Фольксваген Туарег - первое поколение или второе, что же выбрать?

2018 ж. 1 Там.
322 846 Рет қаралды

Привет! Сейчас разберём первое рестайлинговое поколение Фольксваген Туарег и VW Touareg второго поколения. Поделюсь с Вами своими мыслями. Смотрим!
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Ищешь авто? Обратись сюда - компания "Автодоверие" - doverie-cars.ru/contacts/
Мой Инстаграмм - / galaninb
Наша Группа ВКонтакте - vk.com/vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - vk.com/nept4n
Я на Драйв2 - www.drive2.ru/users/nept4n/
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5

Пікірлер
  • Любой из них смотрится в 100 раз красивее Прадо

    @maxgibson4771@maxgibson47713 жыл бұрын
  • На счёт прошлый век... Вкусовшина мне 1 поколение намного больше нравится, за видео благодарю

    @harebo6804@harebo68043 жыл бұрын
  • Отличный обзор, спасибо что вспомнили о наших коментариях, для борьбы с заслонками есть чиповка, легко casa выдаёт 280л/с, рекомендую сразу отключать ЕГР, вот уже 3 года чека не видел у себя, т.е. чип с отключением ЕГР и вихревых, 🙏

    @user-gj6tk5rf1m@user-gj6tk5rf1m2 жыл бұрын
  • Очень понравился обзор! Я б даже сказал:"Разжевал для чайников" особенности эксплуатации машины. З.Ы. Мои первые ЛАЙК и "колокольчик".

    @marontcrd9385@marontcrd93855 жыл бұрын
  • Борис, доброе время суток. Спасибо за видео. Между 2-й и 3-ей маленький толчок действительно есть. Масло в коробке менял на 145000 (как купил). Толчек не ушёл)

    @rejor7746@rejor77465 жыл бұрын
    • Спасибо! Так она работает. Апдейт ПО помогает.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. За зеркала отдельное спасибо. Был GP! Сейчас NF 4.2tdi. Машина просто огонь!

    @esenik482@esenik4825 жыл бұрын
  • А чего там выбирать? Между ними почти двойная разница в цене

    @emakhmetov4136@emakhmetov41364 жыл бұрын
    • Не гони

      @andreyivanov8591@andreyivanov8591 Жыл бұрын
    • @@andreyivanov8591 "Я тебе не гоню"(с)

      @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын
    • Как говорится Stop being poor

      @dennywhocares@dennywhocares10 ай бұрын
  • С 35 минуты прям описал мои проблемы) спасибо большое, мне сказали менять цепи, а это дорого

    @user-gb8cp4lr4o@user-gb8cp4lr4o4 жыл бұрын
  • Очень хороший информативный обзор. Особенно для тех, что стоит перед выбором, какой из одноклассников среди среднеразм. внедорожников предпочесть. Очень интересно было бы узнать именно от владельцев, особенно живущих активным отдыхом, путешествиями, рыбалкой, об эксплуатации в офф-роуд..

    @user-fo5yu3we1y@user-fo5yu3we1y5 жыл бұрын
  • Присматриваю туарег. Отзыв отличный, молодец мужик. Под приятную современную музычку. оч приятно!!!

    @Rock-ff9qd@Rock-ff9qd4 жыл бұрын
    • спасибо!

      @nept4n@nept4n4 жыл бұрын
  • Владимир Беляев только что У МЕНЯ CASA 2008Г. КУПИЛ В ГЕРМАНИИ 2010 С ПРОБЕГОМ 154000 . СЕЙЧАС 548000 КОЕ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ БЫЛИ НО ВСЕ РЕШАЛИСЬ .ЗАМЕНА МАСЛА КАЖДЫЕ 15000 ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ МАСЛА НЕ ДОЛИВАЮ .CASTROL EDGE 5-30

    @user-hd5vi3ty6s@user-hd5vi3ty6s5 жыл бұрын
  • На сколько убого выглядит более новая версия, и на сколько шикарна более старая...👍👍👍

    @user-uh9yy5ce9i@user-uh9yy5ce9i Жыл бұрын
  • Ну в том что течёт -страшного ничего нету. Снять-поставить-15-20 .000( двигатель с коробкой). Ремкомплект цепи, натяжители- уже отдельно можно все купить. Че там ещё? Ролик и ремень. Заодно-сальник задний поменять. Страшного там ничего нету. Один раз снял двигатель, все сделал. И вперёд, на мины😁

    @alexnikulin7477@alexnikulin74774 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Действительно полезный для человека, присматривающего себе туарег с пробегом

    @bodrikov77@bodrikov774 жыл бұрын
    • спасибо!

      @nept4n@nept4n4 жыл бұрын
  • у меня 2 друга которые поменяли gp на nf оба жалеют сильно, я GP очень довольно, просто нужно покупать жирную комплектацию и обслуживать) в gp едешь афигенно и не фига не тракторная))) комфоооооорт на 100%)

    @user-ct1gp7sx8m@user-ct1gp7sx8m4 жыл бұрын
    • бенз или дизель ?

      @avrangzeb_production@avrangzeb_production3 жыл бұрын
  • Очень качественное видео. Много вставок в видео, раскрывающие то, о чем сейчас говорит или упоминает автор. Например, когда говорил про задние фонари ночью сразу вставка как они светят ночью, когда речь о передних фарах, то вставка видео о том, как оптика динамично реагирует на встречный транспорт. Видно сколько усилий затрачено. Спасибо ;)

    @kirill4531@kirill45315 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Хорошее видео,спасибо! 8 лет уже езжу на gp

    @fantomx3329@fantomx3329 Жыл бұрын
  • Обзор высший! Многие вопросы которые меня интересовали раскрыл. Всё чётко и по делу.

    @sergeyirochkin1955@sergeyirochkin19554 жыл бұрын
    • спасибо!

      @nept4n@nept4n4 жыл бұрын
  • Благодарю вас за информацию) успехов вам, крепкого здоровья, и храни вас господь бог и ваших близких))))

    @user-hr7pr8cm6q@user-hr7pr8cm6q3 жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @nept4n@nept4n3 жыл бұрын
  • Спасибо ,еще больше захотел Volkswagen Touareg

    @user-ot2sy7ck8e@user-ot2sy7ck8e2 жыл бұрын
  • Отчет конечно, по моему, именно для такого человека как вы, в белой рубашке и в белых штанишках. Вы наверно ни разу с асфальта не съезжали на NF. Для начала хотя бы коректнее сравнивать одинаковые по комплектации машины (взяли бюджетный GP и сравниваете с более менее укомплектованым NF). Далее, глупо было бы выпускать последуещее поколение авто хуже предыдущего, но есть как и плюсы, а есть и минусы (по моему минусов больше, иначе бы может тоже ездил бы на новом Туареге), так как NF стал обычным городским паркетником в большей степени, возить людей в белых штанишках. Первое поеколение Туарегов (в том числе GP) это единственные настоящие проходимцы и по моему не корректно их вообще сравнивать с последующими поколениями Туарегов (хотя они очень достойные и конкурентные авто)...

    @user-vl5uz8pz6e@user-vl5uz8pz6e5 жыл бұрын
  • Здравствуйте,снимите пожалуйста обзор на Touareg 3.2 2005-2006г.Не у кого толком нет видео о проблемах,надежности итд...Спасибо) Вы лучший среди ваг обзорщиков!)

    @artemvip4679@artemvip46795 жыл бұрын
    • Самый лучший вариант из всех.

      @user-cp1dl5jy3o@user-cp1dl5jy3o5 жыл бұрын
    • 3.6 лучше брать

      @dilshatboltaev8449@dilshatboltaev84496 ай бұрын
  • Афигеть.... а я и не знал, что у меня заднее стёклышко так поднимается! После стольких лет эксплуатации только от вас узнал))))) теперь точно свой gp не продам)

    @user-xe7ug3ms2e@user-xe7ug3ms2e4 жыл бұрын
    • люди которые не читают инструкцию по эксплуатации- восхитительны

      @Taganskii@Taganskii3 жыл бұрын
  • Спасибо! Довольно познавательно!!!

    @aliaksandrfilippenkov4584@aliaksandrfilippenkov45845 жыл бұрын
  • У меня на FL стоит DLA, так вот, если встречные машины вырезает, то попутные не хочет и слепит их. Поэтому как бы толку от этих фар не особо много как по мне, всё равно вручную переключать надо, но светят они конечно будь здоров. Цепь тоже иногда слышу на холодную, особенно в жару. Хотя по диагностике всё хорошо ещё. 2015 г.в.

    @atnet640@atnet6405 жыл бұрын
  • Чёткий обзор✊🏻 спасибо !

    @BESPREDEL21@BESPREDEL212 жыл бұрын
  • У меня GP 2009 г пневму раз перебрал полностью сейчас работает отлично . Конечно пневма это бомба .И ничего там сложного и дорогого нет, баллоны так они стоят 270$ насос рем комплект есть и оно не ломается каждый день лет 7 служить будет.

    @valeriibosman8469@valeriibosman84695 жыл бұрын
    • Стойки под пневму дорогие.

      @user-jt2zj3wu9l@user-jt2zj3wu9l2 жыл бұрын
  • Достойный комментарий. Спасибо.

    @user-mp3wf6ij5v@user-mp3wf6ij5v4 жыл бұрын
  • По материалам отделки 1 лучше, посмотреть хотя бы на то как закрыты салазки сидений, в 1 всё красиво в пластике, во втором уже просто металл торчит) за что стоит второй брать, так это мотор crca и акпп8 с 12 года, а схожие комплектации имеют дельту в цене в 2раза.

    @diemfdie2@diemfdie23 жыл бұрын
    • Это дизель 3.0? Чем лучше 8аккп? На трассе если только экономичнее.

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Привет, Борис. Лайк за видео. Исход, в общем-то, был предсказуем, но ты разложил по полочкам, чем же конкретно лучше новый кузов. Да, отдельно открывающееся заднее стекло - это классно. Подтверждаю это как хозяин трёшки БМВ Touring - там так же. Да и вообще эта тема с БМВ повелась. То ли на универсалах е39, то ли даже ещё на е34 появилась. Но не суть... А суть, что, кроме этой вещицы, новый кузов во всём превзошёл старый. Ну, наверное, это и логично. Наверное, и закономерно. Не станут же немцы делать шаг вперед, два назад. Мой 4.2 TDI жив-здоров, цветет и пахнет. Исправно возит хозяина и его семью. Домашними обзывается "Чебуреком". А ссылку на видос я отправил брату моей жены в Беларусь. Он тоже приобрёл себе Чебурек, но первый, 7L, дорестайл с самым маленьким 2,5 литровым дизелем и в нехорошем состоянии. Ну, в общем, на какой денег хватило. Приводит его потихоньку в надлежащий вид. Он парень рукастый и машины любит, так что, думаю, всё получится. Так вот, зачем видео отослал. Мы и так с ним часто на эту тему общаемся и друг друга подкалываем. Он говорит, что мой, мол, в говнах уже не тот и на рыбалку не доедет. Я резонно возражаю, что и его не доедет, ибо древнее ведро просто сломается по дороге. В общем, развлекаемся, у кого на что красноречия хватает. Видео послал как очередной подкол, но дело и не в "новый-старый", тоже мне откровение, а в том, что если он, посмотрев видео, соберёт всю гордость за свой кузов в кучу из-за заднего стекла, то... То пшик. Потому что эта пипка, открывающая стекло, у него тоже сломана и давно ничего не открывает 😂 Но я думаю, отремонтировать её теперь станет для него делом чести, чтобы потом продемонстрировать мне её функцонал и заявить: "А вот твой Чебурек хрен так умеет!" 😂 Ну, оно всё не плохо. Ибо в шутку, не по-злому. Хотя, шутки шутками, а мои подстёбы мотивируют его восстанавливать автомобиль дальше и дальше. Так что, считай, даже пользу приношу.

    @user-dg8il1lg5h@user-dg8il1lg5h5 жыл бұрын
  • Очень хорошее сравнение, как раз собираюсь менять GP на NF Спасибо!!!

    @user-fv7wn3pq1x@user-fv7wn3pq1x3 жыл бұрын
    • Ну что поменял?

      @Alex-Was@Alex-Was2 жыл бұрын
  • Борис спасибо за видео, за консультацию по поводу выбора авто. Взял NF 2012 г. Дизель авто класс. СПАСИБО.

    @user-yq5hw6cm6t@user-yq5hw6cm6t5 жыл бұрын
    • Спасибо! Счастливой эксплуатации!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Клааас) ставлю лайк, достаю чипсы и начинаю смотреть) завидую сам себе)

    @user-fy7or6hx6d@user-fy7or6hx6d5 жыл бұрын
    • Супер! ;)

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • ;))))))

      @antonioantonioni843@antonioantonioni8434 жыл бұрын
  • Молодец отличный обзор продолжай !

    @mikhailmoscowauto7771@mikhailmoscowauto77714 жыл бұрын
  • Первый брал в 2007 году, новый, Словакия. В минималке с дизелем R-5 . 5 лет без вложений (ТО и расходка не в счёт) . В 12-м продал и купил в новом кузове , Калуга 3,6 бензин, набирал по конфигуратору, практически максимал, 5 лет без вложений. Вывод: обе машины-супер!

    @vasiliylu5072@vasiliylu50725 жыл бұрын
    • А еще говорят что сплошной геморой

      @user-tl6vg1ot9h@user-tl6vg1ot9h2 жыл бұрын
    • Эт чё за мотор то такой, рядный 5ти цилиндровый дизель? Не видел таких у вага

      @matrosmatrosov7243@matrosmatrosov72436 ай бұрын
  • За зеракала спасибо !!! )) 10 лет на GP отъездил, жаль, что не знал, постоянно после мойки мучился. Сейчас FL, буду знать ))). Про двери и крылья прям в точку, все было и уголки дверей и на задних причем на одной -краска облезла изнутри по кромке, и края задних арок в жучках. GP за 10 лет прошел 200 ткм и не доставил практически никаких проблем ни в гарантийный, ни в послегарантийный период, эксплуатировал в т.ч. по бездорожью. Авто БОМБА, очень надежен ! После него и Крузаки смотрел и другие авто, но после Туарега в другие авто как-то не хочется пересаживаться. Надеюсь, что FL не подкачает, тьфу 3р. ЗЫ сальник коленвала со стороны коробки на GP потек на 160 тыс. , ну я уж не знаю "болезнь" это или тупо возраст ), замена его, сальника турбины, прокладки кл.крышки обошлась в 15 тыс. по работе, не у ОД конечно, так что не так страшен ..... )

    @abrakadabra1971@abrakadabra19715 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • замена топливного фильтра в 7-8 тысяч - как по мне перебор. Сам, сначала, менял раз в год(около 40 тысяч)но пришел к пониманию, что нужно менять по сезону и теперь меняю дважды в год - ранней весной и поздней осенью

    @kdudutse@kdudutse2 жыл бұрын
  • спасибо за видео))))

    @user-oo9nv5sv6h@user-oo9nv5sv6h5 жыл бұрын
  • Для меня Дак вообще никакого выбора не стояло)) однозначно GP! Потому как покупая GP покупаешь туарег и садишься в туарег, а в NF вроде покупаешь туарег, а садишься в Тигуан... Однозначно испортили салон в новом кузове.

    @AlekseiVolot@AlekseiVolot3 жыл бұрын
    • В точку)

      @harebo6804@harebo68043 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-gc1mh1ps7h@user-gc1mh1ps7h2 жыл бұрын
    • Есть такое,вроде и есть на нф но gp держит!

      @fantomx3329@fantomx3329 Жыл бұрын
    • Ха

      @demetr3319@demetr3319 Жыл бұрын
    • Смешно, смешно)

      @MrDronus@MrDronus5 ай бұрын
  • Борис, привет ! :) спасибо за видео !!! Отдельное спасибо о натяжителе цепи......болячка на моём NF, до сих пор разбираюсь с диллером.....засранцы не хотят по гарантии ремонтировать.....дошло до того что мне пришлось на видео записать как цепь гремит при старте, теперь диллер будет делать запрос на VW.....что может такой шум издавать.....:))

    @BlackBacardi.@BlackBacardi.5 жыл бұрын
    • Спасибо! Это серьезная неисправность. Пусть хотя бы посмотрят цепь с помощью диагностики. После этого надо решение принимать о ремонте.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG cjma не диагностируется на предмет неисправности натяжителя или цепи.....к сожалению. посмотрим что вольфсбург ответит...

      @BlackBacardi.@BlackBacardi.5 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/lMuJqpqjsKlvdK8/bejne.html

      @BlackBacardi.@BlackBacardi.5 жыл бұрын
    • так было на моём......поменяли полностью весь привод, цепь, натяжители.....и турбину в придачу, по турбине диллер сам позвонил и предложил поменять, у неё вроде как люфт на оси был...

      @BlackBacardi.@BlackBacardi.5 жыл бұрын
  • За отворот зеркал ) большое спасибо не знал )!

    @BESPREDEL21@BESPREDEL212 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Помогли с выбором. Благодаря вам в стане туареговодов прибыло! =)

    @DmitriyAndrosov69@DmitriyAndrosov694 жыл бұрын
    • Пожалуйста! Удачи!

      @nept4n@nept4n4 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста почему подогрев пассажирского сидения всегда приходится включать в ручную, а со стороны водителя работает как и должно, туарег НФ

    @user-qi2cy2lr3h@user-qi2cy2lr3h2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Расход в городе какой? У меня на gp 22 литра. 2007 год. 3.6 литра. 170 пробег. Масло не ест. Брал новым.

    @user-zv8wx6kd3b@user-zv8wx6kd3b Жыл бұрын
  • Здравствуйте Борис!А вам что больше по душе GP или NF или вообще Audi Q7,8 , Porsche Cayenne?

    @user-bs5vq4qk2e@user-bs5vq4qk2e Жыл бұрын
  • Борис, по поводу натяжителей есть мнение на ауди-клубе, что характерный 'нездоровый' звук в течении 1-2 секунд при заводке после долгого стояния вполне нормальное конструктивное явление. Типа, масло пока доберёся до натяжителя - вот и тарахтит!:). Другое дело, когда звук этот усугубляется - жди проблемы! По поводу загиба зеркал не знал. Как интересно на моей кушке?:) Приеду с вахты проверю, загну - авось не сломаю!

    @1_russland969@1_russland9695 жыл бұрын
    • Привет тебе из Перми! Тут сейчас. По поводу натяжителя, это они себя так успокаивают. :)

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG Вот, блин! Жаль, я далеко. Увиделись бы!

      @1_russland969@1_russland9695 жыл бұрын
  • Добрый вечер, а можно телефон Дмитрия , поинтересоваться по пневме ?

    @user-ot3ky7nl8b@user-ot3ky7nl8b10 ай бұрын
  • Так то обзор интересный,поставлю лайк,но что б ты знал, фильтра "ман" поставляется на конвейер как оригинальная зп, и без блокировок тур прет не хуже чем как с блокировками,есть видос где чел на туре(жаль тур),вровень с уазами брал броды)

    @user-kc9tr9cy6q@user-kc9tr9cy6q Жыл бұрын
  • Хороший обзор мне понравился спасибо

    @SmartFAQ@SmartFAQ5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Спасибо, информативно! Понравилось! Новый конечно круче во всех деталях, рестайл есть рестайл.

    @brus2204@brus22044 жыл бұрын
  • Добрый день.помогите пожалуйста. Садится аккумулятор,машина стоит во дворе 2 дня и уже без помощи прикурить не заведёшь. Что-то кушает аккумулятор.где искать в чем может быть проблема?до этого все работало как часы

    @giveallgiveall9474@giveallgiveall94744 жыл бұрын
  • Для меня это очередное полезное видео так как уже пару месяцев ищу себе хорощий дизельный NF.Осталась ещё интересная тема насчёт стружки ТНВД. Хотелось бы отдельное видео с пояснением,это касается всех типов двигателей? Или это старая болячка которая была до определённого года выпуска?

    @vr1113@vr11135 жыл бұрын
    • Спасибо! Стружку никто не отменял. CASA на NF также этим страдали.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Дизель 3.0, 245 2015 год Рестайл 188т пробег На 170 заменён азот в системе Коричневый цвет Интересно?

      @user-js1mj5bu8t@user-js1mj5bu8t4 жыл бұрын
    • @@nept4n на касе эта проблема была только на первых годах выпуска, также как на ку7. Откуда на нф то эта проблема?

      @SunLoverMan@SunLoverMan2 жыл бұрын
  • Привет Борька! Как всегда все расжевал осталось только проглотить. Весьма широкий обзор. Как так тебе удалось не обидеть не одну из моделей? Я думаю это может только мастер видиообзора. У меня GP тоже по коробке со второй на третью есть точек, не знал, что делать. Благодарю за подсказку. Удачи и жду следующих видосов.

    @user-dy9un2yu7y@user-dy9un2yu7y5 жыл бұрын
    • Привет! Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Классный обзор!)

    @Kravtsov.Surgery@Kravtsov.Surgery2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Присматриваюсь к туру 07-09г дизель больше смотрю, так там есть разница в моторах casa&vks. Какой вариант надёжный? Вообще всегда мечтал попробовать 4,9дизель, но очень мало их продаётся и по цене разбег приличный, ну и налог соответственно. А так же мне кажется, что мотор более технологичный и спецов знающих не найду на местности..... Спасибо, Вам за труд!

    @z_Vii@z_Vii2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! 5.0 TDI не надо. 2.5 - тоже не надо. Из 3 литровых - bks надежен. С условием вылечивания от известных "детских болезней"

      @nept4n@nept4n2 жыл бұрын
  • Какой расход топлива скажите пожалуйста

    @user-jn5fg4be9b@user-jn5fg4be9b4 жыл бұрын
  • Спасибо!!!

    @toshovsoatmurod3467@toshovsoatmurod34675 жыл бұрын
  • спасибо , за зеркало отдельное . а про бензинку видео есть ?

    @Best-Vitalino@Best-Vitalino4 жыл бұрын
    • пожалуйста! Есть чуть. Ониж прожорливые. Поэтому и не снимал особо.

      @nept4n@nept4n4 жыл бұрын
    • @@nept4n ну дизель найти я отчаялся ,был свежий бензин пришлось купить...

      @Best-Vitalino@Best-Vitalino4 жыл бұрын
  • За зеркала,сенькью))Лайк однозначно)

    @user-eu7ul7bd1h@user-eu7ul7bd1h5 жыл бұрын
  • Спасибо всё круто!!!

    @gp3905@gp39054 жыл бұрын
  • Про зеркало класс 👍👍👍

    @user-wl3ki5im5b@user-wl3ki5im5b3 жыл бұрын
  • Добрый вечер, как с вами связаться? Можно страницу в инстаграм или вацапе?

    @user-ut1gl6fu2e@user-ut1gl6fu2e3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Борис!! Подскажите пожалуйста хочу купить турчик 3.0 дизель 2007 г на какие узлы уделять внимание раздатка или коробка как проверить снимите видео пожалуйста!! Заранее спасибо!!

    @user-sr2jh1wc6y@user-sr2jh1wc6y5 жыл бұрын
    • Привет! В видео на канале много этому прсвящено. Можно задатт конкретный вопрос.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Здравствуйте, стал обладателем туарег1 2006, 2,5 дизель. BAC. Помогите пожалуйста, звенит двигатель, слышно звон, тяга есть, не дымит, только с утра когда заводишь пару секунд дымка. Проблема двигатель работает ровно но не как дизель. Куда обращаться? Живу на юго западе Москвы. Спасибо!

    @user-pv7fm9hy6d@user-pv7fm9hy6d2 жыл бұрын
  • лайк за зеркало!))) реально не знал)))

    @user-jb9qb3em3s@user-jb9qb3em3s5 жыл бұрын
    • Андрей Роноф на нормальных мойках это воздухом делают. Без выворачивание зеркал

      @alexnikulin7477@alexnikulin74775 жыл бұрын
  • Вечер добрый,спасибо за видео,лайк.Скажите пожалуйста,BMW X5 E 53,дороже будет в обслуживании с Туарегом.?Спасибо.

    @user-kq2xe4mn7n@user-kq2xe4mn7n3 жыл бұрын
    • Нет у меня у друга BMW x5 e53 он дешевле в обслуживании, Touareg первого поколения дороже.

      @smartphone-blog@smartphone-blog9 күн бұрын
  • Джи пи нравится, главное передок, блокировки, хоть куда можно заехать. На все случай жизни.

    @user-sq1xp5sw5b@user-sq1xp5sw5b2 жыл бұрын
  • все супер все хорошо рассказал вот только одно не сказал про егр кто то удаляет и чупует их что сними в дальнейшем будет ???

    @MadMax-je8ot@MadMax-je8ot4 жыл бұрын
    • Удаляют колхозники. Если не умеют полностью переписать топливную карту, гнать таких от машины. Раз в 100-150 тысяч его надо чистить, в мести с впускным коллектором и ГБЦ.

      @user-bu1li5tk8d@user-bu1li5tk8d4 жыл бұрын
  • У меня вопрос. Можно ли брать NF со старым дизелем 239л.с. или искать только 245?

    @yurashenfil893@yurashenfil8935 жыл бұрын
    • 239 я бы не брал, чтобы перестраховаться от проблемы ТНВД, который мог гнать стружку...

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Видео просто зачёт

    @user-ij8mc8zd2e@user-ij8mc8zd2e5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Привет, сильно заметно разницу в расходе топлива если по городу ездить в режиме спорт или Нормал ? На проходимце 😊спасибо заранее за цифры ? Ездить будет в Германии.

      @user-ij8mc8zd2e@user-ij8mc8zd2e5 жыл бұрын
  • КЛАССНЫЙ ВИДОС 👍

    @sansanych9813@sansanych98135 жыл бұрын
  • Доброго дня. Подскажите, как определить что нужно менять цепь на bks, пробег 300? Спасибо!

    @sergeykiselev7735@sergeykiselev77352 жыл бұрын
    • Check engine появится и будет ошибка по распредвалам

      @SunLoverMan@SunLoverMan2 жыл бұрын
  • Борис молодец, все распедалил по полочкам.👍

    @user-kb5hu4jk1t@user-kb5hu4jk1t5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Кароче турик движется в сторону универсала, скоро в базе будет с передним приводом, полный опцией будет

    @mek1730@mek17304 жыл бұрын
    • Держи в курсе...

      @user-ci3nm3gt8c@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Подписался.

    @user-sy6mp6wx1e@user-sy6mp6wx1e5 жыл бұрын
  • Первый все же по вкусу!

    @user-wp1dt4nw9u@user-wp1dt4nw9u3 жыл бұрын
  • Отличный обзор. У меня выбор между GP 08-09 года в максималке с блокировками и Prado 4.0 тех же годов. На GP не ездил. Все знакомые ездят на Prado. Месить грязь мне не нужно. Но чтобы чувствовать себя на умеренном бездорожье уверенно. GP я понимаю справиться не хуже Prado. И GP более комфортный и менее валкий на дороге, чем Prado я так понял.

    @Gelmond@Gelmond5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Даниил Сокарев конечно тур! Прадо только по полям гонять и грязь месить

      @ilyaunknown8353@ilyaunknown83534 жыл бұрын
    • Прадо это мамонт для пенсов или же бездорожья, обратите внимание как он выглядит на трассе, ощущение что явно не в своей тарелке, в семье есть 120, также есть один у друга,у его отца150,никогда не понимал людей берущих это авто

      @mamedov1956@mamedov19563 жыл бұрын
  • Как думаете на счет таурега 2015 г.в. ? По идее должни все проблеми после рестайла убрать ??

    @user-ww4eq4gd4v@user-ww4eq4gd4v5 жыл бұрын
    • положительно

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Очень интересует вопрос по бензиновым моторам, есть ли смысл рассматривать 2005 года агрегат 6.0 литровый w12 не глядя на расход топлива. P.S. в моей стране нет налога на роскошь как в РФ.

    @user-oo9yc9pd5t@user-oo9yc9pd5t3 жыл бұрын
    • В РФ на 17 летние авто налог на роскошь не распространяется

      @user-es4zo9mm6j@user-es4zo9mm6j Жыл бұрын
    • @@user-es4zo9mm6jкрузак имею 92 года плачу налог,рф не наипать

      @genok3675@genok3675 Жыл бұрын
  • Грамотный обзор 👍

    @user-oo4oz6fw7p@user-oo4oz6fw7p3 жыл бұрын
  • лайк! спасибо за видос. мне было полезно. поеду на разведку по поводу натяжителя) по утрам при первой заводке первые доли секунды грубая работа, потом выравнивается. не знал, что это. походу попал на натяжитель (как минимум)

    @user-jr4hm2el8u@user-jr4hm2el8u5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • Стоит брать gp 2.5 дизель рестайлинг? Видео классное!!!

    @user-wg8ph3zh8b@user-wg8ph3zh8b3 жыл бұрын
    • стоит брать 3.0

      @S-Lin@S-Lin3 жыл бұрын
  • Все класс , спасибо большое .

    @artemfomenko2842@artemfomenko28425 жыл бұрын
  • Спасибо!!

    @AR_Garden@AR_Garden3 жыл бұрын
  • думаю вот тоже приобретать немца,выбираю между туарег и бмв х5,но по информации туарег крепче гораздо,по коробке,ходовой и редуктаров,что нибудь можете подсказать?

    @user-lz4lh5js8m@user-lz4lh5js8m4 жыл бұрын
    • Лучше Туарег

      @rudber8360@rudber83603 жыл бұрын
  • Интересно узнать, а что обозначают буквы GP и NF, вы знаете? В самой Германии таких обозначений нет, а есть просто Touareg 1,2,3.

    @igor_ok7971@igor_ok79715 жыл бұрын
    • GP (Große Produktaufwertung)

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • у NF тоже открывается заднее стекло

    @user-ie1zf3su5d@user-ie1zf3su5d4 жыл бұрын
  • На одной подвеске сэкономили 47кило, а есть ли это гуд? Вот в чем вопрос , облегчили, скорее и надежность уменьшилась

    @JCBishnik@JCBishnik4 жыл бұрын
    • А бы сказал удорожили за счёт алюминия

      @user-ee9nd3gn5p@user-ee9nd3gn5p3 жыл бұрын
    • Как надёжность уменьшилась? Из-за чего?

      @SunLoverMan@SunLoverMan2 жыл бұрын
  • Подскажите с какого города автор?

    @user-ws3gg5vw7j@user-ws3gg5vw7j3 ай бұрын
  • Неплохой у вас стиль... но я вот все никак не могу решить нужен мне НФ или нет ((

    @foxx3d@foxx3d5 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
  • на Gp комплектация никакая))) сравнивали мой заряженный gp и NF вышло Gp богаче и уютнее)) а косаеться руля то тут Gp мега удобен, особенно если руль деревянный))))

    @user-ct1gp7sx8m@user-ct1gp7sx8m4 жыл бұрын
  • Выбрал себе NF 4.2 дизель -- Калуга. Очень нравится. До этого был GP 4.2 бензин. Обе машины имеют свои плюсы и минусы. У GP словенской сборки качество кожи, уплотнений, резинок -- выше ! Проехал на нём 70 тыс. и продал. Успел поменять колодки -- 3 раза -- менял по кругу, сайлентбллки спереди на нижних рычагах, 2 комплекта летней резины, передние стеклоподъёмники, передний сальник коленвала, пневма пару раз выкидывала ошибки весной и осенью, но до сервиса дело не дошло -- ошибки пропадали сами собой ! На NF проехал 90 тыс. Также менял колодки, резину, соответственно ТО раз в 15 тыс. Поменял масло в АКПП в 70 тыс. методом замещения на спец. установке -- ушло 16 литров. Тоже сайленты на передних нижних рычагах. По дизелю, менял ремень, который спереди крутит генератор -- стоит 900 рублей -- в 60 тыс. В остальном -- двигатель сухой, сальники не текут и не потеют -- такой проблемы, как у 3.0 дизелей, здесь нет. Да, ещё азот перекачал этой зимой в пневме для профилактики. Очень радует динамика и расход по сравнению с GP. Из Питера в Москву, включая скоростные участки, средний расход 9 литров, в городе, при агрессивной манере езды 18 л., при спокойной 13 - 14 л. У GP в городе 23 - 26 л, по трассе 14 -- 16 л. Масло всегда меняю раз в 7500 км, воздушный и топливный раз в 15000 км. NF, сначала, не понравился внешним видом и динамикой 3.0 дизеля, но, попробовав 4.2 дизель, забыл про внешний вид, купил и очень доволен !!! Всем удачи на дорогах !!!

    @gelava2918@gelava29185 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Отличный отзыв,. Спасибо. Тоже заметил разницу между Калугой и Словакией.

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста, каким автосервисом в Питере пользуетесь?

      @Novakvartira@Novakvartira5 жыл бұрын
  • А брызговивики на автомобиле нужны! И не только от забрасывания всего того что на дороге на борта и стёкла но и элементарного уважения к тем кто едет сзади.

    @user-dh2ld2qz1c@user-dh2ld2qz1c5 жыл бұрын
    • согласен, придется вкорячить

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Эксплуатация VAG Не ставь, Борис! В первом сугробе оставишь!

      @1_russland969@1_russland9695 жыл бұрын
    • РАТИБОР С Полностью согласен!я очень удивился когда с виду такой профессионал говорит "не парюсь насчёт брызговиков"!!

      @user-cl1hv1ye1i@user-cl1hv1ye1i5 жыл бұрын
    • Да ну нахуй их Колхозно выглядят

      @putin_huila@putin_huila3 жыл бұрын
  • Стойки на задней крышке багажника зато как на вазе.А на GP они скрыты.Намного лучше сделано

    @nikitos9292@nikitos92925 жыл бұрын
  • Всегда было интересно - на casa, которые ставились на nf, также была проблема со стружкой в топливную?

    @user-fy7or6hx6d@user-fy7or6hx6d5 жыл бұрын
    • да, была

      @nept4n@nept4n5 жыл бұрын
    • Не было, исправили давно

      @SunLoverMan@SunLoverMan2 жыл бұрын
  • У меня нф и линзы поварачиваются а не противотуманки подсвечиваются

    @aleksandrjunkin3475@aleksandrjunkin34759 ай бұрын
  • Что на счёт бензинового двигателя

    @justizjustiz9694@justizjustiz96945 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите , пожалуйста у меня первый туарег рестайлинг , подойдут ли наклейки на пороги от второго туарега .

    @Moops67@Moops67 Жыл бұрын
    • на GP и NF разная геометрия, думаю нет

      @nept4n@nept4n Жыл бұрын
    • @@nept4n спасибо большое

      @Moops67@Moops67 Жыл бұрын
  • На NF 3.0 tdi casa 2010г.в. Проехал 102 000 км. менял два раза колодки передние и один раз задние. Больше ничего не было. Машина круглый год в эксплуатации каждый день. Идеальное авто, было много всяких машин, ML,Audi a6c7 последние до Тура. Туарег гораздо конфортнее, по трассе едет лучше чем A6, по плохой дороге и говорить нечего.

    @makbolan7999@makbolan79995 жыл бұрын
    • Hf 3.0 tdi 2010г 1панорамная крыша текла.2 пневноподвеска насосалось воды так первая партия баллонов была не правильно сделано конструктивно. Ужасная машина.

      @alexboxer5881@alexboxer58815 жыл бұрын
    • alex boxer не согласен, по частному судить об общем нельзя. Почти все авто на первом периоде производства имеют недоработки которые выявляются и устраняются. Живу на урале, климат суровый, перепады температур и холода зимой. Пневма ни разу не дала о себе знать. За 100 км раф4 жены доставил больше проблем чем Туарег. Я не хвалю его потому что он у меня есть и мечтаю избавиться, а потому что машина очень надежная и комфортная, знаю других владельцев у некоторых пробеги за 300.

      @makbolan7999@makbolan79995 жыл бұрын
    • просто супер!

      @user-cp7xr6wm4t@user-cp7xr6wm4t5 жыл бұрын
    • Пробег 100тыщ стал гордостью владельцов ВАГа. Хахаха....

      @aleksandr5120@aleksandr51205 жыл бұрын
  • Видео можно было уложить в 30 секунд. Если есть 500к - берешь gp. Если есть 1,5кк- берешь nf

    @depth1043@depth10433 жыл бұрын
    • За 500 лучше не рисковать!

      @user-qs7ko5ls7e@user-qs7ko5ls7e3 жыл бұрын
KZhead