Toyota Prado 150 - проблемы, отличия от Prado 120
НОВЫЙ ПАРТНЁР КАНАЛА - интернет-магазин автозапчастей astar.ua/
Toyota Land Cruiser Prado в 150-м кузове. Кто-то говорит, что этот автомобиль выполнен в лучших традициях Toyota - большой, мощный, надежный, и что он является достойным преемником легендарного Prado 120. Другой лагерь сетует, что Прадо 150 уже далеко не тот, что Toyota поддалась мировым тенденциям, и что самый главный фактор - надёжность - сильно просел по сравнению с предыдущим поколением Prado. Команда Sumy Racing Team давно хотела разобраться в этом вопросе, и вот нам на тест-драйв попался достойный экземпляр. Смотрите обзор Toyota Prado 150 с двигателем 1GR-FE от команды SRT.
Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 100-0, 402 м, оффроад.
Трек-лист:
1. prvrln - Минус - 1987 - vk.com/underground_beats
2. It's Worth It To Let Me Go (Goblin Mashup)
• It's Worth It To Let M...
Songs used:
Nurko - Let Me Go (feat. Alina Renae)
• Nurko - Let Me Go (fea...
Arman Cekin - Worth (ft. Y.A.S)
• Arman Cekin - Worth (f...
Follow Nurko
/ nurkomusic
/ nurkoofficial
/ nurkomusic
/ nurkomusic
Follow Arman Cekin:
/ armancekin
/ arman.cekin
/ cekinarman
/ armancekin
Follow Y.A.S:
/ yasofficial
/ y_a_s_music
/ y.a.s_gram
3. Within The Grey - Better Path [HD]
• Within The Grey - Bett...
Check out the artist's pages!
itunes.apple.com/album/id1202...
/ withinthegreyband
/ @withinthegrey
play.spotify.com/artist/30HgW...
4. Negrosore - Kalash Feat. AK47
5. Project Vela - Everything You Hate [HD]
• Project Vela - Everyth...
Check out the artist's pages!
/ projectvelaofficial
/ @projectvela
projectvela.bandcamp.com/rele...
5. Fivefold - Step Back [HD]
• Fivefold - Step Back [HD]
Check out the artist's pages!
www.fivefoldband.com/
/ fivefoldband
/ fivefoldofficial
/ fivefoldrock
6=2
Пацаны огромный вам лайк,смотрю вас с самого начала:),реально вы красавчики,вышли на новый уровень.Никакие там Ревазовы,Воротниковы,Академеги...не сравняться с вами по конструктивности обзора и по общему воспреятию!Лайк не глядя!
Ваня Андрушко все выше перечисленные снимают для школьников, а SRT для состоявшихся и определившихся в жизни зрителей! Вот по этому мало подписчиков!
Ваня Андрушко I
Pawel_S и
Єє
Благодарочка за конкретный обзор!💪 Как ВСЕГДА всё по сути и без "соплей"
Две вещи я жду с нетерпением каждый месяц. Это день зарплаты и новые выпуски команды SRT ;-) Очень интересно,очень информативно. Ребята не льют воду. Молодцы! Успехов всей вашей команде.
Всегда лайк не смотря. Молодцы! Обороты речи, метафоры и т.д. на высоком уровне. Эмоциональный окрас тоже доходит корректно.
Доброе утро!! Долгожданный обзор!!!
Прекрасный и информативный видосик перед сном!!! Спасибо Вам парни!!! Вы лучшие!!!
Как всегда на высшем уровне!!! Спасибо!
Все по делу, у самого такой, только в максималке. Фенечек конечно у вас прилично не хватает ) Приятно смотреть, спасибо за объективность, чувство юмора и музыкальное оформление. Удачи вам !
О! Новое видео! Сразу лайк, а потом уже смотрим!
Привет из России, хороший обзор! Пару слов о политики, те кто пишет здесь на эту тему, помолчите пожалуйста, надоело слушать про это дерьмо, я из сибири, для меня Украина, Белоруссия, Казахстан одно целое, родные государства, как при СССР, а тот кто пишет дерьмо, вы безмозглые, не смотрите новости! П.С. Ребята, желаю Вам творческих успехов и новых обзоров, удачи!
обожаю применение слова "политика" где не попадя. Vladimir, Наполеон, Гитлер тоже проводили "политику", только что-то Вы не пишите про братский немецкий или французский народ. А тут с одной стороны на нашу страну нападают, с другой стороны - не смотрите новости, пофиг что мы убиваем вас. Ат красава!
вы нудя, к словам прикапываетесь, я не знаю кто кого убивает, я живу на Алтае, мирно и кто кого убивает не знаю и желания с вами общаться у меня нет, телевизор вообще не смотрю! Все что творят политики, я за них не отвечаю, я простой человек, вижу только то, что ваши хлопцы у власти страну грабят, доводя людей до нищеты, но и не говорю, что в России все хорошо, тоже есть за что зацепиться, тоже верхушка ворует и страдают обычные люди! Всего вам хорошего и удачи!
Ну прекрасно, что вы живете на Алтае, но для нас Алтай и Украина разные страны - пожалуйста, живите как хотите, мы к вам в братья не набиваемся и вы к нам тоже не набивайтесь. Вы не знаете как и кто там кого убивает а мы знаем так как это нас тут убивают.
видимо мозгов у тебя нет, пишут здесь псевдогерои, которые в жизни побоятся сказать в лицо что либо! я такому как ты не брат, геи европейские тебе братья!
Vladimir Sv отличный комментарий, я с Урала полностью с табой солидарен! Парням творческих успехов
Просто красавцы, молодцы! Пожалуй, лучший канал, все толково и со знанием дела. С интересом смотрю Ваши обзоры, и Прадо 150 приглянулся, полезный выпуск, спасибо! Удачи на дорогах!
После ваших выпусков, как после а..уенной кухни - почти нигде не хочется потом кушать! Жгите, Уважаемые! Успехов!:)
ждал,спасибо!
Есть ли в планах что то американское с V8, может новый Тахо или т.п.? Спасибо за видео.
Как всегда огромное удовольствие от просмотра! Спасибо за отличный контент!
Спасибо парням за реальные обзоры, приятно смотреть! Лайк с удовольствием.
Как всегда классные кадры и очень интересное, а главное адекватное и правдивое повествование. Приятно смотреть и слушать! Молодцы!
отличный обзор, сам катал на 120 Прадо 2006 года, машина ни разу не подводила. Правда и брали ее новую у официала, на пневме 4.0 литра, крайне рекомендую.
с начало Лайк! Потом смотрим...))) Как всегда на высоте!
Самые живые обзоры!!! Спасибо вам мужики
Спасибо парни за содержательные обзоры автомобилей, и за качественную и профессиональную съёмку. Вы профессионалы в своём деле.
Хороший и добротный обзор! Спасибо ребята!
КАК ЖЕ ДОЛГО Я ЖДАЛ 150ку . Спасибо Вам мужики .
Доброе утро, с Киргизии)
Парни как обычно видос отличный! По поводу KDSS системы все сказали правильно, правда как сказали мне на офиц сервисе проблемы с этой системой очень большая редкость, а если же случается то легко лечится благодаря прокачки системы. Клапана официалы говорят что на этом движке регулировать не нужно, хотя я неоднократно слышал такое мнение, что если вы ставите ГБО, регулировать клапана нужно каждые +-100 тысяч. Нет четкого регламента по замене цепи ГРМ, сервисники говорят, что нужно смотреть по износу, но не раньше чем через тысяч 150-200. На все 100% правы, что тачка угоняемая как и 200 Крузак, серьезная сигналка необходима! К вашему обзору могу добавить только то, что за последние года 3, новые Прадики в основном покупают с дизельным движком 80%, 15% продаж слабо мощный 2,7, ну и очень редко люди заказывают 4.0 . Заявленный расход 14,5 литров на 100 км в городе многих пугает. Хотя тачка, которая была у вас на тесте еще на литра 1,5 прожорливей, потому что на первых 150 коробка автомат имеет 5 передач, а с конца 2015 пошли 6-ти ступки. А сам 4-х литровый движок самый не убиваемый!
За рассказ о кдсс отдельное спасибо. Хороший обзор.
Молодцы парни, как всегда отличный обзор.
Спасибо за обзор, наверное лучшие обзорщики авто, приятно смотреть. Удачи вам и развития!
Спасибо большое за обзор.
Неужели хороший обзор 150-го за столько лет появился на KZhead.супер!
Парни, отличный обзор! Всегда вас смотрю, все видео интересны и познавательны, всё разъясняется просто и понятно! На мой взгляд, вы самые лучшие автоблоггеры! Продолжайте в том же духе! Здоровья вам!
Максимально подробно, пережевано и преподнесено на блюдечке! Спасибо ребята!
Уже привычно высокий уровень контента, молодцы! Есть мысль: когда тестируете авто с гбо делайте стандартные замеры на гбо и на бензе для сравнения
Отличная идея!
Можно сказать, идеальный обзор: кратко, ясно, по существу, с наглядным материалом, практической эксплуатацией, никакой воды. Молодцы!
Всё!! Круто пацаны!!!!! ! Интересно смотреть!!!
7 лет владею Прадо 120 2.7литра, хотелось бы конечно поменять на 150го 4х лит., да финансы не позволяют, у нас, в Казахстане цены на них немалые. Недавно выпал случай покататься на 150ом, из моих личных ощущений - крыша в нем ниже нежели в 120, хотя рост у меня 175см. Ощутил это при посадке на водительское место ( головой ударился)😁, а в остальном хороший автомобиль👍
Дякую за огляд!
На каналі з таким контентом і манерою подачі матеріалу повинно бути не 92к, а 920к мінімум. Випадково попав на ваш канал більше року тому і з того часу кожен випуск чекакаю з нетерпінням. Росту вам і процвітання!
Підтримую, сам зайшов так само від H-Auto
Круто) приятно смотреть! Молодцы!
Спасибо,хорошая работа
пиздатый обзор!ни чего лишнего..очень грамотно.спасибо Парни!!!очень радует музыкальное сопровождение.Альтернатива качественная)))
ага ) Линков занозили в тему . Честер покойся с миром!
Пацаны, вы молодцы: за каждую плюшку (даже самую мелкую) все по полочкам раскидываете) Огромный респект за это
Однозначно Лайк!!! Как всегда молодцы!
Хороший обзор. Спасибо!
Отличный обзор! Много полезного рассказали! Лайк! П.с. По поводу козления задней подвески с пневмо - я с этой проблемой разбирался. Действтительно проблема есть и она встречается часто на всех тойотах/лексусах с пневмой - нужно отрегулировать (чаще всего поднять) заднюю подвеску. Решается самостоятельно с помощью пары ключиков и эстакады за 10 минут. Почему они выезжают из салонов "заниженными" я не знаю, но таких очень много.
H-Auto 7´&4
Ампутировал на своём gx этот компенсатор высоты, подвеской как то не могу назвать, поставил усиленные пружины tough dog и теперь просто песня, управляемость стала лучше, как с кдсс, но без потери комфорта, нет фирменных кренов, ну а по пересеченке вообще как по рельсам.
Вот и мне на сервисе сказали, что задняя подвеска занижена на 1.5 см! С покупки с подвеске никто не прикасался, не знаю почему так
Спасибо за грамотный обзор! Молодцы
Красавцы, как и всегда. Респект вам!
Отличные обзоры!смотрю всегда Вас с удовольствием
Спасибо за объективный тест
Толковые обзоры. Респект парни.
Классный обзор! Лайк!
Все четко и по факту. Смотреть не оторватся!
Спасибо большое !!!!
Спасибо за обзор. P.S. Монтаж видео - супер.
Спасибо, SRT!
Ребят, классные видео у вас. Приятно смотреть. Красавчики!
Достойный обзор.Все по полкам.Четко и ясно.Сам являюсь владельцем авто из семейства PRADO.Был и 95 теперь 120 машина сказка.Теперь думаю о 150-м.Машины с большой буквы.Автору удачи на канале.И не забываем,что и Pradika тоже можно на ровном месте посадить.Машину надо готовить.
Зачетный обзор Прадика!
Очень хороший обзор 🔥👍🔥
Благодарю за обзор! Всë по делу.
Спасибо красавчик 👍
Доброе утро, я первый лайк поставил) Привет с Казахстана!
Вот это музыка дибыльный зачем?
Друзья, у прадо 150 на 4ех литровом моторе нет ручной регулировки клапанов! Toyota, не только добавила фазовращатели на выпускные клапана, но и поставила гидрокомпенсаторы (код детали Toyota13750-31030), вот схема picua.org/?v=2017-07-25_jkmv2v5rfui9fk9dx2rhfwpt5.gif, а вот схема ГРМ 120го прадо picua.org/?v=2017-07-25_gaksrcksz0iy6hu8p53giyqt4.gif. Кстате, на камри в 50ом кузове та же история, 2.5 уже имеет гидрокомпенсаторы, в отличии от старого 2.4. У меня прадо 150 2010 года с салона. Сейчас 280 000 пробега, знаю о чем говорю.
Ребята рассматриваю себе Audi Q7 2013 года с 3-х литровым бензиновым турбовым мотором,и хотел бы вас очень сильно попросить сделать тест именно такой Audi! Так-как на KZhead нет нормального и рационального обзора! Заранее спасибо,вы реальные молодцы и у Вас очень крутые обзоры! Удачи Вам во всех началах!
Лайк, подписка. Удачи вам, очень познавательно.
Молодцы, привет Вам с Дальнего Востока!))
Спасибо! Лайк))
Уважаемые друзья! Огромное спасибо за обзор! Очень много полезных советом с учетом того что рассматриваю его приобретение б/у. Можете подсказать есть ли существенная разница 150 с рестайлингом после 2013 г,
Спасибо все здорово и весело
Блок kdss на более поздних машинах сделан пластиковым, так что проблем особыхиз-за коррозии с ним нет. В основном все вопросы решаются прокачкой и установкой правильного давления. Была история когда одному бедолаге в кдсс в гаражном сервисе залили тормозную жидкость и на той машине разбухли и потекли все уплотнители, вот там ремонт не очень дёшево обошёлся.
отличный обзор👍
Лучшие обзоры у вас! Привет из Казахстана!
+1
4 года назад....
sorry to be so offtopic but does anybody know of a trick to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the password. I would love any assistance you can give me.
@Julius Trenton instablaster ;)
Но заметно, что марку Тойота, особенно в различных внедорожных исполнениях, Вы любите и уважаете. В принципе есть за что. Спасибо за классный обзор, не пропадайте надолго.
Ребята Вы очень крутые, но побольше сравнительных тест-драйвов, как бы тяжело это не было!!!
У меня крузак 200 и хотел бы поменять на прадик по этому обзор ваш для меня оказался весьма полезным ! Молодцы ребята пояснили всё четко и понятно, без понтов и кино зазвездительство !
Чем 200ка не устраивает?
Оу новый обзорчик) Красавчики)) А когда будет следующая серия про запорожец гтр????
Музыка бомба, как и сам обзор. Стабильность признак мастерства. Спасибо за отличные обзоры, удачи.
Привет из Литвы, парни!
Красавчики! Всё грамотно разложили.
Хороший обзор, парни красавцы, все по факту
Смотрю Ваши "видосы", безспорно все отлично, вижу Ваше тёплое отношение к 120-му Прадо, согласен у этой машины нет возраста, но на нашем рынке цена просто пи-ц. Если будет возможность сделайте сравнительный тест Прадо и Пасфайнедера. Паф по габаритам и тех.конструкции близок к Прадо, но цены на много приятнее у Пафа. Развейте мифы о Прадо, парни у Вас все получится.
отличный обзор парни!!!! Привет из Москвы!!!
Ребята, на первом месте из минусов - Блокировка заднего моста, Вы серьёзно!? За 4 года владения ТЛК Прадо 120 ни разу не включал по нужде блокировки (межосевую, заднего моста) и даже понижайку. Хватает штатного полного привода, т.к. 98% времени в городе, а если располагаешь бюджетом лишним на починку и запчасти, то пожалуйста в *овна - но это неоправданный риск, я лучше быстрее загородный дом дострою! Спасибо за видос, Вы лучшие!!!
У меня на тест был с задней блокировкой, вещь!!! Далеко не всем она нужна, но я солидарен с СРТ, если бы брал себе прадо - то только с задней блокировкой!
и тогда сразу вопрос а зачем такой авто если 98% в городе и если в говно и не лазать? может лучше авто что то вроде гольфа? для города как по мне идеал. или не понимаю я нечего в этой жизни?? но неудомение по этому поводу у меня давно. я из москвы а внедорожниками весь город забит как будто в болотах и лесах живём.
у меня на простой подвеске , по говнам и лесам полям регулярно , еще ничего не менял вообще , Прадо 150 2013 2,7л
@@user-hh1kj6ln5p У меня были разные паркетники, но по итогу сейчас езжу на прадо 150 и менять его в ближайшее время не собираюсь! А на счёт зачем, обясню! У тех людей у кого есть такие машины есть и игрушки такие как снегоходы, квадроциклы, лодки, скутера. Их нужно доставить на место веселья, а на гольфе это не сделать, даже на паркетники это делать не комфортно, поэтому выбор падает на такие бегемоты.
Отличный обзор! У меня праворукий 150 с таким же мотором и я все сказанное подтверждаю, подвеска не пробивается и на бездорожьях ведёт себя отлично, а езжу я по восточной Африке. Скажу сразу заводские амортизаторы на жестком оффроуде лучше поменять, про педаль газа правда, она не информативная. Так как машину вы тестировали газовую думаю не было возможности проверить как 4 литровый мотор переваривает плохое топливо - могу сказать по опыту мотор не прихотливый и потеряв немного в динамике вы спокойно поедете даже на 80 октанах, хотя у меня японский вариант может европейцы по разборчивей.
Мужики большое спасибо за хороший и граммотный обзор
Дизельный 150й при прохождении геометрии мощно и аккуратно дозирует газ и легко проходит диагоналки без блокировки задней оси.Подписка,интересный канал,привет с Кубани!
Вы красавцы, очень грамотный подход у вас, смотрю все видосы, но... Вы забыли сказать про тормоза, которые как бы есть, но они как бы одноразовые, да и стрёмно вообще с такими ездить...) Знаю про что говорю, в семье все возможные джипы Тойота/Лексус были) Удачи вам, так держать!!!
Очень люблю ваши обзоры. Параллельно смотрю АкадемеГа, но он уже скатился в полнейший треш и угар, а у вас все-таки конструктивные обзоры, с толикой адекватного и приятного юмора. В общем удачи в дальнейшем и продолжайте в том же духе! P.S. У 150-го номера норм))
Antonio Morrowind очкарик вообще для пиздюков такое чувство что делает
Лайк и подписка. Реально профессиональный подход к делу. Спасибо за подробный и информативно полезный обзор.
Е моё, почему у вас не миллион подписчиков?)) контент то годный, очень годный Ну и нельзя не заметить ваш рост. Как всегда смотрю с удовольствием. Подробно и качественно! Дальнейших творческих вам успехов
Парни,Вы абсолютные чемпионы в своих обзорах! Выбор 150 кузова отдельный лайк.
Наконец-то выступлю по делу.Обзор хороший,даже,на мой взгляд,сильно технический.Выбираю как раз между Прадо и Форд Эксплорер.Спасибо за обзор и проведенную работу!
Однозначно ЛАЙК !!!
скоро будет 100 тыс подписчиков )
Hi from Canada! U vas ocheni poznavatelinii canal i ocheni dostoino vse razlojeno. Posmotrel segodnea mnogo iz vashih video, ocheni ponravilosi. Pojalui podpishusi))!!! P.S. Tak derjati!
23:30 В Сибири оффроуд зимой может начаться прямо от подъезда по пути на работу. Вопрос обильности снегопада.
Всё по делу! Отлично.
Привет! Я тоже из г.Сумы)
Мужики, вот терпеть не могу прадики , что 120, что 150 !))) Но видос посмотрел с первой до последней секунды!!!!! Вы привораживаете чтоль?)) Годно.
Нормальное тест драйв лайк