?
@Alexws19752 жыл бұрын
Спасибо за информацию. И хоть ничего особо нового для себя не услышал, но ролик приятный! Сам всегда надальняк (даже если еду просто по трассе) вожу с собой 10-литровую канистру с бензином (зимой - всегда, летом - часто). И даже если не себе, так другим помогу - уже не раз делился бензином с "высохшими" на трассе.
@user-bx6il8bg1q2 жыл бұрын
Когда нет канистры с топливом на трассе я уже при трети бака на измене сижу. С даже 10 литровым резервом едешь спокойно.
@valentingaleanu72142 жыл бұрын
Вот вот дядьку Леньку)))) ты лучший рассказчик и конечно же стратег)))
@user-ro2yb8ju8y2 жыл бұрын
У меня тоже есть такие канистры как у Вас,красные пластиковые,покупал на заправке,на этикетке было написано,для бензина с антистатическими добавками.Сделано в Канаде,ценник был конский.Алюминиевые с резьбовыми пробками,эти самые пластиковые штатные пробки не быдержали на жаре и лопнули,выдавило дно на пробке,точил из копролона,всё хорошо,не текут,под прокладку из бензомаслостойкой резины,но на испытаниях,в ванной с горячей водой,когда в них нагревается бензин и пары и расширяются,всё таки пробки травят,выходят пузыри,не сильно,но всё же.Крассные же канистры выдержали такое испытание,оказались полностью герметичны.
@user-qt6vy5hk7q2 жыл бұрын
Спасибо за совет про самарутару. 5л не течет, а вот 10л течет. Попробую
@fozzy_che2 жыл бұрын
Спасибо,шеф! Важная тема. Купил как то люминь десятку, новую ,а она течёт! И резинку менял и всяко ,но текла зараза! Потом внимательно присмотрелся к горловине ,а там с завода выпирает металл ,как полукруглое лезвие- оно то и резало прокладки ! Убрал ножом и всё ок.
@papuff65402 жыл бұрын
Спасибо за совет про двухтактную смесь. 40 лет опыта с гаком а ведь не знал, удивлялся а чойто штиль плохо заводится. Век живи век учись. Спасибо👍
@valentingaleanu72142 жыл бұрын
Там вообще то в инструкции по бензоинструментам, и на канистрах с маслом, это указывают, что смесь долго не хранят. Но у нас инструкции принято читать когда уже чёто сломалось
@kahnkross259211 ай бұрын
О, масянь😂😂😂, а мне с красной не повезло, активно пользовался зимой, и резинка на носике разлетелась, сантех не подходят, вроде как есть оригинальные, но пока не попались. Есть ещё советские алюминиевые плоские с крышкой на широкой стороне вот из них вообще ничего нормально не выльешь, но зато возить удобнее всего. И неправда что из под спирта в емкостях вода задыхается, из под чистого медицинского не вжисть😬 а вот прикупить плоские, это да, и для пилы и для лодки будет сподручнее.
@user-Sky5022 жыл бұрын
Красные канистры Scepter - лучшие! Они ее обновили и на ручке появилась маленькая развоздушивающая пробка и теперь 25-ти литровая канистра, за минуту с небольшим, переливается в бак через носик.
@sergeschup9232 жыл бұрын
Классно четко как всегда, спасибо)
@veta-mitya2 жыл бұрын
К стати, канистра меньше расширяется от нагрева, если её заполнять по назначенному объёму. На 3/4 будет много пространства, в которое будет испаряться топливо и нагнетать давление.
@cityline882 жыл бұрын
Плюсую , проверено
@sacaraba2 жыл бұрын
Давление нагнетает но газы канистра держит , жидкость же не сжимаема просто рвет !
@user-cn6dh6gv5k2 жыл бұрын
@@user-cn6dh6gv5k жидкость тоже сжимаема на самом деле. Просто пока не наступит кипение, в канистре значительного роста давления не происходит, воздух насыщается парами и испарение прекращается. Чем больше воздуха, тем больше жидкости превратится в пар, следовательно теряется.
@user-km5sb8uj7m2 жыл бұрын
Удивительно, первый раз при просмотре Немодного, имею почти по всем вопросам прямо противоположный опыт: сколько не использовал пластиковых, текли все. Металлические с прижимной (немецкого типа, с тремя ручками) - использую, не травят совсем. Алюмишки с пластиковой крышкой тоже нормально работают, но пластиковая крышка немного напрягает, не треснет ли со временем (хотя лет десять уже таким, все норм, только прокладка внутрь канистры всасывается при охлаждении канистры). Машины нива и джимник, баки маленькие относительно расхода, поэтому с канистрами поездил прилично. В гражданский ларгус подарил себе канистру десятку из нержавейки, красивая, зараза :). По заливанию - даже двумя парами рук с воронкой из двадцатки неудобно наливать, долго на весу высоко держать. Купил насос для топлива на двух пальчиковых батарейках (есть японские, есть китайские). Качает 10 литров в минуту (это бензин, соляру качать не пробовал), но это прям торт! Воронка лежит на случай поломки насоса, но тот пока не ломается. Заливать крайне комфортно. Лет пять не заливал через воронку уже. А про водяные баклажки полностью согласен, пятилитровки можно распихать удобно, в разные места, где образуются ниши между шмурдяком, а десятки и больше уже не так удобно, требуют упорядоченного места. З.Ы. а, вспомнил, косяк канистр с прижимными крышками: если налить под крышку, когда открываешь нагретую, канистра выплевывает щедрую дозу топлива, пару раз забыв про это, весь в бензине был :). Резьбовую можно аккуратно крутить, стравив давление, а эта резко открывается.
@user-oo4xs8zf3b2 жыл бұрын
Спасибо за интересный опыт! У меня 8 20к от деда осталось, только я ими не стал пользоваться. Они почти в 3 раза тяжелее пластиковых и ржавеют со временем, как не крути. Также в них не удобно заливать и сливать с них, как по мне. Алюминиевая одна, пользуюсь для соляры в генератор, чтобы привозить. Ничего, нормально. Скажите, а какой марки брали канистру из нержавейки? я все что видел, это просто сталь в хроме. Подскажите, пожалуйста марку насосика, тоже. как долго его можно использовать? я хочу в доме поставить большой запас для генератора на 120л, было бы очень удобно заливать не бегая туда-сюда через пол участка.
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
@@arseniilistopadov2716 Железные канистры самые удобные в плане заливания в бак. Просто надо уметь ими пользоваться. Те красные что показал Леонид самые неудобные. Все канистры у которых горловина по середине зло. У танковых канистр горловина смещена к краю. Пока канистра полная при сливе держишь горловиной вверх. Топливо сливается не плюхая. Потом когда топлива в канистре осталось меньше половины, переворачиваешь горловиной вниз.
@pv359 ай бұрын
Интересно!
@user-fs7jh2by6y2 жыл бұрын
Леонид, спасибо! Скоро снова любимая часовая рубрика) П.С. Леонид, будет анонс новой поездки? Со сменой работы хоть с Вами виртуально попутешествую и порадуюсь хорошей компании)
@notedc54832 жыл бұрын
Интересно, как всегда! Чуть больше хотел услышать про плоскую канистру: как часто их у вас используют под топливо и отзывы вашей же Команды о них. Т.к выглядит оч привлекательно для багажника.. Спасибо! Будьте здоровы!
@user-xx5jy1ev8u2 жыл бұрын
Используют, всё с ними нормально. В том числе используем как рукомойник. nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0b0d0bbd0bcd18bd0bad0b8d18f-2021-d0bed182-d0b2d0bed0b6d0b0d182d0bed0b3d0be/без-имени-329.jpg
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
езжу с плоскими канистрами 5 лет пока нормально
@user-ij2yd4pw1l2 жыл бұрын
.Спасибо, очень интересно.Покупал канистру под дизель чёрного цвета 10 литров,так и вожу,на душе спокойнее,меняю по сезону топливо.Леонид,хотелось бы знать ваше мнение по топливу,опыт по бензину и дизелю(эксплуатация зимой и летом,присадки и т.д.),заранее спасибо
@user-ew9sq8rr1l2 жыл бұрын
Добрый день, Леонид! Сделайте, пожалуйста, ролик про предпусковые подогреватели и салонные отопители с вашими лайфхаками.
@i.v.p.2 жыл бұрын
Ох уж эти большие канистры:) раньше была яхта с мотором ветерок, заливали в бак обычно при небольшой качке, все время проливали, и канистру тридцатилитровую мы называли четверть, потому что максимум в бак попадало 25л. В итоге сезон с ней ходили, и от безденежья сменили на кучу бутылок пластиковых, не хотелось больше загрязнять реку... В авто сейчас ездит "самая резервная" пятилитровка плоская Самара тара (годовалая, с ограничителем, не течет) и в поездки ещё десятилитровка пластиковая. Пригодились канистры один раз только, когда бак пробил. Но, конечно, пока из самого сложного бездорожья была только дорога на Инзерские зубчатки, и то сложную часть маршрута пешком пошли:) на бездорожье, конечно, топливо очень быстро тратится, особенно бензин...
@Kon1Ser2 жыл бұрын
Добрый вечер! Леонид благодарю Вас за ваши обзоры!!! Подскажите пожалуйста, действительно существуют канистры которые можно использовать как санд траки?
@user-sp8rd7mz4s2 жыл бұрын
Я на дальняк всегда беру 20-ку с топливом. Самому ни разу не пригодилось, а вот мужикам на трассе, бывало, наливал. Да и душа спокойнее.
@Sir_ANIS2 жыл бұрын
ох спасибо вам огромное! у меня как раз была задумка закрепить канистры на верху. Как сам не допер блин. Так не до конца заполненная канистра если вдруг бахнет, то еще сильнее чем полная, да и вероятности больше, паровоздушная смесь в канистре быстрее воспламенится чем само топливо. лучше вообще не крепить их наверх.
@Artem_Tolstov. Жыл бұрын
За футболку отдельный респект 😁
@Huligun41rus2 жыл бұрын
Есть 2 канистры зажимные алюминиевые которым лет по 30 если не больше. Никакого амбреа нету, не текут.
@feniks7732 жыл бұрын
Было штук 5 стальных, все ржавели, воняли и текли в самый непредсказуемый момент.
@eugene44392 жыл бұрын
У меня дизельный Дастер. Вожу с собой 5 л канистру. В целом запаса хода на баке в 600-700 км вполне хватает для около цивилизованных путешествий. Хотя бывало на трассе в надежде дотянуть до нормальной заправки высыхал...))
@denisandreev21139 ай бұрын
Спасибо
@offroadstories2 жыл бұрын
Лёня, здоровья тебе! береги себя!
@VladimirMalitskiy2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-uv4yw8rs2e2 жыл бұрын
Знаете, по этим вот красным канистрам с желтым "носиком" - они очень удобные, когда маленькие как раз, по 5 или 10. 20+ действительно мучение заливать, обгадишься весь и руки устанут... а по 10точке вполне
@bjmakin2 жыл бұрын
У меня на квадрике 4 канистры по галлону (3.8 литра примерно). Используются они почти в каждой поездке (может не все 4 сразу) и я могу сказать, что это не очень удобно. Держать легко, но 4 канистры заправлять, откручивать, закручивать, потом крепить, потом снимать, потом крепить назад - задолбало порядком. В моем случае альтернатив особо нет, но был бы выбор, я бы предпочел одну канистру на 15, чем эти 4.
@andrew2002yt2 жыл бұрын
Я приноровился 20и литровую заправлять - подгибаешь носик, подносишь к горловине и переворачиваешь канистру. А что бы на весу не держать весь вес, опираю на кузов.
@velocityrus2 жыл бұрын
тема самогона не расскрыта, упущение 🤝😜 спасибо !
@user-rf1hc7gg4w2 жыл бұрын
Я бы ещё добавил. Металические канистры ржавеют внутри, а потом вы этот коктейль заливаете в бак. Так что берегите своих коней.
@user-ee5fd2qu7i2 жыл бұрын
Топливный фильтр держит ржавчину.
@user-qt6vy5hk7q2 жыл бұрын
Да вот и нет полная дт причём за месяц
@user-ee5fd2qu7i2 жыл бұрын
Аллюминий не ржавеет если че))
@dmitry77292 жыл бұрын
Саматара под воду 5 литров, купил на сдачу - не течет вообще. Фиксатор на месте. Видимо исправили. А вот пластиковые канистры из автомагазина за 350 руб - вообще не держат топливо. Весь багажник в соляре был. :) И да один раз заливался из 30 литровой - больше не хочу. Все канистры теперь не более 10 литров.
@user-pj1ql4vm3o2 жыл бұрын
Согласен экстрим канистры лопаются я использую канистры из под ароматизаторов с кондитерской фабрики не лопаются но раздувает на жаре ! Лайк
@user-cn6dh6gv5k2 жыл бұрын
Самарские тестировал, не текут более. Взял запас резинок. Возить собирался на крыше в автобагажнике, чтобы бензин не был в салоне в принципе.
@vitalykremnev2 жыл бұрын
Машина тоже Эскалейд, но уже длинный ESV
@vitalykremnev2 жыл бұрын
Я купил экспедиционную канистру самаратара 20л год назад. Все с ней хорошо. Не течет. А еще ее можно использовать как сендтрак
@georgeshims14332 жыл бұрын
Наконец, дождался😄
@solo2005322 жыл бұрын
Купил от Самаратара плоские под воду, удобные в перевозке, на них сверху можно сумки грузить. А вот пользоваться неудобно, в этом году купил на них краник. Посмотрю
@slawa01002 жыл бұрын
Маленький совет для тех, кого не заправляют в пластик. Канистру в пакет чёрный, чтоб не видно было и из машины не вытаскивать.
@gribuser2 жыл бұрын
Я пластиковую канистру покрасил в "хаки" из балончика...
@pb68562 жыл бұрын
Стоит в багажнике или прицепе, приоткрыл дверь или полог и лей куда душе угодно, проверено даже на самых принципиальных заправках.
@user-Sky5022 жыл бұрын
Сначала оплачиваю, пистолет в баке торчит. Когда колонка включилась вытаскиваю из багажника самарскую пластиковую яркого цвета и лью спокойно.
@Andrei_Kasyanenko2 жыл бұрын
@@Andrei_Kasyanenko До поры до времени. Тем самым вы добровольно снимаете ответственность с работников АЗС, перенося её полностью на себя. А они сидят тем временам и улыбаются.
@user-si6rm1tc5t2 жыл бұрын
@@Andrei_Kasyanenko точно так и поступаю !
@user-cn6dh6gv5k2 жыл бұрын
У меня (нас) три 20-ки, не знаю кто производитель, но держит хорошо. 7-ка - умывальник "Самара". Ещё 20-ка, выпросил при покупке лодочного мотора. Если в отпуск, 80 литров бензина на два ПЛМ, что осталось в Уаз, вроде и запас есть. Воду в обычных из под дистилированной воды.
@kulikovmihail71482 жыл бұрын
Как-то взял две канистры с бензином в поездку по Мангистау. На обратном пути крышка решила перестать держать и залила весь шмурдяк и еду бензином. После этого поставил бак по-больше и газа 140 литров. Запас хода теперь 1000-1300 км в зависимости от загрузки и дороги.
@pr.moriarty2 жыл бұрын
пользую синие пластиковые 30л канистры с белой крышкой . Брал их бушными на рынке , они из-под всяких химозных фруктовых присадок к пище . Стоили дёшево , а главное их достоинство - офигенная крышка , а точнее уплотнитель под ней , уже больше 10 лет их юзаю , а они не текут от слова вообще . Ни одна не течёт . Лью и бензин и дизель .
@user-eu4xl3dt4n5 ай бұрын
Класс. Есть заправки которые выпендриваются, у нас в анапском раене одна. Давайте обзоры на казан сколько литров на скольео человек. Полевая кухня это очень интересно.
@extremeplys21722 жыл бұрын
Очень поддерживаю вопрос. Обустройство полевой кухни, тонкости разворачивания, все вопросы связанные с нужными/ненужными приборами вот это бы я хотел услышать. Поддержите вопрос в топ, граждане!
@user-qz3ei9ps6l2 жыл бұрын
За Камчатку респект!
@user-pt7iy4nr7n2 жыл бұрын
👍
@novakrbufa2 жыл бұрын
Когда речь идёт о ДТ , то вопроса куда налить нет вообще , да же на заправках ДТ наливают куда угодно, лишь бы дно было. Для бензина пластик вообще не вариант, на заправке не наливают из за статического электричества, какая бы хорошая прокладка не была они все равно воняют их раздувает как воздушный шарик особенно если жарко. Канистра из алюминия с зажимным клапаном самый лучший вариант, легкая прочная, если дырка , можно отремонтировать любым эпоксидный составом типа Эпоксилина, надо только хорошую прокладку из правильной резины ! и правильно ее закрыть ! Металл с закруткой хорошо, если крышка то же из металл ( но можно уронить в травку и не найти) , а пластиковые крышки часто трескаются. Моё скромное мнение :)
@user-ji6tt5ms3l2 жыл бұрын
У меня 10 л канистра с разведеным бензином 92 стоит уже года 4. Из пилы ни разу ничего не сливал, не менял. Пила фирмы Ресурс, была куплена 9 лет назад по принципу - чтоб была тысячи за 2,5 помоему. За это время перепилил уйму плодовых деревьев, несколько раз пилил лес подолгу. Никогда ничего не сливал вообще. Даже свечи не менял. Приходил, брал, пилил, отряхал от опилок, ставил. Сейчас вот недавно купил новый 4хтактный триммер Hutter, покосил им 2 месяца и он чихает икает уже.. везу в сервис. Такое ощущение, что покупать дорогие вещи вообще не имеет смысла. В этом году купил новый лодочный мотор.. Вот теперь сижу боюсь уже..
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
спасибо
@pandapo72112 жыл бұрын
Леониду всегда лайк! Ещё даже в планах нет внедорожника, но уже есть понимание что нужно и как это сделать, ролики кладезь информации 🥲
@nosopesov2 жыл бұрын
Леонид ! Спасибо !! Увидел казан на полке и захотелось спросить Вас . а кто.что и как готовит для всех участвующих на выездах у Вас ? Особенно рецепты для казана интересуют ))) Заранее Спасибо !!!:)
@user-zd1lg2oy8k2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! ) А про готовку я писал когда-то: www.drive2.ru/b/534475626992633799/
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
Эх, белый 2140 - слёзы ностальгии! У деда такой был, только красный. Сколько же с ним воспоминаний связано...
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
Это не белый - это "арктик" он немного в серый оттенок". Красивый цвет.
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Очень красивый!
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
👍👍👍😁
@Skif_SV2 жыл бұрын
Очень полезный ролик. Полностью согласен, что "советские" все равно текут.
@user-wg7ri6nr1p2 жыл бұрын
Мотивация очень простая-в канистра легко отследить запрограмированный недолив. А это повод для проверки, а это лишние траты на взятки проверяющему.
@goblinblin352 жыл бұрын
согласен, боятся "тайных покупателей" просто. Вообще отказ лить в канистру, если это типичная красная заводская банка, это ничем не мотивировано.
@arseniilistopadov271610 ай бұрын
🖐 👍👍👍👍🙂
@user-zz2ve4lk2m2 жыл бұрын
С экстримовскими старыми были проблемы с протеканием, исправил подрезав стопорные кольца. С новыми проблем не было.
@jakodzun2 жыл бұрын
Как раз подумываю какую взять, по опыту все канистры протекали😞
@nomad9382 жыл бұрын
Леонид, спасибо за видео! Но у меня остался один вопросик-есть мнение что нельзя хранить долго крепкий алкоголь в пластиковой таре, так как спирт как-то реагирует с пластиком и потом такой напиток лучше не пить. Работает ли такая ситуация с бензином или можно не бояться и пользоваться пластиком без опасений за ухудшение качества топлива со временем?
@egorich9972 жыл бұрын
Спиртное лучше хранить исключительно в стекле, я так и поступаю. Канистра служит лишь ёмкостью для транспортировки из дома до поляны. По ГСМ - у меня бензин для газонокосилки стоит в пластиковой канистре круглый год (весной заправил, летом понемногу использую, зимой остатки просто стоят) проблем не было. С дизелем их тем более быть не должно, он менее едкий. Но я используют только канистры на которых написано что они для бензина. Обычная пластиковая канистра из под воды как себя поведёт на сколь-нибудь продолжительном временном отрезке я не знаю, нет такого опыта.
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
В Европе даже водку и виски продают в пластике.
@man16rus2 жыл бұрын
@@man16rus ✋ у них там походу пластик немного другой для этих целей.
@user-pn8ow3ps4m2 жыл бұрын
@@man16rus хорошо, что мы не в "Европе"!
@APELSIN-552 жыл бұрын
Спасибо за видео, Леонид, а на счет воронки и вторых рук - которые должны держать воронку, есть же воронки которые встают на мертво в бак и она держится без доп рук.. как правило они с коносуобразным носиком который расширяется к самой воронке
@dm0795 Жыл бұрын
8:30 уже 2 года с момента выпуска прошло, канистры экспедиционные как текли так и текут....
@botdjra3 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши обзоры! Прошу высказать ваше мнение по "тойоте фортунер" как экспедиционной машине.
@user-wd8ox4tm5t2 жыл бұрын
Добрый день! Машина среди одноклассников вполне конкурентно способная. Проходимостью определенной обладает, но всё же на серьёзное бездорожье я бы на ней выезжать не стал. То есть плохие дороги, лужи, раскисшие лесные дороги, это ей вполне по силам. Лесовозные колеи и болота не её стезя. Ну и по объёму салона это, конечно, не двухсотка. Но разместить снаряжение в ней вполне можно, маломерком эту машину не назвать. )
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Спасибо за ответ! Удачи вам!
@user-wd8ox4tm5t2 жыл бұрын
Есть варианты когда без канистр и не обойтись, в наш новый джимни поставить бак на 80 литров вместо предложенных заводом 40 литров стоит 200.000 рублей. Всем кто скажет что мне на джимни стоит ехать только в магазин можете идти лесом сразу)))
@FilosofFoto2 жыл бұрын
=)))
@LeonidNemodniy2 жыл бұрын
А вы в магазин через лес планируете?)) Шучу 😁. Джимни 👍👍👍
@maratdzhilkibayev5172 жыл бұрын
Остался как то без дизеля в Америке, дошёл до заправки купил две красных канистры по 5 галлонов заправлять кассир дизель в них отказался, сказав что они должны быть желтыми, а красные для бензина, но на заправке не было желтых, вообщем поговорил с менеджером, заправил меня дизелем ещё и довез до машины! По правилам заправки канистр клеят наклейку на колонку: Никогда не заправляйте канистру внутри или на машине! Всегда ставьте канистру на землю во избежание воспламенения из-за Статического электричества!
@braveheart26192 жыл бұрын
толково, спасибо
@user-qi1rp6rr5lАй бұрын
Помню, как то раз с отцом мы растягтвали алюминиевую канистру. Заливали воду под горло и ставили на мороз, раз пять или шесть так сделали и она раздулась почти до 30литров.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
До чего же приятно слушать хорошего Человека ! Всем добра и благополучия !
К воронке можно сбоку приделать небольшой неодимовый магнитик, и вставив её в горловину бака, затем примагнитить к борту, зафиксировав её. И не надо лишних рук.
Офигеть, почему этого до сих пор не делают серийно?? Я только сегодня при попытке залить бензин перевернул воронку себе на штаны... Бл... Жена и дочки сначала смеялись, а потом всю дорогу ехали носом в окно..
@@arseniilistopadov2716 Так ведь щиплет...
В плане заправки из канистры я буду всю жизнь помнить момент заправки Нивы вечером в Калмыкии. Когда я лью бензин в воронку, а он до воронки не долетает )))
Спасибо за науку.Далек от дальних путешествий,но всегда интересно вас послушать.
Спасибо за такой полезный экскурс в мир автомобильных канистр!
Ещё в копилку опыта. Была у меня алюминиевая канистра 10 литров с навинчивающейся крышкой, хорошо себя показала. Решил в довесок купить такую же, но на 20 литров. И после первого же её использования в салоне появился резкий запах бензина. Осмотр показал, что горловина этой канистры имеет острые кромки, которые просто порвали резиновый уплотнитель пробки при закручивании. Пришлось традиционно в прямом смысле доработать напильником :)
Полезное замечание, спасибо!
Спасибо за опыт! Всё доходчиво и ясно!
Благодарю, Леонид. Информация о вашем опыте очень полезная для дела, а антураж, в виде белого Москвича 2140 очень приятен для души.
Лёня, благодарю тебя за то, что делишься опытом. Даже как-то не задумывался, что такое простое как использование канистры в длительных походах имеет такое значение. 👍👍👍👍
Как всегда познавательно. Спасибо. Здоровья Вам!
Леонид добрый день. Огромное спасибо за твои фильмы. Ты мне с экономил кучу денег.
Спасибо Вам за ваш опыт. Хорошее видео.
🔥 👍 Леонид,сделайте обзор на казан и пару походных рецептов😀💪
+👍
Поддерживаю!
👍
👍
Очень ждём ☝👍!
Спасибо! Как всегда - чётко и по делу.))
Леонид, доброго времени суток! Давно купил канистру 20л из нержавейки, горизонтальную красную, с накручивающимся шлангом налива. Вожу в легковой машине в зимнее время в дальних поездках всегда. В летнее, в зависимости от удаленности конечной точки маршрута от заправки. Никогда не мешала)
очень полезно... Спасибо вам.
Спасибо вам большое за рассказ
Интересно, полезно, спасибо!
Спасибо за видео!
Проезжая тас-юряхский зимник всегда тащу в салоне сотню литров в канистрах. И всегда от этого страдаю, т.к. как ни заматывай воронку, канистры в пакеты, они всё равно будут где то протекать, вонять и от этого жутко болит голова в дороге. А ещё постоянный страх, что не хватит. Даже с одной ночёвкой зачастую в Усть Кут приезжаешь пустой и на лампочке. А остаться в -50 посреди тайги с заглушенным двигателем это считай суицид. Когда то меня это доканает и я поставлю второй бак. Леониду как всегда моё почтение!
Я пользуюсь алюминиевой 20 литровой канистрой с винтовой пробкой, дополнительно прокладываю под пробку целофан. В таком виде канистра не течёт и не воняет совсем(как-то раз год покаталась в багажнике полная).
Используйте железные канистры советского формата с вилкой на крышке. Никогда не текут и не воняют. Можно возить в салоне без всяких проблем.
@@andreys7456 Пользовался двумя 20-литровыми и одной 10-литровой алюминиевыми канистрами, пока у 10-литровой (в которой в тот момент был бензин для пил/триммеров (машина-то сама дизельная) ) не треснуло по шву дно, и около 8 литров бензина вылилось в салон уазика, а оттуда и на улицу. Да, и с плотностью крышки у них была проблема - так что у той, где бензин, тоже подкладывался сложенный полиэтиленовый пакетик. В 20-литровых обычно бывало только дизтопливо, оно просто не воняет так, ну или там крышки были более качественные. Сейчас на пятнашке вожу в багажнике железную с зажимной пробкой 5-литровую - вроде пока не подтекает. Ну и есть пластиковая для пилы/триммеров.
В такой замечательный рассказ , стоило рассказать про железные , про которые вы высказались как советские . На самом деле , привычные железные канистры с тремя ручками , это разработка немцев в военные годы , которые после воды воспользовались все !
Не думаю, что чем древнее разработка, тем он лучше.
Спасибо за информацию
Супер выпуск
Спасибо! Кстати, кАсмич - Агонь! Канистру топлива беру в любую поездку дольше дня. Десятилитровую использую в память о поездках в Финляндию: больше на границе не позволяли фины. Для наливания использую советских времён шланг с клапаном-невозвратником. Чтобы канистра не воняла, из неё надо регулярно выпускать воздух с парами. Ну, с моей так. По части спирта - был неприятный (морской) опыт с алюминиевой десяткой, до того считавшейся питьевой.
Благодарю!
Леонид, добрый день Очень люблю ваши видео Спасибо большое Очень полезный опыт! Можете сделать видео про проходную кухню (чем пользуетесь, на чем готовите, что готовите, что обычно закупаете) Вашу статью на форуме читал, но хотелось бы больше информации Заранее спасибо и удачи!
Здравствуйте. Особенно благодарен за совет про бензин для пилы, а то я часто разводил много горючего. Буду знать, ещё раз спасибо. Здоровья Вам.
Спасибо за кино, я в поездку на юг набирал со скважины воду в черные канистры, экономил и ездила она почти две недели с одним обновлением. В запахах и стухании вода не замечена. Возможно, черный не пускает ультрафиолети она не цветет, ехали они в салоне. На сегодня тоже перешел на баклажки, но в принципе черные работают для воды, и плюс в том, что к ней есть краник и она как умывальник и минимум одна 10ка в наличии
Годный выпуск!!!
Видео как раз вовремя, на носу долгий выезд ) Спасибо!
спасибо, Леонид, интересно
Спасибо! Как раз собирался канистры покупать.
Отличное видео, расскажите про ваши поездки в Грузию очень хочется послушать
Я честно наступил на все разложенные грабли :) Возил по 8 штук 20L канистр с топливом, и 4 с водой, туда куда вообще не нужно было. И купил несколько б/у металлических старых канистр, которые разумеется текли и пахли, а выдержал я с ними ровно 1 выезд. Зато потом, я вложился и купил себе 4 Scepter Military для топлива и 1 для воды, с их фирменной толстенной горловиной, которая позволяет перелить содержимое в бак меньше чем за пару минут, и сразу почувствовал качество. А для водной у них очень удобный кран. Так же, думал о том, что можно купить аккумуляторную помпу, у Беркута вроде такие есть. Правда куда потом положить пахнущую топливом помпу, тоже вопрос.
Спасибо 🙏
Здравствуйте! Постоянно смотрю ваш канал! Затягивает! Давай бог вам здоровья! Скоро зима, думаю на счёт выбора резины! Жду ролика о выборе зимней резины ! Интересно какую вы используете для путешествий!
Спасибо!
Про канистры очень актуальная тема. Из личного и дружеского опыта несколько комментариев. Пластиковые: 1) 9 из 10 текут и воняют (с дизелем не очень приятно, с бензином просто недопустимо). 2) Есть большой шанс где-нибудь в Усть-Цильме остаться без топлива только потому, что тётя Катя на АЗС откажется включать ТРК и заправлять в пластик (даже в трижды сертифицированный для топлива, даже в тот, который сама продаёт в магазине на АЗС). Обсуждать зачем они продают пластиковые канистры и тут же отказываются в них заправлять, думаю, бессмысленно. В глухих местах можно очень часто встретить объявления прямо на ТРК "В пластиковую тару не заправляем" со ссылкой на соответсвующие нормативные документы. И самостоятельность тут не поможет - топлива вы не получите. 3) Был очень поучительный случай с одним товарищем. Восемь лет пользовался сертифицированной пластиковой тарой без всяких проблем. В один прекрасный день канистра взорвалась (сгорели лодка, автомобиль, гараж). Слава партии и советскому народу, что сам жив остался. Металлические: 1) Алюминий - проблем не знаю. Единственный минус - высокая цена. 2) Крашенное железо. Минус - могут ржаветь внутри если долго не пользоваться и хранить в пустом виде. Уплотнительная резинка меняется при необходимости в течение двух минут; цена вопроса - три рубля! А дальше каждый сам решает какими канистрами пользоваться, взвешивая собственные силы и уверенность в завтрашнем дне. Но идеальное решение - выбросить все канистры и поставить дополнительный бак! Тут согласен на 200%.
Спасибо за столь объёмное и полезное дополнение!
Накануне поездки домой по трубе (1000 км) купил на заправке пять пластиковых канистр. В осетрово на последней заправке дура просто отказалась заправлять в пластик не желая слушать никаких доводов. Ну купил одну железную канистру, заливал в неё и тут же переливал в пластиковую. Так все и залил. Всё это на той же заправке у неё на глазах. Идиотизм, нет?
@@ginther4087 на некоторых заправках встречал, что у заправщиков есть лейка металлическая, в которую наливают и потом отходят за забор и переливают в пластик)
@@ginther4087 Нет, не идиотизм. И тётя вовсе не дура, а как раз грамотнее многих. Ибо тут всё очевидно и ясно как солнце на небе. Как и всё в жизни, вопрос производства пластиковой тары "для топлива" имеет свои допуски в том числе на "брак" в производстве. А как доказывает жизненный опыт такие канистры, пусть и не часто, но всё же взрываются. Даже если это 1 шанс из 100, то та тётя с АЗС не хочет стать той самой сто первой в списке. Ибо если она вам зальёт в пластик, наплевав на все инструкции, для неё это уголовное дело. А если вы переливаете за углом из железа в пластик и взорвёте АЗС, то это уже станет вашей проблемой - как минимум будете строить новую станцию и возмещать ущерб, а как максимум, такое же уголовное. А тётя мило улыбнётся, ибо оказалась чуть мудрее в данном случае. Всё просто.
@@user-si6rm1tc5t а то что в автомобиле пластиковый бак не смущает?
Спасибо за информацию. И хоть ничего особо нового для себя не услышал, но ролик приятный! Сам всегда надальняк (даже если еду просто по трассе) вожу с собой 10-литровую канистру с бензином (зимой - всегда, летом - часто). И даже если не себе, так другим помогу - уже не раз делился бензином с "высохшими" на трассе.
Когда нет канистры с топливом на трассе я уже при трети бака на измене сижу. С даже 10 литровым резервом едешь спокойно.
Вот вот дядьку Леньку)))) ты лучший рассказчик и конечно же стратег)))
У меня тоже есть такие канистры как у Вас,красные пластиковые,покупал на заправке,на этикетке было написано,для бензина с антистатическими добавками.Сделано в Канаде,ценник был конский.Алюминиевые с резьбовыми пробками,эти самые пластиковые штатные пробки не быдержали на жаре и лопнули,выдавило дно на пробке,точил из копролона,всё хорошо,не текут,под прокладку из бензомаслостойкой резины,но на испытаниях,в ванной с горячей водой,когда в них нагревается бензин и пары и расширяются,всё таки пробки травят,выходят пузыри,не сильно,но всё же.Крассные же канистры выдержали такое испытание,оказались полностью герметичны.
Спасибо за совет про самарутару. 5л не течет, а вот 10л течет. Попробую
Спасибо,шеф! Важная тема. Купил как то люминь десятку, новую ,а она течёт! И резинку менял и всяко ,но текла зараза! Потом внимательно присмотрелся к горловине ,а там с завода выпирает металл ,как полукруглое лезвие- оно то и резало прокладки ! Убрал ножом и всё ок.
Спасибо за совет про двухтактную смесь. 40 лет опыта с гаком а ведь не знал, удивлялся а чойто штиль плохо заводится. Век живи век учись. Спасибо👍
Там вообще то в инструкции по бензоинструментам, и на канистрах с маслом, это указывают, что смесь долго не хранят. Но у нас инструкции принято читать когда уже чёто сломалось
О, масянь😂😂😂, а мне с красной не повезло, активно пользовался зимой, и резинка на носике разлетелась, сантех не подходят, вроде как есть оригинальные, но пока не попались. Есть ещё советские алюминиевые плоские с крышкой на широкой стороне вот из них вообще ничего нормально не выльешь, но зато возить удобнее всего. И неправда что из под спирта в емкостях вода задыхается, из под чистого медицинского не вжисть😬 а вот прикупить плоские, это да, и для пилы и для лодки будет сподручнее.
Красные канистры Scepter - лучшие! Они ее обновили и на ручке появилась маленькая развоздушивающая пробка и теперь 25-ти литровая канистра, за минуту с небольшим, переливается в бак через носик.
Классно четко как всегда, спасибо)
К стати, канистра меньше расширяется от нагрева, если её заполнять по назначенному объёму. На 3/4 будет много пространства, в которое будет испаряться топливо и нагнетать давление.
Плюсую , проверено
Давление нагнетает но газы канистра держит , жидкость же не сжимаема просто рвет !
@@user-cn6dh6gv5k жидкость тоже сжимаема на самом деле. Просто пока не наступит кипение, в канистре значительного роста давления не происходит, воздух насыщается парами и испарение прекращается. Чем больше воздуха, тем больше жидкости превратится в пар, следовательно теряется.
Удивительно, первый раз при просмотре Немодного, имею почти по всем вопросам прямо противоположный опыт: сколько не использовал пластиковых, текли все. Металлические с прижимной (немецкого типа, с тремя ручками) - использую, не травят совсем. Алюмишки с пластиковой крышкой тоже нормально работают, но пластиковая крышка немного напрягает, не треснет ли со временем (хотя лет десять уже таким, все норм, только прокладка внутрь канистры всасывается при охлаждении канистры). Машины нива и джимник, баки маленькие относительно расхода, поэтому с канистрами поездил прилично. В гражданский ларгус подарил себе канистру десятку из нержавейки, красивая, зараза :). По заливанию - даже двумя парами рук с воронкой из двадцатки неудобно наливать, долго на весу высоко держать. Купил насос для топлива на двух пальчиковых батарейках (есть японские, есть китайские). Качает 10 литров в минуту (это бензин, соляру качать не пробовал), но это прям торт! Воронка лежит на случай поломки насоса, но тот пока не ломается. Заливать крайне комфортно. Лет пять не заливал через воронку уже. А про водяные баклажки полностью согласен, пятилитровки можно распихать удобно, в разные места, где образуются ниши между шмурдяком, а десятки и больше уже не так удобно, требуют упорядоченного места. З.Ы. а, вспомнил, косяк канистр с прижимными крышками: если налить под крышку, когда открываешь нагретую, канистра выплевывает щедрую дозу топлива, пару раз забыв про это, весь в бензине был :). Резьбовую можно аккуратно крутить, стравив давление, а эта резко открывается.
Спасибо за интересный опыт! У меня 8 20к от деда осталось, только я ими не стал пользоваться. Они почти в 3 раза тяжелее пластиковых и ржавеют со временем, как не крути. Также в них не удобно заливать и сливать с них, как по мне. Алюминиевая одна, пользуюсь для соляры в генератор, чтобы привозить. Ничего, нормально. Скажите, а какой марки брали канистру из нержавейки? я все что видел, это просто сталь в хроме. Подскажите, пожалуйста марку насосика, тоже. как долго его можно использовать? я хочу в доме поставить большой запас для генератора на 120л, было бы очень удобно заливать не бегая туда-сюда через пол участка.
@@arseniilistopadov2716 Железные канистры самые удобные в плане заливания в бак. Просто надо уметь ими пользоваться. Те красные что показал Леонид самые неудобные. Все канистры у которых горловина по середине зло. У танковых канистр горловина смещена к краю. Пока канистра полная при сливе держишь горловиной вверх. Топливо сливается не плюхая. Потом когда топлива в канистре осталось меньше половины, переворачиваешь горловиной вниз.
Интересно!
Леонид, спасибо! Скоро снова любимая часовая рубрика) П.С. Леонид, будет анонс новой поездки? Со сменой работы хоть с Вами виртуально попутешествую и порадуюсь хорошей компании)
Интересно, как всегда! Чуть больше хотел услышать про плоскую канистру: как часто их у вас используют под топливо и отзывы вашей же Команды о них. Т.к выглядит оч привлекательно для багажника.. Спасибо! Будьте здоровы!
Используют, всё с ними нормально. В том числе используем как рукомойник. nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0b0d0bbd0bcd18bd0bad0b8d18f-2021-d0bed182-d0b2d0bed0b6d0b0d182d0bed0b3d0be/без-имени-329.jpg
езжу с плоскими канистрами 5 лет пока нормально
.Спасибо, очень интересно.Покупал канистру под дизель чёрного цвета 10 литров,так и вожу,на душе спокойнее,меняю по сезону топливо.Леонид,хотелось бы знать ваше мнение по топливу,опыт по бензину и дизелю(эксплуатация зимой и летом,присадки и т.д.),заранее спасибо
Добрый день, Леонид! Сделайте, пожалуйста, ролик про предпусковые подогреватели и салонные отопители с вашими лайфхаками.
Ох уж эти большие канистры:) раньше была яхта с мотором ветерок, заливали в бак обычно при небольшой качке, все время проливали, и канистру тридцатилитровую мы называли четверть, потому что максимум в бак попадало 25л. В итоге сезон с ней ходили, и от безденежья сменили на кучу бутылок пластиковых, не хотелось больше загрязнять реку... В авто сейчас ездит "самая резервная" пятилитровка плоская Самара тара (годовалая, с ограничителем, не течет) и в поездки ещё десятилитровка пластиковая. Пригодились канистры один раз только, когда бак пробил. Но, конечно, пока из самого сложного бездорожья была только дорога на Инзерские зубчатки, и то сложную часть маршрута пешком пошли:) на бездорожье, конечно, топливо очень быстро тратится, особенно бензин...
Добрый вечер! Леонид благодарю Вас за ваши обзоры!!! Подскажите пожалуйста, действительно существуют канистры которые можно использовать как санд траки?
Я на дальняк всегда беру 20-ку с топливом. Самому ни разу не пригодилось, а вот мужикам на трассе, бывало, наливал. Да и душа спокойнее.
ох спасибо вам огромное! у меня как раз была задумка закрепить канистры на верху. Как сам не допер блин. Так не до конца заполненная канистра если вдруг бахнет, то еще сильнее чем полная, да и вероятности больше, паровоздушная смесь в канистре быстрее воспламенится чем само топливо. лучше вообще не крепить их наверх.
За футболку отдельный респект 😁
Есть 2 канистры зажимные алюминиевые которым лет по 30 если не больше. Никакого амбреа нету, не текут.
Было штук 5 стальных, все ржавели, воняли и текли в самый непредсказуемый момент.
У меня дизельный Дастер. Вожу с собой 5 л канистру. В целом запаса хода на баке в 600-700 км вполне хватает для около цивилизованных путешествий. Хотя бывало на трассе в надежде дотянуть до нормальной заправки высыхал...))
Спасибо
Лёня, здоровья тебе! береги себя!
👍👍👍
Знаете, по этим вот красным канистрам с желтым "носиком" - они очень удобные, когда маленькие как раз, по 5 или 10. 20+ действительно мучение заливать, обгадишься весь и руки устанут... а по 10точке вполне
У меня на квадрике 4 канистры по галлону (3.8 литра примерно). Используются они почти в каждой поездке (может не все 4 сразу) и я могу сказать, что это не очень удобно. Держать легко, но 4 канистры заправлять, откручивать, закручивать, потом крепить, потом снимать, потом крепить назад - задолбало порядком. В моем случае альтернатив особо нет, но был бы выбор, я бы предпочел одну канистру на 15, чем эти 4.
Я приноровился 20и литровую заправлять - подгибаешь носик, подносишь к горловине и переворачиваешь канистру. А что бы на весу не держать весь вес, опираю на кузов.
тема самогона не расскрыта, упущение 🤝😜 спасибо !
Я бы ещё добавил. Металические канистры ржавеют внутри, а потом вы этот коктейль заливаете в бак. Так что берегите своих коней.
Топливный фильтр держит ржавчину.
Да вот и нет полная дт причём за месяц
Аллюминий не ржавеет если че))
Саматара под воду 5 литров, купил на сдачу - не течет вообще. Фиксатор на месте. Видимо исправили. А вот пластиковые канистры из автомагазина за 350 руб - вообще не держат топливо. Весь багажник в соляре был. :) И да один раз заливался из 30 литровой - больше не хочу. Все канистры теперь не более 10 литров.
Согласен экстрим канистры лопаются я использую канистры из под ароматизаторов с кондитерской фабрики не лопаются но раздувает на жаре ! Лайк
Самарские тестировал, не текут более. Взял запас резинок. Возить собирался на крыше в автобагажнике, чтобы бензин не был в салоне в принципе.
Машина тоже Эскалейд, но уже длинный ESV
Я купил экспедиционную канистру самаратара 20л год назад. Все с ней хорошо. Не течет. А еще ее можно использовать как сендтрак
Наконец, дождался😄
Купил от Самаратара плоские под воду, удобные в перевозке, на них сверху можно сумки грузить. А вот пользоваться неудобно, в этом году купил на них краник. Посмотрю
Маленький совет для тех, кого не заправляют в пластик. Канистру в пакет чёрный, чтоб не видно было и из машины не вытаскивать.
Я пластиковую канистру покрасил в "хаки" из балончика...
Стоит в багажнике или прицепе, приоткрыл дверь или полог и лей куда душе угодно, проверено даже на самых принципиальных заправках.
Сначала оплачиваю, пистолет в баке торчит. Когда колонка включилась вытаскиваю из багажника самарскую пластиковую яркого цвета и лью спокойно.
@@Andrei_Kasyanenko До поры до времени. Тем самым вы добровольно снимаете ответственность с работников АЗС, перенося её полностью на себя. А они сидят тем временам и улыбаются.
@@Andrei_Kasyanenko точно так и поступаю !
У меня (нас) три 20-ки, не знаю кто производитель, но держит хорошо. 7-ка - умывальник "Самара". Ещё 20-ка, выпросил при покупке лодочного мотора. Если в отпуск, 80 литров бензина на два ПЛМ, что осталось в Уаз, вроде и запас есть. Воду в обычных из под дистилированной воды.
Как-то взял две канистры с бензином в поездку по Мангистау. На обратном пути крышка решила перестать держать и залила весь шмурдяк и еду бензином. После этого поставил бак по-больше и газа 140 литров. Запас хода теперь 1000-1300 км в зависимости от загрузки и дороги.
пользую синие пластиковые 30л канистры с белой крышкой . Брал их бушными на рынке , они из-под всяких химозных фруктовых присадок к пище . Стоили дёшево , а главное их достоинство - офигенная крышка , а точнее уплотнитель под ней , уже больше 10 лет их юзаю , а они не текут от слова вообще . Ни одна не течёт . Лью и бензин и дизель .
Класс. Есть заправки которые выпендриваются, у нас в анапском раене одна. Давайте обзоры на казан сколько литров на скольео человек. Полевая кухня это очень интересно.
Очень поддерживаю вопрос. Обустройство полевой кухни, тонкости разворачивания, все вопросы связанные с нужными/ненужными приборами вот это бы я хотел услышать. Поддержите вопрос в топ, граждане!
За Камчатку респект!
👍
Когда речь идёт о ДТ , то вопроса куда налить нет вообще , да же на заправках ДТ наливают куда угодно, лишь бы дно было. Для бензина пластик вообще не вариант, на заправке не наливают из за статического электричества, какая бы хорошая прокладка не была они все равно воняют их раздувает как воздушный шарик особенно если жарко. Канистра из алюминия с зажимным клапаном самый лучший вариант, легкая прочная, если дырка , можно отремонтировать любым эпоксидный составом типа Эпоксилина, надо только хорошую прокладку из правильной резины ! и правильно ее закрыть ! Металл с закруткой хорошо, если крышка то же из металл ( но можно уронить в травку и не найти) , а пластиковые крышки часто трескаются. Моё скромное мнение :)
У меня 10 л канистра с разведеным бензином 92 стоит уже года 4. Из пилы ни разу ничего не сливал, не менял. Пила фирмы Ресурс, была куплена 9 лет назад по принципу - чтоб была тысячи за 2,5 помоему. За это время перепилил уйму плодовых деревьев, несколько раз пилил лес подолгу. Никогда ничего не сливал вообще. Даже свечи не менял. Приходил, брал, пилил, отряхал от опилок, ставил. Сейчас вот недавно купил новый 4хтактный триммер Hutter, покосил им 2 месяца и он чихает икает уже.. везу в сервис. Такое ощущение, что покупать дорогие вещи вообще не имеет смысла. В этом году купил новый лодочный мотор.. Вот теперь сижу боюсь уже..
спасибо
Леониду всегда лайк! Ещё даже в планах нет внедорожника, но уже есть понимание что нужно и как это сделать, ролики кладезь информации 🥲
Леонид ! Спасибо !! Увидел казан на полке и захотелось спросить Вас . а кто.что и как готовит для всех участвующих на выездах у Вас ? Особенно рецепты для казана интересуют ))) Заранее Спасибо !!!:)
Всегда пожалуйста! ) А про готовку я писал когда-то: www.drive2.ru/b/534475626992633799/
Эх, белый 2140 - слёзы ностальгии! У деда такой был, только красный. Сколько же с ним воспоминаний связано...
Это не белый - это "арктик" он немного в серый оттенок". Красивый цвет.
@@LeonidNemodniy Очень красивый!
👍👍👍😁
Очень полезный ролик. Полностью согласен, что "советские" все равно текут.
Мотивация очень простая-в канистра легко отследить запрограмированный недолив. А это повод для проверки, а это лишние траты на взятки проверяющему.
согласен, боятся "тайных покупателей" просто. Вообще отказ лить в канистру, если это типичная красная заводская банка, это ничем не мотивировано.
🖐 👍👍👍👍🙂
С экстримовскими старыми были проблемы с протеканием, исправил подрезав стопорные кольца. С новыми проблем не было.
Как раз подумываю какую взять, по опыту все канистры протекали😞
Леонид, спасибо за видео! Но у меня остался один вопросик-есть мнение что нельзя хранить долго крепкий алкоголь в пластиковой таре, так как спирт как-то реагирует с пластиком и потом такой напиток лучше не пить. Работает ли такая ситуация с бензином или можно не бояться и пользоваться пластиком без опасений за ухудшение качества топлива со временем?
Спиртное лучше хранить исключительно в стекле, я так и поступаю. Канистра служит лишь ёмкостью для транспортировки из дома до поляны. По ГСМ - у меня бензин для газонокосилки стоит в пластиковой канистре круглый год (весной заправил, летом понемногу использую, зимой остатки просто стоят) проблем не было. С дизелем их тем более быть не должно, он менее едкий. Но я используют только канистры на которых написано что они для бензина. Обычная пластиковая канистра из под воды как себя поведёт на сколь-нибудь продолжительном временном отрезке я не знаю, нет такого опыта.
В Европе даже водку и виски продают в пластике.
@@man16rus ✋ у них там походу пластик немного другой для этих целей.
@@man16rus хорошо, что мы не в "Европе"!
Спасибо за видео, Леонид, а на счет воронки и вторых рук - которые должны держать воронку, есть же воронки которые встают на мертво в бак и она держится без доп рук.. как правило они с коносуобразным носиком который расширяется к самой воронке
8:30 уже 2 года с момента выпуска прошло, канистры экспедиционные как текли так и текут....
Здравствуйте! Спасибо за ваши обзоры! Прошу высказать ваше мнение по "тойоте фортунер" как экспедиционной машине.
Добрый день! Машина среди одноклассников вполне конкурентно способная. Проходимостью определенной обладает, но всё же на серьёзное бездорожье я бы на ней выезжать не стал. То есть плохие дороги, лужи, раскисшие лесные дороги, это ей вполне по силам. Лесовозные колеи и болота не её стезя. Ну и по объёму салона это, конечно, не двухсотка. Но разместить снаряжение в ней вполне можно, маломерком эту машину не назвать. )
@@LeonidNemodniy Спасибо за ответ! Удачи вам!
Есть варианты когда без канистр и не обойтись, в наш новый джимни поставить бак на 80 литров вместо предложенных заводом 40 литров стоит 200.000 рублей. Всем кто скажет что мне на джимни стоит ехать только в магазин можете идти лесом сразу)))
=)))
А вы в магазин через лес планируете?)) Шучу 😁. Джимни 👍👍👍
Остался как то без дизеля в Америке, дошёл до заправки купил две красных канистры по 5 галлонов заправлять кассир дизель в них отказался, сказав что они должны быть желтыми, а красные для бензина, но на заправке не было желтых, вообщем поговорил с менеджером, заправил меня дизелем ещё и довез до машины! По правилам заправки канистр клеят наклейку на колонку: Никогда не заправляйте канистру внутри или на машине! Всегда ставьте канистру на землю во избежание воспламенения из-за Статического электричества!
толково, спасибо
Помню, как то раз с отцом мы растягтвали алюминиевую канистру. Заливали воду под горло и ставили на мороз, раз пять или шесть так сделали и она раздулась почти до 30литров.