Ростов на Дону . Ремонт КАРБЮРАТОРОВ Pierbyrg Keihin Weber Solex Озон !!! Диагностика и настройка СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ !!! Диагностика МОНО и РАСПРЕДЕЛЁННОГО впрыска !!! тел . 8 928 194 3446. Юрий. 111
Ростов на Дону . Ремонт КАРБЮРАТОРОВ Pierbyrg Keihin Weber Solex Озон !!! Диагностика и настройка СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ !!! Диагностика МОНО и РАСПРЕДЕЛЁННОГО впрыска !!! тел . 8 928 194 3446. Юрий. 111
Юрий Большое тебе спасибо!!! Такое класное и профессианальное обьяснение! Желаю тебе успеха в твоем творчестве В.К. ОКей.
Спасибо Юра,очень информативно и познавательно. Отремонтировал свой бензонасос, притёр все плоскости. Вкрутил штуцер. Настройку насоса выполнил так : максимально выдвинул шток поставил прокладку 0.5 проставка 7мм. прокладка 0.5 попробовал накачать в ручную, остался запас хода, добавил ещё одну прокладку 0.5 со стороны двигателя, хода осталось не много, но достаточно для подкачки вручную, в любом положении распредвала. Всё работает отлично.
Дяка за гарне відео
Спасибо Юра, очень полезная информация.
Юра напиши какие резинки нужно на карбюратор азон и где их можно взять
Спасибо за мастер класс
Видео супер!!!
Отличное видео ! Всё понятно и толково .👍
Самые лутшие ведосы и обьяснения в ремонте это в Юрки из Ростова на Дону.спасибо ему!Здоровья!Мира!Удачи!
Огромное Вам спасибо. Сегодня сделал как Вы показали. Супер. Болтался штуцирь . Накрутил от старого карбюратора.
Большое спасибо, дядя Юра! Вместо покупки нового насоса обошёлся покупкой нового штуцера и тратой часа времени на снятие - нарезку резьбы - установку. Для чайника - отличное решение.
Спасибо Юра ! 👍
Как всегда крутяк 👍👍👍
Спасибо за видос Юра 👍 24:00 вот бензонасос делаешь,а все мысли все равно о карбюраторе 😁
И ты заметил ! )) Это крыша уже ЕДЕТ ! ))
@@user-nr2qp2qv8q да это ерунда ,всякое бывает ,береги здоровье Юра 👍
Спасибо за практичные и полезные видео! У меня сейчас стоит такой чудо-юдо))). Лез бензин из щелей отшлифованного карба вебер. Я задолбался менять поплавки и регулировать прокладками давление. А сейчас БН греется - в жару мокрая тряпка и вода...Наверное нужно делать тройник с обраткой. Уж не хочется расставаться с мощными скоростными вебером и пекаром.
Обратка типа ваз 09 может не много помочь а может и нет )) kzhead.info/sun/hdl7h7agn4OKjIE/bejne.html закипание бензина в БН может уже быть при 50 гр БН . Бензин ВЕСЁЛЫЙ )) жди ОСЕНИ )).
@@user-nr2qp2qv8q спасибо, д.Юра! Постараюсь заправлять получше бензин
юрий спасибо молодец здоровья и счастья в твой дом дед миша 70 лет
Молодец 👍
Проворачивать шток с мембранной не не 180 а на 90 градусов!!! И затягивать корпус при нажатой рукоятке подкачки.
ну все правильно у меня только выпускной патрубок стоит вверх
А я перед окончательной затяжкой винтов диафрагмы нажимаю на ручку ручной подкачки, и заставляю диафрагму выровняться и немножко втянуться во внутрь по периметру, и в таком виде зажимаю болты окончательно.... Диафрагме ведь нужно двигаться внутри корпуса, и нужно что бы она имела запас длинны для этого, а не дополнительно растягивалась через это, и потом не рвалась за короткое время....
А не нужно нажимать рычаг ручной подкачки когда прикручивается болтами верхняя часть?
Юра привет из Крыма! Мы с Тобой ровесники и коллеги по специальности. Очень похожи внешне,жесты, мимика, разговор, отношения к делу,даже страшно!?! Всегда с большим удовольствием смотрю Твои блоги. Ничего лишнего, всё по делу и в тему! Спасибо за Твою работу! Все из моих друзей,кто смотрит Тебя, говорят что похожи как родные братья, даже путают меня с Тобой. ИНТЕРЕСНО!!!!!!!
Привет БРАТАН !!! Да всё может в жизни быть ! Я только буду рад ! Пусть может не по крови то хоть внешне мы похожи и этому буду рад ! Ты наступил на больное место , я брата потерял в 96м он вертолётчик на ледоколах , погиб в чукотском море , не достали . Так что только буду рад знакомству и с удовольствием приеду в гости ! Пиши телефон , поговорим !
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо Юра! Если не по крови,то по духу точно!!! Всегда буду рад Тебя видеть в Крыму! Мой МТС +79787521291 Я есть в Одноклассниках.Посмотри. Буду очень рад Твоему звонку в любое время суток!!!
@@user-nr2qp2qv8qРад буду знать такого Брата как Ты!!!
паро отделитель идет в комплекте с карбюратором вевер 34тла он прикручен прямо к карбу
Я писал Вам про пароотделитель в фильме про ОКУ !!!!!! Он стоит и на Пирбурге и на Кейхине и т.д . Перечислять нет смысла !
Здравствуйте, Юрий! Такой вопрос, снятый бензонасос качаю вручную, а там где он прикручивается к блоку кладу руку и получается что где рука он так же присасывается, так должно быть или нет?
Да .
Ростов рулит .Молодец !
Дядь Юр привет, помоги пожалуйста с проблемой ( Ауди 100 кейхин пятицилиндровая) ..т скажи пожалуйста зачем зелёный шарик там? Вроде с карбюром соединялся .. но шланжика я не нашел (что то машина на холостых начала тухнуть как будто воздух..), буду ждать твоего ответа (думаю все равно что дело в свечах зажигания)
Привет ! Вот ! Может что полезного. Зелёный шарик это вакуумный аккумулятор он работает с пусковой диафрагмой . Если идёт где либо подсос воздуха то можно подумать на свечи а это не они .docplayer.ru/43393205-Karbyuratory-keihin-obshchie-svedeniya.html пропшикай очистителем карба на холостом ходу проблемные места если меняет обороты то там подсос лишнего воздуха
dinamitry.eniko.ru/reports/keihin1auto.htm
@@user-nr2qp2qv8q спасибо, ознакомлюсь!! 👍👍👍👍👍
Привет, ролики полезные и познавательные, но в одном доводим до ума, в другом не заморачивайся купи новый. стало интересно, разобрал, клапана ладно, но вот плечики на замке штока диафрагмы подносились прилично, два ремкомплекта разных производителей- халтура полная. Итог купил новый, решил ещё поиграть с давлением, как ни ставил но больше 0,32 не получил.
Всё это, конечно, интересно, но не для меня. Как отрегулировать насос на 402 двигателе, вот вопрос ?
Почему когда нагревается Пекарь новый не кочяет?
Закручиваем и одновременно задавливаем диафрагму. Иначе долго работать будет почти.
Отличная работа!!! 1000 лайков!!! На моей девятке один такой же насос отработал приличный срок, ремонтировать не стал купил новый, но не оригинал и начались проблемы: течет бензин из под диафрагмы. Почему то ослабляются болты крепления крышки бензонасоса и бензин из под неё начинается сочиться. Вам приходилось с таким явлением сталкиваться в своей долгой практике, в чем причина?
Причину не знаю . Ставят винты длиннее и контрят гайками .
@@user-nr2qp2qv8q Благодарю за оперативный ответ! Закручивал винты с синим герметиком резьбовым и длинные ставил контрил гайками и вот последнее, что сделал, намотал на винты нитку и туго затянул, завел и диафрагма по кругу мокрая, но не "ручьем". Срочно надо было ехать, проехал км 80 посмотрел сухо всё, вот такие странности: или бензин успевает испаряться или, расширившиеся от нагрева металлические части сильнее зажимают диафрагму . Завтра разберу притру, как вы это делаете, не поможет, на свалку.
Дядь Юр, ну много времени много) Вскоре покажу как уложиться в 10 секунд))
Саша привет ! Да можно и в один ПУК уложиться ))) Это Вы молодёжь всё по быстрому а я старый ПЕРДУН потихоньку да помаленьку ))
@@user-nr2qp2qv8q в одном из следующих видео я для Вас специально вставлю фрагмент о том как быстро отремонтировать бензонасос Пекар))
@@Garage_103 Давай давай ! Полезно будет всем !
Наверное старый выкинуть,а новый поставить 😁
@@Patriot_Patriot бонго)) и притом выкинуть эпично) параболическим полетом через гараж)) Взял всю интригу сбил))
Недавно взял для работы девятку карбюратор и тоже проблема, в пробках начинает глохнуть, не качает насос, фильтр полупустой. Посмотрев видео думаю что лучше, искать манометр чтобы точно отрегулировать работу насоса или не париться и просто купить эбн низкого давления?!)))
ЭБН то хорош , только есть нюансы , не рекомендуют ставить в под капотном пространстве ( он тоже склонен перегреву в жару ) , в багажнике или под машиной . Шумовой эффект может не понравиться . Качество , игра в рулетку )). Всё равно надо замерять давление перед карбом .)) можно попасть в какашку по давлению . Решать Вам ! Лично я не ставлю клиентам ЭБН . Они сами этим занимаются . А я ПОКАЗЫВАЮ им с помощью датчика давления какой ТРИППЕР они нажили . У меня ещё не было не одной машина карбюраторной на которой установлен ЭБН БЕЗ ТРИППЕРА ))). Один на ТЫСЯЧУ у которого стоит правильно и работает хорошо .
@@user-nr2qp2qv8q возможно, у меня в этом опыта нет от слова совсем. Попробую обойтись пока ремкомплектом и дешовым манометром (если найду)😁
@@user-nr2qp2qv8q Юрий вопрос на засыпку, обычный аналоговый воздушный манометр подойдёт для замера давления топлива?
@@oleg_sevas Конечно подойдёт ! У меня ВАКУУМ ПЛЮС . Только шкала деления 0.1 кг.см .
ЮРА привет есть хороший генератор на классику 2106 -у меня не держит уже (скачит напряжение постоянно) щётки уже менял не помогло -и сколько стоить будет?
привет ! ни сколько , я генераторы не делаю.
@@user-nr2qp2qv8q понял
Здравствуйте после кап ремонта (и8 тыс обкатки) машина ехала вяло,пока не поставил новый бензон !!все стало на порядок веселей!и продлилось это пару месяцев и опять машина овощ! дайте совет..что могло случиться с новым бензонасосом🤷.. заранее спасибо
Совет один , надо мерить давление БН а потом только делать выводы . Должно быть на ХХ и на повышенных оборотах мин 0.3 кг.см . Мог сточиться ШТОК . Его длинна 82.5 мм мин 81.8 мм
*Юра, здравствуйте! Карбюратор Солекс 21073/41, на двс 1.8 VW Вопрос такой: Должен ли на обратке, стоять какой нибудь клапан? Проблема была в том, что на больших оборотах, машина глохла. Всё перелопатил что можно было. В том числе и бензонасосы менял, всё было бесполезно. Потом проверил так: Разогнал, машина заглохла, тут же выключил зажигание, по-скольку насос электрический, открыл карб, бензина в камерах нет. В итоге, убрал фильтр из штуцера, сеточку, всё заработало. Хотя эти сеточки, я и чистил и ставиль новые, эффекта не было. Вот подумал, может какой то клапан должен быть на обратке и бензин уходит мимо, а в карб не попадает. Впринципе езжу сейчас так и наслаждаюсь! На самом шланге стоят два фильтра, тонкой очистки и обычный пластиковый, думаю этого хватит.., но всё же решил узнать. Спасибо.*
По хорошему надо мерить давление перед карбом , 0.30 .....0.45 кг.см. должно быть . Клапан подпорный на обратку с ВАЗ 09 . Но ! Так как ты выловил что карб был пустой , то это может ЗАВИСАТЬ ИГЛА !!!!!! ЗАМЕНИ ЕЁ !!! На УНИКАР с резиновым наконечником. К стати , игла может зависать от повышенного давления особенно ЗАВОДСКАЯ ( неразборная ) Обрати внимание на регулировку уровня и заедание поплавков о стенки .
@@user-nr2qp2qv8q , всё это проверялось неоднократно! В том числе было поменяно 4 иглы! На всех одно и тоже... Я тоже думал что игла, ставил разные и ничего... Заработало, только после того, как извлёк сетку... Почти месяц уже так езжу, прицидентов пока не было... Тьфу, тьфу, тьфу!😁
@@ale_life Целая , не забитая , не завёрнутая сетка не может затыкать подачу топлива ( если она не из ремнабора ) ! Значит там был КОСЯК ! )) по пробуй её обратно поставить , для чистоты эксперимента ))
@@user-nr2qp2qv8q , вот я поэтому и подумал, что может клапан есть... Хорошо, время будет, попробую! Отпишусь! У вас ватсап есть, может на ватсап можно? Да, забыл, она не то чтобы совсем затыкает, только когда примерно 70-80 км набираешь, глохнет.
@@ale_life Ватсапа нет . А ты точно замерял давление на входе карба ?
Про тройник - куда чего- так и не понял- с бензином или без?
kzhead.info/channel/PLKFZBp8l2C6AoiQHBjmHM9DCmPaWYlzQv.html Евгений ! Вот ПЛЕЙЛИСТ по бензонасосу , смотри не хочу .
А тройник можно любой взять?диаметром 10 мм подойдёт?заранее спасибо...
какой щланг , такой и тройник .
@@user-nr2qp2qv8q Подскажите ещё,сегодня снял бензанасос,чтобы проверить длину штока(длина его 82,2 мм),а когда поставил обратно,то перестал качать насос,в чем может быть причина?
@@user-ln3su6rh5f я не волшебник , снимай и ищи проблему .
@@user-nr2qp2qv8q Ещё вопрос:а компрессометр подойдёт для замера давления топлива или лучше приобрести нормальный манометр?
@@user-ln3su6rh5f www.ozon.ru/product/izmeritel-vakuuma-top-avto-vakuummetr-plyus-topauto-15127-154765674/
Дядя Юра, не могу понять. Почему на бензонасосе откручиваются гайки? Приходится постоянно их подтягивать.
У меня клапан на впуске тупо рассыпался через 100 км, так что утверждение, что клапана там надежные - мимо ;). Бензонасос Пекар, проверку через сайт производителя прошел.
Так я и ставлю кольцо что бы КЛАПАН не развалился )) . Это если Вы сами новый БН ставите , то это одно , а когда я ставлю новый , то сразу ставлю кольцо на клапан впуска . Есть не большая разница в установки БН Ваша и МОЯ .)) И его регулировки . Надо ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ !!!)))))
@@user-nr2qp2qv8q просто Вы в видео упомянули, что клапана там нормальные. ;) А они там - "как повезет".
@@andybad8877 Да ты прав ! Один стоит ЧЕРЕЗ ЖОПУ ))) и РУССКАЯ РУЛЕТКА получается )) Сам клапан в сборе надёжный а вот когда нагреется , тебе повезло что ты ещё 100 км проехал )) .У меня был клиент , он сам поставил БН , хватило до первого включения вентилятора ))
Если мембрану провернуть на 180 градусов, она выскочит обратно, то есть не будет зацепа. Нужно провернуть на 90градусов.
Спасибо Кайрат ! ))) Оговорки при снятии фильма не кто не отменял ! )) Ты пробовал снимать кино ??? По пробуй ! )) После 300 го фильма и не такое перепутаешь и скажешь !)))
@@user-nr2qp2qv8q бывает......
Хорошо хоть не сказал на 360 гр .)))
Здравствуйте Дядя Юра этот бензонасос греется летом у меня проблема не могу решить у меня оригинал стоит греется и не подаёт топлива
Виноват НЕ НАСОС !!! Бензин закипает в БН и образуется воздушная пробка и клапана БН воздух гоняют а не бенз .
@@user-nr2qp2qv8qхочу поставить пекар
@@ikkagan854 Ставь
Малодчик Дядя Юра я точно также зделал!только манометра нет!поставил в карб льется бенз снял прокладос кинул и норм! Вапросик нужен оригинальный винт количества смеси на вебр стоит винт с ноль пятого но он мне не нравиться! Они вообще одинаковы или нет?
Разные .
@@user-nr2qp2qv8q где достать оригинал?
@@aleksandrforsa6595 Я на почту только под дулом пистолета хожу ))) Приезжай , подарю ! Что ? ООООЧЕНЬ НУЖЕН ???
@@aleksandrforsa6595 У меня валяется один , даже не знаю с вебера или нет , конус с резьбой и шляпа под отвёртку с насечкой что бы рукой крутить и место под пружину , он без сальника , похоже что с вебера . Почему я не уверен ? Да я вебер видел последний раз лет 15 назад )) уже память отшибла ))
Пошёл СПАТЬ ! Завтра поговорим !
ЮРА привет!!!! здоровья... я вот когда смотрю всякие такие видосы и ДУМАЮ!!! до коли кулибины будут доделывать то, что вообще не надо доделывать!!! у нас на заводах что одни ПЭТЭУШНИКИ работают и конструктора по всему, тока техникумы позаканчивали??????????? а самоделкины дома мастер классы показывают!!! опять БЛЯ!!! за державу обидно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!
О у меня такой насос лежит,надо сделать👍👍👍
Здравствуйте Юра ! На канале Владимира Шинарёва мастера по ремонту карбюраторов, он говорил что давление бензонасоса должно быть от 0,22 до 0,28 бара. Так скажите кому верить.
Скажите, пожалуйста,откуда в полости насоса грязь и ржавчина? Фильтр тонкой очистки пропускает с бензином грязь?
Фильтр пропускает ржавую пыль растворённую в бензине и воду . Идёт накопление оседание пыли в БН и в карбюраторе . Бак ржавый , поможет только замена на новый .
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо большое. Может надо менять фильтр тонкой очистки на какой-то более навороченный? Или не поможет?
@@user-fo9kk7gk6r будете менять навороченный раз в неделю )) лутше уж прозрачный менять по чаще в него хоть видно . А всё по тому что все ездят на ПЕРДЯЧЕМ ПАРЕ )) пол бака это уже пустой бак )) надо полный бак иметь . Да и старость не кто не отменял )) БАКУ сколько лет ???
@@user-nr2qp2qv8q баку много лет 6-7. Осенью заглядывала в бак, снимала бензонасос на самом баке меняла прокладку. Грязи как таковой нет, скорее что-то плавает типа ошметков. Фильтр тонкой очистки у меня биговский прозрачный с отстойником, меняю 1-2 в год, до совсем неприглядного вида не довожу. Наверное это лучший, доступный фильтр на рынке. А вчера разобрала пекаровский бензонасос старый и обалдела от грязи и ржавчины. С нашим качеством бензина придерживалась мнения, что лучше чаще обновлять его, чем залить один раз и гонять до упаду. Еще вопрос про изопропиловый спирт в бензин? Скажите, пожалуйста,сколько безопасная дозировка?
@@user-nr2qp2qv8q кстати еще вопрос. На пекаровском в штоке приема есть фильтр, что же он получается ржавую воду не задерживает совсем?
Юра, пожалуйста не ТРЯСИ перед камерой приборами, инструментами, деталями и т.д. и т.п. Выйди из экрана, вытряхнись и показывай, а не тряси. В остальном молодчага. много полезного.
манометр давление артериальное мерить есть у всех.
я в инете поискал и нашел на 60 кПа + переходник на 1/2" резьбу, купил в интернет-магазе сантехники/калализации. у меня 30кПа, но если ехать 0,6 атм. :( домой принес, подключил к блоку питания, нужно 7.5-8 Вольт. DC-DC не охота пихать, там и так жарко, нужно что-то попроще, начну с подбора резистора.
@@Marlevich Стрелочного манометра мне хватило, 300 ртутного столба это как раз 39996.6 Па 39.9966 кПа 0.04 МПа 0.4079 кгс/см² 0.3947 физ.атм. 4078.5181 мм.вод.ст. 0.4 bar 5.8008 psi Так что рекомендую.Не было времени проверыть когда избыточное давление выдавит поплавок в реальном карбюраторе, в рабочих условиях. Воздух поплавок продавливает при 300 мл, рт, стб в перевёрнутом состоянии под собственным весом. По поводу обратки, как раз хочу её ликведировать раз и навсегда. А бензонасос может поставить, у людей он работает.
на 90град.
Дёргается машина на слабых оборотов может быть проблема в бензонасоса?
не обязательно . по переписке не найти этот глюк.
Юрий здорово) Такой вопрос, помощь нужна Никак не могу найти оригинальные жиклеры на 21073 солекс, топливный 110 воздушный 150 Одно китайское дерьмо в ремкомплектах В конверте не вышлеш?:) предоплата 100%, все как положено)
Напиши список и точный адрес , индекс не забудь написать .
@@user-nr2qp2qv8q р. Мордовия, г. Саранск, р. п. Ялга, ул. Мичурина 28 "а" 430904 Жиклер главный топливный 1.10 Жиклёр главный воздушный без шарика 1.50 и 1.40 Всего три)
Сумму напиши, и куда скинуть Могу на карту могу на тел, без разницы)
@@Swetlow13 А что так мало ? А колечки ? Они же у Вас не продаются отдельно . А прокладка ХОРОШАЯ ? А ИГЛА УНИКАР ? Подумай хорошо !!!
@@Swetlow13 Отчество напиши . Имя фамилия НАСТОЯЩИЕ ??
Ещё пору раз шлифонуть и на выброс)))))
Юра,такой штуцер на озон пойдет
Именно ОН ! Именно так и на озоне !
@@user-nr2qp2qv8q спасибо
Здравствуйте, можно вам позвонить?
8 928 194 3446
вы лучше скажите как его доработать чтобы он работал в жаркую погоду и не дёргался, даже новый ставишь всё равно греется и не едит,
Назим привет ! На КЛАССИКЕ проводят шланг обратки в бак и устанавливают ПАРООТДЕЛИТЕЛЬ oemvag.ru/product/parootdelitel-audi-80-82-92-cad-83-92-jet-82-92/ на ВАЗ 08 09 его ставят после БН .
Ещё не маловажную роль играет САМО ДАВЛЕНИЕ БН . В жару луче когда давление БН создаёт 0.4 бара. А бывает сам бензин уже закипает при маленьких температурах , порядка 50..60 градусов и он закипает уже в БН и эти пузырьки воздуха и не дают БН работать . Сам БН НЕ ВИНОВАТ !!!))))) Не в нём дело ! Вот по этому на иномарках ещё 50 лет назад ставили ПАРООТДЕЛИТЕЛЬ )))) а наши забили на него ))) типа и так пойдёт ! Ведь НЕМЦЫ не дураки , просто так не поставят ПАРООТДЕЛИТЕЛЬ !!))))) По тому что они знают что бенз ЗАКИПАЕТ летом !))) Открою ещё одну тайну ))) ещё при СССР бензин закипал ПОЗЖЕ а сейчас технология изготовления бензина поменялась и он стал ЛЕГКОФРАКЦИОННЫЙ это луче для инжекторных авто .
Дядя Юра.......кажется....не 180 гр......а 90......
Да не обращай внимания )) я там БН карбом называю )) это наверно СТАРОСТЬ приходит ! ))
Это какой-то брак.
А где купить такой штуцер?
Он стоит в СОЛЕКСЕ ! .
@@user-nr2qp2qv8q Покупать Солекс ради штуцера?
@@avtobusnick1234 у любого карбюраторщика который к Вам ближе . На скупке металлолома ! А метчик где покупать Вас не интересует ?
@@user-nr2qp2qv8q метчики есть!
Хорошо работает ИЖ ОДА ! Можно вставить свои 3 копейки ? Топл фильтр должен стоять до БН а не после и достаточно обыкновенного прозрачного фильтра а не инжекторного , простой фильтр НЕ ПРОПУСКАЕТ мусор и в нём хорошо видно воду и срань . В инжекторном Вы не чего не увидите и будете думать что он у Вас чистый . Уже много народу на нём попались )). Давление БН карбюраторного 0.4 кг.см а инжекторного 3 кг.см . это так на всякий случай инфа !
А как завести машину если насос снят?
В карбюраторе есть бензин и его достаточно не только завести но и уехать не много . Канистру на крышу + шланг и самотёком в карб
На 90 градусов а не 180
Где то так
так плоскостей нет из-за тянущих усилий крепежа. Сточить, станет тоньше и слабее, и при при сборке и установке опять вытянет уши. Опять точить что ли? Так от кошки до батареи одни уши доедут.
Алекс , этого притёртого БН хватит лет на 10 ))) . А через 10 лет купишь новые уши )). Ты что собрался его снимать два раза в год ??? Его один раз правильно поставить и ездий до посинения .
@@user-nr2qp2qv8q Да мембраны с клапанами сейчас дохнут быстро, особенно ремкомплектовские.
@@aleksbotler5358 Не пользуюсь ремкомплектами , деньги на ветер . Лучше новый БН поставить , ПЕКАР в коробке с пломбой галограммой и паспортом . Только ПРАВИЛЬНО поставить .
Не верю что этот бензонасос нормальные люди разрабатывали,У меня штуцер вылетел так литров десять бензина вылетело,мотор блестел ,но было страшно и обидно за качество этого го,v,на,
И производители такого гавна ещё хотят проверять на безопасность японские авто!