KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW X5 E70 какой он, спустя 8 лет? (BMW X5 E70 test drive)

Sumy Racing Team
2015 ж. 26 Жел.
227 010 Рет қаралды
Жүктеу

Sumy Racing Team channel / sumyracingteam
SUBSCRIBE kzhead.info...
Музыка:
vk.com/kickaboy
astrogenta.com/
Мы в facebook / 15524. .
Мы ВКонтакте vk.com/club112149141
BMW X5 E70 культовый и желанный многими автомобиль. Мы решили узнать, что произошло с этим, купленным когда-то более чем за 120 тыс $, спустя 8 лет и 120 тыс. пробега.

Пікірлер

  • У автора хорошее чувство юмора, ролик не навязчивый, респект и уважуха.

    @user-jo4lh2gl7s@user-jo4lh2gl7s8 жыл бұрын

    • у Автора врождённые патологии йумора не поддающиеся никакому лечению)), ему даже не надо лишних слов - мимика и жесты, Марсо просто плачет в Раю) Дякую, всегда с удовольствием смотрю ваши тесты)

      @p_i_l_a_t_u_s@p_i_l_a_t_u_s7 жыл бұрын

    • SwiftKey q

      @sunnyb260@sunnyb2603 жыл бұрын

  • Не делайте такой голос, а то хочется перемотать)))) Лучше нормальным голосом все объяснять))))

    @mihay8899@mihay88998 жыл бұрын

    • Поддерживаю. Этот голос Винни-Пуха раздражает. Несерьезно.

      @sergiyt.4284@sergiyt.42847 жыл бұрын

  • Вставки про заправки)))))))) Молодцы)

    @webzerg82@webzerg827 жыл бұрын

    • топгир курит

      @777spiridon777@777spiridon7777 жыл бұрын

    • можно было вставки на 0,25 а остальное видео на рапиде прогнать))

      @p_i_l_a_t_u_s@p_i_l_a_t_u_s7 жыл бұрын

  • Чуть не задохнулся со смеху))))) давно так не смеялся, молодцы)) реплики просто улет! ++++++++++++

    @guidezero6521@guidezero65216 жыл бұрын

  • Молодцы, интересная подача информации, по крайней мере что то новенькое. Так держать!

    @Paulcv777@Paulcv7778 жыл бұрын

  • Тест - нормуль! Особенный респект - "фразам" о БМВ!!! Зачетно!!!

    @user-ut3ul2lc5d@user-ut3ul2lc5d8 жыл бұрын

  • 4.8 идеальный двигатель заморочек нет никаких и чувствуешь кайф при езде

    @5050...@5050...8 жыл бұрын

    • ХЗ все владельцы хвалят только 3.0 дизель.

      @you_SpawN@you_SpawN5 жыл бұрын

    • @@you_SpawN дизель )))) не пиши больше...

      @Lexxxa45k@Lexxxa45k4 жыл бұрын

    • @@you_SpawN сто процентов .м57 с двумя турбинами едет не хуже 4.8

      @user-up4it8sc3e@user-up4it8sc3e2 жыл бұрын

    • @@user-up4it8sc3e Конечно не хуже. Лучше скорей. Но мало кто хочет турбовые движки. Все знают цену турбин. А её поломка это уже точно, вопрос повезёт ли что она отходит 100к или быстрее навернётся от постонного наваливания. А если не вваливать, нахер такая машина и такой двигатель...

      @you_SpawN@you_SpawN2 жыл бұрын

    • @@you_SpawN Турбины ходят 150 минимум ,если 200$ дорого отдать за ремонт турбины дело ж такое.4.8 -геморный мотор,я бы его и даром не хотел

      @user-up4it8sc3e@user-up4it8sc3e2 жыл бұрын

  • Тоже пришел посмотреть, что там за экран такой в подлокотнике? 5:57, не благодари.

    @iupiter4995@iupiter49953 жыл бұрын

  • В режиме овоща )))))))))))))))))) Бро, убил, ржунимагу )))

    @pobedyst@pobedyst8 жыл бұрын

  • Посмотрел с огромным удовольствием молодцы! Творческих успехов и удачи во всем.

    @user-qc8qc3kt4f@user-qc8qc3kt4f8 жыл бұрын

  • Самый классный тест Х5-ого !!!!!!!!!! Молодцы! С юмором все в порядке.

    @KirillK87@KirillK878 жыл бұрын

    • Потому что Украинцы умеют делать тест драйвы не то что русские агряться постоянно

      @vadim4ik938@vadim4ik9383 жыл бұрын

  • Отличный обзор, отличное чувство юмора, "ускорение видео" сделано на любителя вроде меня, минимум информации, вся нужная, да еще и экономия времени. Лайк и подписка

    @blockheadstudio4810@blockheadstudio48108 жыл бұрын

  • Парни! Вы супер!!! Смеялся долго! Молодцы! Аплодировал стоя. Порадовали в конце тяжелого дня. Благодарю!!!

    @MrZyzzer78@MrZyzzer787 жыл бұрын

  • Абсолютно лучший обзор! Коротко и ясно, всё по делу, все в тему! так держать)))! Отличный ролик! вот только пробег за 8 лет 120т.км!?! что то маловато...Еще раз отличный ролик!

    @evgenikaversions7995@evgenikaversions79958 жыл бұрын

  • Юморок от Бога . Мужики - красавцы

    @fantasticchina6504@fantasticchina65043 жыл бұрын

  • не ускоряйте! а так всё хорошо. Приятно смотреть

    @Stalin3990@Stalin39907 жыл бұрын

  • Валяюсь, лучшее видео на канале ! Никого не слушайте, жгите в том же духе. "Карлсон" даже в плюс. Можно даже в отдельную рубрику.

    @Meauzer@Meauzer7 жыл бұрын

  • классный обзор, было бы неплохо увидеть обзор BMW X6 за пару лет эксплуатации !

    @user-el8vr2yj3e@user-el8vr2yj3e8 жыл бұрын

  • лайк за монитор с подлокотником и игривый бардачок))) Давно так не ржал)))

    @user-dz1hd7re5w@user-dz1hd7re5w6 жыл бұрын

  • Все познаётся в сравнении друзья) отец владеет е53 с 2008 года, покупал пробегом 113 тыс, сейчас пробег 424 тыс км стоит родная коробка и родной двигатель, ни разу туда не лазили, из крупного меняли только кардан, остальное это рычаги они как расходники, все записи ведёт отец в тетради все что менял, стойки задние отходили 400 тыс км, передние на 213 тыс поменяли, и то потому что от аварии уходили на бордюр заехали, рейка кстати тоже родная, подтянули один раз только. Двигатель дизель 3.0 218 лс

    @kamilbiametov7342@kamilbiametov73427 жыл бұрын

  • Реально не скучно смотреть по сравнению с другими!Респект

    @amezon79@amezon797 жыл бұрын

  • Теперь это мой самый любимый канал.С юмором, понятно и приятно смотреть. Привет из России.

    @Ivan_Izmestev@Ivan_Izmestev6 жыл бұрын

  • прикольный обзор)

    @VVVPastor@VVVPastor8 жыл бұрын

  • Молодцы, подписался. Ахтырка с вами

    @Dmka-uv6sx@Dmka-uv6sx8 жыл бұрын

  • Ребята! Спасибо Вам за ваш труд, вы молодцы,радует ваше чувство умора,за это отдельное спасибо,смотрю и слежу за вашими обзорами. Есть просьба к вам снять обзор-сравнение двух авто JEEP GRAND CHEROKEE WK2, дизель 3.0 в до и после рестайлинга, в OF ROAD пакете. Я понимаю, что это не просто,но если будет такая возможность - не откажите! Спасибо.

    @user-dg4cv5sg5u@user-dg4cv5sg5u7 жыл бұрын

  • Классная подача материала, с юмором и по делу.

    @Dimedroll1980@Dimedroll19807 жыл бұрын

  • Респект за обзор!

    @maksiminstr3840@maksiminstr38408 жыл бұрын

  • Классный обзор! Спасибо!

    @afaZhenya@afaZhenya6 жыл бұрын

  • Супер обзор. Поржал от души, спасибо.

    @user-cu3qk9so1r@user-cu3qk9so1r3 жыл бұрын

  • отличный обзор!приятно.лайк

    @user-pc3ip1hs2u@user-pc3ip1hs2u7 жыл бұрын

  • красавчики, супер обзор))

    @vitaliy8931@vitaliy89318 жыл бұрын

  • Спасибо, прикольно вышло )

    @user-lf8nd5fp9b@user-lf8nd5fp9b7 жыл бұрын

  • Класс! Спасибо!

    @AndriiSergiienko@AndriiSergiienko6 жыл бұрын

  • от души Спасибо

    @osya13able@osya13able6 жыл бұрын

  • блін...зтим підлокотніком))) мусів найти відео 5річної давності і переглянути :-)

    @andriy4500@andriy45003 жыл бұрын

  • Лайк за юмор. ))))

    @user-ew5sw2zj6g@user-ew5sw2zj6g8 жыл бұрын

  • молодцы. доходчиво и с юмором.

    @alexeyjz9964@alexeyjz99646 жыл бұрын

  • хороший обзор, но хотелось бы услышать стоимость работ, которые предстоит данному экземпляру, для того чтобы знать на сколько раскошелиться при покупке такого авто

    @eargonx@eargonx8 жыл бұрын

  • Как я угараю класный ролик спосибо поугарал от души ))

    @Ki_Ry_Us_Ha@Ki_Ry_Us_Ha6 жыл бұрын

  • Спасибо Вам Поржал от души.....

    @user-qe5ig5wq9o@user-qe5ig5wq9o6 жыл бұрын

  • чётко, все правда в тему

    @user-io4di6vy4b@user-io4di6vy4b8 жыл бұрын

  • Это лучший обзор который я видел отвечаю

    @bmwjiwi0353@bmwjiwi03535 жыл бұрын

  • Браво...👏🏻👏🏻👏🏻

    @user-ym8eo7xz8b@user-ym8eo7xz8b6 жыл бұрын

  • Мне тоже не понравился Е70, очень скрипуч и гримуч. Сейчас езжу на лх 570 - очень нравится машина,комфортный аппарат. Кто за обзор Лх 570 палец в верх )

    @user-fg1bp5io4h@user-fg1bp5io4h7 жыл бұрын

    • ахах шутник, люди ездящие на лх570 не сидят на ютубе просматривая тест драйвы х5

      @_arse@_arse6 жыл бұрын

  • Смеялся от души, спасибо вам большое😅👌

    @UAAndy@UAAndy Жыл бұрын

  • прокладку клапанной крышки давит из за клапана вентиляции картерных газов!

    @z107oym@z107oym7 жыл бұрын

  • Все современные немцы после 80тыс. - это металлолом.Они упоролись в понты и начали экономить на качестве и долговечности.Японцы пока,к счастью,этим не страдают.

    @Black_century@Black_century7 жыл бұрын

  • А там шины сами не подкачиваются? Только датчик давления есть и блынь?

    @yan4446@yan44468 жыл бұрын

  • У меня шеф помешанный на Х-сах, был 1 поколения, сейчас второго, два - три раза в месяц он на нем на яме, благо что у нас ребята с руками, если бы по всем поломкам он ездил на сервис...То огого, даже не знаю...Машина для понтов, надежность далека от оболочки.

    @user-rb3ol5ng8h@user-rb3ol5ng8h8 жыл бұрын

  • Ребята, может посоветуете в Сумах проверенного механика или сервис, чтоб нормально могли делать БМВ, ничего не ломая?

    @salatins@salatins2 жыл бұрын

  • Бомбануло у владельцев) только они дизлайки и ставят)

    @iwankelsch7376@iwankelsch73768 жыл бұрын

  • Понравился обзор, хорошая подача информации! Хорошо было бы озвучивать цены на ремонт в у.е курс гивны плавает а так всем в СНГ будет понятно , какой порядок цен на обслуживание!

    @TheBorman85@TheBorman858 жыл бұрын

  • Очень красиво всё сказано

    @Gtbtd@Gtbtd4 жыл бұрын

  • У меня точно такой! Чуть посвежее ))) Расход вообще не напрягает... 17.5средний, 12-13 трасса. Надежный и неприхотливый. Последний атмосферник бмв. Маслосъемные, да, беда... работы по мотору только с вывешиванием ((( Про эргономику не соглашусь: все очень и очень удобно! Некоторые материалы... да, беда. Облезание уже победили. Комфорт на пневме и 19х колесах очень и очень достойный. На 20 и на пружинах все плохо ((( Главная беда этого авто-это позиционироание... пятерка с аналогичными моторами будет быстрее и с лучшей управлемостью. Семерка комфортнее. Ну а про проходимость на алюминиевых рычагах и с несущим кузовом с трансмиссией без блокировок я просто молчу: ее нет. Поэтому вопрос: зачем такой авто? его целевая аудитория? Ответ один: пафосная жоповозка, не более ;)

    @Vitaliyak@Vitaliyak8 жыл бұрын

    • +Виталий Горбачев А как тогда называть владельца пафосной жоповозки? Шутка. Мне тачка нравится. У брательника такая, правда 3 литровая. Пуляет знатно. Плюс этой "пафосной жоповозки" в высоком клиренсе. Как раз для наших совковых "автобанов"

      @1983aset@1983aset8 жыл бұрын

    • Виталий Горбачев надежный и не прихотливый??????? это вы о чем?????

      @user-qk6nc7xv9h@user-qk6nc7xv9h7 жыл бұрын

    • Виталий Горбачев ты где вообще видел такой расход на 4,8л???????? Фантазёр. 2 ведра бензина на сотню- и не меньше. Рассказчик. И не надо ля-ля что по-городу топлю и всё в таком роде

      @chellxxxx@chellxxxx6 жыл бұрын

    • А ты жопа да наверное?

      @sevakmartirosyan8587@sevakmartirosyan85875 жыл бұрын

  • ребята вы супер!!!!!!ничего лучше не видел!!! вам в кино сниматься....:))))))))))) спасибо

    @atemiklubas3573@atemiklubas35732 жыл бұрын

  • Молодчина так держать.) Сделайте обзор на Lexus rx 330 заранее спасибо.

    @user-ts9nb2zy4p@user-ts9nb2zy4p8 жыл бұрын

  • Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.

    @Aeterven@Aeterven5 жыл бұрын

  • Красавчик )))

    @user-kz8pk1ep8x@user-kz8pk1ep8x5 жыл бұрын

  • Базару нет, веселый ролик

    @user-hv7xd1ww8w@user-hv7xd1ww8w4 жыл бұрын

  • Это ведро, а не машина. У коллеги был такой с мотором 4.8. Каждую неделю как по часам на сервис что-то ремонтировать. То по мотору, то по xDriv'у, то по электрике, то задние фонари перепаиваивал, то люк потёк. Бабла за время владения ввалил в этот корч немеряно. Апогеем была прорванная прокладка бошки прямо при потенциальном покупателе. Когда сумел продать был счастлив и сказал что в гробу он видал эти баварские вёдра. Сейчас ездит на инфинити. Говорит конечно по салону и продуманности инфинити хуже, но зато ездит без проблем туда куда надо, а не в сервис.

    @AlexS-gn9tq@AlexS-gn9tq7 жыл бұрын

  • Интересный тест-драйв, подписался сразу же после просмотра ! ) Только вот слишком часто пульзуетесь шариком с гелием , не стоит;)

    @nikolays725@nikolays7258 жыл бұрын

    • +Sumy Racing Team Не знаю, мне "бурундучки" понравились :) Разнообразие привлекает внимание

      @1983aset@1983aset8 жыл бұрын

  • С юмором все в порядке :)

    @ekaterinasergeeva789@ekaterinasergeeva7898 жыл бұрын

  • Можно про ауди ку7 стоимость владения. Год так 2012 рассмотреть?

    @pafnutichfm@pafnutichfm7 жыл бұрын

  • Респект. У меня е70 все правда!

    @alexeymolokov7693@alexeymolokov76937 жыл бұрын

  • Давайте полноценный тест драйв такого аппарата только на дизеле. Интересно за свои 10-13 лет что с таким авто происходит.

    @zi9udin@zi9udin2 жыл бұрын

  • Обзор 5 баллов! Как в сравнении с W164? Коротко, если можно.

    @LeftyRZ@LeftyRZ8 жыл бұрын

  • ржачный ролик. Молодцы.

    @prediction1master@prediction1master7 жыл бұрын

  • Хорошо придумано, повышать скорость видеоролика в некоторых частях.

    @user-ew5sw2zj6g@user-ew5sw2zj6g8 жыл бұрын

  • Я совершенно определенно хочу полную версию этого рубилова с фона, дайте дайте или скажите, что это :) я просто оргазмирую ушами :)

    @RussianIncognito@RussianIncognito8 жыл бұрын

  • Лучший обзор этой тачки

    @bmwjiwi0353@bmwjiwi03534 жыл бұрын

  • Забавная подача :)

    @Dima31rus@Dima31rus8 жыл бұрын

  • Ребят, а что про расход? Очень важно

    @alex_niko@alex_niko7 жыл бұрын

  • Хочу рассказать следующее: с нашего металлоприема ребята рассказывали, что не могли порезать на метал старый BMW ("акулу" 5-й серии). По сравнению с другими авто метал очень крепкий и "болгарка" просто не могла взять его, пришлось резать "резаком". После такого меня очень заинтересовала такая марка как BMW. Ведь крепость кузова очень важна для автомобиля. Но судя по отзывам они кардинально изменились, и легендарного качества данной марки вряд ли найти.

    @AutodvrUa@AutodvrUa8 жыл бұрын

    • Силовая конструкция кузова не определяется толщиной облицовочного металла. В е70 крылья передние пластиковые, но это не значит, что кузов не крепкий, тем более, что технология изготовления материалов иная, нежели в 90-е

      @dimawell34@dimawell347 жыл бұрын

    • А удар гасить каким образом он будет? Играет роль только клетка,а не крылья с 3 мм толщиной металла

      @user-up4it8sc3e@user-up4it8sc3e2 жыл бұрын

  • браво ....

    @maxmaxim8572@maxmaxim85728 жыл бұрын

  • паца, красавы!!!! ЛАЙК!!!

    @376336533@3763365338 жыл бұрын

  • Подлокотник...🔥🔥🔥

    @user-ym8eo7xz8b@user-ym8eo7xz8b6 жыл бұрын

  • Автор,вам нужно что-то кардинально менять с монтажем и обработкой видео,так как через чур накрученный контраст призводит до того ,что затемненные участки при слабом освещении превращаются в черную пустоту,где ничерта не видно,а так же режет глаз чрезмерно завышенная экспозиция. Плюс все это очень портит и саму картинку ,от чего в некоторых моментах кажется , будто вы снимаете на телефон. А так все отлично просто

    @musthave9195@musthave91958 жыл бұрын

  • эфекты уберите, с музыкой решите что-то!

    @vladkis1402@vladkis14028 жыл бұрын

  • Парни 3.0 дизель 2007-12 тестаните. будет интересно

    @user-pl3pv7fo5d@user-pl3pv7fo5d6 жыл бұрын

  • а какой расход ?)

    @user-pq7gu1pp7b@user-pq7gu1pp7b7 жыл бұрын

  • Четкий блогер

    @user-pw3bg8hv8l@user-pw3bg8hv8l5 жыл бұрын

  • Тело имеет форму дули. 😂😂😂😂👍👍👍👍 как сказал

    @user-ez8cn4gi3v@user-ez8cn4gi3v6 жыл бұрын

  • К стати,толковых и адекватных обзоров на эту машину очень мало.

    @user-jp9ww6ct7u@user-jp9ww6ct7u8 жыл бұрын

    • +Sumy Racing Team Да,относится.Езжу на Е70 почти 3 года. Бардачок и колонка у вас не в порядке. На моей машине таких проблем нет. То,что за 120 т. пробега столько поменяно по подвеске заслуга скорее состояния дорог,а не качества подвески.

      @user-jp9ww6ct7u@user-jp9ww6ct7u8 жыл бұрын

  • Ну про заправку вполне ожидаемо, что ж вы хотели от такого мотора, конечно он жрет. На 3л дизеле расход очень маленький для такой машины и при этом тоже едет.

    @photoman123456@photoman1234568 жыл бұрын

    • Да, согласен - жрёт и не едет это бесит. Поэтому езжу на чипованом тракторе, с бензинками у бнв вообще чем дальше, чем хуже :-(

      @photoman123456@photoman1234568 жыл бұрын

    • +Sumy Racing Team На дизеле расход в 3 раза меньше. А прет так же. Ибо тут уже резина ограничивает.

      @demoonk420@demoonk4208 жыл бұрын

    • У меня битурбо 3лдизель-чипанул, стало ок 350л,дизель-11литров средний расход,по динамике-едет всегда!

      @FalconLife@FalconLife8 жыл бұрын

    • Валерий Соколов Скоро прожжешь либо клапан, либо поршень. Либо сажевый забьешь и попадешь на турбу.

      @demoonk420@demoonk4208 жыл бұрын

    • +demOOn K САЖЕВЫЙ тоже удалил, вырезали за 7₽

      @FalconLife@FalconLife8 жыл бұрын

  • текст бомба!

    @bogdan13@bogdan137 жыл бұрын

  • Ездит как е36. Управляется как 130. Никак не тяжёлая. Единственная что мешает это длинные паузы между пепегазами на коропке

    @Gtbtd@Gtbtd4 жыл бұрын

  • И ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ СТАРЫЙ, ЗАЯДЛЫЙ, ХРОНИЧЕСКИЙ ИМПОТЕНТ, ПРИ ВИДЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ У ВАС ПРОИСХОДЯТ ЧУДЕСНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ОРГАНИЗМЕ. МОЛОДЕЦ :)))))))))))))))))))))))))

    @vit1419@vit14197 жыл бұрын

  • предложили купить е70 4.8 газ/бензин ухожен и т.д но я что-то задумался )) ))) после просмотра )))

    @user-ys8xl7vr9h@user-ys8xl7vr9h5 жыл бұрын

  • Парни переснимите обзор на эту машину как обычно вы делаете, минут на 40 и основательно. А то не серьезно как-то)

    @ooooooooo974@ooooooooo9743 жыл бұрын

  • Приятней слушать когда вы говорите своим голосом, а не с обработкой..

    @mishka0005@mishka00058 жыл бұрын

  • чё за хрень со звуком, и почему такая ужасная музыка

    @davitkarchava6049@davitkarchava60498 жыл бұрын

    • +Sumy Racing Team Ребят, у вас проблемы с проститутками? Такой бред несёте, стыдно слушать. А вроде взрослые люди.

      @55sintez@55sintez8 жыл бұрын

    • +Андрей Синицын Откуда такие скучные выводы? Судя по сюжету, уж как раз с ними там проблем и нет. Аллегорическое сравнение! Напрашивается знаменитое: "Хватит пылиться в офисе сраном, давай накатим по 200 граммов".

      @RomanShantyr@RomanShantyr8 жыл бұрын

    • +Андрей Синицын иди лечись!

      @376336533@3763365338 жыл бұрын

    • +Roman Shantyr Роман, не обращай внимания. Все отлично, и с качеством контента, и с музыкальным сопровождением, и ведущие без суржикового акцента, прикол с проститутками и ускоренный видеоряд идут в зачет плюсом. Из того огромного количество обзоров которые я видел, от лоховских до крутых, этот явно выбивается из ряда профессионализмом исполнения, продуманностью и подготовленностью. Респект всем участникам создания этого видоса!

      @vladimirpoluliashenko2860@vladimirpoluliashenko28608 жыл бұрын

  • SRT- крутые ребята! Все видео, очень позитивные. Еще побольше юмора и реально, украинский Топ Гир. Только в Вас в обзорах я слышу то, что хочу узнать. Но вот по поводу х5, у меня был 4.8 л. Это самый дурацкий мотор. Так же , владел cayenne 4.8 turbo... в общем после этих машин, я понял что немцы разучились делать качественные авто. Много понтов, а машины какахи. Я теперь их, просто ненавижу. Езжу на lC 200 доволен как никогла.

    @sergeymovchan1921@sergeymovchan19216 жыл бұрын

    • слабо вериться

      @_arse@_arse6 жыл бұрын

  • У меня есть несколько к вам вопросов, можно ваш аккаунт ВК, или Фейсбук ?

    @hunter74900@hunter749008 жыл бұрын

  • Аха хах блынь, блынь, и пердящий руль, лайк)

    @dimashvets6680@dimashvets66806 жыл бұрын

  • ключ это шедевр в этом автомобиле.... ппц! после угона, 6 часов и его не найти даже собакой(((((

    @romkahooligan6490@romkahooligan64908 жыл бұрын

  • зачем голос менять?

    @user-wg2ro6oc3x@user-wg2ro6oc3x8 жыл бұрын

    • +_--ИгроК-_-, ускореная сьемка, все норм

      @smilemaster5946@smilemaster59468 жыл бұрын

  • Сьогодні цікаво дивитись ті давні обзори. Дуже цікаво.....

    @dmytroshevchenko6605@dmytroshevchenko6605 Жыл бұрын

  • Жду обзор на Mercedes-Benz CLS

    @bohdanyukhymchuk1629@bohdanyukhymchuk16295 жыл бұрын

  • ))))))))) НОВЕНЬКОО

    @user-gj5mm3oi9l@user-gj5mm3oi9l7 жыл бұрын

  • А яка в Вас машина?

    @user-rj1kt9db9v@user-rj1kt9db9v8 жыл бұрын
KZhead