КАК ПОДТЯНУТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ. НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ НА РАЗВОДЫ АВТОСЕРВИСА. ЭКОНОМИМ НА РЕЙКЕ |

2024 ж. 5 Мам.
2 881 656 Рет қаралды

#ремонтРЕЙКИ #подтяжкаРЕЙКИ #РЕЙКА_РУЛЕВАЯ
Купить рейку без косяков можно тут clck.ru/bAoAQ
Рассказываем и показываем как подтянуть своими руками рулевую рейку без снятия, на примере Рено Логан, но данный ремонт актуален для любой рейки и гидравлической и механической. Покажем и расскажем устройство рулевой рейки, когда допустимо производить подтяжку, а когда не имеет смысла. Почему необходимо подтягивать рулевую рейку. Каким инструментом подтянуть рейку и как подлезть к месту подтяжки. Друзья имейте ввиду что полноценная замена рулевой рейки взамен старой на новую - самое лучшее решение данной проблемы. Подтяжка рулевой рейки это мера временная и "колхозная" (не предусмотрена заводом изготовителем при эксплуатации). но наш опыт показывает, что подтяжка не опасна и ездить на машине можно долго и счастливо.
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:24 НАЧАЛО
2:00 ПРИСТУПИМ К РАБОТЕ
2:30 КАК СТУЧИТ РЕЙКА
4:54 ВАЖНОЕ ПРО ПОДТЯЖКУ РЕЙКИ
6:10 СЛОЖНОСТИ ПРИ ПОДТЯЖКЕ
6:55 КАК ПРЫГАЕТ РУЛЕВОЙ ВАЛ
7:18 ГДЕ ИДЕТ ПОДТЯГИВАНИЕ РЕЙКИ
8:29 КАК ПОДТЯНУТЬ (ПРИМЕР)
11:00 ОТЗЫВЫ РЕГУЛИРОВКИ РЕЙКИ
12:20 КАК РЕГУЛИРОВАТЬ НА МАШИНЕ
13:50 ДО КАКОЙ СТЕПЕНИ РЕГУЛИРОВАТЬ
15:30 КАК ЗАКЕРНИТЬ ГАЙКУ
16:28 КОНЦОВКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер
  • Парни, спасибо за просмотр лайк и подписку, но очень рады будем и донату если реально помогли сэкономить вам деньги, будем рады ДОНАТУ следующими способами: 1. Донат самый крутой способ (им пользуются крутые парни - ВЫ) kzhead.info/tools/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw.htmljoin 2. Донат необычный способ (для продвинутых парней - тоесть ВАС) www.donationalerts.ru/r/petrthenuke 3. Донат стандартный ОБЩЕРОССИЙСКИЙ на СБЕР номер карты 4274320027761876 получатель Пашенька 4. Донат без денег, подпишитесь в инсту instagram.com/remontrenault/

    @ZENiCOM@ZENiCOM4 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста. Снял поддон на мегане 2. К4м760. На масло насосе цепь чутка висит и шатуны по коленвалу шатаются в лево и в право. Это нормально ?

      @user-rn9cm1fg8y@user-rn9cm1fg8y4 жыл бұрын
    • Здравствуйте как можно с вами связаться?

      @user-ts7md1kl8m@user-ts7md1kl8m4 жыл бұрын
    • Привет, появилось закусывание руля и очень тяжелый ход руля, машина на ходу как на рельсах, нет самопроизвольного возврата в прямолинейное движение. Причем это стало резко, без каких либо предпосылок. Внимание вопрос! Рейка или опоры? Кстати Рено логан1 1.4, без ГУРа, 2006г.

      @user-rc9fm5jw8b@user-rc9fm5jw8b4 жыл бұрын
    • @@user-rc9fm5jw8b Надо съездить на диагностику!

      @user-gj8sd6qx8z@user-gj8sd6qx8z4 жыл бұрын
    • @@user-rc9fm5jw8b крестовина

      @user-zf3zd3et5r@user-zf3zd3et5r4 жыл бұрын
  • .... ну уже тему "разжевал" так тщательно, что даже НЕспециалист поймёт ... молодцы парни ... стараетесь для людей - хотя видно, что человек уже в конце рабочего дня, уже устал, но всё равно старается ... 100 лайков за труды !!!

    @valer4901@valer49014 жыл бұрын
    • Поддерживаю, понял о чем речь. Вот так нужно уметь объяснять, а то у нас люди не все, всё хорошо понимают.

      @Psych0Mantis@Psych0Mantis Жыл бұрын
    • Чуваки с юмором, и всё доходчиво понятно, это дар, красавчик

      @user-ci2my7co3p@user-ci2my7co3p8 күн бұрын
  • Этого парня я уважаю! Видно, что честный и порядочный. Спасибо за помощь людям!

    @user-yn4cs4lp3y@user-yn4cs4lp3y2 жыл бұрын
  • Радует грамотная речь без слов-паразитов. Да и техническая мысль не разочаровывает. Отлично,молодец,спасибо за подсказку.

    @user-jw2kc1jm9d@user-jw2kc1jm9d3 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ! Главное простым языком без сленга, без спешки, суеты и дискотечного музона

    @user-kn9kl4lw2g@user-kn9kl4lw2g4 жыл бұрын
    • Про музон совершенно верно сказано)

      @RockMechanica@RockMechanica3 жыл бұрын
    • Красава

      @user-dj3dk9kt5b@user-dj3dk9kt5b3 жыл бұрын
    • Про музон сказано точно.Хорошо все рассказано и показано.

      @suaries9100@suaries91002 жыл бұрын
  • Ну вот, благодаря Вашему видео чуть подтянул рейку на Ларгусе, и действительно машина стала отзывчевей и пропали стуки когда крутишь руль, особенно сильно досаждали когда сдаешь назад, вращая рулем. Вообще благодаря подобным каналам и конкретно Вашему за 2 года владения, уже до меня подержанным, Ларгусом приобрел бесценный опыт и сэкономил, как я думаю, приличную сумму денег. Всегда был сторонником саморемонта, ибо если руки не из заднего места, то при наличии инструмента, сможешь сделать все, то что сделают в сервисе, но при этом все проконтролируешь, подлезешь, посмотришь, и в целом сделаешь на совесть ведь это для себя, проблема зачастую лишь в свободном времени. Не исключено, что на серваке мне бы как минимум впарили замену рулевых наконечников, а то и рейку приговорили бы, особенно если магаз есть при сервисе. До этого некоторым знакомым из сервисов жаловался на редкие стуки спереди, собрали целый консилиум вокруг машины ни че никто не мог понять, рулем крутили колеса шатали, поменяли заднюю опору двигателя. Сколько раз убеждаюсь, что даже если в сервисе есть свои пацаны или друзья друзей, приехав к ним по ремонту, видимо по профессиональной привычке ты уже для них лох! Когда берешь другую подержанную машину, думаешь да ну нахуй я в нее полезу, эту уж точно к спецам повезу, а потом встает вопрос, а где они "спецы" и все равно лезешь сам!!! если с электрикой- там сложнее, но и тут я не сталкивался с проблемами, которые не мог бы устранить. И грузовик даже был- и тоже чинил сам, если тяжело отца в помощь звал. По грузовикам особенно импортным специалистов в регионах днем с огнем не сыскать. Извиняюсь за много букв, просто крик души. Всем добра.

    @pro100grizly@pro100grizly4 жыл бұрын
    • Тоже ларгус.а на каком пробеге щастучала?на сколько градусов подтянул?

      @user-hs7om6wx6g@user-hs7om6wx6g3 жыл бұрын
    • @@user-hs7om6wx6g подтянул градусов на 45. точный пробег не знаю. Покупал не новою, на одометре что-то около 70т. км. Ну и в целом по состоянию врядли больше 100 т. км. Езжу 2 года, машине 7 лет.

      @pro100grizly@pro100grizly3 жыл бұрын
    • Здравствуйте.скажите,машину обязательно поднимать,или можно на земле подтянуть?

      @user-pc6ne7ct6f@user-pc6ne7ct6f2 жыл бұрын
    • Я один видимо не понял. На примере рейки видно шляпку болта( тип папа) и дальше на видео показан шестигран (опять же папа) Так кто кого крутить то должен?

      @user-uf5py3yq6z@user-uf5py3yq6z Жыл бұрын
    • @@user-uf5py3yq6z две разные рейки. В одной Папа в авто мама

      @user-je6ib5nt1j@user-je6ib5nt1j Жыл бұрын
  • Сколько раз смотрю и каждый раз нахожу для себя что-нибудь полезное. А иногда вообще - новое. Молодцы , ребята.

    @user-bz5nb7eq4w@user-bz5nb7eq4w4 жыл бұрын
  • Спасибо, МУЖИКИ!!! Очень доходчивы и полезны ваши видео!!! Вашим РУКАМ И МОЗГАМ большое СПАСИБО!!!!

    @user-uv9ej5kd7h@user-uv9ej5kd7h3 жыл бұрын
  • Дай Бог здоровья вам и вашим семьям. Молодцы

    @user-ed6bc6bs8l@user-ed6bc6bs8l4 жыл бұрын
  • У Вас свой лучший и честный канал!!! Спасибо Вам что Вы это сделали!!!!

    @jone_matb_ego_rambo7050@jone_matb_ego_rambo70503 жыл бұрын
  • ВСЁ ПО ДЕЛУ И ПО СУТИ! БЛАГОДАРЮ ВАС!

    @user-kn6ih3ui6w@user-kn6ih3ui6w3 жыл бұрын
  • Спасибо большое.на моем Форде фокусе с левого переднего колеса начались сильные стуки . на сто сказали ,что нужно менять амортизаторы стоек.сейчас разобрал стойку , амортизатор в хорошем состоянии.буду менять втулки стабилизатора.благодаря вашему ролику удалось избежать развода на амортизаторы.всех вам благ.однозначно лайк и подписка на канал.

    @user-ho3ix9bz2t@user-ho3ix9bz2t3 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваши труды, всегда доступно, четко и лаконично подаете материал, приятно и полезно смотреть Ваш канал! Успехов Вам и процветания! 🤝

    @BullDozer161@BullDozer1612 жыл бұрын
  • Спасибо за очень доходчиво и простое объяснение. Удачи вам. Молодцы. 👍🤠

    @ottobalganof1935@ottobalganof19353 жыл бұрын
  • У обычных автомехаников речь попроще и не такая связаная мыслью)) А вы необычный! Спасибо за ваши видео, очень полезно!!!

    @user-ig8sn2ug9s@user-ig8sn2ug9s2 жыл бұрын
  • Мир вашему дому.спасибо вам за ваше добрые дела,что помогаете людям . Молодцы без мата без всякой грязи доступно. Всех благ вам.

    @Ali-up7oy@Ali-up7oy5 ай бұрын
  • Приятно слушать грамотного человека. Когда ещё из путяги выпустили после учебы на автослесаря знал это. Тогда в сервисе всех разводили, машинки 2110 в ходу были. Всем своим знакомым посоветовал так с новья отрегулировать и бед не знали больше. Машинки так прям с конвеера выходили. Но регулировали проверяли прямо на дороге, закусывает или нет. Если долго ездить со стуком, то разбивает пластиковую втулку с другого конца, а это уже сниматьрейку, но тоже не страшно, копейки. На некоторых машинах этого болта нет, стоит крышка на 2х болтах. Внутри пружина, под неё шайбы просто подкладывали. Сам в сервисах не работал никогда, тяжелая эта работа) Но на ремонт иногда заезжал и часто сталкивался как разводят и всегда просто стебался над мастерами)) Когда знаний больше, чем у того кто тебя пытается развести это весело) Очень жалко самонадеянных девушек, коттрые сами едут в сервис и думают что за красивые глаза их пожалеют там...

    @harvyd7679@harvyd76793 жыл бұрын
  • Молодцы ребята!!!!доходчиво,просто и душевно!!! спасибо вам за проделанную работу!!!удачи!!!

    @user-oc2bb3kd8y@user-oc2bb3kd8y4 жыл бұрын
    • Помоги пожалуйста, у меня гранд Сценик 3 2010 года 1,5 дизель при разгоне тупит, после 2500 оборотов иногда и ниже начинает глючить и разгонятся медленно с провалами будто кто-то придерживает, после 3000 оборотов выскакивает ошибка и сразу пропадает :" ceck injection" вроде, сканил пиреном висит постоянно какой-то датчик ограничения скорости, что это может быть и как лечить

      @user-ny4rq1eb5m@user-ny4rq1eb5m2 жыл бұрын
  • так вовремя видосы нужные снимаете) доходчиво и понятно как ремонтировать

    @user-do4nc7bi6v@user-do4nc7bi6v4 жыл бұрын
  • Молодец,всегда дельные и полезные советы.👍спасибо за честные и полезные обзоры.👏👍💓💓

    @saparbekdusenbaev6529@saparbekdusenbaev65292 жыл бұрын
  • Видео огонь!! Делаю тачку сам и все получается благодаря подобному контенту!!! Всех благ! Вы делаете этот мир Лучше!!👏👏💪👍

    @user-pe8wt4mp8g@user-pe8wt4mp8g2 жыл бұрын
    • Почему то у меня виснет видео.только их канал.странно

      @user-gw5kw2sm8z@user-gw5kw2sm8z Жыл бұрын
    • @@user-gw5kw2sm8z не знаю Бро, может блочат.. Попробуй через впн

      @user-pe8wt4mp8g@user-pe8wt4mp8g Жыл бұрын
  • Круто. Спасибо. Как жаль что не все такие, как вы, работают в сервисах...

    @antonantoni3883@antonantoni38833 жыл бұрын
  • Молодец ,хоть и самоучка но и человек хороший да и мастер класс.

    @user-ct7zr4ib8w@user-ct7zr4ib8w3 жыл бұрын
  • Дружище большое спасибо палец вверх 👍👍👍. Даже мне не Русскому все понятно прям разложил всё по полочкам.

    @user-ie2xk6df6x@user-ie2xk6df6x4 жыл бұрын
  • Молодцы парни, большое спасибо,и конечно с Новым годом!!!

    @dmitrykulikov4720@dmitrykulikov47204 жыл бұрын
  • Собаки возле гаражей нужны, никого постороннего не пустят.😀 Хороший канал, грамотно, без нытья, по существу. Молодец!

    @user-hv4ue9nm4e@user-hv4ue9nm4e3 жыл бұрын
  • Спасибо попробую все видео очень полезны сам пользуюсь!!!

    @user-mr1re5tu9h@user-mr1re5tu9h4 жыл бұрын
  • Суппер, без лишней воды, к такому мастеру можно доверять)

    @user-cd5oo9xu3w@user-cd5oo9xu3w2 жыл бұрын
  • Спасибо от души. Всё просто и понятно объяснил, очень легко и приятно слушать. Добра вам!!!

    @Alexxx-lp7sz5ch5u@Alexxx-lp7sz5ch5u10 ай бұрын
  • Очень полезный канал, спасибо.

    @alekseiivanov7915@alekseiivanov79154 жыл бұрын
  • Спасибо! Норм. информация. С наступающим, парни! Успехов в труде и развития канала!

    @user-pi9xi5wi3c@user-pi9xi5wi3c4 жыл бұрын
  • Всем привет! Видео с юмором, но по факту. Авторам спасибо.

    @honorhonor3668@honorhonor36683 жыл бұрын
  • Теперь я знаю, как не "запороть" рулевую рейку . Чужой опыт дешевле собственных ошибок :)

    @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b4 жыл бұрын
    • Ьллозщзз88888887788888887778888888888888888888888888888889999з9889990900088877877777777777777777888888777888888888888788888788777788777888778

      @anykr8587@anykr85873 жыл бұрын
  • Спасибо помогло !!!! Рено логан 1.4 , 230т км. пробега .

    @djonywhite9040@djonywhite90403 жыл бұрын
  • Спасибо огромное! Очень много почерпнул с вашего канала! Сам не так давно приобрел Меган и по этому стораюсь смотреть все что вы выкладывание! Огромный респект!

    @user-hj1pu6ru6x@user-hj1pu6ru6x4 жыл бұрын
    • На мегане замена втулок стабилизатора то ещё удовольствие 😁

      @user-ms3mn3cb6n@user-ms3mn3cb6n3 жыл бұрын
    • @@user-ms3mn3cb6n на альмере G15 тоже.

      @user-bestoloch@user-bestoloch2 жыл бұрын
    • Куда там пихать шестигранник

      @user-td6ls9wv4e@user-td6ls9wv4e7 ай бұрын
    • Если болт под ключ рожкоаый

      @user-td6ls9wv4e@user-td6ls9wv4e7 ай бұрын
  • Ты не специалист, ты просто красавчик!!! 👍

    @user-nx6bx5sd2x@user-nx6bx5sd2x2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за очень полезный труд! Дай Бог вам крепкого здоровья!

    @user-cn1zu9vv6f@user-cn1zu9vv6f8 ай бұрын
  • Всё отлично рассказано и показано по выбору люфта с левой стороны (в районе прижимного плунжера). Снимите видео по устранению люфта между втулкой и валом, справа.

    @n0y777@n0y7773 жыл бұрын
    • только замена втулки, т.е. ремонт рейки... или заменой рейки , если вал сильно изношен , потому что вовремя не сменили втулку

      @user-ui1wb3sm9p@user-ui1wb3sm9p4 ай бұрын
  • Молодцы. Спасибо.

    @xperiasony2147@xperiasony21474 жыл бұрын
  • Умница, смотрю твои ролики, беру на вооружение. Славы и Почёта!!! Здравия!!! Свершений!!!

    @user-rb7bb5ui3k@user-rb7bb5ui3k5 ай бұрын
  • Супер, молодцы доходчиво и понятно, удачи вам в ваших трудах 👍

    @pozetivhelov8624@pozetivhelov86242 жыл бұрын
  • От душы спасибо бро !!!!!!Дай бог тибе и всем здаровие !!!!!

    @victorrusescu8809@victorrusescu88093 жыл бұрын
  • Спасибо дружище, хоть у меня нет рулевой рейки, да и машины нет, но посмотрел с удовольствием 👍с меня 😊

    @user-wg7ec2cy1f@user-wg7ec2cy1f3 жыл бұрын
  • Терпеливый мужик! Объяснил!

    @user-ob9tx1lh9r@user-ob9tx1lh9r2 жыл бұрын
  • Красавчик, все по делу, просто и легко усваивается инфа 👍

    @user-pp4ir8qt9l@user-pp4ir8qt9l3 жыл бұрын
  • Спасибо попробую все видео очень полезны !

    @i-shooter119@i-shooter1193 жыл бұрын
  • У меня проблема с рейкой заключается в следующем: Брал Логан 1 с рук, стоит рейка без гур, стучала на неровностях. Решил отдать на переборку. Вскрытие показало: разбитый в дребезги маленький подшипник на рулевом валу (тупо рассыпался), большой подшипник более менее, но заменил тоже, + выточили втулку из второпласта, которая находится с правой стороны. - Но мастер сказал, что есть износ поджимного поршня рейки (на который давит пружина, он в свою очередь поджимает рейку), я искал его, но к большому сожалению у нас в Украине, я его нигде не нашёл, ни в интернете, ни в рем.комплектах к рейке на Логан... Поставили мы рейку, всё было чётко, ни стука, ничего, всё классно. Но проехав примерно 2 тысячи, заметил, что с левой стороны появился глухой стук при вывороте руля в любую сторону на кочках (стук такой как буд-то бы опорный подшипник или шаровая). Можно было тоже подумать, что стабилизатор, но дело в том, что в моей комплектации он не предусмотрен, его нет. Поменял опорный, эффекта 0. Шаровая вообще в идеале. Поехал к мастеру, подтягиваем рейку, рейка зажимается, а стук всё равно остаётся, когда он чисто рукой надавливает на регулировочную гайку, стук пропадает. Итог: поршень я не найду, придется покупать со временем рейку. На ремонт, мастеру и запчасти, потратил сумму почти новой рейки.. Для себя я сделал вывод, нечего там что-то колхозить, никому не в обиду, но это не "таз", сломалось, выкинул, купил новое! Может быть кому-то будет полезно или у кого-то так же(

    @misterpresidentt@misterpresidentt4 жыл бұрын
    • спасибо за инфу привет Украине Сновым Годом друзья.

      @user-cl4rt6gz7p@user-cl4rt6gz7p4 жыл бұрын
    • Добрый день, а вот сам этот поджимной поршень , у токаря изготовить нельзя? На счет остального что касаемо цены за переборку, работу+- иногда так и выходит что легче было новую купить! При том что на долго не хватает. Но бывает еще и новое г-вно попадается! Так что наверное... лотерея.

      @mikhailvoloshin9981@mikhailvoloshin99814 жыл бұрын
    • @@mikhailvoloshin9981 Токарь который точил втулку, толковый мужик с большим опытом, мы спрашивали, он сказал, что нечего не получился сделать, как бы он не хотел... - А по поводу нового, я согласен, но по большому счёту, из нового там только подшипники, которые работают исправно, выработка делает своё дело.

      @misterpresidentt@misterpresidentt4 жыл бұрын
    • @@user-cl4rt6gz7p Пожалуйста. И Вам привет) С наступающим!

      @misterpresidentt@misterpresidentt4 жыл бұрын
    • @@misterpresidentt ясно, мне вот тоже предстоит видимо решать по рейке что-то. Так как на неровностях бьет по рулю, менялось все, наконечники, шаровые, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, но неприятная отдача в руле присутствует. Хотя явных лювтов как на видео в рейке нет. В общем хрен знает что еще. На СТО Рено сказали все в норме. С наступающим Новым Годом!

      @mikhailvoloshin9981@mikhailvoloshin99814 жыл бұрын
  • Просмотрел всё на одном дыхании. Про собак вообще респект. Настроение поднял.

    @user-wd6gj2mz5p@user-wd6gj2mz5p2 жыл бұрын
  • Ребята молодцы все очень толково и понятно 👍

    @user-tb6js6og5z@user-tb6js6og5z3 жыл бұрын
  • Молодцы. Осталось только разобрать рулевую рейку с гуром и попробовать её отревизировать. Видел видос как чувак разбирал и менял пластиковые втулки, только ничего не объяснял.

    @sergei5942@sergei59424 жыл бұрын
  • Молодцы! Спасибо за ролик.

    @user-lp1si9md7o@user-lp1si9md7o4 жыл бұрын
  • Ремонт рейки 110 дол. Замена и промывка системы 44 дол. После этого прошла 120 тыс км и начала стучать. Попробую подтянуть. Спасибо!

    @svsv8872@svsv88723 жыл бұрын
  • Браво!Молодец!)))

    @user-hr5ll9kw8z@user-hr5ll9kw8z4 жыл бұрын
  • Респект мужики всё чётко по существу! 👌✌

    @ivanberezovskiy418@ivanberezovskiy4183 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Ребята, вы молодцы. Очень много полезных видео, всё доходчиво и понятно. Только очень мало про симбола с двигателем к4j, в основном логаны и ларгусы.

    @user-qt9rm4iz9s@user-qt9rm4iz9s4 жыл бұрын
  • У меня Симбол 2004 , 182 т. км. рейка подтекает доливаю раз в три месяца 50 грамм G3, и не парюсь и так уже 3 года, пока лесть не собираюсь, за видео спасибо, хоть и знал об этом.

    @aleksandrchorna@aleksandrchorna4 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Все доходчиво и ясно без всякой воды и нудятины. Как руки дойдут попробую подтянуть свою ласточку, а то люфт хороший и вроде бы ходовку всю перебрал, а грохот на кочках есть, как-будто ходовки нет и вовсе...

    @maratsailaubek9682@maratsailaubek9682 Жыл бұрын
  • обычная ситуация, работники просто ленятся и не хотят до конца изучить причину неисправности. проще заменить на новую рейку, хотя оказывается что просто нужно было подтянуть регулировочный болт под рейкой. видос классный !

    @BKADRE@BKADRE3 жыл бұрын
  • С наступающим Новым годом!!! Всё отлично, но особенно круто:" Это сука." Сто лайков.

    @MAKAROV5720071@MAKAROV57200714 жыл бұрын
  • Не один раз ремонтировал меган пользуясь видео Как мануалом, всё получилось, объясняет как надо, следствие причины последствия. Молодцы мужчины

    @user-sc8xd8lz2c@user-sc8xd8lz2c2 ай бұрын
  • Благодарю!!! Всё досконально и просто!!! Сразу все темы объяснил!!! От души!!!

    @user-gt5eq4mu6q@user-gt5eq4mu6q Жыл бұрын
  • Спасибо, пригодилось!

    @user-um4dl3tg6d@user-um4dl3tg6d3 жыл бұрын
  • Спасибо большое, очень помог!!!!)

    @user-co4uc8kj7j@user-co4uc8kj7j3 жыл бұрын
  • Ребята молодцы красавчики раз вы сняли пыльники также забейте плотно смазкой как говорится кашу маслом не испортил и послужит долго рейка да и всех с наступающим !!!!

    @user-kv1pl1kz3c@user-kv1pl1kz3c4 жыл бұрын
  • Спасибо, столкнулся с этой проблемой, послушал вас и решил не просто подтянуть, а реставрировать рейку полностью. Все равно снимать.

    @bolatbekpossynov9148@bolatbekpossynov9148 Жыл бұрын
  • Палец вверх парни.

    @user-im3wp9iq7t@user-im3wp9iq7t4 жыл бұрын
  • Спасибо за фотки, так гораздо понятней.

    @user-ws8xk3wl6l@user-ws8xk3wl6l4 жыл бұрын
  • Молодец все разложил по полочкам главное что все просто и понятно

    @user-bm1pn6jv5f@user-bm1pn6jv5f3 жыл бұрын
  • КОНКРЕТНО!!!!! ДОСТОЙНО !!!!! РЕСПЕКТ !!!!!!

    @user-wq4it1co4o@user-wq4it1co4o4 жыл бұрын
  • Красава! Доступно и увлекательно.

    @user-jr8ku4sr2b@user-jr8ku4sr2b3 жыл бұрын
  • Да, ролик пригодился, очень подробно и доходчиво всё объяснили. Огромное спасибо и респект!

    @Hybrid130@Hybrid1302 жыл бұрын
  • Вы супер, ребята! Смотрю с удовольствием!

    @Queeniz@Queeniz2 жыл бұрын
  • Спасибо, видно что честный и порядочный, таких сейчас мало, у меня, например, был такой случай, на моей Шевроле при повороте переключателя в положение обдува стекла всегда включался кондиционер и отключить его невозможно, в сервисе мне напели про " мозги", нужна перепрошивка и т.д. Машину надо будет оставить у них на сутки-двои, и обойдется это в 9 тыс.рублей. Интуиция подсказала что здесь что-то не то, вежливо договорились о другом разе, оказалось что это дело одной минуты - всего-то надо снять ручку переключателя положений обдува, а под ней стоит микропереключатель, который надо извлечь из гнезда и отвести в сторону, а ручку поставить на место и всё, проблема решена, когда хотите включили кондиционер, когда хотите - выключили! И никаких затрат!

    @user-st5qv2ef8n@user-st5qv2ef8n2 жыл бұрын
  • Молодцы парни, полезное видео!

    @AlbertAuhadullin@AlbertAuhadullin3 жыл бұрын
  • Жесть! Меня развели. Был глухой стук, поменяли рейку за огромные деньги, стук не ушёл. Вот падлы, я ж им говорил давай подтянем...

    @user-ub2oo8nw5c@user-ub2oo8nw5c3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео без лишнего то что надо!

    @user-eh2hv6zh8o@user-eh2hv6zh8o9 күн бұрын
  • Молодец!доступно и просто объяснил всё!!!спасибо за видео!!!

    @user-pb9lf6jc4g@user-pb9lf6jc4g8 ай бұрын
  • Спасибо парни.Вы реально помогаете.

    @user-ez5sf4tf1c@user-ez5sf4tf1c4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео очень помогли

    @user-ry4wm5nm2w@user-ry4wm5nm2w3 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, все доходчиво удачи вам.

    @user-ym6cp9mu5u@user-ym6cp9mu5u3 жыл бұрын
  • Молодцы, отлично всё объясняет, показывает расуждает.

    @saiatkarabalaev4275@saiatkarabalaev42753 жыл бұрын
  • У меня другая машина, но принципы остаются принципами работы того или иного механизма. Спасибо! Удачи!

    @user-kr4ig8zw9f@user-kr4ig8zw9f3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и пояснения. Но вообще то конструкция самой подвижной рейки круглого сечения -кинематическое убожество. "Конструкторское" жлобство с точки зрения проектирования. Сама движущаяся зубчатая рейка должна и может быть именно или квадратного или прямоугольного сечения. Для осуществления технологической /рабочей БАЗЫ -опоры-точности позиционирования зубчатой рейки в двух плоскостях в самом корпусе механизма. И только потом есть возможность точно позиционировать пару шестерня рулевая -рейка. При круглом сечении позиционирование зубчатой рейки в одной из плоскостей происходит по опоре на шестерню. Выбивая её, вырабатывая её сверх нормы. Это о лице капитализма втирающего нам об ценности и необходимости экологии. Квадратного сечения рейка может иметь более лёгкую конструкцию ( экономия энергии и качественной стали) и работоспособность на весь срок службы авто. Так как пятно контакта не линией ( в случае круглого сечения) а плоскостью. Даже скажем 1,5 см на 1,5 см. Кроме того возможные зазоры убираются подкладками под не трущуюся часть рейки. Кинематика такой конструкции в металле- вечная рулевая рейка, или как минимум в несколько раз долговечнее. ПЛОЩАДЬ РАБОЧЕЙ ОПОРЫ больше.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk4 жыл бұрын
    • Спасибо за интересную и поучительную Кинематику.Современным авто не "жить" долго а автоветеранам -от нас зависит.Моему бусику 33 года а бегает- не всяк крутой возьмет.Любите свои машины.а время покажет у кого :-"ПЛОЩАДЬ РАБОЧЕЙ ОПОРЫ БОЛЬШЕ"

      @user-cs9vq1sd1x@user-cs9vq1sd1x3 жыл бұрын
    • Земля круглая поэтому наверное круглым сделали))

      @user-me1hz7cz3r@user-me1hz7cz3r2 жыл бұрын
  • Красавчик, приятный человек ,даходчива обеснил ,малодец!

    @user-bc1jf1rz9s@user-bc1jf1rz9s Жыл бұрын
  • Обьяснил четко. Респект! 👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏

    @user-hb5bg6di8r@user-hb5bg6di8r3 жыл бұрын
  • Спасибо очень полезное видео

    @user-hz8rl3ck7b@user-hz8rl3ck7b3 жыл бұрын
  • На меган 2 покупал самую дешевую рейку за 4,5к,отъездил 1,5 года, застучала. Потом нашёл человека, который делает ремонтные втулки из капролона за 800 рублей, взял родную рейку вставил туда новую втулку, почистил, набил новую смазку, немного подтянул и все как новая стала. Ездил ещё очень долго, ни стуков ни люфта. Пробег у меня был за 200 далеко

    @spartak513@spartak5134 жыл бұрын
  • На Ларгусе при пробеге 90000 приговорили рейка с ГУР. Регулировке не поддавалась уже.В Набережных Челнах фирма ГУРПРОФИ восстановила за 17000р.2 года побег 30000т.км полёт нормальный!. Спасибо парни ещё раз за работу! С наступающим Новым годом!

    @user-cu8gx7wq2s@user-cu8gx7wq2s4 жыл бұрын
  • Дуже дякую, бо різні спеціалісти розказували, шо всьо нормально і так можна їздити... Моєму Гольф 4 381 тис. км, 2002 рік, появився стукіт при наїзді на бордюр навіть на малій швидкості... Буду міняти рульові тяги і підтягувати рейку. Велике дякую!!! Вітання зі Львова :)

    @xydj6709@xydj67093 жыл бұрын
  • Логан 2015 года. Появился стук. Посмотрел сам это видео и показал. Александру. мастеру с СТО. Подняли, подтянули, и закернили. Стук ушёл. Спасибо каналу.

    @Kaktotak092@Kaktotak0923 жыл бұрын
    • Полный ремонт на рейку сделали? И цена на сколько выйдет?

      @merekekazieva9500@merekekazieva95003 жыл бұрын
    • Через месяц снова вернётся.

      @user-xb1yg8jm1g@user-xb1yg8jm1g5 ай бұрын
  • Спасибо за ваши видео! машину делаю вместе с вами

    @user-qu2xw3rk5t@user-qu2xw3rk5t3 жыл бұрын
    • И я.

      @mrak4163@mrak41632 жыл бұрын
  • Спасибо,очень доходчиво,лайк.

    @user-gk6ym4jy8w@user-gk6ym4jy8w4 жыл бұрын
  • хороший обзор! все доступно объяснил! молодец!

    @azizmelikulov9885@azizmelikulov98852 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за Ваши видео! Очень информативно, помогает в ремонте. Трудно найти хорошего специалиста по ремонту Логана, приходится делать самому. Еще раз спасибо, с наступающим Новым Годом, всех благ.

    @user-qr2wq1vk6g@user-qr2wq1vk6g4 жыл бұрын
    • самое странное то, что уж если по ремонту логана сложно найти специалиста, то как вообще по ремонту других марок? я сам покупал ларгуса будучи уверенным что тачка "от и до" сервисами изучена, типа "приезжай тебе озвучивают проблему, меняют изношенные детали, только деньги плати". Я охуел, когда люди начинают гнать дичь, менять то, что еще не вышло из строя и лезть туда куда вообще, в данном случае, лезть не следует. Хорошо, что есть интернет с тематическими форумами и такими каналами, как "Ремонт Рено". Большинство обслуживания и ремонта теперь делаю самостоятельно в гараже... иногда с пивком и музычкой)))

      @pro100grizly@pro100grizly4 жыл бұрын
  • спасибо ребята за ролик,очень полезно !!!

    @dmitriussr8514@dmitriussr85144 жыл бұрын
  • Спасибо,доходчиво,просто и доступно

    @user-bn1yd5uw9g@user-bn1yd5uw9g3 жыл бұрын
  • Огромное спасибо вам за показ и обьясниние

    @user-yr8pe4mr2g@user-yr8pe4mr2g2 жыл бұрын
  • моя тема..геометрия колёс...парни с новым годом вас и ваших земляков

    @viktorzaobskiy2669@viktorzaobskiy26694 жыл бұрын
    • А ЧТО С ГЕОМЕТРИЕЙ КОЛЕС НЕ ТАК? ВРОДЕ КРУГЛЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ

      @user-he9su2xw1r@user-he9su2xw1r4 жыл бұрын
  • Да да да знакомо)))

    @AlexeyAleksandrovichS@AlexeyAleksandrovichS4 жыл бұрын
  • Хорошая инфа. У меня на Дастер по ходу такая же тема. Поеду к мастеру выяснять конкретно, рейка или стабилизатор.

    @drivertt10@drivertt104 жыл бұрын
KZhead