Люди,живите по средствам и будет вам счастье! Мира всем и добра!
@jurip5571 Жыл бұрын
Не нужен он вам ребята, владел таким туарегом 15 лет, поясняю 15 лет. Как стал стареть все что можно все поломалось. Начиная с тросов стеклоподьемников при чем сперва водительский и как под заказ все остальные обрыв тросов. Погнали дальше, электрика мозг стала выносить. Самый лучший мотор 3,2 241 л с, я на своем проехал 446000 км, продал потом. Мотор не дымил масло вообще не брал от замены до замены. За этот пробег один раз меняли мне цепи грм. Но электрика к концу владения с ума свела. Компрессор кондиционера менял два раза. Вентиляторы менял один раз стали жить своей жизнью, даже без ключа вентиляторы работали сами, после замены все прошло. В задней двери багажника менял замок, перестал работать. Поменял замки всех дверей, перестали с брилка двери закрываться. Мозг вынес ксенон, поменял блоки и лампы а это все дорого. Пневмы не было с завода. По электрике туарег вас сожрет. Коробка работала на 5 с плюсом. Масло в ней менял один раз только. Поэтому брать старый туарег совсем не к чему. Кстати не оригинальные тросы на стеклоподьемники ходят очень мало. По ходовой тоже много что поменял, немцы хитрые на такую тяжелую машину ставят чуть ли не детские шаровые. Вообще ходовая более живучая чем у того же бмв х 5 у того вообще детская ходовка. Поэтому если вам некуда девать деньги или вы любитель сам повозится с машиной и понимаете в туарегах то берите и то запчасти дорогие, даже не оригиналы не дешевые. Есть конечно дешевые, но они ломаются после установки почти 😀 проверено. Я поэтому и продал его устал с ним бороться с этими поломками. Сейчас купил туарег свежий 2018 года уже год откатал проблем ноль. Брал от одного хозяина с маленьким пробегом. Как и первого. Кстати глушитель на первом моем туареге стоял родной живучий оказался за такой пробег единственное гофру один раз менял брал гофру самую дорогую. Замена гофры тоже дорогое удовольствие не меньше 12-13 тысяч возьмут, там ее менять сложновато. Замена цепи тоже обошлась не дешево больше ста тысяч мне мотор снимали, ну и попутно сразу термостат заменили, у них проблема со временем ведет корпус и антифрис вытекает. Свечи сразу новые фильтра и т д. Хотя я человек не бедный, но даже меня за последние два года первый туарег достал. Скажу так всему приходит свое время. Если бы завод собрал такой же туарег какой был у меня первым я бы взял не думая. Свои десять лет новый туарег проходил бы без каких либо проблем. Но когда ему уже возраст под 18-19 лет нет это уже хлам.
@user-bo9mp4vx2j Жыл бұрын
В коробке масло один раз менял ахаха за 400 + тыс пробега После таких как вы брать ,себе вредить
@user-jq6xt1vt3f Жыл бұрын
@@user-jq6xt1vt3fбрать автомобиль на автомате 10+ лет такое себе удовольствие! Да и по пробегу понятно что надо готовиться его чинить
@xadobatv16186 ай бұрын
а как ты хотел? ездить 15 лет и ничего в машине не делать? так таких машин просто не существует. а туарег вообще реально один из самых долгоживущих
@user-yy2vq3fe6t5 ай бұрын
Вот удивляюсь людям которые обсирают автомобиль даже в прошлом владевшие им. Хотите не за большие деньги взять машину б/у и чтобы она была в идеале! Такого небывает! Хотите ездить с комфортом, так будете добры за комфорт платитить. Вы те кто жалятся, что вот у меня был туарег и он вынес весь мозг и кучу денег! Когда покупали то надо было же думать заранее, что б/у Турег это вам не машина с салона и она в любом случае будет требовать вложений. Возможно кому то и не повезло, взяли уже замучанный бывшим владельцем Туарег и вам приходится вкладываться в него, ну не желаете вкладываться, продайте и купите что то более проще, но не надо всех то настраивать что Туарег вот такой автомобиль херовы и он вас сожрёт с потрохами! У меня пассат б5 vr5 2.3 agz, в своём классе он тоже по обслуживанию не дешёвый, но я не ною от этого и не обсираю перед другими что вот такой пассат проблемный и он много денег в себя требует. Я брал его и понимал что у меня будут вложения и не маленькие, я рассчитывал на это и был готов к этому потому, что я его брал не новым. И я не жалею о своём преобритении хоть и мечтаю о Туареге.
@user-pv4lo1hg4w Жыл бұрын
Езжу с 2016 г 3.0 bks Взял с 178т пробегом ушатаный. Довёл до ума. Нравится он, езжу каждый день. Знаю все болячки. Устраняю заранее. Теперь это машина лучше современных мусорных за космические деньги) Самое главное обслужить во время : в пневме перед зимой осушить селикогель, масло менять не реже на 7500тыщ км! Следить за жидкостями, смазывать трапецию переднюю раз в год и втулки механизма щёкит перед и зад, на баллонах клапана покрывать герметиком, чтоб не окислялись, добавлять диэстеры везде где есть масло, смазать на водительской двери замок, чтоб в прекрасный момент не заклинило от окислов, заменить интеркулера на один фронтальный и вырезать егр. Жизнь движка зависит только от качественного масла и топлива) По форсункам у меня 0,0,0,0,0,0))) Всем удачи. Пробег 420т
@user-jx5gj7xy6w Жыл бұрын
Та же история 2008 бкс езжу с 2014г, сейчас почти 700. А 2,5л это для тех кто сначала не изучил вопрос и напоролись…
@RNord Жыл бұрын
Мнение разбивается на два лагеря. Стоит Всё таки брать этот авто? Послушать некоторых людей, так они говорят что не стоит покупать этот авто даже если найдёшь живого экземпляра
@user-ud4nl3nd8d Жыл бұрын
@@user-ud4nl3nd8d я четвёртый год катаюсь, вначале не рассматривал такое авто, ну на последние деньги конечно не стоит брать.
@ramil9408 Жыл бұрын
@@ramil9408 какие вложения за это время?
@user-ud4nl3nd8d Жыл бұрын
@@user-ud4nl3nd8d как купил, сразу один балон замена, ступичный подшипник, один рычаг нижний, граната позже ремкомплект компрессора поменял ну и масла. И по мелочи. Я знал при покупке что делать надо. Плюс два комплекта колёс купил зима лето на R19
@ramil9408 Жыл бұрын
Перед покупкой нажо четко понимать несколько вещей!: тур это трактор, а не мажорская понторезка! Не надо на нем топить на все деньги! Не стоит его покупать на последние деньги! Да, расходка не дешевая и экономить на ней не стоит! Своевременное обслуживание с учетом в ех допусков и будет вам счастье! Тачка мега комфортная и надежная! Не слушайте никого и особенно тех, кто только о ней мечтает или пытается залить веретенку по 5 рублей и потом стонет, что тачка гавно ломучее....твчка бомба! У меня вас 2,5 дизель
@user-tm9nx6io4v Жыл бұрын
Она с завода изначально вложений требует
@vadim4ik938 Жыл бұрын
какого года тачка у тебя? и какой пробег?😊
@user-yy2vq3fe6t5 ай бұрын
До сих пор катаешь его или продал? Я в поиске, но думаю не ниже 10 года взять и с таким же движком!
@user-np1ze2vo4g7 ай бұрын
Всё по делу молодец.
@user-zl6eh6mw5c21 күн бұрын
Малорик дружище,спасибо🤝👍
@user-kf7tg6ot3o4 ай бұрын
Не забывайте что на бензиновых моторах блоки чугунные и всегда можно поставить газ
@vasapupkin41188 ай бұрын
Газ по сути не нужен. У меня 3,6 бензин, 249 л.с, расход средний 12 л/100 км.
@djdavidoff1636 ай бұрын
Владею дорестом 6 года на w12 по трассе 17 18 город 22. Откуда у вас такие расходы???
@AutoEllUssuri5 ай бұрын
Вода под коврики также просачивается через уплотнитель на выходе рулевой рейки, когда заводской герметик отслаивается. Такая же картина и на пассажирский, отверстие в этом же месте (вроде бы там проходит проводка и дренаж от кондея). Сама вода накапливается в подкапотном пространстве при засорении сливных отверстий над передними подкрылками и постепенно просачивается в салон. Ещё может лопнуть трубка омывателя заднего стекла, которая проходит через правую стойку, по крыше.
@mpakmopucm Жыл бұрын
2.5 не для гонок, меня устраивает, если для гононок надо,то инфинити фх 37,302 лошадки бомба) ,или ауди а6 3литра 290 лс. Были такие
@ramil9408 Жыл бұрын
Был тур 2.5, 3года владел стартер,тнвд,и акб все вложения.
@POZITIV501 Жыл бұрын
Щас рассматриваю таурег в покупки очень интересный видос был ваш.
@user-om4ck2nc2m Жыл бұрын
У меня Тур 2008 год. Купил его 1 мая.движок bpe. Пробег 350000км при покупке пробег не испугал.
@user-kk9bl2ew3h Жыл бұрын
Не пожалел?
@user-jt2pp6qb4h2 ай бұрын
@@user-jt2pp6qb4h два года полет нормальный
@user-kk9bl2ew3h2 ай бұрын
Дизель V10 - тоже самое, то два 2.5. И это лучший дизельный двигатель для Touareg, правда лучше брать рестайлинговый. И пневма, если правильно её эксплуатировать - ни разу мозг не любит! А мягкость и плавность хода в 1000 раз лучше пружин!!!!
@user-kf6vx7tp4h Жыл бұрын
V10 на пневме + кожа -рожа + все прибамбасы - это танк который для души . Кто свою душу любит тот денег нежалеет.
@ivanivanovich5152 Жыл бұрын
Ну одно скажу. 3,2 в туре, хороший двигатель. Где такой расход взяли 20 литров? По городу 15. Это если тапок топить в пол, так там и на любой тачке войдёт свыше 20 Ки. Вот цепь ГРМ там да Знаменка дороговато.
@maximuglov3090 Жыл бұрын
Спасиба вам балшое вы очени помагли мне
@tudorarman867 ай бұрын
Доброго всем времени суток. У меня туарег 1 2008 гв, 2,5 л 174л с. Брал с пробегом 225т км, проехал за 3,5 года 132т км. Расход : трасса 7-8 л, город 11-12л. Двигатель надёжный, ни цепей, ни ремней в нем нет!!! Коробка надёжная!! В любой автомобиль нужны вложения, обсалютно в любой, и если Вам говорят, что типа взял там какого нибудь корейца, или китайца и ни копейки в него не вложил-это откровенное враньё!! А так туарегом доволен, продавать не собираюсь, полностью он меня устраивает, надёжность, комфорт, ездовые характеристики на высоте. Туарег лучший автомобиль в мире по соотношению цена - качество.
@SaimonhammАй бұрын
Ооо родной Калининград! А пневму нечего бояться! У меня тур 2008 по пневме вообще не вопросов,работает как надо.
@user-mg7zv6rp9g Жыл бұрын
У 1 туарека проблеми по електиці і з пневмою бо вона відкритого типу із-за цього гниють трубки
@user-ne5tp2iz3u Жыл бұрын
Дренаж водосток прочистить надо и будет сухо
@Serega59.8 ай бұрын
Туарег 3,6 бензин пробег 768000 полёт отличный,менять ни на что не хочу,таких машин больше не выпускают
@ois009ois724 күн бұрын
Тоуарег R5 дизель пасхой 8.8 л..д.т движок хороший нет ни цепей прочего ...лей масло и обслуживание...купил в 2014 ...модель 2008 пробег 240.т.к по факту 310.т.к...в Германии тоже скручивают но полная комплектация...кожа ...рожа и .т.д...так-то все ок ...загонял на сервис только WV ...т.к гарантия .... затем в 2018 сменил на новый Тигуан..по заказу с Wolfsburg...это завод wv ...забирал лично ...и когда менеджер по продажам спросил при отдачей машины...а какую вы имели машину до этой . Я Гордо сказал WV Toyareg....он завис ...думал что скажу голь или поло ...ха ха ...
@arkardijpetrenko9083 Жыл бұрын
3.0 расход город летом 12 трасса 9 2008 cassa
@user-ih4dv1to5z Жыл бұрын
О земляк, фигасе.
@VorobeyPlay Жыл бұрын
Привет вам как яа магу знати што он пэпэи ва вашлити пожалуста модели такова туоагега пожалуста
@tudorarman867 ай бұрын
Хорошая машинка. У меня дизель casa 3.0.Да, не самый дешёвый в обслуге, з/ч на разборах много оригинальных,а так и аналоги неплохие. За свои деньги нормик тачка, но если доход среднероссийский, то будет слегка дороговато, а может и простимулирует больше зарабатывать ☝️
@user-nc2fg1yp6g4 ай бұрын
Обосрали тур как только он вышел из конвеера и 2.5 и 3.0 литра, а потому что он лучший среди многих и не проблемный 2.5 ни цепей ни ремней просто лей масло по его допуск раз 7.тыс км и всё. очень хорошие турики и безопасные по краш тесту, да до 2006 г. Были проблемки с двс и Эл. но рейстайл полностью другая машина.
@zima2995 Жыл бұрын
2.5 не едет а жрет так же как 3.0
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Что значит ни цепей ни ремней? Как ГРМ реализован?
@user-go3bu7nw9m Жыл бұрын
Шестерни
@isaev4693 Жыл бұрын
Радость для сервисмена
@user-wq9qz5ez5m3 ай бұрын
Здравствуйте, а у вас не пневма?
@user-qe1ob4gz6s Жыл бұрын
Покупай с пневмой!
@jevgenyivanov838 Жыл бұрын
Поверь, еще как стоит.
@AutoEllUssuri5 ай бұрын
Вывод почитать в интернете стоит ли покупать
@user-zg6yx3ku3q Жыл бұрын
2.5 tdi на до рестайлинге имеет обозначение BAC. BSE - это бензиновый 1.6 мотор. К туарегу он никакого отношения не имеет
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
Если кошелёк дырявый не бери! Если деньги есть на обслуживание то конечно можно брать, машина хорошая и как нытики на подобии Михеев и Павлов взяли за 400 к рублей по низу рынка и начали ой ломается и т.д потому что отжатый был
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
С пробегом 110 3.0 дизель сколько норм цена? У знакомого есть такой. Думаю купить
@engineer_ufa2 ай бұрын
110 пробег какой то не реальный , а так 1200000
@Avtopodborkenic392 ай бұрын
Двигатель двигателя двигателя а че говорить в интернете посмотрите , браво !!
@mixmaq24555 ай бұрын
Хорошая машина прошил езжу с 2012 и посей день все отлично движок BPE проблем нету а так расходники
@user-vh4ug7gn1j Жыл бұрын
Как тяга после прошивки? Большая разница до и после?
@user-ud4nl3nd8d Жыл бұрын
@@user-ud4nl3nd8d тяга отличная на средних валит сразу и при обгоне проблем нету сразу подхватывает
@user-vh4ug7gn1j Жыл бұрын
Лучше старый туарег взять + обслужить его чем брать новую Гранту и кайфовать с этого Туарега но главное чтобы состояние было более менее живое.
@furshersandiew29932 ай бұрын
Добрый день, какой у Вас пробег на данный момент?
@user-ky8cm2dt4q5 ай бұрын
Продал с пробегом 350 тыс
@Avtopodborkenic395 ай бұрын
Покупал 280 тыс
@Avtopodborkenic395 ай бұрын
@@Avtopodborkenic39 спасибо за ответ. Масло кушать не начал за это время?
@user-ky8cm2dt4q4 ай бұрын
Нет вообще проблем не было
@Avtopodborkenic394 ай бұрын
@@Avtopodborkenic39 понятно, спасибо большое за ответ
@user-ky8cm2dt4q4 ай бұрын
Хотя приборка от авто с пневмой
@user-qe1ob4gz6s Жыл бұрын
2,5 дизель, даже в 2007 году ненадо было покупать. А так авто в своём классе за эти деньги лучший.
@kuleshov313 Жыл бұрын
В слове двИгатель, ударение ставится на букву И: - двИгатель, - двИгателя, - двИгателю. ДвИгатели, двИгателей, двИгателям. А так, информативный ролик. Спасибо .
@GodsonRiverb Жыл бұрын
Москва и близлежайшие деревни, делают ударение и протягивают букву А. Тут не хочешь поумничать? Почему так? И где это правило в письменном виде.
@antonpirita2508 Жыл бұрын
Хронометраж ролика как мой госномер )) 👍
@Aleksei_988 Жыл бұрын
Владею сейчас этим Туарегом 3.0 tdi. Не нужен он вам, и сам буду продавать, задолбал мелочами ломающимися по причине опилок в голове германских конструкторов
@sorockinalex5 ай бұрын
столько перечитал и купил 2.5 движок, самый конченный на турах)))))))))))
@sergeilector2100 Жыл бұрын
У меня 3.0 дизель bks, еще прошивка stage 1, так выдаёт 300л.с. До 100 км/с едет за 7.5с
@Andrii_Bondar Жыл бұрын
Не битый? Коробка не лопнувшая? За бухлом безопасно на нем ездить ?
@user-yl8ko1et4s Жыл бұрын
2.5 идеально как конструктор для взрослых😂
@pechnikov0423 ай бұрын
Имеем 2.5 туарег дорест, все хорошо, но мотор оставляет желать лучшего, хотя ты хорошо за ним следишь ебет мозги довольно часто, плата на раздатке может наебнуть и будет ошибка System Fallout Workshop ваш так будет бесить, но проще всего купить либо б/у блок это либо раздатку, стеклоподъемники, а в особенности тросы рвутся, проще самому поехать и купить трос чем брать новый механизм весь, подвеска обычная не убиваемая, но после туарега можно пересесть только уже на новый туарег
@pechnikov0423 ай бұрын
Туарег 2,5 и без пневмы это не туарег это дрочь , пневма ломается редко и даже если это произойдет уже научились их делать не дорого
@user-gc9op6ws8r2 ай бұрын
Самая дорогая деталь-это кузов...А про неё ни слова...🤔🤔🤔😏😏😏
@user-uh9yy5ce9i Жыл бұрын
А что с ним может быть? Он оцинкованный
@user-qc4sp6kt5l Жыл бұрын
Старый. Новый туарег и только с 2019г. Мотор дизель миллионник, зф8 акпп, самый надежный и самый красивый туарег. Но и самый дорогой 😂
@viktorsmiths55265 ай бұрын
А как в нынешнее время с запчастями? И какая годовая сумма на обслуживание господа? Тысяч 10 в месяц? Про Ренжа такого же года, чувак сказал что 20₽ готовьте.
@DemidGol2 жыл бұрын
В год около 50 если без серьезных поломок
@Avtopodborkenic392 жыл бұрын
@@Avtopodborkenic39 ну так то это ерунда. 👍
@DemidGol2 жыл бұрын
@@Avtopodborkenic39 BPE двигателя с какого года стали ставить?
@user-ud4nl3nd8d2 жыл бұрын
@@user-ud4nl3nd8d с 2007
@Avtopodborkenic392 жыл бұрын
Владею год.50 т.р
@user-yd3zc5mo9s2 жыл бұрын
У меня турик 2.5 2008 года пробег 900000 без ремонта естественно только разходники
@user-ov8zi1mo3k Жыл бұрын
У меня вре
@user-ov8zi1mo3k Жыл бұрын
В твоих снах он 900 000 пройдет без ремонта движка )))
@Boxer-Demon Жыл бұрын
Да своевременно менять масло,помпу и всё
@user-ov8zi1mo3k Жыл бұрын
Зря ты о бензинках не оч отзываешься, 3.6 FSI даже по надежней 3.0 диз будет, не на много конечно, но все же..
@fizik7099 Жыл бұрын
Поддержваю. Девять лет езжу на двигателе FSI 3.6. Тьфу, тьфу 3-раза 👍 Двигатель гораздо надежнее бензинового 3.2 и как минимум не уступает в надёжности дизелю 3.0. Мне нигде не попадалось плохих отзывов про FSI 3.6 280 л. с.
@olegshibaev70366 ай бұрын
Ебатб смотрю видос и понять не могу, улицы до боли родные, так ты земляк епт , привет тебе с балтона.
@gabella0399 Жыл бұрын
Привет)
@Avtopodborkenic39 Жыл бұрын
3.6 бензин по городу жрет 17,4 литра....откуда у друга 20 не понятно...может у него W12!???
@sergeilector2100 Жыл бұрын
между 17,4 и 20 разница 2,6 литра. это постоять в пробке лишних пол часа или пару раз надавить в тапок. где 17 там и 20. всегда бери с зазором. 20.
@paulthe6007 Жыл бұрын
@@paulthe6007 так это по городу с пробками и каждодневным автозапуском с утра по 20 мин, то для кондера, то обогрева, по трассе 13 расход, а тапок не продавливать постоянно на 3.6 это вообще преступление))) Шеви Нива наверное тоже жрет 13 л потому что у нее 90 лошадей!???))) Чем дохлее мотор тем он быстрее развалится, чем мотор с запасом мощности, который валит всегда практически на холостых оборотах и работает без напряга...На машине весом 2300 кг, мотор 2.5 литра это как на Весте мотор от Оки поставить😂...а на обгон выходить, так это вообще затея смертника
@sergeilector2100 Жыл бұрын
@@sergeilector2100 ты прочёл что я тебе написал? 2,5 литра на 20ти литрах это как у фуры сравнивать 40л или 38л расход. Где-то горка,где то газ,у кого-то шины больше радиусом. 17,5 или 20 разница не существенна. с запасом округлим до 20.
@paulthe6007 Жыл бұрын
@@paulthe6007 22 стоят колеса, я знаю о чем пишу, потому что у меня 3.6...а если человек парится за расход на туре...то ему не тур нужен а ваз!
@sergeilector2100 Жыл бұрын
@@sergeilector2100 а чё не 32?) колхозно смотрится на таких катках
@paulthe6007 Жыл бұрын
смешно слушать советы человека который отъездил на самом овощном моторе и критикует другие моторы не имея опыта эксплуатации(
@user-ry1hl5jg9h Жыл бұрын
😂👍🤝
@user-in9ol2mi7z Жыл бұрын
О чём вообще этот видос. О том, что уже давно жевано-пережевано и выс*ано.
@user-yj4pq3pd3v7 ай бұрын
Что обсирать отличную машину ...ты начал диалог тоуарег 2.5. И погнал эти гавно эти много жрут эта не ремонтной пригодны бля остановись ...взял у друга попьянке машину и говоришь гавно очень дорого...расход 20.л дизель у R5 мотора ??? Я фигею.
@arkardijpetrenko9083 Жыл бұрын
Нет , Вы ошибаетесь это моя машина
@Avtopodborkenic39 Жыл бұрын
3 литровый больше в городе кушает 15 не меньше
@user-wf1jy6qi1g Жыл бұрын
Чушь. 12-13 литров город, по трассе при скорости 100 показывает расход 9-9.5л. У меня туарег 2007года 3.0 bks движок, ещё и прошит на stage 1, выдаёт 300 сил, поэтому расход повышенный. Но таких цифр как ты пишешь нет
@Andrii_Bondar Жыл бұрын
Ну у 2,5 это вообще не о чём для такой машины. Да и вообще я считаю что дизель это езда в кредит экономил, экономил но зато потом как вложился это пиздос.
@aleksandrzubko Жыл бұрын
Мотор CASA - топчик !!!
@user-ej6ou5nf2u5 ай бұрын
У меня FL 3,6 бенз., больше 12 средний расход не видел!
Люди,живите по средствам и будет вам счастье! Мира всем и добра!
Не нужен он вам ребята, владел таким туарегом 15 лет, поясняю 15 лет. Как стал стареть все что можно все поломалось. Начиная с тросов стеклоподьемников при чем сперва водительский и как под заказ все остальные обрыв тросов. Погнали дальше, электрика мозг стала выносить. Самый лучший мотор 3,2 241 л с, я на своем проехал 446000 км, продал потом. Мотор не дымил масло вообще не брал от замены до замены. За этот пробег один раз меняли мне цепи грм. Но электрика к концу владения с ума свела. Компрессор кондиционера менял два раза. Вентиляторы менял один раз стали жить своей жизнью, даже без ключа вентиляторы работали сами, после замены все прошло. В задней двери багажника менял замок, перестал работать. Поменял замки всех дверей, перестали с брилка двери закрываться. Мозг вынес ксенон, поменял блоки и лампы а это все дорого. Пневмы не было с завода. По электрике туарег вас сожрет. Коробка работала на 5 с плюсом. Масло в ней менял один раз только. Поэтому брать старый туарег совсем не к чему. Кстати не оригинальные тросы на стеклоподьемники ходят очень мало. По ходовой тоже много что поменял, немцы хитрые на такую тяжелую машину ставят чуть ли не детские шаровые. Вообще ходовая более живучая чем у того же бмв х 5 у того вообще детская ходовка. Поэтому если вам некуда девать деньги или вы любитель сам повозится с машиной и понимаете в туарегах то берите и то запчасти дорогие, даже не оригиналы не дешевые. Есть конечно дешевые, но они ломаются после установки почти 😀 проверено. Я поэтому и продал его устал с ним бороться с этими поломками. Сейчас купил туарег свежий 2018 года уже год откатал проблем ноль. Брал от одного хозяина с маленьким пробегом. Как и первого. Кстати глушитель на первом моем туареге стоял родной живучий оказался за такой пробег единственное гофру один раз менял брал гофру самую дорогую. Замена гофры тоже дорогое удовольствие не меньше 12-13 тысяч возьмут, там ее менять сложновато. Замена цепи тоже обошлась не дешево больше ста тысяч мне мотор снимали, ну и попутно сразу термостат заменили, у них проблема со временем ведет корпус и антифрис вытекает. Свечи сразу новые фильтра и т д. Хотя я человек не бедный, но даже меня за последние два года первый туарег достал. Скажу так всему приходит свое время. Если бы завод собрал такой же туарег какой был у меня первым я бы взял не думая. Свои десять лет новый туарег проходил бы без каких либо проблем. Но когда ему уже возраст под 18-19 лет нет это уже хлам.
В коробке масло один раз менял ахаха за 400 + тыс пробега После таких как вы брать ,себе вредить
@@user-jq6xt1vt3fбрать автомобиль на автомате 10+ лет такое себе удовольствие! Да и по пробегу понятно что надо готовиться его чинить
а как ты хотел? ездить 15 лет и ничего в машине не делать? так таких машин просто не существует. а туарег вообще реально один из самых долгоживущих
Вот удивляюсь людям которые обсирают автомобиль даже в прошлом владевшие им. Хотите не за большие деньги взять машину б/у и чтобы она была в идеале! Такого небывает! Хотите ездить с комфортом, так будете добры за комфорт платитить. Вы те кто жалятся, что вот у меня был туарег и он вынес весь мозг и кучу денег! Когда покупали то надо было же думать заранее, что б/у Турег это вам не машина с салона и она в любом случае будет требовать вложений. Возможно кому то и не повезло, взяли уже замучанный бывшим владельцем Туарег и вам приходится вкладываться в него, ну не желаете вкладываться, продайте и купите что то более проще, но не надо всех то настраивать что Туарег вот такой автомобиль херовы и он вас сожрёт с потрохами! У меня пассат б5 vr5 2.3 agz, в своём классе он тоже по обслуживанию не дешёвый, но я не ною от этого и не обсираю перед другими что вот такой пассат проблемный и он много денег в себя требует. Я брал его и понимал что у меня будут вложения и не маленькие, я рассчитывал на это и был готов к этому потому, что я его брал не новым. И я не жалею о своём преобритении хоть и мечтаю о Туареге.
Езжу с 2016 г 3.0 bks Взял с 178т пробегом ушатаный. Довёл до ума. Нравится он, езжу каждый день. Знаю все болячки. Устраняю заранее. Теперь это машина лучше современных мусорных за космические деньги) Самое главное обслужить во время : в пневме перед зимой осушить селикогель, масло менять не реже на 7500тыщ км! Следить за жидкостями, смазывать трапецию переднюю раз в год и втулки механизма щёкит перед и зад, на баллонах клапана покрывать герметиком, чтоб не окислялись, добавлять диэстеры везде где есть масло, смазать на водительской двери замок, чтоб в прекрасный момент не заклинило от окислов, заменить интеркулера на один фронтальный и вырезать егр. Жизнь движка зависит только от качественного масла и топлива) По форсункам у меня 0,0,0,0,0,0))) Всем удачи. Пробег 420т
Та же история 2008 бкс езжу с 2014г, сейчас почти 700. А 2,5л это для тех кто сначала не изучил вопрос и напоролись…
Мнение разбивается на два лагеря. Стоит Всё таки брать этот авто? Послушать некоторых людей, так они говорят что не стоит покупать этот авто даже если найдёшь живого экземпляра
@@user-ud4nl3nd8d я четвёртый год катаюсь, вначале не рассматривал такое авто, ну на последние деньги конечно не стоит брать.
@@ramil9408 какие вложения за это время?
@@user-ud4nl3nd8d как купил, сразу один балон замена, ступичный подшипник, один рычаг нижний, граната позже ремкомплект компрессора поменял ну и масла. И по мелочи. Я знал при покупке что делать надо. Плюс два комплекта колёс купил зима лето на R19
Перед покупкой нажо четко понимать несколько вещей!: тур это трактор, а не мажорская понторезка! Не надо на нем топить на все деньги! Не стоит его покупать на последние деньги! Да, расходка не дешевая и экономить на ней не стоит! Своевременное обслуживание с учетом в ех допусков и будет вам счастье! Тачка мега комфортная и надежная! Не слушайте никого и особенно тех, кто только о ней мечтает или пытается залить веретенку по 5 рублей и потом стонет, что тачка гавно ломучее....твчка бомба! У меня вас 2,5 дизель
Она с завода изначально вложений требует
какого года тачка у тебя? и какой пробег?😊
До сих пор катаешь его или продал? Я в поиске, но думаю не ниже 10 года взять и с таким же движком!
Всё по делу молодец.
Малорик дружище,спасибо🤝👍
Не забывайте что на бензиновых моторах блоки чугунные и всегда можно поставить газ
Газ по сути не нужен. У меня 3,6 бензин, 249 л.с, расход средний 12 л/100 км.
Владею дорестом 6 года на w12 по трассе 17 18 город 22. Откуда у вас такие расходы???
Вода под коврики также просачивается через уплотнитель на выходе рулевой рейки, когда заводской герметик отслаивается. Такая же картина и на пассажирский, отверстие в этом же месте (вроде бы там проходит проводка и дренаж от кондея). Сама вода накапливается в подкапотном пространстве при засорении сливных отверстий над передними подкрылками и постепенно просачивается в салон. Ещё может лопнуть трубка омывателя заднего стекла, которая проходит через правую стойку, по крыше.
2.5 не для гонок, меня устраивает, если для гононок надо,то инфинити фх 37,302 лошадки бомба) ,или ауди а6 3литра 290 лс. Были такие
Был тур 2.5, 3года владел стартер,тнвд,и акб все вложения.
Щас рассматриваю таурег в покупки очень интересный видос был ваш.
У меня Тур 2008 год. Купил его 1 мая.движок bpe. Пробег 350000км при покупке пробег не испугал.
Не пожалел?
@@user-jt2pp6qb4h два года полет нормальный
Дизель V10 - тоже самое, то два 2.5. И это лучший дизельный двигатель для Touareg, правда лучше брать рестайлинговый. И пневма, если правильно её эксплуатировать - ни разу мозг не любит! А мягкость и плавность хода в 1000 раз лучше пружин!!!!
V10 на пневме + кожа -рожа + все прибамбасы - это танк который для души . Кто свою душу любит тот денег нежалеет.
Ну одно скажу. 3,2 в туре, хороший двигатель. Где такой расход взяли 20 литров? По городу 15. Это если тапок топить в пол, так там и на любой тачке войдёт свыше 20 Ки. Вот цепь ГРМ там да Знаменка дороговато.
Спасиба вам балшое вы очени помагли мне
Доброго всем времени суток. У меня туарег 1 2008 гв, 2,5 л 174л с. Брал с пробегом 225т км, проехал за 3,5 года 132т км. Расход : трасса 7-8 л, город 11-12л. Двигатель надёжный, ни цепей, ни ремней в нем нет!!! Коробка надёжная!! В любой автомобиль нужны вложения, обсалютно в любой, и если Вам говорят, что типа взял там какого нибудь корейца, или китайца и ни копейки в него не вложил-это откровенное враньё!! А так туарегом доволен, продавать не собираюсь, полностью он меня устраивает, надёжность, комфорт, ездовые характеристики на высоте. Туарег лучший автомобиль в мире по соотношению цена - качество.
Ооо родной Калининград! А пневму нечего бояться! У меня тур 2008 по пневме вообще не вопросов,работает как надо.
У 1 туарека проблеми по електиці і з пневмою бо вона відкритого типу із-за цього гниють трубки
Дренаж водосток прочистить надо и будет сухо
Туарег 3,6 бензин пробег 768000 полёт отличный,менять ни на что не хочу,таких машин больше не выпускают
Тоуарег R5 дизель пасхой 8.8 л..д.т движок хороший нет ни цепей прочего ...лей масло и обслуживание...купил в 2014 ...модель 2008 пробег 240.т.к по факту 310.т.к...в Германии тоже скручивают но полная комплектация...кожа ...рожа и .т.д...так-то все ок ...загонял на сервис только WV ...т.к гарантия .... затем в 2018 сменил на новый Тигуан..по заказу с Wolfsburg...это завод wv ...забирал лично ...и когда менеджер по продажам спросил при отдачей машины...а какую вы имели машину до этой . Я Гордо сказал WV Toyareg....он завис ...думал что скажу голь или поло ...ха ха ...
3.0 расход город летом 12 трасса 9 2008 cassa
О земляк, фигасе.
Привет вам как яа магу знати што он пэпэи ва вашлити пожалуста модели такова туоагега пожалуста
Хорошая машинка. У меня дизель casa 3.0.Да, не самый дешёвый в обслуге, з/ч на разборах много оригинальных,а так и аналоги неплохие. За свои деньги нормик тачка, но если доход среднероссийский, то будет слегка дороговато, а может и простимулирует больше зарабатывать ☝️
Обосрали тур как только он вышел из конвеера и 2.5 и 3.0 литра, а потому что он лучший среди многих и не проблемный 2.5 ни цепей ни ремней просто лей масло по его допуск раз 7.тыс км и всё. очень хорошие турики и безопасные по краш тесту, да до 2006 г. Были проблемки с двс и Эл. но рейстайл полностью другая машина.
2.5 не едет а жрет так же как 3.0
Что значит ни цепей ни ремней? Как ГРМ реализован?
Шестерни
Радость для сервисмена
Здравствуйте, а у вас не пневма?
Покупай с пневмой!
Поверь, еще как стоит.
Вывод почитать в интернете стоит ли покупать
2.5 tdi на до рестайлинге имеет обозначение BAC. BSE - это бензиновый 1.6 мотор. К туарегу он никакого отношения не имеет
Если кошелёк дырявый не бери! Если деньги есть на обслуживание то конечно можно брать, машина хорошая и как нытики на подобии Михеев и Павлов взяли за 400 к рублей по низу рынка и начали ой ломается и т.д потому что отжатый был
С пробегом 110 3.0 дизель сколько норм цена? У знакомого есть такой. Думаю купить
110 пробег какой то не реальный , а так 1200000
Двигатель двигателя двигателя а че говорить в интернете посмотрите , браво !!
Хорошая машина прошил езжу с 2012 и посей день все отлично движок BPE проблем нету а так расходники
Как тяга после прошивки? Большая разница до и после?
@@user-ud4nl3nd8d тяга отличная на средних валит сразу и при обгоне проблем нету сразу подхватывает
Лучше старый туарег взять + обслужить его чем брать новую Гранту и кайфовать с этого Туарега но главное чтобы состояние было более менее живое.
Добрый день, какой у Вас пробег на данный момент?
Продал с пробегом 350 тыс
Покупал 280 тыс
@@Avtopodborkenic39 спасибо за ответ. Масло кушать не начал за это время?
Нет вообще проблем не было
@@Avtopodborkenic39 понятно, спасибо большое за ответ
Хотя приборка от авто с пневмой
2,5 дизель, даже в 2007 году ненадо было покупать. А так авто в своём классе за эти деньги лучший.
В слове двИгатель, ударение ставится на букву И: - двИгатель, - двИгателя, - двИгателю. ДвИгатели, двИгателей, двИгателям. А так, информативный ролик. Спасибо .
Москва и близлежайшие деревни, делают ударение и протягивают букву А. Тут не хочешь поумничать? Почему так? И где это правило в письменном виде.
Хронометраж ролика как мой госномер )) 👍
Владею сейчас этим Туарегом 3.0 tdi. Не нужен он вам, и сам буду продавать, задолбал мелочами ломающимися по причине опилок в голове германских конструкторов
столько перечитал и купил 2.5 движок, самый конченный на турах)))))))))))
У меня 3.0 дизель bks, еще прошивка stage 1, так выдаёт 300л.с. До 100 км/с едет за 7.5с
Не битый? Коробка не лопнувшая? За бухлом безопасно на нем ездить ?
2.5 идеально как конструктор для взрослых😂
Имеем 2.5 туарег дорест, все хорошо, но мотор оставляет желать лучшего, хотя ты хорошо за ним следишь ебет мозги довольно часто, плата на раздатке может наебнуть и будет ошибка System Fallout Workshop ваш так будет бесить, но проще всего купить либо б/у блок это либо раздатку, стеклоподъемники, а в особенности тросы рвутся, проще самому поехать и купить трос чем брать новый механизм весь, подвеска обычная не убиваемая, но после туарега можно пересесть только уже на новый туарег
Туарег 2,5 и без пневмы это не туарег это дрочь , пневма ломается редко и даже если это произойдет уже научились их делать не дорого
Самая дорогая деталь-это кузов...А про неё ни слова...🤔🤔🤔😏😏😏
А что с ним может быть? Он оцинкованный
Старый. Новый туарег и только с 2019г. Мотор дизель миллионник, зф8 акпп, самый надежный и самый красивый туарег. Но и самый дорогой 😂
А как в нынешнее время с запчастями? И какая годовая сумма на обслуживание господа? Тысяч 10 в месяц? Про Ренжа такого же года, чувак сказал что 20₽ готовьте.
В год около 50 если без серьезных поломок
@@Avtopodborkenic39 ну так то это ерунда. 👍
@@Avtopodborkenic39 BPE двигателя с какого года стали ставить?
@@user-ud4nl3nd8d с 2007
Владею год.50 т.р
У меня турик 2.5 2008 года пробег 900000 без ремонта естественно только разходники
У меня вре
В твоих снах он 900 000 пройдет без ремонта движка )))
Да своевременно менять масло,помпу и всё
Зря ты о бензинках не оч отзываешься, 3.6 FSI даже по надежней 3.0 диз будет, не на много конечно, но все же..
Поддержваю. Девять лет езжу на двигателе FSI 3.6. Тьфу, тьфу 3-раза 👍 Двигатель гораздо надежнее бензинового 3.2 и как минимум не уступает в надёжности дизелю 3.0. Мне нигде не попадалось плохих отзывов про FSI 3.6 280 л. с.
Ебатб смотрю видос и понять не могу, улицы до боли родные, так ты земляк епт , привет тебе с балтона.
Привет)
3.6 бензин по городу жрет 17,4 литра....откуда у друга 20 не понятно...может у него W12!???
между 17,4 и 20 разница 2,6 литра. это постоять в пробке лишних пол часа или пару раз надавить в тапок. где 17 там и 20. всегда бери с зазором. 20.
@@paulthe6007 так это по городу с пробками и каждодневным автозапуском с утра по 20 мин, то для кондера, то обогрева, по трассе 13 расход, а тапок не продавливать постоянно на 3.6 это вообще преступление))) Шеви Нива наверное тоже жрет 13 л потому что у нее 90 лошадей!???))) Чем дохлее мотор тем он быстрее развалится, чем мотор с запасом мощности, который валит всегда практически на холостых оборотах и работает без напряга...На машине весом 2300 кг, мотор 2.5 литра это как на Весте мотор от Оки поставить😂...а на обгон выходить, так это вообще затея смертника
@@sergeilector2100 ты прочёл что я тебе написал? 2,5 литра на 20ти литрах это как у фуры сравнивать 40л или 38л расход. Где-то горка,где то газ,у кого-то шины больше радиусом. 17,5 или 20 разница не существенна. с запасом округлим до 20.
@@paulthe6007 22 стоят колеса, я знаю о чем пишу, потому что у меня 3.6...а если человек парится за расход на туре...то ему не тур нужен а ваз!
@@sergeilector2100 а чё не 32?) колхозно смотрится на таких катках
смешно слушать советы человека который отъездил на самом овощном моторе и критикует другие моторы не имея опыта эксплуатации(
😂👍🤝
О чём вообще этот видос. О том, что уже давно жевано-пережевано и выс*ано.
Что обсирать отличную машину ...ты начал диалог тоуарег 2.5. И погнал эти гавно эти много жрут эта не ремонтной пригодны бля остановись ...взял у друга попьянке машину и говоришь гавно очень дорого...расход 20.л дизель у R5 мотора ??? Я фигею.
Нет , Вы ошибаетесь это моя машина
3 литровый больше в городе кушает 15 не меньше
Чушь. 12-13 литров город, по трассе при скорости 100 показывает расход 9-9.5л. У меня туарег 2007года 3.0 bks движок, ещё и прошит на stage 1, выдаёт 300 сил, поэтому расход повышенный. Но таких цифр как ты пишешь нет
Ну у 2,5 это вообще не о чём для такой машины. Да и вообще я считаю что дизель это езда в кредит экономил, экономил но зато потом как вложился это пиздос.
Мотор CASA - топчик !!!
У меня FL 3,6 бенз., больше 12 средний расход не видел!
У меня NF бензиновый 12,5 средний за все время.
2,5 не стоит. Тока 3.0
Мне больше фрилендер 2 нравится