1,5L EcoBoost - Как продлить жизнь мотора? Обслуживание, регламентные работы, тонкости - Часть 1
Ссылки на наши ролики, упомянутые в этом видео:
Важные вещи под капотом: 1,5L EcoBoost - Часть 1
• Важные вещи под капото...
Важные вещи под капотом: 1,5L EcoBoost - Часть 2
• Важные вещи под капото...
Моторное масло Motorcraft и Ford-Castrol: так что всё-таки заливаем?
• Моторное масло Motorcr...
Моторное масло Ford-Castrol: новое оформление, Dual Lock, совместимость, защита от подделки.
• Моторное масло Ford-Ca...
Описание этого ролика:
Как продлить жизнь двигателя? Пожалуй, это главный вопрос, который задаёт себе каждый владелец автомобиля. Ответом на этот вопрос будет слово - немногое. Вы не можете изменить конструкцию двигателя своего автомобиля, не можете вмешиваться в работу систем управления, подачи топлива, впуска, выпуска. Единственное, что от Вас зависит - это правильное обслуживание и предупреждение возникновения возможных неисправностей, влекущих за собой выход из строя двигателя. Именно от этого "немногого" и будет зависит сможет ли двигатель служить Вам верой и правдой в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
Вашему вниманию мы предлагаем первую часть нашего обзора о том как и чем правильно обслуживать двигатель 1,5L EcoBoost. Надеемся, эта информация будет для Вас полезной и поможет продлить нормальную, надёжную работу двигателя Вашего автомобиля на максимальный возможный срок.
Желаем приятного просмотра.
Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
ford-market.com.ua
Украина, Одесса
Режим работы:
пн.-пт. 9:30-17:30
сб. 9:30-13:00
Телефон:
+38(050)524-30-13
+38(096)244-91-65
+38(073)063-03-53
Спасибо за труд. 🤝
Спасибо.все доступно и понятно
Круто! Огромная благодарность за Ваш труд! Очень полезная информация!!!
Спасибо , полезная информация
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ! Видио класс! Я и не знаю что бы я без вас делал!
Благодарим Вас. Надеемся и дальше радовать интересными видео.
Спасибо, интересная инфа!
Благодарим Вас. Постараемся и дальше предоставлять интересную информацию.
круто мудро говариш
Спасибо за видео. Сегодня подписался а тут уже 1.5.Купил в США Эскейп 1.5Титан.Во всех обзорах страшилки, а у вас все конкретно. Пересмотрю, что есть на канале и буду ждать новые. Спасибо.
Благодарим Вас за отзыв и поздравляем с покупкой. Надеемся он будет служить верой и правдой.
Приятно слышать грамотную речь.
Супер!!! Благодарность за грамотное пояснение! Сложно в мире фэйков и псевдо-блогеров найти технически правдивую информацию
Ждем регламент по 2.0 экобуст, Спасибо!)
Для себя определил такой регламент - хорошее масло и меняю не позже 7к пробега - хорошее топливо, зимой лью 95й, летом стараюсь иногда 100й От оригинального масла ушел в пользу того что больше противостоит LSPI Сейчас заливаю Pennzoil 5w30
@@eugenemaksimenko1191 спасибо! Хотелось бы регламент по замене свечей, патрубков, ремня, цепей и так далее, чтобы не забыть в нужный момент. По маслам в коробке, моторе, редукторах я прочитал, а остальное интересно послушать
@@sly3107 цепь ходит очень много, у меня сейчас 150к и цепь родная Думаю к 200к ее поменять вместе с фазиками. Свечи тут недорогие, я меняю раз в 30к. Масло в коробке если наваливаете на нем советуют менять раз в 25-30к.
Здравствуйте. На этой неделе планируем съёмки начала цикла по 2,0 Экобустам.
@@ford-marketodessa4083 ждемс, очень интересно😌
Подскажите маркировку свечей 1,5 екобуст
15:00 Насчет температуры замерзания не так как кажется по логике. Может показаться парадоксально, но в определенном диапазоне плотности при увеличении концентрации антифриза в воде, температура замерзания повышается, то есть замерзает уже при меньшем морозе.
Спасибо,все грамотно и понятно. Про проблему ухода антифриза(протечек и в масле нет) расскажите по возможности. Спасибо.
Теплообменник скорее всего
Підскажіть який із фіксатора валів що є на ринку підходить для двигуна 1.5 екобуст? Форд фюжен США 2014 року. Дякую!
👏👏👏
Посоветуйте СТО в Одессе фордовские? В частности для фьюжена
Гарно розказали!
04/09 стал счастливым обладателем нового Ford Kuga 1.5 /185hp. Сервисная книга, регламент 30000 км.
Поздравляем Вас с приобретением. Если мы говорим о Куге Mk III с трёхцилиндровым 1,5L EcoBoost - тогда вполне вероятно будет указан такой регламент (повышенные требования к экологии).
В сервисе рекомендуют заменить поршневую от двигателя 1.6 екобуст. Говорят эластичнее мотор будет работать и менее требователен к качеству топлива. Что скажете?
Скажіть,будь ласка,маю Ford Escape 2017 1.5l ,після часткової заміни масла в АКПП(можливо так співпало) проїхавши 500км пропала тяга,стала важко набирати швидкість,і врешті решт засвітився Check.Що може бути?
Добрый день. Артикул приводного ремня подскажете?
А WSS-......913 спецификация масла 5-30 подойдёт...???
Спасибо за объяснение по этим движкам, у нас мало инфо , может подскажете, пропуск на 4-й цилиндр второй месяц Эскейп 1,5 2017г.
@@DanyaEkb Продал.
Добрый вечер можно номера деталей , ремень помпа и ремень генератора, как их найти
Что-то про 5/20 и 5/30 как-то научно не аргументированно получилось объяснить - масла они все прилипают к поверхностям таково уж у них предназначение, + у вас 5/20 для технологии старт-стоп )))
5W20 к старт стоп никого отношения не имеет. EcoBoost вообще предназначен для высоких оборотов. Если владелец жмот, то EcoBoost не для него. Масло менять каждые 5 тыс., свечи 30 тыс., бензин только Премиум с присадками. Тогда будет ходить.
Добрый день! вы на связи? хотел уточнить пару вопросов
Хмм странно, проехал уже 115000 на родных свечах, заводится с полпинка, зачем их менять то тогда ?
если у человека есть бумаги что он прошел обучение в компании ford, но вряд ли человек прошедший обучение скажет меняйте масло в экобусте когда хотите
Ролик, если есть знания и какие то навыки можно промыть и смазать
Добрый день, подскажите пожалуйста 1,5екобуст 2017 на форд Гэлакси, хороший?не слабый, пробег 100 тысяч, спасибо
Есть известные фирмы производители ремней , можно использовать их, не обязательно оригинал
Привет модификация м9мд чем отличается от м9ма..??? Хочу купить кугу
2 фокус 2007 ремень ГРМ родной выходил за 10 лет 187 тыс. менял вместе с помпой и антифризом и болт шкива коленвала, все покупал у этого парня (за болт он мне подсказал, за что ему срасибо). Если форд сказал грм выходит 160 тыс, значит так и есть. Меняйте масло два раза в год и лейте 100-й бензин и будет всем счастье.
@@DanyaEkb понятия не имею про СЖ, за почти 16 лет пробег 266+тыс, на лючке бензобака написано min 95, вот и лью 100-й движок шепчет машина прёт
Антифриз Феликс Дзержинск для фордов фокусов по заказу Всеволжского, никогда не подводил.,, допуска фордовские. Лейте если есть лишние деньги.
Главное продать этот дрыгатель до 100 т.км иначе будет поздно.😂.
Если делать все самому в гараже, то можно менять все по отдельности, по необходимости
моторное масло нужно менять по моточасам и по качеству масла. гидрокрекинг до 300 м.ч., на пао+эстер до 450 моточасов. некоторые меняют моторное масло по обьему использованного топлива/бензина. среднюю скорость умножаете на срок эксплуатации моторного масла - получаете интервал замены. если средняя скорость у вас 30 км.час, а у вас в моторе хороший гидрокрекинг до 300 моточасов, то максимальный интервал замены - 9000 км.(но я бы менял 7500). никаких 15000 или 20000 км даже не думайте, разве что у вас пробеги 99% хайвей или автобан
Вопрос, в моем мануале что пришел с Эскейпом 1.5 AWD написано что надо лить масло WSS-M2C945-A Не подскажите чем же оно отличается от 948-B ?
ок. не будем подсказывать
Что ж так мало подписчиков то?
Добрый день. Какое топливо рекомендуете заливать? Возьмём лукойл. 95 экто или 95 евро. 2016г, рест, 1.5 экобуст. 80000т. пробега. Мотор раздушен с 150 л.с. до 182 л.с. Был на 100 бензине, но он теперь стоит 70+р за литр и решил уйти на 95.
Подскажите пожалуста реальный обьем двигателя 1.5 экобуст. У нас в Беларуси его почему то считают как 92 дюйма. (1508 куб). Соответственно при растаможке авто идет переплата. Может подскажете где найти рельную информацию. Форд фьюжн 1.5 экобуст.
реальную информацию сможешь узнать только у официалов, для форд фьюжн 1.5 американец обьём 1508 (у мондео с таким же объёмом 1499) сам попал на лишние бабки при растоможке
Воздушный фильтр может и живет в условиях Европы 20-30 тыщ, а в России пыль столбом и в городе, зимой сыпят песок, потом его ветер все лето гоняет. Я меняю раз в 5000км. На первом фильтре проехал тысяч 14, после замены как будто лошадок 30 прибавилось) цена вопроса 10$ за отличный Filtron, а эффекта больше чем от 100 бензина.
Моё мнение следующее. Самый лучший способ продлить жизнь этому двигателю это соблюдать режим его эксплуатации. Хотите ездить долго значит исключайте режим работы движка на оборотах меньше 2000 оборотов под любой ненулевой нагрузке. Любая езда в натяг на оборотах меньше 2000 ЗАПРЕЩЕНА... На практике ездить только в спортивном иди ручном режиме вправления коробкой. На 6 передаче только от 110 км в час и только по прямой или под горку. Любое энергичное ускорение только если обороты выше 2000 а лучше дольше. Конечно, такой режим не очень удобен и проводит к перерасходу топлива но иного пути по моему мнению нет. Режим работы двигателя на низких оборотах с высоким моментом гарантированно убивает движок. Но самое смешное, что именно под этот режим заточена программа управления коробки и машина маниакально стремится ехать на минимальных оборотах.
сказал А, говори и Б. Почему низкие обороты убивают?
Явление LSPI представляющее но сути нерасчетные пульсации давления выше расчетного. Это не детонация в классическом виде, пульсации гораздо слабее и датчики детонации их не слышат Проявляется на низких оборотах, ранее 2000 и при максимальном давлении в цилиндре, тоесть при высоком крутящем моменте. Нерасчетные пульсации давления проводят к необратимым микроповреждениям в поршнях и стенках цилиндров двигателя, день за днём, километр за километром.... Микротрещины растут и в один момент наступает катастрофа. На оборотах выше 2500 LSPI практически отсутствует. На низких оборотах пульсации давления будут минимальны при минимальной подаче топлива.
@@ivanbednota6908нехера се... А, я думал главное давления масла на холостых не ниже 2 кг, Форды не страдают по давлению, у меня 17 лет давление неделю назад проверял 2,3 кг.
120-150 нм затянули и будет всё ок
Здравствуйте!Подскажите,где в Одессе хорошие специалисты(СТО) по фордам екобуст...?
Самому интересно знает ли кто в Одессе занимается прошивками экобустов. Официалы не вариант, они даже форсунки не могут на нем помыть.
@@eugenemaksimenko1191 Здравствуйте. Вам кто-то пообещал с гарантией на работу "помыть" форсунки непосредственного впрыска?
Здравствуйте. Пишу не ради рекламы, а как есть. Свои Форды на обслуживание и мелкий текущий ремонт я пригонял и пригоняю на Гастелло 50А - Мотор Спорт Центр (бывший Форд), но это что касается обслуживания и мелкого текущего ремонта... крупных ремонтов пока не происходило (возможно, как раз благодаря стараниями ребят из этого сервиса).
@@ford-marketodessa4083 Доброй ночи, а что вы понимаете под гарантией? Я их давно помыл со снятием на стенде жидкостью Wynns и после этого проехал порядка 10к. В Одессе есть стенды кто моет GDI форсунки. Официалы сказали что они не моют, а отдают кому то на мойку. Смысл платить за посредника)
@@eugenemaksimenko1191 Доброй ночи. Под гарантией имеется в виду неправильный распыл, или начавшая лить форсунка после чистки. В этой связи, кстати, вспоминаются керамические форсунки распределённого впрыска на 1,6L Duratec, которые все кому ни лень чистили ультразвуком, а потом, когда у клиента исчезал первый запуск - давали "заднюю", заявляя что это не их вина.
На Форд Куга 1.6 экобуст 182л.с как правильно обслуживать? Какое масло заливать?
Мобил 1х1, оно лучше трется и не содержит кальция. 5в30
СТОП! 2.0 у меня, тоже старт /стоп. 5W30 написано. Кто врет?
В мене іокус мк3 2011 рік но мотор 1.6 екобуст! А шо це за1.5??
Здрастуйте, у меня тоже 1.6. Какие у вас отзывов о нём?
Ну не затянуть 90 градусов на глаз это надо умудриться
Короче замена ремня это большое ТО. Оригинал помпа от 18тыс
Добрый день. Подскажите пожалуйста, у меня мотор 1.5 Ecoboost с пробегом 87к км. На пробеге 82к км при оборотах двигателя в диапазоне 1900-2000 об с слышу басс, такое впечатление что нет воздушного фильтра. Что это? Куда смотреть.... ошибок нет.
Возможно турбина, но не точно
@@golubs..1225 спасибо,
@@poliglotls у них есть такая штука клапан ТНВД, и клапан вейсгейта, они обычно разные звуки выдают, но в сервисе уверили что , это норм при определенном пробеге сделать можно станет тише но пока нет смысла работоспомоьбное состояние, да звук но это болячки такие,
@@golubs..1225 это именно гул. Слышин басс, как будьто с выхлопной. Происходит это на 2000 об.мин. Это не цокот тнвд. И это точно не турбина. Пока загадка для меня.
Если заводская деталь не сломалась , не нужно ее менять, такого качества вы уже не купите
20 тыс масло у вас все вольты в колоде???
Да есть такое масло даже на 30 тыс. на БМВ. Я на мазде заливаю для 15.тыс или год
Экобуст -хуже двс не видел.. Если печень с рождения разваливается боржоми не поможет. В приципе все фильтра можно пользовать на 6-7 т, пробега,,, зима, фильтра нужны лучшего исполнения, чтоб холодное масло не раздавило. Моему Фьюдену 17 лет, Лукойл Люкс спервых дней, который по заказу завода Всеволжска для Фордов Фокусов снабжали,не будуд же Формулу 1 возить из сша. , Свечи ФоМуКо город Энгельс уже к 30ке пробег не плохо работают , грм ремни и ролик доверия нет,набор Дайко ремень болты дайковские, ролик Китай перебиваю смаску полимечевина Тотол Алтис 2, (Франция) 50 тыков меняю. В двс как в своем кармане, все под контролем,,, пробег огромнеший, перекладки нет, на холодную появляются симптомы, разберем, подточим, ремонтные поршня с вкладышами лет десять валяются .. Экобуст я один раз только скрывал, два 2;3 горшки просажаны , износ большой, даже не износ а эллипс, тонкие гильзы, точить смысла нет даже гильзовать, половина пластик,,, На говно сколько не говори халва -слаще не станет. В общем Гена Фордрв в гробу переворачивается.
Мил чек, найди мне оригинал помпу и прочее, Помпу поменял за 200 с лихером и то не текло и работала, так же сцепление Сакс на этих пробегах из-за выжимного. У вас больше теории, чем практика.
Кем предназначено масло 5w20 ??? Инженеры Форда тупее тебя чтоли ???
Холодное оружие
Одна вода😮
Нет! Не понизится, а повысится температура замерзания охлаждающей жидкости, если залить концентрат. Специалист, блин! Лучше разбавить.
Хмм… ответьте на простой вопрос - какая из двух температур ниже: -37С, либо -45С? И если мы двигаемся от -37С к -45С - мы повышаем температуру, или понижаем?
Помпа экобуст 1,5 это 150 баксов и это не чуть чуть дороже)))
150$ за оригинальную помпу на 1,5 Экобуст? Это сколько же продавцов на ней нажились прежде, чем она попала к Вам? Но даже предположив что она столько стоит... в среднем она ходит 150000км, это получается, что откладывая 1$ каждую 1000км к моменту замены Вы будете иметь необходимую сумму.
Ну это , товарищ , вы загнули. Я как раз не так давно её покупал с ремнями и роликами. Если интересно , могу поискать чеки. Но скажу точно - гораздо дешевле !!!
@@Temon151 С ПОМОЙКИ ТЕБЕ ЕЕ ПРОДАЛИ)))
@@user-vt7iv9uh4u Ладно... Не злись. Развели. Бывает.
Тебя послушать, так хозяин машины с функцией "старт-стоп" должен на ней ездить круглосуточно 🤣🤣🤣 А если серьезно, мне жаль владельцев бензиновых турбированых малолитражек, которые рачитывают на большой ресурс двигателей их авто., хоть "стели соломку", хоть не стели, геморрой обеспечен!
А мне жаль владельцев атмосферников 1.6л. 2л. 2,5л. даже, вчера на трассе соната не совсем старая хотела обогнать, но не получается без турбині хорошо ехать. Знаю о чем говорю откатал 2л. С-мах Гия 07г. с гбо ручка 8+ лет. Сейчас Гранд Сценик 1.4 ТСе 131л.с. 2л. начинает ехать после 3500 сеня едет уже при 2000.
@@user-cw9gi7gb8l Дело в надёжности и ремонтопригодности, а не в том кто кого обогнал) Тебе убогому не понять, что раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи, которые с тобой вместе учились в кулинарном техникуме!
по конкретней
ани все 1.5 жрут масла что за фи..?50000 пробег все жрут это что?
5w20гробит эти двигатели, заливайте 5w30,двигатель долго будет служить
А ремень ГРМ в 5w30 долго будет служить?
@sober_looks я о том что в движке ecoboost ремень ГРМ находится в масле, кто даст гарантию что от масла с допуском отличающимся от рекомендованного производителем не начнет разрушаться ремень?
@sober_looks для ecoboost есть специальный допуск 248b , все что кроме него на свой страх и риск. И я его и лью, то что рекомендует производитель
Ремень в масле на 1,0 ecoboost. 1,5-1,6 ремень не в масле, меняли ремни на обоих двигателях.
Странный видос, по сути пересказ руководства пользования
Вы сами верите в свойства масла в 20 т.км? Слейте масло и не обленитесь и по скупитесь сделайте тест этого масла в лаборатории.
Помнится, у нас уже была полемика относительно моторного масла, разобранных и не собранных двигателей, да и вязкости вообще. Что касается веры - верим, просто потому что есть опыт работы с маркой (не один десяток лет), есть клиенты "флиты", которые чётко придерживаются регламента "по книжке", т.к. на это завязаны запланированные расходы на обслуживание автомобилей. И при всём этом в ролике никто не призывает менять только через 20000, не нравится заводской регламент - придумайте свой (можете менять масло хоть после каждой поездки).
@@ford-marketodessa4083 ОЧЕРЕДНОЕ БЛЯ БЛЯ БЛЯ.ПРОСМОТРИТЕ ТЕСТЫ ЭТОГО МАСЛА ПОТОМ ОТКРЫЫАЙТЕ РОТ СПЕЦЫ ХРЕНОВЫ.Я ЕГО МЕНЯЮКАЖДЫЕ 4.5 Т.КМ И МАСЛО УЖЕ НА ПРЕДЕЛЕ ГОРЕНИЯ.А ВЫ О 20000 Т.КМ ТУТ БАЛАБОЛИТЕ))
@@user-vt7iv9uh4u Масло на пределе горения, это вы о чем?
@@Nebomriy О ТОМ ЧТО ВАМ НАДО БЫТЬ УМНЕЕ))))
@@Nebomriy о том что масло не смазывает дам а горит в нем откладывая отложения на поршнях и кольцах .Ты че ботаник или как бабка решил завести вечерний разговор скучно тебе алкашу одиночке))
1.5 экобуст - цепной мотор, там нет ремня грм
Откройте оригинальный католог двс 1.5экобуст или в ютубе посмотрите там ремень!
На литровом бусте цепь в масле на фиеесте вроде
Это вам не Лада …….вообщем.. пипец. Лучше Лады-нет .
Ну если пользоваться такой логикой, то лучше своих двух ног ничего нет. Бензин не требуют, ремонтировать не надо...
Какая встреча? В экобуусте выборки в поршнях
Когда пошли сверление в шорт блоке, а не пропил?