KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Mercedes Benz 300 SL Gullwing - Истинная икона автомобилестроения | Tyrrell's Classic Workshop

Автокультура
2023 ж. 20 Там.
19 374 Рет қаралды
Жүктеу

В этой серии Иэн знакомит нас с Mercedes-Benz 300 SL "Крыло Чайки", автомобилем, который имеет полное право считаться автомобильной иконой в самом прямом смысле слова и, по мнению многих, одним из первых настоящих образцов "суперкара". Иэн как никто другой углубляется в историю того, как появился этот настоящий гоночный автомобиль, со всеми важными и не очень деталями производства, комплектациями, характеристиками и особенностями. Этот конкретный образец после нескольких лет простоя прибыл к Тирреллу на обслуживание, после проведения необходимых работ пришло время вернуть автомобиль к жизни на дорогах. Мы с вами свидетели теста и сейчас узнаем, сохранилась ли легендарная производительность этого экземпляра 300SL.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZhead-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:26 - вступительная речь
03:23 - конструкция двигателя 300Sl
06:47 - модификации и комплектации 300SL
10:31 - легендарные колеса Rudge-Whitworth
14:19 - техническое обслуживание 300SL
17:46 - топливная система 300SL
20:26 - тормозная система 300SL
22:38 - первый запуск Mercedes 300SL
23:12 - тест-драйв Мерседес 300СЛ
35:11 - заключение
#mercedes300sl #gullwing #collectioncars

Пікірлер

  • Вряд ли где-то еще можно увидеть и услышать стоооооолько информации от 1-го лица!

    @IlyaBabay@IlyaBabay9 ай бұрын

    • В этом и суть, для этого и есть Тиррелл 🤌🏻 Для всего остального MasterCard

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Любовь к тому, что он делает виден через экран, по моему мнению это *секрет* его успеха. @@autoculture_media

      @BrianRossiTheDoctor@BrianRossiTheDoctor9 ай бұрын

  • Это не просто авто,это нечто другое!ЭТО ШЕДЕВР!!!

    @youtube_ebutuoy@youtube_ebutuoy9 ай бұрын

    • Да, инженерные решения и дизайн сквозь время и технологии 💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Я в детстве так сказке на ночь не радовался, как новому видео с сэром Тиеррелом!

    @ivenculture2099@ivenculture20999 ай бұрын

    • Можно же оригинальные ролики смотреть с переводом от яндекс браузера, если вы так фанатеете.

      @3366Har@3366Har9 ай бұрын

    • Респект! Рады стараться 💪🏻 Не так часто, как хотелось бы, но не всё же сразу :)

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Можно, но удобнее ведь так :) К чему мучения

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • ​@@3366HarМой английский оставит мне шанс только на видео ряд )))

      @ivenculture2099@ivenculture20999 ай бұрын

  • Алексей, спасибо вам за ваш труд! Так приятно, что всё больше и больше каналов в россиском ютубе озвучены вашим приятным голосом и переведено вашим светлым умом) Спасибо! Особенно обожаю ваши разборы судейских решений смотреть. С вами с 2014 года)

    @afterwind_bass@afterwind_bass9 ай бұрын

    • Мы тоже благодарны Алексею :)

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Крутейший видос! Много технической информации, возможность окунуться в передовые технологии тех времён (кроме тормозов 😂). Спасибо за перевод!!!

    @vitalym1328@vitalym13289 ай бұрын

    • Этот выпуск действительно зацепил насыщенностью техноинформации! На ближайшие дни хватит 🤝🏻 Спасибо, что с нами

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Буквально первые 17 секунд ролика сразу настраивают на то, что будет очень интересно) Йен Тиррел просто прекрасен (как всегда)! Спасибо за перевод, Автокультура и BMI!

    @user-vs4dv5cf8o@user-vs4dv5cf8o9 ай бұрын

    • Пожалуйста! Тиррелл шикарный мастер и ютубер) Не модный, но настоящий

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Мистер Тирел один из наряду с Джей Лео кого реально слушать одно удовольствие.Думал что все знаю о Крыле Чайки и оказалось что там три типа коробки передач и незнал историю.о колесных дисках с одной гайкой.А насчет тормозов...да еще в 60ых когда Джаг имел дисковые по кругу то почему то в Даймлер АГ решили эту проблему с воздушным тормузом на хвосте у 300SLR...Кстати та та же система применялась на Mc laren SLR.О системе GDI так и есть Митсубиши была "первой" после Мерседеса,и надо заметить что Митсубиши вроде тоже выпускала истребители....Кто бы что не говорил о качестве нынешних М.Б,реальность одна...М.Б перндовая автокомпания и посей день.The best or nothing

    @DoctorBenz@DoctorBenz9 ай бұрын

    • Полностью с Вами согласны 👍🏻 А ведь мы везде написали, что выпуск топовый, информацию новую найдет для себя каждый абсолютно

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • @@autoculture_media 🍻🤘

      @DoctorBenz@DoctorBenz8 ай бұрын

  • Тирелл - потрясающе интересно! Такой информации у нас никто больше не даёт. Жду каждый выпуск, жаль редко переводят.

    @alexeypanchenko2218@alexeypanchenko22189 ай бұрын

    • В этом и фишка! Таких мало, как он.

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Шикарный автомобиль! Причем как в плане дизайна, так и интересных конструктивных решений! Просто кайф!

    @medved6093@medved60939 ай бұрын

    • Кладезь этих технических решений 🤌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • В 1955 немцы уже гоняли на автобанах на 250км/ч, и сейчас в 2023 также гоняют 250 км/ч... Это к слову "Кто то был на луне в 1970х и сейчас через 55 лет кто-то" второй " собирается на Луну... Прогресс однако науки и техники(P. S. Из" Мерлина" в СССР успешно скопировали этот движок для своих истребителей, англичане ради прибыли! продали партию Мерлинов..." деньги не пахнут!")

    @gastrcat@gastrcat9 ай бұрын

  • Крайне познавательно слушать рассказ и безумно приятно слушать симфонию автомобиля!

    @user-ve9vf7tz5u@user-ve9vf7tz5u8 ай бұрын

    • Такие простые видео, а удовольствия масса…)

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

    • @@autoculture_media просто иногда вроде любишь машины, понимаешь их вклад частично, но вот в детали не вникаешь. А такие видео хорошо раскрывают все

      @user-ve9vf7tz5u@user-ve9vf7tz5u8 ай бұрын

    • @@user-ve9vf7tz5u однозначно 🤘🏻

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • Он всё по порядку понятно объясняет. С ним можно узнать всю историю автомобиля и не только

    @Zamir19499@Zamir194999 ай бұрын

    • Человек не только дела, но и с грамотной речью 👍🏻 Тем более знает, о чем вещает.

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Чистое удовольствие!

    @Gagloevgv@Gagloevgv8 ай бұрын

    • Поэтому и переводим/озвучиваем 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • Очень уютные передвчи)

    @kord90@kord908 ай бұрын

    • Есть такое дело) Спасибо 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • Отличный выпуск.Действительно профи своего дела.Очень жду выпуск про BMW M1 и Mercedes w116 6.9 SEL.

    @user-wv7wv6nu5d@user-wv7wv6nu5d9 ай бұрын

    • Надо посмотреть, есть ли в переведенных. Межсезонье будет долгим…)

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Прекрасное познавательное видео, столько интересного и нового узнал! Спасибо большое за работу!

    @lamantinrozov2723@lamantinrozov27239 ай бұрын

    • Честно говоря, мы тоже отметили количество информации) Пожалуйста 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Спасибо за перевод БиЭмАйРашэн(?) и Авто культуре за распространение КУЛЬТУРЫ в массы. 17 литров масла... Чем больше ты знаешь...

    @user-et6hz2lk5c@user-et6hz2lk5c8 ай бұрын

    • Спасибо большое Вам за обратную связь 💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • Номер 959…. Сразу ассоциируется с ещё одним инженерным шедевром - порше.

    @olegstepcenko74@olegstepcenko749 ай бұрын

    • Да, но Порше уже несколько позже

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Очень круто! спасибо большое

    @Oduvanchek@Oduvanchek9 ай бұрын

    • И Вам спасибо за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Спасибо за перевод!🤝

    @user-kk9ef5xh1h@user-kk9ef5xh1h9 ай бұрын

    • Пожалуйста, всегда рады 👍🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Спасибо ❤

    @Eliseev01@Eliseev019 ай бұрын

    • Всегда пожалуйста 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • превосходный обзор авто 🤝

    @method_mann@method_mann9 ай бұрын

    • Поэтому мы и переводим Тиррелла) Топ обзоры на эксклюзив

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • У каждого бренда есть своя вершина которую невозможно переплюнуть, у порше это карера гт, у мерса это сл300

    @Lemb6@Lemb69 ай бұрын

    • Величайшее изобретение, Вы правы

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Конечно понравилось!!!! Огонь 🔥🔥🔥🔥

    @user-kz5ir1md2v@user-kz5ir1md2v9 ай бұрын

    • Спасибо Вам большое! 💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Это Вам спасибо, каждый раз когда смотрю кайфую👍. Перевод с англицкого на Русский огонь 🔥🔥🔥. Добавляет изюминку в видео.

      @user-kz5ir1md2v@user-kz5ir1md2v9 ай бұрын

    • @@user-kz5ir1md2v рады, что оцениваете наши труды по достоинству 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • Даа, классное авто!

    @xxxbullet103@xxxbullet1039 ай бұрын

    • Более чем классное 👍🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Конечно!@@autoculture_media

      @xxxbullet103@xxxbullet1039 ай бұрын

    • Я Мерс больше всех люблю! Я почему-то поскромничал в комментариях этой модели, она действительно икона! Такой классный канал и обзор. 4 года вас смотрю. Где подписчики? Обожаю вас! Спасибо!@@autoculture_media

      @xxxbullet103@xxxbullet1039 ай бұрын

  • Супер тачка в супер выпуске на супер канале😁

    @user-syrreal@user-syrreal9 ай бұрын

    • Ну всё, захвалили…) Спасибо Вам!

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Мне нравятся то что мистер Тиррелл "пришпоривает" винтажные спорт и суперкары потому что для этого они и созданы. А этот 300SL, даже не верится что он из 50х...

    @AdilNurm@AdilNurm6 ай бұрын

    • Невероятная разработка и реализация того времени, безусловно

      @autoculture_media@autoculture_media6 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍

    @user-qp1tz3yl7d@user-qp1tz3yl7d9 ай бұрын

    • 🤝🏻💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • @@autoculture_media 🤝

      @user-qp1tz3yl7d@user-qp1tz3yl7d9 ай бұрын

  • В определенном ракурсе сильно похож на Жерара Депардье!

    @heman5968@heman59688 ай бұрын

    • Ааааа, точно-точно! Похож)

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • 612 Scaglietti тоже 13л масла и система с сухим картером

    @user-bb7vs3no9v@user-bb7vs3no9v5 ай бұрын

  • Это конечно суперкар и он прекрасен, но первый безоговорочно duesenberg model sj был. Авто почти 100 летней давности 8сек разгоняется. Это быстрее любого авто В класса 2023 года

    @user-xo8mu7on6s@user-xo8mu7on6s9 ай бұрын

    • Ничего себе, что Вы вспомнили 🤌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Получается, что конструктивно двигатель масло плохо отводит из цилиндров? Раз топливо попадает в масло. Замена поршневых колец или вообще поршней изменила бы положение с масложором? Передачи смотрю с большим удовольствием!

    @user-rg9gx8yh3u@user-rg9gx8yh3u8 ай бұрын

    • Скорее всего, если б это можно было так легко решить, то решили бы за столько лет. Так что вряд ли) Спасибо большое!

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

    • @@autoculture_media кстати я использую жижу произведённую в Санкт-Петербурге (СУРМ 307) очень полезная вещь со времён СССР. Не даёт лака, компенсирует износ и убирает трение.

      @user-rg9gx8yh3u@user-rg9gx8yh3u8 ай бұрын

  • Мне бы сейчас w210 хорошего и то счастье

    @RomanDE22@RomanDE228 ай бұрын

  • Ооо, значит на 300SL механический впрыск Bosch, а не Kuegelfischer!

    @lanciarally6391@lanciarally63919 ай бұрын

    • Теперь мы все об этом знаем от надежного источника 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • смотрю только из за Миловидова )

    @user-ck1fm7yz8p@user-ck1fm7yz8p9 ай бұрын

    • И то хорошо) Спасибо!

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Потрясающий автомобиль! Но! Справа и слева истинные суперкары!😉 Спасибо за дублирование этого выпуска!

    @SF_Tifoso@SF_Tifoso9 ай бұрын

    • Суперкары, которые нам ближе* Мы бы так выразились :) Пожалуйста 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • 300SL это скорее Спорт-GT, а не суперкар

      @DIMonDef@DIMonDef9 ай бұрын

    • @@DIMonDef назвать можно как угодно, в те времена не было точных определений модели

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • 👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

    @dennisloos1795@dennisloos17959 ай бұрын

    • 💪🏻💪🏻💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • Не хочу оспаривать *инженерное* совершенство Мерседеса, но при визуальном сравнении(бок о бок, как в ролике) с божественной Миурой, первым суперкаром всё-таки должна считаться она, ибо в дизайне итальянцам нет равных.😍 P.S.: Алексею, как обычно, спасибо за эмоциональный перевод.🎩

    @yablo4nik@yablo4nik9 ай бұрын

    • Так категорично давать сравнительную оценку визуальным качествам этих двух автомобилей, это форменное варварство. Ну, а всё дельное и полезное в отношении применения слова "суперкар" к "галвингу", сказано, как в самом ролике, так и в аннотации под ним.

      @alexanderphonarev7748@alexanderphonarev77489 ай бұрын

    • @@alexanderphonarev7748 бесцеремонно давать оценку чужим коментариям - это ещё бóльшее варварство. А весь ваш сбивчивый патетический бред из второго абзаца, можно было написать и в общем треде, а не умничать под чужими каментами.

      @yablo4nik@yablo4nik9 ай бұрын

    • @@yablo4nik Ой, простите, я забыл предварительно постучаться по вашей голове. Как же это я, вступить с кем-то в спор без разрешения. Виноват-с. В общем треде не годится, ведь в ролике высказаны вполне приемлемые мысли на этот счёт. Тут в том и загвоздка, что обращает на себя внимание, именно ваш бред. Уж, не обессудьте.

      @alexanderphonarev7748@alexanderphonarev77489 ай бұрын

    • @@alexanderphonarev7748 утибозимой, какие мы обидчивые. Вам всего лишь недвусмысленно намекнули, что другим безразлична ваша точка зрения, по данному вопросу.

      @yablo4nik@yablo4nik9 ай бұрын

    • @@yablo4nik Это я понял по вашей неадекватной реакции более получаса назад. Но, ваше тупое "мнение", тоже другим абсолютно не интересно, но коль уж вы вылезли с ним в публичное пространство, будьте готовы к тому, что далеко не все закивают на вашу пафосную ахинею болванчиками и захотят это выразить буквами.

      @alexanderphonarev7748@alexanderphonarev77489 ай бұрын

  • Я уже смотрел Яндексом, разницы нет

    @roma.bantikov@roma.bantikov9 ай бұрын

    • Есть разница. Яндекс пока не переводит голосом Алексея Миловидова.

      @yablo4nik@yablo4nik9 ай бұрын

    • Эт что получается, мы все это зря делаем? 🤠

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Суть 🤌🏻 Спасибо, что с нами 😂

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • Вовсе нет! Продолжайте! Мы любим вас!@@autoculture_media

      @xxxbullet103@xxxbullet1039 ай бұрын

  • Повод задуматься, сколько из нынешних автомобилей доживёт до 2089 года и будет способно хотя бы стронуться с места... Куда там уж обсуждать инженерные изыски. МакФерсон, балка, барабаны...

    @user-er5em1kq2c@user-er5em1kq2c9 ай бұрын

    • А это мы узнаем в 2089 году 🤠

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • @@autoculture_media Мерседес 300SL дожил до наших дней, интересно, сколько из автомобилей продающихся прямо сегодня, будут способны через 66 лет самостоятельно передвигаться? :)

      @user-er5em1kq2c@user-er5em1kq2c9 ай бұрын

    • @@user-er5em1kq2c вот и посмотрят наши отпрыски)

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

    • @@autoculture_media Надеюсь мы сможем создать что-то достойное, чтобы наши наследники с гордостью обсуждали эти автомобили... на таком замечательном канале Автокультура :)

      @user-er5em1kq2c@user-er5em1kq2c8 ай бұрын

  • Если это немецкий автомобиль с механическими часами, то где кукушка?

    @ivanzakharov2789@ivanzakharov27899 ай бұрын

    • Не долетела до наших дней

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

    • У тебя на лбу, любитель таза

      @vitaliyavt6397@vitaliyavt63979 ай бұрын

  • 15 литров минерального масла SAE30!

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63979 ай бұрын

    • Как табун на водопой :)

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын

  • зашибись что нет москвичей

    @sergioqwaszx@sergioqwaszx9 ай бұрын

    • Космичей)

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын
KZhead