KZhead

Пробка на миллиард. История блокировки Суэцкого канала

Интернет Истории
2021 ж. 4 Қаз.
4 776 830 Рет қаралды
Жүктеу

В марте 2021 года огромный контейнеровоз Ever Given врезался в берег и полностью перегородил Суэцкий канал. Один из самых важных морских путей оказался заблокирован. В результате происшествия мировая торговля ежедневно теряла миллиарды долларов.
Музыка:
Sorgabon - Radiality
Sorgabon - Netstory

Пікірлер

  • Нужно было вызвать китайцев, они бы за 3 дня сделали бы рядом дублирующий канал.

    @alex27623@alex276232 жыл бұрын

    • Like

      @uzbek_lee@uzbek_lee2 жыл бұрын

    • Негров*

      @user-eg4xl6ue7s@user-eg4xl6ue7s2 жыл бұрын

    • @@user-eg4xl6ue7s или же вас 🤷‍♂️

      @dongfore4335@dongfore43352 жыл бұрын

    • @@dongfore4335 тот самый доисторический чел который не выкупает рофла

      @user-eg4xl6ue7s@user-eg4xl6ue7s2 жыл бұрын

    • Да это точно

      @user-kv8ds1vw2d@user-kv8ds1vw2d2 жыл бұрын

  • Лоцман который не за что не отвечает... Работа мечты)

    @user-dn7pp4km2u@user-dn7pp4km2u2 жыл бұрын

    • Два лоцмана, которые между собой спорили и не за что не отвечали.

      @user-ux7vr3ut3r@user-ux7vr3ut3r2 жыл бұрын

    • @@user-ux7vr3ut3r а в итоге капитан виноват😂

      @grimslave3918@grimslave39182 жыл бұрын

    • Точно,он был засланцем! Но это секрет,никому об этом больше не говорите!

      @user-bl9lw8uz5l@user-bl9lw8uz5l2 жыл бұрын

    • Не за что????

      @Akabutch66@Akabutch662 жыл бұрын

    • @@Akabutch66 у них в договоре написанно, что они не за что ни отвечают) так в видео сказали..

      @user-dn7pp4km2u@user-dn7pp4km2u2 жыл бұрын

  • Живу в Египте, видела этот сухогруз своими глазами, проезжали мимо канала, я тогда ещё не знала, что произошло, но размер этого корабля меня поразил, он просто как гора, огромнейший 🙄

    @lenaeslam5846@lenaeslam58462 жыл бұрын

    • На всю жизнь воспоминания!

      @NicklausChernoff@NicklausChernoff2 жыл бұрын

    • Bolishe Moskvi ??

      @gordonfreeman4798@gordonfreeman47982 жыл бұрын

    • а так это на тебя полуголую засмотрелись лоцманы и авария

      @user-vu2zl9oq7p@user-vu2zl9oq7p2 жыл бұрын

    • Ever Given - один из крупнейших в мире контейнеровозов, его характеристики: Класс и тип - контейнеровоз класса Golden. Длина - 400 м. Ширина - 59 м.

      @user-gv8ym4kk3r@user-gv8ym4kk3r2 жыл бұрын

    • Чего ты там в этом Египте забыла?

      @user-nq5dw3kf9u@user-nq5dw3kf9u2 жыл бұрын

  • Весь мир дико проорал бы,если бы после освобождения этого корабля,он же опять застрял на пол пути.

    @mmmxp@mmmxp2 жыл бұрын

  • Что я понял: никогда не позволяй двум лоцманам управлять твоим кораблём. evergiven - название корабля (на носу нанесено) evergreen - название компании

    @user-ze1fn5ep7m@user-ze1fn5ep7m2 жыл бұрын

    • Двум египетским лоцманам)))

      @user-pv5qs8xb7k@user-pv5qs8xb7k2 жыл бұрын

    • @@user-pv5qs8xb7k ахаххаха

      @okssidml@okssidml2 жыл бұрын

    • Судном

      @ilymminatmasonovich@ilymminatmasonovich2 жыл бұрын

    • Суэцуэдск канвл

      @kolya2250@kolya22502 жыл бұрын

    • Так то лоцманы гораздо лучше знают особенности акватории, рельеф дна, течения, график приливов/отливов и все прочее. Тут проблема в том что администрация канала предоставляющая лоцманскую проводку ни за что не ответила, а по справедливости должна была.

      @AKSIS77@AKSIS772 жыл бұрын

  • Надо было пиратов пригласить, они б его на горбу вынесли за выкуп

    @Scaryplay@Scaryplay2 жыл бұрын

    • По суше

      @bratan8899@bratan88992 жыл бұрын

    • Надо было Сомалийских😁😆😂👍

      @eeonedevries5980@eeonedevries59802 жыл бұрын

    • По крайней мере облегчили б его мигом…

      @SidorLutiy770@SidorLutiy7702 жыл бұрын

    • 🤣

      @user-sb6gl9xd1r@user-sb6gl9xd1r2 жыл бұрын

    • Оррррррп

      @artemmartyshenko6808@artemmartyshenko68082 жыл бұрын

  • Случайно попал на ваш канал.Смотрел видео про одну из подводных лодок.Затем другое.И так затянуло.Очень нравится подача информации.Показываются технические детали.И то что это кратко,и ёмко. Спасибо за ваши обзоры.Продолжайте делать новые выпуски

    @OzStudio-videomaker@OzStudio-videomaker Жыл бұрын

    • Спасибо за добрые слова. Следующий выпуск будет тоже про подлодку.

      @internetistorii@internetistorii Жыл бұрын

  • В конце видео озвучили верную мысль. Существует множество граничений/норм/требований во всех сферах жизни. Проход кораблей, таких как evergiven и ему подобных необходимо вообще запретить, до реконструкции всего канала. Также, где служба, которая следит за песчаными бурями и погодными условиями? Т.е. если на город летит метель - людей и водителей предупреждают об этом. Если погода портится - задерживают отправку самолетов, а идущих на посадку могу перенаправить на другой аэродром. Но если идет песчаная буря и в канал заплывает крупнейший контейнеровоз - всем пофиг. И самое интересное то, что это мировая "артерия" но отношение к ней и ответственность за неё - пффф, вообще никакой.

    @Klimov12@Klimov122 жыл бұрын

    • Но если идёт песчаная буря а в канале плывёт контейнеровоз то жди катастрофы.

      @orsoroma2678@orsoroma26782 жыл бұрын

    • Предупреждают ... На следующий день когда Солнце светит.

      @LISSIPISSY@LISSIPISSY Жыл бұрын

    • А что можно ожидать от египтян и арабов , им баранов пасти можно доверить и только

      @EDINOESOZNANIE@EDINOESOZNANIE Жыл бұрын

    • Египет за счёт издержек остался в плюсе так или иначе. 500 млн баксов за неделю (при этом 5млрд в год, то есть 1/10 годовой прибыли в неделю).

      @alexpod7790@alexpod77909 ай бұрын

    • Evergiven или Evergreen ???

      @AZE86@AZE864 ай бұрын

  • Голос обалденный. Без истерик, все понятно, как под внушением. Удачи на профессиональном поприще!

    @user-pz7fi5ly7n@user-pz7fi5ly7n2 жыл бұрын

    • Это говорилка.

      @corallall@corallall2 жыл бұрын

    • Может на профессиональной почве?, хотя я суп, я такое не знаю

      @Subch1k@Subch1k2 жыл бұрын

    • вам внушили..что судно подобного типа загружается несколько часов)

      @stasperov1551@stasperov15512 жыл бұрын

    • Высший класс! Все понятно и четко

      @user-vt9qz9kp7p@user-vt9qz9kp7p2 жыл бұрын

    • На 1,5

      @batonagmitov1860@batonagmitov18602 жыл бұрын

  • Египтяне, как бандиты на трассе в Сибири или Дальнем Востоке: тормозят машину, "давайте мы Вас сопроводим за денюжку, а то мало ли что, дорога пустая, бандиты рыщут, всякое бывает"

    @konstantinchubarov5852@konstantinchubarov58522 жыл бұрын

    • Я чёт вспомнил. Помню ехали на автобусе, то-ли с Луксора то-лис Каира. Короче остановили нас у толчка, и при выходе из туалета, эти приколисты туалетную бумагу подавали, а за это типо дай им башиш... 😁

      @user-ki9ty4lp1q@user-ki9ty4lp1q2 жыл бұрын

    • Далеко ездить не нужно при въезде в Мурманскую область бандосы так-же помогают (ну это на фуре если идешь) только они реально помогают если у тебя проблемы на дороге возникли либо на стоянке.

      @aivengolancelot6825@aivengolancelot68252 жыл бұрын

    • Египитсий канал вабще то

      @erekeq6770@erekeq67702 жыл бұрын

    • Да ещё потом и пострадавшей стороной себя объявили)

      @soldier2162@soldier2162 Жыл бұрын

    • По правилам плавания, администрация водных путей должна предоставить лоцманские услуги, это когда моряки хорошо знают свой участок пути Если их услугами не пользоваться, то в случае ошибки - не будет выплат страховых компаний Такое есть и России, когда судно шлюзуется, например

      @user-hn3wu1ks9h@user-hn3wu1ks9h2 ай бұрын

  • Так всегда, сначала: "Дядь, дай порулить", а потом "Твоя тачка, ты и расхлёбывай".

    @Damaev-Alex@Damaev-Alex2 жыл бұрын

  • Блин, вот стрёмно. Накосячил на работе, и весь мир на тебя смотрит, как ты застрял 😳

    @user-tc1jf7xf4x@user-tc1jf7xf4x2 жыл бұрын

    • Тем более не капитан виноват, а Египетские сопровождающие

      @pesets_na_povodke@pesets_na_povodke Жыл бұрын

    • Особенно когда ты на руле стоишь ...

      @user-jv3ie9wv2k@user-jv3ie9wv2k8 ай бұрын

    • Та да

      @padre0077@padre00775 ай бұрын

  • Так вот где все видеокарты застряли!

    @tema3323@tema33232 жыл бұрын

  • Капец до 6:24 сидел возмущался,думал либо я совсем читать на английском не могу либо автор гонит...)))Нет все таки чуть чуть умею и автор нормалек ...))

    @helpik9764@helpik97642 жыл бұрын

    • Жиза

      @farhataubakirov2231@farhataubakirov22312 жыл бұрын

    • Также. Думала, что он читал green как given и недоумевала.

      @user-jf8pj7wb5n@user-jf8pj7wb5n2 жыл бұрын

    • @@user-jf8pj7wb5n да, но там на носу написано как раз таки ever given, почему то на борту ever green

      @dntprplvsn@dntprplvsn2 жыл бұрын

    • Компания эвергрин, а название судна эвергивен

      @peretzkachalov3551@peretzkachalov35512 жыл бұрын

    • @@dntprplvsn evergreen это название компании чартера, оно наносится на все суда компании по обоим бортам, а судно называется ever given , так же и другие суда компании типа ever gifted и тд.

      @Ice_crime@Ice_crime2 жыл бұрын

  • когда нет ответственности за действия, люди не особо думают как сделать так что бы наверняка все получилось.

    @poct3326@poct33262 жыл бұрын

  • Это лучший документальный рассказчик, без лишних эмоций, вдумчиво. прислушиваешься на автомате, всё ролики смотрел

    @user-wc7fu2wq8j@user-wc7fu2wq8j2 жыл бұрын

  • Решение простое - ширина канала должна быть равна длине судов. И на десяток метров больше. Египтяне, копайте дальше, копайте!

    @kotnapromke@kotnapromke2 жыл бұрын

    • @Максим Юдин он в самом начале написал "ширина"

      @jolliys@jolliys2 жыл бұрын

    • @@jolliys так глубина или ширина? Ты определись.

      @user-ch7qg4id4x@user-ch7qg4id4x2 жыл бұрын

    • @@user-ch7qg4id4x мне кажется и ширина и глубина. Бабок немерено надо

      @smauG15@smauG152 жыл бұрын

    • @@smauG15 нет бабки не при чем, они этот канал не строили, а просто откопали построенный в древности. На данный момент, не существует технологий для расширения суэцкого канала.

      @CFIALEX@CFIALEX2 жыл бұрын

    • @@CFIALEX дамбу с одной стороны и с другой стороны и отлив воды, далее копать. Понимаю, на словах легко, но какой ещё вариант? Ну может из под воды выкапывать

      @smauG15@smauG152 жыл бұрын

  • Они вырыли канал за 10 лет, а у нас в некоторых регионах за 10 лет дорогу не могут положить

    @batyamedved2272@batyamedved22722 жыл бұрын

    • Так это разные приоритеты. Одно приносит огромные прибыли и экономит невероятное количество времени, влияет на мировую торговлю и экономику, а второе, сам понимаешь)

      @chadorra4912@chadorra49122 жыл бұрын

    • В краснодаре 500метров дороги делают год,и это в огромном микрорайоне,да и кстати ливневок на этой дороге не будет,видимо в краснодаре какие то новые технологии укладки дорог.

      @user-fm1jx6tu4l@user-fm1jx6tu4l2 жыл бұрын

    • И это в XIX веке

      @i-j-k@i-j-k2 жыл бұрын

    • А зачем эти дороги делать, если они не принесут прибыли...

      @ruslanrsrs@ruslanrsrs2 жыл бұрын

    • Про рубеж обороны города Горького слышал? Его за 2 месяца выкопали наши бабушки (дедушки на фронте были)

      @evgenyt.8518@evgenyt.85182 жыл бұрын

  • Прекрасный наглядный ролик и рассказ. Спасибо, было очень интересно смотреть

    @ti_ja_adventures@ti_ja_adventures2 жыл бұрын

  • Смотрю уже который ролик и понимаю, что не столько слушаю инфу, сколько кайфую от музыки😂😄 И не надоедает)

    @Sam_Svit@Sam_Svit2 жыл бұрын

  • Спорили арабы, в аварии виноват европейский капитан. Панимаю...

    @sgushenka154@sgushenka1542 жыл бұрын

    • Ничего нового)

      @davidosgfs@davidosgfs2 жыл бұрын

    • Но ведь сказали, что это египтяне....

      @Ponytamin@Ponytamin2 жыл бұрын

    • Шовинисты, сразу завоняли, может капитан азиат?

      @Emirkgz18@Emirkgz182 жыл бұрын

    • Капитан же Индус.

      @AndreiSaDa@AndreiSaDa2 жыл бұрын

    • Виноват всегда капитан.

      @AndreiSaDa@AndreiSaDa2 жыл бұрын

  • Египту намного удобнее не расширять канал так как одна пробка принесла 550лимонов а это 10% от ежегодного дохода

    @I-One_312@I-One_3122 жыл бұрын

    • ну а если пробка затянется ? сами и побегут его расчищать

      @gulfstream3031@gulfstream30312 жыл бұрын

    • Повезло, что судоходная компания распологает такими средствами, а так банкротство и Египет потерял бы капец сколько

      @user-fe8pz8mx1h@user-fe8pz8mx1h2 жыл бұрын

    • @@user-fe8pz8mx1h для тех кто строит корабли в длину как взлетная полоса одномоторных самолётов 0.5млрд$ не деньги

      @user-rd4lc9nu7k@user-rd4lc9nu7k2 жыл бұрын

  • Ваш канал - Самый любимый мой канал!!! Ждем новых интересных видео!!! Вот бы увидеть человека который читает материал, голос приятный♥️👍😎

    @aqtauaqtau3594@aqtauaqtau35942 жыл бұрын

  • У меня домкрат был 25 тонный, почему не звонили?Я бы с удовольствием помог. Приветствую вас из Баку

    @user-qf5vg4dv2u@user-qf5vg4dv2u2 жыл бұрын

    • 25 тон))) это всего 2-3 контейнера. А там их тысячи

      @kenzhetaybakdaulet@kenzhetaybakdaulet2 жыл бұрын

  • Ролики всегда ещё интереснее, когда начинаются с краткой истории

    @artemka6472@artemka64722 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!!! Очень познавательно, я давно хотел разобраться в этой ситуации, но никак руки не доходили.

    @sansirus24non35@sansirus24non352 жыл бұрын

  • Виновник - жадность. Не должна длина судна быть больше ширины канала

    @borisov09392@borisov093922 жыл бұрын

    • или с прицепом...

      @Roq5Brdv@Roq5Brdv2 жыл бұрын

    • Если-бы длина судна была ещё больше (скажем, 600м), то не застрял бы или, если всё-таки застрял, вытащить его было-бы легче.

      @user-xh9zd7zb6o@user-xh9zd7zb6o2 жыл бұрын

  • Спасибо! Очень познавательно!!!

    @progpl5406@progpl54062 жыл бұрын

  • Мы все стоя в пробках ежедневно тратим миллиарды долларов, только это никто не считает, так как это доходы нефтяных... 😂. А пробки из-за тупиц...

    @timohanissan@timohanissan2 жыл бұрын

    • Дааа, согласен)) пробки из-за тупиц

      @neendzya@neendzya2 жыл бұрын

    • Нет

      @heightexplorer@heightexplorer2 жыл бұрын

    • Пробки из за машин, как бы глупо это не звучало

      @knock3868@knock38682 жыл бұрын

    • Тратим мы, а они зарабатывают 😉

      @user-nx2fr2iz5w@user-nx2fr2iz5w2 жыл бұрын

    • да если бы все на общаке поехали то пробок бы не было...но да пробки из-за тупиц

      @maksimmuruev423@maksimmuruev4232 жыл бұрын

  • Интересный фильм. Очень. Посмотрела на одном дыхании. Продумано всё. Завораживает музыка и голос диктора. Сам материал на высоте. Спасибо)).

    @user-gh1yi7tz1z@user-gh1yi7tz1z2 жыл бұрын

    • Фильм?

      @Man-jh8lw@Man-jh8lw2 жыл бұрын

    • @@Man-jh8lw Пусть будет сюжет.

      @user-gh1yi7tz1z@user-gh1yi7tz1z2 жыл бұрын

    • @@user-gh1yi7tz1z видео или ролик будет точнее

      @faithqwx@faithqwx2 жыл бұрын

  • Очень интересно. Спасибо. Я не понимаю, если путь всего 160 км, почему не сделать его шире, не укрепить берега? Ведь это инвестиции в будущее? Через 10-20 лет каналом будут пользоваться в 2-3 раза больше. Так вложите в его расширение и благоустройство? Что такое 160 км? За лет 5-10 можно запросто укрепить береговую линию, расширить ее и увеличить пропускную способность. Ну видать там заинтересованы просто стричь капусту. А когда канал станет, тогда "айай, у нас проблемы!".

    @dmitryo6649@dmitryo66492 жыл бұрын

    • Ты рассуждаешь верно, но кто будет за это платить? Ты? Ты готов заплатить за расширение Суэцкого канала? Нет? А почему? А теперь немного порассуждай. Как только компании вложат свои деньги в это дело, они тут же захотят вернуть свои вложения, а сделают они это путем повышения стоимости доставки, что в итоге повлияет на стоимость товаров и скажется это в первую очередь на рядовых потребителя, то есть на тебе и таких как ты. Вот и получается, что как бы ты не крутился, платить за расширение Суэцкого канала будешь ты.

      @Kyrajjj@Kyrajjj2 жыл бұрын

    • @@Kyrajjj Если я рассуждаю как инвестор, то я вложу больше денег, чем подорожает для меня то, что я буду покупать. Если рассуждать дальше. Широкий канал, значит быстрей и больше пропускная способность. Соответственно деньги вернуться не путем повышения цены на проплыв, а путем увеличения пропускной способности.

      @dmitryo6649@dmitryo66492 жыл бұрын

    • @@dmitryo6649 ты ошибаешься.

      @Kyrajjj@Kyrajjj2 жыл бұрын

    • @@Kyrajjj платить вроде будет Египет, как владелец, и он же сразу получит выгоду от этого. С чего это вдруг компании будут платить? Вить должен платить владелец

      @user-td1ty2ni7u@user-td1ty2ni7u2 жыл бұрын

    • @@user-td1ty2ni7u хорошо, допустим Египет как владелец решили увеличить ширину канала и вложили в это дело большое количество денег. Но на дворе капитализм и естественно они хотят вернуть свои вложенные деньги с процентами. Как это можно сделать? Ну наверное обложить проходящие суда пошлинами или увеличить стоимость уже имеющихся пошлин. Соответственно владельцам судов, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне при увеличенных пошлинах, увеличивают цены на грузоперевозки. А соответственно продавцы, при увеличенных ценах на грузоперевозки, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне, увеличивают цену продажи товаров обычным потребителям. Так что как ты не крути, платить за всё, всё равно будет конечный пользователь, то есть я, ты и вон тот мужик слева. Это капитализм, детка.

      @Kyrajjj@Kyrajjj2 жыл бұрын

  • Самая комичная катастрофа за всю мировую историю!))) Местами можно и поржать в ролике!))) Конечно, в реале неприятно, но, как представишь, как на самом деле там всё происходило, и как суда, стоящие в этой пробке матерились по рации, и т.д. Да ещё этот экставаточик-одиночка))) Прям как сценарий для комедии!!!))) Интересный ролик!)))

    @LubaVarni@LubaVarni2 жыл бұрын

    • Надо пригласить сниматься Марка Уолберга и Дуейна Джонсона, а снимать Майкла Бея)

      @Historickazakhman@Historickazakhman2 жыл бұрын

    • Египетская сила!

      @anisimov13@anisimov132 жыл бұрын

    • Мать ево !

      @LISSIPISSY@LISSIPISSY Жыл бұрын

    • @@LISSIPISSY Вот Иванов явился ! Египетская сила!

      @anisimov13@anisimov13 Жыл бұрын

  • "и кто знает, в след.раз убытков может быть гораздо больше" - фраза суету навести))

    @denis_ll@denis_ll2 жыл бұрын

  • Челики что строят себе бассейны, за пару дней бы справились

    @grigkik5884@grigkik58842 жыл бұрын

    • Да ты гений,хули дома сидишь?

      @wind8060@wind80602 жыл бұрын

  • Большое спасибо за труд !!!

    @mels9485@mels94852 жыл бұрын

  • Судя по тому что Эвера откапывал всего лишь один экскаватор - то откапывать его намеренно сильно не торопились, хотя рядом идёт большая стройка с массой мощнейшей строительной техники

    @user-dp1qz3tz9m@user-dp1qz3tz9m2 жыл бұрын

    • Египетская сила!

      @anisimov13@anisimov132 жыл бұрын

  • Как всегда с нетерпением ждала ваше видео! Очень информативно, всегда интересно! Спасибо за контент!)

    @user-vt6kl6kc5r@user-vt6kl6kc5r2 жыл бұрын

  • Спасибо, очень познавательно!

    @roman5932@roman5932 Жыл бұрын

  • Спасибо, очень интересный выпуск ))👍

    @redgreen7007@redgreen70072 жыл бұрын

  • Интересная история, продолжай в том же духе!

    @WandererLao@WandererLao2 жыл бұрын

    • больше нет пробок....

      @Roq5Brdv@Roq5Brdv2 жыл бұрын

  • Привет почему так редко выпускаешь выпуски у тебя очень интересно пересмотрел все можно чаще

    @user-us5mr6bk4w@user-us5mr6bk4w2 жыл бұрын

    • Приветпочемутывообщенеставишьзнаковприпинаниявтекстеведьэтопростонеуважениекчитающему 🤦‍♂️🤣

      @vorobey3260@vorobey32602 жыл бұрын

    • Почему так часто пропадаешь

      @user-ng9ge6qs5o@user-ng9ge6qs5o2 жыл бұрын

    • Контент и качество запредельно хороши, могу только представить сколько времени ухожит у автора на создание. Думаю, именно с этим и связано редкость выпусков.

      @valer4ikterenkov444@valer4ikterenkov4442 жыл бұрын

  • Посмотрел два раза подряд без перерыва!

    @thesvalker3720@thesvalker37202 жыл бұрын

  • У меня сосед участвовал в миссии по вытаскиванию судна) Сам работаю электриком на Merete Maersk (судно еще больше чем Ever Given) Ходим Европа - Азия через Суэцкий канал, так же на борт садятся все указанные в видео люди, еще и сраные сувениры продают)

    @MosaicTK@MosaicTK2 жыл бұрын

    • Трудно устроиться туда?) хорошо платят?)

      @MrMatthers@MrMatthers2 жыл бұрын

    • Сраные сувениры 😂

      @user-pj9pd1hw7h@user-pj9pd1hw7h10 ай бұрын

  • Спасибо за выпуск и канал , познавательно👍🏻

    @user-vi9jd3hd1z@user-vi9jd3hd1z2 жыл бұрын

  • Добавлю : астрономические цифры доходов позволяют совершать астрономические ошибки в цепочке перераспределения, недопустимые в производстве.

    @user-ms2pc8og4h@user-ms2pc8og4h2 жыл бұрын

  • Очень хороший, проработанный выпуск!

    @foma38@foma382 жыл бұрын

  • С П А С И Б О ! ТАК держать ! ! !. Удачи по жизни и успехов в делах мирских. От простых людей .

    @viktorkushnirenko9722@viktorkushnirenko97222 жыл бұрын

  • Автору канала большой удачи! Вы грамотно выстраиваете материал, хорошо его подаёте. Приятно слушать.

    @marinabogatyreva565@marinabogatyreva5652 жыл бұрын

    • кто грамотно? они имя судна не верно называбют

      @user-ey7rd9ih4g@user-ey7rd9ih4g2 жыл бұрын

    • @@user-ey7rd9ih4g Он ведь называется Ever Given, а Evergreen - это название компании? Еще в период этой аварии во всех новостях, в том числе иностранных, его называли Ever Given.

      @marinabogatyreva565@marinabogatyreva5652 жыл бұрын

    • @@user-ey7rd9ih4g Why is 'Evergreen' ship called Ever Given? ... This is because the ship is owned by a Taiwanese container shipping company - the Evergreen Marine Corp. The company owns 39 ships and 20 of these have names beginning with “Ever.” These include “Ever Giant”, “Ever Goods”, and the now famous “Ever Given.”

      @marinabogatyreva565@marinabogatyreva5652 жыл бұрын

    • не надо использовать гугл переводчик чтобы мне писать на английском. Я по -русски читать умею

      @user-ey7rd9ih4g@user-ey7rd9ih4g2 жыл бұрын

    • ​@@user-ey7rd9ih4g ))))) составляешь текст на русском, забиваешь его в гугл переводчик, копируешь оттуда, несешь людям в комментарии, а они не ценят! Могла ведь просто скопировать информацию из первоисточника, но нет. Свое время потратила.

      @marinabogatyreva565@marinabogatyreva5652 жыл бұрын

  • Здравствуйте, спасибо. Отличный пример как канал можно блокировать без войны или минирования (дешевле и без гибели людей). 21-й век время новых решений (кому-то это было выгодно, слишком долго администрация имитировала работы по деблокации канала). Извините

    @user-ms2pc8og4h@user-ms2pc8og4h2 жыл бұрын

    • раскачивают глобалисты экономик.

      @edwardharding2183@edwardharding21832 жыл бұрын

    • @@edwardharding2183 напротив, глобалисты прорыли этот канал и осуществляют торговлю!

      @Al-hy2wc@Al-hy2wc Жыл бұрын

  • Спасибо автору канала , очень интересно и познавательно☝️🙄 подписываюсь , удачи в дальнейшем , так держать 👍👍👍

    @Kit.Dikarev@Kit.Dikarev2 жыл бұрын

  • Интересно получается. Записи доказывают вину лоцманов, а платить за их реальный косяк должен судовладелец. Юристы отдыхают?

    @maksfed@maksfed2 жыл бұрын

    • Они же две версии озвучили

      @chaipovr@chaipovr2 жыл бұрын

  • Очень крутой канал еще бы часто выходили)

    @serzh34@serzh342 жыл бұрын

    • мне кажется, что ролики не должны выходить слишком часто, так и идеи быстро израсходуются, и канал надоесть успеет...

      @montecarlo6942@montecarlo69422 жыл бұрын

    • @@montecarlo6942 Так и есть но ролики выходят раз на пол года

      @serzh34@serzh342 жыл бұрын

    • @@serzh34 вот и отлично, можно будет каждый ролик причисливать к празднику

      @montecarlo6942@montecarlo69422 жыл бұрын

    • @@montecarlo6942 Ага, как с TopFive)

      @Road7IRunner@Road7IRunner2 жыл бұрын

    • Суэцский, канешн крутой канал.И суда бы ещё часто выходили,а не как в данном случае,встряли))

      @serhius555@serhius5552 жыл бұрын

  • Ever Given - один из крупнейших в мире контейнеровозов, его характеристики: Класс и тип - контейнеровоз класса Golden. Длина - 400 м. Ширина - 59 м.

    @user-gv8ym4kk3r@user-gv8ym4kk3r2 жыл бұрын

  • Жаль капитана,интересно его дальнейшая судьба.

    @user-kk7th3zy9h@user-kk7th3zy9h Жыл бұрын

    • Говорят, он стал лётчиком!!!

      @user-ti4lr9cw2u@user-ti4lr9cw2u Жыл бұрын

    • @@user-ti4lr9cw2u 😅

      @GoodMan-dg4np@GoodMan-dg4np Жыл бұрын

  • Корпус судна должен быть меньше ширины канала, но тут придется увеличить ширину, что есть затратно, и экологи

    @user-zb2hl8ln7g@user-zb2hl8ln7g2 жыл бұрын

  • Экскаватор, который смог

    @user-ld5bq4qn3t@user-ld5bq4qn3t2 жыл бұрын

  • Спасибо, очень интересно

    @f-1363@f-136310 ай бұрын

  • спасибо дружище, очень интересно. канал увидел со стороны и просто захватывающий видос. еще раз спасибо!!!

    @user-mk9pu8by9t@user-mk9pu8by9t Жыл бұрын

  • Песпредельная наглость египетского суда. Прелести монополии. Обязуют взять лоцмана на борт, которые не несут никакой ответственности.

    @gans7777@gans77772 жыл бұрын

  • Благодаря этому инциденту, железнодорожники получили возможность сверхурочной работы.

    @antonmiron3828@antonmiron3828 Жыл бұрын

  • Автор молодец очень круто излагает информацию

    @maksbr060@maksbr0602 жыл бұрын

  • Интересно, спасибо 🙏

    @user-jj9jx9gs8t@user-jj9jx9gs8t2 жыл бұрын

  • Что толку расширять то я не понимаю, люди жадничают, чем больше будет канал чем больше будет корабль, чтобы больше грузов увезти, раз уже такой корабль есть, даже больше ширины канала на 100 метров.

    @user-qf9ee8vx2l@user-qf9ee8vx2l2 жыл бұрын

  • отличный контент, подача отличная🎌

    @kureishasax4030@kureishasax40302 жыл бұрын

  • Проблемы выявленные блокировкой Суэцкого канала :1)Зацикленность мировой экономики на сроках доставки ,2)2-ой канал частичый и необходимость расширения и углубления ,3)Только 2 пути ,вокруг Африки и через канал и самая главная4)Не изменилась скорость судов ,2 недели вокруг Африки ,так и осталось .

    @user-pd4cr4pp6f@user-pd4cr4pp6f2 жыл бұрын

    • 1) Как ей не быть зацикленной на этом? Или более глобально, как какое-либо дело в принципе может не быть завязано на сроках? Время - деньги 2) Тут вообще стоило заранее администрации канала об этом думать, и либо не пускать суда, превышающие некоторые установленные габариты (хотя бы, чтобы в длину были меньше ширины канала), либо расширять его постепенно, глядя на тенденцию роста размера судов (хотя здесь возникает знаменитая теоретико-игровая модель, где "корабли большие -> канал расширяют -> строят корабли побольше") 3) Ну а что ещё остаётся? В самом узком месте канал строили, и то вышло затратно по времени и деньгам, а в других так и подавно, при том, что инвестиция, мягко говоря, не надёжная 4) Средняя скорость преодоления участка не изменилась, если быть точнее. Размеры и грузоподъемность увеличились, а значит, и удельная мощность двигателя (особенно, если сравнивать с ветром в этом качестве), и пустой корабль явно может топить быстрее, но вполне вероятно, что сам маршрут накладывает естественные ограничения на скорость. Плюс что-то (история) мне подсказывает, что автор ролика ошибся, и раньше этот путь нифига не две недели занимал

      @user-sl9eo8eh9b@user-sl9eo8eh9b Жыл бұрын

  • Сухой Суэц-2: железная дорога через Синай с огромной шириной колеи с погрузкой всего судна на платформу и перевозкой через весь Синай!

    @XEBPOH@XEBPOH2 жыл бұрын

  • Когда застрянете на МКАДе, вспомните про пробку на Суэцком канале.

    @tubeyou8728@tubeyou87282 жыл бұрын

  • Мы в это время стояли в порт Судане, вот на рейде народу было, судов 100 наверное.

    @staskubrakov2292@staskubrakov22922 жыл бұрын

    • Суета

      @77ShamaicH77@77ShamaicH772 жыл бұрын

  • Хорошо, что не возникло пробоин в контейнеровозе, хорошо, что он не накренился и не лёг на борт. В таком случае Суэцкий канал был бы разблокирован в лучшем случае через год.

    @user-rk2tb6sq8l@user-rk2tb6sq8l2 жыл бұрын

  • Там застрял мой чехол для телефона, ух как долго же я его ждал…

    @Vova-gp6lw@Vova-gp6lw2 жыл бұрын

    • географию учи, из Алика ничего кораблями не едет в Россию, либо авиа, либо жд

      @semka228w2@semka228w2 Жыл бұрын

  • Я тут недавно столкнулся с ситуацией, что газель осела из-из груза и мы не могли закрыть кузов. Было принято решение проехать на 0.5 метра вперёд. И что? Мы снесли знак «парковка запрещена». Долго ждали полицию. А тут гребанный танкер перекрыл движение! Иногда я рад, что моя зона отвественности заканчивается одним грузовичком))

    @nikitarybka87@nikitarybka872 жыл бұрын

    • Не танкер, а контейнеровоз

      @user-gk2rm9mb1o@user-gk2rm9mb1o2 жыл бұрын

    • только это не танкер

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын

    • @@vlp1 да без разницы)

      @nikitarybka87@nikitarybka87 Жыл бұрын

    • @@nikitarybka87 ну... кому и между резиновой и живой девушкой разницы нет 😅

      @vlp1@vlp1 Жыл бұрын

  • Короче нужно расширить и углубить 😂

    @user-eh1ye7lv2r@user-eh1ye7lv2r2 жыл бұрын

  • Произошло всё из за египтян, но при этом они сами выпросили компенсацию от судовладельца

    @AlbertJosk1y@AlbertJosk1y9 ай бұрын

  • Спасибо.. Было интересно.

    @Trancer64rus@Trancer64rus4 ай бұрын

  • Это всё запланированно! Большим дядям надо притормозить экономику...зажрались люди, сколько не дай - всё мало!

    @user-id6nt4my9t@user-id6nt4my9t2 жыл бұрын

  • На данном борту, как показано на кадрах, написано EVER GREEN. А на корме - EVER GIVEN Спасибо , в коментах объяснили, что первое - название компании, а второе - корабля.

    @user-ix7pl9le4b@user-ix7pl9le4b Жыл бұрын

    • Как жаль, что в видео на 6:25 нет этой информации...

      @PavelFilko@PavelFilko Жыл бұрын

  • У вас небольшая неточность на 5:34. Суэц- не кратчайший водный путь между Европой и Азией, а кротчайший незамерзающий. Не стоит забывать, что есть ещё и Севморпуть. А в общем ролик понравился, постарались)

    @user-fz7yo1hp5h@user-fz7yo1hp5h2 жыл бұрын

  • Корабль это военный термин, а Ever Given это судно

    @user-mr9pm5zm1z@user-mr9pm5zm1z2 жыл бұрын

    • "Кораблями же называют некоторые суда. Прежде всего все боевые суда военно-морского флота: крейсера, подводные лодки, ракетные катера, а также крупные пассажирские и грузовые суда. Но точного различия между терминами «судно» и «корабль» в судостроении нет" - цитата из книги Кривоносова Л. М. "Какими бывают корабли" 1974.

      @internetistorii@internetistorii2 жыл бұрын

    • В данный момент в морских перевозках, как я писал выше, применяют именно такую практику названия Контейнеровоз и другие грузовые это суда Корабли это военная или околовоенная тематика

      @user-mr9pm5zm1z@user-mr9pm5zm1z2 жыл бұрын

  • Плевать на то, что они выходят раз в месяц и некоторые не понимают почему, ваши видео всегда выходят интересными и красивыми в плане монтажа

    @totalnerd3@totalnerd32 жыл бұрын

  • 90% людей в комментах слепые котята которы не могут различить название судна от компании.

    @executioner7998@executioner79982 жыл бұрын

    • Остальные 10% защитники говна, которые не услышали слов "Эвергивен развернуло", а не "Компания Эвергивен"

      @solid_and_stable@solid_and_stable2 жыл бұрын

    • Он постоянно называл корабль "евергивен", лол. Или он имел введу что саму компанию развернуло и она ударялась о берег?)

      @chadorra4912@chadorra49122 жыл бұрын

    • Не пойму, а что вас не устраивает? Ever Given - это судно. EverGreen - это компания. Что не так?

      @bobmac935@bobmac9352 жыл бұрын

    • @@bobmac935 это мне вопрос? Ты может комменты почитаешь и поймешь, что люди путают. ( НЕ Я ПУТАЮ, зачем мне писать ). Пень...

      @executioner7998@executioner79982 жыл бұрын

  • Им ещё и компенсацию выплатили. Офигеть.

    @user-lc5xt6ip1t@user-lc5xt6ip1t8 ай бұрын

  • Кстати стоит также упомянуть что как раз таки эти "мошные буксиры" это буксиры немецкого производства, благодаря которым как раз таки и вытянули контейнеровоз.

    @alux4830@alux48302 жыл бұрын

  • На 1,25 ролик смотрится как должно. Зачем растягивать хронометраж - не понятно.

    @stillfreee@stillfreee2 жыл бұрын

  • Неужели, я думал уже самому начать выпускать видео под твою музыку)

    @kimyonataipu7225@kimyonataipu72252 жыл бұрын

    • Прекрасная музыка, которая первая тема была

      @polarlightwolf2380@polarlightwolf23802 жыл бұрын

  • Капитан лоцману: Ты сказал что ты шаришь в этой теме...

    @igorpoletuev8398@igorpoletuev839810 ай бұрын

  • Дуже цікаво, Дякую!

    @user-sr1up1de8o@user-sr1up1de8o2 жыл бұрын

  • Никто о людях не думает, когда они стоят в пробках, и теряют заработанные деньги.....

    @user-xm9sf1ij9n@user-xm9sf1ij9n2 жыл бұрын

  • Египтяне такие, что с туристами, что с кораблями)) Миллиард доллярофф, как брату скидку сделял)

    @bogdanovdenis3515@bogdanovdenis35152 жыл бұрын

  • ИИ, выпускайте почаще контект очень интересно

    @tauemercom8582@tauemercom85822 жыл бұрын

  • В такой ситуации как с Евергивен( посадка на песчаную отмель) не должно быть проблем с самостоятельной съёмкой. Сначала , работая машиной вперёд и переложив руль влево " отбиваем" корму. Затем задним ходом судно сойдёт с отмели. Применив землесосы и буксиры все это можно было сделать за 3 дня. Создается впечатление, что долгая спасательная операция была нужна руководству Суэцкого канала и другим заинтересованным лицам и государствам. ( хожу в море с 1979г.)

    @user-uo1se2hb2v@user-uo1se2hb2v3 күн бұрын

  • Насколько слабая экономика, один корабль решает судьбы всего мира

    @zapekanka7870@zapekanka78702 жыл бұрын

    • Не экономика слаба, а человечество перед природой.

      @worldfire3318@worldfire33182 жыл бұрын

    • Настолько слабый человек, что перекрытая артерия решает его судьбу

      @Arturchikkk@Arturchikkk2 жыл бұрын

  • Почему бы не расширить, Египет за это наверное миллиарды получают

    @Zlodei_Britanect@Zlodei_Britanect2 жыл бұрын

  • Лайк за историческую справку

    @alexlex5811@alexlex5811 Жыл бұрын

  • Хочу быть тем лоцманом - который дает советы и фактически рулит кораблем - но если что не подлежит полной ответственности. Работа мечты, лучшая работа в мире

    @user-pc6gs3vy7q@user-pc6gs3vy7q2 жыл бұрын

  • Эвергрин,Эвергивен название компании, название судна,А по теме кажется затея египтян заработать,в итоге выиграли суд на 550млн дол. Ну и решения двух египтян на судне привело к происшествию

    @user-ww5ey9zk7b@user-ww5ey9zk7b2 жыл бұрын

    • Но автор прав, лоцман только даёт советы! За все несёт ответственность капитан! Или ты думаешь что зарплату в 8000-15000$ в месяц за просто так платят))

      @user-mi7mv3tj2x@user-mi7mv3tj2x2 жыл бұрын

    • "Эвергивен" как раз таки название судна. Оно даже написано на носу, как у всех судов.

      @Forgotten_Melody@Forgotten_Melody2 жыл бұрын

    • @@user-mi7mv3tj2x у них ЗП гораздо выше чем 8-15к$,на таких судах, танкеров и газовозах таких масштабов, ЗП 👆50 Грина старт и выше намного

      @user-cg2re5fi3j@user-cg2re5fi3j2 жыл бұрын

    • @@user-cg2re5fi3j на газовозах и танкерах да, на контейнерах в msc длинной около 200м зарплата у капитана 9200

      @user-mi7mv3tj2x@user-mi7mv3tj2x2 жыл бұрын

    • @@user-mi7mv3tj2x 9200???шо то не густо (при такой ответственности

      @user-cg2re5fi3j@user-cg2re5fi3j2 жыл бұрын

  • Мне кажется, что это было сделано специально. Денег подзаработать и людей опустить на бабки

    @serchenkop@serchenkop2 жыл бұрын

    • Конечно специально диверсия Мать ее😂😆😁🖕

      @eeonedevries5980@eeonedevries59802 жыл бұрын

    • 100%

      @volodymyrbogatchenko9830@volodymyrbogatchenko98302 жыл бұрын

    • Ну да в жизни всё из-за денег происходит. Люди настолько уже деградируют что уже каждое явление или происшествие винят в деньгах.

      @AlexNaz-OF@AlexNaz-OF2 жыл бұрын

    • Конечно специально, наверняка Америка с Египтом договорились. Ох уж эти шалунишки, опять мировую экономику хотят испортить, но ничего, Путин всех спасёт

      @ogjesus1891@ogjesus18912 жыл бұрын

    • Да и чтобы все в объезд ехали похрен конечно что это будет такой удар по экономике Египта

      @user-mk2gp8kh4t@user-mk2gp8kh4t2 жыл бұрын

  • Эта пробка сделана искусственно и является отражением борьбы монополий за рынки

    @user-lp3qv3pt8m@user-lp3qv3pt8m2 жыл бұрын

    • Это все Порошенко!

      @user-wk8tq8qc1p@user-wk8tq8qc1p2 жыл бұрын

  • Вот почему всё подорожало🤭

    @killbill5739@killbill57392 жыл бұрын

    • все верно

      @russiannorth2440@russiannorth24402 жыл бұрын

  • Каждый раз, когда автор говорит Evergiven, у меня на одну морщину становится больше

    @sergeybondarchuk6683@sergeybondarchuk66832 жыл бұрын

    • EverGiven правильно, EverGreen это судоходная компания, EverGiven название судна

      @DaNeo18@DaNeo182 жыл бұрын

  • Если увеличить размер кораблей они попросту не поместятся в канал, а если увеличить размер канала то и контейнеровозы тоже увеличатся. Вот поэтому расширять канал бессмысленно

    @muhammadqodiroktamov5297@muhammadqodiroktamov52972 жыл бұрын

    • Египет: хватит уже увеличивать корабли, иначе я буду поднимать цены на проезд и большие корабли должны будут мне платить больше!

      @user-ze1fn5ep7m@user-ze1fn5ep7m2 жыл бұрын
KZhead