От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop
Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка. В сегодняшнем выпуске эксперт проведет обзор довольно сложной реставрации Lamborghini 350GT, немного расскажет об истории экземпляра и модели в целом, а также проведет параллель до последнего Ламборгини с мотором Bizzarrini V12 - Murcielago! Объяснит, почему у них практически не было конкурентов и как вручную из тонких листов алюминия восстановить кузов, расскажет о том, что промежуточный каркас из стали, а рама из профилей. В 1964 году не было и мысли, что автомобиль сможет дожить до 21 века, не говоря уж о наших дня. Зачем возвращать заводской цвет и что такое электролитическая коррозия.
Но фишкой выпуска становится Мурсьелаго. В чем плюсы контроля Audi над Lamborghini? В чем особенность этого сочетания? И что это дало на деле Lamborghini. Рассмотрятся особенности КПП, сцепления, отметится дружелюбность салона, шумоизоляция, динамика Murcielago.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023
Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest202...
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZhead-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:13 - вступление, новости реставрации 5-й серийной Ламборгини 350GT, история 350GT
11:54 - двигатель Bizzarrini V12 в Lamborghini и его поколения до 2010 в Murcielago
14:17 - Murcielago последняя модель с оригинальным V12, контроль Audi
20:00 - тест-драйв Lamborghini Murcielago
27:16 - заключение, от первого до последнего поколения Birrarrini V12
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023 Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets
Друзья!! Спасибо за такой великолепный выпуск🎉 И за то, что приучаете к прекрасному)
Пожалуйста 🙏🏻 А Вам спасибо за просмотры
Присоединяюсь👍
Приятно наблюдать за настоящим ремесленником , великолепно.
Контент для избранных 🤝🏻
Обожаю выпуски с Иэном Тиреллом, отличный рассказчик)))
Хорошо, что среди нас есть ценители 🙌🏻
Насколько же крутое вышло видео что и восхищением посмотрел до самого конца и восторг который переполняет меня до сих пор и улыбка
Рады, что нашим зрителям нравится этот контент. В каждом ролике Тиррелла есть изюминка.
Обожаю этого джентльмена. Смотрю в оригинале и с удовольствием с вашим переводом. Моё почтение🤝
Нас не так много, все мы его уважаем. Спасибо 🙌🏻
Йен просто молодец, настоящий энтузиаст! Спасибо BMI и Автокультуре за качественный перевод!
Его ролики особенные, ламповые. Уникальные экземпляры в надежных руках, по сути человек творит историю. И Вам спасибо за интерес!
Последний бык с двигателем гения, легендарного человека, который недавно скончался, Джотто Биццаррини, была Мурка СВ. Сотрудничество с Ауди, очень многое дало Ламборгини. Большие продажи, потрясающие модели и потрясающий дизайн, уникальные проекты лимитированных быков. Время от первой Мурки и до последней, от первой Гали и до последней, было очень крутым, настоящим 🔥🔥🔥🚀🚀🚀❤❤❤ У меня много коллекционных Ламборгини. Голубая 400GT есть, золотая Эспада есть, как в этом видео и многие другие.
О, мы Вас видели в комментариях в Вк. Коллекция у Вас душевная 👌🏻
@@autoculture_media Благодарю вас ☺️👍
Вы делаете невероятную работу. Спасибо! Хоть и смотрю их на оригинальном канале, когда перерывы слишком большие)
Спасибо) Перерывы большие по причине того, что у нас слишком много всего, не только Тиррелла. А каждый день публиковать - это тоже не вариант
Очеееньььь круто. Обожаю видео про такие автомобили. Супер❤
Спасибо большое Вам 🤝🏻
Огромное спасибо вам за перевод ! Мастерской и всем мастерам, низкий поклон за их труд. Успехов в труде и всего самого хорошего.
И Вам тоже! Взаимно, спасибо 🙏🏻
Опять Ферруччо водит Ламборгини 😁 Хороший и понятный рассказ 👍
Ага, он самый :) Тиррелл сам по себе понятен многим, делает видео для людей 🙌🏻
Потрясающий, первый Ламбо! Дорестовый Мурси! Аааа) Что вы со мной делаете)) Спасибо за ролик, #Автокультура
Контент не для все, рады, что Вам нравится 🙌🏻
Шикарно! Такое отношение и понимание автомобилей!
Такое - это максимально детальное)
Просто восторг! Спасибо за вашу работу и шикарный материал!
Вам спасибо за обратную связь 🙏🏻
Очень интересно. По сути реставрация кузова сводится к обычной работе жестянщика, грамотного с прямыми руками.
Все так.
Было интересно! Спасибо за перевод!
Самое главное 🙏🏻 Пожалуйста
Это не машины. Это нечто большее...
Искусство)
Отлично и познавательно!
Спасибо Вам за обратную связь!
Очень интересная история двигателя! С удовольствием посмотрел!
Хоть и не расширенная, но вполне понятная история🤝🏻
Это прекрасное видео!!!!!
Спасибо) Выпусков Тиррелла у нас еще много…
Отличный выпуск. Тайрел крутой
Спасибо) Ожидайте еще, у нас целый запас.
Про двигатель использовавшийся вплоть до Мурселаги включительно, был сильно удивлен. Думал такое только у нас бывает.
Да нет, почему же… так почти у всех автопроизводителей. Один и тот же блок 50 лет
Отличное видео, спасибо за перевод
Вам спасибо за обратную связь!
Профи, а не вот это вот всё.
Когда профи действительно настоящий
Сколько же он знает о автомобилях и моторах. Автомобильный академик. Интересно про моторы на 3 цилиндра. Может быть по этому кенисег поставил 3х цилиндровый мотор в свой гиперседан.
Уникальный эксперт! Очень даже возможна такая теория.
Вот так иконы... Как такое вообще восстановить можно... Выглядит страшно. Осталось дождаться завершения проекта реставрации.
Первое видео с этой 350GT появилось давно, у нас в том числе) Когда-то будет и финал.
Отличные авто и не менее качественная озвучка
Спасибо Вам большое за обратную связь!
С удивлением и грустью узнал, что Джотто Биззаррини умер всего пару недель назад, 13 мая 2023, не дожив четыре года до своего столетия.😢
Вот так новости… R.I.P
Респект ❤
Респект за респект!
Когда выпустили Марсиелаго, мне он не понравился, видимо я очень не хотел провожать на пенсию Диабло)). Но после кто-то в моëм городе купил себе такой, в желтом цвете и когда я увидел Мурсиелаго живьем, проезжающий в паре метров от меня, я был поражен красотой этого авто.
И как сразу наглядная разница между картинкой и реальным миром…)
@@autoculture_media я не думал что она такая низкая и размер задних шин...)
ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥.
Спасибо Вам большое за обратную связь!
Не за что. Смотрю с удовольствием и без отрыва👍
Про дьяблу бы выпуск. Но я так понимаю, у Тирела дьяблы на канале не было
Лет через 30, когда придется реставрировать)
Ещё давай
Обязательно! Но не все ведь сразу)
🎉🎉🎉
Это намек на то, что Тиррелл «только по праздникам»?)) Или выпуск Тиррелла как праздник?
Познавательно
Я правильно понимаю, на ней медленно ездить запрещено для того что бы сохранить сцепление коробку и в последствии двигатель ?
Что-то уже забыли такие подробности в видео. Это где о таком говорится?
Кунташ, братан. Не Контач, не Коунтач, не Каунтач, а именно Кунташ. )
Кто как считает, привык может быть даже. Произношение у многих разное.
Нет. Никаких кунташей. Меньше смотрите англичан, спрашивайте у итальянцев. Я лично спрашивал у Давиде Чирони, а также сам Тиррелл в одном из роликов говорил про правильное произношение, что он говорит неправильно. Всё то же самое, как и с Майклом чУмахером, и ФанЖио.
Там нечто среднее между "а" и "о", еще и проглоченное, но чёткое "ч" на конце. История та же, как с мицубиси/ши. Японцы произносят нечто среднее, у них есть такой звук, которого в английском и русском нет. А все насмотрятся англоязычных роликов, и кричат про "Ши".)
@@drunkel001 При чём здесь англичане? Это слово взято из пьемонтского диалекта итальянского языка. И произносится "Кунташ". Итальянцы настолько ленивы, что свой собственный язык уже учить не хотят?)))
@@N_D_RUS Понятия не имею, но у меня есть пример Давиде Чирони, которого точно неграмотным не назовёшь, и признание самого тиррелла (увы, не помню, в каком ролике это было), где он говорит, что говорит, как и все, неправильно, и показывает, как надо :) За Давиде и ходить далеко не надо - в самом начале и он, и Станцани произносят название модели. kzhead.info/sun/ldKbpc6Zqn-Din0/bejne.html Где там "Ш"? :) Гандини: (тайминг 11.38) kzhead.info/sun/db6DpLGlhJqgY4k/bejne.html Достаточно? :)
Миловидов, чо по ставкам? куда бабки переводить?
Ждем ответа Алексея 🤔
Чивоблэт? Ты в каком году и мире живёшь, Рома?
@@drunkel001 интернеты помнят как ты в своей группе вконтакте разводил подписоту на ставках и в роликах искажал свой голос )
@@sdgsdgsdg54 То, что тогда был весь русскоязычный сегмент в этой рекламе, видимо, не смущает. Так же, как и то, что нам эта реклама в своё время помогла вообще выжить, и показать вам всем гигантское количество классных роликов. Я никого ни к чему не призывал, более того, голос менялся специально для того, чтобы не ассоциировать с кем бы то ни было. А интернет помнит и "святые карбюраторы", и "мускул-кары". И? Потому и вопрос - в каком году ты живёшь, Рома?
@@drunkel001 ясно... хорошо что вы хотя бы не звонили от имени сотрудников Сбера... показали бы еще больше классных роликов ну мне больше сказать нечего, я всё
Спасибо вам за эти видео, вообще смотреть нечего в российском сегменте ютуба, одни китайцы, даже у блогеров миллионников
Пожалуйста 🙏🏻 Стараемся отбирать что-то необычное
считаю мурсилаго самой красивой машиной всех времен
В целом вы правы машины красива но Mclaren F1 вышел просто на века по дизайну. Опять же мое мнение.
Причем насколько раньше!
очень хороший выпуск... и перевод аутентичный.
Спасибо! BMIRussian как в роль вошли 👍🏻
@@autoculture_media да, но к заслуге вашего канала это не относится, ваши видео убогие я подписался только из-за переводов и видео BMIRussian.
@@C4ACT_E ахахаха то есть Вы считаете, что переводы не наша заслуга?)
@@autoculture_media жалкие и трусливые люди не в состоянии создавать стоящие вещи...взять хоть к примеру тест того или иного авто иностранцем и ваш тест русского трясущегося за матчасть ссыкуна, который даже боится показать на что авто способно, ракурсы с очень близкого расстояния, создающие иллюзию, что машина несётся по трассе,... но это ослы не замечают этого, а приличные зрители видят что даже стиль перевода более жёсткий, чем ваше бесхребетное вождение вверенных вам экземпляров для теста. повторяю для олуха, сам ваш канал -- гавно, а вот переводы и видео от BMIRussian -- талантливая вещь...исчезни их видео и ваш жалкий "За рулём" опустеет в течении пяти последующих выпусков. а теперь.. не отвлекай меня .. общение с дебилом не доставляет мне никакого профита.
надеюсь Тони это не Сааков из Тюмени
Очень вряд ли, но кто знает 🤠