На самом деле нет - это нормальный труд, которым занимаются уже многие поколения людей с 19 века. Просто современным мамкиным программистам, дизайнЁрам и прочим стилиста-визажистам, в жизни ничего тяжелее телефона не державшим, он безусловно будет казаться адским и совершенно невыносимым. Обществу надо вернуться к тем нормам, когда такой труд - норма жизни.
@user-no1nj9ji1d Жыл бұрын
@@user-no1nj9ji1d а давай ебанем сразу в 17 век, на деревянных кораблях будем ходить по морям и на повозках с деревянными колесами ездить по всему миру .
@dNk223 Жыл бұрын
@@user-no1nj9ji1d хах, ты бы ещё на обратно на пальму посоветовал залезть
@user-tl1nv9bv5h Жыл бұрын
Нормальный труд судя по его высказыванию это всё, где голову включать не нужно)
@leosky6661 Жыл бұрын
Слава сталеварам ,всем работягам . А то по ящику только блогеры да попугаи разноцветные. Вот что нужно показывать по ящику. Спасибо за ваш труд!
@user-or6ri8yj3e Жыл бұрын
Какая тяжёлая,ответственная и нужная работа!Вот таким людям нужно платить хорошо,а не депутатам и прочим бездельникам!
@user-kn5yv6ir1r Жыл бұрын
На работягах и держится всё, а не на недоблогерах всяких
@maximka881 Жыл бұрын
а депутатам ни кто и не платит, они сами себе платят)) из бюджета...
@lisij78rus Жыл бұрын
Им ни кто и не "платит" они воруют законным способом🧐
@user-js3ey8cy4z Жыл бұрын
ты на демонтаже поработай с отбойником и кувалдой, где белого света не видно, вот тогда я посмотрю как ты заговоришь. и кому платить надо.
@300-30. Жыл бұрын
@@300-30. а ты плавильщиком работал ?
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka Жыл бұрын
Езжу на дисках ВСМПО. Стоят на джипе. Где я только на них не скакал. По ямам, камням, буеракам, болотам. Резина в хлам. Но диски целы, даже почти не поцарапаны. Очень хороший и качественный продукт. Жаль, очень жаль, что сейчас таких уже нету. Спасибо огромное рабочим, которые сделали эти диски. Диски ВСМПО Меркурий.
@user-iv8nm2jh8e Жыл бұрын
Дааа, этот завод делал лучшие кованные диски ВСМПО. Теперь на авиапром работает. Молодцы, что в смутное для страны время смогли найти товар и рынок сбыта и сохранить такое производство.
@user-xm3yn2dl2t Жыл бұрын
@@michaelk3153 вот только слики размотанные видел, а всмпо ни одного. Сам на всмпо. такие ямы собирал, резина в труху, а на диске только царапины.
@user-xm3yn2dl2t Жыл бұрын
Всё как в сссре, все "технологии" работали на жележяки которыми можно с лёгкостью убиваль людей тысячами, милионами, а весь народ за крохи работал да лаптём щи хлебал.
@valeriytolstoy3230 Жыл бұрын
@@user-xm3yn2dl2t где ты видел производство всмпо?
@Paci_Fist Жыл бұрын
@@Paci_Fist на предприятии всмпо-авиа.
@user-xm3yn2dl2t Жыл бұрын
Только это не ВСМПО а СМК. Хотя и те и другие считаю лучшими дисками!
@MrGaRik406 Жыл бұрын
Прикольно. 10 лет прошло) и в рекомендации попало. Интересный сюжет. Спасибо
@ESKIM0S Жыл бұрын
С такой любовью тыкать во все подряд пальцами, удивительно как у репортера они еще на месте.
@zloy3glide Жыл бұрын
Тыкает своими заготовками во всевозможные заготовки😆
@strannikiRU Жыл бұрын
@@user-we9cx1lm1t застрахуй братуху. Вспоминается
@simba73rus9 Жыл бұрын
3:08 на этом моменте вообще надо было голыми руками брать только варежки испортил, и облокотится надо было не НА, а В. Техника безопасности на уровне пятилетнего ребенка.
@user-gr7vo2hw6p Жыл бұрын
12:11 он и техника безопасности, вещи не совместимые. Он даже швабру чуть не угробил
@LobanovSpace Жыл бұрын
Ч,
@sany123 Жыл бұрын
Эти анодные балки делали мы на заводе СИРЗ 😎🔥👍слон это машины ХЕНКЕН тоже мы собирали в середине 00х , всем привет из СибИнстрема
@ecr33Rider Жыл бұрын
Я это гребаный хенкон тоже делал теперь предприятие отказалось от их заказов.
@piratexs1021 Жыл бұрын
Даешь вместо ХЕНКЕНА СКОРОХОД! )))))))))))
@serjmorozeski5661 Жыл бұрын
Привет
@babidjon2038 ай бұрын
Такие передачи побольше бы показывали.
@user-ep4og3gc1z Жыл бұрын
А ТОЛКУ? ТЫ СТАНЕШ ЕЗДИТЬ НА НОРМ ТАЧКЕ?
@zveruqatut Жыл бұрын
@@zveruqatut все кто работает и не ленивый, ездят на нормальных тачках
@izkuzbassa358 Жыл бұрын
Для Zомби патриотов видос. рОссииИя вперёОд....!!!) 21 век....! А клещами балванки таскают и квачом формы мажут...
@11kulibin11 Жыл бұрын
@@11kulibin11 хохлятские кулибины и так не делают, что в 19, что в 20, что в 21 веке сосут хуй и дают в сраку за конфетку. поэтому схлопнись твое место вечно у параши
@user-pd6wh4tf4e Жыл бұрын
@@11kulibin11 ты дурачек?
@cyber_engine Жыл бұрын
В 2001 на 41-м москвиче,ковка стояла,переднее бахнуло ,скорость больше сотки еле удержал ,думал хана диску, в шинку заехал проверили собрали новое диск полернули и всё...был удивлен не сказать ничего... Ступинские диски..
@ce2864 Жыл бұрын
Чуть швабру пресом не сломал 12:11
@S_t_E1 Жыл бұрын
Тоже заметил...благо оператор пресса вроде тормознул опускание.
@Howdy42 Жыл бұрын
Чуть пресс шваброй не сломал 😂
@user-sg9jm3lp1m Жыл бұрын
наоборот, чуть пресс шваброй не сломал
@user-wo1fx6qq3h Жыл бұрын
Сам работал на металлургическом заводе,делали трубы,но никогда не думал,что диски -это очень серьёзно.Респект вам,трудяги.Особенно около пресса!
@user-iy9so3nf5q Жыл бұрын
20лет трубу давлю на гидропрессе
@user-wd8jo2gi9o Жыл бұрын
Очень рад что такие видео попадают ко мне в рекомендации, оказывается по России 10 лет назад можно было увидеть довольно таки интересные сюжеты
@Roman-roman3 Жыл бұрын
А все Россию обисрать только могут.. Псевдо патриоты, выкусили... Что уже лают, а сказать нечего...
@l7apovoz Жыл бұрын
Мне тоже сегодня вылезло,почему-то...Очень интересно ,кстати
@user-be1yc8cg2b Жыл бұрын
После сотен видео про паков и индусов в тапках плавящих куски мусора и отливающих такой же мусор, посмотреть на реальное производство просто кайф.
@Cyclone_IV Жыл бұрын
Зато они размножаются, а мы вымираем.
@jessepinkman4863 Жыл бұрын
Увы, с не меньшим количеством ручного труда.
@Trinidad_iz_Tobago Жыл бұрын
@@Trinidad_iz_Tobago придет время. вас тоже захотят заменить ;) хочется?
@funtview6774 Жыл бұрын
Чем это отличается от голожепых индусов тем что крыша есть над головой
@semseven Жыл бұрын
Блин, побольше бы таких передач.
@SergiusTih Жыл бұрын
Интересно посмотреть разницу подобных фильмов раньше и сейчас. Если раньше образованным людям говорили нормальным техническим языком и они понимали, то сейчас "супчик", "половничек", "бульон", "каравай в печь", "блинчики", "кастрюля" , как для идиотов... И задача оператора ЧПУ не "всего лишь забить программу" - не надо умалять.
@in3gun300 Жыл бұрын
Уважаемый, как я с вами согласен!!! Сегодня выходной и много лишнего времени, так вот буквально перед этим видео смотрел ролик эдак 75-80 года про испытания и конструкцию ЗИЛа, и сам обратил внимание на каком там языке говорят и какие термины употребляют, а что за убожество тут. Каравай, печка, да вы еще крепостными заводчан назовите, такое впечатление что нарочно людей от прогресса отворачивают. А может это скрепы?
@stanislawqwerty313 Жыл бұрын
@@stanislawqwerty313 Просто при союзе ролики были обучающими, а сегодня развлекательные. Тогда была идея воспитать работягу для того чтоб он пошел на завод делать великое будущее великой -как оказалось никому не нужной- страны. Сегодня идея другая - личный успех (с заводом слабо вяжется). Не надо искать глубокий смысл. Передачка сделана так, чтоб планктон, который всю неделю бумажки из стопки в стопку перекладывал, смог понять про печки, супчик и тд. Причем как правило бабла у него кратно будет больше, чем у тех парней, кто говном всю неделю дышит из под штампа, чтоб у Бэ Эн Вэ планктона диски были спАртивные. Сегодняшняя философия называется - кто не шарит, тот ху*рит. И вот чтобы шарить, умному надо фокусироваться на приумножении собственных финансов путем изучения, освоения и внедрения нового, а не впахивать на заводе. Конечно если у тебя есть идея, если идеи нет - милости просим на завод. Тут таких недооцененных талантов - каждый первый)) Так как когда ты делаешь тупую однообразную работу - ты деградируешь, но самомнение твое растет, ведь - "как я тут железо, понимаешь, таскаю за всю страну и нихрена за это не получаю, а эти в кнопки вон тыкают и квартиры в разных странах у них наворованные, дормоеды гр*баные" )) Зы: А если вы хотите поспорить, то я с радостью!) Только прежде ответьте себе на три вопроса: 1) Где теперь Зил? 2) Как сегодня живут те, кто его пилил? 3)Вина ли тех, кто пилил Зил в его распиле, или это был процесс системный?
@jessepinkman4863 Жыл бұрын
Возможно в этом и есть доля правды, но тем не менее ролик сделан интересно. не думал что литые диски так изговтавливаются. главное что репортер не остался без пальцев и швабры с его техникой безопасноти))
@user-wo2ow8mz5j Жыл бұрын
давай....не выдумывай! Раньше ,как начнёт про хобот,а про начинку ни хрена .Тип мол спец добавки, и как всё высоко и гордо! Чё не.....
@alrvjaek9112 Жыл бұрын
это обьяснимо персонажем что в кадре )
@TinTaBraSS77710 ай бұрын
Наглядный пример того, что наши станки это те что остались от СССР, а современные, даже тот что вырезает диск импортные! Товарищи чиновники продолжайте воровать дальше 👍
@user-ge8dh3uf1x Жыл бұрын
В СССР было много импортных станков, и с чпу и без. И сейчас они работают. Нитики еб#чие.
@userbadwhite Жыл бұрын
Воруют все!😆
@user-pw2ll7vl6t Жыл бұрын
Только вы не забывайте, что в СССР огромное количество станков производилось по лицензии.
@PolaHol Жыл бұрын
Дело не в самом СССР как такавом, нет. Технологии просто остались того времяни т. е. прошлый век - это печально новая Россия на деле оказывается просто как извиняюсь фифа крашенная-пустышка
@user-kw6qu1xg5w Жыл бұрын
@@user-kw6qu1xg5w Приятно видеть мыслящих людей.
@werifity330 Жыл бұрын
Доброе время суток. Спасибо Вам за передачу
@ManyMabygedvg Жыл бұрын
Я работал на резке делал заготовки для дисков.... КУМЗ рулит блин смотрю и мурашки.... Я это всё в реальности видел и знаю
@user-cf1nz4qe7s Жыл бұрын
А стружка после обтачивания заготовки диска разве не идёт на повторную переплавку и снова в производство? Иначе это было бы просто офигеть как нерационально!
@user-jv2jv9pp8o Жыл бұрын
@@user-jv2jv9pp8o Я думаю т.к. у нее большая площадь поверхности уже окислены, то будет очень много шлака. Возможно, идёт на продажу
@S.H.E.R.L.O.C.K Жыл бұрын
Когда он потрогал инструмент в барабане, а потом горсть стружки рукой зачерпнул - у рабочего рядом наверное инфаркт случился...
@user-xq5bg7jx8w Жыл бұрын
Большое Уважение олигархам, которые доят это предприятие.🤦
@antonangel8188 Жыл бұрын
Хочу пожелать журналистам выучить термины машиностроения. А то у них диски кованные, фрезер токарем обозванный и так далее по списку
@Voinix Жыл бұрын
Работал наладчиком станков с чпу на подобном предприятии в 90-х и 0-х. Только там заготовка за 2 удара пресса получалась и пресса кузнечные. Кидали с крана жигулевские диски для сравнения :литой раскололся на 3 части, кованный получил царапину. Еще кованный легче на 30 %. За бугром делают кованные диски, но их в основном, долбят маленькими прессами (большой пресс дорого стоит)много раз и они хуже. Даже китайцы выкупили один б.у. пресс. Поэтому менять такие металоемкие пресса и станки очень дорого их капиталят ,ставят новую электроавтоматику и в работу. Это не только у нас ,видел ролик где ствол на современную английскую гаубицу давили на прессе 19-го века и ничего. Когдп я работал, в то время ,в цехе не было ни одного импортного станка. Все чпу советские, 2р32,2с42,нц31. Эти эвм на микропроцессоре к1801 не имеющий аналогов за рубежом, т.е. мп -комплект полностью советской разработки.Только привода на Рязанских токарных станках стояли болгарские (довольно паршивые по сравнению с нашими). Также работал робот манипулятор подающий чушки в пресс ,но в итоге отказались ,человек быстрее и дешевле обходится. А диски действительно очень прочные ,даже Камазы на Дакаре на Крамз-овских дисках катаются.
@vladdobrov778 Жыл бұрын
Пресса в физическом размере не имеет смысла сравнивать, примеры нужны по нагрузке на изделие и на площадь поверхности. Странно что вы об этом не знаете. А рассказывать как у нас было хорошо, но когда доля наших дисков была менее сотой доли процента в мире - смешно.
@seedgood555 Жыл бұрын
@@seedgood555 пресс 2000-10000т.с. прессующий заготвки больших размеров не может быть маленьким . За рубежом литье ,литье под давлением ,и редко мнногократное проковывание небольшими прессами. Производство больших прессов очень дорого поэтому за границей не используется. При совке ,каждый бмп,бтр,и некоторые танки на кованных катках и дисках. И вся авиация.
@vladdobrov778 Жыл бұрын
@@vladdobrov778 вы вообще понимаете о чем речь идёт и о разнице в ковке штамповке и литье?
@seedgood555 Жыл бұрын
@@seedgood555 Понимаю ,большую часть жизни ,занимался ремонтом прессов гидравлических ,механических , горизонтальных ,вертикальных, также ремонт литейных машин ,прокатных станов и клетей.. На Крамзе заготовка формировалась под ударами огромного кузнечного пресса. За 2 удара ,это ковка упрочняющая металл гораздо сильнее чем многократные удары ,потому что упрочняется весь обьем металла одновременно, а не поверхностный слой. В ролике показали скорее прессованные диски ,но свойства металла такие же и поэтому их также называют кованными. В любом случае формовка и упрочнение давлением.
@vladdobrov778 Жыл бұрын
Изучив некоторое количество комментариев узнал что завод делал диски ВСМПО. Поделюсь с Вами одной историей которая была в моей жизни. Диски данной фирмы стояли на Вазе 15 модели. И машина и ковка были одни из первых производств. В общем засыпали нам дорожники щебенку. Шины были очень мягкими фирмы Нокиан- модель не помню. Еду значит вечерком по этой дороге. Без всяких подозрений. Тянет немного вправо. Думаю да ладно ничего пойди страшного. Дорога ведь такая. Доехав до места назначения. Выхожу и вижу что задниее правое колесо стоит на одном диске. А в место покрышки клочки резины. Я был в шоке! Думаю копец диску! Машина ещё не моя. Расстроился. Поставил запаску. Поехал на следующий день в шиномонтаж. Диск почистили. Проверили геометрию. Все чётко! Никаких повреждений! Небольшие царапки только. И все! Проехал я на таком полу-колесе примерно 1,5 км по грунтово-щебеночной дороге. И опыта водителя у меня тогда было совсем немного. Может из-за этого сразу не разобрался что к чему. За такое качество работы всему коллективу завода большой респект! Продукт на 10 из 10! ВАШИ диски просто огонь🔥
@user-up9ho7or5v Жыл бұрын
Старое видео когда т/к Россия иногда показывал годноту :/
@SazanovDmitry Жыл бұрын
Спасибо познавательно покупал в 96г на Волгу производство Салда отличные диски дисбаланс ноль красота качество
@user-zd7cn5kj5g Жыл бұрын
Про контроль качества улыбнуло... 😂
@Paci_Fist Жыл бұрын
Тебя по ходу всё улыбает с чем не имеешь дела.😂
@iofarworin1187 Жыл бұрын
@@iofarworin1187 я как раз, дисками и занимаюсь. С завода в коробках приходят кривые и т.д.
@Paci_Fist Жыл бұрын
@@Paci_Fist Какие диски из какого завода?
@iofarworin1187 Жыл бұрын
@@iofarworin1187 любые
@Paci_Fist Жыл бұрын
У меня диски с этого завода. Очень хорошая продукция. Много лет работают
@user-yy5yo9eg2x Жыл бұрын
Интересно, производство до сих пор работает? Это же офигеть какое производство. Если еще и на экспорт отправляют, то это мега уважение
@georgewashington1241 Жыл бұрын
Да, работает. Последнее время поличили большие заказы от оборонки и нефтянки.
@yellowk3460 Жыл бұрын
Да, работает, но уже не на массовый рынок. Это всмпо, они нынче на оборонку для авиации что-то делают.
@user-jy7yo1ue4m Жыл бұрын
@@user-jy7yo1ue4m Это СМК, а не всмпо.
@user-qj6nu2rb7k Жыл бұрын
На ВСМПО делали раньше там пресса и по мощнее есть .для космоса и авиации штампы сложнее .
@user-kt9fh2hb9p Жыл бұрын
@@user-qj6nu2rb7k согласен. Тем более, что всмпо это титан.
@michaelitygilov8861 Жыл бұрын
Казалось бы простое колесо, но это только казалось. )))
@pavel.D2 Жыл бұрын
Так и есть простое колесо
@user-vovagraviton Жыл бұрын
Вот эти люди должны зарабатывать, а не дырявый шоубиз
@yadostanuswinorez Жыл бұрын
Вы же должны понимать, что оборудование ещё из СССР, годов 60-70х, «новые» владельцы не будут вкладывать десятки и сотни миллионов долларов на модернизацию оборудования если это работает хорошо, значительно проще платить 20-40 человекам по 500 долларов в месяц дополнительно «за мастерство и т.д.» обрабатывающие центры уже заменили, пенсионеры не стоят возле станков 1970 года выпуска, по крайней мере на кадрах в этом фильме.. общая картинка благодушная, все правильно..
@varnavskynv Жыл бұрын
Смотрю ролики: производство в Корее, блин все тоже, а пишут СОВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
@user-oe3gj5wl1n Жыл бұрын
Ну почему же. Стоят и новые заводы. Вот уже как лет пять добили Богучанскую ГЭС в Иркутской области и под её мощности строят(уже давно, лет десять как) а Тайшете алюминиевый завод. А может уже и построили.
@Gorky. Жыл бұрын
Скотина не ной ,пока тебя выродка на передовую вна дуркаину не отправили
@user-ry3yh3lq1s Жыл бұрын
опять охуенные истории про оборудование из 60х.
@cyber_engine Жыл бұрын
Плавильные печи и прессы, да. Но к сожалению, не станки с ЧПУ которые из заготовки растачивают диск.
@smrs48 Жыл бұрын
Производство "СМК", сейчас такого уже нет....и не предвидится, а жаль
@user-we1dy9xh2h Жыл бұрын
Закрылось?
@mopedofeel Жыл бұрын
@@mopedofeel перепрофилировалось на более серьёзные продукты
@user-we1dy9xh2h Жыл бұрын
Мои диски ВСМПО , в своё время время у них первое место было по качеству
@user-zo1mk9lo8y Жыл бұрын
Ковали, штамповали, резали диски, а в итоге показали БМВ-шный диск)))
@3be3da78 Жыл бұрын
@@thefilmesshou8563 вполне, но слабо верится. Скорее станки на этом предприятии будут немецкие, чем заказы
@3be3da78 Жыл бұрын
@@thefilmesshou8563 , не знаю как бмв, ваг диски покупает в Австрии, ну на ауди точно.
@anti_killer9041 Жыл бұрын
Автору !, РЕСПЕКТ 👍👍👍, За Четкое Видео , ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ Фильм , Иногда Я , Задумывался Как - же Происходит ПРОЦЕС Изготовления Дисков ?!, И Вот Ответ !, ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ Позновательному Каналу 👏👏👏👏 !!! 2022 г.22.12.
@user-wt5vg1di3o Жыл бұрын
Были у меня ВСМПО 16 дюймов. Понравились. Хочу купить снова уже на другой авто. Тоже ВСМПО, но 15 дюймов.
@rezak33 Жыл бұрын
Ха, проще купить завод ВСМПО, чем их диски... Хотя, Боинг расторг с ними контракт. глядишь, опять займутся кастрюлями, дисками...
@Andrey_Zubarev_ Жыл бұрын
@@Andrey_Zubarev_ кстати да, брал диски когда они по..... Как это называлось... Короче когда на хозбыт переходили они с самолетных колес и прочего. Легкие, прочные. А потом снова заключили контракты и забили на диски и прочие поделки. Хотя чего бы было не оставить и это направление.
@paha-ru Жыл бұрын
@@paha-ru у меня есть две кастрюли их и три диска на жигули. Кастрюли подлинные, а диски - китайская подделка под ВСМПО! Ну, на прицеп сгодится!
@Andrey_Zubarev_ Жыл бұрын
Видимо не каждый готов покупать хорошие диски, потому и не выгодно этим заниматься
@leosky6661 Жыл бұрын
@@leosky6661 на рынке есть ковка, спрос на них тоже есть.
@rezak33 Жыл бұрын
Побольше таких программ из серии "как это сделано!"
@Andrey00I Жыл бұрын
Интересная передача 👍🏽
@user-vf9yv8zc9s Жыл бұрын
Хорошее и познавательное видео, даже узнал программу, которой пользовался промышленный дизайнер - программа SolidWorks;)
@user-zu5lg7ud1u Жыл бұрын
Посмотрел уже после 9 лет после выхода, но как же интересно, сейчас тех процессы наверняка более оптимищированны)
@axe_effect Жыл бұрын
Ага, оптимизация полная, в россиянском стиле. Не делают больше там диски для мирного населения. Да ему и не надо, поставил китайское модное литье и катайся.
@Max-dr1zd Жыл бұрын
@@Max-dr1zd по тому что сейчас завод работает на авиапром. Я лучше буду летать на новом суперджете, чем на древнем боинге...
@Nick_SP Жыл бұрын
@@Nick_SP скорее всего оптимизация приведёт к тому, что ни будет ни дисков для машин, ни суперджетов. Не в европах живём, слава богу.
@Max-dr1zd Жыл бұрын
@@Max-dr1zd зря вы так. Сейчас многие компании успешно работают
@Nick_SP Жыл бұрын
@@Nick_SP спасибо Путину за это
@Max-dr1zd Жыл бұрын
ппц работяги батрачят за 15 000 руб 😃
@Tolyan_Patau Жыл бұрын
Бедные мужики, сколько сил здоровья стоять возле этого пресса. Сколько они получают? 21 век, а живем также как при 19
@user-gc2ls3xn4n Жыл бұрын
Хороший ролик, мужикам респект за труд, если кто то в программах разбирается, что за прога это который мужик диск моделировал?
@AA-bo9fc Жыл бұрын
По ходу снова начнут делать диски. А то весь метал за рубеж гнали. Лет 6 в продаже не было дисков.
@martynmartyn1653 Жыл бұрын
Так вроде гособоронзаказ всё производственные мощности занимал... Такой рассказ был
@user-oo6cf2ly8i Жыл бұрын
Весь чермет вместе с этими станками за рубежом оказались , в надёжных руках .
@user-oj5nh2sn5x Жыл бұрын
Ступинские и Верхне салдинские диски лучшие . Но сейчас по-моему заводы диски не выпускают.
@bambylove2572 Жыл бұрын
Неа, давно не делают.
@paha-ru Жыл бұрын
Вы убедили. что кованые диски лучше и они должны стоить дорого. Но почему так много ручного труда. Когда мужики кувыркают заготовки - ну просто, как при царском режиме ! А в Англии ружья кирпичом не чистят...
@ratnikovalexander9 жыл бұрын
Да в Англии ружья кирпичом не чистят
@user-vz2pz8bd5q Жыл бұрын
Это снималось когда заводы по "конверсии" выпускали ширпотреб, вместо там например корпусов ракет или че они там делали, колеса для самолетов и прочее. А потом раз и нет заказов. Они на коленках что могли то и начали делать. Вообще уважение, сохранившим завод и самим заводчанам.
@paha-ru Жыл бұрын
1:22 минута, это называется алюминевая "чушка"... Мы диски кованые алюминиевые, титановые производили, в конце 90-х ..до года 2008го потом потихоньку ленту конвейерную прикрыли, зашли диски Китай.в страну.. Еще всякая Херобора непонятная на рынок зашла, красиво... Но не ее практично(китайские диски)... Я в учебке был в саратовской области в Балашове, у нас капитан(ротный) на 9ке катал на колесах с дисками моего завода Всмпо-Ависма....эхх было время.. ☝️
@user-rx8hm9qx6x Жыл бұрын
Уже нет этого производства дисков, а были самые лучшие.
@user-pc2op6ep9l Жыл бұрын
А что за завод был?
@user-zy2zc1bv5t Жыл бұрын
@@user-zy2zc1bv5t я так понял всмпо у меня их дисков было 3 комплекта 2 из которых ещё живо и вполне юзабельны.
@user-pc2op6ep9l Жыл бұрын
СМК, Ступино. Бренд SMK Wheels. Уже лет 10 как производство прекращено.
@alexeysmirnov9890 Жыл бұрын
@@user-pc2op6ep9l Это не ВСМПО, так как там поточная линия (нагревательные печи + 4 пресса (осадка, заг. и ок. штамповка, обрезка облоя) и проходной закалочный агрегат.
@user-qy7is2dg9k Жыл бұрын
Да...в 13 году диск Слик покупал за 5,теперь цена 15.Дешевле конечно,чем кованый enkei за штуку баксов,который из наших заготовок делают
@Toretto008 Жыл бұрын
Это ВСМПО? Разве они ещё делают диски?
@VitoKornelius Жыл бұрын
Так в 2013 5 тысяч это и были нынешние 15.... Я в 2014 новый Ларгус за 482 тыс покупал. Сейчас полтора лямя, если не больше....
@gennadiygolovkin6311 Жыл бұрын
@@VitoKornelius СМК вроде,Ступино .Диски автомобильные насколько знаю давно не производят
@Toretto008 Жыл бұрын
@@gennadiygolovkin6311 возможно так и есть
@Toretto008 Жыл бұрын
@@VitoKornelius поправка-всмпо не делают.А AG-forges(бывшие СМК) сайт есть,производят их или нет-фз
@Toretto008 Жыл бұрын
Смотришь на все эти процессы, а наши дети в созидательном обществе будут говорить: «ну можно же просто кнопку нажать и получить готовую деталь, зачем все эти переработки материалов из одного состояния в другое?»
@vladimirklepach5114 Жыл бұрын
шо ты несешь всепропалец?
@user-dy8xf4gq9b Жыл бұрын
@@user-dy8xf4gq9b ну, это как в анекдоте… прилетели к неандертальцу люди из будущего и смотрят как он долбит камень о камень… спрашивают что ты мол, делаешь? Он отвечает что делаю себе нож. Выслушали путешественники и тихонько про себя: «да, а в будущем нож можно будет сделать не из камня а из метала, который находится в камнях и который не надо будет каждый день точить о камень» Неандерталец подслушал эту мысль и крикнул в догонку: «что ты несешь, всепропалец?»
@vladimirklepach5114 Жыл бұрын
Чтобы не говорили нужны хорошие институты, университеты для получения знаний и практики.
@sandm78 Жыл бұрын
@@sandm78 нужны, но как преподаватель с 8 летним стажем скажу, что это замкнутый круг. В нашем, потребительском обществе, есть преподаватель который должен что-то рассказать, есть книжка по которой он читает, есть профессора, которые написали эту книгу, и есть студенты которым должны эту книгу впихнуть в мозг. Оно бы всё было хорошо, но в этом круге нету свободы мысли преподавателя, нету критического мышления студентов и есть много вопросов к актуальности написаного в книге. И рассказывать частные случаи что там хорошо да, есть такое, но это большая редкость. А для того чтобы создать реально что-то стоящее, нужны свободные люди. Для примера Никола Тесла работая на территории современной России ничем не прославился… и причиной тому была жесткая иерархия и отсутствие свободы мысли для Николы. И примеров тому полно, пока не появится воспитание свободой по примеру школы саммерхил тяжко будет что-то построить достойное внимания.
@vladimirklepach5114 Жыл бұрын
Вы видите только какую то небольшую часть детей! Те дети которым сейчас для примера 16 лет, в будем какой то процент будет также работать на заводе... Все эти ваши фразочки про то что дети тупые, очень стериотипны и из поколения в поколение такое говорят...
@KeysREC Жыл бұрын
Проходил это процедуру "Разрыв" в теормехе. Был у нас предмет" Основы теоретической механики"..
@Retrovintage_D Жыл бұрын
Надо ещё рассказать кто и какой ценой построил этот завод. Сколько электричества потребляет за сутки или за месяц. Как этот завод украли у страны и теперь наживается кучка негодяев. А продукция почти вся уходит на запад, т.к. в России авиапром почти уничтожен
@nikolaykolesnikov7350 Жыл бұрын
покупал в 2010 г 16 сигмы вспмо.колеса по качеству нравятся.чуть бы красивее-был бы шик
@user-ox7vh4tj9e Жыл бұрын
Диски этой компании лучшие в мире. Жаль что не могу сейчас их купить. Приведу пример , были у меня давно Нивы и занимался я контрабасом, Нива разваливалась по кузову от того что я возил и по каким ипеням я ездил , а дискам хоть бы хны. Не зря боинг и эирбас у них заказы размещают.
@nobody-xu8cb Жыл бұрын
@@nobody-xu8cb что за компания
@izkuzbassa358 Жыл бұрын
@@izkuzbassa358 ВСМПО Ависма
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
ВСМПО больше не производит колесные диски. Предприятие посчитало не рентабельным это производство и соответственно закрыло.
@user-xw9vb8nn9t Жыл бұрын
@@user-xw9vb8nn9t Да, жаль. Кстати, очень многие зарубежные производители закупали у них "кастрюли", выпускали в своем дизайне.
@user-cl3fu5vb6e Жыл бұрын
ковка ВСМПО легенда )) сам катаюсь на лете на такой резине ) еще бы найти ковку магниевую, но это вообще роскошь для гражданского авто да и излишество наверно :)
@deniskozub2409 Жыл бұрын
Они облезут и не покрасить толком. Обычный порошок с них слезает. Обычной ковки более чем достаточно. Только что её сейчас нет, приходиться покупать бушку и восстанавливать. Но большинство на вес вообще плевало и разницу не ощущает.
@Max-dr1zd Жыл бұрын
Всмпоошечка это да, супер диски
@chp9935 Жыл бұрын
Вот только на видео СМК
@user-bd1yy3cn6i6 ай бұрын
Что бы делал мир без этих умных людей
@user-qu4wv4mu1w Жыл бұрын
30 лет непрерывного роста промышленности
@user-nk9gq4ji6y Жыл бұрын
Отрицательный рост промышленности в эру путинизма
@user-jb2cm7el7t Жыл бұрын
@@user-jb2cm7el7t да кто тебе сказал? Это с дивана наверное так кажется
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
@@dmitryhohlov974 глаза открой ,ты в матрице
@user-vp3ol8gk1z Жыл бұрын
@@user-vp3ol8gk1z свои открой, я продукцию этих заводов 20+ лет вожу, с десяток новых производств назвать могу.
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
@@dmitryhohlov974 😄😄😄 в Китае это производство?
@user-vy3oy8ml3n Жыл бұрын
Если бы еще репортер не опускался до уровня детишек в попытке показать это наиболее наглядно... не надо опускаться до уровня зрителя, надо поднимать уровень зрителя до своего.
@RCEHXPEH Жыл бұрын
боюсь, что он свой уровень как раз и показал. такую дичь придумывать, если реально шаришь, не получится - на автомате будешь говорить на языке профессии. Мне уже не однократно говорили: " по разговору видно, ты - технарь".)
@in3gun300 Жыл бұрын
Диски - "КОВАНЫЕ", с одной "Н" пишется. Есть только 3 исключения, знаете, да? "оловянный, стеклянный, деревянный"... Были у меня диски кованые от ВСМПО - отличная штука, легкие, прочные. Покупал за 3тыр. с копейками за диск, эх когда это было... Теперь предприятие не делает диски, а производит титановые сплавы для Boeing и Airbas. Отлично, они нам - санкции, а мы им - титановые сплавы...
@scolar9322 Жыл бұрын
Какие счастливые лица у рабочих
@therealist... Жыл бұрын
9:45 10000 тонн на квадратный сантиметр? Да ты рехнулся.
@miko-r9 жыл бұрын
Да он безграмотный гуманитарий, который даже в школе физику прогуливал. Как такие люди добиваются чего в жизни?
@georgyb64282 жыл бұрын
@@georgyb6428 потому что наступил мир блогеров, жертв егэ и тик тока. главное красиво сказать, а пипл схавает)))
@lion1746 Жыл бұрын
Много, много к автору вопросов. Не технарь он, это сразу видно в его репортажах. Глупые слова и поступки
@user-ln9mm7sw5v Жыл бұрын
так он же не специалистов просвещает
@stevengriffin4896 Жыл бұрын
Главное на одном из этапов не сработала знаменитая русская "Иии так сойдёт"🤣
@Gintamo Жыл бұрын
На 5:19 Квентин Тарантино засветился в эпизодической роли😂
@user-wq9hu3lj4x10 ай бұрын
Он больше на Андрея питбуль Орловского похож из фильма Универсальный солдат 3
@user-sy5mk2ws9e20 күн бұрын
Труд то адский, я не спорю. Но если присмотреться - это отсталое гаражное производство с массой нарушений ТБ. Единственное, что они все делают правильно и планомерно - губят своё здоровье и нервы.
@Dimabuxaet Жыл бұрын
Дизайнер и токарь. Хм…а где же конструктор? Дизайнер диска на прочность, выносливость и ресурс рассчитывает?
@user-nm2hc8mu2h Жыл бұрын
Это уже давно программное обеспечение делает…
@POGNAL74 Жыл бұрын
Думаю у тех кто посмотрел это видео до конца больше не будут возникать вопросы почему алюминиевые диски для автомобилей так дорого стоят.
@_Freakazoid_ Жыл бұрын
Так это не просто алюминиевые, это кованные. Литье гораздо дешевле.
@user-cl3fu5vb6e Жыл бұрын
@@user-cl3fu5vb6e поддерживаю. Очень ремонтопригодные диски
@user-yy5yo9eg2x Жыл бұрын
@@user-cl3fu5vb6e а выглядят как литые) в чем разница? литье под пресс не кладут?
@Zituwka Жыл бұрын
@@Zituwka литые делают из другого алюминия - литьевого. Его под давлением закачивают в прессформу, получая заготовки. Минусом такого метода является непредсказуемость в появлении полостей внутри металла. Проще говоря пузырей воздуха, что в конечном итоге сказывается на прочности. Ну и использование кремния в литье, для большей прочности конечного изделия и для лучшей текучести сплава. Кремний плох при механической обработке. Слишком твердый. Мех обработка литого диска такая же. Плюсом является то, что у литого диска в стружку уходит процентов 10 материала, в отличие от кованного. То есть практически готовое изделие после отливки. И гораздо быстрее изготовление заготовок. Поэтому литой дешевле.
@unpleasantfeeling5986 Жыл бұрын
Так дорого стоят потому что больше половины стоимости - зп владельев завода
@pechenka1167 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@Kp-K Жыл бұрын
Как называется предприятие по изготовлению дисков, где находится и какой бренд представляют.
@user-hf5rp7ue1x Жыл бұрын
Напоминает попытки 90х на заводах бывшей оборонки наладить производство конверсионной продукции . Проблема в том , что для оборонки неважно сколько энергии , металла и времени уйдёт - там стоимость не особо важна . Для производства же жопогреек необходимо минимизировать затраты . Меня больше впечатлило , что в 21 веке кованный диск разрабатывается на компьютере , затем делаются чертежи , и согласно ним , токарь вводит данные в чпу , это пзд... много ручной тяжёлой работы , очень много отходов , очень энергозатратно . И всё это создаёт ощущение , что на этом оборудовании еще Т34 делали . Хотя очень похвально , что диски производятся несмотря на такие условия , и по краш-тесту образца имеют 50% запас . У нас (вторая Франция , есличо) производство уничтожается от слова совсем ((
@dmitrystrelov61838 жыл бұрын
Да чувак не шарит. Конечно же код пишется тоже на компьютере. Оператор бы такое сложное изделие на стойке замучился бы стоя программировать, да и скорее всего не умеет ничего кроме как делать корректировки в кадрах программы. Вот даже "токарь", который работает на токарно-фрезерном станке, стоит и просто офигевает от происходящего во время съёмки. Полностью безграмотный фильм.
@georgyb64282 жыл бұрын
Спасибо вам , уже 15 лет диски со мной , несколько раз пробивал колесо , диску хоть бы хны . Я и раньше был горд при покупке , что поддержал нашу оборону . А наши бывшие чиновники угробили пассажирское авиастроение
@user-pm3tu1qk8h Жыл бұрын
😄 А вот ездил бы на штамповках, реже менял бы резину. Риск пробития намного меньше.
@dialectric1582 Жыл бұрын
И подвеску тоже )
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Это производство какого века, если не считать, что основные станки - импортные?
@Oleksii210 Жыл бұрын
Соблюдение скорости и дистанции спасёт жизнь.
@BS-nf2hj Жыл бұрын
16:30 зато телега наша, сделанная нашими руками, без всякого импортозамещения, не то, что станки, на которых диски делают. Да и резцы для станков, тоже импортные. За 20 лет правления П. смогли только телегу сами сделать.
@johnsmit557 Жыл бұрын
дизайнеру монитор купите побольше)
@kyk0_924 Жыл бұрын
"коваНый" в данном случае прилагательное, а не причастие, поэтому пишется с одной буквой Н
@sasha-103 Жыл бұрын
Очень классное видео!
@ditrandome3523 Жыл бұрын
Наглядно видно откуда у дерибаски столько бабла 🤑
@sergej2952 жыл бұрын
а у тебе зависть что не у тебя
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
А ты типа от бабла отказался бы?
@mikhailbochkarev8018 Жыл бұрын
@@mikhailbochkarev8018 сидишь? Или просто дешевые понты?
@sergej295 Жыл бұрын
@@sergej295 нахуй иди со своими быдляцкими вопросами
@mikhailbochkarev8018 Жыл бұрын
@@mikhailbochkarev8018 @@mikhailbochkarev8018 Миша, тебе хорош уже на мамкиной шее сидеть да в диван пердеть, каждый день на тебя жалуется, всю пенсию на тебя тратит, на мойве уже третий месяц сидит.
@sergej295 Жыл бұрын
Железо добавляет прочности +хрупкость .
@user-no3ou7tl3h Жыл бұрын
железо не добавит хрупкости тупой ты бандеровец
@user-pd6wh4tf4e Жыл бұрын
Бомба красота
@NWGCHANNEL Жыл бұрын
7:25 пожалуй единственное, что стоит внимания. Просто сенсация! Оказывается возможно найти крайнего, жаль что эта схема не работает при многомиллиардных распилах бюджета… Там сплошь и рядом одни «неустановленные личности» либо срок давности давно истёк 🤔😅
@ccommodate Жыл бұрын
Это по нашему
@vano3123 Жыл бұрын
Печально,что российских высокоточных станков маловато будет,прям очень маловато.
@SuperCastl Жыл бұрын
Да и те, что показали - почти самые дешманские тайваньские обрабатывающие центры. Но ужас, что мы и такого класса не производим станки! А ведь это основные "рабочие лошадки" в современной мехобработке.
@dmitritmb1010 Жыл бұрын
Их прям не видно😂🤣😂
@semseven Жыл бұрын
Интересно.
@sssr1987sssr Жыл бұрын
Надеюсь сейчас все модернизировали
@user-un1tw3pl2p Жыл бұрын
Остался 1 вопрос - что лучше? Кованые или литые диски???
@VadimuS_ Жыл бұрын
кованые. литые отливают прямиком в форму
@fomaakvinskij9124 Жыл бұрын
@@fomaakvinskij9124 спасибо
@VadimuS_ Жыл бұрын
в литых дисках может воздух остаться, структура металла пористая будет. Кованные прочнее.
@user-li2gi1my3q Жыл бұрын
На ковке подвеска может не выдержать удара, т.к. жесткость диска очень высокая. Литьё согнется, забрав часть энергии, а ковка все передаст на подвеску
@user-vy3oy8ml3n Жыл бұрын
@@user-vy3oy8ml3n Проще и дешевле шаровую опору поменять, чем диск, даже литой.
@user-cl3fu5vb6e Жыл бұрын
Что такое техника безопасности и СИЗ ведущему не объяснили? Голыми руками трогает разогретый графит, маркирует без рукавиц... А так это адская работа, жара, запахи...
@user-gh6px7ci4x Жыл бұрын
Почему мне это выдало в рекомендациях 2022
@rossnam6725 Жыл бұрын
первая часть ролика-это показ начальной части бизнеса (так как сказать технологический передел).Вот уже тридцать лет олигархи делают деньги на здоровье тех, кто там живет и работает (Красноярск и др.города).Это сейчас картинка почище, посмотрели бы вы на этот цех в 90-х. Я не говорю про то, как рубились на заводе вот за эти слиточки. И свои и пришлые москвичи. А про выбросы в атмосферу конечно в ролике не скажут.не по теме.Кстати, переход на более чистый метод плавки алюминия рассчитан почти на 10 лет.Так что дай вам бог здоровья,жители Красноярска.
@vladimir6309 Жыл бұрын
Бабулька на контроле качества это просто верх))))
@GoodSamarAtianS Жыл бұрын
Интересно каким образом неподрессоренная масса диска влияет на максимальный вес перевозимого груза?)
@artemmag244 Жыл бұрын
Скорее, не максимальный, а аналогичный для сохранения той же динамики
@S.H.E.R.L.O.C.K Жыл бұрын
@@S.H.E.R.L.O.C.K на динамику не влияет вес колес, у меня лето с зимой разница почти в 4 кг на колесо, разгон одинаковый +- на сухом асфальте
@artemmag244 Жыл бұрын
А мы руками все делали, и в печь руками,и из накопителя черпаками по 18-20 кг забор руками черпали, потом в чушки выливали по 16кг каждая, плюс лаборатория.
@user-bk8fg9ck6r Жыл бұрын
и это бил комунизм и думали что газ 24 это super авто а был гавно
@daudxanundiladze5447 Жыл бұрын
@@daudxanundiladze5447 это был 2014 год😂 21 век! Век прогресса капитализма и демократии!
@user-bk8fg9ck6r Жыл бұрын
@@user-bk8fg9ck6r всеравно расия и комунизм гавно. а руские рабы путина и ган дона. умираите все граждани рф я
@daudxanundiladze5447 Жыл бұрын
@@daudxanundiladze5447 РОССИЯ СИЛА! за Путина не топил! Ты сам раб системы,а что касается контрацептивов, то тут смотри сам не подавись петух, что касается смерти то каждому свое время!
@user-bk8fg9ck6r Жыл бұрын
Да понимаю работников, сам металлург работал в этой сфере, надеюсь хоть зарплата соответствующая
@talgatgaliev Жыл бұрын
Я боялся за оператора, что сунет свои руки в раскалённый металл
@volodyabars5545 Жыл бұрын
Нынешнее поколение такое, что могут электролит из аккумулятора на вкус попробовать
@user-ff2tr5bs3k Жыл бұрын
Предыдущее поколение такое, что за бусинку любит отдаваться
@leosky6661 Жыл бұрын
Было интересно!👍
@user-lm2mx5rd7v Жыл бұрын
Токарь? Это оператор станков с ЧПУ. А токарь сам все делает вручную - именно по чертежам! Оператор ЧПУ ничего не программирует - от него не требуется знаний программиста, его работа похожа на работу пользователя компьютера плюс загрузка болванок в станок и выгрузка готовой детали, плюс уборка станка. А для составления программы для каждой детали, есть отдел программирования - вот там чертежи превращают в программу. Так было раньше - до компьютерных сетей. Теперь возможно объединить станки с копьютером дизайнера, а приложение само создает из 3Д чертежа детали готовую программу обработки заготовок. Раньше это делалось вручную программистами.
@AFGur52 Жыл бұрын
может я слепой. но не видел и не слышал отечественных кованных дисков. не на слуху явно. а ведь качественная и доступрая вещь автомобильном сообществе быстро бы стала популярной
@alexart9013 Жыл бұрын
Вот бы было хорошо если и машына была наша ведь наши тазики для рекламы не годятся
@user-sw5uk5zf7r Жыл бұрын
На банавэ в рекламе литье стоит😃😃
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
Токарные станки завода" Красный пролетарий"?
@TheEvgen34 Жыл бұрын
Так вот какой путинский прорыв 🌚🌚🌚🌚
@user-jb2cm7el7t Жыл бұрын
Слики всмпо самые лучше по качеству диски . Занимаюсь ремонтом литья .
@user-pd4ll8ew8m Жыл бұрын
Казнить нельзя помиловать
@vadimkravchenko5013 Жыл бұрын
какой умненький мальчик, так красиво говорит, ну просто загляденье, лапушка такой, и все то видит и все то знает, ну прямо ангелочек ))
@user-de1yu8tb3t Жыл бұрын
Умненький, половину неправильно сказал, могли бы поподробней изучить и написать ему правильный текст
@Turok09Pt Жыл бұрын
🤣
@jackmartini8754 Жыл бұрын
@@jackmartini8754 это академик околовсяческих наук: господин Тетрациклин Анальгинович Антибиотиков ему тексты готовит
@user-de1yu8tb3t Жыл бұрын
Поглубже дыши ведущий ниже наклонившись вкушай всю прелесть вкусняшки 😅
@user-rc8tv4re9i Жыл бұрын
Довольно малотехнологично - около 80% массы заготовки в стружку. Неплохо бы ещё технически грамотный комментарий в видео. Ну и конечно ручная подача заготовок при прессовании - 21 век.
@BladerDark18 жыл бұрын
Так видели какого года пресс? Зелёненький ещё. СССР.
@georgyb64282 жыл бұрын
Норм потом обратно в оборот
@user-bz2sj1fj9l2 жыл бұрын
Раньше лошадей использовали, чтобы диски сделать, так что шагнули далеко вперед)
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
@@georgyb6428 Возможно,американский лендлизовский или немецкий ворованный,но лейбу сменили.
@TheEvgen34 Жыл бұрын
@@TheEvgen34 не надо сочинять. В СССР была развитая тяжёлая промышленность и станкостроение. Шильдики ещё есть, а тех заводов уже нет.
Обычным работягам респект, просто адский труд.
30-40 получают
На самом деле нет - это нормальный труд, которым занимаются уже многие поколения людей с 19 века. Просто современным мамкиным программистам, дизайнЁрам и прочим стилиста-визажистам, в жизни ничего тяжелее телефона не державшим, он безусловно будет казаться адским и совершенно невыносимым. Обществу надо вернуться к тем нормам, когда такой труд - норма жизни.
@@user-no1nj9ji1d а давай ебанем сразу в 17 век, на деревянных кораблях будем ходить по морям и на повозках с деревянными колесами ездить по всему миру .
@@user-no1nj9ji1d хах, ты бы ещё на обратно на пальму посоветовал залезть
Нормальный труд судя по его высказыванию это всё, где голову включать не нужно)
Слава сталеварам ,всем работягам . А то по ящику только блогеры да попугаи разноцветные. Вот что нужно показывать по ящику. Спасибо за ваш труд!
Какая тяжёлая,ответственная и нужная работа!Вот таким людям нужно платить хорошо,а не депутатам и прочим бездельникам!
На работягах и держится всё, а не на недоблогерах всяких
а депутатам ни кто и не платит, они сами себе платят)) из бюджета...
Им ни кто и не "платит" они воруют законным способом🧐
ты на демонтаже поработай с отбойником и кувалдой, где белого света не видно, вот тогда я посмотрю как ты заговоришь. и кому платить надо.
@@300-30. а ты плавильщиком работал ?
Езжу на дисках ВСМПО. Стоят на джипе. Где я только на них не скакал. По ямам, камням, буеракам, болотам. Резина в хлам. Но диски целы, даже почти не поцарапаны. Очень хороший и качественный продукт. Жаль, очень жаль, что сейчас таких уже нету. Спасибо огромное рабочим, которые сделали эти диски. Диски ВСМПО Меркурий.
Дааа, этот завод делал лучшие кованные диски ВСМПО. Теперь на авиапром работает. Молодцы, что в смутное для страны время смогли найти товар и рынок сбыта и сохранить такое производство.
@@michaelk3153 вот только слики размотанные видел, а всмпо ни одного. Сам на всмпо. такие ямы собирал, резина в труху, а на диске только царапины.
Всё как в сссре, все "технологии" работали на жележяки которыми можно с лёгкостью убиваль людей тысячами, милионами, а весь народ за крохи работал да лаптём щи хлебал.
@@user-xm3yn2dl2t где ты видел производство всмпо?
@@Paci_Fist на предприятии всмпо-авиа.
Только это не ВСМПО а СМК. Хотя и те и другие считаю лучшими дисками!
Прикольно. 10 лет прошло) и в рекомендации попало. Интересный сюжет. Спасибо
С такой любовью тыкать во все подряд пальцами, удивительно как у репортера они еще на месте.
Тыкает своими заготовками во всевозможные заготовки😆
@@user-we9cx1lm1t застрахуй братуху. Вспоминается
3:08 на этом моменте вообще надо было голыми руками брать только варежки испортил, и облокотится надо было не НА, а В. Техника безопасности на уровне пятилетнего ребенка.
12:11 он и техника безопасности, вещи не совместимые. Он даже швабру чуть не угробил
Ч,
Эти анодные балки делали мы на заводе СИРЗ 😎🔥👍слон это машины ХЕНКЕН тоже мы собирали в середине 00х , всем привет из СибИнстрема
Я это гребаный хенкон тоже делал теперь предприятие отказалось от их заказов.
Даешь вместо ХЕНКЕНА СКОРОХОД! )))))))))))
Привет
Такие передачи побольше бы показывали.
А ТОЛКУ? ТЫ СТАНЕШ ЕЗДИТЬ НА НОРМ ТАЧКЕ?
@@zveruqatut все кто работает и не ленивый, ездят на нормальных тачках
Для Zомби патриотов видос. рОссииИя вперёОд....!!!) 21 век....! А клещами балванки таскают и квачом формы мажут...
@@11kulibin11 хохлятские кулибины и так не делают, что в 19, что в 20, что в 21 веке сосут хуй и дают в сраку за конфетку. поэтому схлопнись твое место вечно у параши
@@11kulibin11 ты дурачек?
В 2001 на 41-м москвиче,ковка стояла,переднее бахнуло ,скорость больше сотки еле удержал ,думал хана диску, в шинку заехал проверили собрали новое диск полернули и всё...был удивлен не сказать ничего... Ступинские диски..
Чуть швабру пресом не сломал 12:11
Тоже заметил...благо оператор пресса вроде тормознул опускание.
Чуть пресс шваброй не сломал 😂
наоборот, чуть пресс шваброй не сломал
Сам работал на металлургическом заводе,делали трубы,но никогда не думал,что диски -это очень серьёзно.Респект вам,трудяги.Особенно около пресса!
20лет трубу давлю на гидропрессе
Очень рад что такие видео попадают ко мне в рекомендации, оказывается по России 10 лет назад можно было увидеть довольно таки интересные сюжеты
А все Россию обисрать только могут.. Псевдо патриоты, выкусили... Что уже лают, а сказать нечего...
Мне тоже сегодня вылезло,почему-то...Очень интересно ,кстати
После сотен видео про паков и индусов в тапках плавящих куски мусора и отливающих такой же мусор, посмотреть на реальное производство просто кайф.
Зато они размножаются, а мы вымираем.
Увы, с не меньшим количеством ручного труда.
@@Trinidad_iz_Tobago придет время. вас тоже захотят заменить ;) хочется?
Чем это отличается от голожепых индусов тем что крыша есть над головой
Блин, побольше бы таких передач.
Интересно посмотреть разницу подобных фильмов раньше и сейчас. Если раньше образованным людям говорили нормальным техническим языком и они понимали, то сейчас "супчик", "половничек", "бульон", "каравай в печь", "блинчики", "кастрюля" , как для идиотов... И задача оператора ЧПУ не "всего лишь забить программу" - не надо умалять.
Уважаемый, как я с вами согласен!!! Сегодня выходной и много лишнего времени, так вот буквально перед этим видео смотрел ролик эдак 75-80 года про испытания и конструкцию ЗИЛа, и сам обратил внимание на каком там языке говорят и какие термины употребляют, а что за убожество тут. Каравай, печка, да вы еще крепостными заводчан назовите, такое впечатление что нарочно людей от прогресса отворачивают. А может это скрепы?
@@stanislawqwerty313 Просто при союзе ролики были обучающими, а сегодня развлекательные. Тогда была идея воспитать работягу для того чтоб он пошел на завод делать великое будущее великой -как оказалось никому не нужной- страны. Сегодня идея другая - личный успех (с заводом слабо вяжется). Не надо искать глубокий смысл. Передачка сделана так, чтоб планктон, который всю неделю бумажки из стопки в стопку перекладывал, смог понять про печки, супчик и тд. Причем как правило бабла у него кратно будет больше, чем у тех парней, кто говном всю неделю дышит из под штампа, чтоб у Бэ Эн Вэ планктона диски были спАртивные. Сегодняшняя философия называется - кто не шарит, тот ху*рит. И вот чтобы шарить, умному надо фокусироваться на приумножении собственных финансов путем изучения, освоения и внедрения нового, а не впахивать на заводе. Конечно если у тебя есть идея, если идеи нет - милости просим на завод. Тут таких недооцененных талантов - каждый первый)) Так как когда ты делаешь тупую однообразную работу - ты деградируешь, но самомнение твое растет, ведь - "как я тут железо, понимаешь, таскаю за всю страну и нихрена за это не получаю, а эти в кнопки вон тыкают и квартиры в разных странах у них наворованные, дормоеды гр*баные" )) Зы: А если вы хотите поспорить, то я с радостью!) Только прежде ответьте себе на три вопроса: 1) Где теперь Зил? 2) Как сегодня живут те, кто его пилил? 3)Вина ли тех, кто пилил Зил в его распиле, или это был процесс системный?
Возможно в этом и есть доля правды, но тем не менее ролик сделан интересно. не думал что литые диски так изговтавливаются. главное что репортер не остался без пальцев и швабры с его техникой безопасноти))
давай....не выдумывай! Раньше ,как начнёт про хобот,а про начинку ни хрена .Тип мол спец добавки, и как всё высоко и гордо! Чё не.....
это обьяснимо персонажем что в кадре )
Наглядный пример того, что наши станки это те что остались от СССР, а современные, даже тот что вырезает диск импортные! Товарищи чиновники продолжайте воровать дальше 👍
В СССР было много импортных станков, и с чпу и без. И сейчас они работают. Нитики еб#чие.
Воруют все!😆
Только вы не забывайте, что в СССР огромное количество станков производилось по лицензии.
Дело не в самом СССР как такавом, нет. Технологии просто остались того времяни т. е. прошлый век - это печально новая Россия на деле оказывается просто как извиняюсь фифа крашенная-пустышка
@@user-kw6qu1xg5w Приятно видеть мыслящих людей.
Доброе время суток. Спасибо Вам за передачу
Я работал на резке делал заготовки для дисков.... КУМЗ рулит блин смотрю и мурашки.... Я это всё в реальности видел и знаю
А стружка после обтачивания заготовки диска разве не идёт на повторную переплавку и снова в производство? Иначе это было бы просто офигеть как нерационально!
@@user-jv2jv9pp8o Я думаю т.к. у нее большая площадь поверхности уже окислены, то будет очень много шлака. Возможно, идёт на продажу
Когда он потрогал инструмент в барабане, а потом горсть стружки рукой зачерпнул - у рабочего рядом наверное инфаркт случился...
Большое Уважение олигархам, которые доят это предприятие.🤦
Хочу пожелать журналистам выучить термины машиностроения. А то у них диски кованные, фрезер токарем обозванный и так далее по списку
Работал наладчиком станков с чпу на подобном предприятии в 90-х и 0-х. Только там заготовка за 2 удара пресса получалась и пресса кузнечные. Кидали с крана жигулевские диски для сравнения :литой раскололся на 3 части, кованный получил царапину. Еще кованный легче на 30 %. За бугром делают кованные диски, но их в основном, долбят маленькими прессами (большой пресс дорого стоит)много раз и они хуже. Даже китайцы выкупили один б.у. пресс. Поэтому менять такие металоемкие пресса и станки очень дорого их капиталят ,ставят новую электроавтоматику и в работу. Это не только у нас ,видел ролик где ствол на современную английскую гаубицу давили на прессе 19-го века и ничего. Когдп я работал, в то время ,в цехе не было ни одного импортного станка. Все чпу советские, 2р32,2с42,нц31. Эти эвм на микропроцессоре к1801 не имеющий аналогов за рубежом, т.е. мп -комплект полностью советской разработки.Только привода на Рязанских токарных станках стояли болгарские (довольно паршивые по сравнению с нашими). Также работал робот манипулятор подающий чушки в пресс ,но в итоге отказались ,человек быстрее и дешевле обходится. А диски действительно очень прочные ,даже Камазы на Дакаре на Крамз-овских дисках катаются.
Пресса в физическом размере не имеет смысла сравнивать, примеры нужны по нагрузке на изделие и на площадь поверхности. Странно что вы об этом не знаете. А рассказывать как у нас было хорошо, но когда доля наших дисков была менее сотой доли процента в мире - смешно.
@@seedgood555 пресс 2000-10000т.с. прессующий заготвки больших размеров не может быть маленьким . За рубежом литье ,литье под давлением ,и редко мнногократное проковывание небольшими прессами. Производство больших прессов очень дорого поэтому за границей не используется. При совке ,каждый бмп,бтр,и некоторые танки на кованных катках и дисках. И вся авиация.
@@vladdobrov778 вы вообще понимаете о чем речь идёт и о разнице в ковке штамповке и литье?
@@seedgood555 Понимаю ,большую часть жизни ,занимался ремонтом прессов гидравлических ,механических , горизонтальных ,вертикальных, также ремонт литейных машин ,прокатных станов и клетей.. На Крамзе заготовка формировалась под ударами огромного кузнечного пресса. За 2 удара ,это ковка упрочняющая металл гораздо сильнее чем многократные удары ,потому что упрочняется весь обьем металла одновременно, а не поверхностный слой. В ролике показали скорее прессованные диски ,но свойства металла такие же и поэтому их также называют кованными. В любом случае формовка и упрочнение давлением.
Изучив некоторое количество комментариев узнал что завод делал диски ВСМПО. Поделюсь с Вами одной историей которая была в моей жизни. Диски данной фирмы стояли на Вазе 15 модели. И машина и ковка были одни из первых производств. В общем засыпали нам дорожники щебенку. Шины были очень мягкими фирмы Нокиан- модель не помню. Еду значит вечерком по этой дороге. Без всяких подозрений. Тянет немного вправо. Думаю да ладно ничего пойди страшного. Дорога ведь такая. Доехав до места назначения. Выхожу и вижу что задниее правое колесо стоит на одном диске. А в место покрышки клочки резины. Я был в шоке! Думаю копец диску! Машина ещё не моя. Расстроился. Поставил запаску. Поехал на следующий день в шиномонтаж. Диск почистили. Проверили геометрию. Все чётко! Никаких повреждений! Небольшие царапки только. И все! Проехал я на таком полу-колесе примерно 1,5 км по грунтово-щебеночной дороге. И опыта водителя у меня тогда было совсем немного. Может из-за этого сразу не разобрался что к чему. За такое качество работы всему коллективу завода большой респект! Продукт на 10 из 10! ВАШИ диски просто огонь🔥
Старое видео когда т/к Россия иногда показывал годноту :/
Спасибо познавательно покупал в 96г на Волгу производство Салда отличные диски дисбаланс ноль красота качество
Про контроль качества улыбнуло... 😂
Тебя по ходу всё улыбает с чем не имеешь дела.😂
@@iofarworin1187 я как раз, дисками и занимаюсь. С завода в коробках приходят кривые и т.д.
@@Paci_Fist Какие диски из какого завода?
@@iofarworin1187 любые
У меня диски с этого завода. Очень хорошая продукция. Много лет работают
Интересно, производство до сих пор работает? Это же офигеть какое производство. Если еще и на экспорт отправляют, то это мега уважение
Да, работает. Последнее время поличили большие заказы от оборонки и нефтянки.
Да, работает, но уже не на массовый рынок. Это всмпо, они нынче на оборонку для авиации что-то делают.
@@user-jy7yo1ue4m Это СМК, а не всмпо.
На ВСМПО делали раньше там пресса и по мощнее есть .для космоса и авиации штампы сложнее .
@@user-qj6nu2rb7k согласен. Тем более, что всмпо это титан.
Казалось бы простое колесо, но это только казалось. )))
Так и есть простое колесо
Вот эти люди должны зарабатывать, а не дырявый шоубиз
Вы же должны понимать, что оборудование ещё из СССР, годов 60-70х, «новые» владельцы не будут вкладывать десятки и сотни миллионов долларов на модернизацию оборудования если это работает хорошо, значительно проще платить 20-40 человекам по 500 долларов в месяц дополнительно «за мастерство и т.д.» обрабатывающие центры уже заменили, пенсионеры не стоят возле станков 1970 года выпуска, по крайней мере на кадрах в этом фильме.. общая картинка благодушная, все правильно..
Смотрю ролики: производство в Корее, блин все тоже, а пишут СОВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
Ну почему же. Стоят и новые заводы. Вот уже как лет пять добили Богучанскую ГЭС в Иркутской области и под её мощности строят(уже давно, лет десять как) а Тайшете алюминиевый завод. А может уже и построили.
Скотина не ной ,пока тебя выродка на передовую вна дуркаину не отправили
опять охуенные истории про оборудование из 60х.
Плавильные печи и прессы, да. Но к сожалению, не станки с ЧПУ которые из заготовки растачивают диск.
Производство "СМК", сейчас такого уже нет....и не предвидится, а жаль
Закрылось?
@@mopedofeel перепрофилировалось на более серьёзные продукты
Мои диски ВСМПО , в своё время время у них первое место было по качеству
Ковали, штамповали, резали диски, а в итоге показали БМВ-шный диск)))
@@thefilmesshou8563 вполне, но слабо верится. Скорее станки на этом предприятии будут немецкие, чем заказы
@@thefilmesshou8563 , не знаю как бмв, ваг диски покупает в Австрии, ну на ауди точно.
Автору !, РЕСПЕКТ 👍👍👍, За Четкое Видео , ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ Фильм , Иногда Я , Задумывался Как - же Происходит ПРОЦЕС Изготовления Дисков ?!, И Вот Ответ !, ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ Позновательному Каналу 👏👏👏👏 !!! 2022 г.22.12.
Были у меня ВСМПО 16 дюймов. Понравились. Хочу купить снова уже на другой авто. Тоже ВСМПО, но 15 дюймов.
Ха, проще купить завод ВСМПО, чем их диски... Хотя, Боинг расторг с ними контракт. глядишь, опять займутся кастрюлями, дисками...
@@Andrey_Zubarev_ кстати да, брал диски когда они по..... Как это называлось... Короче когда на хозбыт переходили они с самолетных колес и прочего. Легкие, прочные. А потом снова заключили контракты и забили на диски и прочие поделки. Хотя чего бы было не оставить и это направление.
@@paha-ru у меня есть две кастрюли их и три диска на жигули. Кастрюли подлинные, а диски - китайская подделка под ВСМПО! Ну, на прицеп сгодится!
Видимо не каждый готов покупать хорошие диски, потому и не выгодно этим заниматься
@@leosky6661 на рынке есть ковка, спрос на них тоже есть.
Побольше таких программ из серии "как это сделано!"
Интересная передача 👍🏽
Хорошее и познавательное видео, даже узнал программу, которой пользовался промышленный дизайнер - программа SolidWorks;)
Посмотрел уже после 9 лет после выхода, но как же интересно, сейчас тех процессы наверняка более оптимищированны)
Ага, оптимизация полная, в россиянском стиле. Не делают больше там диски для мирного населения. Да ему и не надо, поставил китайское модное литье и катайся.
@@Max-dr1zd по тому что сейчас завод работает на авиапром. Я лучше буду летать на новом суперджете, чем на древнем боинге...
@@Nick_SP скорее всего оптимизация приведёт к тому, что ни будет ни дисков для машин, ни суперджетов. Не в европах живём, слава богу.
@@Max-dr1zd зря вы так. Сейчас многие компании успешно работают
@@Nick_SP спасибо Путину за это
ппц работяги батрачят за 15 000 руб 😃
Бедные мужики, сколько сил здоровья стоять возле этого пресса. Сколько они получают? 21 век, а живем также как при 19
Хороший ролик, мужикам респект за труд, если кто то в программах разбирается, что за прога это который мужик диск моделировал?
По ходу снова начнут делать диски. А то весь метал за рубеж гнали. Лет 6 в продаже не было дисков.
Так вроде гособоронзаказ всё производственные мощности занимал... Такой рассказ был
Весь чермет вместе с этими станками за рубежом оказались , в надёжных руках .
Ступинские и Верхне салдинские диски лучшие . Но сейчас по-моему заводы диски не выпускают.
Неа, давно не делают.
Вы убедили. что кованые диски лучше и они должны стоить дорого. Но почему так много ручного труда. Когда мужики кувыркают заготовки - ну просто, как при царском режиме ! А в Англии ружья кирпичом не чистят...
Да в Англии ружья кирпичом не чистят
Это снималось когда заводы по "конверсии" выпускали ширпотреб, вместо там например корпусов ракет или че они там делали, колеса для самолетов и прочее. А потом раз и нет заказов. Они на коленках что могли то и начали делать. Вообще уважение, сохранившим завод и самим заводчанам.
1:22 минута, это называется алюминевая "чушка"... Мы диски кованые алюминиевые, титановые производили, в конце 90-х ..до года 2008го потом потихоньку ленту конвейерную прикрыли, зашли диски Китай.в страну.. Еще всякая Херобора непонятная на рынок зашла, красиво... Но не ее практично(китайские диски)... Я в учебке был в саратовской области в Балашове, у нас капитан(ротный) на 9ке катал на колесах с дисками моего завода Всмпо-Ависма....эхх было время.. ☝️
Уже нет этого производства дисков, а были самые лучшие.
А что за завод был?
@@user-zy2zc1bv5t я так понял всмпо у меня их дисков было 3 комплекта 2 из которых ещё живо и вполне юзабельны.
СМК, Ступино. Бренд SMK Wheels. Уже лет 10 как производство прекращено.
@@user-pc2op6ep9l Это не ВСМПО, так как там поточная линия (нагревательные печи + 4 пресса (осадка, заг. и ок. штамповка, обрезка облоя) и проходной закалочный агрегат.
Да...в 13 году диск Слик покупал за 5,теперь цена 15.Дешевле конечно,чем кованый enkei за штуку баксов,который из наших заготовок делают
Это ВСМПО? Разве они ещё делают диски?
Так в 2013 5 тысяч это и были нынешние 15.... Я в 2014 новый Ларгус за 482 тыс покупал. Сейчас полтора лямя, если не больше....
@@VitoKornelius СМК вроде,Ступино .Диски автомобильные насколько знаю давно не производят
@@gennadiygolovkin6311 возможно так и есть
@@VitoKornelius поправка-всмпо не делают.А AG-forges(бывшие СМК) сайт есть,производят их или нет-фз
Смотришь на все эти процессы, а наши дети в созидательном обществе будут говорить: «ну можно же просто кнопку нажать и получить готовую деталь, зачем все эти переработки материалов из одного состояния в другое?»
шо ты несешь всепропалец?
@@user-dy8xf4gq9b ну, это как в анекдоте… прилетели к неандертальцу люди из будущего и смотрят как он долбит камень о камень… спрашивают что ты мол, делаешь? Он отвечает что делаю себе нож. Выслушали путешественники и тихонько про себя: «да, а в будущем нож можно будет сделать не из камня а из метала, который находится в камнях и который не надо будет каждый день точить о камень» Неандерталец подслушал эту мысль и крикнул в догонку: «что ты несешь, всепропалец?»
Чтобы не говорили нужны хорошие институты, университеты для получения знаний и практики.
@@sandm78 нужны, но как преподаватель с 8 летним стажем скажу, что это замкнутый круг. В нашем, потребительском обществе, есть преподаватель который должен что-то рассказать, есть книжка по которой он читает, есть профессора, которые написали эту книгу, и есть студенты которым должны эту книгу впихнуть в мозг. Оно бы всё было хорошо, но в этом круге нету свободы мысли преподавателя, нету критического мышления студентов и есть много вопросов к актуальности написаного в книге. И рассказывать частные случаи что там хорошо да, есть такое, но это большая редкость. А для того чтобы создать реально что-то стоящее, нужны свободные люди. Для примера Никола Тесла работая на территории современной России ничем не прославился… и причиной тому была жесткая иерархия и отсутствие свободы мысли для Николы. И примеров тому полно, пока не появится воспитание свободой по примеру школы саммерхил тяжко будет что-то построить достойное внимания.
Вы видите только какую то небольшую часть детей! Те дети которым сейчас для примера 16 лет, в будем какой то процент будет также работать на заводе... Все эти ваши фразочки про то что дети тупые, очень стериотипны и из поколения в поколение такое говорят...
Проходил это процедуру "Разрыв" в теормехе. Был у нас предмет" Основы теоретической механики"..
Надо ещё рассказать кто и какой ценой построил этот завод. Сколько электричества потребляет за сутки или за месяц. Как этот завод украли у страны и теперь наживается кучка негодяев. А продукция почти вся уходит на запад, т.к. в России авиапром почти уничтожен
покупал в 2010 г 16 сигмы вспмо.колеса по качеству нравятся.чуть бы красивее-был бы шик
Диски этой компании лучшие в мире. Жаль что не могу сейчас их купить. Приведу пример , были у меня давно Нивы и занимался я контрабасом, Нива разваливалась по кузову от того что я возил и по каким ипеням я ездил , а дискам хоть бы хны. Не зря боинг и эирбас у них заказы размещают.
@@nobody-xu8cb что за компания
@@izkuzbassa358 ВСМПО Ависма
ВСМПО больше не производит колесные диски. Предприятие посчитало не рентабельным это производство и соответственно закрыло.
@@user-xw9vb8nn9t Да, жаль. Кстати, очень многие зарубежные производители закупали у них "кастрюли", выпускали в своем дизайне.
ковка ВСМПО легенда )) сам катаюсь на лете на такой резине ) еще бы найти ковку магниевую, но это вообще роскошь для гражданского авто да и излишество наверно :)
Они облезут и не покрасить толком. Обычный порошок с них слезает. Обычной ковки более чем достаточно. Только что её сейчас нет, приходиться покупать бушку и восстанавливать. Но большинство на вес вообще плевало и разницу не ощущает.
Всмпоошечка это да, супер диски
Вот только на видео СМК
Что бы делал мир без этих умных людей
30 лет непрерывного роста промышленности
Отрицательный рост промышленности в эру путинизма
@@user-jb2cm7el7t да кто тебе сказал? Это с дивана наверное так кажется
@@dmitryhohlov974 глаза открой ,ты в матрице
@@user-vp3ol8gk1z свои открой, я продукцию этих заводов 20+ лет вожу, с десяток новых производств назвать могу.
@@dmitryhohlov974 😄😄😄 в Китае это производство?
Если бы еще репортер не опускался до уровня детишек в попытке показать это наиболее наглядно... не надо опускаться до уровня зрителя, надо поднимать уровень зрителя до своего.
боюсь, что он свой уровень как раз и показал. такую дичь придумывать, если реально шаришь, не получится - на автомате будешь говорить на языке профессии. Мне уже не однократно говорили: " по разговору видно, ты - технарь".)
Диски - "КОВАНЫЕ", с одной "Н" пишется. Есть только 3 исключения, знаете, да? "оловянный, стеклянный, деревянный"... Были у меня диски кованые от ВСМПО - отличная штука, легкие, прочные. Покупал за 3тыр. с копейками за диск, эх когда это было... Теперь предприятие не делает диски, а производит титановые сплавы для Boeing и Airbas. Отлично, они нам - санкции, а мы им - титановые сплавы...
Какие счастливые лица у рабочих
9:45 10000 тонн на квадратный сантиметр? Да ты рехнулся.
Да он безграмотный гуманитарий, который даже в школе физику прогуливал. Как такие люди добиваются чего в жизни?
@@georgyb6428 потому что наступил мир блогеров, жертв егэ и тик тока. главное красиво сказать, а пипл схавает)))
Много, много к автору вопросов. Не технарь он, это сразу видно в его репортажах. Глупые слова и поступки
так он же не специалистов просвещает
Главное на одном из этапов не сработала знаменитая русская "Иии так сойдёт"🤣
На 5:19 Квентин Тарантино засветился в эпизодической роли😂
Он больше на Андрея питбуль Орловского похож из фильма Универсальный солдат 3
Труд то адский, я не спорю. Но если присмотреться - это отсталое гаражное производство с массой нарушений ТБ. Единственное, что они все делают правильно и планомерно - губят своё здоровье и нервы.
Дизайнер и токарь. Хм…а где же конструктор? Дизайнер диска на прочность, выносливость и ресурс рассчитывает?
Это уже давно программное обеспечение делает…
Думаю у тех кто посмотрел это видео до конца больше не будут возникать вопросы почему алюминиевые диски для автомобилей так дорого стоят.
Так это не просто алюминиевые, это кованные. Литье гораздо дешевле.
@@user-cl3fu5vb6e поддерживаю. Очень ремонтопригодные диски
@@user-cl3fu5vb6e а выглядят как литые) в чем разница? литье под пресс не кладут?
@@Zituwka литые делают из другого алюминия - литьевого. Его под давлением закачивают в прессформу, получая заготовки. Минусом такого метода является непредсказуемость в появлении полостей внутри металла. Проще говоря пузырей воздуха, что в конечном итоге сказывается на прочности. Ну и использование кремния в литье, для большей прочности конечного изделия и для лучшей текучести сплава. Кремний плох при механической обработке. Слишком твердый. Мех обработка литого диска такая же. Плюсом является то, что у литого диска в стружку уходит процентов 10 материала, в отличие от кованного. То есть практически готовое изделие после отливки. И гораздо быстрее изготовление заготовок. Поэтому литой дешевле.
Так дорого стоят потому что больше половины стоимости - зп владельев завода
Спасибо за видео
Как называется предприятие по изготовлению дисков, где находится и какой бренд представляют.
Напоминает попытки 90х на заводах бывшей оборонки наладить производство конверсионной продукции . Проблема в том , что для оборонки неважно сколько энергии , металла и времени уйдёт - там стоимость не особо важна . Для производства же жопогреек необходимо минимизировать затраты . Меня больше впечатлило , что в 21 веке кованный диск разрабатывается на компьютере , затем делаются чертежи , и согласно ним , токарь вводит данные в чпу , это пзд... много ручной тяжёлой работы , очень много отходов , очень энергозатратно . И всё это создаёт ощущение , что на этом оборудовании еще Т34 делали . Хотя очень похвально , что диски производятся несмотря на такие условия , и по краш-тесту образца имеют 50% запас . У нас (вторая Франция , есличо) производство уничтожается от слова совсем ((
Да чувак не шарит. Конечно же код пишется тоже на компьютере. Оператор бы такое сложное изделие на стойке замучился бы стоя программировать, да и скорее всего не умеет ничего кроме как делать корректировки в кадрах программы. Вот даже "токарь", который работает на токарно-фрезерном станке, стоит и просто офигевает от происходящего во время съёмки. Полностью безграмотный фильм.
Спасибо вам , уже 15 лет диски со мной , несколько раз пробивал колесо , диску хоть бы хны . Я и раньше был горд при покупке , что поддержал нашу оборону . А наши бывшие чиновники угробили пассажирское авиастроение
😄 А вот ездил бы на штамповках, реже менял бы резину. Риск пробития намного меньше.
И подвеску тоже )
Это производство какого века, если не считать, что основные станки - импортные?
Соблюдение скорости и дистанции спасёт жизнь.
16:30 зато телега наша, сделанная нашими руками, без всякого импортозамещения, не то, что станки, на которых диски делают. Да и резцы для станков, тоже импортные. За 20 лет правления П. смогли только телегу сами сделать.
дизайнеру монитор купите побольше)
"коваНый" в данном случае прилагательное, а не причастие, поэтому пишется с одной буквой Н
Очень классное видео!
Наглядно видно откуда у дерибаски столько бабла 🤑
а у тебе зависть что не у тебя
А ты типа от бабла отказался бы?
@@mikhailbochkarev8018 сидишь? Или просто дешевые понты?
@@sergej295 нахуй иди со своими быдляцкими вопросами
@@mikhailbochkarev8018 @@mikhailbochkarev8018 Миша, тебе хорош уже на мамкиной шее сидеть да в диван пердеть, каждый день на тебя жалуется, всю пенсию на тебя тратит, на мойве уже третий месяц сидит.
Железо добавляет прочности +хрупкость .
железо не добавит хрупкости тупой ты бандеровец
Бомба красота
7:25 пожалуй единственное, что стоит внимания. Просто сенсация! Оказывается возможно найти крайнего, жаль что эта схема не работает при многомиллиардных распилах бюджета… Там сплошь и рядом одни «неустановленные личности» либо срок давности давно истёк 🤔😅
Это по нашему
Печально,что российских высокоточных станков маловато будет,прям очень маловато.
Да и те, что показали - почти самые дешманские тайваньские обрабатывающие центры. Но ужас, что мы и такого класса не производим станки! А ведь это основные "рабочие лошадки" в современной мехобработке.
Их прям не видно😂🤣😂
Интересно.
Надеюсь сейчас все модернизировали
Остался 1 вопрос - что лучше? Кованые или литые диски???
кованые. литые отливают прямиком в форму
@@fomaakvinskij9124 спасибо
в литых дисках может воздух остаться, структура металла пористая будет. Кованные прочнее.
На ковке подвеска может не выдержать удара, т.к. жесткость диска очень высокая. Литьё согнется, забрав часть энергии, а ковка все передаст на подвеску
@@user-vy3oy8ml3n Проще и дешевле шаровую опору поменять, чем диск, даже литой.
Что такое техника безопасности и СИЗ ведущему не объяснили? Голыми руками трогает разогретый графит, маркирует без рукавиц... А так это адская работа, жара, запахи...
Почему мне это выдало в рекомендациях 2022
первая часть ролика-это показ начальной части бизнеса (так как сказать технологический передел).Вот уже тридцать лет олигархи делают деньги на здоровье тех, кто там живет и работает (Красноярск и др.города).Это сейчас картинка почище, посмотрели бы вы на этот цех в 90-х. Я не говорю про то, как рубились на заводе вот за эти слиточки. И свои и пришлые москвичи. А про выбросы в атмосферу конечно в ролике не скажут.не по теме.Кстати, переход на более чистый метод плавки алюминия рассчитан почти на 10 лет.Так что дай вам бог здоровья,жители Красноярска.
Бабулька на контроле качества это просто верх))))
Интересно каким образом неподрессоренная масса диска влияет на максимальный вес перевозимого груза?)
Скорее, не максимальный, а аналогичный для сохранения той же динамики
@@S.H.E.R.L.O.C.K на динамику не влияет вес колес, у меня лето с зимой разница почти в 4 кг на колесо, разгон одинаковый +- на сухом асфальте
А мы руками все делали, и в печь руками,и из накопителя черпаками по 18-20 кг забор руками черпали, потом в чушки выливали по 16кг каждая, плюс лаборатория.
и это бил комунизм и думали что газ 24 это super авто а был гавно
@@daudxanundiladze5447 это был 2014 год😂 21 век! Век прогресса капитализма и демократии!
@@user-bk8fg9ck6r всеравно расия и комунизм гавно. а руские рабы путина и ган дона. умираите все граждани рф я
@@daudxanundiladze5447 РОССИЯ СИЛА! за Путина не топил! Ты сам раб системы,а что касается контрацептивов, то тут смотри сам не подавись петух, что касается смерти то каждому свое время!
Да понимаю работников, сам металлург работал в этой сфере, надеюсь хоть зарплата соответствующая
Я боялся за оператора, что сунет свои руки в раскалённый металл
Нынешнее поколение такое, что могут электролит из аккумулятора на вкус попробовать
Предыдущее поколение такое, что за бусинку любит отдаваться
Было интересно!👍
Токарь? Это оператор станков с ЧПУ. А токарь сам все делает вручную - именно по чертежам! Оператор ЧПУ ничего не программирует - от него не требуется знаний программиста, его работа похожа на работу пользователя компьютера плюс загрузка болванок в станок и выгрузка готовой детали, плюс уборка станка. А для составления программы для каждой детали, есть отдел программирования - вот там чертежи превращают в программу. Так было раньше - до компьютерных сетей. Теперь возможно объединить станки с копьютером дизайнера, а приложение само создает из 3Д чертежа детали готовую программу обработки заготовок. Раньше это делалось вручную программистами.
может я слепой. но не видел и не слышал отечественных кованных дисков. не на слуху явно. а ведь качественная и доступрая вещь автомобильном сообществе быстро бы стала популярной
Вот бы было хорошо если и машына была наша ведь наши тазики для рекламы не годятся
На банавэ в рекламе литье стоит😃😃
Токарные станки завода" Красный пролетарий"?
Так вот какой путинский прорыв 🌚🌚🌚🌚
Слики всмпо самые лучше по качеству диски . Занимаюсь ремонтом литья .
Казнить нельзя помиловать
какой умненький мальчик, так красиво говорит, ну просто загляденье, лапушка такой, и все то видит и все то знает, ну прямо ангелочек ))
Умненький, половину неправильно сказал, могли бы поподробней изучить и написать ему правильный текст
🤣
@@jackmartini8754 это академик околовсяческих наук: господин Тетрациклин Анальгинович Антибиотиков ему тексты готовит
Поглубже дыши ведущий ниже наклонившись вкушай всю прелесть вкусняшки 😅
Довольно малотехнологично - около 80% массы заготовки в стружку. Неплохо бы ещё технически грамотный комментарий в видео. Ну и конечно ручная подача заготовок при прессовании - 21 век.
Так видели какого года пресс? Зелёненький ещё. СССР.
Норм потом обратно в оборот
Раньше лошадей использовали, чтобы диски сделать, так что шагнули далеко вперед)
@@georgyb6428 Возможно,американский лендлизовский или немецкий ворованный,но лейбу сменили.
@@TheEvgen34 не надо сочинять. В СССР была развитая тяжёлая промышленность и станкостроение. Шильдики ещё есть, а тех заводов уже нет.