В данном обзоре вы услышите мнение руководителя "Автомастерской Богацкого" Евгения Ивановича Богацкого об УАЗ Патриот нынешнего модельного ряда, основанное на многолетнем опыте эксплуатации, ремонта и модернизации Патриота.
По поводу ремонта и модернизации вашего автомобиля можете обращаться по телефону: +7(903)192-9-192;
или по почте: bogatskyi@remcars.ru;
Наш сайт: remcars.ru/
Наши вакансии: remcars.ru//job
Инстаграм: / bogatsky.remcars
P.S.: Из-за большой загруженности не смогу отвечать на запросы в комментариях, можете обращаться на почту: bogatskyi@remcars.ru
00:00 - Вступление
01:06 - Кузов (о коррозии, шумоизоляции и т.п.)
17:15 - Ходовая часть
32:14 - Топливная система
36:29 - Карданная передача
42:13 - Раздаточная коробка
43:04 - Автоматическая коробка передач
52:41 - Рулевое управление
1:03:17 - Тормозная система
1:04:32 - Автомобиль с механикой
1:13:52 - Двигатель ЗМЗ ПРО
После долгого перерыва, связанного со сложившейся непростой обстановкой в стране и в мире, мы продолжаем свою деятельность на видеохостинге. В данном, безусловно, сильно запоздавшем обзоре изложено мнение (субъективное) Евгения Ивановича об УАЗ Патриот нынешнего модельного ряда. P.S. На вопросы в комментариях из-за большой загруженности отвечать не смогу, можете писать на почту: bogatskiy@remcars.ru
Смотрю это видео м понимаю , что мои уши давно не слышали обычной русской речи без всяких слов паразитов и мата , как минимум за это лайк !
Евгений Иванович очень похож на директора гаража при православном монастыре.
Из данного видео я сделал вывод, что после покупки УАЗа его нужно полностью разобрать, заменить все детали и собрать. :)
Интересный автомобиль. После 5 лет эксплуатации, владельцу можно смело диплом о среднем- техническом образовании вручать. Красный! С медалью!
За 5 лет технарь не нужен зам конструктор техолог.)) Станешь.
Приятно послушать технически-грамотную речь. Спасибо за подробный обзор.
Вы серьезно? Человек говорит ,что руль стал тяжелее, потому что шаровые тяжело ходят! При этом, он может их гаечным ключем шеелить... Не видя при этом, что передаточное уменьшилось. И то же самое про главную пару. Блин, ну Вы серьезно? Нет, во многих местах он прав, но иногда такие перлы выдает, что можно оборжаться.
Речь грамотная, машина только👎
Это лучшее видео, что я видел о особенностях этой машины. Удивительная грамотность и грамотная реч! Я не потратил время зря!
Пока производитель не будет нести ответственность юридическую и финансовую за этот полубрак, руки человека всегда будут заняты напильником в мазуте!
Ага,уголовную ещё скажи.Тут всё просто,не хочешь не бери.
Можно и уголовную,может это хоть поможет руки из одного места вытащить
Согласен..за брак..нужно бить рублем
Нодо срочно его сделать главным инженером завода уаз
Свету больше,детали ближе,речь проще и чтоб на заднем плане на дыбе кто нить из руководства УАЗа висел!
Капец два года не было включения в эфир, нельзя так долго затягивать😁
Я понял одно. Чем больше ульяновский автозавод производит модернизацию автомобиля, тем хуже по качеству и ресурсности сам автомобиль. ☝️. Это парадокс какой-то 🤦♂️
Эффективные менеджеры принимают решения, а не конструкторы.
Весь мир так работает
Да, во дворе уже два года наблюдаю за уазиком соседа, которые на работу ездит. На глазах все хуже и хуже, ржавчины после зимы прибавилось немеряно.
К сожалению все автопроизводители сейчас так подходят к качеству авто
Ты все правильно понял братишка!
Для конструкторской группы УАЗа данный ролик должен послужить пособием по быстрого исправления обозначенных недоработок всего автомобиля. И что интересно: в основной своей массе детские болячки именно качественного западного автопрома вылечены на уровне проектирования и производства компонентов. У нас же: и ходовая, и вся трансмиссия, и двс нуждаются, зачастую, в перерасчете и переконструировании узлов. Если новый Уаз Патриот купить за оптовую цену и отдать на доработку автору ролика, то можно получить вполне себе отказустойчивый автомобиль.
И Вам желаю здоровья, а также удач в борьбе за качество УАЗ.
Оу!! Дамблдор открыл свою мастерскую!! Походу это будут волшебные тачанки - надо брать! :)
Спасибо! Заставляет крепко задуматься, а надо ли менять мой доработанный Патриот 2014го года на это новое счастье, которое снова придётся дорабатывать.
Думаю не стоит. У меня 13-го. И как подумаешь,что всё заново переделывать.....
Я даже не думаю, буду поддерживать свой, 12года до последней возможности. Все, что делалось с УАЗом дальше мне категорически не нравится.
Как то странна получается все херня , но машина хорошая.
Это философия типичного УАЗиста или НИВОвовода. Тачка огонь! Но ломается все время :)
Та да машина классная но гавно
Все имеет свою цену
Спасибо партии родной за таможенные пошлины
На пробеге 65000 км изменилась управляемость авто . патриот 2019 года. На станции СТО 22 ВАКСОЙЛ при замене шкот выявили прослабленое посадочное место для шаровой опоры .Т.к. установленный новый шкворень при затягивании вылез. Т.к. ребята из Ваксойл наладили производство шкворней кулака открытого типа , удалось подобрать шкворень с соответствующим натягом .Я СЧАСТЛИВ.
про главные пары вообще не понятная и фантастическая информация. при одинаковых передаточных числах изменится динамика, это как???
Я так понял,что за счёт большей площади зубьев мост может вынести более высокий крутящий момент,при равном передаточном отношении главной пары динамика измениться не может,только при изменении КПД,но это только трение уменьшать.
Хороший автомобиль, поработали над управляемостью но катастрофически уменьшили ресурс деталей! УАЗ красавцы.
Хочу выразить благодарность за грамотный инженерный язык изложения информации. Прямо эликсир в уши)
Слава Богу что купил 27летний крузак 80 только замена уставших от старости деталей. дедушке поклон и уважение как специально обученному.
И чтобы быть владельцем УАЗа ,надо быть выпускником всех технических вузов,человеком со стальными нервами и абстрактным мышлением
Фланец для промвала устанавлевается для перекрытия масленного канала, который частично прикрыт заводским фланцем. Полукольца предотвращают от осевого перемещения распредвалов, при больших перемещениях плоскость работы цепи искажает, а результате повышенный износ цепи и обрыв.
Не имею УАЗа и не планирую. Но... Всегда смотрю ваш канал. Очень интересно и познавательно. Вот профессиональное мнение всегда вызывает интерес. удачи Вам! Сам имею мэрс Вито, но параллели есть и с уазом...
Усилие руля изменилось из-за укорочения рычага рулевой колонки, очень много лишней воды
Спасибо большое за видео, очень полезно.
Качество резинотехнических изделий, применяемых для УАЗов оставляет желать лучшего, вот и меняют люди, особенно там где зимы холодные.
Отличное видео для выбора автомобиля и рекомендации по его обслуживанию. По вопросу открытого кулака и сальников в мосту. При замене шаровых надо правильно выставлять кулак отностительно моста, тогда не будет с ним проблем. И рекомендованный размер в 61 мм от оси моста до пятки нижней шаровой не понацея. Возможно на ваксойловских комплектующих все сходится. Да и "допуски" завода "непредсказуемы". Все недостатки указаны правильно. А вот что на Вашем сервисе предпринимают для их устранения не сказали. Модет изобрели какие-то хитрости?
УАЗ патриот для патриотов Патриоты должны приодолевать все тяготы и трудности эксплуатации и расходов .
Не понятно, почему и как меняется поведение автомобиля, если изменить конфигуркцию главных пар, но не менять передаточное отношение.
Подписываюсь,очень приятно и интересно слушать образованного человека.
Большое спасибо за информацию буду и дальше смотреть Вас
Короч вывод, всё плохо в Ульяновске, но если покупать ЗЧ у блогера, всё будет ОК. Ведь у него прямые руки, супернадежные механизмы и всё такое. Борода, опять же, внушает доверие.
Не понял про передаточное число главной пары, если не меняется передаточное число редуктора - то и не меняются тягово-скоростные характеристики.
Посчет шаровых, на работе уаз пикап 2019 года с новым мостом прошел 125т. На родных без их замен
Выходит, надо больше ездить. Не любит он стоять без дела...
Видать у вас экспортный вариант трезвой сборки, без косяков и с качественными изделиями!
Количество моторов, лёгших из-за износа полуколец или фланца промвала измерятся сотнями, если не тысячами.
Спасибо Вам .
А я думал. Все канал не рабочий.
Рад вас видеть,респект
Давно не было видео. Я уж думал прикрыл лавочку в ютубе.
Прям горе а не машина
Добрый день! Необходимо что-то с освещением делать.... Картинка нормальная, звук нормальный.
ага, вместо того, что бы отлаживать производство, повышать надежность и качество, поставим пластиковый бак, импортный автомат и елочную гирлянду
Ждём следующих видосов! Спасибо за крайне интересный и необходимый контент!
Вы Дедом Морозом можите поработать !
С возвращением
Да... Современные инженеры они такие-никакие. Манагеры одним словом. Печаль. Старая моя буханочка останется со мной, такое изделие нам не надо.
При чем тут инженеры? Экономика всегда во главе всего.
@@DmitriyFlegantov о, Дмитрий и вы тут)
Да, Вас очень приятно слушать. Я бы даже к Вам приехал на консультацию. Скажите где ваш сервис.
Радостно, что вернулись
Здравствуйте. А как Вы относитесь к установке ГБО на автомобиль?
У любого современного автомобиля указано что масло в АКПП залито на весь срок службы. И на европейцах и на японцах. В в конце инструкции по эксплуатации указано, что срок службы автомобиля столько то лет, либо столько то тыс. км пробега, что наступит раньше. Обычно это 150 тыс. км., либо 7лет. Без замены масла даже современные АКПП 150 проедут. Но цена ремонта это обычно дело 2, а то и 3 собственника. Поэтому если желаете долго экслуатировать машину, нужно смотреть не на регламенты завода производителя авто, а на регламенты обслуживания завода, который произвел данный агрегат.
Когда уже завод УАЗ и ВАЗ начнут продавать машинокомплекты...
С возвращением!
За год и 37.000 лкп в плачевном состоянии, но эксплуатация конечно жесткая. По антикору кузова рамы подвески однозначно делать раньше чем первый бак отъездишь🤣 А вот лкп такая дрянь что только обдирать до металла и перекрашивать, больше ничего не поможет
Да такие же проблемы. ЛКП просто слоями отваливается.
Металл-говно, ничего не поможет
@@AndreyYeltsov Быстрее чем наши авто не гниет ничего,даже Китайцы.А про Сузуки не говорите,если берете на вторичке битые и перекрашеные.
Очень грамотно объяснил!!!
Что то я не понял, что за особенность нужно ощутить на тесте АКПП?
Ну спасибо. Как теперь его покупать? Так хотелось Патра. Столько всего победить надо не забывая про профилактическое обслуживание 🙄
Ну наконец-то, давно ждал чего нибудь нового!
Добрый день! Дорого "главную пару" поменять на Патриоте? На Ниве такое не делается? Заранее спасибо!
Ну вот наконец то , Спасибо за Ваш труд .
У меня 2 вопроса. 1 на уазах с 2019г нет масляного радиатора, а масло также 6,5л, почему. 2 при полном приводе повернув руль почти до упора машина не едет как на старых мосах, ответьте почём.
классный обзор, не зря ждали!=)
Как хорошо что я купил в 2018 со старым мостом. Подшипники на привода надо ставить.
А если в заднюю подвеску добавить прневмобалоны с новыми рессорами, хуже будет?
А оклейка плёнкой снаружи поможет от коррозии?
Ну наконец-то вышел новый выпуск. Всегда интересно послушать людей знающих идеально своё дело, и умеющих правильно изложить свои мысли правильным техническим языком. Спасибо за видео!
Я свой после покупки сразу на антикор загнал. Думаю, для владельцев внедорожников это сама по себе разумеющаяся процедура. Что уазы, что тойоты, что митсубы.
Нужно тогда после каждой внедорожной поездки антикор обновлять
@@dharmov не плохо, хоть с балоном мовиля пройтись.
Подскажите пожалуйста как выставить по фразам зажигания на дв. 4216
Непонятно про главные пары, что это он показал.
👍👍👍👍
Резиновые рти дешевле, потому в мировом автопроме не применяют. На автопроме российском менять стоит потому, что резиновые сделаны из неземных материалов отвратительного качества, то ссыхаются, то трескаются. Если у человека умирает термостат или он меняет патрубки из-за перегрева - он идиom
Я тоже поменял патрубки. Так как текли везде. А термостат вроде как работает.
Здравствуйте, подскажите разбалтывается хвостовик заднего моста ,что делать?
Я каждый год на Патриоте 11г пролевал пороги отработкой и что не хрена не помогло сгнили в труху😂😂😂
Отработка - это полный отстой, она не то что от коррозии защитит, она усугубит ее.
Очень хотел услышать выше мнение по новому патроту!
Доброго времени суток! Евгений Иванович после вашего видео стал в тупик новый уаз патриот или 10 летний паджеро!?
Спасибо за новое видео!
Куплю УАЗ и приеду к тёзке на доработку. 😊
Фанатики---они такие!
Здравствуйте, очень приятно и интересно слушать вашу грамотную речь
вот уж неожиданно. Обновил ютюб, а тут за 2 года новое видео
Владельцы машин 17го года охренвают и повышают ценники на свои авто при продаже=) Передний мост у Патриота немного какой то слишком городской
два с половиной года этот мост бороздит бездор. за это время одноклубники на старом мосту каждый месяц шкворня то протягивают, то вкладыши меняют, то еще что-то...что я делаю не так?
Блин, отдать за максималку лям девятьсот, и сколько еще в новый вложиться. Лучше сразу из Японии пригнать без пробега. Тысячь восемьсот сэкономишь.
👍👍👍
Наконец-то это случилось, выпускайте видео чаще! Пожалуйста!
Постоянно текущие сальники переднего моста могут течь по причине неправильной регулировки шаровых, привод не соосен оси моста, вот сальники и разбивает постоянно.
По поводу приводов, на заводе все сделанно правильно: с одной стороны грязь залетает, с другой вылетает✌️👍
Про гп подробнее бы, то что прочность возросла понятно, а как динамика то изменится?.....как был дохлый движок так и остался и моменты что были те и остались.
Автомобильный Дроздов 😁. Только во, но несколько медленно. Однозначно подписка
Клёвый дядька!
Оо, Пендальф! Давно не было)
Про рулевое управление как и конструкцию переднего моста - ещё до выпуска было понятно чтконструктора на азе закончились как и на вазе найдите тут нормальную рулевую трапецию? У меня уаз 17 года и когда пошл обновление на новом мосту _ упал под новый уаз в салон и понял что мой уаз последний из могикан и теперь только тойота
тойот теперь то же нет.
Спасибо Евгению Ивановичу за обзор. Узнал много полезного про свой новый автомобиль.
этот обзор убедил меня в том, что мне эта машина не нужна за такие деньги
Задумываюсь о покупке патриота, но после видео стал вопрос а потяну ли я его.Это сколько же нужно ещё денег чтобы довести патриота до ума?
Я правда только пару лет езжу на Патриоте, ну вроде не плохо. Я к вам с дружбой✍ а вы как??
Когда, Вы откроете своё ателье УАЗ по типу западных фирм?
👌👌🏼👌
Ждем разбор Ауруса..........
Господи,ну до чего ж ты милостив ,Русский народ,так холить и прощать мёртворожденное