Skoda Octavia II FL 1.6 или 1.8. Что лучше?
Доставка товаров из США - litemf.ru/?...
Объявления на auto.ru - auto.ru/cars/skoda/octavia/al...
Скидка 20% на все услуги Авто.ру - промокод ASAFIEV20
Ссылка на форму добавления - auto.ru/cars/used/add/?from=a...
Ссылка на личный кабинет - users.auto.ru/sales/?from=asa...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.com/autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.com/autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
смотрю в 2021, ещё не крашенный)))
Тоже из 21 го....😢 взгруснул))) Стаосян мало того, что не крашиный, так истче не скрытый алкоголик!
На нормального человека похож)
Ну вот, человек человеком) был....))
Ааа такой молодой тут 😊 и нет этих понтов типа "совсем фу" бееее, и так далее 😂
👍 👍
Красава, Стас! Отличный обзор. Как всегда на уровне :)
Ну еще бы) Октавиа же
лимонку бы рядом)))вы оба молодцы. одни из немногих обзорщиков несущих пользу. удачи в проектах Ильдарян и Стас!
ого , Ильдар
фига) ильдар засветился)
Отличный обзор
Хороший обзор! Была у меня такая с 1,8, но на механике. Брал новую и отъездил почти 4 года (65 т.км). Машина очень понравилась. К 30 тысячам начал расти расход масла (до 250г на 1000 км). Перешёл на замену через 7500. Через пару тысяч км расход вернулся к первоначальному и больше не рос (100-120г). А мотор был из той самой проблемной партии по поводу масложора. Сколов краски на капоте и прочих местах так и не появилось, хотя камней и вылетевших шипов в машину прилетало море. Краска очень крепкая, как и лобовое стекло. Опять же, никаких следов масла, как в ролике, на моторе не появилось. Сборка - Калуга. К сборке претензий - ноль. То есть, если нет приобретённых проблем от аварий и неграмотного ремонта, машину смело можно брать и потом не жалеть о покупке.
красава, все доступно понятно. не то что другие обзоры, самое главное + и - объясняет на что обращать внимание при покупке авто
Спасибо за видео, Стас! Сделай обзор про Йети! Думаю ее брать.... Но многие отговаривают. Было бы интересно тебя послушать и посмотреть!
Стас, если рассказываешь про какой-то узел и пальцем в него тыкаешь, то показывайте это в объектив , пожалуйста.
оператора смени
Стас, спасибо за обзор! Интересный, но короткий :) Хочется еще и подробнее :) Давно ждал обзор на Октавию от тебя :)
вот очень крутой обзор! спасибо большое! побольше бы таких классных видео!
Толковый обзор!Всё по делу
спасибо Стасу за выпуск. как всегда человек пытался что то полезное сделать для людей. Ты реально молодец. дай Бог тебе здоровья за непоправимую пользу
Согласен!
О,привет Ильдар ;)
Это то , что мы всегда ждем от Стаса!! Отличный обзор!! Самый главный козырь подобных обзоров, что все познается в сравнении. Благодаря команде Стаса я стал обладателем Jetta6 1,6 и с каждым днем продолжаю влюбляться в vag!! Спасибо за работу и продолжайте развиваться в ваших начинаниях, коллектив у вас более чем способный!!!
Просто класс!!! СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР, здоровья и удачи.
На дворе 2020 год. Прошло 4 года с момента обзора, а цены на Октавии 2011 - 2012 года остались на таком же уровне, а частенько и дороже! Вот в чем надо хранить свои сбережения в Октавиях!
И так и останутся)) рубль пробивает дно))
Поправка! 21 год ещё дороже 😒
Себе смотрю, рынок просто сошел с УМА! СПАСИБО В. В. П
Не только в октавиях,в фокусах,Киа Рио и тп короллах,это показатель того что в стране происходит пиздец
Пффф, ты цены на Камри сейчас посмотри 😀
Не так давно купил себе такую красавицу....универсал на 1.6 на механике...это хороший агрегат))) Чесно искал не долго всего 3 дня и около 10 авто было просмотрено. Спасибо тебе Стас...учился выбирать у тебя и Ильдара
Спасибо ! Обзор очень помог)) Стасу респект!!
Стас, отличный обзор - все подробно и в тоже время не затянуто)
Спасибо за обзор. Расскажи плиз про Гольфы GTI начиная с 5-го.
Стас, хороший обзор, понравился. Всё познается в сравнении. У меня такая же Октавия, только двигатель 1.4, без турбины, Чешка. Брал новую. 8 лет, проблем нет. Пробег 172 000 км. Никогда не подводила. Что касается некоторых проблем по кузову, ты все сказал правильно. Я считаю это достойный автомобиль.
Спасибо за информацию! Очень всё понятно и ясненько.
Браво!!! Просто, понятно, с чувством, толком расстановкой!!!
Стас, на Fabia 1.2 мотор (цепь). Значения для фазового положения впускного распредвала такие же?
Спасибо за данный обзор=) Хотелось бы еще обзор на октавию 2 дорестайлинг и октавию 1 рестайлинг =))
Самый объективный обзор! Все четко и по делу, сразу видно что человек в сам такой владел и все про нее знает.
супер, ждал этого обзора больше года!
Лью "твой"нелюбимый кастрол на 1,4 TSI, Пробег 190000!!!Цепь родная, расход масла на 7000км примерно 500-700мл!И все это с коробкой DSG-7 !
Хватит пиздеть
дрыгания на холостом ходу на bse частично можно убрать подняв обороты холостого хода с помощью диагностического кабеля
Стасик, ты очень интересно подаешь материал, доносишь мысль до зрителя. не много поработать с речью и все будет в шоколаде. А вообще всегда жду твои видосы с нетерпением, жаль что выходят редко и канал ты не так сильно раскручиваешь, как это возможно. Оно и понятно, ведь это не основной источник дохода) Успехов и спасибо за обзор
Стас,однозначно лайк!Лучшие обзоры!
5:26 - фару хорошо закрепили, сразу видно, что тачка в идеале
это кривая стабилизиция на посте
конкретно и доступно
Отлично Стас! Как всегда оооочень много информации дельной. В старом репертуаре ты. Вот только для просмотров нужны проекты! Но не забывай про старые добротные обзоры БУ.!!
Спасибо за видео!
Была A5 FL - 1.6 BSE на автомате,продавал где то на 150000т пробега,никаким залеганием маслосьемных колец и не пахло и даже не слышал о такой проблеме у шкоды.Машина отличная ни разу не подвела ни в мороз ни в жару,единственное менять масло надо в коробке автомат и не слушать официалов что автомат необслуживаемый
Дак это про 1.8)
Вообще, толково. Как раз собираюсь смотреть 1,8. Спасибо.
За обзор спасибо! Конструктивно и интересно! Сделай обзор на что конкретно образпть внимание при подборе автомобиля, куда смотреть, с чем сравнивать БИТЫЙ или НЕ БИТЫЙ!
Отличный обзор! Сам владею такой же с мотором 1.6. Было полезно посмотреть..
Расскажи про двигатель 1.4 турбовый на этом авто 👍🏻
если 125 лошадей,то примерно та же история,что и с 1.8.Если 150,то это ошибка,а не мотор...
Нет ничего вечного, кроме музыки)
Не первое видио твоё смотрю. Что мне нравится, и почему смотрю. Доходчиво объясняешь! Даже с отступление каким нибудь, пофиг, зато понятно. Молоток.
Стас, 1.4 турбо ждём с нетерпением !!! А так всё класс, нравятся твои обзоры!
ВНИМАНИЕ!!!! Парни, помогите лайками, чтобы увидел Стас (если это поможет)!!!!Хочу воспользоваться услугами Стаса по подбору в Москве, сам нахожусь в Питере. Связался по эл.почте с его менеджером (почта в описании), она (Альбина) говорит что подбор начинается ТОЛЬКО от стоимости машины 400 тыс.₽ и более........ Дело в том, что мне нужна относительно редкая машина для Европейской части! Цена которой варьируется от 280000 до 450000₽. Конечно дело каждого как и что ему делать (всмысле вести свои бизнес),но......девушке сказали вот так работать,она и работает (к ней претензий ноль)! А хотелось бы на это услышать мнение самого Стаса! Да и обзор он мог бы сразу на неё запилить)))))))P.S. Данное авто, мне очень хочется приобрести........может есть у кого специалисты НОРМАЛЬНЫЕ по подбору в Москве???
обратись к Илье авто-подбор рф
честно говоря к стасу за подбором нет смысла идти - он смотрит только внешний вид, касилась/некрасилась, а что там будет с двиглом/подвеской/коробой через 100км он хз. Собственно как и подавляющее большинство подборщиков. Купите себе толщиномер и ходите прикладывайте, смотрите стыки, швы, болты. Если нравится внешне - гоните на сервис для диагностики агрегатов.
гооооооггооооог7 еще сообщения от ггш
у Ильдара тоже такое себе. Звонил в том году, озвучил свои пожелания (Сид универсал 2013-2014 года), озвучили, что это машина за 800 будет примерно. А за мои 650 - только шкоду рапид могут предложить найти. Но фишка в том, что новый Сид стоил в районе 930, а у нас по рынку вариантов дороже 800 просто не было этих лет. Мутно это, в общем. З.Ы. в итоге обратился к местным подборщикам, и меня конкретно так кинули, как потом выяснилось, договорившись с хозяином продать дороже, поделив разницу. Остается искать по старинке, заказывая диагностику разве что, по конкретным вариантам
@@dmitryp939 то есть поманиторить цены средние нельзя было, предложили бы в 2 раза дороже все равно бы взяли?)
Спасибо. С меня подписка. Запили обзор Камри 2.4 XV40 поколение.
Спасибо за обзор!
Спасибо, Стас, полезное видео.
Отличное видео! Стас, скажи пожалуйста что меньше доставляет хлопот по вложению 1.8 или RS-ка? Как и сколько стоит заказать подбор авто?
Красава. Все доступно разбукварил.
Отличный, честный и позитивный обзор! Спасибо!
Привет !! Спасибо за хороший обзор !! Еще бы в сравнение увидеть дизель!!
Владелец 1.6, 2 месяца, знал про слабость, но посмотрев видео, ещё больше начал нравиться мой верный конь. Спасибо за проделанные труды! кстати, нашёл целую, у нас в Крыму была, наверное, единственная на тот момент.
шёл 2020, а машина своей актуальности н потеряла.
Это старье уже никому не нужно в 2020
Железный разбор та вообще тачка для нищебродов каких-то, пойду ка я в салон за каптюром
@@iron_nsk голова два уха, не все ж любители тазов как ты.
@@iron_nsk а какая тогда машина в 2020 в пределах 500т.р норм
@@iron_nsk мне нужно
уровень обзора поднялся!
Ни слова о системах активной и пассивной безопасности! Стас исправляйся! Аудиторию уже пора называть огромной)
сильно по ушам режет его "ну блин"
У самого раньше были Октавии, последняя Октавия Скаут Gen2, ты всё сказал правильно, добавить нечего
Отличный обзор. Ждём ещё
Прикольный чувак! :-) Как в воду глядел! У меня 1,6 ,не фл(2008). И я вожу рассаду! Торгую ей. И картошку,вообще овоща. :-) Кстати,у меня вообще комби! Это вау! Что только не возил. Наездил мало (65 тыщ). Это с 2008-го года-то! :-) Город маленький. Славянск,Украина. Так,вот. Пробовал ездить на супербе 1,8. Да,там огонь мотор. Но,и к своему нареканий не имею.
sergeyplishan ой паря из Славянска, гляди аккуратнее с саженцами на Супербе, укачает))
@@Sany595 :)
Друже, ты как там в Славянске сейчас, все нормально у тебя?
Спасибо, живём потихоньку. Но, пережили. Что в 14-м в погребе жили, что в 22-м. Сейчас вроде полегче стало. Всё время здесь. И прилёты рядом ложились, стёкла летели у нас, крыша поднималась, осколки собирал по двору. Да, ужас, что ты! На нервах. Дети выехали. В других городах живут, в браках обое. А я с женой, да с тёщей здесь, в 22-м, правда тёща тоже уезжала. А у нас огород, хозяйство. Куда их деть?.. Фух!@@sansei174
Владею 1.8 мкпп . Stage1. 2011г. Со всем согласен. Тачка настолько нравится что не вижу альтернативы. Есть деньги поменять, но не вижу что может быть лучше .
До сих пор гоняешь?
Обзор на 5+! Спасибо!
Очень понравился обзор-молодец. Лайк и подписка.
1.8 тси на 6акпп начало 12 года масло не ест и в остальном все норм,главное обслуживать во время и хорошее масло с 98 бензом ,машина радует
Владел обеими этими машинами, покупал новыми у ОД. На первой 1,6АКПП проездил год, так и не смог смириться с невнятной динамикой (около 14 секунд до сотни), продал и купил 1,8АКПП которая находится у меня по сей день и спустя уже почти пять лет радует динамичным разгоном, эластичностью во всем диапазоне оборотов при всех остальных преимуществах вроде огромного багажника и выверенной эргономики.
Приветствую, как вам 1.8 за столько лет? какие частые проблемы были с автомобилем если не секрет? Очень хочу себе октавию, не могу выбрать между 1.6 и 1.8
@@sergol6967 здравствуйте , в итоге какой мотор выбрали ?
@@sergol69671.6..вечная..но овощная..для спокойной езды..1.8..масложорка..и ресурс слабее..но разве...сам имею..1.6..мпи
Лучший обзор. Спасибо!
Молодца.Теперь буду брать что нужно смотреть.Спасибо
MANN фильтр не хуже VAG-a я думаю...
обзор так себе, про моторы только поверхностно. 1) замена масла по пробегу - это только для полного чайника, масло меняется по мото часам, для 504 допуска это 650, для 502 это 350, причем эти данные получены в лаборатории, т.о. менять на 50 часов раньше. посмотрите в своем борт. компе вашу среднюю скорость и сможете вычислить какой у вас может быть максимальный пробег на масле. как пример мотор CDAB масло лукойл люкс SN 5-40, 502/505 (не реклама, просто самое дешевое) замена каждые 4-5 т.км методом "отсоса" каждая 4 замена полный слив, пробег 183 000т км проблем нет, ни каких ремонтов двигатель не видел, все стоит родное. 2) проблема с цепью возникает из-за конструкции натяжителя, которую изменили после 2012 года. 3) ППД - комфорта не придает ни сколько. 4) проблема лампочек надуманная, за 5 лет заменил только 2 раза ближний свет. 5) вы ни сказали ни слова про скрытые функции, а также про "затуп" педали газа. p.s. климатическая система круглый год стоит в положении авто 23, проблем с кондеем нет. если использовать резину 195/65/R15 то проблем с подвеской не будет от слова вообще даже с учетом плохих дорог, если стоит 225/45/R17 постоянная замена стоек стабилизатора. Итог: конкурентов по показателям динамика, практичность, комфорт для октавии 1.8 в данном ценовом сегменте просто нет, а стоимость обслуживания на среднем уровне по сегменту.
А теперь открываем руководство по эксплуатации и читаем, "В тяжелых условиях эксплуатации меж сервисная замена масла на 7500км", о чем ОФ диллер просто молчит, а РФ вся попадает под тяжелые условия эксплуатации, здесь учитывается и климат и качество бензина и средняя скорость пробега. P/S мото часы считать не надо, найдите у себя на компе среднюю сокрость, например у меня она составляет 18 км.ч , и просто умножьте ее на 350 (если льете 502 допуск) или 650 (если льете 504 допуск) и получите соответственно 6300км или 11700км, вот и вся арифметика. Требование проводить ТО на 15 000 это не пихоть ВАГа а требование экологов, в результате чего ВАГ выставляет требование для масла содержать меньше моющих присадок, а это в свою очередь компенсируется тем что требуют заливать более качественный бензин, которого у нас нет, поэтому 504 допуск не целесообразен в РФ, и официальное представительство ВАГа рекомендовала перейти на 502 допуск, со всеми вытекающими последствиями.
Чудик ) Это обзор а не СТО!
Для таких как ты и такого достаточно.
а при допуске 505.01 на насос-форсунках не подскажите мото часы?
Андрей Шахмаев здраствуйте,хотел бы услышать Ваш совет про DSG и S-Tronik стоит ли пакупать в Германии,если при осмотре все хорошо и пробег от 150-200к.
Про заднюю дверь точно... слушать тебя одно удовольствие.... у меня 145 тысяч. Пробег, но ни чего еще не затерто, все четко видно....про рассаду в точку!👍👍👍
класс! очень досконально и подробно!
А что если газ поставить в шкоду?
Уже 2021 она ещё актуальна 👍😅
Спасибо Стасу, хороший обзорчик. Про цепь запейсал, у меня Суп 1.8 на гидре, вот тоже механик осчастливил, мол цепь придется менять хоть и с 12гв, да такая сумма, что шкодовод в осадок выпадает... я чота думал, что это к 2.0 относилось, т.к. 1.8 массовый моторчик. Обязательно проверю состояние цепи!
Классное видео! Спасибо!
Очень хороший,содержательный,лаконичный и полный обзор без понтов и лишней херни!!!Стас жаль,что за 1.4TSI не сказал,ведь он тоже неплох по отдаче и надёжности и никогда не страдал масложёром и многие говорят,что на нём как раз таки дольше ходит цепь.Спасибо за грамотный обзор!P.S по поводу многорычажки аж приятно стало,т.к у самого Октавия А5 FL 1.4TSI 6МКПП 2010 года.Тачкой в целом доволен
а че не на ДСГ? Зассал?
нет механика нужна была
у меня Шкода Октавия А5 2013г. двигатель 1.4TSI пробег 119.000 км Полёт Нормальный!!!))) Замена масла раз в 7.000км. и свечей раз в 50.000км. Доволен как Слон!!!
Виталий подскажи расход свой, только реальный. я в свое время на 5 гольфе 2007г.в. с коробкой dsg 1.4 tsi с расходом 5.4 литра (это минимум что смог), при этом скорость 100-130
У меня тоже 1.4TSI 2011 года , и тоже очень доволен! Пробег 76 тыс., цепь пока не менял, но уже думаю об этом.
Какие же дерьмовые моторы стали делать!
Вот этот обзор который так хотелось увидеть !)) Спасибо Огромное !) насчет 1.4 тси , купил не меняя цепи ( пробег был 80 тыс и продал на 120 ) не менял цепь )
Братан спосибо тебе большое,реально ответил на все вопросы которые меня беспокоили,потомучто я купил в слепую октавию 1.6 м,без осмотра,без диагностики.ты первый автоблогер на которого я подписываюсь👍👍👍👏👏👏👏
Про 1,4 т и дсг подзагнул и подзатмил. Имеется 1,4 т с родным пробегом 164, родной турбиной и на 100 поменяным дсг. Проблем 0. Масло не жрет, в пределах 700гр/10ткм. Про все остальное поддерживаю. Не сказал про задние арки в месте крепления с бампером, часто ржавеют....
у меня джетта мкпп6 1.4 тси пробег 170 тысяч катушки начали еб... мозг поменял все сразу 2600 за одну оригинал. и пару дней назад промыл форсунки после полного бензина у диллера делал за работу 3800 взяли +3000 диагностика
Тоже езжу на Шкоде, только мотор 2.0 TSI и тоже все о ней знаю. Цепочку смотреть шнурком-это не правильно, он может не показать реального значения. Надо смотреть самому через окошко на сам натяжитель цепи, т.к много случаев было, когда шнурок показывает все в норме, а на деле цепь уже пора менять. И про масло отделитель, можно не покупать целиком, а только мембрану, которая как-раз и рвется. Тоже фанат своего авто, сделан чип ст.2 (280 л.с) так же прошита и коробка DSG-6.
какой пробег на твоем авто?
Ошибка ДПКВ разве не вылезает когда пора? У меня на гольфе с CAXA вылезла
@@user-pu8go4ul2z 52
Привет. У меня октавия 1.8 автомат 12г.в., пробег 120 000. Из них 30 000 проехал за год после первого хозяина. Месяц назад поменял цепь(первый раз за весь пробег). Натяжитель был на Max. Всё вовремя))) Заметил косячок по кузову- трещина в правом верхнем углу проема багажника.
Молодец, реально интересовала машина и эти двигатели. Спасибо 👍
когда неубиваемые ?
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Вы про что? Гидрач более отработанном, вариатор и ДСГ7 пока в проекте, тут рулетка, у кого они ходят без проблем и по 300000, у кого и на 3000 выходят из строя... Про 300000 знаю лично, знакомый больше 3-х лет рулит на Рапиде в такси, ни одного нарекания, ну не 300000, но 288000, вчера за пивом возил))
9
Да как 1,6 конечно проще будет содержать,дешевле:))
Все правильно сказано, прямо все так как есть) молодец)и про цепь и про кузов и все остальное !
Хороший обзорчик. Почти все правда.) до сих пор владею с 12г., пробег 380, первый раз цепь менял на 230(слышно стало при холодном запуске), масло в акпп на 160. По кузову с ЛКП да, беда, цинк держится долго, но лучше сразу закрашивать ремкомплектом.
Про расход забыл сказать (
Не будет проблем с автоматом на 1.8? Там стоит японский aisin, который ставится на многие модели многих автомобильных производителей. Тойота,мазда, мерседес и т.д. Данный конкретный автомат весьма "горячий", поэтому нормальные производители, например тойота, ставят на этот автомат свой собственный радиатор. Но в ВАГ работают настолько грамотные специалисты, (либо ради намеренного снижения ресурса авто, ради извлечения большей выгоды) ,что на данной конкретной машине ограничились только теплообменником и охлаждение происходит от системы охлаждения двигателя. По сему температура масла доходит до 117 градусов,если наваливать, а что еще делать с мотором 1.8Т? Если не наваливать, то 110 градусов, что тоже крайне много. В итоге коробка живет в вечном перегреве, что сокращает ее ресурс, и коробка можно кончится уже на 100тысячах пробега. Пакеты изнашиваются, повышенное трение,повышенная температура.
Не будет все впорядке
На драйве народ с айсином и 1.8, особенно если чипованный, вкорячивают охлаждение поэтому.
говорят, что он не совсем и 100% японский в плане качества\надежности уж точно, хоть у меня такой как раз.
Сделал частичную замену масла в АКП на 60 тыс.км., пока работает как новая. Думаю если её не убивать, то при регулярной замене масла будет работать долго. У меня температура масла около 100 градусов держится, 102-103 обычно, не знаю что нужно делать чтобы 110-115 градусов было, не иначе как отжигать по полной, но тогда чего удивляться, что коробас рассыпался?
sfxproject При 105 градусах открывается термостат на коробку. Какого-то иного охлаждения коробка не имеет.Не может быть такой ситуации, чтобы коробка без охлаждения не разогревалась до температуры в 105 градусов.Менее 105 градусов возможно только при прогреве.Ваши цифры не реальны абсолютно. Я записывал логи при помощи vagcom. Там и скорость и обороты и передача указаны.Так что насчет того "как надо, а как не не надо ездить" вы не первый, кто мне говорит.
Отличный обзор.👍
Четкий обзор, Все понравилось!
Да,кстати,я также удивлён. Неприятно. Тем,что щас в октавию прут балку! Атавизм какой-то. Втуливают ЕСП и при этом ставят балку! Ерунда какая-то. У меня 1,6,как уже сказал и рычаги!.. Хм!
Искал Октавию 1,8. Пересмотрел много. В итоге подвернулась Джетта 1,6 с автоматом.
у Джетты 1,6 другой от полы помоему
+Ramazan Tagirov один в один с Фл
+Ramazan Tagirov это у поло от джетты. или вы думаете немцы спиздили у русских?
Джетта хуже Октавии
Ну. Они ж, будучи на одной платформе, так и позиционируются: Октавия - самый сок, Джетта - похуже, А3 Седан - фуфло для нищебродов. Все правильно.
Все четко и по делу,красава!
Хороший обзор, была а5 1.8 , шас а7
Пгонь обзор!!!)) ободаю эту тачку 1.6!!!)))
До 12 года плохие моторы, после 12 года хорошие моторы, а 12го года какие моторы?
Спасибо!!! Супер обзор. Подскажите, плиз, а какой расход в городе у 1,8? Спасибо!
спасибо за обзор! как раз продаю 1,6 и хочу 1,8))
А чем 1.6 не устраивает Мне предлагают а 5 2008 выбор стоит между 1.6 mpi и 1.8 турбо tsi одгт2говорчт 1.6 надёжный а кто 1.8 ресурс больше но и в дороже обслуживать
Никуя толком за 1.8 не рассказал(
Отличные машинки! Гольф и с 1.6 есть))) 130000 пробега полёт нормальный)))
Стас,видео мне понравилось,не мог бы еще сделать выпуск про Шкода Рапид в распостраненых и доступнух комплектациях
Хорошее сравнение, очень смешно было про рассаду :)
знаю одну 1.6 с пробегом 540к на механике замена масла через 8 и ВСЁ НОРМ
Є
По машине все в точности, как сказал. По поводу надежности 1.6 bse. Сам покупал 3х летнюю Октавию с таким двигателем. Пробег 28 т.км. Из под девушки, обслуживала у официалов, меняла масло кастрол один раз в 18 т.км. потом уже я на 30. После покупки через 3 тыщи начался дикий масложор. 1 литр на тыщу. Видимо связка девушка, тошнила на ней, все засралось, еще и кастрол, дало такой результат. В итоге перебрали, вроде все ок. Но 30 т.км.!!! переборка мотора 1.6 bse. И еще по поводу расколбаса движка. Зимой его почти нет, в отличие от лета. Кто владеет, проверьте.
Отличный обзор! Сам езжу на Октавии 2-го поколения с мотором 1.4 tsi МКПП Elegance. Пробег в настоящее время 51000 км, брал с нуля и ни капли не жалею!
ну просто молодчина Стас, отличный обзор