Renault Logan - знаковая, даже историческая модель для всего автомобилестроения. Страшно представить сколько миллиардов километров они наездили по дорогам мира. В новом выпуске мы постарались разобраться в плюсах и минусах этого авто. Хотя, есть ли в нем минусы?
Мой профиль ВК: vk.com/maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
Владею данным авто ,одной рукой рулю,а другой слезы счастья вытираю!!!)))) Авто действительно легенда!!!
Пробег ?,
На логане сам работаю и удивляюсь, утром рано выезжаешь а приезжаешь поздно ночью и так каждый день, год за годом и зимой и летом, километры за километрами, а ты уставший вечером стоишь возле него и думаешь, сколько лет ты его точишь об асфальт а ему пофиг ,он каждый день запускается и едет привозит тебя домой каждый день! Ребята главное ставьте хорошие запчасти, стойки Монро, ступечные снр, рычаги лимфердер, наконечники и тяги трв, катушка валео или бош, бронепровода бошш, не покупайте масло на разлив, и не старайтесь без сильно большой надобности менять оригинальную запчасть которая стоит в машине если вам там что то кажеться, и хоть раз в 50000 регулируйте клапана, если будете ставить дешовые запчасти то логан для вас будет плохой.
95 тыщ...клапана как часики ...бенз надо хороший лить ...😁оригинал дорого есть и подделки ...грамотные запчасти надо ставить правильно ...
Здравствуйте.у меня тоже Рено Логан 1 2012 г.1.6 л.я заливаю 92.если буду заливать 95 нечего не страшно?
@@Ruslanmamedov7402 Езжу все время на 95ом проблем не замечаю,хотя не эксперт в этой области
я давным-давно всё по логан знаю и зачем смотрел этот видос не понятно, но досмотрел до конца. мужик реально интересно рассказывает!!!
Выбирайте правильно машины под свои задачи! вовремя их обслуживайте- прям в точку сказал Директор👍 Обзор как всегда- понятно, информативно и с душой)
Недавно наткнулся на Ваш канал - Вы огромный молодец!!! Все ясно, понятно, по делу!!!!! А для новичков (как и я :) ) - просто идеально! Спасибо Вам)
Для визуального комфорта можно добавить фото машин, которые упоминаются. Интересно было бы увидеть "пирожок" и пикап. Интересно, спасибо.
Я тебя уважаю, средний класс, нашего нищего населения, думаю меня поддержит!!! Всë как есть, так ✋ Спасибо за Обзор.
Был Логан 1,6,8кл.,продал при пробеге 678 000км,мужик боялся загнал на станцию проверить(ну любой каприз за его деньги),все проверили,смотрели камерой цилиндр,хон есть,моторист приходил смотреть,пробег большой интересно.Масло мотор не брал,масло лил 5w40 Лукоил люкс,замена 7-8т.км.Сейчас тоже Логан,хуже стало качество запчастей
Лачетти снимите пожалуйста! Спасибо !
Скоро они сгниют
В маленьких городах не гниют!
Как всегда было интересно, спасибо огромное за информацию
Прекрасные обзоры на канале, спасибо!
Спасибо большое за отличный обзор автомобиля Рено Логан 1. . Не давно купил Рено Логан 1 радуюсь каждый день отличный автомобиль...
Спасибо за видео!👍
4,5 года назад купил себе рабочий ослик Рено Логан 2. Установил пропан, двигатель к7м-все супер. Сейчас пробег 315 тыс км. Делал эндоскопию цилиндров все супер - хон на месте, есть небольшой нагар по середине цилиндра. Пробег 170 тыс км - замена шаровых опор, поставил ТРТ Узбекистан 275 руб штука. Скоро буду менять на такие же при повороте руля начали подстукивать. Пробег 180 тыс км- замена датчика кислорода. Взял FranceCar за 2000 рублей прошёл 40 тыс км и все. Лучше брать оригинал на разборке 500 рублей. Взял два. Один пришёл 60 тыс км, второй до сих пор ходит. Пробег 204 тыс км загудели передние подшипники - ставил оригинал 2100 руб штука. Пробег 270 тыс км начал разваливаться катализатор и вылетать в выхлопную трубу - дребежжит на холостых. Чек не горит. Сверху смотрел - целый. В июне буду вырезать. Пробег 273 тыс км - стёрлись щётки генератора. Снять + поставить + щётки +2 подшипника =7000 рублей. А всё остальное в порядке - сцепление, амортизаторы, рулевые наконечники - всё родное.
Что-то дорого генератор, новый дешевле стоит
@@alex....9306 , примерно и на наших машинах такая стоимость, гена 4-6тр + поставить за работу ещё. Так что терпимо вполне, тут плюс что в среднем вы на логане будете делать это несколько реже наверное. Хотя у меня на Приоре вроде бы родной ещё, а пробег 200 ткм с +. Но он уже ремонтировался прошлым владельцем. Дешевле только наша классика или девятка(особенно карбюраторные,без датчиков и ЭБУ) но при условии что они будут в хорошем состоянии. Там запчасти вообще недорогие, да и это как за хлебом в магазин зайти по пути домой.
@@Anatoliy1985 Классика нифига не дешевле, т.к больше элементов в той же подвеске. Еще и разбирается-собирается все сложнее, чем даже на том же крузаке, не говоря о логане)
@@Dalnoboy1 ,да, на классике больше деталей, но они не дорогие и на работе по замене, к примеру, амортизаторов можно сэкономить - благо спереди они меняются очень просто. Шаровые,да, я уже доверял специалистам. Как то стала доставлять подсадка напряжения по штатному вольтметру, так крупный сервис у нас отказался выявить причину этого. А частный электрик мне все сделал за 15 минут, перепаял на вольтметру сопровождение. А так по ходовке особо не беспокоила, только периодически проверял шаровые.
@@Anatoliy1985 на логане аммортизаторы, и, тем более пружины, меняются гораздо проще, чем на жигулях. Даже стяжки для пружин не нужны, сжимать ничего не надо. Особенность логана/ларгуса, на дастере так не прокатит
ох, как же круто вы приподносите инфу, ну правда, кайфонул! кратко, быстро, максимально адекватно и именно о том, что нужно знать в первую очередь при выборе. это я не про логанав этом ролике, а вообще про многие видосы, так сказать общее впечатление. спасибо, все очень здорово, вас видимо ждет хорошее блогерское будущее, и где-то совсем рядом, даже за горизонт ходить не нужно)
Спасибо. По крайней мере мы будем стараться
@@dirserнаверное осталось только разобраться с помощью каких "механизмов" многократно поднять просмотры и приток на канал, а дальше само себя раскрутит. В остальном вы уже переплюнули многих самых популярных
Даже разбирать не хочется. Интересно многим, значит само пойдёт
Как всегда на высоте.
Благодарю тебя дорогой, всегда с удовольствием смотрю твои ролики, успехов во благих делах, процветания, любви и счастья
Спасибо за обзор. Все классно.. Про Киа спектру тоже сделайте обзор если получится пожалуйста. Очень прошу..
На ларгусе езжу, радует. К4M, сальник потек, сейчас махну и сцепление заодно. На все запчасти тысяч 8)+ работа 5. Велосипед дороже обслужить
Спасибо вам, за отличный обзор 💪👍
Отличный ролик и канал, все по факту и отлично описано!
Супер обзор!!! 🤝
Классный обзор, без лишних слов.
Все ясно и чётко, по полочкам разложили
Очень приятно когда говорит специалист в своём деле, и со знанием дела. Когда покупаешь холодильник, нужно спрашивать у специалиста по ремонту холодильников. Аналогично с автомобилями. Особенно хочу отметить как осмотр на подъёмнике, кроме подкапотного пространства, салона и багажника. Огромное спасибо автору канала за его его труд.
отличный обзор
Легенда - одним словом! Прошу освятить про Символ.
Нужно бооольше техобзоров!!!!)
Запишите разбор рено клио 3
Спасибо за очередное полезное видео!
Отличный обзор
Спасибо за видео! Действительно народное авто, но очень много из под такси!
«Чтобы забибикать в гневе кого-нибудь до смерти» 🤣🤣🤣 Боковым сигналом на логане до смерти не забибикаешь, точно😊
Всё по Делу спасибо.
Спасибо)
У меня первый рестайлинговый, на 102 силы. 11 лет, машина без ржавчины и с пробегом всего 77 т, а покупал на 65) Вложился только на расходники и замену двух роликов навесного с ремнем из-за люфта подшипника, ну и все)
Здравствуйте, а можно сделать обзор на фиат альбеа
Комментарий в поддержку.
Лансер 9 пожалуйста снимите!
Супер формат! По Рено Мегану 3 (флюенс) тоже бы такой
Отлично сказано! Владение автомобилем- это сумма потраченная за время использования данным аппаратом, многих жигулистов удивит.
надеюсь и жду обзор с пояснениями про плюсы и минусы Almera g15, какие поломки, надежность и т.д)
Почто тот же логан, но с некоторыми изменениями. И ценник на ЗЧ некоторые больше
Я как раз с Ростовской области, дорога на работу убитая, на ваз приходится каждый месяц тысяч 5 в среднем на ремонт тратиться, постоянно что-то ломается, теперь возьму Логан и буду наслаждаться ездой.
Спасибо, теперь бы про Ларгус и рестовый Логан посмотреть
*Спасибо за обзор! Давайте ещё и Kia Rio 2, Cerato 1 или Фабия 1, видел у вас там есть на сервис!* *И не говорили про Дизель на Logan!*
Ну нету их у нас...
@@dirser В Молдавии есть и очень много
Мне тоже интересно КИА РИО 2 или CERATO
Идеальная машина для начинающих водителей,сам когда то в 2009 катался в такси на таком!супер кирпич😂👍🏻 клиренс+ экономия топлива,просторный салон,багажник!
На счёт экономичности я бы поспорил
Все познается в сравнении✌🏻👍🏻
Пожератель топлива
Двигатель совсем не экономичный. 1,6, 8 клапанов, компьютер летом показывает по городу 9,5. По трассе с кондеем в 6,3 влазю
Он очень прожорлив, не гони.
Спасибо! Вас всегда интересно слушать! Можно Киа Спортедж в последнем кузове и Сузуки Витару в техобзор загнать!?
Не спортаж в ¹м кузове
На счёт сигнала (бибики) в торце переключателя - это самое гениальное решение, удобнее не бывает.
у меня был такой,вечный,надежный,дешевый в ремонте и самобслуживании,да топорный,без наворотов и понтов,но самый неубиваемый для деревенских авто и такси идеальный..они до миллиона спокойно ездят,почти Крузак но для бедных
Отличное видео! Как всегда все по делу. Жду ваши ролики с нетерпением! Посоветуйте пожалуйста, что взять на вторичке, Логан или Весту?
Я бы логан брал.
@@dirser Спасибо большое. Имеет ли значение первый или второй?
По обслуживанию нет. Но второй приятнее в салоне
Готов предоставить на обзор логан 2. Не так давно заезжал к вам на сервис)) кстати СПб. Рекомендую, качество работ и цена радует. Шиномонтаж, замена всех колодок, заплатка на шину, подтяжка ручника. Относительно евро авто сэкономил порядка 2 с лишним т.р.
Мы стараемся )))
Молодец парня́га, как тебя приятно слушать. Класс,!
сделайте пожалуйста топ по дизельным универсалам!
Купил б.у логан 1.4.езжу радуюсь. На работе... ой че по лучше не мог купить. Пошли в жопу мне нравится. И на газу ещё сейчас.
Лучший человек и специалист. Честный, искренний, человечный.
Ух как...
То, как Вы помогаете советом незнакомым Вам абсолютно людям, с какой отзывчивостью, тратите свое время, искренне, делает Вас человеком с большой буквы. Вы прям свой в доску для каждого адекватного человека. Все у Вас искренне и по-настоящему. Таких почти не делают уже)
В СССР делали)
Здорово. Жалко нет отзыва об автомате...
спасибо!
Рабочая лошадка.Комфорта конечно мало,зато надёжная,многое можно отремонтировать самому,ГРМ поменять элементарно,подвеску перебрать,во дворе на домкрате поставил,хоп и дальше поехал .
Очень интересно вас смотреть, приятно снято, доступная и информативная подача. У отца логан 13 года, в небольшом городе( 5 тыс. человек) идеальный автомобиль, от непогоды спасает, продукты и родителей перевозит и все это стоит копейки.
Спасибо,было интересно послушать)
а что за музыка, очень нравится
Спасибо!!! Расскажи про рено кенгу2!!! Она ещё лучше!!!
Владею сам. Прокладки дросселя 1000. Свечи 1000. Масляный фильтр 800... но плавность хода для меня великолепная.
У меня мальчик такой и я рад,он меня не подводит! Спасибо
В самом первом кузове, как раз что на обзоре, видел ещё с 1.5 дизель.. Но крайне редко, и в РФ не поставлялся..
Ребят, у меня ездиит дачия Логан 2007 г.в., я второй хозяин, брали при мне новую из салона. Честный пробег 283 490 км. На 270 000 перебрал двигатель, эдакая полукапиталка. Машина прошла все дачные ухабы и ровную дорогу, безотказная во всем. Единственно, что меня в ней раздражает - слабый моторчик 1,4. На горку едет нехотя. Год назад перекрасил полностью всю. делали знакомые мастера, поэтому обошлось сравнительно недорого. Не из-за ржавчины. а из-за сколов от камешков, царапин от веток. Ржавчины не заметил НИГДЕ. Хотите верьте, хотите нет. Пороги нормальные, ланжероны целые, крылья, все проблемные места - нету ржавы. Только была небольшая проблемка внизу водительской двери - туда постоянно бил песок из-под колес и было это еще при первом хозяине. В остальном машинка супер и меня полностью устраивает.
Директор вещает знатно! Держи пятюню парень!
Здравствуйте, давайте обзор на Renault Symbol
Учился на Логане 1.4 2013-го года!Этот аппарат после 220 тыс км (машины в автошколе имеют огромное число моточасов на таких пробегах) был довольно комфортным даже с продавленными сидениями! Потом мне довелось кататься на Поло, но его неудобные сидения меня выбешивали. Конечно, эргономика и управляемость у Поло на высоте, что мне очень понравилось, но Логан навсегда остается в сердце за его выносливость! Так-то первый автомобиль, которым ты осознанно управлял не забывается. Осенью цены на вторичке сильно подскочили, поэтому брать Логан за 400 тыс (вместе с ремонтом) я не стал. А новой Грантой Кросс я пока доволен! В каком городе Ваш сервис?
Брат через пару лет отпишешь как дела с кузовом, особенно пауки и т. д.
@@user-sx7ov3bn2h Прошло полтора года с момента покупки. Кузов и техническая часть в отличном состоянии. Однако я катаюсь мало, + в городе не используют соли на дорогах. Кстати, я же ее проантикорил + переднюю часть крыши с капотом пленкой закрыл. Через пару лет напишу, если не забуду
@@emperor-of-the-world ещё помнишь? :)
@@ilyhhaa1387 Помню. Два года еще не прошло с момента публикации коммента, но пока все с кузовом хорошо: ржи и сколов нет. Машине 2,5 года будет в конце июля. Потеет маслом из-под клапанной крышки, но это известная болячка для 86-го мотора, к сожалению. Надо сменить силиконовую прокладку между клапанной крышки и основной частью. Остальное в норме. К 9-ти тысячам коробка стала менее тугой, так что передачи втыкаются легче. Очень радуют подвеска и геометрическая проходимость Кросса
@@emperor-of-the-worldХорошо что выходите на связь по прошествии такого времени…🤝Всегда с уважением отношусь к таким людям…
Эх, такой же бы обзор на Меган 2, очень нравится, но не могу решиться брать ли его
Не простой это авто, с непростыми техническими решениями
Ещё бы озвучивал стоимость ремонта , замены кпп или двигателя это будет очень полезно !)
Это невозможно. Каждый год переснимать придётся. Плюс по регионам ценник разный, плюс вариаций двс, кпп, и даже состояние болтов)
@@dirser да хотя бы на момент видео с вашем регионе какие цены ) а реально ли увидеть обзор на Mercedes-Benz C класса рестайлинг года 2004-2005 ?)) интересно на сколько хлопотно и дёшево в обслуге , кто-то говорит что можно и без штанов остаться , а кто-то что по обслуживание как та же самая Хонда )
Будет, но не могу сказать когда)
красавчик. от души.
Про Шевроле Круз Снимите пожалуйста
У меня был шок,когда я первый раз увидел Логан,а жена сказала что не сяду я в" энту стасть",но со времени привык)))
Дык пусть пешком ходит )
Сделайте пожалуйста техобзор Nissan Almera G15, и Логана 2. Хотелось бы про них послушать с вашей стороны. Пожалуйста))))
Ок
Подскажите пожалуйста, автомобиль Almera g15 2015г пробег 80тыс км. на холодную когда едешь сцепление работает отлично, как только по пробкам покатаешься то сцепление начинает туго работать, в чем может быть проблема? двигатель K4M 16кл 102л.с. Помогите пожалуйста советом!!!!!!!!
Диагностика по интернету это зло. Похоже, что корзина устала, и при нагревании лепестки излишне мягкие становятся
Гольф 4 или шкоду октавию сними пожалуста!
Снимите Шкоду Октавию тур пожалуйста!
подскажите пожалуйста, что за трек-мелодия играет в конце на 15 минуте?
Этого уже скажет только шазам
@@dirser а сам не в курсе? У шазама не получается определить, потому что вместе с треком, ты ведёшь разговор и он не может никак уловить мелодию..
Нет, давно это было
Что характерно, удобнее гранты. Приятнее по пластику, кнопочкам и прочему. Но дубасить на логане можно и по бездорожью. И все запчасти купленные (оригиналы, не дороги) имеют хороший ресурс. В ладе с запчастями сложности (ресурс маленький, всё ломается) и это главный минус. Но так как я механик и знаю куда лезть и когда менять, для меня гранта предпочтительнее.
Честно! Лайк!
Красавчик, прав на все 100.
Как раз неделю назад купил, 2010 гв, огонь
Спасибо большое за видос!! Купил логана, после десятки это сказка конечно, удобная практичная, симпотичней чем любой тазик!!
А можно про Весту (седан 1.6 106)? Спасибо!
В переплавку
У меня логан 2011 оцинкованный , 1.6 , для первой машины то что нужно
Очень подробные разборы, превосходная работа! Но вот, что странно, ни слова про Daewoo Nexia, а ведь машина пользуется большим спросом на вторичном рынке!
Опелевское ведро, все уже сгнили давно
@@Dalnoboy1 Не, ещё не все. Моя шестого года, двери пошли внизу шубой. Брал её в пятнадцатом году.Убить так и не смог. Не хуже логана, а в чём то даже лучше. Но что у логана не отнять так это энергоёмкость подвески, там где у нексии пробивает логан проходит и не замечает.
Единственный обзорщик на KZhead, который сказал про проблему левого внутреннего шруса на этих машинах, остальные по какой-то причине умал,ивают об этом конструктмвном недостатке. Если бы не этот недостаток, то эта машина была бы идеальной для наших дорог. А так разборщики знают об этой проблеме и сильно цены ломят на б/у коробки для логанов, т.к. это ходовой товар.
Да уж...непонятно почему как правый не сделали ...
всё по делу
В 2010 на деньги с экспедиции в Антарктиду купил себе Логан рестайлинг. Новая внешка, производство ещё на москвиче, качество отменное. Ржавчина только по низу передних дверей (у тестя Логан 2 2015 года - повсюду сколы, рыжики), никаких проблем все 205 тысяч пробега. Тогда ещё думал брать Киа Рио 1 или Шевроле Ланос, но теперь знаю, что выбор в пользу Логана был верный. С моим ростом 190 ехать намного удобнее, чем в Солярисах/Рио, ремонт копеечный, надёжность отменная, в салон и багажник влезает что угодно (перевозил мопед, водогрей и стиралку одновременно, бабулю с половиной дома), расход адекватный (по трассе 6.5-7 с кондеем, по городу 9.5 средняя), динамика в городе отличная (низкий вес, короткие передачи). Из минусов - парусность на скоростях больше 100 (высокий клиренс, большие габариты, малый вес), никакая динамика после 90 км/ч (благо что сейчас трассы платные, широкие и не нужно вымерять участки для обгона), не складываются задние сиденья, нет ABS (на моей). Звание рабочей лошадки оправдано на 100%) И да, имея капитал в 20+ миллионов, я всё равно не променял эту машинку на другую, все свои функции по путешествиям раз в год или на дачу раз 10 за лето она выполняет на ура
Отличное бюджетное авто)
У меня такой ))) 2008г 107.к не единого рыжика , как новый. Катализатор удалил прошил под 95 .
Недавно взял Логана1 2008года на К7м моторе с пробегом 80 тыс и одним хозяином(дедом) за 150 тыс. Как поджопник 2я машина пойдёт по епеням мотаться. Поразила энергоёмкость подвески...по кочкарям и ямам идёт достаточно плотно и не пробивает.
были трудные времена, продал ягуара, взял логана, появилась проблема- начали появляться лишние деньги
А я бы купил логан 2 рядный и пикапом) правда полезную нагрузку с 750кг поднять бы до 1200кг
Хотелось бы узнать подробнее о рено меган 2, по ценам и оснащению кажется машину не доотценили и тем более не ржавеет вроде как
Все будет)
Интересно будет посмотреть) спасибо)
Авто Турецкой сборки! На 1.4 на акпп не едет совсем никуда🤢🤢🤢,самый норм вариант 2.0 на мкпп! По моему одна из первых машин на е-газ.жутко!!!а в целом норм авто)
самый клевый обзор из тех что я виде я их видел порядка 70десяти
Чем же мы Вас так зацепили?
Приветствую, на холодную при нажатии на газ , будто троит. Нагревается потом норм. Что это может быть?
Сломалось что-то, в автосервис надо)
@@dirser 🤣🤣🤣 спасибо , помог.
Диагностика по интернету-это зло
Максим, подскажите, у меня двухдверная рено клио 1999г вып, я так понимаю, у меня подвеска как у рено логана стоит, она такая же по надежности? и подскажите, у меня мотор стоит d7f (1.2литра) 58 лошадей 8-клапанник, он тоже надёжный как у Логана? и подскажите, сколько приблизительно обойдётся откапиталить мой мотор, если с ним что то случится? Заранее спасибо!
Подвеска чуть другая, похожая. По надежности сопоставимы. Мотор нормальный. Не едет никуда, но долго.
Капиталист его нет смысла. Они должны крайне недорого стоить БУшные. Капиталка (правильная) 120 000+
@@dirser, благодарю за ответ! Ещё хотел спросить, у меня в комплектации нет кондиционера, проблематично его поставить на мою машину, если найти такую же машину в разборе с кондиционером?
Не особенно. Переставить треть машины, и все. Оооочень много разбирать. Даже дешевле продать эту, и купить такую же с 1,4 и кондиционером
Здравствуйте, подскажите новый Дастер, после смены масла проехал 2000 , масло потемнело, в выхопной сажа. Стоит ли волноваться?
Да, но скорее за качество солярки
Бензин, только 95
Странно. А масло какое?
Кастрол 0 w40 , меняли у официального диллера
Чего-то не то. Надо бы обратиться, может быть и поменять лишний раз
Привет Королла 10 планируется на обзор?)
Это сложнопрогонозируемо. Будет точно, но когда сами не знаем
Здравствуйте, очень годный канал, я понимаю что Вам не нравится делать Топ Российских машин, но все же можно было бы увидеть от Вас, выпуск данных машин до 250-300 тысяч рублей?)
Зачем? Они одинаковые
@@dirser. жаль.
Увы,но во многих странах Африки дороги лучше чем у нас(бывшие колонии). Сделайте пожалуйста обзоры на авто на гибридной и электрической тяге. Спасибо
Вот пока оч мало оыта у нас. Только тойоты и теслы