Infiniti Q70 IV (Y51) проблемы | Надежность Инфинити КЮ70 4 с пробегом
2021 ж. 8 Мау.
14 965 Рет қаралды
Infiniti Q70 4-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Инфинити К70 III (Y51 / 2013 - ...).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки четвертого поколения Инфинити КУ70
- Двигатели Q70 Y51:
Двигатели V6:
2,5 л VQ25HR 222 л.с. (163 кВт)
3,0 л V9X 238 л.с. (175 кВт)
3,5 л VQ35HR 306 л.с. (225 кВт)
3,7 л VQ37VHR 333 л.с. (245 кВт)
Двигатель V8:
5,6 л VK56VD 408 л.с. (300 кВт)
- Трансмиссия: 7-ступ. автоматическая
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов
Источник: automobili.ru/
Не думайте что он не надёжен отличный автомобиль все есть ни чего не надо дорабатывать и встраивать
Наоборот цепи у них очень долговечны
Кто снимал этот ролик скорее всего понятия не имеет о чем говорит вообще, не продолжайте пожалуйста... VQ моторы масла в принципе не жрут на любом пробеге, если говной не кормить его, цепок растягивает опять таки из-за фигового топлива. Коробка в аварийный режим, покажите мне хоть одну жатку которая упала в аварию с пробегами 150-200к(не кручеными). С подвеской что не так? Пересыпать раз в 200тыс, она вполне живучая, единственное это втулки стаба каждые 50к замены просят, тормоза да, фиговые, но опять таки их вполне хватает, при динамичной городской езде колодки раз в 35-40к меняю, дисков среднего сегмента хватает на свои 70-80к. Стоковой тормозной системы если не топить со светофора к светофору и оттормаживать в пол, хватает вполне.
У самого q70 О чем говорит автор такая ебятина Жаль что кто то ищущий сделает неверные выводы на таких продюссерах
Еще можно добавить, что рвется тросик стеклоподъемника с водительской стороны, гниет крышка багажника с внутренней стороны под заводским герметиком, нестабильно работает штатная магнитола с подключенным через блютуз мобильником в части воспроизведения музыки. В остальном машина очень надежная!
Езжу на финике масло уровень не уходит и после 10т.км. По поводу перегрева да, Для любого Двс это фатально.
Автор дилетант по этим машинам , все недостатки перечисленные высосаны из пальца , 270 тыс пробега грамм масла не ест, ни разу не менялось масло в АКПП . Будет ездить и ездить . Эта тачка которая по надёжности напихает любой марке
Жодних проблем не було, важеля підвіски міняв передньої, пару тяжок стабілізатора, от ті вся історія. Супернадійний апарат. ПС. диски м'які, після кожної зими катав на шиномонтажі.
Только купил жене 2,2 дизель
Хм, чот я не понял в начале, автор сказал что есть 2.5 и 3.7 ? Ку 70 же вроде только 3.7 есть... У меня у самого фуга 51я, масло ни грамма не жрёт, про цепи странно слышать, ну может у меня просто пробег маленький. Вообще тачка огонь, комфортная, на вторичке стоит относительно не дорого, если сравнивать её по характеристиками с теми же казуальными камрюхами
Продавалась с тремя видами двигателя: 2.5, 3.7 и 5.6 Именно q70 чаще с 2.5.
5.6 мотор куда дели?
зачем он нужен?
@@yakto3360 Как это зачем ? Гонять.
5.6 это же м56, кушка это отдельный огород
@@TheKirk1989Почему отдельный?? Одно то же...и 5.6 мотор тоже чуть на Q70
А где дизель.
виключати можна вже тоді коли автор з шести моторів знає тільки про два
Слизали?
н да уж горе блоггеры еще и видео спереди у укрпартс