KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор покупки Mercedes Benz 560 SEC

Denis Rem
2024 ж. 18 Қаң.
111 154 Рет қаралды
Жүктеу

"Добро пожаловать на наш KZhead-канал! В этом видео мы хотим поделиться с вами нашим последним успехом - приобретением и доставкой автомобиля Mercedes-Benz 560SEC для нашего клиента.
Mercedes-Benz 560SEC - это прекрасный представитель классической немецкой инженерии и роскоши. Этот автомобиль был выпущен в период с 1985 по 1991 год и сразу завоевал сердца автолюбителей своим элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Технические характеристики Mercedes-Benz 560SEC впечатляют. Он оснащен мощным 5,6-литровым V8 двигателем, который развивает впечатляющую мощность и крутящий момент. Система подвески и управления обеспечивает плавную и комфортную поездку, а передовые технологии безопасности гарантируют вашу защиту на дороге.
Mercedes-Benz 560SEC оснащался системой ABS (антиблокировочной тормозной системой), которая предотвращает блокировку колес при резком торможении, обеспечивая лучшую управляемость и снижая риск аварий. Это была инновационная технология для своего времени.
Кроме того, в автомобиле были установлены подушки безопасности для водителя и пассажира, что повышало уровень защиты при столкновениях. А также Mercedes-Benz 560SEC предлагал широкий спектр комфортных опций, таких как электрические сиденья с памятью положения, климат-контроль, электрические стеклоподъемники и другие удобства, которые делали поездки еще более приятными.
Наша компания с гордостью предоставляет услуги по покупке автомобилей из Германии. Мы тщательно осматриваем каждый автомобиль, чтобы убедиться в его качестве и соответствии ожиданиям наших клиентов. Мы также оказываем помощь в переводах документов и оформлении автомобиля, чтобы сделать процесс покупки максимально удобным и безопасным.
Мы стремимся предоставить нашим клиентам незабываемый опыт покупки автомобиля из Германии, и Mercedes-Benz 560SEC - яркий пример того, как мы реализуем эту цель. Мы рады помочь вам осуществить вашу мечту о владении престижным автомобилем из Германии.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей и предложений. Мы всегда готовы помочь вам в реализации ваших автомобильных желаний.
Спасибо за просмотр, и до скорой встречи на нашем канале!"
Автомобили в наличии: destacar.de/avto-v-nalichii/
Нужна Авто-страховка в Германии? Вам сюда
Вопросы по автомобилям из Германии со мной лично или через наш сайт - destacar.de/contacts/
Электронная почта: office@destacar.de
Телефон: _+49_176_2377_1650
Для заказа автомобиля из Германии, заполни заявку на нашем сайте - destacar.de/zakaz
✔ Телеграм - t.me/Destacar
✔ Инстаграм - / destacar.de
✔ ВК - vk.com/remdenis
✔ Фейсбук - / destacar
✔ Drive2 - www.drive2.ru/users/denisrem
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!

Пікірлер

  • Наконец то нормальный автомобиль а не вот это вот всё)

    @user-ox3vz4qc3b@user-ox3vz4qc3b3 ай бұрын

    • Respekt !!!

      @igorjerry1966@igorjerry19663 ай бұрын

    • Обзорщик только не тот…

      @mercedes7153@mercedes71533 ай бұрын

    • @@mercedes7153 , приветствую. Вы правы, здорово постарел.

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

    • @@mercedes7153 Его уровень новая приора ... Ну или Алмера Ниссан , он же модный ...

      @user-lk4ie2mm7r@user-lk4ie2mm7r3 ай бұрын

  • Классная тачка. Нынешние мерсы 34 года не вытянут, а эта машина - символ тех лет!

    @vadim0482@vadim04823 ай бұрын

    • А кому оно нужно, 34 года на одной машине, это же скучно, купил новую в салоне 5 лет отездил продал купил новее просто потому что можешь.

      @arhimond7@arhimond73 ай бұрын

    • Вадим, ты как ребёнок. Какие 34 года ? Тачка всю свою жизнь является машиной выходного дня. Именно поэтому она и дожила до нашего времени, а не возит в униженном состоянии арбузы на рынок.

      @Din-Djarin@Din-Djarin3 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

  • Смотришь на такие авто и говоришь - он настоящий!👍🤝

    @anga6501@anga65013 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

    • А ведь раньше и в правду трава была зеленее.

      @user-cb1pj3lo9q@user-cb1pj3lo9qАй бұрын

  • Давно, еще в безусой юности увидел mercedes 560 sel и так мне захотелось иметь именно его) и когда уже появилась возможность и поменяв с десяток машин я его все-таки нашел! Хоть это был не купе, а "араб" я был самым счастливым человеком ! Я привел его в порядок до выставочного состояния, поменял на новое все, что мог купить. Это был Mercedes 560 SEL 1991 года, со светлым салоном и полным "фаршем". При езде по городу, половина водителей оборачивались, а на мойке вообще обступали с вопросами...красивый автомобиль. Пришлось через пару лет продать, ситуация(, а следующий был 140, но 126 незабываем, таких больше не будет. Время идет, машины потихоньку превращаются в планшеты, все унифицируется....и это печально не смотря на прогресс. Машина классная и для меня лично ностальгическая. Юношеская мечта сбылась, а сейчас уже непонятно о чем мечтать, настоящего почти не осталось. Спасибо за видео, даже накатил винца немного ,приятные воспоминания.

    @user-rq7jg5yt3n@user-rq7jg5yt3n3 ай бұрын

    • все правильно вы сказали. ушла эпоха автомобильной эстетики.

      @user-he5mx8pw9f@user-he5mx8pw9f3 ай бұрын

    • Эпоха когда делали автомобили инженеры, а не маркетологи

      @user-mb8je7su4n@user-mb8je7su4n3 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

    • Мне тоже нравится 126 sec, но они дорогие очень сейчас, поэтому взял 124. Да.. Они настоящие, для людей и души👍

      @user-zk8yu2ny9m@user-zk8yu2ny9m2 ай бұрын

    • "Араб".... Он реально суперический. Какой же коровой оказался следующий W140.

      @user-cb1pj3lo9q@user-cb1pj3lo9qАй бұрын

  • Не всем дано быть автолюбителем, для некоторых это просто бизнес. Как это чётко видно в таких видео.

    @krox17@krox173 ай бұрын

    • Не дозрел он ещё до таких авто

      @user-ll6yd9we8m@user-ll6yd9we8m3 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

  • Потрясный автомобиль. Настоящий тачан, который в современных реалиях утрет нос по внешней харизме, отделочными материалами и инженерными решениями, множество современных пластмассовых тачек. Просто 🔥🔥🔥

    @ruslankomaritsa4965@ruslankomaritsa49653 ай бұрын

  • вот это Мерседес ❤️

    @shotalomidze7808@shotalomidze78083 ай бұрын

  • Прозвучала ключевая фраза- начинаю влюблятся)) Это инженерное искусство, это стиль, с мыслей о людях ,а не работа маркетолога.

    @Drakoniche@Drakoniche3 ай бұрын

  • Влюбляешся- потому что это шедевр))) Красивых машин много, но эта.... Пройдет ещё 40 лет,а она будет все такой же милой!

    @user-bv6vw7ho5b@user-bv6vw7ho5b3 ай бұрын

  • Приятно поглядеть на ухоженое прошлое

    @user-bt8xf2ff1s@user-bt8xf2ff1s3 ай бұрын

  • Просто вдумайтесь, в 90м году на этой машине была подкачка сидений и автоматически подача ремня безопасности. А российский автопром, как тогда, так и сейчас не могут даже люк в крыше сделать 🤔

    @egor22077@egor220773 ай бұрын

    • Стыдно!!!..а просят как за хорошую!!!

      @user-wl4eh6bk5r@user-wl4eh6bk5r3 ай бұрын

    • С российскими автопромом надо сравнивать Фольксваген Поло тех лет или Лупо

      @roman1978rus@roman1978rus3 ай бұрын

    • @@roman1978rusодно «но», теперешний рос автопром , остался на том же уровне что и поло или лупо 90х

      @maybelol6886@maybelol68863 ай бұрын

    • @@maybelol6886 согласен

      @roman1978rus@roman1978rus3 ай бұрын

    • 90е это уже конец их производства....А так разработки все эти конца 70х....

      @user-ek6tm5bs8u@user-ek6tm5bs8u3 ай бұрын

  • Дворники обалденные!) не надо наговаривать)

    @user-st9iv2tm4q@user-st9iv2tm4q3 ай бұрын

    • Раньше думал что у этого кузова был всего один дворник

      @user-dy3wh6zd4f@user-dy3wh6zd4f3 ай бұрын

    • Дворники специально такие сделали. Скорость, что быстро снимать капли с лобаша. Когда-то читал статью про дворники в Мерседес.

      @alexwave8959@alexwave89593 ай бұрын

    • От 210 бы поставить туда механизм. Было бы посимпатичнее с одним большим дворником и очищал бы большую площадь имхо

      @user-zk8yu2ny9m@user-zk8yu2ny9m2 ай бұрын

    • Pravilno dumal. A.eto kakoi to samopal

      @ValdisBerkis-hi9sv@ValdisBerkis-hi9sv2 ай бұрын

    • @@ValdisBerkis-hi9svнет. Это стоковые дворники W126го. Монодворник, о котором вы говорите появился на W124м. Признаться, мне он тоже больше нравится🤗

      @TRATCHUK@TRATCHUK2 ай бұрын

  • Рулевое управление - редуктор червячный еще. Не рейка. Неточное. Даже если этот редуктор новый . Ну вот такая машина. Немецкий маслкар и еще дорогой. Задняя подвеска независимая ,приводы шрусы . Была 2х видов просто независимая и повышенного комфорта с немного другими задними рычагами с дополнительными шарнирами. Дизайн рисовал итальянец в 70-80 годах Бруно Сакко. Он же нарисовал БМВ акулы , Пежо 600 и большие Лянчи и Альфы , и многое другое. Этот кузов W126 был признан в те времена самым безопасным и красивым автомобилем в мире.

    @19774p@19774p3 ай бұрын

    • C126

      @vaselek06_@vaselek06_3 ай бұрын

    • помоему на старых мерсах не червь а винт-гайка

      @gregkMos@gregkMos2 ай бұрын

  • Денис привет. Я живу в Швеции и у меня w140 500. на каждый день. Поменял почти все. Он стоял 10лет. Я езжу 2 раза в неделю 250 км туда и обратно. Каждый раз кто-то просит продать. Есть ещё 2 машины( очень хорошие) но такого удовольствия как в 140 в других нет Спасибо вам большое

    @matsskondia6135@matsskondia61353 ай бұрын

    • У меня их 3 былоw140.первый 3.2.второй 5.0 и третьий 6.0.мозги парил .но сейчас езжу на вольво 960 рояль 1995г и понял что она по трассе лучшая из всех мерсов и бэх

      @user-xb4dw5id4m@user-xb4dw5id4m3 ай бұрын

    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

    • Нехило! с тем расходом и ценами на топливо Вы видно небедный человек)

      @gregkMos@gregkMos2 ай бұрын

    • W126 лучше.

      @helgewineman9817@helgewineman98172 ай бұрын

  • Привет,Денис,пару слов про дворники-тогда ведь делали вещи в первую очередь функциональные,я уверен в том,что свою функцию по очистке стекла(по ТЕМ технологиям)выполняют они лучше всего именно в ТАКОМ формфакторе......

    @user-fr8is2dr8i@user-fr8is2dr8i3 ай бұрын

  • Превосходный авто. Машина будущего

    @user-jo5kv9pv5x@user-jo5kv9pv5x3 ай бұрын

    • про будущее - вряд ли. на мой взгляд, такие машины нам больше не дадут купить: "Ездите, вон, на пластиковом д...рьме или на электросамокатах"

      @andreypetin2226@andreypetin22263 ай бұрын

    • @@andreypetin2226а я думаю что скоро придёт мода на электрокары-реплики в легендарных кузовах

      @TRATCHUK@TRATCHUK2 ай бұрын

  • Денис просто ближе к поколению потребления и одноразовых вещей, в принципе часто это заметно по рассуждениям( отжал и выкинул). А эти машины покупают те кто застал ещë более "ламповые" времена и такие машины это как раз вещь из того времени где вещь ценилась и береглась, где не умели особо просчитывать грань ломучести и делали всë с многократным запасом прочности. Поэтому в подобных вещах есть ощущение одушевлëнности предмета, люди как бы чувствуют от этой вещи некое тепло и ценят те человеческие усилия и мысль которые были в него вложены.

    @simonbarsuf6813@simonbarsuf68133 ай бұрын

  • После дворников какой инженер это придумал закончил просмотр! Дядь а что ты придумал внедрил? На тот год это была мечта людей! Ты просто перепродаешь машины и всё! Торгаш за другие деньги! В условиях современного реалия есть доступ к рынку Германии и покупки там автомобилей с последующей перепродажей со своим интересом!

    @vitek1vitek@vitek1vitek3 ай бұрын

    • Он просто торгаш и не более того, инженеринг в этом автомобиле проявляеться во всем . И не стоит сравнивать современными машинами.

      @VenVenov@VenVenov2 ай бұрын

    • Денис налажал с этим высказыванием…

      @gansanchis@gansanchis2 ай бұрын

  • У 126го сека непревзойдёный дизайн кузова!

    @user-ye4nf5ne5l@user-ye4nf5ne5l3 ай бұрын

  • Денис, как можно не понимать такую машину?!? Твои насмешки вообще неуместны в данном случае. 126 купе - это кайф! Как и 123-й, и 126-й седан! Сидишь и небрежно пальцем по кнопкам тыкаешь…( Охадачил прям. Не ожидал такой подачи. Много в последнее время у тебя каких-то смешков непонятных

    @user-kp7mn7oc7r@user-kp7mn7oc7r3 ай бұрын

  • Главное чтобы новый хозяин не заколхозил его. Состояние очень.У меня тоже швейцарец, комплектация практически один в один, но нет телефона и чёрный салон + подушка пассажира. Вода может натекать через низ заднего стекла из-за коррозии рамки снизу или усох герметик стекла - если коррозия надо менять нижнюю планку. Потолок надо снять, тряпку аккуратно отделить от картона и переклеить - это болезнь купе. Руль так и должен быть, там нет рейки - редуктор. Юзаю с весны по осень каждый день и в булочную тоже)) На дальняк отлично. Обзор симпатичный.

    @alexsu8676@alexsu86763 ай бұрын

  • Спасибо Денис! Отличный обзор и превосходный автомобиль. У этих автомобилей есть душа. Несмотря на то , что время и технический прогресс идут вперёд когда садишься за руль подобного автомобиля испытываешь трепет. Настоящая Германия! Не отказываетесь от поиска и обзоров на подобные авто. Ещё раз спасибо Вам!

    @user-qb5ci4zo4j@user-qb5ci4zo4j3 ай бұрын

  • Это мой любимый кузов. Просто обалденный аппарат, который заслуживает огромного уважения. Вот уж не думал, что на этом канале появится что-то подобное. А то все остальное новомодное, примерно одинаковое, зализанное, бездушное - такое себе. А это автомобиль - Легенда, Дух. За него то и говорить особо не нужно. Он сам за себя породистым звуком донесет...

    @balagan88@balagan883 ай бұрын

  • Первая моя машина была Мерс 280SE 1983г. Огромный чемодан, с деревянным рулём. Комфортнее машин у меня больше не было

    @roman_andreev_1982@roman_andreev_19823 ай бұрын

    • Зачем тогда продали?

      @gregkMos@gregkMos2 ай бұрын

    • Зачем люди продают машины? Я не держу машину долго.Покатался года два или четыре и до свидания.

      @semyongorbovich9670@semyongorbovich96702 ай бұрын

  • Автобанная дальнобойная машина . Она едет как тяжелый монолит и кажется что ничто не может сбить её с курса . Или как будто парит над дорогой . Все по разному ощущают. Можно ехать очень быстро( сильно больше 100км\ч), не чувствовать скорости и мотор будет работать всего на 2 тысячах оборотах.

    @19774p@19774p3 ай бұрын

  • Честный автомобиль, где все настоящее… я проехался в таком и влюбился в машину. (У меня 124 и это вторая машина как хобби)😊

    @manio7390@manio73903 ай бұрын

  • Это просто топчик. Умели делать немы автомобили. Сейчас к машине без айтишника не подойдешь

    @Vadim777kaz@Vadim777kaz3 ай бұрын

  • Поздравте меня .Я купил его.Но не на ходу.Разбираюсь с коробкой))Я счастлив.😊

    @user-uk7cg5px7z@user-uk7cg5px7z3 ай бұрын

    • Почем взяли?)) поздравляю

      @user-zk8yu2ny9m@user-zk8yu2ny9m2 ай бұрын

    • Это - лучшая машина! думаю решаемо в Москве и СПб

      @gregkMos@gregkMos2 ай бұрын

    • @@gregkMos Я живу в США.Уже на ходу.Кайфую.

      @user-uk7cg5px7z@user-uk7cg5px7z2 ай бұрын

  • Не постоянно ремонтировать, а ухаживать, разница есть!!!

    @molodyozhWinnipega@molodyozhWinnipega3 ай бұрын

  • Машина для души перекупам это непонять!!!!😂😂😂

    @user-tr6nk1od6v@user-tr6nk1od6v3 ай бұрын

  • Один из самых красивых кузовов от Бенц

    @gas7735@gas77353 ай бұрын

  • Денис,я реставрировал такой Мерседес в Калининграде, из Германии привозили . У них в приёме заднего стекла есть дренажное отверстие оно идёт прямо в багажный отсек . По этому вода стекает из под стекла прямо в багажник. Ещё и сгнивает рамка стекла и тоже течёт.

    @custom_konig_garage@custom_konig_garage3 ай бұрын

  • Ты прав Денис! Ты ещё до этого момента не дорос!))) Но до этого не все доростают! У меня например мечта 123 и 163 в идеале!)))

    @Chif-1972@Chif-19723 ай бұрын

  • Этот авто топовый и сегодня!!!!

    @vadimskirjusins8819@vadimskirjusins88193 ай бұрын

  • Хорошая машина, в своё время она не так часто ломалось наверное, и у таких машин была своя индивидуальность, сейчас как под копирку телефоны, а раньше даже телефон выбирал себе по удобству

    @salavatanvarov8728@salavatanvarov87283 ай бұрын

  • Как по мне один из лучших машин вне времени в принципе, живая классика!

    @ghenachibenco4210@ghenachibenco42103 ай бұрын

  • Машина супер это инновационно, один дворник водителю как следует отгрибает, другой соседу, присмотрись, ты просто в душе на быдлячке'

    @Aleksandr-gv9sz@Aleksandr-gv9sz3 ай бұрын

  • Он просто красивый. Старый, не старый, не важно, кому-то нравится, кому-то нет. Вопрос "зачем" просто не возникает. Всё остальное это прагматизм, бизнес и т.д. И эти две вселенные не пересекаются. Я например каждый день езжу на 34-летнем, по дате выпуска, шестиметровом рамном седане, который не молодеет, который требует вложений для поддержания исправного состояния, в котором минимум систем безопасности, архаичная подвеска и посредственное рулевое управление, у которого расход с педалью в полу выше 20 литров на сотню, и да я езжу на нём даже в булочную в соседний квартал. Потому что мне нравится. И это ощущение нельзя измерить вкладываемыми деньгами.

    @user-qc2cp6ks9m@user-qc2cp6ks9m3 ай бұрын

  • Вот именно - Ехать на нём одно наслаждение !!! И не надо его обс@рать, Денис !!! ))) Одно наслаждение !!!

    @redwings2315@redwings23153 ай бұрын

  • Хороший автомобиль! Ностальгия!

    @MrSet333@MrSet3333 ай бұрын

  • Зря ты так про этот автомобиль, все люди разные и не надо всех равнять по себе. 560 SEC ,это в своё время была очень технологичная машина, да и сейчас любители классических мерседесов закидали бы тебя какашками за твои слова.😂

    @paul86dice@paul86dice3 ай бұрын

  • Старую технику и классику ты никогда не поймешь! потому что ты по жизни перекуп!))

    @andrei-iw6wk@andrei-iw6wk3 ай бұрын

  • Последние настоящие мерсы. Удачи.

    @aleksfox4949@aleksfox49493 ай бұрын

  • ЛЕГЕНДА ЩАС УЖЕ НЕ ТЕ МЕРСЕДЕСЫ ДЕЛАЮТ

    @user-eo7bm8ec6s@user-eo7bm8ec6s3 ай бұрын

    • Ну да делают лучше!!

      @user-ju6ln2ez8l@user-ju6ln2ez8l3 ай бұрын

    • Тестировал w223 и пришел к выводу, что флагманы мерса уже не те?

      @DauFoiala@DauFoiala3 ай бұрын

    • может не те люди живут.....с этой фразой идите в лес...

      @ilyagric4143@ilyagric41433 ай бұрын

    • сейчас уже все автопроизводители делают не то.

      @Bawarez1@Bawarez13 ай бұрын

  • Машина конфетка и мечта. Но обладать ей сейчас может позволить только очень состоятельный человек.

    @user-fn3to8fc5t@user-fn3to8fc5t3 ай бұрын

  • Буду брать но в США.под востоновление.Благо тут этого добра навалом.нашел не на ходу.В хорошем состоянии по кузову и салону.Но есть проблемы с коробкой .Разберусь.цена 3000 тысячи долларов.))

    @user-uk7cg5px7z@user-uk7cg5px7z3 ай бұрын

  • Действительно.....Денис не дорос.....ездить на ущербном бардачковом японце в европе для него норма, а оценить авто которое делали с любовью, ему непонятно....

    @ilyagric4143@ilyagric41433 ай бұрын

  • С первых секунд, впервые пишу отзыв на этом канале - это настоящий Автомобиль!

    @gleb_trsv@gleb_trsv4 күн бұрын

  • Денис, очень хорошее видео! Спасибо!)

    @ericivanov935@ericivanov9353 ай бұрын

  • Привет Денис отличный ролик смотрю всегда лайк 👍👍👍

    @Pavel138rus@Pavel138rus3 ай бұрын

  • Спасибо тебе за возможность увидеть такой шедевр👍

    @user-od6tw7yo9q@user-od6tw7yo9q3 ай бұрын

  • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

    @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1633 ай бұрын

  • Дэн процветания твоему движу🤝

    @user-yw1ei6gw2x@user-yw1ei6gw2x3 ай бұрын

  • Класс, наверное многие бы его хотели как второй автомобиль)

    @DoctorTelyshev@DoctorTelyshev3 ай бұрын

  • Дворники зимой кстати очень хорошо очищают , возможно благодаря такой конструкции.

    @19774p@19774p3 ай бұрын

    • Они ещё подогреваются под стеклом где находятся в нулевом положении. Под стеклом маленький радиатор стоит

      @bw5870@bw58702 ай бұрын

  • Ден,прости,но ты будешь трансформером.Машина и ты это целое.Шутка.Вам супер успехов.Вы честные, искренние!Дай Вам Боже!

    @user-zd1ko2cs3j@user-zd1ko2cs3j3 ай бұрын

  • Не дорос Дэн, не дорос

    @user-wx5cq3yn8b@user-wx5cq3yn8b3 ай бұрын

  • Денис Вы правильно выразились,"До-этого автомобиля надо дорасти". Пройдёт ещё немного времени и Вы 100% обзаведётесь олд-скульным тачаном. Дело в том,что пусть они и не современные и не такие технологичные,но-эти тачки честные и со своей-автомобильной душой. Делали их инженеры,а не маркетологи.При разработке-производстве денег-сил-времени и т.д. не считали. Короче Вам сейчас бесполезно,что либо объяснять-доказывать,Вы сами "дозреете" как человек не равнодушный к авто-миру

    @user-ll6yd9we8m@user-ll6yd9we8m3 ай бұрын

  • Да Денис, Вы действительно, наверное, не понимаете сути... А она скорее заключается в том, что ты владеешь тем отличным, что нет у других и это осознание дает чувство самоудовлетворения... Да эти машины не так технологичны как сейчас, но в этом весь и кайф, что они настоящие...

    @user-du5dw5df2i@user-du5dw5df2i3 ай бұрын

  • шикарный, мужской автомобиль. Да, не без недостатков, да также, как и каждый из нас, поэтому он - живой) Таких больше не делают, а жаль: мужики-то никуда не делись, нам нужны такие автомобили под стать! (а не вот это вот современное всё - показушно-игрушечные блестящие тыкальницы с милилитровыми движками)

    @andreypetin2226@andreypetin22263 ай бұрын

  • денис,помедленее с такими авто осмотр показывай пожалуста,слюна не вся вытакает)

    @ksandr_sever@ksandr_sever3 ай бұрын

  • секач это про стиль😍😍😍😍😍😍😍😍😍 он шикарен

    @igorchernenko1228@igorchernenko12283 ай бұрын

  • Самый лучший авто на твоём канале!!

    @Sugarov@Sugarov3 ай бұрын

  • Кайфовая Тачка,тогда когда создавали Инженеры а не маркетологи, состояние Агонь.

    @myagki2287@myagki22873 ай бұрын

  • Секач - мечта :)

    @pinkfloyd3730@pinkfloyd37303 ай бұрын

  • Ни одно видео и фото не передаёт красоту этого кузова: длинного, широкого, приземистого, без центральных стоек!

    @user-bg9dy2uk9p@user-bg9dy2uk9p2 ай бұрын

  • Там можно эффектно стартануть со светофора резко если перевести селектор из драйва в положение 1 и потом обратно в драйв - он будет стартовать с первой передачи сильно живее ,чем обычно , а то и с пробуксовками.

    @19774p@19774p3 ай бұрын

  • Шикарная тачка.❤❤❤

    @user-th3dn9kd3y@user-th3dn9kd3y3 ай бұрын

  • Крутая тачка .не надо там сувать свой лаунч тачка для души просто. САМ на каленках починил . я могу починить без проблем.

    @segaxxx3012@segaxxx30123 ай бұрын

  • Тогда машины делали инженеры... Машине 30+ лет, а самой модели 126 - 40+... Она настоящая, ламповая, а не вот это всё цифровое, одноразовое

    @user-wx5cq3yn8b@user-wx5cq3yn8b3 ай бұрын

  • Та он класний!мечта😮

    @user-zp2lc6ic3n@user-zp2lc6ic3n3 ай бұрын

  • Очень прикольный автомобиль. Спасибо Рем за такой контент.

    @vladimirsjuzonis2431@vladimirsjuzonis24313 ай бұрын

  • Спасибо Дэн!

    @lvan5366@lvan53663 ай бұрын

  • Ден,кайфовал ,когда с 412 на Папино Шевроле пересаживались.😊

    @user-zd1ko2cs3j@user-zd1ko2cs3j3 ай бұрын

  • До таких авто нельзя "дорасти" , это как невозможно стать художником или поэтом .

    @user-jk8xz1jk3o@user-jk8xz1jk3o3 ай бұрын

  • Денис,ты еще не дорос до таких машин. Речь не о $. Таое мнение-это твое мнение. Но сравнивать современные ведра,как минимум глупо.

    @MaksPL.@MaksPL.3 ай бұрын

  • Ден либо зажрался либо в олдтаймерах не разбирается совсем

    @kolyakolya9720@kolyakolya97203 ай бұрын

  • я бы уже Денису руку попробовал разогнуть в другую сторону после подлокотника

    @vitalykorotkin9408@vitalykorotkin94083 ай бұрын

  • Das nenne ich mal noch ein Auto ❤

    @istnichtwichtig@istnichtwichtig3 ай бұрын

  • Отличнейший авто,один из красивейших за всю историю мерседеса,владельцу респект за такого красавца!

    @howareyou526@howareyou5263 ай бұрын

  • По-настоящему интересный выпуск от интересного человека про интересную машину.

    @user-jf4cd2dm3e@user-jf4cd2dm3e3 ай бұрын

  • О даа!!! Редко но метко Ден радует !!!)))

    @rashidsalikhov2303@rashidsalikhov23033 ай бұрын

  • Из села мальчика вывезли’, а село из него видимо нет

    @kajsen5894@kajsen58943 ай бұрын

  • В таких машинах всегда полезно тщательно с фонариком под сиденья и за диваны сидений нужно заглядывать, чего там только не найдешь😊😊😊, мелочь, ключи, зажигалки и т.п.

    @maranello77@maranello773 ай бұрын

    • Ага, наркотики... 😂

      @vitek1828@vitek18283 ай бұрын

  • Денис. Вы ещё не доросли. Но дорастёте. Люблю вас. Сам владею w126 sel.

    @aaandy13@aaandy132 ай бұрын

  • в Украине их на продаже даже нету, а если вылезают, то за 20к, разноцветный конструктор, так что, в данном видео, это просто сокровище)

    @seniordeveloper1510@seniordeveloper15103 ай бұрын

  • Запили видео про Лотус Омега, он у тебя лет 6-7. Вижу он теперь в продаже, расскажи историю 😊

    @LT222LT@LT222LT3 ай бұрын

  • Самый кайф, это запах выхлопа. Неповторимый.

    @user-un2bv9st3b@user-un2bv9st3b3 ай бұрын

  • Наш автопромв 24ом году даже близко не могут сделать как нецы в 90е

    @user-uj3dk2cq5l@user-uj3dk2cq5l3 ай бұрын

  • Тачка класс👍

    @user-lx9oy3dj8w@user-lx9oy3dj8w3 ай бұрын

  • Это Мерседес Танк - можно влюбиться))

    @19774p@19774p3 ай бұрын

  • Денис, ещё есть время для рассмотрения к покупке себе любимому (любимой), но к этому нужно прийти! Да, и бизнес-класс второго поколения это не девяностые - скорее восьмидесятые. Выпускался до 91 серийно, а в ОАЭ и ещё где-то под заказ можно собрать и сегодня. В топ комплектации чуть "моднее" руль и сиденья. А так в хорошем сохране, достойно выглядит. Зачем так строго ветерана? Это ведь не ситро, который от одного чиха зажигает чек, этот старый с половиной отбитых цилидров будет волочить кузов. Настоящий, железный, стильный сквозь тысячелетие!

    @user-su6xp8xg7y@user-su6xp8xg7y3 ай бұрын

  • Люди любят авто золотого века, потому что это настоящая техника созданная головами и руками людей для людей! Увы сейчас всё это утеряно! Да современные авто более экономичны и экологичны, там больше подушек безопасности, но они не дарят тебе настоящих эмоций владения и ездой! Сравни качество пластика или кожи я уже молчу о дереве, этого всего в современном автомобиле уже нет! Это заменили на другие синтетические материалы! И не сравнивай вонючие тазы с волнами с такими шедеврами как C126! Эта модель вышла на дороги в 1980 году! W126 годом ранее!

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63973 ай бұрын

  • Секач 🎉🎉🎉 наверное в Брукланд поедет 🎉🎉🎉

    @user-rb1df9zx4o@user-rb1df9zx4o3 ай бұрын

  • Кайфовый автомобиль для души!

    @user-gh1kw9bi2e@user-gh1kw9bi2e3 ай бұрын

  • Однако цены... В 1997 году такой пригнали из Германии в Украину 1989 года за 17000$ в идеале. И ростаможка тогда вышла 5500$.

    @volodymyrbondarenko6539@volodymyrbondarenko65393 ай бұрын

  • Денис, он тачка тебе идет, хорошо смотришься в нем, серьезно)

    @user-lq9hp9oq9t@user-lq9hp9oq9t3 ай бұрын

  • Денис, скажи пожалуйста. С какого поколения и с какой модели мерседеса начинается современный автомобиль ?? (Я про ощущения от езды )

    @user-qw9rv9qr5f@user-qw9rv9qr5f3 ай бұрын

  • тачила-СУПЕР!

    @user-jk8xz1jk3o@user-jk8xz1jk3o3 ай бұрын

  • канал жив. нормально. но что то приупал в просмотрах. и жаль подписоты маловато. достойны большего.

    @KiingIrbisandComrades@KiingIrbisandComrades3 ай бұрын
KZhead