Пассажирские КамАЗы, сколько нужно Москвичей, российские Chery и другие «Новости недели» №238
На минувшей неделе АвтоВАЗ наметил решение проблемы дилерских наценок - правда, и дилерских скидок оно тоже не предусматривает. А ещё буквально отовсюду посыпалась информация, будто АвтоВАЗ, а точнее, завод «Lada Санкт-Петербург», то есть бывший «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», наладит выпуск китайских кроссоверов Chery. Нового владельца подыскали ещё одному питерскому заводу: чиновники уверяют, что корейская Hyundai, похоже, решила покинуть Россию вслед за остальными. Кстати, о владельцах! Купить завод ещё не значит перезапустить производство. Казалось, что приход марки Hongqi на бывший подмосковный конвейер Мерседеса - дело решённое. Ан нет, китайский «премиум» выбрал белорусский завод «Юнисон». Из хороших новостей перечислим победы КамАЗа на ниве пассажирского транспорта: компания доделала свой троллейбус, готовит новое поколение автобусов, а электробусы перевела на дешёвую ночную зарядку.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №238
01:02 Заводу Hyundai Motor нашли покупателя
02:30 ООО «АГР» нацелилось на завод Hyundai
04:10 АвтоВАЗ подыскивает очередного партнёра
06:07 АвтоВАЗ открыл онлайн-продажи
07:11 Зарядное устройство Berkut BCA-10
08:28 Атом показал шасси
09:43 Москвич обрисовал портрет покупателя
11:07 Hongqi делает ставку на Беларусь
12:42 Бывший автозавод AB Volvo намерен перезапуститься
13:25 КамАЗ снова взялся за троллейбусы
14:24 КамАЗ-4222 оказался героем шпионского романа
15:02 КамАЗ-6282 ONC перешёл на ночной тариф
Зарядное устройство BERKUT BCA-10: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
Денис Мантуров заявил, что отечественная компания купит петербургский завод «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), а корейская Hyundai Motor оставит себе опцион на право обратного выкупа в течение двух лет. Среди кандидатов на покупку называется дилерский холдинг «Авилон» и связанная с ним компания «АГР» (AGR), которая уже стала новым владельцем бывшей «Фольксваген Груп Рус» и никак не может перезапустить завод в Калуге. АвтоВАЗ рассматривает возможность партнёрства с китайской компанией Чери: выпуск кроссоверов Тигго 7 Про и Тигго 8 могут наладить на бывшем заводе Ниссана в Санкт-Петербурге (ныне «Лада Санкт-Петербург»). Запущены онлайн-продажи автомобилей Лада через Интернет - без дилерских «допов» и даже ниже рекомендованной розничной цены, но забирать машину придётся в Тольятти. АО «Кама» показало фотографии функциональной тележки электромобиля Атом, выпуском которого займётся автозавод «Москвич». Мэр Москвы Сергей Собянин раскрыл, сколько Москвичей выпустил автозавод с момента перезапуска. Китайская марка Хунци (Хончи) поставила машинокомплекты для сборки кроссоверов на белорусском заводе «Юнисон» под Минском. В Калуге сменил собственника, переименовался и намерен перезапуститься бывший завод «Вольво Восток». На выставке «Электротранс» в Москве КамАЗ показал новый троллейбус НефАЗ-62825 с увеличенным автономным ходом (УАХ), а также готовит новое поколение автобусов. А электробус КамАЗ-6282 по техзаданию Санкт-Петербурга получил увеличенную батарею, рассчитанную на ночную зарядку в депо.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
KZhead: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #автоновостинедели #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #автозаводы #российскийавторынок #russiancars #автобус #российскиегрузовики #российскиеновости #Comtrans #Comtrans2023 #Комтранс #Комтранс2023 #Lada #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #Chery #FAW #CheryTiggo7Pro #Чери #ЧериТигго7Про #LadaXcross5 #ЛадаИксКросс5 #ЛадаХкросс5 #Hyundai #Хендэ #HyundaiMotor #HyundaiMotorCIS #HMMR #ХММР #Хундай #Хендай #АГР #AGR #Avilon #Авилон #ФГР #ФольксвагенГрупРус #VolkswagenGroupRus #Kia #KiaMotorRussia #KiaRussia #КиаМоторсРоссия #Hongqi #Volvo #Юнисон #Хунци #Хончи #HongqiHS5 #VolvoTrucks #VolvoTrucksRussia #ВольвоТракс #ВольвоВосток #Калуга #Атом #Москвич #Atom #Кама #Kama #электромобиль #Москвич3 #Moskvich #Moskvich3 #Москвич6 #МАЗМосквич #КамАЗ #НефАЗ #электротранс #КамАЗ6282 #КамАЗ62825 #троллейбус #автобус #электробус #Kamaz #Nefaz
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZhead: kzhead.info
О, новый воскресный выпуск смехопанорамы подъехал😂
Дайте нам доступные гранты,а там раскачивайтесь ещё лет 5.Дайте гранту с кондиционером и эл.рулём за 350-400 тыс рублей
Хотя бы пол ляма
А ты что дашь в обмен?
Забудь про такие цены. Их больше ни когда не будет. Страна идёт вперёд. Даёшь гранту за 2 млн
@@T.Ershov а почему человек должен дать что-то в замен, что Вы имеете ввиду? Если буквально, то деньги дает в обмен
Да хоть бы чепырки возобновил и штамповать!
Я так понимаю что про недорогие новые автомобили мы можем забыть.
А когда были не дорогие новые автомобили?
@@CyberDen1981 недорогие автомобили были в США во времена Генри Форда, когда требовалось агрессивно захватывать рынок. Базовый Ford Model T стоил в 1908-1910 гг 825−850 $, при среднем годовом доходе в США на 1910 год в 574 $. В 1916−17 годах цена базового автомобиля уже снизилась до $350 (хотя конечно всегда накидывались допы сверху).
@@CyberDen1981грубо говоря в 2007 я мог за 12 месяцев накопить на фокус в средней комплектации. А в 2017 я мог за 14 месяцев накопить на сид в предтоповой комплектации. Шёл 2023 и я за 24 месяца (пока рубль не пробьёт очередное днище) смогу купить китайский noname.
один мой коллега купил за 4 млн руб. Camry 2023 второй за такую же цену Geely Monjaro 2023 года у Лисы Рулит-Елена Лисовская, у официального дилера стоимость около 5 млн, вполне приемлемая цена
@@sergeyarkhangel7824 не корректное сравнение. Технологичность тех автомобилей отличается от современных. Сомневаюсь, что вы купите Гранту за 400 тыс без мультимедиа, датчиков, но с карбюратором и аналоговой приборной панелью
Дешевле на 40, но в кредит? А кредиту - обязательную страховку + КАСКО по завышенной цене + ОСАГО по завышенной цене 😂😂😂
А еще если из другого города, билет то Тольятти, проживание если не успеешь оформить за 1 день, обратно бензин, питание. Еще тыс 20 сэкономили)))
От страховки можно отказать написав заявление. Так ранге делали. Каско почему по завышенной? А через год можно в любой страховой выбрать самому. И ОСАГО как по завышенной цене? Сам же можешь выбрать где страховать. Ты где покупал?
Кроме каско ничего не пихают. В он лайне у хендая так было, очень удобно и без накруток.
@@Samarkin_Vladimir это зависит от условий кредитования и страхования - в некоторых прописано: " В случае отказа от страхования банк меняет процент кредита". По ОСАГО и КАСКО - опять же от условий кредитования - особо жадные банки требуют и то и то, либо же страховки от "своих" страховых и когда начинаешь спрашивать: "а почему у них цены выше чем у других? А почему я своей страховой не могу воспользоваться? А почему ОСАГО + КАСКО+страховка жизни? " Отвечают, что я могу "не брать у них кредит, а взять в другом банке" и тому подобное
@@user-gt1xi4zv6v у корейцев не покупал, пытался купить у дилеров АвтоВАЗа. А когда пожаловался ( во времена ко вида) в АвтоВАЗ , что дилеры отказываются продавать без доп. Оборудования - мне ответили примерно следующее: дилеры вправе делать, что хотят
Складывается впечатление, что автопроизводители с правительством живут в своей отдельной от народа стране. О каких массовых объемах продаж они думают при цене автомобиля равной цене квартиры или дома, которые люди кое как могут позволить себе в ипотеку...
правительство на другой планете живет (С)
Люди должны воевать, думает правительство. А не покупать дома и машины.
Полностью согласен, цена на машины растет, а они хотят выпускать сотни тысяч, в итоге будут на территории гнить...
@@andreirakov8849 они и не против чтобы гнили, лишь бы народу по доступной цене не отдать
Они думают так лучше 1 по цене трёх чем 2 дёшево
Никогда не понимал, почему новый автомобиль нельзя купить по фиксированной цене, как любой другой товар в магазине. Мотоцикл - можно, трактор - можно, а машину - всегда какой-то развод!
Всё что я узнал и понял, что всё плохо.
“ВАЗ Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему”, ВАЗ пошел по пути дилера, только в кредит, по спец программе, с каско, вероятно.
Так никто не мешает погасить кредит через месяц
@@allectric а ты не задумывался, ЗАЧЕМ нужен кредит, проводки через банк, договор, гарантия, КАСКО, если, как ты говоришь, можно взять и просто отказаться от кредита. Типа, если тебя обманут на пару десятков тысяч, так это вовсе не обман)))
@@allectricраньше чем через три месяца гасить нельзя
@@allectricтогда и скидки надо будет вернуть
А ты это тот ишак который любит без страховки ездить?
вот, что значит чиновники и 5 колонна. У страны ничего нет своего из авто... кроме камаза. с 1991 года убивали и издевались над народом.
Была бы 5й колонной, такого бардака не было бы
"Камаз" родом из Франции.
@@button47серьёзно КамАЗ первый собирал ЗиЛ, потом колоборация с Даймлер, движки на к 5 вроде либхер.
@@user-cv8dv2xg7qуже в 90е видели ,спасибо больше не надо
Открою тебе тайну, у КАМАЗа нет своей новой кабины, нет своих коробок, нет своих новых двигателей, да и мостов походу тоже нет, вывод КамАЗ может только два швеллера вместе склепать и все.
Да москвичи эти в каршеринге гоняют в Питере и Москве, какие физ лица блин
Путь один. Цены на все́ задрать, нихера не делать.
Только Лада забыла указать что оцинкованные из кузовных деталей только боковины и днище, остальное крыша, передняя часть "телевизор" под передним бампером, и задняя часть под задним бампером, двери не оцинкованные. Мало того "телевизор" под передним бампером, и задняя часть без антикора и слой краски положен такой тонкий что через краску просвечивается металл. Через пять лет из машины получится ржавый кусок металла. За наличку сразу ЛАДУ взять нельзя только через кредит добро пожаловать в кабалу.
Так оформи в кредит и погаси его через пару дней, кто мешает-то? Оцинковка. А все производители делают исключительно оцинкованные кузова? Глуп ты, патологически глуп.
@@kimbula Плохо считать других дурнее себя это не уважение, у меня тойота 1999 года выпуска праворукая, на ней меньше ржавчины чем на 5-8 летних ладах и за кузовщиной я не слежу.
@@Durimar-qc2km да это общеизвестно, тойота и не ломается, и не ржавеет, и топливо только нюхает... А по поводу уважения... Уважать глупышей? Вы толерантности перели? И насчет ума. Да, есть такой грех, обременен мозгом. Не всем же дебилами быть. Но не печальтесь, вам это не грозит. Мозг он из ниоткуда не появится. Спите спокойно...
Я думаю что вот эти ваши новости нет смысла показывать. С такими ценами покупателей не останется совсем.
А на какие шиши нам эти новые автомобили покупать, по цене дома? Ипотеку на авто на 20 лет брать?
Ну можете на север ехать на заработки или освоить новые профессии it сферу например, переехать в Москву там ЗП побольше чем в регионах, а так это уже ваши проблемы где шиши искать, никто вам ничего не даст. Хотя вы правы-можете и ипотеку взять вам явно никто не запретит
Продолжай лежать и повторяй "По моему хотению, по щучьему велению...". Авось сработает.
@@funfun-future Я на севере живу и работаю, вы что думаете тут зарплаты по 200 тыщ?
@@funfun-future всей страной в мааскву переехать, умник?
@@funfun-future можно всё послать, далеко и надолго и спокойно жить без убогой гранты😁
Блин допилите весту гранту и нива тревел и остальные машины по нормальной цене для внутреннего рынка и все
Веста отличный автомобиль, но нужно снижать цену.Ещё Ларгус вернуть в производство
Если не успеваешь за техническим прогрессом - останови его.
весь отечественный автопром полностью лёг под китайцев! Офшорная аристократия не хочет вкладывать деньги в собственные разработки!
Виллы надо и яхты самые большие
Они вкладывают в офшорные банки все 😂😂
А кто будет разрабатывать и сочинять? Ты? Так это ведь думать надо. Лежать на диване, ныть и глушить пивасик куда как легче...
модет ты и глушишь, я работаю ав автопроме и даже я знаю как надо делать авто!@@kimbula
«Москвич» «провалился», продажи минимальные, отзывы таксистов крайне негативные, одноразовая рухлядь…
Сколько процентов таксистов опросил?
@@T.Ershovа что этот процент поменяет? Китайская поделка - китайская поделка 😂😂😂😂
@@GBOetoPROSTO То есть, опроса таксистов не было и написана ложь. С какой целью?
@@T.Ershovстало быть, продажи огромны, таксисты рады, а машина очень надежна?
@@dormendo Стало быть, если почитать отзывы отдельных таксистов в разных регионах, то они отмечают и плюсы и минусы, каковые есть у любого автомобиля. Например, казанский таксист сравнивая с Солярисом хвалит Москвич за дизайн, размер и управляемость. Московские таксисты ставят в плюс удобное расположение за рулем для крупных водителей, комфортную подвеску и резвый мотор.
Нужно придумать деревянные электро кибитки по 150.000 рублей.это покупательная способность учителя нормальная.
Лучше в формате конструктора сделай сам😂
Так есть они. Моторикша обзывается. Опять же, подзаработать можно😂
Да кто готов покупать?? У бабки есть? Обычному россиянину, простой семье не по карману. Ездят сами пусть на них. Так и будем на жигулях ездить.
С момента появления общедоступного интернета, слышу эту фразу) Долбоебы
Бейджинжиниринг 😂
Если нажать на перевод слов твоего комментария, то переводит как "пекинское машиностроение."😂
Да, безусловно, слова директора Москвича, как и любого автозавода, много значат, никогда ж не было такого, чтоб он сказки рассказывал Я в Питере живу, этих москвичей видел может сотню, 97 из них в карше и такси. Они приседалычу за рекламу отдали больше, чем этих машин в реале купили, но признать, что обосрались-это не наш метод
Сотню москвичей Увидели в Питере? Так, Вам повезло, в Москве не больше 5 штук видел!
"Сиплый" - молодец! Фсё " правильно" сделал!💪 "Бейджинжиниринг" - какое умное слово придумали при замене пластмассовых табличек🤣🤣🤣🤣
😂😂😂. Сиплому похрен на народ. Движ Миж делают. И всё.
@@user-rd9dc1lz2u И не только ЕМУ -похрен. Много ещё кому! "Мало ли в Бразилии Пэдров! Всех и не сосчитаешь!"🤣🤣🤣
Да делайте вы хоть залупу конскую, с такими ценами хрен её даже купишь😂
Ну тебе нищеброду видимо не купить,а так все это продается,значит кто-то покупает?,не?)
@@user-tn3lb9jg8b много нас таких нищебродов в стране, я вот работаю на заводе слесарем механо-сборочных работ, и не могу даже Ладу Гранту купить на свою зарплату 40-50 тыс.руб. Этих денег хватает только на еду и за жильё заплатить, об автокредите не может быть и речи, не потяну.
@@user-tn3lb9jg8bне там что покупает, богатые закажут авто из загнивающей Европы и омерики, бедные ВАЗ или б. У., маргарин этот заставляют таксо покупать, может быть как-то заставляют наклоняют, из Китая только джили ибо вольво, остальные залупени не нужны никому, есть ещё не вменяемые но их мало
Тебе видимо очень нравятся эти цены
😅😅😅
Смотрю оптимистичности у автора поубавилось. А то новости шли одна радостнее другой. Вот вот все запустится и завалим страну доступными автомобилями.
Чудесный китайпром от братьев по разуму подготовит поколения автослесарей и конструкторов в масштабах страны.😆
正确 放弃对德国 日本 的幻想，他们根本不愿分享技术， 俄罗斯现在可以从中国引进技术 培养自己的工程师 设计师 才有未来
Автослесарей и конструкторов у нас хватает.У нас никто не хочет финансировать разработку собственного автомобиля.Это дорого и сложно.Вот и хотят десятки заводов иностранных брендов загрузить сборкой китайцев и на них же возложить локализацию
@@grigoriitrambickii7197 это прорыв! 😜 На домашнем уровне каждый будет допиливать китайские поделки. Когда-то улучшали и ремонтировали продукцию СССР, которая нуждалась в модернизации и улучшении многих "мелочей". Заводы и партия на это не обращали особого внимания, ведь в спецгаражах автомобили были уровнем получше и обслуживание было моиентальное, в отличии от остальных граждан.
@@grigoriitrambickii7197 зачем бабки в разработку вливать? Можно старый мерс 124 взять и воткнуть в него шеснарь. Тогда бабки нужны будут только на постройку завода или переоборудование старых. И все счастливы будут. Я на днях наткнулся на старый пыжик, который сейчас собирают в Иране. Вот что мешает делать тоже самое?
Это просто бред какой то ,АвтоВАЗ завозит узбеков,а в Калуге увольняют готовых работников!? Все,что нужно понимать про эту власть.
При чём тут власть, дебил?
Потому что оптимизируют расходы, узбеков кинуть если что легче
Скоро вся эта шайка сольется, т.к. продажи упадут. Если раньше можно было хотя бы под дешевый кредит купить дорогого китайца, то с поднятием ставки и таких ценах продажи ружнут. И все эти бровады про производство скоро забудут.
Нихрена они не сольются - госаппарат на Руси такой, что можно 20 лет кибитки строить и продавать))) вплоть до мэра какого нибудь задрищенска - на Москвич его тоже посадить)))
Скоро будет само сборка. Самовывоз уже есть.
Скоро как в совке машина будет роскошью.
Что в нашу деревню привезут на том и будем ездить... обычно это обноски от столичного депо... ничего нового нам не светит
Вот зачем народу все икс семь,восемь и так далее,у кого денег много он купит себе что хочет,а простому народу нужно что попроще и надёжнее,чтобы ремонт был доступным,а не золотым
Кто сказал про народ))), над сначала чтоб предложение хотя бы у премиума появилось, 1замененый Мерседес,который стоил 5лямов, а теперь условно 10(цифры любые подставить чуть главное), или что-то бюджетное условно стоившее лям а теперь 2. Плюс психика :люди что целились на новый бюджет более склоны переплатить или брать кредиты но взять то что дают, в отличие от более везучих и состоятельных.
Так ты же первый начнешь выть, если проще будет. Ну, вот убрали у гранты окрас в 100500 цветов, усилитель, регулируемую колонку. Так такой вой начался... Всепропало, мывкаменномвеке... Но при всем этом, гранта при всех своих недостатках, потребности большинства (возить свой свищ) закрывает полностью. Ну, а если хочется лухари какой, так шевели филейкой. Капитализьма на дворе, плюрализм и прочая толерантность. Каждый отгрызает кусок, как может.
Очень интересные и позитивные новости . Всем привет из деревни ! Быть добру !
Я этим летом проехал 10000 км по десятку областей, включая Московскую, Ленинградскую, Ярославскую и кроме Москвы нигде не видел эти москвичи. Народ за эти деньги берет что угодно, только не их. Ну или отрывает шильдики, чтобы не позориться))
Летом не было, в сентябре стали попадаться в Костромской, Ярике и Вологде.
В Казани видел парочку
Предлагаю покупателям москвичей делать особые отметки в паспорте вроде "конченый патриот", "беды с башкой" и т. д. В моем городе слава богу даже весты нГ ещё не видел😂
Я у себя на Урале заказал такси, приехал Москвич. Я когда название в Яндексе увидел, сначала подумал, что это какая-то шутка. 😁
@@vitalegvitalegov ну вот, кстати, этому я не удивлен. В такси всегда странно машины подбирали.
Одни и те-же новости. Ничего интересного
> сколько нужно Москвичей Таких, как сейчас - ноль.
Когда поднимут зарплаты в стране, я смогу себе, в кредит, взять новенькую ладу гранту, ура товарищи, будущее наступило!!!! 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Год стояли производства, пока АвтоВАЗ терял миллиарды долларов.Вернут в нормальную серию Весты, ларгусы, гранты и спустя время должны будут нормализоваться цены
@@grigoriitrambickii7197нормализлваться цены😮😢??????? Вы в России первый год живете? Или это был сарказм? Очнитесь уже, здесь только все дорожает😢
@@grigoriitrambickii7197да, да особенно на фоне сосущего рубля, разгона инфляции и переписывания ценников на отечественные ведра😂
Вот Атом - хорошая тема. Уж лучше пересесть на СВОИ электромобили, чем эти китайцы.
Ждать не переждать, но ведь должна быть у людей надежда в светлое и будущее)))
На ё-мобиль и ладу-ебладу уже пересели, слезать не хочется😂
Б...ь когда наши заводы будут 7ми местные кроссоверы выпускать?!!!!!!!!
Скоро выйдет электроларгус-кросс налетай😂
У грант , нив сделайте оцинковку нормальную, брусья в двери, ВСЕ! Не надо нам никакого Китая
Вам-это кому?
И цены 350 -600 максималка, Веста мне очень понравиллась на вариаторе и Ниссан движке, цену ей до ляма, было бы супер, скопируйте что нибудь путное старое камри, Максима, Крауна, и назовите лада Ладога, китаезы в пролёте будут, хорош жевать сопли и пилить деньги🤑💸💵💴💶💰💳, ситуация с автопроме очко, правительство РФ думает о рабочих местах у загружает конвееры автозаводов ушедших всякой залупенью, но кто их бб..... Лядь купит ваши деньги Сунь пени, по 3-4 лепехи, вы в своем уме у кого есть деньги закажут из загнивающей Европы или Америки, но не купят дунь Сун ваши, не всём нужны мониторы по кругу влючаяя багажник и прочий чичер , из Китая только джили ибо вольво, край может хавал всё
@@optimist646 Инжинера видно сразу
@@loopix8279я не инженер ни разу,само собой но происходящее с авто промышленностью мягко говоря удивляет,
@@optimist646 скоро думаю отрезвление будет - какого г набрали , включая общаги - шумные человейники, эти люди уже сейчас проигрывать стали по отношению к тем, кто не взял мониторчики и прочее фуфло
У Лады даже сайт нормально не смогли подготовить к продажаи,что там говорить о машинах
Нелепое сравнение
только к автобусы позитива и подкинули 😂😂😂
там покупатель государство, у него денег немерено, еще надо будет- напечатают
там покупатель государство, у него денег немерено, еще надо будет- напечатают
там покупатель государство, у него денег немерено, еще надо будет- напечатают
там покупатель государство, у него денег немерено, еще надо будет- напечатают
Жаль ни одного буса нету
Думаю, что москвич в следующем году сначала станет на неопределенное время, а потом начнет банкротиться. Причина всегда понятная: неспособность властей вести эффективный бизнес. Они даже не смогли выбрать нормального партнера для возрождения москвича. Теперь нам что, гордиться этой серостью?
Не из кого выбирать.В России десятки заводов иностранных брендов, не получится всё загрузить.Да и раскрутить дорогой автомобиль (при этом китайский) та ещё задача
Ничего ему не будет, очередь большая на автомобили, у нас 30 штук ждут, скоро должны прийти естественно новые от лизинговой компании, Москвич изначально не позиционировался как авто для частника, основной упор, на такси ,каршеринг и гос службы полиция и т.д, да цена высокая но для юр. лиц и лизинговых компаний это не имеет значения, если автомобиль нужен его купят, не надо писать того чего не знаешь.
@@dix9781 Вот интересно, знаток, есть ли в мире автокомпании которые ориентируются не на частных владельцев в виде физ лиц? Даже загоняя палкой корпоративных потребителей найдется автокомпания, которая отправит москвич в нокаут. Такие уродцы как москвич имеют право на жизнь только при насилии власти над здравым смыслом.
БЛАГОДАРЮ душевно
Гоооййддаааа!😂😂😂
Вместо тысячи слов😂
Можете представить 330000 автомобилей в год. Какие мощности. А нам продают втридорога ржавую с восьмерочным мотором гранту.
Это на бумаге никто столько не купит кроме юр лиц
Пусть делают хоть миллион, но только кто это все купит по таким ценам? 😂 За бугор никому не втюхаешь😂
@@user-rn4bz6bk6oюр. лица не резиновые, а с учётом отрицательной демографии и убыли населения рынок для юриков ещё больше сжимается😂 Ну и глянь сколько в развитие автоиндустрии вкладывают китайцы, корейцы, японцы, европейцы и американцы и сколько при этом они продают машин, а потом посмотри на нашу сверхдержаву😂
Любителям возобновите производство 2105-2115, газ-21, 24 и т.д. Производственные линии устаревших моделей демонтированы, штампы новые закажи, производство старых агрегатов возобнови, а ещё добавь АБС, подушки, сертифицируй это и всё закладывается в себестоимость. Если гранта пустая стоит 700+, то ваши устаревшие тачанки будут стоить по цене весты.
С такими ценами нахер они усрались.
Верните приору с кондиционером и подушками. Хотябы за 750.
Бейдж инженеринг, мм как звучит. Не то что наклейка шильдика на китайца)
Выкупаем мощности дяди Сэма и нихуя произвести на них не можем без дяди Чана. Опять теже грабли.
"хорошие новости!" машин не будет! Ну как не будет...по конской цене
Как обидно жа наших бездарных руководителей и авто конструторов и проижводителей, сперва лизали западу, а сейчас Китаю, а там коррупция дай бог каждому.
Судя по тому что происходит. Тупорылые менеджеры АвтоВаза, решили постепенно и окончательно угробить производство "почти отечественных" автомобилей, поступательно повышая цены. И в итоге у нас останутся в основном китайские автомобили. Попытка продавать Иранские легковые автомобили, решили похерить с помощью Санкт-Петербургского дилера, козел-представитель этого дилера заявил, что иранский автомобиль будет продаваться, как народный автомобиль за 2 млн. рублей😊(ну повысили цену почти на миллион, заявляя, что везут эти авто по земле через закавказье, почему не везти просто по Каспийскому морю, не понятно). Москвич-3, это JAC китайский и цена уже за 2 млн. 300 тыс у дилеров. Одна надежда, может быть под руководством Батьки Лукашенко, Белорусы организуют с помощью китайцев свою конструкторскую школу легковых автомобилей и за несколько лет семимильными шагами создадут полностью белорусские легковые автомобили, о цене не знаю, но может быть у Белоруссов цена будет на самом деле народная со временем, а автомобиль у них будет со временем полностью отечественным (ну по крайней мере локализация в белоруссии на 100% будет).
Белорусы то сделают дешевый автомобиль, но в Россию его не будут продавать ( как с продукцией АвтоВАЗа), либо же будут требовать при постановке на учет какой нибудь паспорт транспортного средства ( про который в Республике Беларусь ни кто не знает, потому что он там не нужен), либо же ещё какую нибудь трахомудень что бы россияне не покупали дешевые белорусские товары
Автомобиль непременно назвать "БАТЬКА"
Везде Cheri влазит, со своими поделками. Может как-то других производителей как-то заинтересовать? Никогда Cheri не нравился.
Очередная реклама ржавых тазов 😂😂😂 от переклейки шильдиков черри не как российским не станет как бы там грузин не топил мосгвич китайская сковорода ...
Не покупайте!!!
Онлайн нужно заставить всех дилеров торговать , люди сами возьмут то что они хотят , а ещё сделайте платный конфигуратор и большой выбор конфигураций например , что бы я заказал лада Веста св кросс двигатель 1.8 с 6 МКПП панорамной крышей , туманки литые 17 диски аудиоподготовкой . Что мне не нужно музыку вашу кнопку старт стоп вроде нормально и ценник 1и 5 край 😂 но это только во сне 😂😂😂
А как же коврики, сигнализация и антикор? Без этих опций автомобиль не поедет ( по заверениям дилеров) и дилеры разорятся (по заверениям работников диверсий центров)
Лучше уж заказать тусан с Кореи за 2500 2 литра дизель,с минимальным пробегом и машина другого уровня,понятная по ремонту,с доступ.запчастями
И кто будет покупать эти москвичи за три миллиона,чуть ли не по цене квартиры
Уже покупают, хоть и не много.
спасибо чувак,очень интересно.
Как-то странно умалчивается директором Москвича о продажах в таксопарки и каршеринги...думаю процентов 15-20 все-таки нашли своих покупателей-частников-пенсионеров, которые то ли поддались ура-патриотизму, то ли уже с головой не в ладах- ну в принципе и рассчитан этот авто под них....тут пишут про соседей, которые купили и довольны , как кони, ну так они и гранту бы купили и были довольны, и телегу, и лесапед....просто в России , как всегда, все для народа! Втридорога купить китайскую поделку с шильдиком от Собянина и быть недовольным- это же моветон, кто-то по-другому считает? Кто-то кричит, что ничего больше за эти деньги не купить- а кто в этом виноват?Может это китайцы обрушили рубль и платят народу такие зарплаты и пенсии?Или Хавал под Тулой решил добровольно пошлину платить в казну, поэтому цена с завода в Китае и России отличается в несколько раз?Это же политика государства....отмените пошлины ввозные и сразу увидите -как быстро по этой "стоимости" начнут Москвичи "расхватывать"...Только один вопрос, почему же сам Собянин и его правительство на Москвичи не пересаживаются...дорого наверно?
Могучий Автоваз? Ахаха. Эта шарашкина контора может только назначать могучие цены на свои поделки
Чем лучше зарядное устройство для АКБ Беркут того же, к примеру, Бережка|V?
Смотрю цены на Ладу это где то 10 зелени , вроде нормальная цена ! А какие сейчас з/п примерно у людей?
Если не родственник или протеже из кланов местных князьков и гос.начальничков то не больше 40 как не старайся выше в регионах не прыгнешь .
@@user-hr6zx2jg6u Это если одну откладывать то за год 400 и выходит два три года и новая машина ! Вполне приемлемо ! У нас ЗАЗ закрыли и там тоже выпускали 8-10 тыс зелени машины а сейчас все стоит и зарпалаты 10 -15 тыс гривен это хорошо а в долларах 300 !
@@user-rq5mr5og8g Во первых жить на что то тоже надо комунальные за трешку например 12-13 зимой с ноября по апрель когда морозы до минус 40 могут по две недели стоять и ветра ураганные с метелями в марте больше 15-17 выходит в магазин на двоих двух с половиной если с ребеноком один раз сходить на сутки едой закупиться стоит 1200-1300 в аптеке средний ценник на лекарства 2000 .По официальному курсу 40 000 это 400$ по гривне сейчас курса официального нет но примерно если считать то 1гривна=2 рубля это еще не редкость когда зарплату платят минималку по региону у нас 16 000 в управляйках или муниципальных жэу на Почте России или женщинам в других местах .
150 в среднем в Москве
@@stepa82уррра😮 переезжаем всей страной в москвууууу😅😅😅😅🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
6:59 или под напором конкурентов автосалонов
Есть деньги на новую, но за такую цену новую не куплю принципиально.
Когда вы поймёте, что ни один заграничный производитель не придёт и не сделает без обеспечения прибыли. Самим надо делать, как в Китае или Иране. И какие такие проблемы у ВАЗа, может пора проверить управленцев по линии ФСБ и Минфина.
Хорошую машину Хунци не назовут 😂
Вроде русские, а пишут на латыни berkut
Китайцы то-же почему-то подстраиваются😂
Надо брать хотя бы велосипеды, самокаты или, на худой конец, скейты, пока наши дилеры не подняли на них цену до уровня "народных автомобилей"
Молодцы, что начали думать головой, а не тем на чем сидели все эти 30 лет. Но ценники, даже на отечественный автопром - слишком высоки. Вот интересно, зачем люди покупают электрический Москвич за 4.5 млн, если за те же деньги можно купить премиальный электрический внедорожник из поднебесной? Где и стиль, комфорт, безопасность - будет на голову выше! Да даже если не брать в расчет премиальные комплектации, то покупка того же джили в Республике Белоруссия будет дешевле на 400-800 тыс российских рублей, в зависимости от модели и комплектации!!! А все из за недавно введенных налогов в РФ на ввоз машин. Сейчас либо покупать машину у перекупов из поднебесной, либо в РБ. В России, как обычно, все делается, лишь бы по максимуму обобрать граждан.
Поскорей бы машины стали стоить по 1 миллиарду долларов за штуку у нас. Людям так удобней будет )
Ну и пипец же потом будет один китайский шрот будет.
6:07 хорошие новости для тольятинских братков.
"Сделайте оцинковку, дайте ЭУР, кондёр, автомат, 200 сил и цену 300 тыр".
Чо так дорого? А может зарплату нормальную.
А ты поле картошки за 300 рублей пойдешь копать?
И зарплату - 15 тысяч рублей
А ещё лучше новенькие Мерседесы по 500-600 тыс.р.?!
@@user-of5pb4rk9e И зарплату 2 тыс.
Прикольный бизнес. Отжать завод и просрать бизнес.
Из новостей понятно, что где делали сами там всё более менее работает. Там где делали иностранцы ни чего не можем ни компетенций ни технологий нет. Чем люди занимались 30 при капитализме вообще не понятно. Единственное чему научились за это время снимать последнии штаны с простых людей.
Это не москвич, это пекинец
Вот почему в России могут большую технику делать а вот легковую нет ?
Не, веста за 800 была переоценена, а за 1.3 вовсе идиотизм. Заработок у простых людей , которые могли бы затянув пояса позволить купить весту и гранту, частично в кредит не только не вырос, а даже упал, а с учетом роста цен на жизнь и вовсе в минусе , проедают последние сбережения. Пару лет, и если не найдут решение наполнить рынок, снизив цены или же не поднимут зп эквивалентно 19 году, загнется скоро ваш автопром, или будут работать только на структуры и госаппарат, как в СССР
Не будут массово китайцы тут заходить, продажи не такие уж и великие с такими ценами. Когда цены были еиже, то что рио/солярис, что поло/рапид и тд разлетались.
Одно расстройство 😢
Здравствуйте АвтоВаз сделайте на гранту и на ниву оценковку везде и двери на нив нармально
Дурогон как сабаки на сене носятся сами не знают что хотят
00:55 - очень не комфортабельные камазовские автобусы - и холодно и неудобно сидеть, особенно на сиденьях ближе к задним рядам...
Интересно сколько будут давать деревянных в конце следующего года за доллар и соответственно сколько деревянных будут просить за эти шушлайки😂
Если ЦБ так и не захочет взять под контроль курс рубля, то от 80 до 95 скорее всего будет.Вряд ли когда-нибудь все будет так же плохо, как у той же йены
@@grigoriitrambickii7197 судя по трендам последних 20 лет, то политика цб в отношении рубля сосет, поэтому больше 100 деревянных за доллар вполне ожидаемый итог следующего года. Ну не знаю я бы с йеной пожил, если бы уровень жизни и зарплат был как в Японии, а то что-то за Уралом большинство богатых россиян выбирают докатать за бедными японцами их автомобили, значит не все так плохо у японцев.)
6:43 лол, какой еще обязательный кредит, это же навязывание услуг, любой юрист размотает эту ерунду в щепки.
Интересно когда до всех дойдет что дружба дружбой , а деньги в рось , надо запускать свой автопром а не молиться на Китай , есть Индия ,Иран, и ещё куча стран где есть авто для конверта ! А если конверт хотят запустить за счёт собственника бренда ,то скорее всего этому конвейеру кабзда, просто тихо закроют
Врозь
Какая дружба, с российским васаллом?! Россия сейчас легла полностью под Китай. Не хотели ложиться под США, зато легли под Китай. Россия полностью зависит от Китая. Все ресурсы рекой текут, чтобы чтобы получить бусы от китайских друзей. Без Китая, Россия вернулась бы в 19 век без технологий.
не дойдет. Будет то же, что и с европейцами. Китайцы уйдут (предположим) и окажется что даже отверток нету, не говоря про краску...
Будем надеиться что наш отечественный автопром все же будет создавать новые модели, а не копировать
а нахуя изобретать велосипед? Надо как и китаезы все скопировать.
@@plzdontbuffering вот в этом и проблема что сейчас не делаем как раньше, а все под копирку, а не создать что то свое ну или хотя бы с помощью наших друзей
А что скопировали?? Собирают из комплектующих. Для скопирования то-же нужны технологии.
Что было отечественное?? Всё грузовые и легковые машины были скопированы в СССР.
Пофиг хай копируют
Консервные коробки по баснословной цене да точно машина о роскошь для рлссиян
Всем привет! Пишите закажем авто ниже Авито!✋
В каком Сестрорецке??! Карту для начала посмотрите...!
*_Камазисты советую чехлы на сидения производить ... Через год,два сидения дерьмовые от грязи будут , а так чехлы лучше и проще менять ..._*
Своего автопрома у нас не было и не будет. Как человек работающий в автопроме дам следующие комментарии. 1. Нет ни опыта ни кадров ни должного оборудования для производства необходимой оснастки, сырья и т.д. 2. Как было сказано в видеоролике, новые собственники этого бизнеса тупо не знают каким маршрутом вести приобретённое судно. 3. Отечественные стандарты качества, менеджмента, ведения процесса (штамповки, окраски, сборки) устарели ещё на исходе СССР. 90% оборудования иностранное списанное, новое зарубежное или дорого или не достать в нынешней ситуации. 4. Есть "союзник" в лице Китая. Мы им алмазы (сырьё), они нам продукцию (бусы). Их спецы сейчас во всех сферах автопрома. Бонусом в схеме участвуют "свои" дармоеды. "За державу обидно". "Юра мы всё про@бали".
А когда Москвич 10 и 15 выйдут?
Когда 3 весь раскупят
А что насчёт 1 или 2 😂
Что в Москвиче российского? Цена?
Почему долбоёбов это всё время беспокоит? В Москвиче - российский завод, который нужно сейчас сохранить, а в будущем развить.
Подскажите кто нибудь пожалуйста!!! Чем можно гордится в этой стране ?