От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop

2023 ж. 31 Мам.
13 817 Рет қаралды

Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка. В сегодняшнем выпуске эксперт проведет обзор довольно сложной реставрации Lamborghini 350GT, немного расскажет об истории экземпляра и модели в целом, а также проведет параллель до последнего Ламборгини с мотором Bizzarrini V12 - Murcielago! Объяснит, почему у них практически не было конкурентов и как вручную из тонких листов алюминия восстановить кузов, расскажет о том, что промежуточный каркас из стали, а рама из профилей. В 1964 году не было и мысли, что автомобиль сможет дожить до 21 века, не говоря уж о наших дня. Зачем возвращать заводской цвет и что такое электролитическая коррозия.
Но фишкой выпуска становится Мурсьелаго. В чем плюсы контроля Audi над Lamborghini? В чем особенность этого сочетания? И что это дало на деле Lamborghini. Рассмотрятся особенности КПП, сцепления, отметится дружелюбность салона, шумоизоляция, динамика Murcielago.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023
Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest202...
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZhead-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:13 - вступление, новости реставрации 5-й серийной Ламборгини 350GT, история 350GT
11:54 - двигатель Bizzarrini V12 в Lamborghini и его поколения до 2010 в Murcielago
14:17 - Murcielago последняя модель с оригинальным V12, контроль Audi
20:00 - тест-драйв Lamborghini Murcielago
27:16 - заключение, от первого до последнего поколения Birrarrini V12

Пікірлер
  • Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023 Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets

    @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Друзья!! Спасибо за такой великолепный выпуск🎉 И за то, что приучаете к прекрасному)

    @Investio@Investio11 ай бұрын
    • Пожалуйста 🙏🏻 А Вам спасибо за просмотры

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • Присоединяюсь👍

      @user-tk3cv5hv2g@user-tk3cv5hv2g11 ай бұрын
  • Приятно наблюдать за настоящим ремесленником , великолепно.

    @9674777@967477711 ай бұрын
    • Контент для избранных 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Обожаю выпуски с Иэном Тиреллом, отличный рассказчик)))

    @user-et6hz2lk5c@user-et6hz2lk5c11 ай бұрын
    • Хорошо, что среди нас есть ценители 🙌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Насколько же крутое вышло видео что и восхищением посмотрел до самого конца и восторг который переполняет меня до сих пор и улыбка

    @SMITH.777.@SMITH.777.11 ай бұрын
    • Рады, что нашим зрителям нравится этот контент. В каждом ролике Тиррелла есть изюминка.

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Обожаю этого джентльмена. Смотрю в оригинале и с удовольствием с вашим переводом. Моё почтение🤝

    @VLD8888@VLD888811 ай бұрын
    • Нас не так много, все мы его уважаем. Спасибо 🙌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Йен просто молодец, настоящий энтузиаст! Спасибо BMI и Автокультуре за качественный перевод!

    @user-vs4dv5cf8o@user-vs4dv5cf8o11 ай бұрын
    • Его ролики особенные, ламповые. Уникальные экземпляры в надежных руках, по сути человек творит историю. И Вам спасибо за интерес!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Последний бык с двигателем гения, легендарного человека, который недавно скончался, Джотто Биццаррини, была Мурка СВ. Сотрудничество с Ауди, очень многое дало Ламборгини. Большие продажи, потрясающие модели и потрясающий дизайн, уникальные проекты лимитированных быков. Время от первой Мурки и до последней, от первой Гали и до последней, было очень крутым, настоящим 🔥🔥🔥🚀🚀🚀❤❤❤ У меня много коллекционных Ламборгини. Голубая 400GT есть, золотая Эспада есть, как в этом видео и многие другие.

    @leonsv6704@leonsv670411 ай бұрын
    • О, мы Вас видели в комментариях в Вк. Коллекция у Вас душевная 👌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • @@autoculture_media Благодарю вас ☺️👍

      @leonsv6704@leonsv670411 ай бұрын
  • Вы делаете невероятную работу. Спасибо! Хоть и смотрю их на оригинальном канале, когда перерывы слишком большие)

    @sashashepelev437@sashashepelev43711 ай бұрын
    • Спасибо) Перерывы большие по причине того, что у нас слишком много всего, не только Тиррелла. А каждый день публиковать - это тоже не вариант

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Очеееньььь круто. Обожаю видео про такие автомобили. Супер❤

    @siarheiponisoff9918@siarheiponisoff991811 ай бұрын
    • Спасибо большое Вам 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Огромное спасибо вам за перевод ! Мастерской и всем мастерам, низкий поклон за их труд. Успехов в труде и всего самого хорошего.

    @leonsv6704@leonsv670411 ай бұрын
    • И Вам тоже! Взаимно, спасибо 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Опять Ферруччо водит Ламборгини 😁 Хороший и понятный рассказ 👍

    @Zamir19499@Zamir1949911 ай бұрын
    • Ага, он самый :) Тиррелл сам по себе понятен многим, делает видео для людей 🙌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Потрясающий, первый Ламбо! Дорестовый Мурси! Аааа) Что вы со мной делаете)) Спасибо за ролик, #Автокультура

    @SF_Tifoso@SF_Tifoso11 ай бұрын
    • Контент не для все, рады, что Вам нравится 🙌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Шикарно! Такое отношение и понимание автомобилей!

    @Magomed_L@Magomed_L11 ай бұрын
    • Такое - это максимально детальное)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Просто восторг! Спасибо за вашу работу и шикарный материал!

    @ivenculture2099@ivenculture209911 ай бұрын
    • Вам спасибо за обратную связь 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Очень интересно. По сути реставрация кузова сводится к обычной работе жестянщика, грамотного с прямыми руками.

    @ampership@ampership9 ай бұрын
    • Все так.

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын
  • Было интересно! Спасибо за перевод!

    @medved6093@medved609311 ай бұрын
    • Самое главное 🙏🏻 Пожалуйста

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Это не машины. Это нечто большее...

    @wwr2224@wwr222411 ай бұрын
    • Искусство)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Отлично и познавательно!

    @chicherincars@chicherincars11 ай бұрын
    • Спасибо Вам за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Очень интересная история двигателя! С удовольствием посмотрел!

    @vladbogatuk5549@vladbogatuk554911 ай бұрын
    • Хоть и не расширенная, но вполне понятная история🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Это прекрасное видео!!!!!

    @GlebAlexandrovich.K@GlebAlexandrovich.K11 ай бұрын
    • Спасибо) Выпусков Тиррелла у нас еще много…

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Отличный выпуск. Тайрел крутой

    @user-wx6bo7wd9b@user-wx6bo7wd9b11 ай бұрын
    • Спасибо) Ожидайте еще, у нас целый запас.

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Про двигатель использовавшийся вплоть до Мурселаги включительно, был сильно удивлен. Думал такое только у нас бывает.

    @ampership@ampership9 ай бұрын
    • Да нет, почему же… так почти у всех автопроизводителей. Один и тот же блок 50 лет

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын
  • Отличное видео, спасибо за перевод

    @artem.m317@artem.m31711 ай бұрын
    • Вам спасибо за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Профи, а не вот это вот всё.

    @enzobuje2249@enzobuje224911 ай бұрын
    • Когда профи действительно настоящий

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Сколько же он знает о автомобилях и моторах. Автомобильный академик. Интересно про моторы на 3 цилиндра. Может быть по этому кенисег поставил 3х цилиндровый мотор в свой гиперседан.

    @dogmat@dogmat11 ай бұрын
    • Уникальный эксперт! Очень даже возможна такая теория.

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Вот так иконы... Как такое вообще восстановить можно... Выглядит страшно. Осталось дождаться завершения проекта реставрации.

    @IlyaBabay@IlyaBabay11 ай бұрын
    • Первое видео с этой 350GT появилось давно, у нас в том числе) Когда-то будет и финал.

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Отличные авто и не менее качественная озвучка

    @user-uj5ul2gz9j@user-uj5ul2gz9j11 ай бұрын
    • Спасибо Вам большое за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • С удивлением и грустью узнал, что Джотто Биззаррини умер всего пару недель назад, 13 мая 2023, не дожив четыре года до своего столетия.😢

    @yablo4nik@yablo4nik11 ай бұрын
    • Вот так новости… R.I.P

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Респект ❤

    @rommierosse1062@rommierosse106211 ай бұрын
    • Респект за респект!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Когда выпустили Марсиелаго, мне он не понравился, видимо я очень не хотел провожать на пенсию Диабло)). Но после кто-то в моëм городе купил себе такой, в желтом цвете и когда я увидел Мурсиелаго живьем, проезжающий в паре метров от меня, я был поражен красотой этого авто.

    @motoblock.@motoblock.11 ай бұрын
    • И как сразу наглядная разница между картинкой и реальным миром…)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • @@autoculture_media я не думал что она такая низкая и размер задних шин...)

      @motoblock.@motoblock.11 ай бұрын
  • ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥.

    @user-kz5ir1md2v@user-kz5ir1md2v9 ай бұрын
    • Спасибо Вам большое за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media9 ай бұрын
    • Не за что. Смотрю с удовольствием и без отрыва👍

      @user-kz5ir1md2v@user-kz5ir1md2v9 ай бұрын
  • Про дьяблу бы выпуск. Но я так понимаю, у Тирела дьяблы на канале не было

    @DaSwordPig@DaSwordPig11 ай бұрын
    • Лет через 30, когда придется реставрировать)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Ещё давай

    @roma.bantikov@roma.bantikov11 ай бұрын
    • Обязательно! Но не все ведь сразу)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • 🎉🎉🎉

    @ivanchesco69@ivanchesco6911 ай бұрын
    • Это намек на то, что Тиррелл «только по праздникам»?)) Или выпуск Тиррелла как праздник?

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • Познавательно

    @veseluk6422@veseluk64225 ай бұрын
  • Я правильно понимаю, на ней медленно ездить запрещено для того что бы сохранить сцепление коробку и в последствии двигатель ?

    @frankie4fingers40@frankie4fingers408 ай бұрын
    • Что-то уже забыли такие подробности в видео. Это где о таком говорится?

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын
  • Кунташ, братан. Не Контач, не Коунтач, не Каунтач, а именно Кунташ. )

    @N_D_RUS@N_D_RUS11 ай бұрын
    • Кто как считает, привык может быть даже. Произношение у многих разное.

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • Нет. Никаких кунташей. Меньше смотрите англичан, спрашивайте у итальянцев. Я лично спрашивал у Давиде Чирони, а также сам Тиррелл в одном из роликов говорил про правильное произношение, что он говорит неправильно. Всё то же самое, как и с Майклом чУмахером, и ФанЖио.

      @drunkel001@drunkel00111 ай бұрын
    • Там нечто среднее между "а" и "о", еще и проглоченное, но чёткое "ч" на конце. История та же, как с мицубиси/ши. Японцы произносят нечто среднее, у них есть такой звук, которого в английском и русском нет. А все насмотрятся англоязычных роликов, и кричат про "Ши".)

      @drunkel001@drunkel00111 ай бұрын
    • @@drunkel001 При чём здесь англичане? Это слово взято из пьемонтского диалекта итальянского языка. И произносится "Кунташ". Итальянцы настолько ленивы, что свой собственный язык уже учить не хотят?)))

      @N_D_RUS@N_D_RUS11 ай бұрын
    • @@N_D_RUS Понятия не имею, но у меня есть пример Давиде Чирони, которого точно неграмотным не назовёшь, и признание самого тиррелла (увы, не помню, в каком ролике это было), где он говорит, что говорит, как и все, неправильно, и показывает, как надо :) За Давиде и ходить далеко не надо - в самом начале и он, и Станцани произносят название модели. kzhead.info/sun/ldKbpc6Zqn-Din0/bejne.html Где там "Ш"? :) Гандини: (тайминг 11.38) kzhead.info/sun/db6DpLGlhJqgY4k/bejne.html Достаточно? :)

      @drunkel001@drunkel00111 ай бұрын
  • Миловидов, чо по ставкам? куда бабки переводить?

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg5411 ай бұрын
    • Ждем ответа Алексея 🤔

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • Чивоблэт? Ты в каком году и мире живёшь, Рома?

      @drunkel001@drunkel00111 ай бұрын
    • @@drunkel001 интернеты помнят как ты в своей группе вконтакте разводил подписоту на ставках и в роликах искажал свой голос )

      @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg5411 ай бұрын
    • @@sdgsdgsdg54 То, что тогда был весь русскоязычный сегмент в этой рекламе, видимо, не смущает. Так же, как и то, что нам эта реклама в своё время помогла вообще выжить, и показать вам всем гигантское количество классных роликов. Я никого ни к чему не призывал, более того, голос менялся специально для того, чтобы не ассоциировать с кем бы то ни было. А интернет помнит и "святые карбюраторы", и "мускул-кары". И? Потому и вопрос - в каком году ты живёшь, Рома?

      @drunkel001@drunkel00111 ай бұрын
    • @@drunkel001 ясно... хорошо что вы хотя бы не звонили от имени сотрудников Сбера... показали бы еще больше классных роликов ну мне больше сказать нечего, я всё

      @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg5411 ай бұрын
  • Спасибо вам за эти видео, вообще смотреть нечего в российском сегменте ютуба, одни китайцы, даже у блогеров миллионников

    @BlackOmega86@BlackOmega8611 ай бұрын
    • Пожалуйста 🙏🏻 Стараемся отбирать что-то необычное

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • считаю мурсилаго самой красивой машиной всех времен

    @sdgsdgsdg54@sdgsdgsdg5411 ай бұрын
    • В целом вы правы машины красива но Mclaren F1 вышел просто на века по дизайну. Опять же мое мнение.

      @BrianRossiTheDoctor@BrianRossiTheDoctor11 ай бұрын
    • Причем насколько раньше!

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
  • очень хороший выпуск... и перевод аутентичный.

    @C4ACT_E@C4ACT_E11 ай бұрын
    • Спасибо! BMIRussian как в роль вошли 👍🏻

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • @@autoculture_media да, но к заслуге вашего канала это не относится, ваши видео убогие я подписался только из-за переводов и видео BMIRussian.

      @C4ACT_E@C4ACT_E11 ай бұрын
    • @@C4ACT_E ахахаха то есть Вы считаете, что переводы не наша заслуга?)

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
    • @@autoculture_media жалкие и трусливые люди не в состоянии создавать стоящие вещи...взять хоть к примеру тест того или иного авто иностранцем и ваш тест русского трясущегося за матчасть ссыкуна, который даже боится показать на что авто способно, ракурсы с очень близкого расстояния, создающие иллюзию, что машина несётся по трассе,... но это ослы не замечают этого, а приличные зрители видят что даже стиль перевода более жёсткий, чем ваше бесхребетное вождение вверенных вам экземпляров для теста. повторяю для олуха, сам ваш канал -- гавно, а вот переводы и видео от BMIRussian -- талантливая вещь...исчезни их видео и ваш жалкий "За рулём" опустеет в течении пяти последующих выпусков. а теперь.. не отвлекай меня .. общение с дебилом не доставляет мне никакого профита.

      @C4ACT_E@C4ACT_E11 ай бұрын
  • надеюсь Тони это не Сааков из Тюмени

    @sergioqwaszx@sergioqwaszx11 ай бұрын
    • Очень вряд ли, но кто знает 🤠

      @autoculture_media@autoculture_media11 ай бұрын
KZhead