500 км на энергии солнца. Это было не просто... Часть 1/3
2023 ж. 18 Қыр.
124 924 Рет қаралды
Нейросетевой пересказ статей в Яндекс Браузере: clck.ru/35mueh
erid: 2VtzqvqdwFF
ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ МОИХ ПРОЕКТОВ:
Qiwi: donate.qiwi.com/payin/StarFac...
Cбер: 4276 5500 2633 2448
BTC: bc1qztmhudu7d3xv09a7y0am2pj3q5sx20td2jcsl7
ERC:0x80864f3C32275Ad4058f98eC4050F200D91dC334
КОНТАКТЫ:
почта для рекламных предложений: starfactory@auth.media
почта для всего остального: star.factory.channel@gmail.com
discord: / discord
телеграмм: t.me/StarFactoryChannel
«Здесь как-то очень рано темнеет». - сказал человек из Питера 😅
У нас пока темнеет позже. Пока...
У тебя очень крутые видосы! С едой хорошо идёт!! Благодарю!
@@StrFпока
На юге просто темнеет резко и наглухо. На севере более плавно.
Летом на севере позже темнеет. На северном полюсе вообще полярный день.
Осталось теперь по воздуху провести соревнования 💪😉
Угу, Никиту с велосипедом с горы скинуть.
😜😜😜
Вполне реально на парапланах.
На надувных шарах!
@@andrey_rnd дирижаблях из солнечных батарей, с квадрокоптерным управлением))
Класс. Тихо, спокойно и без всяких клоунад.
Так взрослые дядьки.
Согласен)
Трэша от Драника не хватает😂😂😂
Без цыганщины. Точнее.
Видео бомба!! лучше чем гонки по КЗ..., самое главное тут рыбалка. уха , а не дошираки))) как приятно смотреть когда сделано все аккуратно, а не тяп ляп, интересны новые идеи для отдыха по воде. давайте делайте хоть кто нить амфибию!!!!ждем новый ролик!!!
Да ну поражняк какой то, гонки по КЗ намного интереснее
@@megacrash2168 о чем ты говоришь , человек адекватный , грамотный , приятно слушать .
подлодку!!!
А я предупреждал про мели на Ахтубе. И Антон. Если вы обратили внимание, у обычных моторов внизу, на кожухе винтового редуктора, имеется киль. Это специально, чтобы не ломать винты об мели или плавающую фигню. Думаю, на вашем моторе можно прибабахать какой-нибудь эрзац-киль из, к примеру, уголка и металлической плиты. Утяжелит это конструкцию не более, чем на полкило.
Можно ещё сделать крепление на мотор, которое бы при ударе о дно страховочным выносом мотора, автоматически отсчёлкивало мотор в верхнее положение. По типу как, это сделано на лапах глубоко рыхлителя, только там обрезные болты стоят, а тут можно сделать два шарика на пружинах, как в коробках передач, что бы можно было выставить необходимое усилие срабатывания.
На электромоторах киль есть
Деду Алексею огромное уважение и желаю ему оставаться таким же бодрым и жизнерадостным ещё много много лет и радовать себя и окружающих своим творчеством
Насколько всё сделано аккуратно и продумано! Смотреть одно удовольствие! Антон, спасибо Вам за контент!
Приятно видеть, как человек без лишних оправданий, просто берет и делает то, что ему нравится. И так же приятно видеть этот дух соревнований, который сплотил участников. Спасибо вам и попутного ветра)
приятно видеть, когда блогер развивается всё больше и создает все более интересные проекты
Когда понимаешь что следующие пол часа пройдут офигенно. Спасибо Антон)
Антон, вы просто обязаны провести такие же соревнования в следующем году и взять реванш у Ахтубы и Волги! В июне июле у солнца не меньше! Соревноваться как в ралли-рейдах. Т.е. участок скоростной/зачетный и просто перегоны. Тогда будет и гонка и отдых.
Пол часа пролетели как 5 минут ! Ждём продолжения. Спасибо .
На будущее, поставить на мотор сервопривод поворота и крепёж мотора с возможностью(например тросовый) быстрого подъёма из воды А это чЮдо на колёсах - буксирно-моторный-катер , предназначен для постройки понтонных мостов(армейская штука), ЗИЛовская кабина, новодел от местных умельцев. Благодаря колёсам его таскали как прицеп.
Слишком сложно. Проще два мотора. И разворот изменением их оборотов. Как на кораблях. Так можно вообще разворачиваться на месте, делая реверс.
@@kotnapromke Вообще то большие суда разворачиваются при помощи буксиров. У меня брат штурман, работает на контейнеровозе. Самый крутой поворот , при помощи рулей и как вы говорите двух винтов , получается радиусом 1 морская миля. Самостоятельно в порт такая штука зайти не может. Кстати, Антон уже проверял эту систему. Два двигателя не дают прибавки в скорости и маневрирование при помощи моторов вообще никуда не годится...
@@Bosjak63Не только. У огромных судов ставят боковые винты именно для маневра. Не понял насчет проверки. Как он проверял? У него таких моторов просто нет (погружных киль-моторов). Они ставятся на дно у кормы. А не на румпель.
@@kotnapromke Вы просто невнимательно смотрели видео и похоже не все, от начала проекта Во вторых, стояла задача создать максимально лёгкое и по возможности простое средство передвижения. Можно конечно поставить винты и под килем, только как это поможет преодолевать мели ? Навесной мотор можно легко поднять и протащить лодку волоком. С постоянно погруженным винтом на фиксированном валу такой фокус не проходит. Нужна максимально простая рабочая схема , как велосипед ))
Как кайфово смотреть видео без истерик: "Оно сломалось! Оно сломалось!", и разных упреков, а так же поиска причин своих неудач в других участниках. Как вам идея снегоходов?)))
Ну стиль у цыгана другой, хватит жаловаться, благодаря нему ты здесь.
Дружище, я это написал к тому что Никитос немного стал скатываться в степи интриг и скандалов. Первые гонки топ, без вопросов. А дальше вышло как есть. @@damprist69
@@damprist69Можно уйти Цыгану от Креосана,но Креосан из Цыгана не выйдет наверное никогда😂.
Для таких мелких рек можно взять вообще воздушный мотор и винт) Раз батарейка практически не расходуется, для преодоления мелководья на всё бабки топить воздухом)
Гребное колесо для заросших водоемов маст хев
Я из Самары, живу прям на берегу, слушай, а неужели у нас так клёво на Волге)) А вообще очень позитивно всё, прям..... не будем ни с чем сравнивать😂
Конечно ничего клевого там нет,не льсти себе 😂
Если такой запас по энергии, то можно винт больше диаметром сделать и отлить или фрезернуть его из металла. А вообще с качеством печати винта что-то не так -- наверное печать должна быть полнотелая и полного спекания.
Видео выше всяких похвал! Немного не хватает хронометража утренних зорь и вечерних закатов, панорам в общем. Хотелось бы еще комменты послушать других участников по преодолению маршрута. Но это так, мелочи! В остальном оочень нравится такой формат. Вроде и приключение и релакс на природе) Порадовала реализация катамаранов - все постарались и сделали ,по возможности, максимально практично и эстетично! Чувствуется опытный подход к делу! Вам бы еще Макса Егорова завлечь на такую вылазку! Мне кажется, он бы смог удивить своими подходом и смекалкой в постройке и эксплуатации подобного плав-средства!
Антон, чего так долго не освещали? уже думалось что случилось чего... А про мели - чего вам ардуинщики не присоветовали ультразвуковой датчик глубины поставить? и почему запасных винтов не напечатали?
По ощущениям всё топ, и подготовился к гонке за рекордно быстрый срок, и все получилось настроить и собрать правильно, аккуратно, красиво. Да и зрелищность что надо со стороны автора, плывешь себе, любуешься на природу и воду, не то что пыльная дорога с фурами😊
(Механик-Шурик) для мелководья самое лучшее это мотор весло ! только нужно предусмотреть разворот дейвудной трубы в кокпит что бы чистить винт от водорослей и сетей... ( я поступал так- подымал винт над водой и включал заднюю , но нитки иногда так не разматывались поэтому все равно приходилось разматывать)
Для печатного винта можно попробовать либо нейлон (не помню по прошлым выпускам какой материал), либо запечь, обсвпав все вокруг песком, тогда межслоев лучше скрепляется. Если материал позволяет, конечно
ходят слухи, Никита до сих пор по Казахстану едет на велосипеде
Не. Монтана уже уехал из РК. Не к кому больше подключаться.
Завидую белой завистью! Вы молодцы!
Вспомнился фильм «водный мир» потрясающе!) классные идеи! Энтузиасты любители собрались вместе! Это в любом случае будет хороший поход!)
Супер! Вспоминаю свои прошлогодние походы на солнцелодке по реке Урал. Ностальгия.
В такую долгую поездку, нужно было еще парочку винтов запасных напечатать.)
За то теперь понятно, что они не могут быть пустотелыми, а лучше сделать отливку по форме.
@@Neosapiantможно и с печатными дальше пробовать, только % заполнения увеличивать. В печати это настраивается.
Пустотелый = легкий. Мотору не надо напрягаться, не надо крутить лишний бесполезный вес... Вот бы титановый пустотелый винт!
@@teatimurin6345 Я так понимаю масса влияет только на ускорение и торможение винта? Будет ли влиять масса на максимальную скорость?
@@humanlike6658 она влияет на то, сколько лишней энергии тратит движок на поддержание вращения. Тяжелый винт не в вакууме крутится, а тормозится об воду. И чтоб его раскручивать надо больше энергии.
Просто поражает, что какой-то там «свет» даже без аккумуляторов может толкать такую тяжесть со скоростью бегущего человека.. 😱
Возможно для походов по таким речкам нужен "колёсный пароход", привод на боковые колёса большого диаметра. Либо делать квадроцикл на камерах большого диаметра по типу караката, и приводом на все колёса. Тогда это будет гонка электроамфибий. Может быть сможете сделать и пилотируемые квадрокоптеры на электротяге. Это будет самое потрясающее зрелище.
15:33 Бурлаки на Волге 😄
Как вариант ставить в каждый поплавок водомёт. Это и отсутствие винта ниже корпуса и возможность руления.
Очень душевная гонка)
прям буду ждать ещё выпусков, очень классно и круто, хорошо что настрой отличный, не смотря на то, что всего 4 участника!!
Когда очень много, тоже плохо)
Всегда клею печатные детали дихлорэтаном, клеит намертво. Потенциально слабые места вообще заранее им промазываю для монолитности.
Здорово что вы не останавливаетесь, жаль конечно что другие участники слились, такое нельзя пропускать. 🙂👍
Надо было устраивать гонки от Саратова до Астрахани, даже в случае поломки можно по течению выйти на берег. Интересно отраженный свет от воды можно использовать для подпитки батарей если сделать их и с внутренней стороны козырька
Да знаю я какое течение от Саратова до Волгограда... 1м в час?))) сам с городка между Волгоградом и Саратовом.. Нету там течения, никакого. Вода стоячая))
@@andreyberezhnoff986 А куда им спешить, плыви себе потихоньку да батареи заряжай
@@UberzOmbi да я не спорю. Главное не в июне, июле или в начале августа. Там такое пекло стоит. Просто ад. На солнце все 60... А то и больше)) середина мая или конец августа (правда там мухи жрут) самое то)
"по течению" можно выйти на берег в независимости от того куда вы перед этим двигались... Ваш Кэп Очевидность. Вообще заметил закономерность: ролики самодельщиков просто притягивают всяких простофиль с идиотскими советами.
Винт надо из аллюминия вылить-сделать матрицу ,напечатав ё на принтере и в песке сделать пресс-форму для литья алюминиевой формы винта -такой винт станет вечным.
Потом шлифовать придётся, из песка гладкую поверхность не получить
@@moussonoidd Это лучше будет,чем кусок пластика из принтера,зато вечный винт будет.
@@user-uv7cv3ti9j Куда проще и дешевле для таких покатушек десяток винтов напечатать чем искать кого то с литейкой и координатно-шлифовальным станком. Или вообще готовый фабричный подобрать
@@moussonoidd Можно самому вылить,Антон инженер и ему это не станет проблемой.
Оооо, знакомые люди. ))) Мы Вас видели на Ахтубе, стояли на рыбалке там. Случайно наткнулся на Ваше видео. ))) Удачи Вам.
Антон, спасибо за видео! Если будете повторять, поставь самый дешёвый эхолот. Типа "практик". Потребляет он немного. Но сможешь отслеживать изменение губин. Ещё можно поискать карту рельефа дна водоема в интернете. Вдруг для вашего маршрута уже есть. Вобщем, вопросы глубин и рельефа можно проработать ))) а так все молодцы!
Приветствую Антон! Вас упоминали у машинаторов на канале они вроде бы начинают электро GT40 может коллабу замутите хз вы им помощь в сборке а они кузов на пиксель чем черт не шутит хотелось бы что бы техно-каналы обьединялись и помогали друг другу может и с Негодой сдружитесь. В общем успехов в продвижении качественного контента.
надо было на нос ставить какую не будь гибкую трубку на глубину винта, а сверху ставить флажок и по флажку было бы видно хоть немного заранее мель. он бы ложился ( флажок)
МОГ БЫ ПОЗВОЛИТЬ ЭХОЛОТ
Соревнование по воде напомнило фильм "Водный мир" с Кевином Костнером. 😂 Я уже и забыл про соревки на воде, а Вы молодцы собрались. 🦾
А был бы мистер Даник мы были бы в курсе 24/7 этой гонки.
Не Даник был бы не к месту там. Даник это суета. А на воде надо расслабиться и насладиться видами.
.@@Alekzander Я думаю мужики ему бы это объяснили и он снимал бы всё тихо с с расстояния. И мужикам болда и нам видос.
Да, Даник молодец. Стримит. А не молится рекламным интеграциям как остальные ждуны.
На 29й минуте испытал разочарование, что видео кончилось!!!!!!!!!! автору огромный респект и уважение за качественный и интересный контент.
Спасибо за душевный ролик, Антон!
Это так классно! Аж самому захотелось поплавать на лодке и порыбачить
уговорил меня батя с дядей мотануть на реку Или порыбачить на 3 дня. мошкара в рот в нос в глаза... вечером такой надо бы помыца в реке перед сном. залез в воду... слышу чото жужжит. чо жужжит не понимаю. жужжит и все. тут наверх глянул... йошки матрешки! а надо мной туча комаров вьется :) чтоб я еще раз в такое на жопу приключений сьездил... ну нафиг такую романтику.
Огромное спасибо за полученное удовольствие от просмотра! Жду следующих видео.
Я Начинаю готовиться к следующей гонке . спасибо за классное видео оно мотивирует
гонка на самодельных самолетах?
@@FirstBootDeviceгениальная идея,без сарказма.. но столько мороки надо будет перед этим пройти...
@@FirstBootDevice "гонка на самодельных самолетах?" - Дорого и более опасно!
Обязательно сообщите когда в следующем году будет гонка солнечных катамаранов ,есть огромное желание поучаствовать
@@ANDREI-F мне тоже интересно это мероприятие
Шасси как у самолета и запасной винт с якорем 🙂 и хорошо бы прям от туда ловить рыбу готовясь к ближайшему ужину 👍
15:38 Картина "Солнечные бурлаки на Ахтубе"!))))
Прям ностальгия! На рыбалку потянуло. Спасибо, жду следующую серию. 😊
Смотрел ралли, смотрел регату, уверен, что через пару лет эти соревнования станут международными,браво!✊👍
Блин, классно вы там время проводите, завидую
Очень круто. Рад за вас и по хорошему завидую
Приятно смотреть, взрослые люди занимаются интересным и любимым делом, а не колеса друг другу спускают !
Не знаю насколько сложнее эта гонка чем на электромобилях, но визуально она гораздо кайфовее. Как будто мини круиз!👍
Очень вам завидую, ребята, приятно за вами наблюдать 😊
Видео просто супер -- все тихо, спокойно умиротворенно.... А винт печатный мне кажется нужно было печатать с полным заполнением пластиком, он крепче был бы. А вообще правильно сказал - нужен винт с нержи или люминдия :)))
спасибо очень круто!! надо ставить два винта, если энергии так много
Встреча с подписчиками? Реально красавцы, завидую в хорошем смысле
можно сделать дубль в управлении с передо и с сзади)) руль и газ а крепежи конечно нужно доработать, что то слабенькие. да я думаю ты лучше нас знаешь, что лучше сделать классный проект, прям радует
Успели соскучиться по хорошему человеку))
Очень удивлен тем, что ты не использовал водометный двигатель. Есть такой миниводомет Медуза. Можно было водометную часть подстроить под твой мотор.
Водомет забирает 30% кпд. Что прямой что улитка. Это хреново скажется как на скоросте так и на расходе.
@@skazochniki436 не 30 конечно- меньше, а если малые глубины водоемов и неравномерность глубины, то лучше водомета нет.
Супер получилось, можно уменьшить количество панелей или акамуляторов што б облегчить катамаран, или движок поставить мощнее а лутче как водных скутерах тогда мели и сетки не так страшны
Я два раза посмотрел. Спасибо, Антон, и успехов тебе в следующей гонке!
Это охренеть как круто. Красиво, сложно, что-то новое и интересное. Моторы такие явно не годятся для подобных походов, нужно что-то самодельное придумывать на 48В из тех же гироскутеров, г-на и палок. Винты можно отлить из алюминия в кустарных условиях без особых проблем
А не рассматривали вариант скрыть винты как это к примеру сделано в гидроциклах , или закрыть трубой , так можно их защитить от мели , и сетей, скрость конечно упадет но плюсов явно больше нежели минусов ..
Какое классное путешествие))))))))))) очень интересно!!!!!!!!!!! Ждем новых видео!!!!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!!!!!!
Антон, хороший контент получяется👍 вот только не хватает цыганской акриловой ванны на солнечных панелях🤷♂️
Ушицу, да в дружеском соревновании)) Уммм))) Молодцы просто)) Отдохните от забот)) Волгоград за вас всех болеет ))
Скорее всего плита скорости не даст. После 8-10 кмч начинаются процессы выхода на глиссирование с резким увеличением нагрузки на мотор. А на глиссер выйти не светит по обводам. 8-9 кмч ваш оптимум по энергозатратам.
Жаль мы так и не увидили автопилота о котором заявлялось =)
Автор ступил. Вместо двух моторов, где возможен поворот сменой оборотов esc поставил одинарный, где не существует поворота кроме как рукой.
Круто, приятно видеть как человек берет от жизни все.
Спасибо за то что вы делаете 🎉
Все большие молодцы !!! Так держать и дальше.
Антоха красавчик. Молодец, спасибо за контент и за вдохновение и мотивацию продолжать свои проекты. 🤝
Ночью и днём (по-ветру) нужен махонький ветроГенератор. Хоть на 2 - 4 ампера. Перед склейкой винта надо было армировать любой проволокой это место - 3-5 витков. Что бы уменьшить водоизмещение на мелях надо всё барахло выкинуть за борт в водонепрониц. мешках и тащить своим ходом, как бусы (надуть как грелку 😃)...
Приятно видеть родные края ) P.s. я Астраханец и Анатолий , как и тёзка в соревнованиях
15:40 ну точно - бурлаки на Волге! 😊
Возможно мои предложения достаточно профанские, но я бы предложил увеличить количество моторов до двух и поставить их аккурат за поплавками. А руль сделать просто лепестком с возможностью подниматся при встрече с препятствием. Это даст х2 к живучести по части поломок и убережет винт от встречи с препятствием. Ведь если там уже прошел поплавок то препятствия там нет.
Якорь неверно закреплен. Нужно вязаться к нижнему уху, а к верхнему уху крепить фал стяжками. Т.о. при зацепе стяжки будут рваться и лапы не будут цепляться при извлечении якоря. Видео супер. Мой приятель ходил неделю под электромотором на солнечных батареях.
С движком надо додумывать и есть что. Даешь смарт катамаран где все на приводах! )
Лишнее. Поворот можно делать без киля. Двумя электромоторами, меняя обороты. Такие моторы продаются на Али. Называются киль-мотор, подводного расположения, без румпеля. Ставятся на сапборды.
Следил за гонкой по телеге - вы огромные молодцы! Бесконечное уважение таким людям.
Очень круто) Вот это классный отдых)
Думаю крепление мотора надо было сделать так чтобы при наезде на препятствие мотор отбрасывался назад. 🤨🤷♂️ Винту меньше бы прилеталоэ.
Винт нужно было клеить со стекломатом
Запас по солнцу это плюс. Винт тут вопросы и вопросы. Пока ничего сказать не могу. И двигатель нужно смотреть и другое. Теорию винта я описал, которая отличается от того что рекомендуют обычно лодочники. Писал что крыша солнечная мне понравилось. Я вообщем и другую не представлял. Написал как сделать ориентируемую.
Все правильно. Гонки гонками, но чтоб было в удовольствие. Чем изнывать от жары в Казахстане, лучше по тихоньку плыть по реке и ловить карасиков 😊
Для этих мест нужен водомёт. Или два на каждый поплавок. + управлять можно разнотягом ( как в тракторе)
Молодец Антон! Классное видео!
Как всегда приятно смотреть, с виду конечно кажется романтическое путешествие, а по факту тяжелые испытания.
15:39 Бурлаки на Волге))
Руль может быть и удобный, вращается легко, но я бы сделал управление как на катерах - в кабине. На счёт сетей, Антон, у нас и на Вычегде ставят: и вдоль, и поперёк... Обратись в росрыболовство, как вариант... Где-то недалеко на берегу у нарушителя дом. Как-то же они узнают свои сети...Штрафанут если не самого нарушителя, то администрацию города. Сети уберут. Смотреть в целом не на что, смотрю, спускаясь вдоль берега?😊
Печатные гребные винты рекомендую делать со 100% заполнением. Если принтер позволяет, то можно печатать в легком перегреве для увеличения адгезии. У нас четырехлопастной винт из ABS диаметром 300мм уверенно держал 1000Н упора в течении 72 часов непрерывной работы.
Смотрел с огромнейшим удовольствием! Жду продолжение с нетерпением!
"посмотрите какое широкое место, ни что не предвещает мель" На малых реках как раз в самых широких местах самые мелкие места. Потому что поперечное сечение реки в среднем плюс минус одинаковое, и чем река шире, тем она мельче, это логично же. Опять же, чем шире, место тем меньше течение, что так же способствует намыванию отмелей. Я на байдарках прошел почти все реки волгоградской области, и всегда, видишь расширение - готовся сесть на мель.
БМК-130 - буксирно-моторный катер. Буксирно-моторный катер БМК-130 предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ
Требую в следующем году заплыв по Волге от Тольятти и ниже по течению. Желательно в июне-июле. Я бы к вам поздороваться подошёл😊
Поддерживаю!
Интересный результат с шагом винта! Винт надо было со 100% заполнением печатать и пластик более прочный брать. У меня родной пластиковый винт живет, хотя я его и по камням периодически шаркаю...
Очень круто👍👍👍.. желаю дальнейшего развития этой тематики.