Обзор Honda CRF 450 RE. Электро эндуро 2023

2023 ж. 18 Мам.

4 162 Рет қаралды

Всем привет. В этом видео расскажу вам про свой новый мопед, на котором буду ездить в эндуросезоне 2023 года. Поддержи меня жирным лайком и напиши комент, если остались вопросы. Со временем добавили все комплектующие, которые были использованы.
Так же создал чат в телеграмме по электротранспорту, присоединяйтесь, вместе решать различные вопросы проще! t.me/+nk5lzixAhHcxZmQy
Шасси honda CRF 450R 2008 г.в.
Мотор QS 138 90H 4000W с редуктором
sl.aliexpress.ru/p?key=dVRmtXF
Контроллер FarDriver ND72850 sl.aliexpress.ru/p?key=Hjemt3F
Защита рук CYCRA копия
sl.aliexpress.ru/p?key=gMRmt3e
Слайдер (нужно дорабатывать)
sl.aliexpress.ru/p?key=vhRmtG6
Звезда ведомая
sl.aliexpress.ru/p?key=CqRmthz
Подножки
sl.aliexpress.ru/p?key=zbRmthD
Ступицы
sl.aliexpress.ru/p?key=yTRmtuj
Шайбы для слайдера
sl.aliexpress.ru/p?key=XLRmtAL
Спицы
sl.aliexpress.ru/p?key=KKRmtP3
Аккумуляторы
Lishen 21700 высоктоковые емкостью 4000 mAh, ток разряда до 40А
Добавил основные комплектующие. Постепенно дополню список. Подписывайся на канал и ставь лайк!)

Пікірлер

Позавчера в Волковыске видел на соревнованиях по эндуро электричку
@user-wr6gh8nb6xАй бұрын
Ждём 2ю часть
@user-qv9st4cx6q3 ай бұрын
- В скором времени будет видео о новом проекте!)
  @directedbysavinov23773 ай бұрын
Годный контент 😮сам все сделал сам разобрался ! Вообщем отличное хобби
@serj_ost5 ай бұрын
- Спасибо! Присоединяйся к этому хобби тоже!)
  @directedbysavinov23775 ай бұрын
Круть, очень информативно и развернуно рассказал💪
@jujuka5126 Жыл бұрын
- С таким то оператором, все получилось)
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
Шикарно!
@mikhailz.3411 ай бұрын
- Сам нарадоваться не могу!)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
Я столько новых слов и названий узнал, в школе столько не узнавал ))
@user-zv1uf7cb3y Жыл бұрын
- Смотри чаще мои видео и вспомнишь физику)
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
If you had done the motor mount different, do you think you could of used the stock foot brake? I can't quite tell if it'll work or not.
@caldeio11 ай бұрын
- Hello. The motor is too long and has to be shifted to the right side, otherwise the axes of the leading and driven stars will not match. But even with this in mind, it is quite possible to install a foot brake, but not a stock.
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
- @@directedbysavinov2377 Thank you!
  @caldeio11 ай бұрын
I have a 2005 crf450r roller right now and plan on doing this very thing! Your using a 51 tooth rear sprocket? I have a 48 tooth. What is your front sprocket tooth? So interested in seeing your first test! Like top speed and speed test
@caldeio11 ай бұрын
- Hello. I am using a 50 tooth rear sprocket. Front sprocket have a 13 tooth. I measured the maximum speed, it turned out 72 km/h. I went to enduro competitions, I was able to drive 42 km on a single battery charge
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
Красавчег, я думал минимум инженер или электрик😂, какой запас хода?
@paha59 Жыл бұрын
- Пока измерял только в часах. 6 часов харда выдержал и ещё 30% аккумулятора осталось!)
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
- @@directedbysavinov2377 😂
  @Nospeed_nofun11 ай бұрын
- @@directedbysavinov2377 не был ты га харде значит хорошем )
  @Nospeed_nofun11 ай бұрын
- @@Nospeed_nofun значит ещё все впереди, следи за видосами)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
Все норм но со звуком проблемы в режиме стерео невозможно слушать. Справа музыка а слева голос.
@nine-stas44711 ай бұрын
- Уже сообщили, со следующими видосами буду более внимателен с работой над звуком!)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
а насколько тяжелее и меньше в емкости если поставить элементы питания LiFePO4? как пример такие пластины: EVE Energy 3.2V 50Ah
@IBmusic_vector3 ай бұрын
- Тут не подскажу, смотрите даташит элементов своих и смотри характеристику вес на ёмкость. Но LiFePO4 точно тяжелее и они, для мотоцикла эндуро, совсем не интересны.
  @directedbysavinov23773 ай бұрын
Супер! Сколько весит мот с заряженным аккумом😁?
@fedor61836 ай бұрын
- Если мотик зарядить не на 100% конечно, то будет 127кг!) Но сейчас я уже начал строить новый проект, скоро планирую сделать видос!)
  @directedbysavinov23776 ай бұрын
Эндуро доктор 🙃
@chuckadeli7277 Жыл бұрын
- Именно так Серёга!)
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
Интересно, сколько получился вес кронштенйа? Материал - АМГ6? Сталь не рассматривали? АМГ все таки слабый по жесткости сплав. Еще вопрос - какие ячейки в батарейке? 62Ач на 76 вольт? Сколько получился вес корпуса? И как он изготовлен? Варили из полосок? Или гнутый?
@sklivello Жыл бұрын
- Вес кронштейна порядка 2кг, материал амг6, какой бы вы материал порекомендовали? Рассматривал вариант нержавейки. Ячейки 21700. 21s16p 88.2 вольта в пике. 64 AH Вес корпуса был около 6-7кг вроде, не помню. Корпус аккумулятора сварной, варил самостоятельно полуавтоматом
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
- @@directedbysavinov2377 я сделал из 3мм ст2пс. Получилось 1100г. Но теперь не уверен в достаточной жесткости - сталь гибкая. Думаю делать корпус из 3мм АМГ2. Теперь вот засомневался. Хотя бы боковые крышки надо из 4мм. А стенки и так близко к ячейкам и раме. Зазоры по 3мм. Для 4ки уже не достаточно места. Еще вопрос. Как вы закрепили боковые крышки? Вижу вверху винты под 6-гранник. А внизу крепежа не видать. Куда вворачиваются винты? В бортики? А бортики не мешают установки батарейки внутрь? И будет ли выпуск про сборку батареи?
  @sklivello11 ай бұрын
- @@sklivello на мой взгляд корпус аккумулятора нужно делать минимум из 4-5, потому что это алюминий. У меня получился бачок и крышка одна и только сверху. Я постараюсь себя заставить и обработать отснятый материал по батарейке. Там есть моменты именно по сборке корпуса батарейки и самой батарейки, либо шмотками выложу) но нужно себя заставить это сделать, так как проект затянулся и я подустал от него и сейчас просто кайфую и езжу)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
БАйк огонь! Собран полностью по запчастям? Жестко ограниченный бюджет? Все таки подвески авантис вызывают недоверие... и китайские копии тормозов тоже..
@sklivello Жыл бұрын
- Собран полностью по запчастям, по болтикам и винтикам. Бюджет ограниченный. Если есть деньги, то лучше конечно и подвеску wp и тормоза брембо
  @directedbysavinov2377 Жыл бұрын
И как мотор зарекомендовал себя, ч тоже такой хотел себе!
@li902711 ай бұрын
- Пока что все хорошо, мотор работает) но рано пока говорить об этом, эксплуатация покажет)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
Сколько по цене вышло ?
@LevRAdaman26 күн бұрын
- Порядка 400-450тыс
  @directedbysavinov237725 күн бұрын
Э а где про аккумы...
@user-vp1sr5hy4f11 ай бұрын
- Думаю, что соберусь с силами и сделаю видос про аккумулятор) но это не точно)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
- @@directedbysavinov2377 Ааа... Я протупил, думал в этом ролике будет.
  @user-vp1sr5hy4f11 ай бұрын
Плюс за проделанную работу! Точно 4 кВт двигатель? С редакцией видел в продаже только 3 кВт. Какой контроллер стоит?
@MrVolos111 ай бұрын
- Точно 4квт) один из первых покупателей этого мотора был. Посмотри на алишке, там они есть, контроллер nd72850 fardriver .
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
Один из первых у кого мотор , да ладно , Румынии пацаны делали на зтом моторе
@user-ce2if8xc9w11 ай бұрын
- Пусть значит один из первых, что тоже хорошо)
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
- Сам тоже хочу зделать только на Yamaha ttr раме , но контролем в разработке
  @user-ce2if8xc9w11 ай бұрын
когда навалим та на нем
@TV-bu1hk11 ай бұрын
- Возможно устрою тестдрайв, как в прошлом году делал, а так уже в процессе эксплуатации как месяц
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
- @@directedbysavinov2377 Больше бы звузка работы двигателя во время езды вместо специфической музыки....
  @sklivello11 ай бұрын
- @@sklivello подумаю как это реализовать, так он значительно тише работает и камере тяжело уловить этот звук
  @directedbysavinov237711 ай бұрын
- @@directedbysavinov2377 надо внешний микрофон с ветрозащитой и писать на смартфон или что-то такое...
  @sklivello11 ай бұрын