Top 8 | Largest Cargo Vessel Disasters

2024 ж. 3 Мам.
147 815 Рет қаралды

Top 8 Maritime Disasters Involving Cargo Vessels
Episodes:
0:00 - Motor Carrier Vessel Disasters
1:23 - MV Tricolor car carrier shipwreck
3:13 - MV Cougar Ace wreck.
4:42 - MV Baltic Ace car carrier collision
6:06 - Sinking of MV Hoegh Osaka.
7:20 - MV Modern Express tilted in the Bay of Biscay.
8:53 - MV Golden Ray car carrier disaster.
10:20 - Felicity Ace cargo ship tragedy.
11:56 a.m. - Heavy fire on a car carrier at MV Fremantle Highway
#Vehicle Cargo Vessel Disasters can have serious consequences both in terms of loss of life, economically and environmentally.
The main threat of any maritime disaster is the loss of human life. If a #vessel_automobile carrier sinks or has a major accident on the high seas, it can result in the loss of life of crew members, passengers or any other people on board.
#shipwreck #wreck #wreck #automobile carrier #sea #ocean #vessel_automobile carrier #travel #cruise #storm #vessel #ship #caribbeancoast #fleet #sea #ocean #disposal #sudn #disposal of cruise liners #disposal of ships #disposal #disposal of everything
🔥 Subscribe to our channel "ALL ABOUT EVERYTHING", follow new videos, write comments and enjoy watching!

Пікірлер
  • Жадность фраера сгубила ((( Всех денег не заработаешь)))

    @Raybok@Raybok15 күн бұрын
  • Слишком высокая точка остойчивости проблема этих судов

    @agent007slk@agent007slkАй бұрын
    • Может, вы и В космосе СмыСлите????

      @user-ct2st4wn6d@user-ct2st4wn6d13 күн бұрын
  • Почти все суда потерпевшие крушения одного типа. Может проблема в проектирование и неправильно расчитаной проектировке????

    @zheman1982@zheman1982Ай бұрын
    • Да там что угодно может быть: ошибка капитана, инженерная ошибка, ошибка проектирования и т. Д.

      @Anatoliy-tc7wh@Anatoliy-tc7whАй бұрын
    • Скорее всего одна ошибка-ЖАДНОСТЬ И ПЕРЕГРУЗ.

      @user-gu2hl1rc5t@user-gu2hl1rc5tАй бұрын
    • Банальная жадность заказчиков . Перегружают корабли ,самолеты,грузовики , а потом удивляются почему так происходит .

      @user-lj7gr7bm6s@user-lj7gr7bm6sАй бұрын
    • Большие открытые палубы на всю длину и ширину судна. Что может пойти не так?! Та же беда и у паромов. Смотри гибель Эстонии. И если у паромов это имеет какой-то смысл, спокойные акватории, высокая скорость погрузки/выгрузки, то у океанских судов это просто экономия. Если делить палубы переборками, то это уменьшит вместимость и замедлит погрузку. Так что переборки есть только на технических нижних палубах, и хорошо если доходят хотя бы до ватерлинии.

      @dimitriych@dimitriychАй бұрын
  • страшные суда, плавающие гробы, обладают очень плохой остойчивостью, грозящей опрокидыванием, при малейшей ошибке штурманов, или при попадании в шторм, матросы даже выйти с кают не успеют, никогда на таких бы не работал, мне спокойнее на танкерах

    @user-en5ct5gg9o@user-en5ct5gg9oАй бұрын
  • Машины потом все в рф,продать как немного бу,или на запчасти😮

    @user-ls6du6vj1p@user-ls6du6vj1pАй бұрын
  • Автор классное видео.Не знал что так часто автовозфы в катосрофы попадают на море.

    @matephinnik881@matephinnik881Ай бұрын
  • Прям кайфонул от просмотра, все четко подробно. Лайк

    @user-pz6ml6wk7x@user-pz6ml6wk7xАй бұрын
  • Раньше команду учили на то или иное судно, а сейчас назначают, плавали на яхтах а тут дали такую махину.

    @user-ow9vj9io2c@user-ow9vj9io2cАй бұрын
  • На паромах все таки герметичность должна быть обеспечена по всей площади бортов . Опрокидывание ... + Пажаробезопасность . Возможно продольная переборка , как на ранних некоторых паромах.

    @user-tz9fn9rw4b@user-tz9fn9rw4bАй бұрын
  • Великолепный ролик ...но желательно что бы меньше «катастроф»...лайк однозначно.

    @user-qu4vj6xi3s@user-qu4vj6xi3sАй бұрын
  • 6:16 А локатор до сих пор крутится !

    @user-lv3tl4nb9g@user-lv3tl4nb9gАй бұрын
  • 4800 автомобилей оценивалась в 117 млн долл... 20 000 долл тачка

    @user-fuserresuf-resu@user-fuserresuf-resuАй бұрын
  • 3.16 Ми Нута... А ,Шо МореПлавиЛьшики океАна Так беСнуЮться ...... Крупные Корабли И КрУпНоооо ЗаСтРаХхоАванЫot VceGoo

    @user-ct2st4wn6d@user-ct2st4wn6d13 күн бұрын
  • Би-эм-ви? Что за марка такая?

    @igopop24@igopop2416 күн бұрын
    • Бмв они так их называют

      @user-zx1fl5nn6k@user-zx1fl5nn6k11 күн бұрын
  • Почему они все переварачиваются?

    @user-jx1pk2ym6r@user-jx1pk2ym6rАй бұрын
    • Смещение груза и в следствие этого потеря остойчивости судна.

      @airvideo3540@airvideo3540Ай бұрын
    • ​@@airvideo3540груз закреплен..

      @user-6x6truck@user-6x6truckАй бұрын
    • Из-за жадности капиталистов . Сейчас все корабли самолеты и грузовики перегружены до предела !

      @user-lj7gr7bm6s@user-lj7gr7bm6sАй бұрын
  • Рынок перенасыщен машинами и они никому не нужны и не плохая схема всё похерить и получить страховки.

    @sergejv6402@sergejv6402Ай бұрын
    • А мне наДо, тут санкции.. И три ляма за Китай~√π

      @user-ct2st4wn6d@user-ct2st4wn6d13 күн бұрын
  • Откуда - в Автовозе - НЕФТЬ ?

    @user-lk4ue6cz3j@user-lk4ue6cz3jАй бұрын
    • Мазут это нефть, солярка это нефть, масла и гсм это нефть

      @user-6x6truck@user-6x6truckАй бұрын
    • Из нефти получают мазут , бензин , дизель , керосин и еще много чего . Так что теоретически мазут и нефть одно и тоже .

      @user-lj7gr7bm6s@user-lj7gr7bm6sАй бұрын
    • @@user-lj7gr7bm6s Следуя вашей теории : Фунт Стерлингов и Квача: тоже - Одно и то-же ..

      @user-lk4ue6cz3j@user-lk4ue6cz3jАй бұрын
    • Нефтепродукты - судовые двигатели работают на мазуте и диз топливе.

      @aleksandrtkhor@aleksandrtkhorАй бұрын
    • @@aleksandrtkhorТе , Которые - На Мазуте работали - они были в Позапрошлом Веке .А Солярка - на Нефть - Ну СоОвсем Не Похожа ..

      @user-lk4ue6cz3j@user-lk4ue6cz3jАй бұрын
  • Подозрительно это всё

    @user-mi8df7tu5u@user-mi8df7tu5uАй бұрын
  • Комментарий лучше было бы оставить оригинальный, и пустить строчку на русском.

    @igopop24@igopop2416 күн бұрын
  • 4.700 автомобилов потерят за раз бедная судоходная компания она должна оплатить ведь это.а кто платить за сам судовоз? жалко.

    @user-ek1zu4wq5u@user-ek1zu4wq5uАй бұрын
    • Машины, скорее всего, застрахованы.

      @Anatoliy-tc7wh@Anatoliy-tc7whАй бұрын
    • Все оплачивает страховка . Судоходные компании платят очень большие страховки , и не каждая страховая компания возьмется за страхование судов ибо там многомиллионные выплаты могут быть .

      @user-lj7gr7bm6s@user-lj7gr7bm6sАй бұрын
  • А может быть проблема в больших страховых выплат??? Барыжью ведь пох на экологию и чьи-то там жизни. Главное бабло.

    @user-xo5zp4rp9z@user-xo5zp4rp9zАй бұрын
  • И ни одной катастрофы в России

    @user-6x6truck@user-6x6truckАй бұрын
    • От нас всё скрывают!

      @kostiavl@kostiavlАй бұрын
    • @@kostiavl ага, скроешь тут..

      @user-6x6truck@user-6x6truckАй бұрын
    • В России не выгодно топить - страховку никто не оплатит😂😂😂 "Я так думаю"

      @user-ku2br9fp4v@user-ku2br9fp4vАй бұрын
    • На самом деле тачки негде возить пароходами. Севморпуть если только

      @kostiavl@kostiavlАй бұрын
    • @@kostiavl возят же с японии, с владика на Сахалин, Камчатку. С кореи возят российскими пароходами

      @user-6x6truck@user-6x6truckАй бұрын
  • Кариба - красаувчик.

    @vladimirolegovih7115@vladimirolegovih711519 күн бұрын
  • не озвучили затопление "FU SHANHAI" на северной оконечности о. Борнхольм в 2002 году. "албанцы". на заход в порт Латвии или Эстонии экипаж вспомнил, что нужно поменять балластные воды... накчали, как говорится на опрокидывание.

    @valeriimitin8703@valeriimitin870311 күн бұрын
KZhead