Огромный ход подвески для Багги. Заводной Апельсин. часть 3
2020 ж. 16 Ақп.
81 847 Рет қаралды
Пришло время сделать крутую длинноходную подвеску для нашего Багги. Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу / @workroomsiberia
мы в соц сетях
ВК vk.com/workroomsiberia
facebook / workroomsiberia
#workroomsiberia #заводнойапельсин
Как хорошо. Только утренний кофей себе навел, а тут и видосик подоспел! Спасибо, теперь день на позитиве
Хобби мечты. Я восхищён. Рукастость, юмор, подача материала - так держать!
Вы ЧУМОВЫЕ, так держать!!! Мечтаю о постройке своей багги, учусь у Вас!!! Спасибо за науку парни!!!
Просто молодцы. У вас руки золотые!!!
Отличный видос , за звуковое сопровождение отдельное спасибо !
Хорошая музычка, всё просто ОГОНЬ и слава волонтерам!!!
Офигенно получается! Очень интерессно. Больше подробностей мы ничего перематывать не будем!))
Ребята,вы красавцы,столько труда!
Красавцы! С нетерпением ждём продолжения!
Лайк, смотрим не перематывая! Такой годный контент не каждый топ канал выдаёт!
Парни молодцы!!! Желаю вам удачи! 💪👍
Жалко два раза лайк прожать нельзя. Всегда с удовольствием смотрю ваши вопросы. Так держать, чтобы хватило вашего интузиазма на все проекты и задумки!!!
У'хи на раме усилит надо! ,а так как всегда Рад видить труд ✊ человеков!
Как всегда молодцы👍
Сколько энтузиазма 👍смотрю с удовольствием👍
Было интересно. Спасибо.
Мое сердце техасского блюзмена возрадовалось не только блестящим техническим работам) крутые вы)
Второй вариант подвески - чума, клиренса бы хватило для таких ходов! P.S. 14:27 интересный эффект "обтекания" светом препятствия )
да занимательно)
Круто круто ребята) Давайте обзор мастерской, больно много у вас там интересного!
Не зря начал старые видосы смотреть спасибо за идею с задним дифференциалом
Вы просто СУПЕР!!!
Это очень круто!
Спасибо за видос👍
- «Самоубийцы,пилят болгаркой без защиты!!!» Написал бы я если бы не занимался сваркой и был бы диванным экспертом 😂 Молодцы парни,как всегда жду ваши выпуски с нетерпением 👍
Молодцы ребята не ошибается только тот кто нечего не делает 💪🚙🚀. А вам респект за ваши труды, топ канал.
Мужики! Это очень увлекательно! Хоть и не просто.
Красавы у спехов вам!!!
Смотришь видео и приходишь к выводу😂😂😂если бы не Ока, все самоделкины перевелись бы🤣🤣🤣
как всегда залипалово и позитив :)
Здарова парни, ни чего мы не проматываем!!!ъ
Красота
Отлично ребята!!! так держать
Да, трудов вложено немало !
У вас очень хороший канал и великолепные ролики. Отлично преподносите контент, ваши выпуски действительно приятно смотреть. Искренне не понимаю почему у вас так мало просмотров и подписчиков. Желаю вам скорейшего продвижения😌
КРАСАВЦЫ!
Шыкарный багги получится, ребята вы супер!
Очень интересно
Вот ничего не проматываю !
5 утра по киевскому времени я смотрю видео про багги
Внатуре, особенно во время карантина лучше индусов строящих дома из говна и палок заходит
красавцы мужики!
Молодцы на позитиве🤣
И ничего мы не будем перематывать, незачем так плохо о нас думать! :D
Пацаны, вы жжёте! Класс!
Красава!
Раньше считал , что джагер гараж , в плане изготовления это топ ... Как я ошибался.
Лайк не глядя)
"Скромней начало, звездней путь..." Если еще не все обварено, сделайте вместо отдельных ушей крепления рычагов к раме совмещенные в вертикальной плоскости. Будет жестче, прочнее и эстетичнее.
Красавы..Хоть кто то своими ручками, это для диванных деятелей...
Появилась реклама от ютуба, в роликах. Значит, видео монетизировали? Рад за вас парни, пусть пока небольшая но копеечка. Как говорил один чел, с родимым пятном во лбу - "Главное нАчать!" :-)
Миллиона подписчиков вам товарищи, очень годный контент
Мужики, вы натурально супермутанты! Респект и уважуха, подвеска - ураган!
так смотришь, всё так легко делается, а нет... фиг сделаешь)))
Хочу к вам,научится творить годные вещи!!
В конце выглядит как разная зажатость или асимметрия подвесок. Ракурс камеры или пень? :)
Ну да, левая сторона ниже висит, ну или правая выше...
Настройками подвески ет все срубитсЯ
Похоже привода разной длинны, справа в привод уперлось.
вывешенная подвеска уходит в запредельный угол для внутренней гранаты и в зависимости от положения сепаратора внутренней гранаты момент заклинивания гранаты свой
@@WorkroomSiberia тоесть на прыжках может быть нехорошо?
Супер. Молодцы. Не останавливайтесь на достигнутом. Ждём новые проекты по завершению этих. P.s. воздухозаборник прикольный на f1 прям как на Ferrari F2005. У вас получается как бы симбиоз болида Ferrari 312 1970года и современного. Так держать. Жду с не терпением новые серии
Все круто, но я жду формулу. Кстати спасибо что немного засветили.
Крутой аппарат строите! Молодцы! Но я бы на вашем месте подобрал какой-нибудь редуктор. Управляемость будет лучше и привода при поворотах не будут рваться.
Как я задумывал сделали привод! ))))
Кстати по поводу силовой установки. Можно будет в будущем поставить туда мотоциклетный двигатель. Японские контрактные моторы стоят не так уж и дорого, до 50к в среднем. А если мотор распространенный, то еще дешевле. А там уже и другие мощности, и МКПП. В общем новые возможности на будущее
Багги конечно все зашибись,но мы однако Формулу ждём!))Музон подобран классно.Лайк.
Парни, спасибо за классное видео. А почему в рычагах решили шарниры, а не сайлендблоки?
Красота! Единственный момент который смущает это надежность креплений подвески к раме, при столкновении(например камень или бревно) на крепление будет приходить продольная(горизонтальная) нагрузка, а пластины стоят перпендикулярно и расчитаны на вертикальную нагрузку, я бы приварил уголок из такой же пластины. Одним ребром концом к плоскости крепления подвески, а другим к раме. Т.о. нагрузка от ускорения, торможения, препядствий будет распределяться на раму. Я не специалист и мои опасения могут быть лишними)) Болею за проект вместе с вами.
Не понравился мне по началу этот апельсин, а сейчас смотрю - круто же выходит! Вы, наверное, если захотите танк из самоката сделаете.
Очень занимательные видосы, молодцы всегда лайк! Только вопрос, не чревато быстрым из носом открытые трущиеся части подвески?
Молодцы!!!
Кто хочет проматывать пусть проматывает, а для людей, которые хотят просветиться, снимайте, как вы объясняете теорию. Если не сложно конечно.
Молодцы, ребята. Очень душевное видео. Могу уточнить где и какие вы покупаете ШС'ы?
Как поступили с креплениями амортизаторов, в этом варианте колеса будет во внутрь заламывать, надо крепление переносить на рычаг, на ступице получается очень сильный вращательный момент, проверено
Тоже напишу комментарий
Лишь бы пыльники рвать не начало. Карякин на дакаре столкнулся с такой проблемой. При настройке чутка не угадали и сломали 5 приводов. Желаю удачи, будем следить. Интересный проект.
Писать мне особо нечего, но поддержать этих парней комментом нужно! ) Кстати, спонсорская помощь почему-то не работает: "Этот контент нельзя приобрести." Разберитесь, есть желание отсыпать пару рублей на развитие крутого канала.
с телефона может не работать но мы тут не чего не поделаем с ПК ссылка на спонсорство и кнопка работает!)
@@WorkroomSiberia С телефона вообще не открывается, а с ПК говорит "Этот контент нельзя приобрести". Возможно, это связано с тем, что я нахожусь в Украине, а не в РФ?
Полезное видио . Мне бы на мотоблок такие привода с подвеской.
Ребята, красавчики! Классный трубогиб! Где такими развиваются подскажите. Ща ранее спасибо!
Звезду от ижа сразу узнал:)
пень то пень, но как выполнен технологично)
Красавцы, жаль что мало лайков (((
Мне кажется из за отсутствия дифференциала, на звездочку будет очень сильная нагрузка и она быстро сотрется, да еще и насверлили в ней "теххнологических отверстий)))"что уменьшает ее надежность, но это сугубо мое мнение.
"4-link" podveska stavitsa na most i bez tyagi ponara, shto horosho skazivaetsya na hod mosta ... izuchite etu temu, pregaditsya !
Прогулочный багги. ТРИСТА МИЛЛИМЕТРОВ ХОД ПОДВЕСКИ
да уж это максимум который можно получить с этими приводами
Всё-таки, Ютуб иногда рекомендует годноту. ) У меня вопрос. Почему в итоге одно колесо опущено ниже другого. И ещё. Есть гарантии, что колеса между собой параллельны и параллельны кузову? Это я к тому, что н на задних колесах развал-схождение регулироваться не будут?
Вот что значит рукит растут с плеч
Ни**я не понял, но вы продолжайте! Крутые мужики, и классные технические видео. А где еще одного ведущего потеряли? Я не посмотрел еще последние выпуски, с ним все нормально?
Чюваки я поражаюсь качеством изделия вы самые топовые блогеры круче вас только колинзфуюз давно подписан и не жалею
Это кто? Тоже баги строит?
07:39 И думет про себя: Когда ж я на Формуле поеду...
А можно про ШС уточнить? Модель, размер?
Ребята, есть один дельный совет для вас! Ставьте на этот лифан простой советский карбюратор от урала 68. Есть опытные испытания и как показала практика прирост кпд составлят около 10%!
Все круто молодцы. А чем первый вариант подвески не подошол? Приварили поперечину на нижних и верхних парах вышло бы то что и потом (во втором варианте) только быстрее , Я не могу понять у вас денег много или времени? А так молодцы респект.
Здравствуйте, возник вопрос, вот привода когда подсоединены, как они ведут себя при смене положения рычагов задней подвески при подьёме или опускании?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ля какая подвеска
Можно ссылку где шарниры покупали?
Привет парни! Как подвеска этого аппарата себя зарекомендовала? Не слабовата? Может где-то помощнее узлы организовать?
Из какой стали трубы рычагов сделаны???
Парни, вы что, не используете строительный крепеж в подвеске? Удивляете😎
А в каких случаях сзади применяется продольный рычаг? И почему у кулака по 2 шс на рычаг? Почему не оставить внизу шаровую, сверху добавить шс, и задействовать рулевую тягу для фиксации развала?
✌️
не перематывал, просто смотрю на 1.25 скорости))
👌👌👌👌👌👌👌👌
И чтобы поменять угол надо полностью разобрать?
Просто шарнирные наконечники дают свободу не только по X-Y осям, и как бы не случилось усилия на скручивание, на ямке например, тогда наконечники будут бить себе по щекам болтами, и резьба в тягах будет откручиватся и резко рывком закручиватся как следствие её сорвать может.
не в этом случае
@@WorkroomSiberia проекты у вас годнота, не многие способны выдать такой уровень мастерства и креатива, у вас детали выходят лучше заводских, и это с таким оборудованием, сразу видно что вы с металлом на ты.
Позитивными и только