😤 BMW X5 (E70): buy or give up? We show all the problems of the Bavarian crossover.
2022 ж. 30 Шіл.
209 892 Рет қаралды
Hi all! In this video, we show you the weaknesses, problems and technical shortcomings of the BMW X5 (E70).
🔧 BMW X5 (E70) engine reviews:
✔️ 3.0d M57 • Легендарный неубиваемы...
✔️ 3.0i N55 • 💣 Что не так с 3-литро...
✔️ 4.4i V8 N62 • 😕 На этом моторе N62 з...
🔧 automatic transmission:
✔️ ZF 6HP-26 • Все проблемы и слабост...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Приехал к нам в гости в карелию немец ,лет 65 мужику.Первый раз в России.в 2012 году.И спрашивает вылупив глаза.Откуда у вас столько х5 ездит?У вас богачей много?.Брат стал что то про русский характер объяснять на что немец сказал.Вы не понимаете.Х5 БМВ для ОЧЕНЬ богатых людей.Это машина из серийных хай енд класса.Немцы туда даже аккустику менее чем за 3 тысячи евро не ставят!! Это очень дорогая машина как по налогам,запчастям и обслуживании!.Он был просто поражен как можно жить в деревянном двухквартирном сарае и ездить на такой машине.Про русский характер он так и не понял)))))
)))))))))))Спасибо за то, что поделились))) Есть в этом что-то)))) Благодарим за просмотр)
@@AutoStrong_M Всегда пожалуйста ) Просто Клаус реально в шоке был ) Как так то?Сколько у вас грит богачей )))
Русский характер это жить в сарае, но при этом идти освобождать кого-то от нацизма, а заодно от имущества, здоровья, жизни...
@@Sergey16068 Ну да,куда уж нам до просветленной европы.Однако я не знаю никого из Карелии кто бы ездил на работы в украину.У нас же ихнего брата к нам в сараи на заработки сотнями ездили,в сараях жили и не жаловались.Покупали унитазы и ехали до хаты
@Евгений Киселевич Сейчас ваши к нам в Мурманскую едут,видимо мало работы и много заброшенных посёлков , где работы нет..В каждом дворе машины регион 10..
Недавно купил себе X6 E71 Черный на черном кожаном салоне. Мотор 3.0 бензин N54. В очень хорошем состоянии. Скажу так - чтобы рассуждать об этой машине, нужно сначала сесть и прокатиться. Да с ветерком. Потом ты начнешь очень многое этой машине прощать. Построил гараж дома на две машины, на повседнев езжу на простой машинке, на иксе же по вечерам и выходным. Нужно искать варианты в хорошем состоянии и ухаживать. Осознавать что запчасти дорогие. Понимать, что в сервисе вас будут гнуть на бабки во все позы потому что - (он же на иксе, бабок полюбому много, пусть башляет паря). По этому, обладая всеми навыками, ремонтирую машину сам. И таких как я много. Машина шикарная - машина мечты. Дарит после обычных гражданских тачек такие эмоции, что готов прощать ей все. А кто жалуется что это ломучие дорогие ведра, тот либо не владел и просто ищет оправдание себе почему он крутой парень на фоне владельцев иксов, либо купил убитое дерьмо на последние и ничего вдобавок не шарит в машинах. Я готовился долго к приобретению, качал скил по техничке, строил гараж, изучал матчасть на рынке. И с первого раза купил просто куколку. Доволен что улыбка до ушей.
@@user-dg8il1lg5h Как говорится, машина не твоя вот ты и бесишься.
Голову себе подлечи лучше) гараж он строил, матчасть учил...не с той стороны зашёл
@@Sergey16068 че-то ты злой какой-то. Не зная людей такого советовать. Когда я сижу за рулем, твои недовольные щи у меня на уровне ниже плеч.
ну да! 200ти на дороге стоит хорошо, ничего не скажешь. Но - за счет жесткой подвески, на стыках такие удары слышатся, что сердце екает. И вроде ничего не отваливается, но все равно - не комфортно. А вот мотор с АКП - полная хрень! Бесит, сука, на трассе: надо кого-то обогнать, давишь на газ и ... нихера! Сначала АКП сбрасывает передачи, потом начинает дуть турбо и Х6 рвет вперед, да окошко уже закрылось! Такая же херня в грязи или снегу: в натяг не едет, маловато 3л для такой туши, даешь газу - включается турбо режим и машина моментально закапывается. На пляж лучше не съезжать! Если по выходным вокруг гаража ездить - то норм!
@@user-ke2du6vp4r для грязи и снега у меня есть субару. Ударов на стыках не чувствовал. По обгонам совсем не согласен. Все супер, реагирует более чем адекватно. Разгоняется со 100 до 160 за несколько секунд. Хватает чтобы обогнать пачку легковушек. только успевай моргать чтобы перед тобой никто не вылез.
Езжу полжизни на БМВ 7, лучше авто нет. Великолепное инженерное решение!! Авто нужно обслуживать господа, хочется этого или нет.
То, что авто нужно обслуживать, очень часто приходится объяснять и втолковывать к сожалению.
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение)))
Спорный выбор что он самый лучший ибо конкуренция огромная ты просто не желаешь это признать
Много нового узнал спасибо😊
Дизельная бэха очень надёжная! Но, судя по обсуждениям на том же Драйв2 процесса замены топливного фильтра, много машин в руках недалеких или жадных владельцев. Не надо мучить насос и форсунки, заливая солярку в фильтр и маслая бедным стартером до посинения: всё делается программно за 10 минут. Форсунки дизеля спокойно ходят 350-400 тысяч, турбина не менее 300тыс, коробка ZF8 400тыс, если не жечь. Двигатель N57 тише, экономичнее и тяговитее M57, цепи ходят 250-300 тысяч. Обрывы характерны для N47 2.0d первых лет, где цепь подклинивала в звеньях от износа. Основная проблема этих машин - смотанные пробеги. Вы думаете, что 200тыс км, и салон соответствует ему, а на самом деле хорошо за 300, а то и 400. Ссущийся маслом двигатель может быть следствием заклинившего в открытом положении редукционного клапана масляного насоса: в таком случае насос может давить до 11кг вместо 6. Всё остальное расходники по вменяемым ценам, если не покупать и не ставить у официалов. Подвеска ушатывается ранфлэтами на 20" или 21" колёсах. При езде на 18" ходит 150-180 тысяч, если не Китай. Вовремя меняйте жижи, иногда делайте диагностику (от и до всё можно увидеть сканером) и будет вам щасье)) Как владелец бэхи и второго туарега в рестайлинге могу сказать: БМВ делает вещи!
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
Тур надежнее))
@@sunnyb260 в чём, например? Если только 3.6 против 3.0 турбо у бмв. Дизеля ничуть не надёжнее, подвески примерно одинаково. Электрика? Лично не сталкивался с проблемами ни в туре, ни в иксе
@@user-bg9dy2uk9p многие знакомые после x5 пересаживались на тура и говорили что проблем нет таких как на x5. Но думаю просто х5 е70 просто ушатаны все: То электрику задний шланг омывателя зальет, то коробка легла, то раздатка с пластиковой шестеренкой, то двигло с заслонками, то приводы. Зато туры все ссуться или потеют маслом, это их боль, как владелец говорю, в остальном неплох))
Автору спасибо за шикарный и информативный обзор... все досконально разобрал, видно что много сил и времени было на эту работу вложено.. почаще выпускайте материл, очень интересно..
Огромное Вам спасибо, что так поддержали нас и да, наша команда очень серьезно подходит к каждому обзору! Благодарим за просмотр)
на 3й минуте сразу ошибка, морда от х6 не встанет, у х6 другой наклон лобового, собственно у дверей крылья отличаются.
@@andrewholub2442 вы ошибаетесь. Всё становится.
@@AutoStrong_M про опель зафира а и б что скажите?
Если в двух словах: Есть бабло - бери дизель.. Нет бабла - не бери.
Краткость-мать талантов))) Спасибо за мнение и просмотр)
Отличный обзор!!! Уделено внимание даже мелочам! Продолжайте!!! Смотрю с удовольствием!!! 👍👍👍
Огромное Вам спасибо за такую мощную поддержку и добрые слова в адрес нашей команды! спасибо, что смотрите нас!
Спасибо за такой подробный рассказ!!! Очень хочется увидеть такое же подробное видео про мерседес Х164 GL
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр) Благодарим за поддержку!
Срок службы авто с т.зр. немцев - это 7 лет или 200,000км. Если купить, не насиловать и именно ОБСЛУЖИВАТЬ автомобиль по разумному регламенту (а не так как говорят маркетологи с натянутой тройкой по физике) - ничего БМВ не будет за это время. Сравнивать БМВ с японцами - это всё равно что сравнивать филе миньон с перловой кашей; и тем и тем можно наесться, но геморра с "готовкой" первого на порядок больше, но и удовольствия от потребления тоже кратно больше.
Благодарим Вас за просмотр и за то, что дополнили наш обзор)
Совершенно грамотно
С тех пор как в Германии ввели обслуживание раз в 30000км забудьте про нормальное обслуживание, говорю как человек который 4.5 года там отжил. Немцы экономят, а раз разрешили то хрен кто заменит масло раньше
@@just_T4U зависть у вас так и хлещет из все дыр
Если при разумном регламенте оьслуживать так что с ним тогда произойдёт через 7 лет? В тыкву превратиться?😂 всё там нормаллно, если ещё оригинальными запчастями и в сервисе адекватном, срок не ограничен пока в пыль не сотрешь 😂
Отличный обзор. Посмотрел с удовольствием! Спасибо 👍👍👍
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)))
Столько информации ни найти,, вы на высоте молодцы 👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо!
Как владелец, не побоюсь этого слова, практически идеального е71, ответственно заявляю: проходим мимо! Живых почти нет и на на свободный рынок они не попадают, инфа сотка ))))
Сочувствую, дружище. Ваносы не срывало?
Это точно!)
В Литву приезжают с Италии и Германии ещё досмотренные экземпляры
Всем этим машинам уже за 200 ккм. Эпоха е70 закончилась. Увы.
Согласен. Если хочется Х5, а денег на Е70 - смотрим F25) Я так и сделал. Да, проще, но едет офигенно. И какой то колоссальной разницы нет.
как всегда СПАСИБО!👍
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)
Столько денег помогли сэкономить! Благодарю Вас!
Спасибо Вам за просмотр! Очень надеемся, что помогли)
Супер обзор!!! В прочем ничего удивительного!!ваши обзоры лучшие!!! 👍👍👍🔥🔥🔥
Огромное спасибо за такую мощную поддержку и просмотр обзора)
шикарная работа. замечательный и информативный видос.
Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала)
У меня x5 e70 рест, 10 года с n55, бенз. 160 тыс пробег, я второй владелец, накатал 80 тыс. Очень люблю свой авто. Успел до пиздеца с ценами сделать вальватроник (единственная беда нештатного характера, в остальном только то и то, что подходит, типа тормоза и подвеска. Буду по максимуму продлевать жизнь этой машине. По рынку она стоит сейчас, 1,3-1,4 млн. А что купить сейчас за эти деньги? Даже если внезапно взорвётся двигатель, я куплю контрактный. Но никому не отдам своего икса. Это нечто идеальное для российского города: ни большой, ни маленький, управляемость, клиренс, комфортно внутри, мощность, внешний вид, много места внутри, расходники стоят, как ту же шкоду кодиак, но вы поставьте их рядом. Масло не жрёт у меня от замены до замены, машину не дрочу, не кручу в хвост и гриву. Делаю по ней всё вовремя. Но это авто для тех, кто любить водить авто, а не говорит об авто "поджопник", "из точки а в точку б".
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
Как всегда круто👌. Услышать бы такой же обзор про ML 320 2008g-+.
Спасибо большое за добрые слова в адрес канала, учтём Ваше пожелание!
Мне одному Лысый напоминает доктора Зло? Особенно когда сидел в салоне :)))))
Вылитый))) Благодарим за просмотр))))
Спасибо! Блестящая работа! Подписка однозначно!
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Отличный обзор. Спасибо вам))
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
Хорошая машина) отличный обзор👍 благодарю за ваш труд 👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Огромное спасибо! Обзор огонь!
Огромное Вам спасибо за просмотр и поддержку)
Cпасибо за шикарный и информативный обзор !
Вам огромное спасибо за поддержку!
Многие люди, так радуются, когда читают плохие комментарии про бмв)) Как будто в утешение для себя и своей машины. Бмв сила !
)))) БМВ изначально создавала самолеты))) Благодарим за просмотр)
На счёт сервопривода ручника. Легко поддается ремонту. Две проблемы отпадает клема электромоторчика или выгорает реле. Все паяется без проблем. Главное правильно отрегулировать и обслужить весь механизм ручника.
Благодарим за просмотр и за дополнение)
@@AutoStrong_M у вас возможно приобрести двигатель под заказ на Опель кадетт е. Двигатель C13NB?
Спасибо, дружище.
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
Про электролюк вы верно подметили. Давно, стоял на границе Беларусь - Литва. Видел как один русский на БМВ Х5 прошлой версии открыл люк, но назад закрыть не смог - слабые направляющие. Пытались помочь ему закрыть, не вышло.
Спасибо за просмотр и мнение!
Обзор супер.Х5 и современные BMW уже не те что раньше.Был в Баварии сами немцы практически на них не ездят.
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора)
Про правую перед внутреннию проблемную ручку двери не упомянули 🤣, хороший обзор 👍
Копейки стоит на Алиэкспресс или гоняй пластилин рукой.
Благодарим за просмотр и за дополнение)
Молодцы, действительно без не нужно воды и по факту чтобы сразу понять нужно оно тебе или нет
Спасибо Вам огромное за поддержку!
Спасибо очень позновательно проходим мимо.
)))Спасибо Вам за поддержку и просмотр)
Спасибо!👍😎
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку)
Очень информативно!!
Бмв-хейтеры налетели)))) Владел одним иксом на н52б30. Е60 на м54 и е39 на 57б25. Больше всего головняка доставила е60, но исключительно по моему незнанию авто. Ломалась? Нет, не ломалась. Только у икса мотор засосал дису. Ее вынули, перебрали, померяли компрессию и авто пошел дальше. Бмв техника прецезионная как скальпель. И задуманый диапазон ее работы достаточно узок. Ну русским крестьянам невдомек что сложная техника требует иного подхода чем автотаз)) Просто совет. Не можете или не хотите содержать технику, не берите и не насилуйте. Ездите нв тойоте. Оставьте бмв ценителям.
Благодарим Вас за Ваше мнение и за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)
Зато Аккорд не трепет нервы! И люк открывать можно сколько хочешь)
Спасибо за просмотр и ваше мнение)
Хороший человек. Спасибо за видео и информацию.
Вам спасибо огромное за поддержку!
Поставить на нейтраль можно всего лишь вставив ключь в замок и поставить селектор в соответствующее положение. В этом положении машина останется на нейтрали. А в общем - всё как всегда, без "шуму ипыли" :)
Так это для случаев когда не включается зажигание. И да, пока не заведешь-нейтраль не включается. По крайней мере на рестайлинге так
@@dimaacademeg Заводить ненужно, вставляем ключ и ставим на нейтраль. Недавно пережил неприятное и спас этот метод при погрузке на эвакуатор. (US 2013 xdrive 35)
Благодарим Вас за просмотр и за дополнение)
Супер обзор! Что удивило, практически все про мое корытце... Даже про пластик вентиляции - официалы долго яйца морочили, чистили впуск и т.д. Результат более двух тонн евро, а крякнула только 5-я форсунка. Нашел проблему сам. Поменял пластик на китайский плюс термоустойчивая гидроизоляция. Передняя дверь - соскочил тросик замка, у официалов - 1040 евро... Причем звонили уроды, предупреждали, что при замене может карточка крякнуть. Уроды - это мягко. Плюс 3 !!! дня. Ну и самая большая проблема - мотор битурбо- дизель Н57. КОленвал "путешествует" вперед, выдавливает сальник - и ремеонт мотора. Собрал кучу предложений от 6 до 12 тонн денег. За 6 тонн 4 месяца ремонировали...
Благодарим за поддержку и ваш опыт)
отличный выпуск скоро и до F кузова доберетесь время летит очень быстро а только недавно все это было ноухау
Благодарим Вас за просмотр и поддержку))
Доброго времени суток всем. Вы как всегда на высоте с обзором. Все понятно и доступно. Спасибо вам за вашу работу. 👍👍👍
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас. поддерживайте!
Самый надёжный мотор М57, несколько раз двигатель года признавался. Если брать то только его. У знакомого на 5ке с м57 больше 400 к, лет семь ездит. У меня 260к. Любая машина требует внимания, но я лучше буду ездить на 10летним немце , чем на новом рио. Для души ,а жопу возить и на жигулях можно
ford transit 1993 2.5 дизель пробег по городу в маршруте более 900.000 км
@@user-mk3xq4nb5b я имею ввиду, самый надёжный из баварских моторов считается
@@user-mk3xq4nb5b них.....себе. продай мне🤣
@@user-qu9xc3py9s приезжай ,есть два таких мотора
Благодарим Вас за просмотр и за мнение)
Шикарный обзор! Прохожу мимо.
))Благодарим за просмотр)))) и поддержку канала)
Спасибо за обзор. Был выбор между Х5 и Шкодой Scout 2.0 дизель.. Теперь скорее Шкода.
Вячеслав, советую Вам сначала поездить на этих автомобилях. У меня Х5 2008г.в. 3.0бензин X Drave, 7 мест, 197тысяч пробег. Из серьезных поломок была только помпа (появилась микротрещина на корпусе крыльчатки) можно было заморочиться и заклеить, но я поставил новую. А так только все по регламенту. А коллега купил аутлендера в прошлом году из салона нового. Так вот я посидел и немного прокатился на мицубане и БМВ восьмого года выпуска, по моим ощущениям на много лучше и по эргономике и по ходовым качествам. Так что постарайтесь сначала поездить на обеих машинах, а ломается всё если наплевательски относится.
После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.
После бмв,корейские и японские авто -это просто ведра для перемещения по городу.
Спасибо Вам огромное за просмотр) Делайте выводы сами)
Ни хера себе у тебя разбег был.
А я всё жду Пежо 407) но как всегда молодцы!
Спасибо огромное за поддержку, мы читаем каждый комментарий нашего зрителя!
Сделайте по возможности обзор на Ауди q7
Обязательно учтём ваше пожелание, благодарим Вас за просмотр)
Про дизель понятно. А скажите, пожалуйста, как выхаживают бензиновые двигатели е70 272лс и 306лс? АКПП? И какой двигатель выносливее 727лс, либо 306лс?
На Е70 никогда небило полной пневмо подвески только зад.Полная иногда встречалась на е53
Спасибо за просмотр и за дополнение)
2 года ездил на х5 е 70 до рейстал, панарама работала во всех положениях, один минус был вода собиралас в ячейке багажника, прибор который отвечает на открывания багажника он перегорал
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
На 70х кузовах только алюминиевые блоки двс на м57, ходят по 300 потом как правило лопаются гильзы, можно поставить чугун с е60 с не большими переделками
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами опытом и за просмотр)
Чугунные блоки какую маркировку двигателя имебщ? Е83 рестайл были когда то с чугунным блоком?
спасибо
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр нашего обзора!
Видео мне интересно супер 👌 Хочу BMW 7 е65 рестайлигг посмотреть 😊
Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Классный обзор. Очень грамотно всё сказано.
Обзор 👍
Благодарим Вас за поддержку и за просмотр)
Блоки у них алюминиевые на м57, а флэш фрм блока тоже можно обнулить программатором.
Благодарим за то, что делитесь с нами своими знаниями, дополняете ролик! Благодарим за просмотр)
Женщина которая стояла на СТО, сто пудов после рассказа лысого, взяла себе дизельного икса.Обзор четкий🔥👍👍
))))))))))))))))) Благодарим Вас за просмотр)))))
она на лысого запала
@@MisterForty7 🤣🤣🤣
У них есть ещё проблема, отламывает болт крепления подушки двигателя с левой стороны( они алюминиевые) и тогда, при вывернутом до упора руле в левую же сторону, получаем провернутый трипод( внутренняя граната)
Благодарим Вас дополнение к обзору! Спасибо за просмотр!
Было такое,кронштейн опоры отломал болы от блока двс,мотор рухнул,полуоси хана)
Привет А 16 xer Нету обзора. Есть возможнось сделайте. Веть почти народный мотор . В каждом дворе Опели с таким стоят
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр!
Зачетно 👍 Е 53 был, е 70 был, сделайте на f 15 обзор
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
БМВ от вождения доставляет массу удовольствия, но надёжность не такая как у японцев, но за то кайфуешь от вождения.. берут их я думаю чисто ценители драйва...
Какая ещё надёжность у японцев? Она кончилась в 2000 г. Хватит уже мифы распускать про то, чего у япов уже как 20 лет нет и не будет
Благодарим за Ваше мнение и просмотр нашего обзора!
@@Tapuakh я сказал что в отличии от немцев, они надёжнее, и это не миф, а реальность.. надёжными раньше были все машины, а сейчас они плюс минус все ламучие
Откуда эти мифы про надёжность японцев, я с нуля брал двух японцев не одна не проехала 200 т без ремонта, надёжные японцы остались в далёком прошлом, у меня сейчас 4-тая бмв с двигателем N57 D30A....и на каждой ездию без проблем 300 т и продаю, и сейчас собираюсь взять с двигателем б 57... Люди покупают убитые машины с пробегом типа 100 т а на самом деле на много больше, купите живую и наслаждайтесь, и забудьте эти шумные м57 прошлый век...
Самое интерестное что проездил на е70 5лет и 150т.пробега(всего било 350т) и ни одной из изложенних проблем небило.
Благодарим за просмотр и за то, что делитесь с нами)
Мне повезло с хорошим экземпляром. Е 70, 4.8, в полном возможном фарше, adaptive drive, без ключевая и т.д.. Один хозяин, полностью прозрачная история и ухоженный авто, брал с пробегом 160000. Сейчас уже 210 000 и три года владения. На 190 000 сделал профилактику мотору с полным разбором. Поршневая без задиров, всё в полном порядке, включая вкладыши. Поменяли маслосъемные, трубку охлаждения в развале блока и естественно ГРМ, все прокладки и резинки. Кстати износ ГРМ определили как 30%, т.е. можно было ездить и ездить. Масложер ушел , вообще не долеваю от замены до замены. Пневмобалоны менял. Родные почти 200 000 отходили. На этом всё, остальное только расходники. Из всех перечисленных в ролике проблем, ничего не возникало. Даже ручник, панорама и вся мелочевка работает. НО! За машиной ухаживали и обслуживали достойно! Масло раз в 7000, даже рычаги меняли на оригинал, без всякого колхоза. Это хорошая машина, говорю как владелец. Следить надо и обслуживать как положено. По деньгам, скажу что в сравнении с Лексусом RX обслуживание обходится практически столько же. Максимум процентов на 10-15 БМВ подороже, бензин и налоги не в счет. Зато разница в управлении и удовольствие просто как небо и земля! После Х5 на RX сажусь, такое ощущение что на телегу пересел причем у которой тормозов даже нет, не говоря про управляемость. Если найти действительно в хорошем состоянии, то брать однозначно. Но как правило хорошие не продают.
Огромное спасибо!!! Очень благодарны за Ваш опыт!
Норм , молодцы👍
Благодарим Вас за поддержку нашего канала и просмотр обзора)
Найдите пожалуйста второй Фрилендер!!!он конечно скучный там мало чего умирает но хотелось бы ваше мнение.
Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Как всегда лучший обзор Ютуба! Продолжайте и дальше радовать своих зрителей!!!
Огромное спасибо за просмотр и за такую мощную поддержку!!!
супер! сколько информации.
Спасибо огромное за поддержку и просмотр)
Не, ну а так-то что?- машина крепкая.. )) Если не принимать во внимание миллион перечисленных мелочей))
))) Согласны! Благодарим за просмотр)
привет.а вибрация из-за шруса на какой скорости происходит?или постояяноо????
Здраствуйте, вопросы прям к инженерам) Спасибо за просмотр)
привет. никогда не было чугуна на E70/71 был только алюминий д3/д5
Здраствуйте, благодарим за то, что поделились с нами и просмотрели обзор)
Все. Перехотел. Присмотрюсь к предыдущей версии.
Здравствуйте. На неё тоже есть обзор kzhead.info/sun/gsptf6eLmJ9jmoE/bejne.htmlsi=Jd7y1_2-wW64w5i3
Да, спасибо! Конечно же уже смотрел. Тоже честно говоря после простейшей Ауди А6 С4 вызывает страх. Скажите как специалист, что устойчивее и лучше в управляемости BMW E53 или Outlander-2 XL 3.0 АКПП@@AutoStrong_M
Конечно BMW.
Спасибо огромное что находите время отвечать на комменты. Представляю какая там куча)@@AutoStrong_M
Спасибо. На Аутландере я прокатился. И не слишком впечатлился. А вот на БМВ еще предстоит попробовать. И еще вопрос, Шевролет Каптива тоже не конкурент Х5? @@AutoStrong_M
11 лет уже на Е70 3.0d. 250к сейчас. Что-то из обзора было, чего-то нет. Но факт, то что бмв просто просит оригинальных запчастей. Другие не ходят. Диски тормозные оригинал или ате, все остальное никак. Рычаги пеперечные оригинал или трв, лим сразу развалился, как и сайленты кривых рычагов. Каждый люфт ты начинаешь чувствовать задницей сразу, а на другой марке можешь ездить долго. Низ весь в пластике и ржавеют только подрамники, особенно задний, но он бу стоит копейки. Резину желательно 19 и забудешь про ремонт подвески, ранфлэт в топку, хотя на 20 дисках конечно красивее. М57 легенда! Да, дорого, но понимаешь, что это последний из надёжных двигателей и менять не на что. Удовольствие от вождения перебивает все недостатки! Такую машину надо брать в топе и обслуживать соответственно...
Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом, дополнили наш обзор) Благодарим за просмотр)
2:50 там уже лужа под ним)))
))Благодарим за просмотр)
Если магистраль из шлангов для задних омывателей со времен может протечь ,может нужно сам амыватель ,бочок ,. Где-то в багажнике разположить
Здравствуйте. А сколько у этой машины задних омывателей?
верно все говорит. без нагнетания жути
Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)
Чётко рассказал
Спасибо за поддержку и просмотр)
Слабым местом автомобилей бмв являетя только задок хозяина:)
))))Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
Любишь "глинку помесить"? 😂😂😂
Frm3 ложится даже при диагностике очень часто)
Благодарим за просмотр и за мнение)
@@AutoStrong_M это не мнение,это утверждение!) P.S диагност автомобилей БМВ
Это лучший автомобиль и на другие не смотрю🖤
Спасибо за Ваше мнение и просмотр)
Пропустили про демпфер коленвала на моторе М57 и N57
Здравствуйте. Мы уже устали рассказывать про этот демпфер.
Рендж ровер эвок дизель 2,2л дорест ждём)
Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Глянцевые матовые планки передних дверей это как? 😂 И ещё поправочка неточности: на Е70 не устанавливались передние пневмоподушки🤷♂️
Спасибо за просмотр и мнение)
Приветствую)в кузове G05 интересует
Здравствуйте, обязательно учтём пожелание, спасибо за просмотр)
столько геморроя!!!! постоянное внимание!!! уход!!! обслуживание!!!! космос!!!! в наше время в белорусии только на х5 и ездить масло 5w 40 8,9 литров в коробку 75 w90 7л ужас!!!!!!! колесо 350 $!!!!!!!! одно!!!!!!
наверно это ведро не для Вас))
Что денег нету на такую машину да?
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Внешний вид , марка авто и поколение уже говорит о том что с з\п в 1000 рублей это видео не нужно смотреть и плакаться что дорого.
@@MichaelKorsspecial- глупо тратить их на это ведро, если не бмв головного мозга
оговорка про планку двери - "есть чёрная глянцевая и глянцевая матовая" :) на 2:15
)))))))Спасибо за внимательный просмотр нашего обзора)
Я задрался бороться с этой водой. Она везде.
Благодарим за просмотр и мнение)
Комментарий в поддержку канала
Огромное спасибо за поддержку и просмотр обзора)
Посмотрел с удовольствием на одном дыхании...)) Мне 40 есть новая машина (седан,кореец) Очень хочу х5 .. подскажите пожалуйста какое поколение иксов всё же практичнее или лучше ?
Здравствуйте. Как обычно: чеем новее, тем лучше. Никто не делает машины, чтобы они были хуже предыдущих поколений.
А что с плюсовым кабелем?) Ничего не поменялось?
С плюсовым кабелем проблем у этой машины нет.
Давай х3 серии F Спасибо за обзор
Спасибо за поддержку, обязательно учтём!
Ждем одновременный обзор на одну машину от Петра Баканова и нашего «солнцеликого»)
)))Благодарим за просмотр)
Езжу на е70 дизель 3л. 2008г ( М-пакет , как в ролике только в очень жирной компл. , нету только масажа ) в 2019 года брал с пробегом 217000 км, не поменяю не на что . Хоть сейчас большая проблема с ориг запчастями , 80% подделка . Эксплуатация ежедневная смешанная . Единственный минус - не можешь ехать как все )). А по запчастям я думаю такая же проблема как на любой современной машине . Все зависит еще от наездника , можно китайскими запчастями обойтись (очень много аналогов ) Например можно поставить колодки от 500 руб и сказать ,что я обслужил машину )) . Можно резину мишлен обуть 50т руб -1шт , а можно и китай 35-40т.руб в круг . И правильно сказано ,что пробег не показатель .
Спасибо большое, что делитесь опытом и мнением!
Какой стиль дисков ?
Нам нравятся)))?
Вааааа! Иксуха! Ну чё там про некрочатинку расскажут интересного?! 😎😎👍👍
))Благодарим за просмотр)))
X5 Е70 бомба даже в 2022м году, Лысый КРАСАВЧИК 👍
Спасибо за поддержку!
Всегда знал, что хорошее тремя буквами не назовут....
)))Спасибо за просмотр)))
е70 3.0d ,поездил год,устал вкидывать,продал и перекрестился)
)))благодарим Вас за то, что поделились с нами и просмотрели ролик)
"Не нужна тебе такая машина..."(с)
)))Благодарим за просмотр)
А если сильно подержанный взять? За дваццатку? )))
Эх, а уже так давно обещали A14XER...
Обязательно учтём Ваше пожелание, мы читаем каждую просьбу, потихоньку выпускаем) Спасибо, что смотрите)
О, у меня была такая давно
Спасибо, что поделились и просмотрели ролик)
Как всегда все по полкам
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!!!!