Снова встряли! Запороли контрактный двигатель. ч1.

2016 ж. 11 Қар.
637 850 Рет қаралды

Снова запороли контрактный двигатель из за невнимательности при установке. В первой части ищем причину стука, разбираем двигатель, думаем что делать.
Официальный дилер масла Polymerium компания plecton.ru/
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер
  • Умение признавать свои ошибки стоит наивысших похвал,чему стоило бы поучиться остальным 99.9% сервисов и арасервисов.

    @dmitriv.5089@dmitriv.50897 жыл бұрын
    • Плюс много. Хорош не тот, кто не косячит (косячат все), а тот, кто косяки свои признаёт.

      @mihlik.fenya89@mihlik.fenya897 жыл бұрын
    • Феня Михлик Вы смотрели видео? Слова слушали? Двигатель устанавливался в другом сервисе, он уже третий по счету "захераченный" чудо-рукожопами. Видимо, предидущие двигатели были не идеальными, изначально, и возникшие стуки списали на халатность поставщика. А третий раз ставили сами, но не смогли даже предположить, что коллектор не помыли ранее, т.к. для них это азбучная истина.

      @vladperez9447@vladperez94477 жыл бұрын
    • Золотые слова !!!

      @rybkaandrew@rybkaandrew7 жыл бұрын
    • Абсолютно в дырочку. Такие ситуации - самые неприятные, когда ВСЁ случается именно по причине переоценки чужих способностей: предполагаешь, что делали люди, а на самом деле там следы Равшанов и Джамшутов... Попадался и сам на такую удочку, благо - не настолько затратная получилась тогда рыбалка :-D

      @JustCreAtoR@JustCreAtoR7 жыл бұрын
    • Вполне вероятно что это признание оттого что сокрытие может привести к комментариям владельца авто с уничтожающими оценками. Так что не так все однозначно.

      @user-jl8gu7gg7e@user-jl8gu7gg7e6 жыл бұрын
  • Я считаю это как отче наше установщики должны знать что перед установкой нового движка чистить коллектора! А тем более если предидущий движок умер так эпично.

    @user-pu9bu7qm1b@user-pu9bu7qm1b7 жыл бұрын
  • Очень радует ведущий. Столько операций делает, а пачкаются только кисти рук. Я бы весь изговнякался.

    @karelalex@karelalex7 жыл бұрын
    • Вот такой мастер кунгфу Михаил,а вы ребята завидуйте молЧа...

      @user-nl2hy1yy6e@user-nl2hy1yy6e5 жыл бұрын
    • Чем ремонтируешь, то и пачкается :-) :-) :-)

      @Lacostus@Lacostus5 жыл бұрын
    • У него уже все на автоматизме

      @damirdamir957@damirdamir9574 жыл бұрын
  • Специалист видно на лицо ! Очень рад что есть такие люди, не смотря что молодой . Творческих успехов желаю Вам !

    @user-ww5ol6jw3x@user-ww5ol6jw3x3 жыл бұрын
    • Возраст не показатель вообще)!

      @maxherax@maxherax Жыл бұрын
  • Не ошибается тот, кто ничего не делает. Уважение вызывает работа на совесть.

    @user-wn1gm2vv8h@user-wn1gm2vv8h7 жыл бұрын
  • не ошибается тот кто ничего не делает

    @maksbukanov5846@maksbukanov58467 жыл бұрын
    • Голимая отмазка рукожопых распиздяев!!!!!

      @user-fh8dg7uu2k@user-fh8dg7uu2k5 жыл бұрын
    • Не ну что то накосячить можно , но не в основах же .))) Это какой то писец. Жопометрм нужно мерить а не вакуметром там всему капец на глаз даже.)))

      @meetnik6197@meetnik61974 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! Всё доступно, а главное честно показано. Я смотрю вас с сыном, ему 6 лет и уже нравится))

    @user-wy4bt5nu8g@user-wy4bt5nu8g7 жыл бұрын
  • Думаю что от этих неудач вы станете сильнее -не стоит унывать когда-то будете вспоминать об этом с улыбкой и рассказывать как будто быль или сказку удачи вам и не теряйте человечности

    @user-gb8gv7kh6q@user-gb8gv7kh6q6 жыл бұрын
  • ХОРОШИЙ МУЖИК ВСЕ РАССКАЗЫВАЕТ лайк для него не жалка

    @andrei68stepanov5@andrei68stepanov56 жыл бұрын
  • Если ноябрь это месяц косяков В декабре сгорели То слава богу что в январе живы остались Боюсь автомастеров которые в своих проблемах обвиняют кого угодно только не себя а таких у нас большинство подавляющее к сожалению Ваша компания Михаил к таким не относиться побольше бы таких

    @user-wh9oz7kr9f@user-wh9oz7kr9f4 жыл бұрын
  • Приятно смотреть за вашей работой! не ошибается только тот кто ни чего не делает.

    @user-gy8zr8gz3y@user-gy8zr8gz3y6 жыл бұрын
  • Судя по количеству метала периодически попадая в поршневую систему(болтики,кусочки поршневых колец.и. т.д ) у вас великолепный коллектив,прикрасная взаимно выручка и уважение друг к другу,прям идиллия какая-то.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e6 жыл бұрын
  • Блин))! У меня точь в точь случилась беда с мотором! Обломился выпускной клапан, размолотил впускные клапана, потом поршень и разнесло бошку, цилиндр и все это в 4 горшке)). Правда двигатель АРТ от Б5. Спасибо за видео! Чуть не воткнул непромытый коллектор в контрактник))!!! Низкий поклон👍!!!

    @Ilya1982ify@Ilya1982ify6 жыл бұрын
  • Признание своих ошибок - это как покаяние, далеко не каждый найдёт в себе силы покаяться... Респект большой автосервису!

    @r.v.976@r.v.9765 жыл бұрын
  • В самой мастерской дома архи важно иметь стендик с электродвигателем -приводом ДВС ( окончательная проверка холодной прокруткой), изм компрессии и т.д.Исключит пустые установки /снятие ДВС.( Время -деньги). Потеря времени-потеря денег и сил. На выезде важно иметь мини электростанцию (возить с собой) -для проверки ДВС в месте покупки, прокрутка , компрессия сразу четырьмя вкрученными компрессометрами. Удешевит затраты на перевозку/погрузку сомнительного ДВС. Аннулирует ЗАЛЁТЫ в той или иной степени. Желаю ДОБРА, здоровья, результативных успехов в бизнесе, окружения достойными и нужными людьми. Спасибо за видео.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk5 жыл бұрын
  • Я просто оставлю это здесь... После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".

    @romant233@romant2337 жыл бұрын
    • Roman T I

      @dmitriyshtompil3642@dmitriyshtompil36426 жыл бұрын
    • вообще раньше опеля гнили покруче жиг,мож по этому пошла поговорка? ))

      @duzer22@duzer224 жыл бұрын
    • Хз. В огороде опель адмирал лимузин бронированый стоит под шатром 1936гв Только только порыжел😁

      @Limonchik2909@Limonchik29094 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Век живи век учись!

    @gyser.@gyser.6 жыл бұрын
  • Прикольные вы чуваки , только ни когда не понимал тех кому переделывать за собой же и они слыша такие звуки продолжают давить газ вместо того что бы глушить и разбирать сразу))))Лайк

    @user-yh4xz3yo8w@user-yh4xz3yo8w6 жыл бұрын
  • Пока обедал отлично зашло....! Молодцы!

    @markevitch1985@markevitch19857 жыл бұрын
  • Лайк не за то что запороли, а за видео! Как всегда классно!

    @PNZPirat@PNZPirat7 жыл бұрын
    • За переданный опыт тоже лайк.

      @user-zi8hl7em3q@user-zi8hl7em3q6 жыл бұрын
  • Привет пересмотрел все твои видио ,все очень грамотно и понятно,спасибо,Привет из Израиля,

    @aleksandrzarh3961@aleksandrzarh39617 жыл бұрын
  • Правильно сказал когда звонил, вы колектор не помыли.. Я считаю что необходимо при сборке все вымывать вычищать досконально. Спасибо за видос, приятно слушать и смотреть!!!

    @glebas8468@glebas84686 жыл бұрын
  • Спасибо, очень полезное видео. Так подробно всё описали.

    @ambosar8923@ambosar89235 жыл бұрын
  • Лайк ребята. Признать и показать свои косяки это смело и мужественно. Не ошибается лишь тот, кто нихера не делает. Удачи!!!

    @user-ud2dv2vn9b@user-ud2dv2vn9b6 жыл бұрын
  • Родной мотор владельца прям серийный убийца, - ещё троих с собой забрал) А насчёт ошибки с не вымытым выпуском, - и не такое бывает. На моей старой работе приехал Ford Ranger, с жалобой на плохую работу ДВС(там был дизель), - приговорили форсунку, поменяли. И, вроде бы всё должно быт хорошо, да только мотор стал работать ещё хуже. Новая диагностика показала проблему уже по всем форсункам, - заменили все четыре и мотор перестал работать вовсе. Выяснилось, что проблема оказалась в ТНВД, который тихо скончался и начал гнать стружку, выведя из строя пять новых форсунок. Напомню, что это дизель common-rail и цены даже на одну форсунку совсем неприличные. Как-то так.

    @KvaZi_Lux@KvaZi_Lux7 жыл бұрын
  • Я только к 30й минуте допер, что ставили движки без навески на старые коллектора )))

    @user-hk9yb8xd7f@user-hk9yb8xd7f7 жыл бұрын
  • Молодцы что признаёте свои ошибки)👍🏻👍🏻 лайк!

    @romaroma5467@romaroma54677 жыл бұрын
    • Рома Рома Где тут свои ошибки, если это косяк сервиса устанавливавшего двигатель?!

      @vladperez9447@vladperez94477 жыл бұрын
    • В конце (при звонке) он четко говорит, что у него был такой же косяк.

      @AgeStar1@AgeStar17 жыл бұрын
    • Косяк в одном из роликов ниже есть, но ставили мотор опять не мы тот раз так же.

      @hodosauto@hodosauto7 жыл бұрын
  • Косяки в всех бывают. Разница в том как мы относимся к своим косякам. Ходос авто респект !

    @user-zz2cl1xh5h@user-zz2cl1xh5h7 жыл бұрын
  • За освещение и звук 5 баллов.

    @Autospec_@Autospec_7 жыл бұрын
  • Снова встряли! - отличное название))))) но то что я смотрю и слушаю мне нравиться! PS спасибо за видосы по контрактным моторам и мытым моторам!

    @F.N.@F.N.7 жыл бұрын
  • Интересное видео.Познавательное.Спасибо.

    @user-oj4bc2hd2k@user-oj4bc2hd2k7 жыл бұрын
  • Поздравляю "Специалиста " с приобретением ещё одного двигателя ))))))) молодец!

    @AlexAlex-ls9pb@AlexAlex-ls9pb4 жыл бұрын
  • молодцы ребята я планирую у них брать АКПП на Опель признавать и показывать косяки оч круто респект ходос.

    @skripach4452@skripach44527 жыл бұрын
    • Ходос это фамилия девушки и.п.

      @user-tk1qr8vv9x@user-tk1qr8vv9x3 жыл бұрын
    • @@user-tk1qr8vv9x Сергей, это же неважно 😜

      @skripach4452@skripach44523 жыл бұрын
  • Ну как так-то???? плохо помыть почистить мотор и из за этого все по новой... да еще и не один раз...... Но молодцы, свои косяки признаете и исправляете. красавцы!!!!

    @user-sl4wq6dm7f@user-sl4wq6dm7f6 жыл бұрын
  • Ребята хорошо что вы признаете свои косяки ведь без них в наше время ни куда главное достойно выйти из этой ситуации даже если финансово ты потеряешь ,в России мало кто заботится о своей репутации хотя репутация это это один из важнейших факторов в бизнесе это как Швейцарский банк и часы !

    @user-zb1ww4qs7w@user-zb1ww4qs7w3 жыл бұрын
  • У меня так же KA24E ниссановский развалился. Причина - не прокачанные гидрокомпенасаторы (не полнопоточные, т.е. перед установкой прокачать, в процессе работы давление только поддерживается). Итог два рассухареных клапана, клапана упали в камеры сгорания, и у одного оборвало шляпку. Итог очень похож на то, что показано в конце видео - ГБЦ на выброс, поршневая за 44к на выброс. Люди не признали свою ошибку. Мотор в который было вложено 150к отправился на повторную переборку через 3 дня работы (точнее суммарно 3 моточаса).

    @MrEvilKumpis@MrEvilKumpis7 жыл бұрын
    • MrDeadDj просто плохо засухарили,вот и все развалилось.

      @user-zf2pd3jz2u@user-zf2pd3jz2u7 жыл бұрын
    • Клапана не рассухаривались, мотор до этого 2 года ездил.

      @MrEvilKumpis@MrEvilKumpis7 жыл бұрын
    • MrDeadDj чудеса бывают,на рабочих моторах они сами рассухариваются,правда редко. тарелки от клапанов отрывает чаще. лично у меня поршневой палец обрезало,мотор прошёл около 200 т.км. мотор в клочья разлетелся... ни кто не застрахован от этого.

      @user-zf2pd3jz2u@user-zf2pd3jz2u7 жыл бұрын
  • не растраивайся !ты не один.у нас на сервисе 4 шт поменяли . обычно легко диагнозиться по свечам --- первая вся в масле

    @dmitryimel292@dmitryimel2927 жыл бұрын
  • Миха, 👏👏👏 вы ребята, молодцы!

    @user-jq8cv7dr8n@user-jq8cv7dr8n3 жыл бұрын
  • ну накосячили. но не косячит тот кто ни чё не делает либо не признаёт косяков. главное что свои косяки исправляете. МОЛОДЦЫ!:!

    @sanjask1@sanjask17 жыл бұрын
    • Александр Скрябин i

      @dmitriyshtompil3642@dmitriyshtompil36426 жыл бұрын
  • Миш, думаю, отец гордится тобой.

    @Alexey_Bobr@Alexey_Bobr6 жыл бұрын
  • Дааа, я понимаю тебя . Но держись все к лучшему

    @mistermaster8497@mistermaster84975 жыл бұрын
  • ходос. красава. если бы все были такими. то было бы всем оч.хорошо

    @user-vi5wt9yb3m@user-vi5wt9yb3m Жыл бұрын
  • лучший автоканал продолжайте в том же духе

    @user-uy3gv8ne7m@user-uy3gv8ne7m7 жыл бұрын
  • За признание ставлю жирный лайк👍👍👍 Мастер рукожопый мне запорол движок, ошибку признавать не хочет, говорит что все было установлено как надо, теперь буду капиталить или искать контрактный. Я в печали

    @user-hc7zs4ul4x@user-hc7zs4ul4x4 жыл бұрын
  • Камера снимает хорошо, но оператор увлечён только общим планом. В близи нихрена не показывает. Что можно разглядеть с раснтояния около 2х метров. Детали нужно показывать, о них речь идёт, а не бардак в мастерской.

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z7 жыл бұрын
    • Не умеют ни снимать ни монтировать. 40 минут смотреть хуиту западло, но пипл хавает. Странно.

      @VitalikWW@VitalikWW6 жыл бұрын
    • @@VitalikWW Покажи как надо.

      @user-mu7jo6hp5b@user-mu7jo6hp5b4 жыл бұрын
    • Согласен...тоже самое хотел написать

      @user-yn8cn5jw2q@user-yn8cn5jw2q3 жыл бұрын
  • Крепыш! На 34:16 блок играючи поднял, чуть ли не на вытянутых...

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z7 жыл бұрын
  • Не понимаю, почему с таким уровнем компетентности у Вас так мало пдписчиков.

    @melchermax@melchermax6 жыл бұрын
    • потому что у нас нет шоу

      @hodosauto@hodosauto6 жыл бұрын
  • очень интересное и информативное видео . молодцы ребята лайк👍

    @user-dk4lm4is3v@user-dk4lm4is3v7 жыл бұрын
  • ощенама одная ситуасыя однако! видео очень интересное, есть чему поучиться.

    @mikhailsherstynih9836@mikhailsherstynih98367 жыл бұрын
  • Побольше бы такого контента. Учиться лучше на чужих ошибках чем на своих)

    @user-sy8zg8nu6v@user-sy8zg8nu6v Жыл бұрын
  • Было такое дело и у нас .3 раз снимали головку ,а там мусор железный . У клиента так же разбило поршень и куски залетели во впускной коллектор . Поменяли двигатель но коллектор оставили старый . Вот такие вот карусели были )) .

    @alialiev6875@alialiev68756 жыл бұрын
  • Здравствуйте! С интересом смотрю ваш канал. И хотел бы задать вам вопрос. Был ли у вас двигатель V5 объем 2.3 и если был то могли бы вы рассказать про этот двигатель. Приобрёл гольф 4 с таким двигателем!

    @Kos3112@Kos31126 жыл бұрын
  • Вот именно запороли чудо мастера

    @user-er7dr5dj7h@user-er7dr5dj7h4 жыл бұрын
  • Да, Миша всякое бывает,но главное не сдаваться и идти дальше и все будет хорошо.И если можно ,можно по более рассказа про двигатель 3 GRFSE,который у меня установлен на лексусе и на которм я уже почти 5 лет откатал,но начались проблемы с двигателем и жором масла ,хотя пробег родной всего 87000км.Спасибо заранее.

    @user-sm9dy5ej1g@user-sm9dy5ej1g7 жыл бұрын
  • на ошибках учатся,опыт сын ошибок трудных,миша, лайк.

    @Frasdy@Frasdy7 жыл бұрын
  • добрый день. подскажите по цене мотора 3gr-fse

    @rs-tm2se@rs-tm2se7 жыл бұрын
  • Молодец - трудяга !!!

    @user-ll3xn3ky7j@user-ll3xn3ky7j3 жыл бұрын
  • шикарный видео ролик!

    @powerpower755@powerpower7557 жыл бұрын
  • Насчёт внимательно сти это больше вам подходит,третий блок упороть только потому что не внимательнее мастера и только на третьем двигателе вам дошло что нужно впускной колектор прочистить от осколков от предыдущих поломаных.

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
  • по поводу мотора полностью солидарен!!!)))))

    @user-sj6er9ke3d@user-sj6er9ke3d6 жыл бұрын
  • Отличный знакомый поляк, хороший двс задвинул.

    @olegolegator4651@olegolegator46517 жыл бұрын
  • Входной контроль контрактных моторов вам нужен.Начиная с эндоскопа и заканчивая стендом.

    @user-rz4ii4oc9g@user-rz4ii4oc9g5 жыл бұрын
  • мне кажется у компании многообещающее будущее типа West Coast Customs !

    @MrSvpatrik@MrSvpatrik7 жыл бұрын
  • На днях мне свой двигатель запускать, не хочется так же. Буду через свечное отверстие заглядывать в цилиндр, от греха подальше. За видео спасибо. Я поехал покупать usb миникамеру

    @MichaelGarage_@MichaelGarage_7 жыл бұрын
  • И как теперь доверять ЛЮБОМУ автосервису?

    @Antonioni20071@Antonioni200715 жыл бұрын
  • Вопрос, балансируются/уравниваются ли веса поршневой (отдельно шатун, отдельно поршень) в подобных ремонтах?

    @argentinaspy_oc@argentinaspy_oc7 жыл бұрын
  • ПАРНИ ВАМ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ , НЕ КАЖДЫЙ ПРИЗНАЁТ СВОИ ОШИБКИ И ГОВОРИТ ОБ ЭТОМ , ЧЕСТНО УВАЖЕНИЕ , СМОТРЕЛ ВСЕ ВАШИ РОЛИКИ НО ПОСЛЕ ЭТОГО ВАМ ОТКРОВЕННО ЕЩЁ БОЛЬШЕ УВАЖЕНИЕ ! СПАСИБО ЗА РОЛИКИ .

    @user-dc3mj8rb7x@user-dc3mj8rb7x7 жыл бұрын
    • Алексей Белый Это к счастью не их косяк, а установщиков, которые не промыли коллектор! Но они в одной связке, поэтому респект!

      @mikhailbachinskiy5014@mikhailbachinskiy50147 жыл бұрын
    • Алексей Белый, каким нужно быть закомплексованым, чтобы ехать ко всем, кто тебя обозвал...

      @timohanissan@timohanissan7 жыл бұрын
    • человек , а тем более мужчина ( если конечно он мужчина ) должен отвечать за свои слова ! А если он этого не понимает то ему надо объяснять ! ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯТЬ ! Если бы в этой стране люди это понимали то жизнь была бы другая ! что правительство что просто люди мало кто понимает что за слова НАДО ОТВЕЧАТЬ ! Либо делами поступками , либо деньгами !

      @user-dc3mj8rb7x@user-dc3mj8rb7x7 жыл бұрын
    • Очень правильно сказано!!!

      @mikhailbachinskiy5014@mikhailbachinskiy50147 жыл бұрын
    • Алексей Белый, если, ты,пересмотрел американские боевики, то это не стало, твоим правом, силой доказать свою правоту. В уголовном кодексе, русским языком написано ; добро всегда побеждает

      @timohanissan@timohanissan7 жыл бұрын
  • Снимите как нибудь про мотор z18xe если или z18xer если в ремонт такой поступит

    @user-gl8qv3oo7j@user-gl8qv3oo7j7 жыл бұрын
  • 1.2TSI на ремне ещё не не привозили? Хотелось бы по нему ваши комментарии услышать, а лучше конечно же увидеть.

    @makstex@makstex7 жыл бұрын
  • Это масло защищено от подделок прежде всего по принципу неуловимого Джо :)

    @EviGL@EviGL7 жыл бұрын
  • Все хорошо, все понятно доступно рассказано, но.... скажите пожалуйста как, кааак может поршень выталкивать воздух во Впускной коллектор...???? Объясните мне дераку......

    @user-kz9cb4ct7i@user-kz9cb4ct7i4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, очень поучительное видео особенно для тех кто любит менять двс а не восстанавливать. Я тоже мог запороть ваш двс, что было бы печально, если бы черт не дернул и совсем случайно не глянул в впускник, и именно из-за этого предыдущий двс сдох!!! Но сдох он не в моих руках, зато я узнал из-за чего =))

    @user-qv2qm9wt1w@user-qv2qm9wt1w7 жыл бұрын
  • Сочувствую ребята у меня самого было косяк на N47 удалял заслонки во впускном и не заметил что кусок квадратной рейки был отломан ну и далее история знакомая как и у вас попало под клапан прожгло впускной коллектор покалечила пару поршней вот как то так так что успехов в не легком нашем деле

    @sitdox@sitdox4 жыл бұрын
  • Не все те территории, что имеют выход к Балтийскому морю, называются Прибалтикой. :) Территории Польши при Балтийском :) море - это Поморье, Германии - Померания. * Чисто для расширения кругозора. :) А обзоры, в остальном, у вас отличные и очень интеллектуальные, непростая деятельность накладывает отпечаток. :)

    @KuKluxKlan1865@KuKluxKlan18657 жыл бұрын
  • Работает как запорожец.:-D

    @AndrejShumajev@AndrejShumajev7 жыл бұрын
  • опа !! спасибо большое)) много информации получил полезной)))

    @user-ew4tl6zq6q@user-ew4tl6zq6q6 жыл бұрын
  • Перед разборкой стоило все таки помыть двигатель, чтобы рабочее место тоже было чистым.

    @alexandrbuchtoyrov3527@alexandrbuchtoyrov35272 жыл бұрын
  • Я на уазе ловил болтик от дроссельной заслонки,он прилетел во второй цилиндр и кольцо первое зажало. Кольцо вытащил кусками. Натфелем поправил канавку под кольцо и всё отлично ещё 10 лет отработал. Только кольца новые поставил. Клапана на головке не пострадали.

    @user-ls5dn5kb8s@user-ls5dn5kb8s3 жыл бұрын
  • удачи вам ребята! с меня подписка)

    @user-pf3dz7id8k@user-pf3dz7id8k7 жыл бұрын
  • На 37:0 -й минуте убитый мотор напомнил мне случай с Рено, ездило на ГБО, довольно долго и успешно, пока на автобане с ним вот точно такая же хрень не произошла. Я тогда ещё палец об задир в цилиндре здорово порезал - сунулся пощупать )))

    @gildier1@gildier14 жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста, какие бывают проблемы у subaru impreza 2008 1.5 хетчбек с двигателем и какой ресурс он имеет?

    @Jackson_Rowan@Jackson_Rowan7 жыл бұрын
  • парни вы не реально крутые, нужно иметь яйца чтоб выносить на всеобщее обозрение свои касяки, вы первые в этом деле, вот так бы все дилеры делали :-)

    @npavan100@npavan1007 жыл бұрын
    • пффф... там бы такие списки были бы, что красную площадь застелить можно за пару недель.

      @quartz1023@quartz10237 жыл бұрын
  • Ппарни, подскажите: на т4 абл мотор, заглушил егр, скажите а программно надо что то делать? Механизм управления егр на тросе газа - обломан)) кто то до меня сломал лягушку там стоящую.

    @Leonid_na_t4@Leonid_na_t47 жыл бұрын
  • Салам. скажи пожалуйста почему никто не показывает как делают ремонт на V-двигатель, к примеру возьмем тоета Виндом 2 mz fe. или их лучше не делать????????? у меня такой мотор, синий дымок есть.

    @Fair2489@Fair24897 жыл бұрын
  • А можно нескромный вопрос? Что вы думаете по поводу двигателей 6G72 и 6G74?

    @MaksymShevchenko@MaksymShevchenko5 жыл бұрын
  • Со всеми бывает, у меня тоже пару раз были машины от которых я очень уставал из за переделок

    @flashgarage@flashgarage6 жыл бұрын
  • Ребята вы умнитьки!!!

    @andrejseidensal7770@andrejseidensal77703 жыл бұрын
  • все хотел спросить - головки и удлинитель для гайковерта, по виду - обычные. не ударные... разве они так служат сколько-то долго? мне казалось что в таком режиме их на пару раз хватает и привет...

    @CoEnHe@CoEnHe5 жыл бұрын
  • Можно ли у Вас перепрограммировать MR20DD под EURO2 без EGRговна ?

    @pineforest7287@pineforest72876 жыл бұрын
  • бывает... слава Богу для последнего блока не смертельно.

    @user-ol3pi1ti1u@user-ol3pi1ti1u7 жыл бұрын
  • Достойный обзор

    @user-if6zn8cf5g@user-if6zn8cf5g6 жыл бұрын
  • Подскажи пожалйста, мотор CWVA (CWVB) вообще жизнепригоден или 100-150 и в утиль?

    @user-tw4rl6ex2l@user-tw4rl6ex2l7 жыл бұрын
  • У меня были древние опеля Рекорды так более живучих и неприхотливых движков я не встречал!

    @vladimirrostenko630@vladimirrostenko6305 жыл бұрын
  • Не понимаю автора канала-сами виноваты что мотор сломался, но не будем больше с ним работать потому что опель отстой...

    @sluge1@sluge17 жыл бұрын
    • Действительно, при чем тут Опель, рукожопые?

      @Andrey201110@Andrey2011105 жыл бұрын
    • Ильдар автоподбор про опель такого же мнения - "Корыто" (С)

      @jessepinkman4863@jessepinkman48634 жыл бұрын
    • Чинится сварщиком(это я),на коленке в пыльном гараже и ездит

      @33-463@33-4634 жыл бұрын
    • @Alex Destroy опель - говно, а почему Ильдар то куколд? Вроде замечен не был, даже жены у него нет) Или ты просто ляпнул, не зная значения слова?

      @jessepinkman4863@jessepinkman48633 жыл бұрын
  • Люблю смотреть как горит огонь, течёт вода и как разбирают двигатель! Спасибо! И сколько стоит такой ремонт?

    @Vlad22051969@Vlad220519697 жыл бұрын
  • Подскажите есть ли ЕГР на двигателе Шевроле круз 1.8???

    @user-sm9jj2dw2r@user-sm9jj2dw2r6 жыл бұрын
  • Спонсор этого видео - Ходос. Вы у шатали двигатель, не огорчайтесь, ради вас мы у шатаем ещё два.)))

    @proxsen@proxsen6 жыл бұрын
  • на опель астра G тоже такие ставят? типа те которые пишут твинпорт? сколько ходит такой мотор если нормально обслуживать? и сколько стоит заказать контрактный?

    @youknowmyname3763@youknowmyname37637 жыл бұрын
  • Здравствуйте Ходос. Подскажите пожалуйста сколько ходит мотор Ecoboost 2.0 turbo 240 лс на Форд Мондео 4. Масло меняю каждые 7500 км.Спасибо.

    @bmwzap635@bmwzap6356 жыл бұрын
  • В ноябре вам нужно брать отпуск

    @user-jc3kd5vy4x@user-jc3kd5vy4x6 жыл бұрын
KZhead