Its cabin for KRAZ truck

2018 ж. 29 Нау.
441 450 Рет қаралды

As KrAZ was born, but not hooked truck without a cab with its own production. How and why did KRAZ want to make a beskapotnoy frame-panel cab, what happened, and why was this cabin abandoned?

Пікірлер
  • краз сам по себе мощная и надёжная уникальная машина которая везла всю экономику нашей страны и на севере и пустыне за рубежом везде и на войне тоже .Краз это наша гордость и нацыональное достояние

    @genridiuk7402@genridiuk74026 жыл бұрын
    • Що за брєд ? Всю економіку ??? Он домбасяу вже самонакормлися, кормільци хєнови ))) Наодинці ти ніхто. Для економіки держави то лише крапля в морі, але, як відомо крапля по краплі - і океан ... Сила в єдності та, в даному випадку, збільшені доданої вартості виробництв всіх виробників. А то вже вподальшому й соціальні проекти теж. Нічого не береться з не звідки і не дівається в нікуди, то треба запам'ятати раз і назавжди...

      @user-fv4hc7rx2u@user-fv4hc7rx2u5 жыл бұрын
    • Забыли про магирус, татру, КамАЗ,, маз,зил, уроган.

      @user-mp9gg4pd9l@user-mp9gg4pd9l5 жыл бұрын
  • В детстве помню при виде КРАЗа всегда был восторг от мощи. Машина тягач цвета хаки, не торопясь с басовитым хриплым рокотом, тянул трал с бульдозером. Красотища!) Не ругайтесь, видео ведь познавательное, спасибо автору. Привет из Самары)

    @user-xl9rk5tx4v@user-xl9rk5tx4v6 жыл бұрын
    • Рокот из под капота был слышен от Ярославского дизеля ЯМЗ, теперь и тягач уже не тот и рокот не такой, теперь там Китайский акцент, от прошлого КраЗа осталась только рама, ну может и шасси, остальное Китай, и только сборка Кременчуг.

      @user-pf9wi4pf2i@user-pf9wi4pf2i6 жыл бұрын
    • И в клипе хорошо смотрится.

      @demetrious233@demetrious2334 жыл бұрын
    • @@user-pp4lm4kl9c прикольна опєчатка, да колективу краза побажав🤪😩😧🤪🤭🤭🤭краХа😧

      @user-fl1jj9es6b@user-fl1jj9es6b4 жыл бұрын
  • Краз со своей кабиной смотрится гораздо лучше чем с китайской и французский! !!!

    @MRoyal-ko2uk@MRoyal-ko2uk5 жыл бұрын
  • КраЗ без капота не КраЗ, работал не один год и не заметил чтобы капот мешал. Шофёр 1 го класса. Стаж 45 лет.

    @user-vn2oi3pi5r@user-vn2oi3pi5r2 жыл бұрын
  • Не знаю,11 лет на кразе отрулил и че то не заметил чтобы капот мешал!))мне наоборот с капотом легче,кабину не надо поднимать,мотор хорошо обслуживать,особенно зимой в морозяку.на мазуриках вон мужики месяцами кабину не поднимают а тут на смену пришел,капот открыл и можно обозреть все что необходимо

    @03kz14@03kz146 жыл бұрын
    • Дмитрий Чудов + два метра жизни

      @johncarter3136@johncarter31366 жыл бұрын
    • Плюс полтонны массы, плюс два метра габарита. Впрочем, нужно и то, и то.

      @MotorProject@MotorProject6 жыл бұрын
    • Да во всем есть плюсы и минусы

      @alexivanov4074@alexivanov40746 жыл бұрын
    • гараж 03 KZ братишь,ездил на капотнике... Развернуть его в городе даже без прицепа то ещё дело... Есть такая штука...

      @user-cw3wk6nr2i@user-cw3wk6nr2i5 жыл бұрын
  • КРАЗ с капотом красавец...

    @user-jy3ee2qg7d@user-jy3ee2qg7d5 жыл бұрын
  • Молодцы мужики главное выжить КрАЗ легенда у знакомого КрАЗ отработал 20 лет без кап ремонта мордатый не турбо в8 кабина со спалкой и мотор здох когда нагрузка за предельная была 48 т моей кобелки 430 на трале шли в затежной подем и тут мотор потерял давление а потом застучал во делали машины в СССР!!!!!!!👍👍👍

    @user-pm3nb9nj5m@user-pm3nb9nj5m4 жыл бұрын
  • Всю жизнь люблю капотные грузовики

    @user-vy8dd5is2c@user-vy8dd5is2cАй бұрын
  • Я живу в Кременчуге делают Кразы для себя на вооружение, Грузия много покупает Азербайджан потихоньку производство растет на работу людей набирают бывшие колеги там работают не жалуються

    @user-cs7uo1ey1u@user-cs7uo1ey1u6 жыл бұрын
    • Олег Гавриленко таких как на видио много катается??

      @kizilvova6364@kizilvova63646 жыл бұрын
    • В Казахстан тоже отправлять надо

      @user-fh9di9dn2h@user-fh9di9dn2h5 жыл бұрын
    • Удачи вам,Украйина ,желаю быстрого развивания!!!

      @armanmutanov6769@armanmutanov67693 жыл бұрын
    • @@armanmutanov6769 какое развитие, вы о чём?

      @1984deicide@1984deicide3 жыл бұрын
    • @@1984deicide я говорию о Украйине

      @armanmutanov6769@armanmutanov67693 жыл бұрын
  • Краз жив!!! Со своей кабиной видел в Кременчуге,ездят.

    @user-nl5dh2oq3h@user-nl5dh2oq3h6 жыл бұрын
    • И продолжает делать бескапотники. Но - только с китайскими кабинами.

      @user-ur8kf8bs9f@user-ur8kf8bs9f6 жыл бұрын
    • Константин Баринов зачем изобретать,тратить деньги и не малые на новую кабину можно взять готовую и скажем не самую плохую и ставить на машину.

      @user-nl5dh2oq3h@user-nl5dh2oq3h6 жыл бұрын
  • Краз это бомба.😊

    @user-oi7qv5nj1y@user-oi7qv5nj1y5 жыл бұрын
  • Успехов и процветания вам ребята. И окб Антонова !

    @user-pf4us6by4z@user-pf4us6by4z6 жыл бұрын
  • я полностью согласен с авт ором краз это сила жаль мы это потеряли .виноваты политики такой проект должен жить .

    @user-ku1ig8je5l@user-ku1ig8je5l6 жыл бұрын
  • капотники при взрыве фугаса спасали больше солдат чем безкапотники типа камаз

    @user-ee5dj6ko6i@user-ee5dj6ko6i6 жыл бұрын
    • Это точно!

      @MotorProject@MotorProject6 жыл бұрын
    • Да, Уралы хороши.

      @veydr4325@veydr43255 жыл бұрын
    • @@veydr4325 с бензиновым двигателем--гомно!

      @user-ob4hl8dk4t@user-ob4hl8dk4t5 жыл бұрын
    • это правда сосед рассказывал о себе тоже

      @alexalex2322@alexalex23224 жыл бұрын
    • @@user-ob4hl8dk4tпочему? Проходимость 375 и его мостами и редукторами- лучше чем у дизеля с камазом и ямз.Если ставили мосты от 375 и ямз 236, то да!!! Один минус карбюратора,большой расход.

      @user-ve4kb6bu7t@user-ve4kb6bu7t2 жыл бұрын
  • ПРЫВIТАННЕ З БЕЛАРУСI !!

    @user-mf6mj8sm9z@user-mf6mj8sm9z5 жыл бұрын
  • Да интересная машина с удовольствием огромным прокатился бы кабина и кузов смотрятся супер

    @user-xi2ew5wl7z@user-xi2ew5wl7z4 жыл бұрын
  • Спасибо, прослезился

    @Askar_Birmuhammedov@Askar_Birmuhammedov3 жыл бұрын
  • Камаз за 2017 год произвёл 39.000 авто из них 6000 на экспорт. Кразов произвели 1200. Перемога!!!!

    @SvyatoyGrobovshik@SvyatoyGrobovshik6 жыл бұрын
  • Super Video ......thanks for sharing Man !

    @abeonthehill166@abeonthehill1662 жыл бұрын
  • 10 лет на кразе и дай бог здоровя ещо лет 20 атпахаю

    @user-nx5en8vd9m@user-nx5en8vd9m4 жыл бұрын
    • Терминатор 3

      @nuriddinburkhonov7739@nuriddinburkhonov77393 жыл бұрын
  • КрАЗ нигого не слушайте,освайвайте модели,добра вам!!!

    @user-ku9ys6cw6z@user-ku9ys6cw6z6 жыл бұрын
  • Краз машина супер.

    @user-px7cf5eu3o@user-px7cf5eu3o5 жыл бұрын
  • Чувак твій мікрофон - це просто ЖАХ...А за роботу - Дякую!

    @Pylyp_Orlyk@Pylyp_Orlyk6 жыл бұрын
  • КрАЗ без капота НЕ КрАЗ!!!

    @asgulrhunia@asgulrhunia6 жыл бұрын
    • Дмитрий Бобров а какая разница с капотом и без капота? Машина должна зарабатывать деньги.

      @lazy-1352@lazy-13526 жыл бұрын
    • Дмитрий Бобров точно сказал✊

      @user-hj8by5jz4d@user-hj8by5jz4d6 жыл бұрын
    • Без капота очень удобно ездийть.Возьми американца копотника возле еврофур разворот поворот заезд задом есть не удобства.

      @user-nw4te6gp1m@user-nw4te6gp1m6 жыл бұрын
    • На все ваши реплики повторюсь: КрАЗ должен быть с капотом. Без капота это что то другое. И не важно удобно - не удобно, да что угодно - мужик с яйцами - КрАЗ с капотом!

      @asgulrhunia@asgulrhunia6 жыл бұрын
    • Дмитрий Бобров 😄😄😄базару нет ответ достойный.Просто с одной стороны мы прывыкли видеть грозно вырубленного копотного Краза и тебя это не отпускает.

      @user-nw4te6gp1m@user-nw4te6gp1m6 жыл бұрын
  • Сейчас выпускают Спартан , Фиона и прочие армейские машины . Власть гнать надо за то что для муниципальных нужд закупают иномарки ну помогите же заводу пи.....р..сы

    @user-iw4cm3xd1x@user-iw4cm3xd1x6 жыл бұрын
    • Я думаю КрАЗ не в состоянии такие откаты делать.

      @maran13@maran136 жыл бұрын
    • @@maran13 а откаты тут при чём? Это система Прозоро: кто дешевле предложил, тот и продал

      @MrVoffq@MrVoffq4 жыл бұрын
    • @@MrVoffq система Прозоро создана для отвода глаз умственно отсталых почитателей пэтра-алкоголика. Пьяный пэдро убил всю автопромышленность Украины в угоду своему бизнесу, но свидетели майдана этого понять не могут, по своему скудоумию.

      @gasparkh@gasparkh4 жыл бұрын
    • @@gasparkh Так и есть

      @MrVoffq@MrVoffq4 жыл бұрын
    • @@gasparkh согласен. Под патриотичные выкрики приклеивал на мазы богдановские шильдики и продавал всу вместо кразов. Надеюсь, Зеленский исправит

      @myname49771@myname497714 жыл бұрын
  • Красавец! Надо такие выпускать, а ненадо делать то , что не нужно.

    @user-gx2zp9wv1h@user-gx2zp9wv1h6 жыл бұрын
  • Где 5-ти тонники, 10-тонники? Почему у нас по Украине ездят МАЗы зубрёнки? КАМАЗы 4308? Почему они могут а КрАЗ нет?

    @lazy-1352@lazy-13526 жыл бұрын
    • тому щё вы эвропэйци.

      @borislapikov3070@borislapikov30706 жыл бұрын
    • Erd Ogan что?

      @lazy-1352@lazy-13526 жыл бұрын
    • Щё? ЕС. НАТО, украиньци - шумеры! Украина - цэ Эвропа. Даёшь кружевные труселя. Майдан, скок, скок .... нэ розумиешь? Треба на Крази всё державною обпысювать и тоди дела пойдут.

      @borislapikov3070@borislapikov30706 жыл бұрын
    • Erd Ogan хорош стебаться, я думаю в Кременчуге нормальные люди работают, просто завод оказался в стране 404 и никому не нужен кроме них.

      @user-bm4rq5rq4f@user-bm4rq5rq4f6 жыл бұрын
    • ОФИЦИАЛЬНО: Украина прекратила экономическое сотрудничество с Россией Решение правительства Украины о прекращении действия программы экономического сотрудничества с Россией в субботу опубликовано в официальной прессе. Кабмин Украины на заседании 21 марта без осуждения принял решение о прекращении действия программы экономического сотрудничества с РФ на 2011-2020 годы. В субботу текст данного решения опубликован в правительственной официальной газете «Урядовый курьер» («Правительственный курьер»).

      @borislapikov3070@borislapikov30706 жыл бұрын
  • а где же 2 метра жизни впереди?

    @user-mz7pz5ok7b@user-mz7pz5ok7b6 жыл бұрын
  • и своя бескапотная кабина хорошо смотрится не хуже китайской точно

    @user-lp4tm1zu1n@user-lp4tm1zu1n5 жыл бұрын
  • ещё движок свой разработать с кпп и будет👍

    @user-yn1zx1ce4n@user-yn1zx1ce4n5 жыл бұрын
    • Что нам стоит дом построить? Нарисуем - будем жить))) Чтобы разработать свой двигатель нужно несколько миллиардов долларов и несколько десятилетий

      @MrVoffq@MrVoffq4 жыл бұрын
  • DAF BEST TRUCK.

    @binnereitsma2955@binnereitsma29553 жыл бұрын
  • Сам работал на кразе еще с деревянной кабиной это силище а не машина

    @user-xl8gu8dc6i@user-xl8gu8dc6i5 жыл бұрын
  • Зачем покупать Китайскую кабину. Своя вон какая вышла хорошая. Отличный мощный грузовик вышел. Мосты с блоками вообще круто.

    @user-fk2rv8wi8r@user-fk2rv8wi8r5 жыл бұрын
  • Автор у капотного и бескапотного расстояние от передней оси до бампера примерно одинаковое,это видно на ваших же фото! Так каким образом вам капот при развороте мешает?

    @iga00001@iga000015 жыл бұрын
  • Интересно КрАЗ работает?сколько и чего выпускает если выпускает.

    @user-qe5uc8cg7p@user-qe5uc8cg7p6 жыл бұрын
  • Що значить у країни немає грошей. Ліплять китайські та французькі кабіни та коробки,російський двигун. Я кілька разів бачив такий краз на вулицях нашого міста. Спочатку думав що це якийсь даф або мерс. Але прочитав спереду що краз. Симпатично виглядає

    @user-wh7ji9dg9l@user-wh7ji9dg9l5 жыл бұрын
  • Отстаём в развитии и от европы и от азии. Мы, три страны, Беларусь, Россия, и Украина вообще стоим на уровне африки. Для МАЗа, КАМАЗа, и КРАЗа всё везётся из Китая. А, ведь, в СССР мы всё сами производили. Это фиаско, братан

    @khanlakhno2757@khanlakhno27576 жыл бұрын
  • Своя кабина супер. Добавить спальное место и красиво все оформить и Краз будет супер машиной. Столько людей из обычных заводских капотних машин делают просто красавцев с них. Пора налаживать свое производство ,а не копировать у этих китайцев. Мы можем делать в 100 раз лучше и красивее.

    @user-mm7mn9my5z@user-mm7mn9my5z Жыл бұрын
  • Сколько таких сошло с конвейера ? Ноль . Вот и все достижение .7000 АВТОМОБИЛЕЙ выпущено за 2019 год из них 6000 легковых Шкода по отверточной сборке . А в 2007 выпускали 500 000 шт . Прогресс налицо .

    @user-vh6ku1jv1v@user-vh6ku1jv1v3 жыл бұрын
  • Дебют нового самосвала-зерновоза КрАЗ-5401С2 с платформой собственного производства, сделанного в рамно-кузовном цеху сборочного производства состоится 21-23 февраля 2018, на Международной выставке «Зерновые технологии - 2018». И ВСЁ!

    @borislapikov3070@borislapikov30706 жыл бұрын
  • Кременчугский автомобильный завод представил 13 Июня 2017 новую модель - автотрактор МЕЗ-330. На эту дату машина выпущена в единственном экземпляре. Новинку изготовили на базе уже известного КрАЗ-6322, но автотрактор может выполнять как транспортные, так и полевые работы. - Вы неоднократно говорили, что в Украине продолжают покупать машины российского производства. Сколько таких машин, по вашим данным, было продано в Украине в 2016 году? - КамАЗов - от 150 до 200 штук, Уралов - более 50 единиц. Белорусский МАЗ в 2016-м продал в Украине свыше 600 автомобилей.

    @borislapikov3070@borislapikov30706 жыл бұрын
  • Двигатель РЕНО на ЯМЗ и не собирались в серию запускать. Очень сложный и по экологии на тот момент на пределе. Разработали свои двигатели.

    @user-mh4nx3sc3t@user-mh4nx3sc3t3 жыл бұрын
  • По-моему передние фары от Маза с новой кабиной!!!

    @NATALIA100YSPEX@NATALIA100YSPEX4 жыл бұрын
  • I’m Việt Nam. I like Kamaz. Kraz. Ural.....!i love Russia.!

    @quanghuytran4243@quanghuytran42436 жыл бұрын
    • respect!

      @user-bm4rq5rq4f@user-bm4rq5rq4f6 жыл бұрын
    • Krasavchic!!!!!!

      @user-lk2gl6rr9y@user-lk2gl6rr9y6 жыл бұрын
    • KRAZ is a Ukrenian mashin, not a Russian on. Do not confuse ))))

      @lazy-1352@lazy-13526 жыл бұрын
    • i like man

      @user-ju2im7ew2o@user-ju2im7ew2o6 жыл бұрын
  • Был КрАЗ!! Царство тебе небесного!!!😢

    @user-oy3vn4cn7b@user-oy3vn4cn7b7 ай бұрын
  • А спереди из далека КрАЗ с новой безкапотной кабиной похож на капотный КрАЗ.

    @user-wt4lc2mc9g@user-wt4lc2mc9g5 жыл бұрын
  • Мне нравится новая без копотная кабина.

    @user-xw8dx3jn3h@user-xw8dx3jn3h4 жыл бұрын
  • Трындец пришёл КРАЗу, АНтонову, КБ южному... Не жалко, по делом.

    @ANT-tx5zj@ANT-tx5zj3 жыл бұрын
  • интересно, в кому они их сейчас продают? не встречал на дорогах таких кразов

    @flashgarage@flashgarage6 жыл бұрын
    • В последнее время в Россию в год поставляется лишь порядка двух десятков КрАЗов, и то исключительно как шасси под разные спецмашины для газовиков и нефтянки - они прописаны в сертификатах этих машин, поэтому от кразовских шасси их производителям в данном случае не уйти. Но в страны СНГ, в азиатские, КРАЗы поставляют во всем их многообразии.

      @MotorProject@MotorProject6 жыл бұрын
    • MotorProject да ну в Россию? А как же война?

      @buanatolij@buanatolij6 жыл бұрын
    • А вам не поставляют на рассеийу Митсубиси Диамант, Додж, Крайслер, Кенворт, большинство моделей GM, некоторые модели Ровер, Форд, Тойота, ... если лаптёжники из рассиийи не знают .... А шо рассиийа типа автамабильная страна???

      @user-ob4hl8dk4t@user-ob4hl8dk4t5 жыл бұрын
  • Самый лучший мотор это ямз 7511 с механическим топливным насосом,400 кобыл,перебирать можно в поле,ходил 500 000 без ремонта,с ним бы КРАЗ выжил..

    @sergeitimofeich7903@sergeitimofeich79036 жыл бұрын
  • класс кразу

    @user-ne1ex5jf2i@user-ne1ex5jf2i4 жыл бұрын
  • Эххх .

    @user-of9gk7hw3j@user-of9gk7hw3j6 жыл бұрын
  • Самый большой минус КрАЗа это его цена. А второй существенный минус это узколобость самих КрАЗовцев.

    @lazy-1352@lazy-13526 жыл бұрын
  • ну 2009 год был 9 лет назад, что сейчас на КРАЗе?

    @12354535@123545356 жыл бұрын
    • Сейчас на проходной КрАЗа висит плакат "Все для фронта,все для победы"...а рабочие завода ждут очередного распила очередной подачки западных партнеров,ибо кондитеру надо на чем-то достойнейших из достойных граждан "европейского" государства транспортировать на Восток и обратно.

      @user-jq6nu1cu9p@user-jq6nu1cu9p6 жыл бұрын
    • В начале этого десятилетия производство было на уровне тысячи в год, в 2014 - 2015 годах выросло до 1300 - 1400 грузовиков, но в 2016 - резкий спад, по 2017 вообще нет данных - видимо, дела обстоят не очень хорошо. Про новинки и контракты последних лет можно посмотреть подборку: st-kt.ru/search/node/%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E%D0%9A%D0%A0%D0%90%D0%97

      @MotorProject@MotorProject6 жыл бұрын
  • незнаю а мне оч нравится кразовская железная кабина внешне агрессив

    @user-lp4tm1zu1n@user-lp4tm1zu1n5 жыл бұрын
    • которая старая с капотом на военщину идёт

      @user-lp4tm1zu1n@user-lp4tm1zu1n5 жыл бұрын
  • откуда пришол туда и ушол когда уже своё будет?

    @user-mo8eb2ho8w@user-mo8eb2ho8w5 жыл бұрын
  • Намешано всё там😂

    @igor469@igor4696 жыл бұрын
  • Хорошая машина, но в армии надеюсь останутся капотники

    @user-yz7jr6ve5e@user-yz7jr6ve5e2 жыл бұрын
  • Работал ещё во времена СССР на Кразе с седлом и таскал трал - лучше и надёжнее машины не было. Потом на Камазе с седлом по 60тон таскал - вроде и комфорт по сравнению с Кразом , но уж больно сопливая машина ( горя хапнул с ней ). Да, ну и Краз без капота , это уже не Краз.

    @user-jj9uw8kw3v@user-jj9uw8kw3v4 жыл бұрын
  • КрАЗ покупают кому нужен капотник. А кому нужен бескапотник купят МАЗ или КАМАЗ.

    @mAz-1976.@mAz-1976.6 жыл бұрын
    • Владимир Сова есть карьерный автопоезд тонар, белаз,вольво и т.д. Урал. Кому нужен Краз, у которого за 60 лет его производство, только цена изменилась.

      @sergeygta4pony@sergeygta4pony6 жыл бұрын
    • Владимир Сова проще уже прям китайца купить надежнее и комфортнее

      @user-ye4pj4xm1r@user-ye4pj4xm1r6 жыл бұрын
    • Маз и камаз гамно.

      @GV-AUTO-SERVICE@GV-AUTO-SERVICE6 жыл бұрын
    • Ну зачем так резко! Всех вместе протестить,и будет видно.КТО ЕСТЬ -КТО! Судя по ролику у Краза есть все шансы. Я начинал в 80-х трудовую деятельность на Кразе 256 б самосвал. Кроме восторга 18-ти летнего пацана,ничего не помню!Причём в г. Москва. 16 тонн асфальта легко.До сих пор запах из кабины помню. Машина-огонь!!!

      @koptevoavto6705@koptevoavto67056 жыл бұрын
    • @@GV-AUTO-SERVICE 100% Годяться только для шоссейных дорог. А Урал --вообще корыто, особенно с бензиновым двигателем.

      @user-ob4hl8dk4t@user-ob4hl8dk4t5 жыл бұрын
  • Возрождения КРАЗу

    @user-gy4qy1so3l@user-gy4qy1so3l2 жыл бұрын
  • Надо было ставить не ярославский мотор, а мерс, МАН или Дойц. И коробку тоже европейскую. Тогда - другое дело.

    @user-ur8kf8bs9f@user-ur8kf8bs9f6 жыл бұрын
    • ямз ямз рознь :-D камминс есть же по лейбом ямз :-D

      @444STG@444STG6 жыл бұрын
    • У КРАЗа был проект двухосного шасси с бескапотной кабиной от Рено Керакс и с газовым мерседесовским движком, работающем на сжатом газе - эта машина у меня мелькает на паре фоток - она с желтой кабиной и установленными за ней газовыми баллонами. Был расчет заинтересовать такими шасси европейских производителей коммунальной и дорожно-уборочной техники.

      @MotorProject@MotorProject6 жыл бұрын
  • КрАЗ ЭТО сила

    @user-dake1292@user-dake12926 жыл бұрын
  • Вот бы сделали краз для дальнобоя.

    @deniskolenichenko6621@deniskolenichenko66216 жыл бұрын
  • А как это в карьере добывают и щебень и песок одновременно заговорился ты чувак

    @user-ez1wg6ny9c@user-ez1wg6ny9c5 жыл бұрын
  • Вы мне объясните, Как своя кабина дороже покупаемой? С уже готовой мат частью для ее производства?

    @romanalivka7665@romanalivka76654 жыл бұрын
  • будущее есть у КрАЗ если руководство руки не опустит.....

    @Alexeiooooooooooooo@Alexeiooooooooooooo6 жыл бұрын
    • ..."Пелагея"...

      @user-xp2pz4wt8u@user-xp2pz4wt8u5 ай бұрын
  • В конце ролика рыженькая кабина под 5-ти тонник,и мотор от Мерса Атего. Машинка , как горячие пирожки бы разлеталась(при разумной цене).

    @koptevoavto6705@koptevoavto67056 жыл бұрын
  • Капотники лучше! Нужно делать Краз, типа американца Кенворт.

    @oksanaposhtar875@oksanaposhtar8754 жыл бұрын
  • Опять кулиса, опять через раздатку!? Помню шприц с солидолом из рук не выпускал.

    @vladimirkaraganov6573@vladimirkaraganov65734 жыл бұрын
  • а теперь шоколадный богдан убивает КРАЗ

    @user-cl9eu7lg3m@user-cl9eu7lg3m4 жыл бұрын
  • Так то кабина немецкая от МАНа, а ни китайская

    @user-dq6tz2hd4e@user-dq6tz2hd4e4 жыл бұрын
    • Ни китайская , нИ ипонсеая , нИ расейская -- Украинская .Ни панемаишь так памалчи...

      @user-uk7rk6ou7e@user-uk7rk6ou7e3 жыл бұрын
  • На вид, как будто КрАЗ-у вмяли пятак в кабину

    @horseincoat4350@horseincoat43506 жыл бұрын
  • Кразы молодцы

    @PavelOk@PavelOk6 жыл бұрын
  • Изначально было ясно,что безкапотники не пойдут,уже были попытки в 50-60 гг.но было в СССР,а сейчас автопром российский поное Г.

    @user-wc3gm4kv1e@user-wc3gm4kv1e6 жыл бұрын
  • на рено поемиум похож по салону

    @kizilvova6364@kizilvova63646 жыл бұрын
  • Бескопотных так не смогли производство наладить и другие смотрел другую передачу так что в проектах и осталось.

    @user-gz4wz4lc5d@user-gz4wz4lc5d Жыл бұрын
  • Где это все есть не одного вижу где

    @user-xm2eo3fc7v@user-xm2eo3fc7v3 жыл бұрын
  • КАБИНА ДАФ И МАН СОБРАННАЯ В КИТАЕ!! БМВ ТОЖЕ ТАМ СОБИРАЮТ !!

    @user-ju2im7ew2o@user-ju2im7ew2o6 жыл бұрын
  • КРАЗ - это уже легенда. Поставлялся более чем в 100 стран. Стоит на вооружении более 10 стран. А то, что его власти Украины не могут убить уже почти 30 лет тоже о многом говорит. Даже пьяный пэдро со своим богданом не смог уничтожить КРАЗ. Будем надеяться, что КРАЗ выживет и будет развиваться дальше.

    @gasparkh@gasparkh4 жыл бұрын
  • Краз работает в три смены., заказов море, особенно в рашу (самосвалы и лаптёжники - тягачи) в Сибирь, + военное исполнение для Всу..

    @user-fv6xe9uc9g@user-fv6xe9uc9g6 жыл бұрын
  • Краз это машина а 256 б супер машина

    @mackkinley7174@mackkinley71746 жыл бұрын
    • КрАЗ-256Б - советский тяжёлый карьерный самосвал, выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом.

      @user-pf9wi4pf2i@user-pf9wi4pf2i6 жыл бұрын
    • человек русский я знаю работал на нем

      @mackkinley7174@mackkinley71746 жыл бұрын
  • 9 месяцев я испытывал это чудо С20. 2. Машина хорошая! Но! Ремонтнопригодность приближается к нулю. Малейшая неисправность и начинаются гонки по магазинам, интернету, звонки на завод. Машину собрали как лего а каталог, не то что электронный, бумажный даже, не выпустили! Смотрел в инете, как развивается КамАЗ, МАЗ, они уже на мировой рынок вышли, а КрАЗ, шагает большими шагами назад. ОБИДНО за наших.

    @user-wm8hs6ol5q@user-wm8hs6ol5q6 жыл бұрын
  • КрАЗ это машина лучше всех

    @user-rj2qx6zv1m@user-rj2qx6zv1m4 жыл бұрын
  • А что стало сейчас с заводом ?

    @user-zq3fz8iq5y@user-zq3fz8iq5y10 ай бұрын
  • Я всю жизнь на кразе много что бы сделал...

    @user-fe1ld8kw9v@user-fe1ld8kw9v2 жыл бұрын
  • Кра три имеет слабые мосты с полуосями толщиной в руку которые обрезает на раз два проводка ещё тот гемор

    @user-vx3sb8xg8u@user-vx3sb8xg8u6 жыл бұрын
  • Нет больше денег закупает зарубежном "собственную" кабину.автор, ты бы хоть уточнил возможности кража по покупке штампов

    @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f3 жыл бұрын
  • Половина кабины от маза

    @maksmotorlove328@maksmotorlove3286 жыл бұрын
  • Штучное проэзводство!!! Нужно 20 машин? Бери форд или любую другую иномарку в течении месяца. Краз 3-4месяца будет их делать🤤 в итоге ра ход больше поломок больше ждать машину тоже дольше. В чем прикол?

    @user-jp9jj6tv5f@user-jp9jj6tv5f6 жыл бұрын
  • был еще ивеко-краз!!

    @user-yl2iv8md1t@user-yl2iv8md1t4 жыл бұрын
  • На камазе самосвале ездить невозможно тресет страшно!

    @feliksmotj@feliksmotj6 жыл бұрын
  • Я слышал,что КрАЗ уже вообще никуда не движется... Как и ЛАЗ,, умерли они.

    @user-kz2iv6wj7w@user-kz2iv6wj7w3 жыл бұрын
    • КРАЗ сейчас под процедурой банкротства. Но там все не так просто: он входит в состав холдинга, который, если сочтет нужным, в принципе может привлечь средства чтобы поддерживать в заводе жизнь. В общем, точка еще не поставлена.

      @MotorProject@MotorProject3 жыл бұрын
  • СССР его создал незабывайте это. А так машина уже не соответвует нашему времени. Раньше да он был хорош.

    @user-or4kf7hn3u@user-or4kf7hn3u Жыл бұрын
  • Вылитый шахман 😃

    @user-rj3es7rh1v@user-rj3es7rh1v3 жыл бұрын
  • Жалко. что государству на КРАЗ наплевать .

    @user-wg8pk9xd3l@user-wg8pk9xd3l6 жыл бұрын
  • капот есть капот

    @user-is1gy4hl1l@user-is1gy4hl1l6 жыл бұрын
  • Аткель деньги то на реконструкцию завода , да и кому они нужны .

    @user-zf4po6dz1b@user-zf4po6dz1b2 жыл бұрын
  • Эх создать бы концерн Вместе с Маз, КамАЗ,КрАЗ. Ведь мы родились в одной стране . СССР . Весь мир боялся нас и уважал . 🇧🇾🇷🇺🇺🇦

    @denden4047@denden40474 жыл бұрын
  • А что шансов для Декара совсем нет?

    @user-lw9ks3kt5q@user-lw9ks3kt5q4 жыл бұрын
KZhead