БЕНЗОНАСОС плохо КАЧАЕТ, в карбюратор не поступает бензин. Пекар. Почему, как проверить? ВАЗ, солекс
2019 ж. 22 Сәу.
201 294 Рет қаралды
Долго не мог понять почему при езде на бензине быстро заканчивалось топливо в карбюраторе. Стандартные проблемы не находили своего подтверждения, потому пришлось думать дальше и искать причину, о которой наверняка не все знают, но которую легко устранить самостоятельно.
Данная проблема может появляться не только на автомобилях ВАЗ семейства Лада Самара (2108, 2109, 21099), но и на жигулях классиках (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), а также десятках, тавриях и, в принципе, практически на любых карбюраторных автомобилях.
Самая первая причина это качество бензина. Есть такой параметр как давление насыщены паров. Бензин закипает образует паровую пробку. Смените заправку или марку бензина.
Благодарю. Нашел причину
Сделайте шток из отвертки толщина 5мм длину на 2 мм больше родног.Причина выработка на поросенке.
Друже дай боже здоров'я
Длинна штока 82,5 мм Длинна максимального выпуска штока должна равняться 0,8-1,3 мм при максимальном его погружении в блоке цилиндров
0.8-1.3 мм.это минимальный выход штока из проставки с прокладкой,а 3.8-4.3 мм это максимальный выход
Было дело,клапана в насосе,а прокладки должны стоять все,тонкая прокладка 0.3 мм на двигатель,0.7 мм на сам насос,длина штока не менее 82.5 мм.
Там смотрите по клапанам,какой всасывающий,какой нагнетающий,один нагнетающий под пружинной стоит,скоба,а вот второй,всасывающий,пружины не было и клапан рассыпался,даже из ремкоплекта,хотя,не должен,не знаю,но в другом Пекар и там стоит алюминиевая скоба,придерживающая корпус клапана,обратите и на это внимание,там по этим клапанам уплотнительные резинки стоят,и через них может быть пропуски.
Спасибо помог!!!
Как-то раз на дороге смотрю стоит один. Подъезжаю, он рассказывает , что чуть проезжает и глохнет. Сразу понимаю, что эта же фигня. Снимаем фильтр карбюратора и ДА - забитый. Он был в шоке. Вероятность, что кто-то на дороге подъехал бы и быстро определил такую проблему - крайне мала.
У меня была причина во впусном клапане бензонасоса, тупо гоняло туда-сюда
Аналогичная борода, пробую ваш совет.
Проверяйте также трубки, бывает даже они забиваются, если слабая устойчивость к бензину.
Хоть одно стоящее видео.. У меня такая же причина произошла. Поставил новый бензонас и новый шток и бензонасос перестал работать.причина оказалась в прокладках. Нужно было поставить добавочныные прокладки
Бывает такая проблема что клапан бензонасоса залипает .это от хренового бензина и игла в корбюраторе тоже залипает
Добавляю в бензин время от времени растворители(нитро) и демиксид(только летом). Много добавлять нельзя, особенно когда, никогда не добавлял.
Спасибо чувак
Рад, если помог!
Привет. Подскажи как должны стоять клапана в аналогичном насосе. Я при разборе когда разбирал то они выбрали и я не заметил как они были.
Затруднительный вопрос, по памяти не вспомню, к сожалению.
Кстати если виной всему "палочка" то найти нормальную почти нереально (. Фильтр в насосе и карбе забить невозможно в принципе, двигатель сгниет раньше.
Полно (палочек) ножка клапана.
Фильтр забить возможно, я был в шоке от шлака которым он был забит цвет красного кирпича
здравствуйте,вот у меня газ 53,как один день работал по хозяйству и все поставил,сейчас ни как не могу завести искра есть всё отрегулировано,заведется если бензин свверху залить в карбюратор и все глохнет потом,как думаете дело в беезонасосе?!
Или в засоре еще может быть, как у меня. При том засор может быть не только в фильтре карбюратора, но и в шлангах.
Долго не мог понять почему при езде на бензине быстро заканчивалось топливо в карбюраторе. Стандартные проблемы не находили своего подтверждения, потому пришлось думать дальше и искать причину, о которой наверняка не все знают, но которую легко устранить самостоятельно. Данная проблема может появляться не только на автомобилях ВАЗ семейства Самара (2108, 2109, 21099), но и на жигулях классиках (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), а также десятках, тавриях и, в принципе, практически на любых карбюраторных автомобилях.
Всмысле забиваться фильтр в карбираторе???
Я чего спрашиваю,потому что у меня похожая проблема: после 700-1000 метров стрелка показания топлива резко на ноль,славута глохнет и останавливается,я снимаю шланг на входе в бензонасос,а от туда пшик,как будто завоздушевается,всё,одеваю назад,завожу и еду,теперь еще появилась проблема в холостом,купил новый клапан холостого хода,вроде клапан работает но машина заводится и работает только если газ в пол,уже подключил напрямую шланг с канистры в бензонасос,неработает,вроде заводится 2-4 секунды и глохнет,только газ в пол...???? То ли ускоритель в карбе,то ли как у вас сеточка в карбираторе???
Я на бензонасосе шток наваривал 2-3 мм шлифанул и нормально пошел
14 мм уровень в камере этого карба
Здравствуйте,У меня такая беда, лапку бензонасоса вниз опускаю бензин набирается в фильтр, как только отпускаю эту лапку (вверх поднимается) бензин снова уходит в бак, такое ощущение что гоняет туда сюда при качке лапки
Клапан впускной бензонасоса неисправен.или рк или насос под замену
@@user-hw2iv4mh1v дк бензонасос новый, и что такое рк?
@@user-lm2jf4on7f рк это ремкомплект.новый,не значит исправный.шланг снимите с карбюратора ,Качайте периодически зажимая пальцем и отпуская.бывают насосы не могут сразу брать на сухую.причига может быть и в топливопроводе с бака .
@@user-hw2iv4mh1v спасибо! Будем искать
привет бро . подскажи я накачал бенз в карб, потом снял шланг и в бутылку , завожу машину а без ели качает ? новый бензонасос ,шток в норме .! прокладки поставил которые шли в комплекте
Решил проблему? Такая же беда, перебрал всё по нескольку раз, всё збс, а насос еле плюёт
@@geovalloy2459 попробуй сам бензонасос запитать с бутылки. А другой шланг в бутылку посмотри как качает. Если нет то прокладки регулировка. Или шток выставить по книжке
Так а сетчатый фильтр, который в карбюраторе, вы проверили? И трубки тоже не помешает проверить, т.к. и они могут забиться.
@@praktikant все проверено , оказалось настройка прокладками
Вот такая же причина
На холодную авто вообще не заводится а на горячую сразу, может быть проблема в насосе?
Бедная смесь,низкий уровень в камере,ваще если Солекс то он остывший без подсоса не заводиться.там смесь спецом забеднена до мрака,за то экономит,у меня на москвиче 412 ))7 литров хавает,и летает шо угорелый,на первой камере 130,вторая уже заржавела,боюсь нажимать
Всем привет. У меня бензонасос качает, я проверял его, но фильт топливный сухой - топливо из бака не поступает при ручной подкачке. В чем может быть проблема? Ваз 2101, насос пекар
Трубки нужно проверять, в первую очередь резиновые продуть, потом магистраль. Возможно забились просто.
@@praktikant спасибо, буду заниматься 🙏
@@praktikant спасибо, буду заниматься 🙏
Такая же хрень. Алматы. Заебался уже покупать эти насосы
Еще трубки резиновые иногда "сыпятся" и забиваются, тоже нужно проверять...
Так поставь электро
@@sergrimikhailov4678 думаете електро лучше. Горят до подсоединения. Это же пиздец.
@@sergrimikhailov4678 мы же психи. Мы не долбаёбы
@@user-wy5yo2kn1j у меня уже год стоит, через реле, на газели, а эти механические реально за🤬🤬🤬. Качество пздц, а цена то не дёшевая.
Ну что в итоге брат?Я так и не понял выличил или нет?
В кратце - оказалось в карбюраторе есть еще один маленький фильтр топлива, который тоже может забиваться. Недавно на дороге спас такого же бедолагу.
Освітлення роби для відео
Я поставил бензонасос,HEP 02 электрический
Если в горку едет и тупит. То нужно уровень в поплавковой камере посмотреть. Чтоб был уровень до почти полного. Путем подгибания поплавка так как етот гавеный поплавок клинит
Жрать будет как кракодил,уровень должен быть правильный.
Так если до этого Карбюратор нормально работал, то нафига в нем что либо подгибать?
В карбюраторном авто как в серіалє фільтр карбюратора потрєсканниє шлангі нєту вакуума задают поплавкі іх розгіб в сторони ставіть по штангенциркулю єслі подклініт поплавок в ніжнім положєніі то пєрєлів а єслі задєнєт за краі прі опусканію поплавка авто на дорогє глохнєт ти думаєш бєнзонасос нєкачаєт а у тєбя поплавкі подклініаают у мєня авто чуть нє сгорєло зімой трєснул шланг обраткі в бак около юака і бєнзін тьок по глушітєлю с дирамі хорошо что била зіма і снєг может кто на карбє загнал вінт качєства допліва доконца і авто на холочтих склонно заглохнуть прічін много надо вичіслять і обязатєльно найдьош прічіну да і єщо чащє мєняйтє топлівниє фільтра со шлангамі шлангі раз в 2 3 года
Что сериал - так это точно. Еще и не скучный сериал)
Точно едешь летом и мужики в жигах ковыряются по обочине.
Пробовал не получилось
У меня таже проблема, на Ниве недокачивает бензин , бензонасос менял не помогло, прокладки ставил, уберал ниче.
Так а фильтр в карбюраторе проверил? Чистый?
ТАК ТЫ Ж ТУПОЙ СЕЛЮК ...
ТРУБКА ВЫХОДА ИЗ КАРБЮРАТОРА ПРОПУСКАЕТ БЕНЗИН ЧЕМ ЕЕ ПРИКЛЕИТЬ
У МЕНЯ С ТАКИМ КАРБЮРАТОРОМ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА, ПЕРЕСТАЕТ КАЧАТЬ ПРИ НАГРУЗКАХ, НЕ КАЧАЕТ И ВРУЧНУЮ КАКАЯ МОЖЕТ БИТЬ ПРОБЛЕМА, В МАГАЗИНЕ ГОВОРЯТ ЧТО ЧЕРЕЗ ПЕРЕГРЕВ НЕВОЗМОЖНО ТАК КАК ОН ДВУХКАМЕРНИЙ И ЄТОЙ ПРОБЛЕМИ БИТЬ НЕ ДОЛЖНО
В моем случае был засор, потому и вам рекомендую его поискать. Сначала определить до насоса засор или после (снять выходной патрубок с насоса и покачать вручную) и потом разбираться.
Я тряпку мокрую кинул на двух камерный и поехал
@@user-xv4bh8en3h Вокруг клапанов в пекарах много места. Клапана перекашиваются, давление не держут. У меня воздух в жару к карбюратору подведён с наружи через трубу.
@@anabsolutepossibility поменял шток, проблемы нет. Оказалось что его расклепало , как шляпку гвоздя. Удачи!
Термопасту намазал, ХЛАДОМАЗЬ чтоли?
Насмешил:-как подымаются поплавки!!!
Почему греется бензонасос на авто москвич
В жару и на жигуле у меня перегревался бывало. Не уверен, что есть гарантированный способ этого избежать.
@@praktikant Способы всегда есть Например вариант Ставишь длиннее шпильки .На термопроставку ставишь еще одну плстмассовую такой же толщины (продаются) соответственно шток 87 - 90 мм и регулируешь работу мембраны . Но это сложнее Проще правильно отрегулировать обычный насос . Снимаешь крышку прикручиваешь насос и стартером крутишь и смотришь чтобы работа мембраны была максимальноц (регулируешь прокладками ) И затем окончателно ставишь насос на место с крышкой и не пережимаешь гайки . Будет надежно работать и в жару и в холод
Палочка гы!!!
,,...палочка,трубочка,поплавковую камеру делал меньше,чтобы бензина меньше расходовал..." Охренеть спецы... Хоть бы читали,что-нибудь по теме ролика...
Сам в шоке...
Зото это на всю жизнь
Купил новый насос всё равно не качает я ручную качает
Не достает шток. Убери прокладки лишние .
+
у меня вообще перестал качать даже в ручную
Решили проблему? Какая причина была?
@@user-oq7iw8bj1q решил проблему, заменив на электрический, но этот лежит в запасе. Я его разобрал, промыл, мембрана целая, клапаны держат, целые резинки, целые пластмаски. Как я понял, проблема была в бракованном топливном фильтре, который подсасывал воздух из вне, и из-за этого не качал. Бензонасос, судя по всему, оказался исправным.
@@IvanOleksandrovych А не знаете,что может быть если насос не подключенный качает хорошо , а при подключении перестает качать вообще?
@@user-oq7iw8bj1q попробуйте снять топлевный фильтр и пустить на прямую - будет качать или нет, если будет, то дело в фильтре, а если нет, то, возможно дело в топливной трассе, проверьте топливные шланги и хорошо ли затянуты хамуты по всему пути от бензобака до бензонасоса, а так же целостность трубки от бака которая идёт - нигде не должно быть подсоса воздуха. Так же есть смысл поставить заведомо рабочий бензонасос и проверить систему. Если другой насос будет качать, то дело в самом бензонасосе, если нет - то бензонасос не причем.
@@IvanOleksandrovych Благодарю!
ниочем
Путин молодец!
Точно такой же молодец, как и Гитлер или Муссолини.
@@praktikant Он их переплюнул . Ибо Гитлер -нацист а Муссолини- фашист . А Путин и то и другое
А кто это?