Porsche Cayenne Turbo GT или Aston Martin DBX 707: ПОЛНЫЙ ОБЗОР!

2024 ж. 13 Мам.
260 322 Рет қаралды

#carwow #astonmartin #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Какой мощный SUV (помимо Lamborghini) можно назвать лучшим: Aston Martin DBX 707 или Porsche Cayenne Turbo GT?
Что ж, самое время выяснить! Мэт заполучил эти два крутых кроссовера, чтобы выяснить, кто же лучше!
Давайте сравним характеристики. Начнём с Porsche: он оснащён 4-литровым twin-turbo V8 мощностью 640 л.с. (на 90 л.с. БОЛЬШЕ, чем у стандартного Cayenne Turbo) и 850 Нм момента. Он оснащён полным приводом, а стоит оно 150 тысяч фунтов.
Думаете, дорого? Ну, за DBX 707 придётся отдать несколько больше, его начальная цена 190 тысяч фунтов! То есть, он дороже, но и мощности у него больше! У него под капотом 4-литровый битурбо V8 от Mercedes-AMG с турбонаддувом от AMG GT Black Series, мощность 707 л.с. и 900 Нм момента!
Что касается дизайна, оба авто являются продвинутыми вариациями стандартных моделей. У Aston более агрессивный перед с увеличенной решёткой, спортивными порогами; и большой диффузор позади. А у Porsche крыша из карбона, увеличенные передние воздухозаборники и карбоновый диффузор в стандартной комплектации.
В салоне с качеством у обоих авто полный порядок. В Porsche повсюду алькантара, супер комфортабельные передние сиденья, хорошая раскладка передней панели и центральной консоли. У DBX 707 салон повеселее Porsche с мягкими на ощупь материалами отделки... однако расположение кнопок и дизайн чуть похуже, чем в Turbo GT.
Так что же выбрать - Porsche или Aston? Чего гадать, вы и так знаете, что надо делать - смотрите новый групповой тест Мэта!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:25 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
02:30 Цена
02:59 Дизайн
04:13 Салон
07:19 Шасси DBX707
07:43 Езда на DBX 707
09:01 Шасси Porsche
09:23 Езда на Porsche
10:37 Саундчек
11:24 Тормоза
13:07 Задние сиденья
14:28 Дрифт
15:33 Багажник
16:04 Повседневная езда
17:53 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 23.08.2022
Ссылка: • Porsche Cayenne Turbo ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер
  • 10:38 Какое авто звучит лучше? ГОЛОСУЕМ!

    @carwowRussia@carwowRussia Жыл бұрын
    • Астон

      @user-xn8ei8wb6s@user-xn8ei8wb6s Жыл бұрын
    • Астон

      @zer0fpSSS@zer0fpSSS Жыл бұрын
    • Порше!

      @blessedmane73@blessedmane73 Жыл бұрын
    • Порш

      @yaroslavzaxxx@yaroslavzaxxx Жыл бұрын
    • @@yaroslavzaxxx в каком месте

      @zer0fpSSS@zer0fpSSS Жыл бұрын
  • 3.1… быстрее чем рс7 и рс6, быстрее чем АМГ е63с… вот это ракета, респект инженерам порше

    @cheberlo@cheberlo Жыл бұрын
    • E63s на этом канала выезжал из трёх, да и ценовая политика разная.

      @grfln_alf@grfln_alf Жыл бұрын
    • На счёт Ауди хз, но E63s 100% объедет их

      @notatasher5056@notatasher5056 Жыл бұрын
    • @@grfln_alf Е63s 3,06 ехал в carwow

      @Gordeychu@Gordeychu Жыл бұрын
    • @@Gordeychu Ну вот что-то такое, причем e63s стоит ±6, а каен 20+.

      @grfln_alf@grfln_alf Жыл бұрын
    • @@grfln_alf е63с даже поддержанный не 6кк стоит

      @Gordeychu@Gordeychu Жыл бұрын
  • Зазоры бампер/крыло на Астон выглядят стремно

    @user-ln5ce8bt6j@user-ln5ce8bt6j Жыл бұрын
    • Ага, тоже только написал, потом ваш коммент увидел

      @user-nx8id7bq8v@user-nx8id7bq8v Жыл бұрын
  • Не особо фанат Порше, но этот Каен выглядит очень круто!

    @president_rf@president_rf Жыл бұрын
  • 3,1 секунды до 100км/ч на кроссовере, я в шоке, респект огромный Порше

    @airmoverskzn@airmoverskzn Жыл бұрын
    • За что им респект?🤣 у них авто весит на 300кг меньше, а разгон до 100 всего на 0.2с опережает астон, а на четверть мили и вовсе одинаково едут. Так в порше ещё и чек горит.

      @antonkuzmich366@antonkuzmich366 Жыл бұрын
    • @@antonkuzmich366 вернись в палату, клоун. Турбо ГТ весит 2.220 против 2.245 Dbx. Какие 300кг? И ничего, что у Dbx на 67лс больше? Хотя, после слов про чек при вкл зажигании, тебя уже можно было отвозить в дурку.

      @Ramz4n@Ramz4n Жыл бұрын
    • @@Ramz4n клоун. Какое нахуй включенное зажигание, если он заведённый был. Это дерьмо, как и любой ваг, ездит от сто к сто. Про качество сборки я вообще молчу(поболтали за ручки внутри, а там всё вправо влево ходит). И дизайн этот конченный, который с 2014 года не меняется

      @antonkuzmich366@antonkuzmich366 Жыл бұрын
    • Для Порша это не особо быстро)

      @valeriypupkin@valeriypupkin Жыл бұрын
    • @@antonkuzmich366 Ага ! А инженерам Астона конечно же зачёт ! 300 кило кирпичей в придачу... Что же мешало сделать легче ? Эх фанатики... 😁

      @_ViktorZinin_@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
  • Оба хороши. Но я предпочёл бы LADA Granta. Ходят слухи, что это настоящий зверь, особенно с 8-ми клапанным мотором на газу.

    @mrwindow4582@mrwindow4582 Жыл бұрын
    • Нихуя, я УАЗ Хантер взял в лизинг 😐

      @user-bx7wc4dl6d@user-bx7wc4dl6d Жыл бұрын
  • Обажаю порше , хотелось бы видеть боььше заездов с ним

    @Yusufabdul95@Yusufabdul95 Жыл бұрын
  • Мэт как всегда на высоте))) ну а за озвучку отдельное спс. Думаю озвучки лучше быть не может🙃

    @user-mo4kw6wq2z@user-mo4kw6wq2z Жыл бұрын
  • Нужно Гураму скинуть. Они все мечтали gt с Астон Мартином сравнить!!!!

    @dmitriysokolov5804@dmitriysokolov5804 Жыл бұрын
    • А этому скучному блогеру.

      @gt1716@gt1716 Жыл бұрын
    • Я об этом сразу подумал, он об этом говорил

      @sherzod04_12@sherzod04_12 Жыл бұрын
    • Да конечно скидывайте пусть человек порадуется.

      @user-kq1sz5yi7i@user-kq1sz5yi7i Жыл бұрын
    • Амаряну?

      @zhelezno248@zhelezno248 Жыл бұрын
    • Тоже также думал +

      @user-xk7ou9on3f@user-xk7ou9on3f Жыл бұрын
  • Порше конечно!

    @v.m6236@v.m6236 Жыл бұрын
  • Все просто Порше - более утилитарный автомобиль. Каждый болт сделан с инженерным расчетом. Минималистичный дизайн. Астон - чистая экзотика. Вычурный дизайн и сто процентов свернутых шей на дороге. Но отсталость по технике, как у всех экзотиков, в принципе Странно, что не было прямого драг заезда

    @aip86rus@aip86rus Жыл бұрын
    • Драг у них всегда отдельное видео Ну и не сказал что Астон сильно вызывающий, просто стильный А вот Урус да, поможет свернуть голову

      @sashablag6114@sashablag6114 Жыл бұрын
    • @@sashablag6114 по мне так урус и АМ одинаково вызывающие, но в разных стилях. Ламба угловатый, Ам скользкий. Но что он не броский сказать точно нельзя

      @aip86rus@aip86rus Жыл бұрын
    • @@aip86rus не понимаю почему все так кипятком писаются с Уруса, он же объективно как минимум некрасивый..

      @aedracaitiff2259@aedracaitiff2259 Жыл бұрын
    • @@aedracaitiff2259 я не сказал, что мне он нравится

      @aip86rus@aip86rus Жыл бұрын
    • @@aip86rus поняв-принял

      @aedracaitiff2259@aedracaitiff2259 Жыл бұрын
  • жалкие потуги Астона спастись от разорения. Отсюда и ценник в полтора раза выше чем на порше. Порше как всегда великолепен

    @ReigareHa@ReigareHa Жыл бұрын
  • Определённо порше кайен турбо gt 🇩🇪 💪🔥🔥🔥😍

    @ilya3953@ilya3953 Жыл бұрын
  • Для объективности и стабильности результатов, надо было стартовать на каждом авто по два раза.

    @TicLow@TicLow Жыл бұрын
    • Я думаю там делают несколько стартов и выбирают лучший из них

      @egorsamoylov1715@egorsamoylov1715 Жыл бұрын
    • @@egorsamoylov1715 в этом случае точно нет

      @TicLow@TicLow Жыл бұрын
    • @@TicLow А почему в данном случае точно нет? Просто вам больше Астон нравится? А мне кажется вполне закономерно, когда у порше 337лс. на тонну,а у астона 305

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y Жыл бұрын
  • Порше вне конкуренций. Я, человек который меняет машины каждые 2 года, никак не мог со своим GTS расстаться целых 7 лет😅😅

    @subhanjafarov6548@subhanjafarov6548 Жыл бұрын
    • А сейчас на чём рассекаешь, если не секрет?

      @-def4ult_nickn4m3-3@-def4ult_nickn4m3-3 Жыл бұрын
  • По любому Порше

    @ulanabdraimov4772@ulanabdraimov4772 Жыл бұрын
  • Внешний вид, салон, и тд, дело любителя, а на треке астону только на обочину съезжать когда его каен на круг хм кругом обгонять будет

    @user-kg6ge6qk4w@user-kg6ge6qk4w Жыл бұрын
  • Да хоть там че будет, но всегда Кайен, один из самых красивых Кроссоверов и характеристик отличные, и конечно же качество Порше.

    @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap9755 Жыл бұрын
    • Не уверен что красота близка к Кайену)) скорее всего тех.характеристики лучше всегда были.

      @ridergt5304@ridergt5304 Жыл бұрын
    • Это когда Порше стало качеством, в салоне да, а так машина геморойная

      @user-iy9fd5bu3d@user-iy9fd5bu3d Жыл бұрын
    • @@ridergt5304 в

      @SandMartin@SandMartin Жыл бұрын
    • @@SandMartin м

      @ridergt5304@ridergt5304 Жыл бұрын
    • @@user-iy9fd5bu3d Так не надо брать 955 кузов из под 955 армян по низу рынка, будет вполне себе надёжная машина.

      @-def4ult_nickn4m3-3@-def4ult_nickn4m3-3 Жыл бұрын
  • Мечта прокатиться хотя разок на таких мощных машинах.

    @siberiabear2710@siberiabear2710 Жыл бұрын
  • Порш похож на ухоженную девушку спортсменку, Астон на богатую лентяйку с кучей косметических операций)))

    @user-hy8lw7tz6c@user-hy8lw7tz6c Жыл бұрын
  • Порше уже давно доказывает, что это самая эффективная тачка в мире.

    @vadimsubaru1@vadimsubaru1 Жыл бұрын
  • Спасибо за перевод и озвучку! Будет ли перевод обзора AMG ONE?

    @user-dj1tt8qt6f@user-dj1tt8qt6f Жыл бұрын
    • На здоровье! Да, в понедельник.

      @carwowRussia@carwowRussia Жыл бұрын
    • @@carwowRussia Благодарю!

      @user-dj1tt8qt6f@user-dj1tt8qt6f Жыл бұрын
  • Астон молодцы, однако. Кайен хоть и дешевле, но по сути всегда был образцом для подражания в этом классе. Хотя бы тот факт что удается с ним по честному конкурировать донашивая устаревшие технологии уже вызывает огромное уважение. Надеюсь астон не обанкротиться, слишком уж красивые машины они делают (особенно спорткары)

    @user-sp2xn5gx5t@user-sp2xn5gx5t Жыл бұрын
  • Порше эталон

    @user-yi5ok3ln4i@user-yi5ok3ln4i Жыл бұрын
  • Астон, по мне, так не красив... Видно, что крутой, дорого, но не красивый... Причём с любой стороны... Перемудрили с дизайном!.. 🤔✌️

    @user-rd6xo6ie6b@user-rd6xo6ie6b Жыл бұрын
    • Задняя часть машины просто ущербна

      @user-ze3fj6hp1m@user-ze3fj6hp1m Жыл бұрын
  • Раньше больше любил астон, но теперь Порше.

    @IQOO_Neo_9@IQOO_Neo_9 Жыл бұрын
  • Озвучка на высоте!👍💪

    @user-nl5xd2mq8x@user-nl5xd2mq8x Жыл бұрын
  • До чего красивый Форд Фокус 😍

    @vale89ntin@vale89ntin Жыл бұрын
  • Были бы у Aston Martin 22 или 1 диски может он проехал бы чуть лучше

    @n.d.1780@n.d.1780 Жыл бұрын
  • Эрик бы не разделил твой энтузиазм по поводу Астона😁

    @keragaz@keragaz Жыл бұрын
    • Эрику до Мета, как до Китая раком.

      @x-perd6470@x-perd6470 Жыл бұрын
    • У эрика одна аксиома лишь бы не мерс

      @Anonimus..0..@Anonimus..0.. Жыл бұрын
  • Звук AMG слышно,и это очень приятно.

    @Maks_21048@Maks_21048 Жыл бұрын
  • Мерседесовский мотор в DBX звучит повеселее и интереснее в заводском исполнении,как мне кажется,но интересно было бы сравнить их на хороших выхлопных системах от каких-нибудь Capristo или Milltek)

    @nherbitau@nherbitau Жыл бұрын
  • Переведи пожалуйста выпуск про Мерседес AMG the one

    @boristairov1712@boristairov1712 Жыл бұрын
  • Немного удивляют люди которые тут пишут цену на DBX в рублях. Еще больше конечно удивляют те кто с серьезными лицами умудряются сравнивать авто на люксовой заднеприводной платформе с расстоянием престижа чуть ли не как у фантома с фольцвагеном на MLB пусть и с реактивным двигателем, пусть и настроенным порше. Все же это оочень разные классы авто несмотря на схожие динамические характеристики на бумаге

    @xxxDeLapenxxx@xxxDeLapenxxx Жыл бұрын
    • Увидев результат Турбо ГТ на Нюрбургринге, понимаешь, для чего он был создан.

      @Ramz4n@Ramz4n Жыл бұрын
  • Порше не глядя.Передовые технологии

    @eugengogol5378@eugengogol5378 Жыл бұрын
  • С небольшим отрывом(в 70 000 фу стер) побеждает Астон Мартин

    @mv1407@mv1407 Жыл бұрын
    • + в DBX влезет больше рассады, жена будет довольна. Только поэтому Мэт отдал предпочтение Британцу

      @yoda_nc@yoda_nc Жыл бұрын
  • сколько смурфиков ушло на салон Астона?

    @Pogranec.@Pogranec. Жыл бұрын
  • Если поставить 20 диски, порше выедет из 3секунд

    @volkingvolkingov7038@volkingvolkingov7038 Жыл бұрын
  • DBX такой красивый, держите меня семеро

    @elluff@elluff Жыл бұрын
  • Porsche выглядит более "эстетично" так сказать чем Астон, а так обе пушки

    @blessedmane73@blessedmane73 Жыл бұрын
    • У Порше очень скучная морда, но по технике вышка

      @Nomad7541@Nomad7541 Жыл бұрын
    • @@Nomad7541 классическая морда

      @apokker6909@apokker6909 Жыл бұрын
  • За стоимость Астона можно себе взять Каен и супруге Макан😂

    @alexanderfolmer7037@alexanderfolmer703726 күн бұрын
  • Порше ван лав! 💪

    @powerpower755@powerpower755 Жыл бұрын
  • черт побери, я подсел, на это, это как наркотик , когда следующий видос?😂🤣

    @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
    • @#Ugabereg travel vlogs у меня уже на календаре , 274.377 год. Апрель. 07 число.

      @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
    • @#Ugabereg travel vlogs для обхода блокировок по дате.

      @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
  • Чек горит на Порше. И по ходу это на всегда. Вообще на всех машинах мира, чек на всегда.

    @user-qr3pd2lb3k@user-qr3pd2lb3k Жыл бұрын
  • Давидыч с Академиком, сказали говно ! 😅

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
  • 5:03 Если бы Литвин увидел ЧЕК на кайене, он бы вряд-ли простил кайен

    @user-rn7do7mm4w@user-rn7do7mm4w Жыл бұрын
    • ну если бы ты хотя бы раз водил порш, ты бы знал, что все уведомления загораются на панели как только открываешь замок зажигания. После того как заводишь авто, все не активные уведомления сразу же пропадают)

      @ilgarasadov1619@ilgarasadov1619 Жыл бұрын
    • @@ilgarasadov1619 ну извините я не фанат порш

      @user-rn7do7mm4w@user-rn7do7mm4w Жыл бұрын
    • Он не заведён

      @Lucky-ej2ev@Lucky-ej2ev Жыл бұрын
    • @@user-rn7do7mm4w ну так это практически на всех авто 😃

      @user-uc8vv7kp8w@user-uc8vv7kp8w Жыл бұрын
    • да!! чтоже скажет литвин заволновались сектанты из секты литвина🤣

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y Жыл бұрын
  • ну самый крутой из астанов, это легендарный дб 9🤗😎 ток не знаю почему именно он.

    @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
    • Самый крутой из Астонов это Ванквишь

      @user-qr9tq9kv9f@user-qr9tq9kv9f Жыл бұрын
    • @@user-qr9tq9kv9f неа. ДБ 9.

      @user-lj9eh7qg7j@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
  • Чувак просто англичанин. Очень предвзято. Паршак по всес параметрам разрывает. А что драг сделать очконули?)))))

    @azadquliyev1268@azadquliyev1268 Жыл бұрын
    • Разрывает? По всем?

      @Anonimus..0..@Anonimus..0.. Жыл бұрын
    • В каком месте он разрывает?

      @antonkuzmich366@antonkuzmich366 Жыл бұрын
    • @@antonkuzmich366 ну у каждого свое место которое разрывается. Выбирай сам. Паршак император. Тут без коментарий. Особенно в сравнении с тухлым астоном. Астон это шлак автопрома мира

      @azadquliyev1268@azadquliyev1268 Жыл бұрын
    • @@azadquliyev1268 Ля как школьник базаришь. Никакого анализа машин, рассуждения, просто тупа "палюбому парше лутше ее"

      @Anonimus..0..@Anonimus..0.. Жыл бұрын
    • @@Anonimus..0.. ваще пофиг что вы тут диванные пишите. Я 24 года продаю авто. И знаю что к чему, а на вас тупо плевать

      @azadquliyev1268@azadquliyev1268 Жыл бұрын
  • Мне этот Астон напоминает финик )

    @user-sw1mp1zp1r@user-sw1mp1zp1r Жыл бұрын
  • Мой логан 1.4 звучит лучше!

    @Juicee94@Juicee94 Жыл бұрын
  • Естественно порш

    @gt1716@gt1716 Жыл бұрын
  • Звук двигателя в астоне лучше

    @captainworld6541@captainworld6541 Жыл бұрын
  • У меня в пабге dbx707 кайфую на нем ездить. Осталось и в ИРЛ купить его

    @vogue987@vogue9878 ай бұрын
  • порше лучше, надежнее, намного дешевле и потому я выберу астон мартин))))))))

    @user-hi8xw3ct4s@user-hi8xw3ct4s Жыл бұрын
  • Все Вы первые, пока страницу не обновили .....

    @user-ed8xe9yf5n@user-ed8xe9yf5n Жыл бұрын
  • Хороший обзор, кайен топчик

    @matur_malai@matur_malai Жыл бұрын
  • Прикольный и интересный перевод . Класс

    @ruvimgrezhdiyeru4042@ruvimgrezhdiyeru4042 Жыл бұрын
  • 12:42 Все ходуном ходит….

    @evgenand07@evgenand07 Жыл бұрын
  • Если бы в Порше было бы 700 лс, то он легко из 3 секунды выехал бы, и также из 11 секунды до 200.

    @nohcho9278@nohcho92788 ай бұрын
  • GT круче во всем ,в драге с Урус ,Тесла ,Х6м он показывает 11.2секунды 1/4 мил

    @KosKam@KosKam Жыл бұрын
  • У DBX 707 сил прям как у трекхока

    @user-tj8tu8xq9j@user-tj8tu8xq9j Жыл бұрын
  • Почему не было заезда между двумя авто ?!!! 😒

    @art8458@art8458 Жыл бұрын
  • Порше есть Порше 💪

    @Timur_ua@Timur_ua Жыл бұрын
  • Канешно #Мэт выбрал свой Бренд 😉👍

    @THE_PUNISHER_91@THE_PUNISHER_91 Жыл бұрын
  • Всë-таки взял бы DBX, куда лучше баланс между спортом и комфортом

    @Knyaz5700@Knyaz5700 Жыл бұрын
  • Порш реально безбашенный

    @Gorec014@Gorec014 Жыл бұрын
  • Спасибо за видос, теперь пойду на чепырке масло поменяю

    @Artilleriy_Pushkin1@Artilleriy_Pushkin1 Жыл бұрын
    • 😊🎉кегн😮❤

      @user-mn3tg3cp9e@user-mn3tg3cp9e9 ай бұрын
  • Вы что хотите сказать что никто не увидел чек в порше

    @n.d.1780@n.d.1780 Жыл бұрын
  • Чек на порше топ

    @ss_n.@ss_n. Жыл бұрын
  • Астон как будто из 2013, видимо спасибо что не кринится как стандартный

    @user-vv1me7mf1y@user-vv1me7mf1y Жыл бұрын
  • Двигатель Астона звучит немного брутальнее чем мотор Порше . Босовей .

    @f.m2155@f.m2155 Жыл бұрын
  • Порш вне конкуренции !!!

    @user-fh3nr7ie1e@user-fh3nr7ie1e Жыл бұрын
  • Зазор сантиметровый меду передним бампером ))

    @user-vo6hr6ii8l@user-vo6hr6ii8l Жыл бұрын
  • Такое ощущение, что у астона кто-то бампер передний об бровку зацепил, зазоры прям в глаза бросаются.

    @t.n.9899@t.n.9899 Жыл бұрын
  • Мне понравился Аston Martin DBX 707

    @user-he7ek9ye3b@user-he7ek9ye3b Жыл бұрын
  • Хоть и астон дороже, но порше лучше. И дизайн лучше.

    @AndreySauron@AndreySauron Жыл бұрын
  • Поршн 3.1 сек на крассовере это идеальное авто.

    @madeinsiberia8539@madeinsiberia8539 Жыл бұрын
  • Порше есть Порше для ценителей активной езды, астон тоже отличный но более универсальный

    @user-bk1vx9wq4p@user-bk1vx9wq4p Жыл бұрын
  • Порше могли бы по традиции в такой кузов от кайена гт двигатель сзади поставить, пздц пушка была бы! Как багги ебашил бы

    @user-zu5li8jt4z@user-zu5li8jt4z Жыл бұрын
  • We pick Cayenne)

    @user-kv8rz9ux9g@user-kv8rz9ux9g Жыл бұрын
  • Навалить на кроссоверах? Я не знал что они на такое способны, думал что перевернутся.

    @user-cn8yx5gz5v@user-cn8yx5gz5v Жыл бұрын
  • Никто не заметил что у Порше чек горел)

    @user-pf4bj2nn4c@user-pf4bj2nn4cАй бұрын
  • Астен мартен па астрей ,, я бы порш взял или обе автопарк разных взялбы

    @user-jy4gy3hh9x@user-jy4gy3hh9x Жыл бұрын
  • А что с зазорами у астона? На коленке собирали? Машина 30 лямов стоит, а подгонка хуже лады.

    @vanasskos@vanasskos Жыл бұрын
  • Астон выглядит куда круче чем порше

    @Uzi-uw6vh@Uzi-uw6vh Жыл бұрын
  • новый порш, чек горит сразу

    @user-ff7rk7dd4q@user-ff7rk7dd4q Жыл бұрын
  • Порш конечно супер красив

    @TicLow@TicLow Жыл бұрын
  • У порша чек двыгла

    @sevak4284@sevak4284 Жыл бұрын
  • Нужно гранд чироки трекхок поставить против астон мартина

    @user-dl4zy6jr4c@user-dl4zy6jr4c Жыл бұрын
    • стоковый где то 11.8 едет

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y Жыл бұрын
  • RS6/RS7 Performance на 650л.с. должны будут выезжать из 3 секунд 🤘, и это радует

    @Audi_quattro911@Audi_quattro911 Жыл бұрын
    • эти автомобили никак из 3 секунд не выезжают, может рс7 ещё может постараться, но рс6 этого никогда не сделает

      @markish6368@markish6368 Жыл бұрын
    • М5 КС

      @ST-gz5dz@ST-gz5dz Жыл бұрын
    • @@markish6368 рс7 не лучше. Не выехать им из 3 при их весе бегемота с такой мощностью. Рс6 С8 на 1000 сил 2.9 показывает

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y Жыл бұрын
  • На Астоне передний бампер щель с палец слева

    @nabayane9000@nabayane9000 Жыл бұрын
  • Ого оказывается есть машины дороже Лады Весты

    @justablog9021@justablog9021 Жыл бұрын
    • Невероятно смешно. Вы наверное из КВН

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6y Жыл бұрын
  • Porsche TOP👍👍👍

    @jasonmartin1851@jasonmartin1851 Жыл бұрын
  • Астон биток с Америки. С 3:08 посмотрите зазоры переднего бампера. Это ужас ещё и за такой ценник

    @Lucky-ej2ev@Lucky-ej2ev Жыл бұрын
  • Ну и зазоры конечно у Астона)

    @vadimkonstantinovich1935@vadimkonstantinovich193510 ай бұрын
  • Порше как всегда маленький тесный

    @user-sx5gu3ug9z@user-sx5gu3ug9z Жыл бұрын
  • Те мажоры кторы покупали Урус :'/

    @wezorx4465@wezorx4465 Жыл бұрын
  • У поршека чек горит ☹️

    @user-io8jh1bl3f@user-io8jh1bl3f Жыл бұрын
  • Порше нереально красивый + диски просто космические очень красивые. Вот ето я понимаю инженеры красоту делают так же само как и Ауди все их моделе очень красивы от авто с ДВС до электронных не то что БМВ все как под копирку

    @user-ge1ef6by6q@user-ge1ef6by6q Жыл бұрын
  • Лада гранта или гралина? 🤔

    @biba894@biba894 Жыл бұрын
KZhead