Друзья, в этом видео предлагаю сопоставить Gratnta и Vesta!
Пікірлер
Владею грантой 2013 и вестой 2023. Конечно веста во всем лучше (кроме цены покупки) и сидеть в ней приятнее и едет как-то поблагороднее. Гранта же дает водителю самый минимальный набор с которым можно жить сейчас. Но это не плохо, не всем нужны машины для удовлетворения драйверских амбиций, гранта куда тебе надо всегда доедет, кушает мало, багажник большой, содержать её совершенно ненапряжно.
@glebbochkarev40978 ай бұрын
В гранте не знаю почему у меня спина затекала и плечо, пересел на Весту св, даже намёка на неудобство нет😊
@constark8 ай бұрын
Веста не во всем лучше. Обзор хуже, динамика хуже, качество такое же, цена и т.о. намного выше.
@user-wr6fr2lp2c8 ай бұрын
@@constark да, в гранте сидишь высоко, пара часов за рулем и все затекает, в весте целый день за рулём и ничего не болит. Значит эргономика хорошая.
@glebbochkarev40978 ай бұрын
@@user-wr6fr2lp2c толстые стойки это безопасность и жесткость кузова, а так стоит она своих денег. Пойди найди новое авто дешевле
@glebbochkarev40978 ай бұрын
У гранты есть большой минус у нее нет подрамника все рябь дороги а е на руле не комфортно
@user-rz9hq6mm8s8 ай бұрын
Сравнили гранту в комплектации бомж с Вестой в полной комплектации. И разница в цене не 500 тыщ а 1 лям. Нашли что сравнивать. Деньги решают все у кого есть купит Весту у кого нет и гранте будет рад.
@vladimirchernuhin28078 ай бұрын
Согласен, тупейшее сравнение. Сравнили бы дешевую гранту и её топовую комплектацию. С Вестой - аналогично.
@synclabcreative20488 ай бұрын
Даже если бы гранта была бы в топе то все равно проиграла бы весте😅
@user-xr4mj7br9l8 ай бұрын
Смотрю ролики автора и вижу что ему уже нечего стоящего снимать. Повторяет уже всё то, что другие блогеры выложили до него.. Если воображения больше не осталось, не пора ли завязывать с этим ?
@Alstar748 ай бұрын
Оба автомобиля вёдра с болтами. Хлам. И да, гранта не стоит 800, как и веста 1,3. Гранте цена 500, весте 700-800.
@valmorgoth54268 ай бұрын
Не не гранта даже за деньги не нужна На этой страшилке путя пусть ездит
@user-gt5jo5ue3i8 ай бұрын
Хорошая машина та ,на которую денег хватает, купить и обслуживать 😅😂
@user-jn3oe5kp2i8 ай бұрын
По такой логике, хватало денех на запорожец - запорожец хорошая машина. А то, что ссалась маслом - ну это так, детские болячки. Дети до 15 лет взрослеют ведь.
@vlal30408 ай бұрын
@@vlal3040 имено так ,многие начинают с простого или с того на что хвататет денег,каждый по своему))
@user-jn3oe5kp2i8 ай бұрын
@@vlal3040А что не так ?нормальная логика. Или надо залезть по уши в кредиты ?
@user-go3cy9xc7z8 ай бұрын
@@vlal3040 идиотская логика кредит брать и швырять в него по 25 тысяч зато "в весте как пацан". А не все ли равно? Гранта не настолько хуже, насколько дешевле!
@user-wg6ws7nc6g8 ай бұрын
@@user-wg6ws7nc6g Согласен, Гранта это лучше чем в общественном транспорте толкаться. Я ездил в восьмерке и в Гранте, Гранта лучше при том же ценовом уровне обслуживания.
@fromrussiawithalex19448 ай бұрын
Всё, что нужно Гранте для полного счастья - это оцинкованный кузов! В остальном вполне нормальный бюджетный автомобильчик!
@user-in1xx2pp8n8 ай бұрын
И ещё чтобы КПП не выла
@sergeybalalin56558 ай бұрын
От ваз 2110 поставь коробку и будет тебе счастье, у меня такая стоит и не воет ничего
@user-zm9qr7wj9n8 ай бұрын
Уже не бюджетный. Отнюдь, правда. Когда стоила 250-300 , то была такой. Сейчас время другое. Даже бюджетный автомобиль не каждый купит.
@tribun_al8 ай бұрын
@@tribun_alТогда и зарплаты были меньше гораздо
@maxdog22838 ай бұрын
Может сразу к шильдику Лада прикрепить Тойоту короллу, и будет счастье? Мы автомобили покупаем чтобы их напильником доработать?
@sergeybalalin56558 ай бұрын
Думаю надо сравнить максимальную гранту и минимальную весту
@ggg5378 ай бұрын
А какой в этом смысл ?
@user-go3cy9xc7z8 ай бұрын
уже сравнивали, в каком-то предыдущем ролике. А решает эту дилемму каждый для себя сам. В сумме обе будут одинаковы как по цене, так и по общему уровню потреб. свойств - в одной лучше электронные ништяки и прочий фарш, в другой все остальное - ходовка, шумка, простор в салоне, сиденья, руль, эргономика и прочее все то, что дает ощущение машины.
@schepuda8 ай бұрын
Думаю вообще сравнивать нет смысла, авто B и C класса
@user-yp8lx4yi8n8 ай бұрын
@@user-yp8lx4yi8n они оба одинакового класса Б.Гранта в максимален стоит +-1 лям, Веста в минималке +-1.2-13 ляма
@ggg5378 ай бұрын
@@user-yp8lx4yi8n вот это верное сравнение. А то хейтеры любят зачем-то приписывать Весте В-класс.
@schepuda8 ай бұрын
Веста,конечно же,красавица!Стоила бы тысяч 800 как раньше,я бы сегодня же купил!😊
@ladavesta73948 ай бұрын
пятёрка была красивая, девятка, двенарь, ну и нива- без б весту даже средней по дизайну не назвал бы, уродец
@KOHCEPBbl8 ай бұрын
@@KOHCEPBblты привык к квадратному дерьму
@user-sd9jr3po2k8 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2k двенарь квадратный?
@KOHCEPBbl8 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2kон уже дед просто
@Howler2998 ай бұрын
@@user-sd9jr3po2k,да у него даже ник нейм консерва тут сразу понятно что он любитей 20 летнего говна
@dnndns83978 ай бұрын
Я купил бы гранту в кузове лифтбэк со старым 4-х ступенчатым автоматом. Жаль, что таких комплектаций больше не выпускают.
@user-vt2si5jb8y8 ай бұрын
Гранта хорошая машинка.Кузов ей нужен оцинкованный.
@thedriver67808 ай бұрын
И рычаги передней подвески нормальные, L образные.
@user-gk7xu1ho4q8 ай бұрын
Да что в ней хорошего? Табурет
@Howler2998 ай бұрын
Безопасный кузов не помешает
@user-rh4fz4yd8i8 ай бұрын
@@vaem5018 Ну да, есть с чем сравнивать, езжу на гранте и шкоде. После гранты в шкоду как в самолёт садишься, кто там на АвтоВАЗе их собирает непонятно.
@Howler2998 ай бұрын
Хороший антикор и зимой, почаще, в слякоть, соль с кузова смывать
@user-gr7yh5kb7z8 ай бұрын
Спасибо за обстоятельный обзор - сравнение!
@user-sd8br5pk7k8 ай бұрын
Очень актуальный и хороший обзор👍
@user-pl3nx4ht7d8 ай бұрын
Гранта с шеснарём на чипе просто ракета!Хотя восьмиклопа ей тоже хватает!💪
@ladavesta73948 ай бұрын
Ага...ракета😂😂😂
@konstantinkaboshin44138 ай бұрын
Согласен, гранта валит. ❤
@glebbochkarev40978 ай бұрын
шлифует даже на 3 передачи
@user-ps5lp7xj2z8 ай бұрын
Нет лучше 16рь) для её Лёгкого веса она пушка! Ещё если меняют валы, Впуск, выпуск ! Турбина) вообще можно в космос летать.
@NarKotik0028 ай бұрын
Ракета это хонда а это шляпа 😂.
@zov7478 ай бұрын
Хорошее видео, как всегда, спасибо! 😊
@ANDREIKARPENKO19982 ай бұрын
за безопасность, жёсткость кузова и металл, стоит переплатить. Веста покрепче будет, ПРОВЕРИЛ в ДТП 😂
@alexnest62208 ай бұрын
По очереди бил гранту с вестой😂😂😂😂
@user-zn9kz9hp6w8 ай бұрын
согласен что веста очень крепкая, сам попал в аварию ударил дэо нексию. вообщем нексия в хлам двери и заднее крыло, а на весте на бампере только краска слезла👍🏼
@lexa.alishka8 ай бұрын
Гранте цинк кузова нужен и будет достойный"бюджетный" Авто)
@user-rq2mr7ec6t8 ай бұрын
Все брали бы Весту, но цена многим не позволит сделать это. Особенно в наше не простое время....
@ruslanrus57968 ай бұрын
А когда оно, время, простое?
@sh3devr8 ай бұрын
2010 год например. Во всех отношениях был лучше 2023, да еще доллар - 30 рублей и это считалось "много".
@alexanderalehin94898 ай бұрын
Это автомобили разных классов. Но сегодняшние реалии таковы, что двигатели и коробки у них одинаковые и сравнивать приходится только подвеску,шумоизоляцию и кузов.
@user-fh3kg3zg7u8 ай бұрын
Масса решает В том числе денежная Хотя то, что на гранту теперь не устанавливают обогрев лобового стекла, центральный дистанционный замок и противотуманный фары (вот уж блин потерянные технологии) - очень огорчает
@MrFintroll19888 ай бұрын
Веста 2018 г. На прошлой неделе проходил ТО у оф.диллера, управляющий сказал, что эту машину теперь беречь надо, больше таких не будет и все, что приходит сейчас и по качеству ниже и по комплектации беднее.
@user-jl4qh2be5u8 ай бұрын
Так и есть, у меня СВ 2018 года, пробег 56000, менять на новую с китайскими комплектующими ни за что не буду
@user-vl1wo9gb1b8 ай бұрын
у меня тоже Веста 2018 года, полет нормальный! Никому пока не продам)
@user-pi1pq9os5j8 ай бұрын
@@user-vl1wo9gb1b вот и у меня св, вложений за 50 000 кроме обслуги расходников никаких, радует машина.Реально берегу ее.
@user-jl4qh2be5u8 ай бұрын
Ага. Подтверждаю, Веста у меня в полном фарше 20 го года. Тут месяц назад хотел купить новую, в салон зашёл, посмотрел на бомж комплектации при цене 1600000, а ещё менеджер сказал что такой как у меня,комплектации просто не будет никогда, понял что и на своей девочке ещё покатаюсь года два три... Смысл покупать пустой барабан ,оплатив новые фары и торпедо с щитком приборов. Кстати менеджер меня хотел убедить, что стоит все таки обновить машину, типа зачем тебе датчики света ,дождя ,обогрев лба и т.д , типа все равно ими редко пользуешься(хотя как раз таки всем этим я пользуюсь на постоянку), зато говорит тут панель приборов электронная)))) вот клоун... Мне вообще фиолетово на эту панель, когда у меня в машине ничего нет, кроме подогрева сидений и стеклоподбемников 😁
@user-nj8kt1tc3y8 ай бұрын
Дим привет у меня гранта 16 кл подскажи размер свечного ключа? 16на 160 подойдет?
@Slava7868 ай бұрын
Была у меня восьмёрка,потом Приора,затем накопил на Весту!Так вот она на принципиально другом уровне,чем все другие модели Лада.Достойная машинка.Гранта однозначно по многим моментам уступает!
@36vrn578 ай бұрын
Веста говно во всем, Приора лучше по всем параметрам, по аэродинамике кузова СХ 0,31 против 0,38 лучше, по расходу топлива лучше, по динамике лучше, по конструкции куда практичнее, по салону места примерно одинаково, то что в Весте его больше МИФ, мерял между дверями, разница 2 см максимум, сзади в Весте головой упираешься в седане, из за уклона крыши, по отделке салона, в Весте он намного дишманнее, чем Приоровском.
@olegberstenev21708 ай бұрын
@@olegberstenev2170 купишь Весту, будешь её хвалить
@3ysjom1qz8 ай бұрын
Иномарку попробуй вообще удивишься
@user-pp8fg7qq8l8 ай бұрын
@@pavel1927 Согласен !) У самого сейчас 1 Кореец жене отдал и себе как поджопник весту взял седан в хорошей комп. скажу что почти любая бюджетная иномарку будет лучше весты !) В весте ужасная КПП ...
@user-qg2hi3nq4s8 ай бұрын
Была у меня Элантра, Форд фокус, но похоже я иду к Гранте. Лучше ездить и иметь деньги, чем работать на машину.
@fromrussiawithalex19448 ай бұрын
Очень классный обзор!
@mypexru-rc7no8 ай бұрын
1:46 - что-то прямо таки улыбнуло. И еще, тогда осталось вернуть старый добрый 1,8, а в идеале сверху заткнуть это еще каким-нибудь 1,4 турбо на 150 л.с., но все это к вопросу инвестиций и конечной цены. Хотя зачем турбо, там вроде бы обещали модернизированный 1,8, с практически теми же ТТХ в 135+ л.с.
@schepuda8 ай бұрын
Эксплуатирую сейчас Датсун Ми-До (это та же Калина 2 хетчбек с другими фарами) с мая 2017 г., Архангельск. Покупал машину новой, сейчас пробег 105 тыс. км., круглогодичный. Зимой при -30-35 - езжу. Летом при +30-33 (вот буквально на прошлой неделе) - езжу. Режим эксплуатации - в пределах городской агломерации Архангельск-Северодвинск-Новодинск, в том числе половина пробега по пригородным трассам. Если бы я выбрал Весту, то разве что потому, что интерьер Гранты приелся за эти 6 лет и 105 тыс. км. Но резонов против у меня наберется побольше. Во-первых, Веста NG снаружи почти такая же, как и старая Веста. Успешность продаж первой Весты привела к тому, что практически у каждого алкаша на районе найдется "приятель", у которого "тоже такая же Веста", купленная "за 700 тыщ", о чем он не преминет радостно вам сообщить, надеясь этим расположить к себе и разжиться подачкой на бутылку :) Сходство Весты NG со старой Вестой приведет к тому, что абсолютно все вокруг будут считать, что вы ездите на машине гораздо более дешевой, чем цена, по которой вы ее реально купили :) Если же вы раскроете оппоненту глаза на новую реальность, то рискуете, наоборот, уронить репутацию, потому что "вы видали этого чудака, он за лям шестьсот Весту купил, а она такая же, как у Кольки, а Колян свою за 700 штук брал". С Грантой так не будет: ее владелец просто скажет, что нужен был новый автомобиль, и вот этот был самый дешевый, обошелся за восемьсот с чем-то/девятьсот. Тут могут лишь попытаться раскачать, что-де а чего праворульку не притащить, вот Колян прошлой осенью за лям двести приволок такую лялю с правым рулем, но эти инсинуации вмиг пресекаются простым напоминанием, что прошлой осенью был доллар по 60, а сейчас по 100, и утильсбор с тех пор тоже подняли :) И все, крыть нечем - ты ровный пацан, просто время настало такое :) Во-вторых, в продаже есть доступные по цене решения, которые позволяют "допилить" Гранту в плане управляемости до уровня плюс-минус как у Весты. Подрамник, треугольные рычаги передней подвески (с выставлением кастора передних колес на 1.5-2 градуса вперед, этого достаточно для появления курсовой устойчивости и реактивного усилия на руле), задняя независимая подвеска. Все это, разумеется, "колхоз", то есть совершенно незаводские решения, но они работают. У меня Ми-Дошка с автоматом, для "автоматных" версий подрамника не существует, однако связка "передняя поперечина + треугольные рычаги + задняя поперечина" у меня на машине работает с мая 2019. Так что если взять новую Гранту, докинуть менее 100 килорублей на все, включая сами узлы и их установку, то получишь машину, которая держит дорогу лучше стока и, я полагаю, как минимум не хуже стоковой Весты. А динамика и так будет лучше, чем у стоковой Весты, за счет меньшей массы. В-третьих, жизнь с Грантой не только дешевле, но и проще. Вот, мы все знаем, что заводу пришлось вносить изменения в конструкцию Весты НГ из-за отказа ряда поставщиков работать с Россией. В частности, тормозные суппорты, я слышал, теперь китайские. И тормозные колодки от старой Весты сюда уже не подходят. А в продаже колодок для Весты НГ пока что еще тупо нет. Зачем нужны подобные приколы с жоповозом? Грантовские "Тиир-295" по 650 рублей за комплект на Озоне и по "тыщатриста" в наличии в любой автолавке в каждом сельпо. Четвертое - ликвидность. Тут все просто: чем дешевле автомобиль, тем быстрее продается и с меньшими финансовыми потерями. В 2012 году у меня уже была Гранта с февраля по ноябрь, в комплектации норма, покупал за 256 тысяч рублей. За 240 тысяч ее оторвали с руками за день. Вместо Гранты я брал Опель Астра Фэмили за 520 тысяч рублей, владел с ноября 2012 по май 2017. Выставил на продажу в самый сезон - в апреле. Машина в идеале, без ДТП, пробег 96, после ТО с заменой ГРМ. Выставил за 400. Целый месяц Астра провисела впустую, потом все-таки продалась за 370. А коллега на работе в 2013 купил Форд Куга 2 в максимальной комплектации +пакеты опций, в декабре 2018 пересел на новый Хундай Тусон, Кугу выставил в январе 2019 на продажу на пробеге 150 тысяч, один владелец без ДТП. Машина продалась только в ноябре 2019!!! В цене ему пришлось упасть с 1,3 млн. руб. до 900 тысяч.
@mikhailkonoplev95108 ай бұрын
Я на гранту поставил подрамник растяжки на стаканы в круг пружины -30и проставки по 6мм на колёса +тапки 195 р15по трассе 180идет вообще без проблем не сдувает не болтает и тд! А подрамник есть для автомата) автопродукт делает
@user-dn8ss3rt1y8 ай бұрын
@@user-dn8ss3rt1y У меня тоже автопродуктовское железо. Подрамника для АКПП у них не было.
@mikhailkonoplev95108 ай бұрын
Вам ещё интересно чье то мнение? Мне кажется сейчас всем друг на друга срать и сколько стоит авто и кто на чем ездит,это и правильно.. Машина это всего лишь железка
@gekfinn75558 ай бұрын
@@gekfinn7555 вот и факт тт
@user-dn8ss3rt1y8 ай бұрын
@@gekfinn7555 Полностью согласен, что машина - лишь железка, и безразлично, кто на чем ездит. Но вот насчёт мнений. Не вижу причин к тому, чтобы узнавать чужие мнения и считаться с ними в той мере, в какой это не мешает мне самому. Например, конкретно у меня есть два гаража в разных районах. Соседи по одному из гаражей выдвинули инициативу: установить уличное видеонаблюдение, дабы препятствовать активности закладчиков наркоты. А надо сказать, что за несколько месяцев до этого то ли закладчики, то ли потребители взяли и разворотили деревянные мостки между моим гаражем и соседним. А я в траве наступил на одну из досок, из которой торчал гвоздь, и повредил себе ногу. Так что к мнению соседей о нужности видеонаблюдения я охотно прислушался, и принял в нем личное участие как финансово, так и физически: сам лично участвовал в бурении лунок пол столбы, в установке столбов и в навешивания камер. В дальнейшем эти камеры помогли выявить школоту, которая зимой из хулиганских побуждений вздумала запенить монтажной пеной замки соседнего гаража. Его владелец, дедушка за 70 лет, ограничился тем, что получил от виновников новые замки вместо испорченных, и снял свои претензии. Так что я считаю правильным, что узнал мнение соседей насчёт организации видеонаблюдения и поучаствовал в этом. "Согласие - продукт непротивления сторон", слышали, наверное? Подлинная легитимность основывается не на букве закона, а на добровольном признании всеми окружающими твоего права. Ну а чтобы они признавали твое право и не только тебе не препятствовали, но и наоборот, сотрудничали, нужно узнавать их мнения и, неожиданно, считаться с этими мнениями. Я, например, точно знаю, что мои соседи не против, чтобы я парковал свою машину в определенном месте. Потому что я поинтересовался тем, а не против ли они. Мог бы сделать морду кирпичом и сказать, что мне плевать на коллектив, делаю как хочу. Но я предпочитаю по-людски, это мой добровольный выбор. Больше того, если бы вдруг выяснилось, что мои соседи против, то я бы парковался на другом месте, где были бы не против.
@mikhailkonoplev95108 ай бұрын
2 года назад в салоне выбирали с женой автомобиль. Голая Веста, пустая, как барабан, предлагалась без допов за 710. Гранта почти полный фарш(без датчиков дождя и света) со всеми допами 730. Взяли гранту. Нам с женой и дитём для всех наших нужд в самый раз😊
@alexeyyashkin90828 ай бұрын
Вы с женой не очень умны, электронные побрякушки гранты обменяли на большую безопасность, прочность, управляемость весты, в том числе есп что там стоит в базе и предпочли возить дите в намного более опасном авто, зато с побрякушками с али экспресса
@EspritRdv8 ай бұрын
@@EspritRdvВ точку!
@Nicolas-eo3sv7 ай бұрын
@@EspritRdvя бы даже сказал клинические идиоты.Хоть бы о безопасности дитя подумали чтоли.
@user-em6rx7wy7e4 ай бұрын
Как всегда и как обычно информативно, красиво, четко, быстро, сверхвеликолепночудно! Благодарю, Товарищ Инженер. Вы лучший!
@mysoul99608 ай бұрын
👍👍👍
@36vrn578 ай бұрын
Благодарю,мой друг!🤝
@tovarich_inzener8 ай бұрын
Приятная подача, информативное видео.
@gustavowot26608 ай бұрын
От всей души благодарю!
@tovarich_inzener8 ай бұрын
2023 год. Смотрим сравнение гранты и весты...
@user-xg9pq6fy2b8 ай бұрын
Зато Мариуполь наш....
@segab21708 ай бұрын
@@segab2170 выезжайте пожалуйста из страны, не мучайтесь. Вся Малороссия наша.
@Gasst918 ай бұрын
Хороший обзор. 👍👍
@user-cx3ms4vr4c8 ай бұрын
Когда будет св кросс с 16ти клапанным движком?
@aleksandrorlov11778 ай бұрын
Здравствуйте. Собираюсь купить Гранту Кросс (универсал). Штатно стоит резина 195/55R15. Вопрос, влезет в колесную арку 195/65R15? В свое время я такой фокус проделал на Hyundai Matrix. Правда перед установкой 65-й резины пришлось ставить проставки 20мм. В общей сложности это дало прибавку почти 4 см. дорожного просвета, экономию на смене резины (55-я почему-то дороже 65-й) и отсутствие необходимости править колесные диски после попадания в ямы. Но на Матриксе резина немного цепляет за брызговик при полностью вывернутом колесе.
@vital.korneev8 ай бұрын
Если вы планируете ездить один ..то наверное да …но если даже вдвоём …да ещё где нибудь колдобинка / кочка …думаю вас такая забава разочарует
@user-mg9oi4pl1d8 ай бұрын
Стоит на Гранте Кросс 185/70/14, рулится нормально. Последние шины Кама-236, сейчас 519 без шипов, езжу круглогодично, проверяя только сход-развал периодически.
@ilyaivanov15018 ай бұрын
Полтора года назад купил Гранту кросс, с салона допом шла зимняя резина 195/60. При полном вывороте руля чертит за арки, ну и когда намерзает лёд конечно тормозит больше штатных. Следующий комплект буду брать штатный 195/55.
@user-dl3yr6jy7c8 ай бұрын
Если интеоесно... езжу на калине кросс. Летняя резина 195.60.15 32Н. Кордиант комфорт 2. Три сезона, две поездки к морю, по жестче чем на 55 пирелли, но полет нлрмальный. Зима 185.65.14. По размеру как штатное колесо на 15 пирелли
@user-rd1tm1kh8w8 ай бұрын
Привет коллега! Отличный ролик! 👍👍👍
@Paramonov8 ай бұрын
Юра,привет!🤝Рад видеть у себя в гостях!😉Спасибо за отзыв!💪Как твоя Весточка?Сколько пробег?
@tovarich_inzener8 ай бұрын
@@tovarich_inzener всё отлично, пробег смешной для 19-го года, 52 тыс.км
@Paramonov8 ай бұрын
молодец товарищ инженер классно всё рассказал,показал все четко!! И кстати я давно хотел такой ролик что бы сравнили Весту и гранту.
@user-os8dl6bj7s8 ай бұрын
Грамотно, чётко и без водички! Заслуженный лайк!)
@user-in1xx2pp8n8 ай бұрын
Благодарю!)
@tovarich_inzener8 ай бұрын
@@tovarich_inzener Правильно,отличная машина,мерседесу и бмв срать и срать еще до российских машин!
@user-sc4nk8ps6t8 ай бұрын
О, Веста Техно с черной крышей. А камера заднего вида с завода или дилер поставил?
@German_Lotosnyak8 ай бұрын
Автор-технарь,обожаю таких людей,которые разбираются в автомобильной теме,считаю,что каждый должен находиться на своём месте и работа должна приносить удовольствие,красавчик всё по полочкам разобрал и собрал,грамотный обзор👌
@user-kw3ue9se9j8 ай бұрын
Хотел Гранту на шеснаре взять (ездил на Калине 16 на чипе ) Супруга в автосалоне в позу встала , купили Весту на 8 клопе .По динамике проигрыш у весты, а в остальном Кайфоген и рулится Веста еб...ть как.За две недели привык к восьмиклопу , по городу норм , ну а по межгороду обгоны на третью скидывать надо , дело привычки .Веста это недля гонок , ето едиш и кайфуеш .
@user-yr6kf9ww3t8 ай бұрын
@@vaem5018долбачи?
@Guardian__Angel__8 ай бұрын
Жена умничка, что Весту выбрала
@user-jh6sw5kh7d8 ай бұрын
@@user-jh6sw5kh7d за чужой счет, конечно, умничка👆👹👹
@hed-8 ай бұрын
На 16ре на весте приобгоне всеравно на 3ю скидываю. На 4 если только подгору. Да и на 3ей спокойно и быстро обогнать не парясь мне уже привычнее, на трассе или в городе. По рулежке Веста выигрывает!
@user-hc6wt3sp9i8 ай бұрын
Супруга в автосалоне в позу встала😂 Это всё, что о тебе нужно знать😂
@user-hx1kw4mc9t8 ай бұрын
Товарищ Инженер, сделайте пожалуйста видео заезда Веста 1.6 16 клапанной и Гранты 1.6 8 клапанной, а также весты 8 клапанов с Грантой с тем же мотором. Было бы очень интересно посмотреть какая разница.
@user-no1el5gq8r8 ай бұрын
Были такие планы. Как подберу машины, обязательно сделаем заезд!
@tovarich_inzener8 ай бұрын
Гранта весту разорвет,она легче при той же мощности двигла.
@user-zn9kz9hp6w8 ай бұрын
@@tovarich_inzener также было бы здорово не просто до 100 проверить как они друг с другом разгоняются, но и после 100. Возможно аэродинамика у Весты будет лучше и будет играть роль уже она.
@user-no1el5gq8r8 ай бұрын
Вот молодец, чешет как по книжке,по ходу скоро все на эти тачки пересядем😂
@user-pz3vh5ho7t8 ай бұрын
Какие щас свечи на гранту ставят ,? Обещали сменить на обычные толстые
@user-qe3lf6dn1z8 ай бұрын
Купил гранту стремись к весте вот и весь итог.
@user-nb8ug8hu5u8 ай бұрын
Я в2019 году купил гранту, всë это время стремился к Весте, но с ростом цен я снова пришëл к гранте.
@vasilimolynov31728 ай бұрын
Это как во сне бежишь и ноги не бегут.
@vasilimolynov31728 ай бұрын
Вау, реклама!!! Растешь Дим.
@user-uf6vl6hl9t8 ай бұрын
Веста с 8 клопом это конечно лучше чем ни чего, но "НО" как расхваливают а яяй, отметились многие особенно кто крутит на второй до 90...
@user-Ort8 ай бұрын
Была до Весты 16кл, гранта 8кл. Разница именно на столько на сколько дороже одна другой. Единственные плюсы гранты это тяга на низах(8кл) подвеска и недорогое обслуживание.
@user-js4hu5ze5p8 ай бұрын
Подвеска гранты полностью морально устарела ровно к моменту выпуска первого автомобиля ваз 2108. А у Весты с подвеской- все хорошо, там подрамник и все дела.
@dipdipdip70548 ай бұрын
Гранта вообще не дешёвая в обслуживании
@user-kz4eu7yj1y2 ай бұрын
Веста шире гранта узкая
@user-qu8dc9vp5z8 ай бұрын
Гранта всёравно не здается
@xxltz_yo3688 ай бұрын
Планшек в гараже прикрутили!
@user-tk7wm7sy4k8 ай бұрын
У меня Гранта 15 года. Нравится. но хочу конечно Весту в дальнейшем
@robertshain22158 ай бұрын
А у меня веста св кросс 19 года. 1,8 кайф❤😊😂
@millmaster8 ай бұрын
А нужны ли эти инновации в простом авто, которые не несут ничего, кроме откачки денег и накидывания геморроя?
@user-rw7pj8lu1z8 ай бұрын
Да,проще некуда, палка с веревкой взлетает в цене.
@radik01568 ай бұрын
Однозначно гранта! Ибо экономия 500000р. А это много всего ещё!
@PalichLive8 ай бұрын
Хочу взять вторую машину для работы. Первая Оптима. Есть смысл 500-800 к за весту переплачивать?
@vlvl1338 ай бұрын
2:50 - 1,5-2 литра разницы в расходе как-то смелая оценка. Я бы оценил разницу скорее в литр-полтора. Разница в весе 15-20%, аэродинамика одинакова, т.е. в среднем разница в расходе тянет на 10-15%, а это как раз 1,5 литра в городе и менее 1 литра (скорее 0,5-0,7) по трассе. И это не только расчеты, это сравнение со своей прошлой Калиной (универсал, по весу одинаково с седаном, и примерно одинаково с Грантой) и с нынешней Вестой SW (которая не седан и которая тяжелее). По трассе как раз те самые 0,5-1 литра разница, по городу вообще одинаково - как был средний 11-13 в зависимости от пробок, так он и остался. И это на движке 1,8 - который жрет масло, но экономит бензин - хорошей тягой и отсюда разумными оборотами и умеренным расходом. Хотя, наверное да. 1,6 жрет больше, чем 1,8 тогда оценка 1,5-2 литра уже не выглядит смелой.
@schepuda8 ай бұрын
подскажите у 16 клапанного мотора экологическая норма сейчас какая идет с завода??
@avtogenbabai36108 ай бұрын
Евро 2
@glebbochkarev40978 ай бұрын
@@glebbochkarev4097 или только 8 клапанный евро2????
@avtogenbabai36108 ай бұрын
@@glebbochkarev4097просят подписать согласие никогда не покидать границы родины?
@Stogrammm8 ай бұрын
Евро 5
@user-nj8kt1tc3y8 ай бұрын
А почему не сказали, что вся эта россыпь кнопок на Весте техно, не работает?
@Bradford_58 ай бұрын
Скажите, 16 л газа на 100 км это норм расход? Соната 2 литра газовый мотор
@Lenyvoronin8 ай бұрын
В городе вполне нормальный расход.
@LVV7i8 ай бұрын
Много как по мне
@user-so9zh7ys3v8 ай бұрын
Жаль что гранта сейчас не идёт с автоматом, тот автомобиль, интересней, терпеть можно.
@majorianus21038 ай бұрын
Лучше гранта, проще,дешевле в эксплуатации, так еще и 8 клоп в городе просто чудо,легкий юркий, надежный, работаю в промзоне 186 двиг доехать до работы без нормального прогрева, 10 км по плохому асфальту и грунтовке и вечером обратно тоже без прогрева, домой, лучше гранты на 8 клопе нет машины, автомат калашникова. А вот приора на шеснаре у товарища уже капиталилась, так еще в основном с трассовым пробегом.
@KO-lq6cs8 ай бұрын
Мопед ещё лучше так что лучше его взять
@000_138 ай бұрын
@@000_13 вот и бери, посмотрим как ты в -40 будешь колесить.
@KO-lq6cs8 ай бұрын
@@KO-lq6cs для зимы есть такси комфорт это намного лучше чем гранта ведро 🤣
@000_138 ай бұрын
@@000_13 ну так езди на такси в чем проблема че доипался ненормальный что ли?😂
@KO-lq6cs8 ай бұрын
Твое такси комфорт в наши дворы не чищенные фиг заедет)))
@EEvvggeennyy78 ай бұрын
Сколько еще видео будет с вестой? Мне так, чисто для информации.
@Stasedj8 ай бұрын
Говно веста не продается, вот и штампуют ролики на это дерьмо
@olegberstenev21708 ай бұрын
Веста лично мне больше нравится, цена чуток великовата. Автору как всегда лайк и респект!
@user-ov1kg6qr3l8 ай бұрын
Наверно чуток больше чутка 😊. Тысяч на 350
@user-go3cy9xc7z8 ай бұрын
Товарищи, дайте совет стоит ли покупать новую гранту, либо же взять б/у Весту. Переживаю больше за лакокрасочное покрытие, сможет ли новая гранта прожить без подкрасов года 3?
@edos16138 ай бұрын
Максимум новая Гранта проживёт 2-3 недели, потом сгниёт, можешь сразу в салон со своей краской и кисточкой прийти. Купишь, до дома доедешь и появившиеся сколы сразу подкрасишь. 🤣
@user-bd7tc1fc3x8 ай бұрын
3-4 года полюбому проживет, потом полезут рыжики.
@Anri818 ай бұрын
бери гранту и акриловый лак, свежие сколы покрасишь, ржаветь не будет, а если повезёт, то ничего и подкрашивать не придётся
@minortechnologies96028 ай бұрын
Гранта 2020 пробег 77тыс.живет на улице ездию круглый год не на капоте,дверях,багажника ни каких рыжеков нету только на бампере лак отслойлся так как в него попал камень единственный касяк верхний уплотнитель дверей трёт краску но не критично.П.с цвет коричневый.
@anatoliisolodovnikov90098 ай бұрын
Бери Весту. Я свою новую брал, 3 года уже и 155 к пробега. На 140 тысячах крякнула дроссельная заслонка, износилась пластиковая шестерня привода... Это все что я на ней делал. И это единственная поломка за такой пробег. Пороги отпескоструились от дорожного песка и камней, до железа в некоторых местах. Ржавчиной и не пахнет. Думаю до 200 к проезжу без проблем. Ходовка в разы крепче, ничего до сих пор не гремит, даже стойки не пробивают ,не текут. Рулежка в сто раз лучше чем у гранты...даже наверное в тысячу раз... Достаточно крепкая машина, прощала оооочень многое на дороге... Хотел недавно новую Весту взять , но комплектации стремные, таких как у меня нет и не будет. Поэтому ещё пару лет покатаюсь. Тачка классная. Ее не так просто убить, поэтому можно смело брать с пробегом, главное чтобы не битая была
@user-nj8kt1tc3y8 ай бұрын
Мне нравится Гранта Кросс, взял бы себе в качестве второй машины
@user-bz6ho4mq8o8 ай бұрын
Гранте не хватает подрамника и оцинковки кузова.
@user-sb7id5dc1q8 ай бұрын
На кой куй подрамник, кургузой табуретке, с задратой крышей, на ней ездить только в магазин
@olegberstenev21708 ай бұрын
В современных условиях,что дешевле,то и лучше....
@user-ji8wt7hq6s8 ай бұрын
лучше доехать до дома с полноценной запаской, чем искать сервис в незнакомом месте с докаткой.
@birnir93017 ай бұрын
Давайте будем честны, что особого смысла сравнивать автомобили разных цен нет, понятно что веста выйграет. А брать автомобиль нужно по средствам.
@ghostinside18 ай бұрын
С каким мотором вы бы взяли гранту 8 или 16 кл?
@user-bi3rb4hs9n8 ай бұрын
16 клапанный эластичный, т е тише мягче работает: когда крутишь слышать его ушам приятнее ну и параметры растут при увеличении оборотов!!! На обгоне однозначо 16 клоп!! Если ездить как общественный транспорт, то 8 клоп
@vitalyfrolov68158 ай бұрын
16
@user-qp9wc1px9r8 ай бұрын
Как никаких инноваций? А стаканчики клапанов вместо шайб?
@glebbochkarev40978 ай бұрын
А-а,точно!Забыл про это!🙂
@tovarich_inzener8 ай бұрын
На Весте разве нет изменяемой геометрии впускного тракта?
@LVV7i8 ай бұрын
Свечи по косарю
@Vladimir-lz8fi8 ай бұрын
Веста по комфорту лучше, но не за такую переплату
@greenrange23788 ай бұрын
Где нашли такую цену
@Stiletto.-8 ай бұрын
блин я бы взял весту но с нашими зп даже гранту сложно
@user-hy7di9jw2h8 ай бұрын
Как и 50 лет назад, модельный ряд ТАЗа отличается разнообразием , особенно моторов , Глаза разбегаются , когда думаешь чего же не покупать ,
@user-eq8cf6yn2s8 ай бұрын
Запаска нужна полноразмерная, я в последнее время уже несколько раз пробивал колесо и ставил докатку по пути в деревню к родителям, с которой надо бы сразу ехать в шиномонтаж, что не всегда возможно, и приходится довольно долго ездить на запаске
@user-yo1we7yd7c8 ай бұрын
Автор,за видео отдельное спасибо,!Смотрю по возможности ваш канал.Один вопрос!- с хрена ли эти два авто в один класс? Как Калину с Десяткой?Не перегнули?
@Mishgan68rus8 ай бұрын
гранта шустрее, в весте потолок в седане сзади низкий - высокому человеку неудобно будет. в гранте норм. гранта тоже частично оцинкована - мминус - не оцинкованы двери, которые могут сгнить, если не замовилить. Короче. + 200тыс- 300тыс. за весту были бы норм, но не 500-600. вывод. есть деньги берите киа, или хендай. нет - гранту. веста с ее нынешней ценой в 1,4 -1,6. не нужон.
@BoratNT8 ай бұрын
Веста отличный аппарат.С грантой сравнивать то такое.
@user-em6rx7wy7e4 ай бұрын
@@user-em6rx7wy7e тот же движок. та же воющая раздатка. чем отличный то? даже до уровня бюджеток типа соляриса и рио ей как до луны пешком со сломанной ногой.
@BoratNT4 ай бұрын
13к 35к, я вспомнил как на семёрку за косарь фару покупал.
@Gasst918 ай бұрын
Понты нынче дороги, мне очень нравятся что они такие простые, в Весте Французы комфорт в салоне подтянули и стало нормально.
@ibisikeev2 ай бұрын
Не понимаю комментаторов которые топят за то, что гранта динамичней... Вы не на треке ездить на ней будете! Для повседневной езды, город, трасса, с большими пробегами, и интенсивной эксплуатации, веста 1000% лучше... Комфортней, безопаснее, управляемей, вместительней, теплее, тише.... Причем тут динамика... Прошей весту и будет тебе динамика...ездить на платформе 80х годов по трассе 160 в 100 раз опаснее, чем с той же скоростью на весте.... Она не взлетает на скоростях 140++, ее не сдувает от встречных фур, идет как утюг... Накой мне эта динамика в две секунды выйгрыша, когда всего остального нет
@user-nj8kt1tc3y8 ай бұрын
Это нищеброды которым на Весту не хватило плюются в ее сторону.Отличная тачка.Гранты калины приоры рядом не стояли.
@user-em6rx7wy7e4 ай бұрын
Что лучше гранта в белом цвете или серебристом? Сделайте обзор пожалуйста! Актуально на 2023 год.
@bingo43168 ай бұрын
На вкус и цвет 😁
@VazzLada21072 ай бұрын
Скажите, на новом 8 кл. 90лс. Гнет клапана при обрыве?
@eklips51246 ай бұрын
этот поясничный упор у весты, не держит нифига, постоянно назад отщелкивается.
@Anri818 ай бұрын
Меня одного интересует, почему на сайте лады доплата за 16-рь у гранты 30 тыс, а у весты 99?
@user-np4yg6ku9b8 ай бұрын
😅загадка ))) нажива денег ))) заметили очень верно
@user-mg9oi4pl1d8 ай бұрын
Очень интересный момент...Маркетинг. Просто денег зарабатывают с нас.
@user-jc4ir6fg9h8 ай бұрын
Может это такая прогрессивная шкала налогообложения ?
@user-go3cy9xc7z8 ай бұрын
@@user-go3cy9xc7z каким образом. Налог на лошадиные силы есть. Как его сюда привязать. Два одинаковых двигателя на разных машинах стоят настолько по-разному
@user-np4yg6ku9b8 ай бұрын
На моторы больше 100 л.с. акциз действует и считается он от стоимости всего авто.
@user-kw1pp1bl8b8 ай бұрын
Запаска только полноразмерная! Итак уже выиграли в весе с пластиковым домкратом!
@user-op2sb9dw2d8 ай бұрын
Давай заезд Гранта 8 клоп против Веста 8 клоп !!!
@user-ik5cu7hz8h8 ай бұрын
Несравнимые автомобили и по этой причине оба суперважные и нужные для авторынка России + Ларгус + нива... Или ГАЗель? Ну как и чем их заменить?
@user-kq2di8hs4b8 ай бұрын
Веста гораздо комфортне + оцинковка. Гранта -дизайн интерьера, и отсутствие оцинковки кузова( до сих пор понять не могу, почему не хотят оцинковывать кузов) . Видел у соседа, новая, через год, на дверях вышли рыжие точки. Насколько я понял, у гранты двери первыми дают признаки, но блин, не через год же..., а что будет через пять лет ?!,,,
@user-jq1ie9bg5n8 ай бұрын
ну у меня гранта 4 года рыжиков нет. Совсем.
@user-wg6ws7nc6g8 ай бұрын
У меня 16 года гранта. Ни одного рыжика, как новая.
@kotovandrei8 ай бұрын
Инженеры Lada: Шеснарь❌ ВОСМИКЛОП✅
@UserCrish2 ай бұрын
5 лет моей калине (гранте) 32000 пробег, крылья изнутри передний карман в ржавчине
@DyadyaMisha8 ай бұрын
4 года 57890 ни одного пятнышка гранта лифтбек
@user-wg6ws7nc6g8 ай бұрын
У меня вместо запаски лежит газовый баллон) а запаска в багажнике. Меня все устраивает. Ведь газ стоит дешевле, чем бензин) Узкую докатку придумали, чтоб объём багажника увеличить) а некоторые производители и того лучше - ремкомплект кинули))))
@driver-848 ай бұрын
FL гранта спорт на 122 силы вот это пушка , веста нервно курит в сторонке и стоит гранта спорт как базовая веста с 8 клапанником)
@Rysev1983Artem8 ай бұрын
А с капота зимой снег не надо уберать? 🤔
@user-gx1zi4bt3d8 ай бұрын
Надо убИрать
@user-dq1wx6ib2s8 ай бұрын
Говорят что на 8кл не могут клапана отрегулировать,шайб(стаканчиков) нету
@Lesha24CM8 ай бұрын
Ага, 40 лет были шайбы, а сейчас закончились😃
@Guardian__Angel__8 ай бұрын
@@Guardian__Angel__сейчас на новых номерные реношные стаканчики.
@Vladimir-lz8fi8 ай бұрын
Мы шлифовать возим, по полтора рубля нет желающих покупать
@Vladimir-lz8fi8 ай бұрын
Теорема Эскобара в деле 😂
@nightxo19928 ай бұрын
Подрамник можно установить и на гранту
@borisbritva4418 ай бұрын
И независимую заднюю подвеску👍, а на весту нельзя😑
@user-qp9wc1px9r8 ай бұрын
@@user-qp9wc1px9r, можно.
@user-ck8lb2lp2r8 ай бұрын
АвтоВАЗ заявляет что себестоимость производства Lada Vesta NG = Chery Tigo 7 pro max (РРЦ у нас= РРЦ Китай) .. Вероятно стоит сравнить два этих автомобиля
@user-oj4uv4be7s8 ай бұрын
Сравнивает автомобили разных классов,разной ценовой категории.Какой лучше?Ответ и так очевиден.Так в чём суть видео?На что хватает у людей денег,в том числе в кредит,то и покупают.
@user-po7zk4ep5n8 ай бұрын
Все равно Веста выше уровнем 😊
@alex1972.8 ай бұрын
До просмотра этого видео понятно было
@wentixxx97298 ай бұрын
Только чем она выше, Куй его знает, сырая недоделанная коляска, толком не едит, жрет как мамонт, толщина металла как фольга, цене качеству не соответствует, вот вся суть говно Весты 😵😵👎👎
@olegberstenev21708 ай бұрын
👍👍👍
@user-sl2uh8gz7j8 ай бұрын
У Весты в базовое комплектации разве есть лифт сиденья и поясничный упор?
@grafercs8 ай бұрын
нет их там а базе, у меня в базе и там нет этого
@user-ot2dv4zn4w8 ай бұрын
лямшисот за весту?
@6yx0i8 ай бұрын
А минусы где. Где диоды на стопах через раз горят. А то так хвалят, аж решил купить Весту.
@user-rn8nx3qx8j8 ай бұрын
да нормальная веста
@minortechnologies96028 ай бұрын
Смешно слушать про размер запасного колеса, как он отражается на динамике.
@user-hk5me4ve4f8 ай бұрын
Там каждый лишний килограмм это минус в динамике и плюс в расходе топлива 😂
Владею грантой 2013 и вестой 2023. Конечно веста во всем лучше (кроме цены покупки) и сидеть в ней приятнее и едет как-то поблагороднее. Гранта же дает водителю самый минимальный набор с которым можно жить сейчас. Но это не плохо, не всем нужны машины для удовлетворения драйверских амбиций, гранта куда тебе надо всегда доедет, кушает мало, багажник большой, содержать её совершенно ненапряжно.
В гранте не знаю почему у меня спина затекала и плечо, пересел на Весту св, даже намёка на неудобство нет😊
Веста не во всем лучше. Обзор хуже, динамика хуже, качество такое же, цена и т.о. намного выше.
@@constark да, в гранте сидишь высоко, пара часов за рулем и все затекает, в весте целый день за рулём и ничего не болит. Значит эргономика хорошая.
@@user-wr6fr2lp2c толстые стойки это безопасность и жесткость кузова, а так стоит она своих денег. Пойди найди новое авто дешевле
У гранты есть большой минус у нее нет подрамника все рябь дороги а е на руле не комфортно
Сравнили гранту в комплектации бомж с Вестой в полной комплектации. И разница в цене не 500 тыщ а 1 лям. Нашли что сравнивать. Деньги решают все у кого есть купит Весту у кого нет и гранте будет рад.
Согласен, тупейшее сравнение. Сравнили бы дешевую гранту и её топовую комплектацию. С Вестой - аналогично.
Даже если бы гранта была бы в топе то все равно проиграла бы весте😅
Смотрю ролики автора и вижу что ему уже нечего стоящего снимать. Повторяет уже всё то, что другие блогеры выложили до него.. Если воображения больше не осталось, не пора ли завязывать с этим ?
Оба автомобиля вёдра с болтами. Хлам. И да, гранта не стоит 800, как и веста 1,3. Гранте цена 500, весте 700-800.
Не не гранта даже за деньги не нужна На этой страшилке путя пусть ездит
Хорошая машина та ,на которую денег хватает, купить и обслуживать 😅😂
По такой логике, хватало денех на запорожец - запорожец хорошая машина. А то, что ссалась маслом - ну это так, детские болячки. Дети до 15 лет взрослеют ведь.
@@vlal3040 имено так ,многие начинают с простого или с того на что хвататет денег,каждый по своему))
@@vlal3040А что не так ?нормальная логика. Или надо залезть по уши в кредиты ?
@@vlal3040 идиотская логика кредит брать и швырять в него по 25 тысяч зато "в весте как пацан". А не все ли равно? Гранта не настолько хуже, насколько дешевле!
@@user-wg6ws7nc6g Согласен, Гранта это лучше чем в общественном транспорте толкаться. Я ездил в восьмерке и в Гранте, Гранта лучше при том же ценовом уровне обслуживания.
Всё, что нужно Гранте для полного счастья - это оцинкованный кузов! В остальном вполне нормальный бюджетный автомобильчик!
И ещё чтобы КПП не выла
От ваз 2110 поставь коробку и будет тебе счастье, у меня такая стоит и не воет ничего
Уже не бюджетный. Отнюдь, правда. Когда стоила 250-300 , то была такой. Сейчас время другое. Даже бюджетный автомобиль не каждый купит.
@@tribun_alТогда и зарплаты были меньше гораздо
Может сразу к шильдику Лада прикрепить Тойоту короллу, и будет счастье? Мы автомобили покупаем чтобы их напильником доработать?
Думаю надо сравнить максимальную гранту и минимальную весту
А какой в этом смысл ?
уже сравнивали, в каком-то предыдущем ролике. А решает эту дилемму каждый для себя сам. В сумме обе будут одинаковы как по цене, так и по общему уровню потреб. свойств - в одной лучше электронные ништяки и прочий фарш, в другой все остальное - ходовка, шумка, простор в салоне, сиденья, руль, эргономика и прочее все то, что дает ощущение машины.
Думаю вообще сравнивать нет смысла, авто B и C класса
@@user-yp8lx4yi8n они оба одинакового класса Б.Гранта в максимален стоит +-1 лям, Веста в минималке +-1.2-13 ляма
@@user-yp8lx4yi8n вот это верное сравнение. А то хейтеры любят зачем-то приписывать Весте В-класс.
Веста,конечно же,красавица!Стоила бы тысяч 800 как раньше,я бы сегодня же купил!😊
пятёрка была красивая, девятка, двенарь, ну и нива- без б весту даже средней по дизайну не назвал бы, уродец
@@KOHCEPBblты привык к квадратному дерьму
@@user-sd9jr3po2k двенарь квадратный?
@@user-sd9jr3po2kон уже дед просто
@@user-sd9jr3po2k,да у него даже ник нейм консерва тут сразу понятно что он любитей 20 летнего говна
Я купил бы гранту в кузове лифтбэк со старым 4-х ступенчатым автоматом. Жаль, что таких комплектаций больше не выпускают.
Гранта хорошая машинка.Кузов ей нужен оцинкованный.
И рычаги передней подвески нормальные, L образные.
Да что в ней хорошего? Табурет
Безопасный кузов не помешает
@@vaem5018 Ну да, есть с чем сравнивать, езжу на гранте и шкоде. После гранты в шкоду как в самолёт садишься, кто там на АвтоВАЗе их собирает непонятно.
Хороший антикор и зимой, почаще, в слякоть, соль с кузова смывать
Спасибо за обстоятельный обзор - сравнение!
Очень актуальный и хороший обзор👍
Гранта с шеснарём на чипе просто ракета!Хотя восьмиклопа ей тоже хватает!💪
Ага...ракета😂😂😂
Согласен, гранта валит. ❤
шлифует даже на 3 передачи
Нет лучше 16рь) для её Лёгкого веса она пушка! Ещё если меняют валы, Впуск, выпуск ! Турбина) вообще можно в космос летать.
Ракета это хонда а это шляпа 😂.
Хорошее видео, как всегда, спасибо! 😊
за безопасность, жёсткость кузова и металл, стоит переплатить. Веста покрепче будет, ПРОВЕРИЛ в ДТП 😂
По очереди бил гранту с вестой😂😂😂😂
согласен что веста очень крепкая, сам попал в аварию ударил дэо нексию. вообщем нексия в хлам двери и заднее крыло, а на весте на бампере только краска слезла👍🏼
Гранте цинк кузова нужен и будет достойный"бюджетный" Авто)
Все брали бы Весту, но цена многим не позволит сделать это. Особенно в наше не простое время....
А когда оно, время, простое?
2010 год например. Во всех отношениях был лучше 2023, да еще доллар - 30 рублей и это считалось "много".
Это автомобили разных классов. Но сегодняшние реалии таковы, что двигатели и коробки у них одинаковые и сравнивать приходится только подвеску,шумоизоляцию и кузов.
Масса решает В том числе денежная Хотя то, что на гранту теперь не устанавливают обогрев лобового стекла, центральный дистанционный замок и противотуманный фары (вот уж блин потерянные технологии) - очень огорчает
Веста 2018 г. На прошлой неделе проходил ТО у оф.диллера, управляющий сказал, что эту машину теперь беречь надо, больше таких не будет и все, что приходит сейчас и по качеству ниже и по комплектации беднее.
Так и есть, у меня СВ 2018 года, пробег 56000, менять на новую с китайскими комплектующими ни за что не буду
у меня тоже Веста 2018 года, полет нормальный! Никому пока не продам)
@@user-vl1wo9gb1b вот и у меня св, вложений за 50 000 кроме обслуги расходников никаких, радует машина.Реально берегу ее.
Ага. Подтверждаю, Веста у меня в полном фарше 20 го года. Тут месяц назад хотел купить новую, в салон зашёл, посмотрел на бомж комплектации при цене 1600000, а ещё менеджер сказал что такой как у меня,комплектации просто не будет никогда, понял что и на своей девочке ещё покатаюсь года два три... Смысл покупать пустой барабан ,оплатив новые фары и торпедо с щитком приборов. Кстати менеджер меня хотел убедить, что стоит все таки обновить машину, типа зачем тебе датчики света ,дождя ,обогрев лба и т.д , типа все равно ими редко пользуешься(хотя как раз таки всем этим я пользуюсь на постоянку), зато говорит тут панель приборов электронная)))) вот клоун... Мне вообще фиолетово на эту панель, когда у меня в машине ничего нет, кроме подогрева сидений и стеклоподбемников 😁
Дим привет у меня гранта 16 кл подскажи размер свечного ключа? 16на 160 подойдет?
Была у меня восьмёрка,потом Приора,затем накопил на Весту!Так вот она на принципиально другом уровне,чем все другие модели Лада.Достойная машинка.Гранта однозначно по многим моментам уступает!
Веста говно во всем, Приора лучше по всем параметрам, по аэродинамике кузова СХ 0,31 против 0,38 лучше, по расходу топлива лучше, по динамике лучше, по конструкции куда практичнее, по салону места примерно одинаково, то что в Весте его больше МИФ, мерял между дверями, разница 2 см максимум, сзади в Весте головой упираешься в седане, из за уклона крыши, по отделке салона, в Весте он намного дишманнее, чем Приоровском.
@@olegberstenev2170 купишь Весту, будешь её хвалить
Иномарку попробуй вообще удивишься
@@pavel1927 Согласен !) У самого сейчас 1 Кореец жене отдал и себе как поджопник весту взял седан в хорошей комп. скажу что почти любая бюджетная иномарку будет лучше весты !) В весте ужасная КПП ...
Была у меня Элантра, Форд фокус, но похоже я иду к Гранте. Лучше ездить и иметь деньги, чем работать на машину.
Очень классный обзор!
1:46 - что-то прямо таки улыбнуло. И еще, тогда осталось вернуть старый добрый 1,8, а в идеале сверху заткнуть это еще каким-нибудь 1,4 турбо на 150 л.с., но все это к вопросу инвестиций и конечной цены. Хотя зачем турбо, там вроде бы обещали модернизированный 1,8, с практически теми же ТТХ в 135+ л.с.
Эксплуатирую сейчас Датсун Ми-До (это та же Калина 2 хетчбек с другими фарами) с мая 2017 г., Архангельск. Покупал машину новой, сейчас пробег 105 тыс. км., круглогодичный. Зимой при -30-35 - езжу. Летом при +30-33 (вот буквально на прошлой неделе) - езжу. Режим эксплуатации - в пределах городской агломерации Архангельск-Северодвинск-Новодинск, в том числе половина пробега по пригородным трассам. Если бы я выбрал Весту, то разве что потому, что интерьер Гранты приелся за эти 6 лет и 105 тыс. км. Но резонов против у меня наберется побольше. Во-первых, Веста NG снаружи почти такая же, как и старая Веста. Успешность продаж первой Весты привела к тому, что практически у каждого алкаша на районе найдется "приятель", у которого "тоже такая же Веста", купленная "за 700 тыщ", о чем он не преминет радостно вам сообщить, надеясь этим расположить к себе и разжиться подачкой на бутылку :) Сходство Весты NG со старой Вестой приведет к тому, что абсолютно все вокруг будут считать, что вы ездите на машине гораздо более дешевой, чем цена, по которой вы ее реально купили :) Если же вы раскроете оппоненту глаза на новую реальность, то рискуете, наоборот, уронить репутацию, потому что "вы видали этого чудака, он за лям шестьсот Весту купил, а она такая же, как у Кольки, а Колян свою за 700 штук брал". С Грантой так не будет: ее владелец просто скажет, что нужен был новый автомобиль, и вот этот был самый дешевый, обошелся за восемьсот с чем-то/девятьсот. Тут могут лишь попытаться раскачать, что-де а чего праворульку не притащить, вот Колян прошлой осенью за лям двести приволок такую лялю с правым рулем, но эти инсинуации вмиг пресекаются простым напоминанием, что прошлой осенью был доллар по 60, а сейчас по 100, и утильсбор с тех пор тоже подняли :) И все, крыть нечем - ты ровный пацан, просто время настало такое :) Во-вторых, в продаже есть доступные по цене решения, которые позволяют "допилить" Гранту в плане управляемости до уровня плюс-минус как у Весты. Подрамник, треугольные рычаги передней подвески (с выставлением кастора передних колес на 1.5-2 градуса вперед, этого достаточно для появления курсовой устойчивости и реактивного усилия на руле), задняя независимая подвеска. Все это, разумеется, "колхоз", то есть совершенно незаводские решения, но они работают. У меня Ми-Дошка с автоматом, для "автоматных" версий подрамника не существует, однако связка "передняя поперечина + треугольные рычаги + задняя поперечина" у меня на машине работает с мая 2019. Так что если взять новую Гранту, докинуть менее 100 килорублей на все, включая сами узлы и их установку, то получишь машину, которая держит дорогу лучше стока и, я полагаю, как минимум не хуже стоковой Весты. А динамика и так будет лучше, чем у стоковой Весты, за счет меньшей массы. В-третьих, жизнь с Грантой не только дешевле, но и проще. Вот, мы все знаем, что заводу пришлось вносить изменения в конструкцию Весты НГ из-за отказа ряда поставщиков работать с Россией. В частности, тормозные суппорты, я слышал, теперь китайские. И тормозные колодки от старой Весты сюда уже не подходят. А в продаже колодок для Весты НГ пока что еще тупо нет. Зачем нужны подобные приколы с жоповозом? Грантовские "Тиир-295" по 650 рублей за комплект на Озоне и по "тыщатриста" в наличии в любой автолавке в каждом сельпо. Четвертое - ликвидность. Тут все просто: чем дешевле автомобиль, тем быстрее продается и с меньшими финансовыми потерями. В 2012 году у меня уже была Гранта с февраля по ноябрь, в комплектации норма, покупал за 256 тысяч рублей. За 240 тысяч ее оторвали с руками за день. Вместо Гранты я брал Опель Астра Фэмили за 520 тысяч рублей, владел с ноября 2012 по май 2017. Выставил на продажу в самый сезон - в апреле. Машина в идеале, без ДТП, пробег 96, после ТО с заменой ГРМ. Выставил за 400. Целый месяц Астра провисела впустую, потом все-таки продалась за 370. А коллега на работе в 2013 купил Форд Куга 2 в максимальной комплектации +пакеты опций, в декабре 2018 пересел на новый Хундай Тусон, Кугу выставил в январе 2019 на продажу на пробеге 150 тысяч, один владелец без ДТП. Машина продалась только в ноябре 2019!!! В цене ему пришлось упасть с 1,3 млн. руб. до 900 тысяч.
Я на гранту поставил подрамник растяжки на стаканы в круг пружины -30и проставки по 6мм на колёса +тапки 195 р15по трассе 180идет вообще без проблем не сдувает не болтает и тд! А подрамник есть для автомата) автопродукт делает
@@user-dn8ss3rt1y У меня тоже автопродуктовское железо. Подрамника для АКПП у них не было.
Вам ещё интересно чье то мнение? Мне кажется сейчас всем друг на друга срать и сколько стоит авто и кто на чем ездит,это и правильно.. Машина это всего лишь железка
@@gekfinn7555 вот и факт тт
@@gekfinn7555 Полностью согласен, что машина - лишь железка, и безразлично, кто на чем ездит. Но вот насчёт мнений. Не вижу причин к тому, чтобы узнавать чужие мнения и считаться с ними в той мере, в какой это не мешает мне самому. Например, конкретно у меня есть два гаража в разных районах. Соседи по одному из гаражей выдвинули инициативу: установить уличное видеонаблюдение, дабы препятствовать активности закладчиков наркоты. А надо сказать, что за несколько месяцев до этого то ли закладчики, то ли потребители взяли и разворотили деревянные мостки между моим гаражем и соседним. А я в траве наступил на одну из досок, из которой торчал гвоздь, и повредил себе ногу. Так что к мнению соседей о нужности видеонаблюдения я охотно прислушался, и принял в нем личное участие как финансово, так и физически: сам лично участвовал в бурении лунок пол столбы, в установке столбов и в навешивания камер. В дальнейшем эти камеры помогли выявить школоту, которая зимой из хулиганских побуждений вздумала запенить монтажной пеной замки соседнего гаража. Его владелец, дедушка за 70 лет, ограничился тем, что получил от виновников новые замки вместо испорченных, и снял свои претензии. Так что я считаю правильным, что узнал мнение соседей насчёт организации видеонаблюдения и поучаствовал в этом. "Согласие - продукт непротивления сторон", слышали, наверное? Подлинная легитимность основывается не на букве закона, а на добровольном признании всеми окружающими твоего права. Ну а чтобы они признавали твое право и не только тебе не препятствовали, но и наоборот, сотрудничали, нужно узнавать их мнения и, неожиданно, считаться с этими мнениями. Я, например, точно знаю, что мои соседи не против, чтобы я парковал свою машину в определенном месте. Потому что я поинтересовался тем, а не против ли они. Мог бы сделать морду кирпичом и сказать, что мне плевать на коллектив, делаю как хочу. Но я предпочитаю по-людски, это мой добровольный выбор. Больше того, если бы вдруг выяснилось, что мои соседи против, то я бы парковался на другом месте, где были бы не против.
2 года назад в салоне выбирали с женой автомобиль. Голая Веста, пустая, как барабан, предлагалась без допов за 710. Гранта почти полный фарш(без датчиков дождя и света) со всеми допами 730. Взяли гранту. Нам с женой и дитём для всех наших нужд в самый раз😊
Вы с женой не очень умны, электронные побрякушки гранты обменяли на большую безопасность, прочность, управляемость весты, в том числе есп что там стоит в базе и предпочли возить дите в намного более опасном авто, зато с побрякушками с али экспресса
@@EspritRdvВ точку!
@@EspritRdvя бы даже сказал клинические идиоты.Хоть бы о безопасности дитя подумали чтоли.
Как всегда и как обычно информативно, красиво, четко, быстро, сверхвеликолепночудно! Благодарю, Товарищ Инженер. Вы лучший!
👍👍👍
Благодарю,мой друг!🤝
Приятная подача, информативное видео.
От всей души благодарю!
2023 год. Смотрим сравнение гранты и весты...
Зато Мариуполь наш....
@@segab2170 выезжайте пожалуйста из страны, не мучайтесь. Вся Малороссия наша.
Хороший обзор. 👍👍
Когда будет св кросс с 16ти клапанным движком?
Здравствуйте. Собираюсь купить Гранту Кросс (универсал). Штатно стоит резина 195/55R15. Вопрос, влезет в колесную арку 195/65R15? В свое время я такой фокус проделал на Hyundai Matrix. Правда перед установкой 65-й резины пришлось ставить проставки 20мм. В общей сложности это дало прибавку почти 4 см. дорожного просвета, экономию на смене резины (55-я почему-то дороже 65-й) и отсутствие необходимости править колесные диски после попадания в ямы. Но на Матриксе резина немного цепляет за брызговик при полностью вывернутом колесе.
Если вы планируете ездить один ..то наверное да …но если даже вдвоём …да ещё где нибудь колдобинка / кочка …думаю вас такая забава разочарует
Стоит на Гранте Кросс 185/70/14, рулится нормально. Последние шины Кама-236, сейчас 519 без шипов, езжу круглогодично, проверяя только сход-развал периодически.
Полтора года назад купил Гранту кросс, с салона допом шла зимняя резина 195/60. При полном вывороте руля чертит за арки, ну и когда намерзает лёд конечно тормозит больше штатных. Следующий комплект буду брать штатный 195/55.
Если интеоесно... езжу на калине кросс. Летняя резина 195.60.15 32Н. Кордиант комфорт 2. Три сезона, две поездки к морю, по жестче чем на 55 пирелли, но полет нлрмальный. Зима 185.65.14. По размеру как штатное колесо на 15 пирелли
Привет коллега! Отличный ролик! 👍👍👍
Юра,привет!🤝Рад видеть у себя в гостях!😉Спасибо за отзыв!💪Как твоя Весточка?Сколько пробег?
@@tovarich_inzener всё отлично, пробег смешной для 19-го года, 52 тыс.км
молодец товарищ инженер классно всё рассказал,показал все четко!! И кстати я давно хотел такой ролик что бы сравнили Весту и гранту.
Грамотно, чётко и без водички! Заслуженный лайк!)
Благодарю!)
@@tovarich_inzener Правильно,отличная машина,мерседесу и бмв срать и срать еще до российских машин!
О, Веста Техно с черной крышей. А камера заднего вида с завода или дилер поставил?
Автор-технарь,обожаю таких людей,которые разбираются в автомобильной теме,считаю,что каждый должен находиться на своём месте и работа должна приносить удовольствие,красавчик всё по полочкам разобрал и собрал,грамотный обзор👌
Хотел Гранту на шеснаре взять (ездил на Калине 16 на чипе ) Супруга в автосалоне в позу встала , купили Весту на 8 клопе .По динамике проигрыш у весты, а в остальном Кайфоген и рулится Веста еб...ть как.За две недели привык к восьмиклопу , по городу норм , ну а по межгороду обгоны на третью скидывать надо , дело привычки .Веста это недля гонок , ето едиш и кайфуеш .
@@vaem5018долбачи?
Жена умничка, что Весту выбрала
@@user-jh6sw5kh7d за чужой счет, конечно, умничка👆👹👹
На 16ре на весте приобгоне всеравно на 3ю скидываю. На 4 если только подгору. Да и на 3ей спокойно и быстро обогнать не парясь мне уже привычнее, на трассе или в городе. По рулежке Веста выигрывает!
Супруга в автосалоне в позу встала😂 Это всё, что о тебе нужно знать😂
Товарищ Инженер, сделайте пожалуйста видео заезда Веста 1.6 16 клапанной и Гранты 1.6 8 клапанной, а также весты 8 клапанов с Грантой с тем же мотором. Было бы очень интересно посмотреть какая разница.
Были такие планы. Как подберу машины, обязательно сделаем заезд!
Гранта весту разорвет,она легче при той же мощности двигла.
@@tovarich_inzener также было бы здорово не просто до 100 проверить как они друг с другом разгоняются, но и после 100. Возможно аэродинамика у Весты будет лучше и будет играть роль уже она.
Вот молодец, чешет как по книжке,по ходу скоро все на эти тачки пересядем😂
Какие щас свечи на гранту ставят ,? Обещали сменить на обычные толстые
Купил гранту стремись к весте вот и весь итог.
Я в2019 году купил гранту, всë это время стремился к Весте, но с ростом цен я снова пришëл к гранте.
Это как во сне бежишь и ноги не бегут.
Вау, реклама!!! Растешь Дим.
Веста с 8 клопом это конечно лучше чем ни чего, но "НО" как расхваливают а яяй, отметились многие особенно кто крутит на второй до 90...
Была до Весты 16кл, гранта 8кл. Разница именно на столько на сколько дороже одна другой. Единственные плюсы гранты это тяга на низах(8кл) подвеска и недорогое обслуживание.
Подвеска гранты полностью морально устарела ровно к моменту выпуска первого автомобиля ваз 2108. А у Весты с подвеской- все хорошо, там подрамник и все дела.
Гранта вообще не дешёвая в обслуживании
Веста шире гранта узкая
Гранта всёравно не здается
Планшек в гараже прикрутили!
У меня Гранта 15 года. Нравится. но хочу конечно Весту в дальнейшем
А у меня веста св кросс 19 года. 1,8 кайф❤😊😂
А нужны ли эти инновации в простом авто, которые не несут ничего, кроме откачки денег и накидывания геморроя?
Да,проще некуда, палка с веревкой взлетает в цене.
Однозначно гранта! Ибо экономия 500000р. А это много всего ещё!
Хочу взять вторую машину для работы. Первая Оптима. Есть смысл 500-800 к за весту переплачивать?
2:50 - 1,5-2 литра разницы в расходе как-то смелая оценка. Я бы оценил разницу скорее в литр-полтора. Разница в весе 15-20%, аэродинамика одинакова, т.е. в среднем разница в расходе тянет на 10-15%, а это как раз 1,5 литра в городе и менее 1 литра (скорее 0,5-0,7) по трассе. И это не только расчеты, это сравнение со своей прошлой Калиной (универсал, по весу одинаково с седаном, и примерно одинаково с Грантой) и с нынешней Вестой SW (которая не седан и которая тяжелее). По трассе как раз те самые 0,5-1 литра разница, по городу вообще одинаково - как был средний 11-13 в зависимости от пробок, так он и остался. И это на движке 1,8 - который жрет масло, но экономит бензин - хорошей тягой и отсюда разумными оборотами и умеренным расходом. Хотя, наверное да. 1,6 жрет больше, чем 1,8 тогда оценка 1,5-2 литра уже не выглядит смелой.
подскажите у 16 клапанного мотора экологическая норма сейчас какая идет с завода??
Евро 2
@@glebbochkarev4097 или только 8 клапанный евро2????
@@glebbochkarev4097просят подписать согласие никогда не покидать границы родины?
Евро 5
А почему не сказали, что вся эта россыпь кнопок на Весте техно, не работает?
Скажите, 16 л газа на 100 км это норм расход? Соната 2 литра газовый мотор
В городе вполне нормальный расход.
Много как по мне
Жаль что гранта сейчас не идёт с автоматом, тот автомобиль, интересней, терпеть можно.
Лучше гранта, проще,дешевле в эксплуатации, так еще и 8 клоп в городе просто чудо,легкий юркий, надежный, работаю в промзоне 186 двиг доехать до работы без нормального прогрева, 10 км по плохому асфальту и грунтовке и вечером обратно тоже без прогрева, домой, лучше гранты на 8 клопе нет машины, автомат калашникова. А вот приора на шеснаре у товарища уже капиталилась, так еще в основном с трассовым пробегом.
Мопед ещё лучше так что лучше его взять
@@000_13 вот и бери, посмотрим как ты в -40 будешь колесить.
@@KO-lq6cs для зимы есть такси комфорт это намного лучше чем гранта ведро 🤣
@@000_13 ну так езди на такси в чем проблема че доипался ненормальный что ли?😂
Твое такси комфорт в наши дворы не чищенные фиг заедет)))
Сколько еще видео будет с вестой? Мне так, чисто для информации.
Говно веста не продается, вот и штампуют ролики на это дерьмо
Веста лично мне больше нравится, цена чуток великовата. Автору как всегда лайк и респект!
Наверно чуток больше чутка 😊. Тысяч на 350
Товарищи, дайте совет стоит ли покупать новую гранту, либо же взять б/у Весту. Переживаю больше за лакокрасочное покрытие, сможет ли новая гранта прожить без подкрасов года 3?
Максимум новая Гранта проживёт 2-3 недели, потом сгниёт, можешь сразу в салон со своей краской и кисточкой прийти. Купишь, до дома доедешь и появившиеся сколы сразу подкрасишь. 🤣
3-4 года полюбому проживет, потом полезут рыжики.
бери гранту и акриловый лак, свежие сколы покрасишь, ржаветь не будет, а если повезёт, то ничего и подкрашивать не придётся
Гранта 2020 пробег 77тыс.живет на улице ездию круглый год не на капоте,дверях,багажника ни каких рыжеков нету только на бампере лак отслойлся так как в него попал камень единственный касяк верхний уплотнитель дверей трёт краску но не критично.П.с цвет коричневый.
Бери Весту. Я свою новую брал, 3 года уже и 155 к пробега. На 140 тысячах крякнула дроссельная заслонка, износилась пластиковая шестерня привода... Это все что я на ней делал. И это единственная поломка за такой пробег. Пороги отпескоструились от дорожного песка и камней, до железа в некоторых местах. Ржавчиной и не пахнет. Думаю до 200 к проезжу без проблем. Ходовка в разы крепче, ничего до сих пор не гремит, даже стойки не пробивают ,не текут. Рулежка в сто раз лучше чем у гранты...даже наверное в тысячу раз... Достаточно крепкая машина, прощала оооочень многое на дороге... Хотел недавно новую Весту взять , но комплектации стремные, таких как у меня нет и не будет. Поэтому ещё пару лет покатаюсь. Тачка классная. Ее не так просто убить, поэтому можно смело брать с пробегом, главное чтобы не битая была
Мне нравится Гранта Кросс, взял бы себе в качестве второй машины
Гранте не хватает подрамника и оцинковки кузова.
На кой куй подрамник, кургузой табуретке, с задратой крышей, на ней ездить только в магазин
В современных условиях,что дешевле,то и лучше....
лучше доехать до дома с полноценной запаской, чем искать сервис в незнакомом месте с докаткой.
Давайте будем честны, что особого смысла сравнивать автомобили разных цен нет, понятно что веста выйграет. А брать автомобиль нужно по средствам.
С каким мотором вы бы взяли гранту 8 или 16 кл?
16 клапанный эластичный, т е тише мягче работает: когда крутишь слышать его ушам приятнее ну и параметры растут при увеличении оборотов!!! На обгоне однозначо 16 клоп!! Если ездить как общественный транспорт, то 8 клоп
16
Как никаких инноваций? А стаканчики клапанов вместо шайб?
А-а,точно!Забыл про это!🙂
На Весте разве нет изменяемой геометрии впускного тракта?
Свечи по косарю
Веста по комфорту лучше, но не за такую переплату
Где нашли такую цену
блин я бы взял весту но с нашими зп даже гранту сложно
Как и 50 лет назад, модельный ряд ТАЗа отличается разнообразием , особенно моторов , Глаза разбегаются , когда думаешь чего же не покупать ,
Запаска нужна полноразмерная, я в последнее время уже несколько раз пробивал колесо и ставил докатку по пути в деревню к родителям, с которой надо бы сразу ехать в шиномонтаж, что не всегда возможно, и приходится довольно долго ездить на запаске
Автор,за видео отдельное спасибо,!Смотрю по возможности ваш канал.Один вопрос!- с хрена ли эти два авто в один класс? Как Калину с Десяткой?Не перегнули?
гранта шустрее, в весте потолок в седане сзади низкий - высокому человеку неудобно будет. в гранте норм. гранта тоже частично оцинкована - мминус - не оцинкованы двери, которые могут сгнить, если не замовилить. Короче. + 200тыс- 300тыс. за весту были бы норм, но не 500-600. вывод. есть деньги берите киа, или хендай. нет - гранту. веста с ее нынешней ценой в 1,4 -1,6. не нужон.
Веста отличный аппарат.С грантой сравнивать то такое.
@@user-em6rx7wy7e тот же движок. та же воющая раздатка. чем отличный то? даже до уровня бюджеток типа соляриса и рио ей как до луны пешком со сломанной ногой.
13к 35к, я вспомнил как на семёрку за косарь фару покупал.
Понты нынче дороги, мне очень нравятся что они такие простые, в Весте Французы комфорт в салоне подтянули и стало нормально.
Не понимаю комментаторов которые топят за то, что гранта динамичней... Вы не на треке ездить на ней будете! Для повседневной езды, город, трасса, с большими пробегами, и интенсивной эксплуатации, веста 1000% лучше... Комфортней, безопаснее, управляемей, вместительней, теплее, тише.... Причем тут динамика... Прошей весту и будет тебе динамика...ездить на платформе 80х годов по трассе 160 в 100 раз опаснее, чем с той же скоростью на весте.... Она не взлетает на скоростях 140++, ее не сдувает от встречных фур, идет как утюг... Накой мне эта динамика в две секунды выйгрыша, когда всего остального нет
Это нищеброды которым на Весту не хватило плюются в ее сторону.Отличная тачка.Гранты калины приоры рядом не стояли.
Что лучше гранта в белом цвете или серебристом? Сделайте обзор пожалуйста! Актуально на 2023 год.
На вкус и цвет 😁
Скажите, на новом 8 кл. 90лс. Гнет клапана при обрыве?
этот поясничный упор у весты, не держит нифига, постоянно назад отщелкивается.
Меня одного интересует, почему на сайте лады доплата за 16-рь у гранты 30 тыс, а у весты 99?
😅загадка ))) нажива денег ))) заметили очень верно
Очень интересный момент...Маркетинг. Просто денег зарабатывают с нас.
Может это такая прогрессивная шкала налогообложения ?
@@user-go3cy9xc7z каким образом. Налог на лошадиные силы есть. Как его сюда привязать. Два одинаковых двигателя на разных машинах стоят настолько по-разному
На моторы больше 100 л.с. акциз действует и считается он от стоимости всего авто.
Запаска только полноразмерная! Итак уже выиграли в весе с пластиковым домкратом!
Давай заезд Гранта 8 клоп против Веста 8 клоп !!!
Несравнимые автомобили и по этой причине оба суперважные и нужные для авторынка России + Ларгус + нива... Или ГАЗель? Ну как и чем их заменить?
Веста гораздо комфортне + оцинковка. Гранта -дизайн интерьера, и отсутствие оцинковки кузова( до сих пор понять не могу, почему не хотят оцинковывать кузов) . Видел у соседа, новая, через год, на дверях вышли рыжие точки. Насколько я понял, у гранты двери первыми дают признаки, но блин, не через год же..., а что будет через пять лет ?!,,,
ну у меня гранта 4 года рыжиков нет. Совсем.
У меня 16 года гранта. Ни одного рыжика, как новая.
Инженеры Lada: Шеснарь❌ ВОСМИКЛОП✅
5 лет моей калине (гранте) 32000 пробег, крылья изнутри передний карман в ржавчине
4 года 57890 ни одного пятнышка гранта лифтбек
У меня вместо запаски лежит газовый баллон) а запаска в багажнике. Меня все устраивает. Ведь газ стоит дешевле, чем бензин) Узкую докатку придумали, чтоб объём багажника увеличить) а некоторые производители и того лучше - ремкомплект кинули))))
FL гранта спорт на 122 силы вот это пушка , веста нервно курит в сторонке и стоит гранта спорт как базовая веста с 8 клапанником)
А с капота зимой снег не надо уберать? 🤔
Надо убИрать
Говорят что на 8кл не могут клапана отрегулировать,шайб(стаканчиков) нету
Ага, 40 лет были шайбы, а сейчас закончились😃
@@Guardian__Angel__сейчас на новых номерные реношные стаканчики.
Мы шлифовать возим, по полтора рубля нет желающих покупать
Теорема Эскобара в деле 😂
Подрамник можно установить и на гранту
И независимую заднюю подвеску👍, а на весту нельзя😑
@@user-qp9wc1px9r, можно.
АвтоВАЗ заявляет что себестоимость производства Lada Vesta NG = Chery Tigo 7 pro max (РРЦ у нас= РРЦ Китай) .. Вероятно стоит сравнить два этих автомобиля
Сравнивает автомобили разных классов,разной ценовой категории.Какой лучше?Ответ и так очевиден.Так в чём суть видео?На что хватает у людей денег,в том числе в кредит,то и покупают.
Все равно Веста выше уровнем 😊
До просмотра этого видео понятно было
Только чем она выше, Куй его знает, сырая недоделанная коляска, толком не едит, жрет как мамонт, толщина металла как фольга, цене качеству не соответствует, вот вся суть говно Весты 😵😵👎👎
👍👍👍
У Весты в базовое комплектации разве есть лифт сиденья и поясничный упор?
нет их там а базе, у меня в базе и там нет этого
лямшисот за весту?
А минусы где. Где диоды на стопах через раз горят. А то так хвалят, аж решил купить Весту.
да нормальная веста
Смешно слушать про размер запасного колеса, как он отражается на динамике.
Там каждый лишний килограмм это минус в динамике и плюс в расходе топлива 😂
Мамкины гонщик