Самый быстрый путь в мире. Как работает Панамский канал

2022 ж. 17 Қаң.
1 407 177 Рет қаралды

Панамский канал - это чудо инженерной мысли. Ежегодно им пользуются около 14000 судов. Он соединяет Атлантический и Тихий океаны и функционирует как самый короткий водный путь между Северной и Южной Америкой. Кораблям больше не нужно проплывать вдоль всего континента: достаточно просто преодолеть 77 километров по прямой через канал, сэкономив огромное количество времени и денег. А это значит, что товары и сырье, которые они транспортируют, будут стоить дешевле и попадут на полки магазинов быстрее. Сегодня в выпуске мы посмотрим, как работает это грандиозное сооружение. В далеком 1879 году на Панамском перешейке между Тихим и Атлантическим океанами под эгидой Франции началось строительство судоходного канала. Работы возглавил виконт Фердинанд Лессепс - дипломат, предприниматель, который уже успел прославиться как автор проекта и руководитель строительства Суэцкого канала. Прошло девять долгих лет с начала строительства, было затрачено более чем 300 млн. долларов, что для того периода времени считалось просто-таки колоссальной суммой, а работы не были закончены даже на треть.
#судно #канал #технологии #панама
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Пікірлер
  • Живу сейчас в Панаме, канал- это впечатляющее зрелище, из окна квартиры виден вход в панамский канал, каждый день много кораблей ждут очереди для прохода через канал, красивое зрелище.

    @user-fh7ht5yt7i@user-fh7ht5yt7i2 жыл бұрын
    • че там в панаме можно делать?

      @RLaSy@RLaSy2 жыл бұрын
    • @@RLaSy кайфовать

      @user-cd1ky4kd7i@user-cd1ky4kd7i Жыл бұрын
    • Вы - счастливый человек. Я недавно посетила эту страну и влюбилась в нее

      @nadejdacozmit9520@nadejdacozmit9520 Жыл бұрын
    • @@nadejdacozmit9520 а на каком языке там разговаривают?

      @user-bg8kh1lm7m@user-bg8kh1lm7m Жыл бұрын
    • @@user-bg8kh1lm7m на испанском языке

      @nadejdacozmit9520@nadejdacozmit9520 Жыл бұрын
  • 3:55 - 4:01 6 секунд о том, как работает канал. Остальное видео - он такой большой, дорогой и важный...

    @archirector@archirector2 жыл бұрын
    • классика, будто воды в уши нассали

      @Kostya2218@Kostya22182 жыл бұрын
    • Не скули

      @m4a11221ilitka@m4a11221ilitka2 жыл бұрын
    • Где ж ты раньше был, бро?

      @medvejonokolympic5412@medvejonokolympic54122 жыл бұрын
    • Вот именно - как он работает так и не рассказали.

      @user-rq7je5jg7l@user-rq7je5jg7l Жыл бұрын
  • Спасибо за интересный видео обзор, и удачи вам. 🤝

    @jumbolaidajumbolaida1203@jumbolaidajumbolaida12032 жыл бұрын
  • Я проходил канал на разных судах раз 30. Каждый раз поражался этой красоте, снимал видео и фотографировал

    @lang3831@lang3831Ай бұрын
  • Человек создает благополучие себе . Решение очень точное и верное - Панамский канал. Мало информации здесь. Труд человека здесь в постоянстве адский. Колличество погибших людей огромное. Выборка грунта ручным трудом -начало строительства -каторга для человека. Стрвна Панама имеет сейчас очень много привелегий в Мире. Сумма очень высокая провода всех морских судов. Сложна и трудоемка работа лоцмана. Восхищен решением перемещения судов шлюзами. Полагаю что в ближайшие годы будет расширение канала. Заинтересованность всех стран Мира.

    @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
  • Познавательно!

    @user-sn5re5dy7o@user-sn5re5dy7o2 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный ролик. В начале строительства работал Поль Гоген

    @nikolaydryndin319@nikolaydryndin319 Жыл бұрын
  • К стоимости прохода смело прибавляем 1-2 блока хороших сигарет для лоцмана)

    @sin7257@sin72572 жыл бұрын
    • Вроде на суэцком жесть, только не блоками, а коробками, его ещё называют марльборо-канал, про панамский не слыхал

      @user-zp8gg8ph3d@user-zp8gg8ph3d2 жыл бұрын
    • @@user-zp8gg8ph3d в Панамском нормально ,а вот в Суэцком весело.

      @user-yn9fv9pt1j@user-yn9fv9pt1j Жыл бұрын
    • Зачем им столько сигарет?

      @-KEHTABP-@-KEHTABP-Ай бұрын
    • ​@@-KEHTABP- Универсальная плата, вроде не деньги (типа, нет коррупции), но их можно легко продать. Капитан Тимур Рыжая Борода на эту тему целый ролик запилил.

      @AirKursk@AirKursk29 күн бұрын
  • Спасибо за очень интересный ролик 👍

    @halimjonogli4756@halimjonogli47562 жыл бұрын
  • Опять молодцы Америка Полезные для мира 👍

    @azrbaycanmndogmavtndi7908@azrbaycanmndogmavtndi79082 жыл бұрын
    • Да он на 99 % только им и нужен

      @Lexa686@Lexa686 Жыл бұрын
    • @@Lexa686Не только это Нужно Не нужно разницы нет В МИРЕ ДВА РАЗНЫЕ НАРОД Есть ПОЛЕЗНЫЙ Есть ВРЕДНЫЙ ДЛЯ МИРА

      @azrbaycanmndogmavtndi7908@azrbaycanmndogmavtndi7908 Жыл бұрын
  • Я и подумал, а как они продумали чтобы тихий не смешивался с антлантическим? Молодцы

    @denl1674@denl16742 жыл бұрын
    • Полюбасу смешиваются.. Просто не скажут такого.

      @aldarcose2792@aldarcose27922 жыл бұрын
    • @@aldarcose2792 ну эт возможно. Там просто плотность воды разная. Видать стараются не смешивать чтобы не нарушать экосистему. Хотя кого это щас е.... . Волнует

      @denl1674@denl16742 жыл бұрын
    • @@denl1674 а то что они на юге смешаны, и на севере это ничего?

      @Lexa686@Lexa686 Жыл бұрын
    • @@Lexa686 точняк, дичь какую то несут

      @arthurjons8570@arthurjons8570 Жыл бұрын
    • Если вода с водой смещается, то как это вообще отражается?

      @user-or7is1tl3p@user-or7is1tl3p8 ай бұрын
  • Уникальное сооружение, гений инженерной мысли!

    @MonteCrush.@MonteCrush.2 жыл бұрын
    • Всё гениальное просто

      @Nikolas1981@Nikolas19812 жыл бұрын
    • Уникальное? А как же Суэц?

      @arthurlloyd3237@arthurlloyd32372 жыл бұрын
    • @@arthurlloyd3237 Заблокирован контейнеровозом. Бизнес на пробках.

      @user-zp9ef3zk8d@user-zp9ef3zk8d2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @MegaFrostPlay@MegaFrostPlay2 жыл бұрын
    • @@user-zp9ef3zk8d давно разблокирован

      @Dezzless@Dezzless2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и информацию 👍🤝☮️

    @kamchibekov9154@kamchibekov91542 жыл бұрын
    • Видео вообще не соответствует названию. Это скорее краткая история создания канала и вообще никак не объясняется принцип работы каналов и шлюзов

      @user-ii7ib4im9l@user-ii7ib4im9l3 ай бұрын
  • Круть))

    @user-lb7db8kf3t@user-lb7db8kf3t2 жыл бұрын
  • Был там несколько раз,работал на торговых судах и кильском ,и в суэцком , красиво везде

    @user-pc5jd1nv8b@user-pc5jd1nv8b2 жыл бұрын
    • 👍

      @zig1zag90@zig1zag902 жыл бұрын
    • Повезло тебе. Мир сполна повидал. И вообще, завидую я морякам и лётчикам. На дальних рейсах, сколько чудес увидеть можно.

      @user-gj5ew4zx6v@user-gj5ew4zx6v2 жыл бұрын
    • На колумбийских суднах что возил, что бережно хранил?

      @user-or7is1tl3p@user-or7is1tl3p8 ай бұрын
    • Коринфский.Тоже забавный.

      @oldherbalist4906@oldherbalist49062 ай бұрын
  • Это очень нужный путь, для человечества. ☝️

    @user-jriubvffbd@user-jriubvffbdАй бұрын
  • Отличный выпуск ! 😊

    @ETV32@ETV328 ай бұрын
  • Да понятно, что панамским каналом владеют американцы. Они деньги вложили в его строительство, не ради того, чтобы отдать его Панаме, а чтобы самим владеть. Это очень важная транспортная артерия в мире.

    @user-cp8jm9gd5l@user-cp8jm9gd5l Жыл бұрын
    • Они захватили эти земли насильно и появился "независимая" Панама Эти земли принадлежали не США

      @badrh3249@badrh3249 Жыл бұрын
    • ​@@badrh3249 Какие земли они захватили? Канал по ВОДЕ проложили

      @user-or7is1tl3p@user-or7is1tl3p8 ай бұрын
    • Сказано же, что вернули Панаме и он даёт ей 2 процента ВВП!

      @gl7743@gl77438 ай бұрын
    • Ты чем слушаешь ? Ж... или пустотой в голове

      @Dodger11@Dodger118 ай бұрын
    • @@user-or7is1tl3p !))) чукча, ты каким местом смотришь и слушаешь!)) по какой воде его проложили?))) Его рыли кучу лет через материк! причем первый раз неудачно, но чукча же писатель, а не думатель и смотритель!)))

      @Sergio83Hi-resAudio@Sergio83Hi-resAudio8 ай бұрын
  • Зато у него история, как в человека, который всю жизнь прожил в одной деревне, по сравнению с историей египетского Суэцкого канала. Вот тн настоящий герой освобождения и борьбы за справедливость

    @mseredin@mseredin2 жыл бұрын
  • Я живу в Панаме уже 8 лет , это крутейшая страна о которой очень мало знают

    @sashapanama@sashapanama2 жыл бұрын
    • Расскажи нам или открой канал , рады будем просветится

      @gasbai4719@gasbai47192 жыл бұрын
    • @@gasbai4719 как там в панаме?

      @RLaSy@RLaSy2 жыл бұрын
    • А шо там! Канал и офшоры

      @Lexa686@Lexa686 Жыл бұрын
    • Там все в панамках ходят?

      @Orionec@Orionec8 ай бұрын
    • Не однозначно. Грабежи и бандитизм прямо в центре .

      @user-ew2sh4sd9b@user-ew2sh4sd9b4 ай бұрын
  • 1:43 можно инфу зачем триколор сюда нацепили, как одну из участниц в сделке по аренде?

    @beramee1e970@beramee1e9703 ай бұрын
  • Недавно была на канале, смотрела как протаскивают корабли, грандиозное зрелище!

    @odonchimeg6834@odonchimeg683411 ай бұрын
  • Это охуенно! Извините за мой ненормативный язык. Инженерный шедевр!

    @Mixfighter666@Mixfighter6662 жыл бұрын
  • Он будет играть свою роль, пока не изобретут телепортацию.

    @alexforg8912@alexforg89122 жыл бұрын
  • Вот где надо работать, до старости

    @sergeiseuss200@sergeiseuss2002 жыл бұрын
  • Какие 100, ближайшие милости просим на севморпуть

    @user-oy9yd6kg7f@user-oy9yd6kg7f2 жыл бұрын
    • СевМорПуть это не более чем влажные мечты

      @oldherbalist4906@oldherbalist49062 ай бұрын
    • @@oldherbalist4906 в 404 может быть. А в России - он успешно работает.

      @user-wr6un3wv6o@user-wr6un3wv6oАй бұрын
  • Супер класс красата просто супер класс super super super super super super

    @user-uu4qm7ml8b@user-uu4qm7ml8b2 жыл бұрын
  • Колумбия отказалась отдать земли США и тут же случайно панама отделилась и отдала зем ли США))

    @user-en1ct7rq4o@user-en1ct7rq4o2 жыл бұрын
    • Как всегда. Если сильному и богатому надо...,, чудо ,, всегда происходит

      @user-gh8hx5hz7v@user-gh8hx5hz7v2 жыл бұрын
    • И так, постоянно.

      @awar8188@awar81882 жыл бұрын
    • Классика

      @wasadsaadi8815@wasadsaadi88152 жыл бұрын
    • Как панамскй канал , у Америки 57 прибилний не законы точку вокруг мире

      @user-ei6od9ih6q@user-ei6od9ih6q Жыл бұрын
    • и плохо живёт?

      @skrepno@skrepno Жыл бұрын
  • Спасибо за такую интересную информацию о истории строительства канала. Впечатляет сколько было затрачено сил, времени и средств..... И теперь мы видим это чудо инженерии в действии! Здорово, что подумали об экологии, о здоровье людей и о огромной пользе этого сооружения для многих стран. Что будет через 100 лет мы не знаем. Но хорошо знаем обещание Бога: "Я хорошо знаю, что я замыслил для вас, - говорит Иегова. - Я пошлю вам мир, а не бедствие, дам вам будущее и надежду". Уже скоро на земле будет мир, которого все так ждут!

    @user-xz9qk3qy3p@user-xz9qk3qy3p2 жыл бұрын
  • Если американский джентльмен не может выйграть, то он меняет правила!)

    @scela357@scela3572 жыл бұрын
    • 1:21... Но сначало надо зачмырить и разорить Француза.😜😜😜

      @user-Ebushki-Vorobushki@user-Ebushki-Vorobushki2 жыл бұрын
  • Отличные деньги

    @yasarxelilov7696@yasarxelilov76962 жыл бұрын
  • Никакой роли экономики нет, каждый доит друг друга

    @user-ib7tk8cs5g@user-ib7tk8cs5g8 ай бұрын
  • при всем уважении ...лоцманов назначают во многих портах мира, например при погрузке руды в Австралийском порту лоцманы прилетают на судно на вертолете

    @user-ki8id3rv9m@user-ki8id3rv9m2 жыл бұрын
  • Какую роль это сооружение будет играть ещё через 100 лет? С этим вопросом я заснул и увидел во сне корабли, которые снабжены антигравитационными магнитами. Помимо основного способа передвижения, по воде, они иногда взлетают и по воздуху преодолевают препятствия. Портовые сооружения, каналы и шлюзы уйдут в прошлое. Корабли, подходя к пункту назначения по воде, будут взлетать, лететь по воздуху и затем садиться на специальные сухопутные площадки, которые расположены за несколько километров от воды. Способ передвижения по воздуху, как мне пришла информация, будет не основным, так как он будет сопряжён с большими энергозатратами.

    @dmitriys2973@dmitriys29732 жыл бұрын
    • Сами корабли придётся делать с конским запасом прочности. Иначе они разломятся от нагрузки груза

      @phorvnetp.game.7390@phorvnetp.game.73902 жыл бұрын
    • Приснится же такое!

      @user-dr5cx6tw8h@user-dr5cx6tw8h2 жыл бұрын
    • Забористая видать была дурь😂

      @abudaud4218@abudaud42182 жыл бұрын
    • Когда я был маленьким в 60х годах, почти такое в мультах показывали- при коммунизме будет! А коммунизьм, т. Хрущёв обещал через 20лет- в 80х! Сколько тогда детских книжек, диафильмов было про коммунизьм! Сибирь- будет тропиком, "И на Марсе будут яблони цвести..." и весь мир будет: Союз Социалистических Республик, буржуинам- конец, черный, жёлтый, белый- все братья, на всех континентах!.. А хлеб в булочной был из кукурузы!!!

      @user-pt4fk3og7k@user-pt4fk3og7k2 жыл бұрын
    • @@user-pt4fk3og7k 🤔🤔🤔 Иванов...Сергей Борисович ..!!!??? И ты тут. А чё тебе напрягаться то...Ты и так как бывший министр обороны при Коммунизму в кремле и партии проживаешь.😜

      @user-Ebushki-Vorobushki@user-Ebushki-Vorobushki2 жыл бұрын
  • Не один раз проходил этим каналом на разных судах в обе стороны.Последний раз в 2021 году на танкере типа "панамакс" 70 тыс тонн водоизмещением

    @seewolf8@seewolf8Ай бұрын
    • Я тоже.......... Только на подводной лодке !!!!

      @Alex-nh1kk@Alex-nh1kkАй бұрын
  • Нужная вещь.

    @user-cm5te4pt7w@user-cm5te4pt7w2 жыл бұрын
  • Нет слов

    @fedka10040@fedka100402 ай бұрын
  • Фраза мне понравилась- Отказалась отдать в аренду землю, сразу появилось государство Панама и отдала США землю!))) не навязчиво так)))

    @zerra_toys3494@zerra_toys34948 ай бұрын
  • Проходил канал шесть раз в 80-х

    @francua2@francua22 жыл бұрын
  • 500.000$ чтобы скоротать путь. В день проходит много кораблей Чтобы оплатить нужна как минимум инкосаторская машина 😆

    @kvorubin@kvorubin2 жыл бұрын
    • 40 Лямов, так себе экономия😂

      @user-os9cr3rd9m@user-os9cr3rd9m2 жыл бұрын
    • Эта сумма деже не вмещается в голове. Вот это выгодно. Может лучше вокруг.

      @nataliadolbun775@nataliadolbun7752 жыл бұрын
    • @@nataliadolbun775 конечно лучше!))) там же малолитражка!)) 5 литров и обогнет материк снизу!))) все дураки, один ты умный!)))

      @Sergio83Hi-resAudio@Sergio83Hi-resAudio8 ай бұрын
    • Последняя инкассаторская въёхала на территорию лет 10 назад ( привезла деньги на зар. плату сотрудникам) с тех пор все платежи - электронно.

      @user-ct9wp3uo5l@user-ct9wp3uo5l4 ай бұрын
  • Он ещё есть работает?Крутая вещь,ещё круче проходить по нему когда габариты судна немного меньше канала,неплохие профи.

    @user-sq3io2ny3h@user-sq3io2ny3h4 ай бұрын
    • Вот именно этим каналом и ограничены габариты всех строящихся в мире судов. Кроме, наверное, танкеров. Впрочем доподлинно мне это неизвестно.

      @user-hd3qh6cf6x@user-hd3qh6cf6xАй бұрын
  • Трижды проходил этот канал .

    @Brutto88@Brutto882 жыл бұрын
    • Столько же переплывал

      @oldskool_raver@oldskool_raver2 жыл бұрын
  • А мы, а мы ,а мы Крымский мост построили и Шеви Ниву новую выпустили, правда, очень похожую на старою .....

    @Dje_Di@Dje_Di2 жыл бұрын
  • Сколько же денег вбухано туда...

    @stifmeister6916@stifmeister69162 жыл бұрын
    • Вопрос когда на самом деле он был сделан

      @user-lw1qr5km8j@user-lw1qr5km8j2 жыл бұрын
    • Он экономит не мало денег

      @daniayrtursunbecov7706@daniayrtursunbecov77062 жыл бұрын
    • @@user-lw1qr5km8j в 1914 сделали и в 2016 модернизировали.

      @pashkaMB526@pashkaMB5262 жыл бұрын
    • @@user-lw1qr5km8j nachali 1876 kogda v rosii laptem schi xlebali, zakonchili v 1914 kogda v rosii prodolzhli solomenym laptem schi xlebat.

      @robant5578@robant55782 ай бұрын
  • Такую мелочь, как очень уж странную гибель в авиакатастрофе О. Торрихоса, опускаем! США ничего не прощают😮

    @user-wu1nh9fo5i@user-wu1nh9fo5i5 ай бұрын
  • *Здравствуйте.Если Вы читаете мое сообщение и вам сейчас грустно или в сомнениях, может болеете Знайте я желаю вам счастья,здоровья,любви и исполнения желаний! Верю, что если искренние пошлю всё это вам то вы улыбнетесь будьте счастливы и чистого небо над головой вам*

    @Our.family@Our.family Жыл бұрын
  • А как вы думаете, когда там будет какая то поломка на сколько % можно будет поднять цены на всё, ссылаясь на это?

    @Leto90x@Leto90x2 жыл бұрын
  • Самый быстрый путь - это мина, ведь одна нога здесь, А ДРУГАЯ ТАМ * звуки смеха * А ролик очень интересный) Спасиб)

    @maxsckvorets7572@maxsckvorets7572 Жыл бұрын
  • 2:13 как они это сделали? Сжигали леса?

    @leshablack8296@leshablack82962 жыл бұрын
  • там климат экваториальный. круглый год жарко и влажно

    @user-wj3bj8rp5c@user-wj3bj8rp5cАй бұрын
  • Два раза проходил. Там напол пути озеро, караваны расходятся. Закачивали свежую воду в бассйн Вода пресная, удивило.

    @andreirehkolainen4062@andreirehkolainen40628 ай бұрын
  • Как это обычно для США отказали и появилось новое государство!!!

    @user-wf1qn9yy6i@user-wf1qn9yy6i2 жыл бұрын
    • Появился канал, который приносит пользу человечеству, пещерный!

      @user-jj7qw6bo9k@user-jj7qw6bo9k2 жыл бұрын
    • @@user-jj7qw6bo9k то есть, в интересах большинства можно и независимое государство подразвалить?

      @user-fy5lj6gh1v@user-fy5lj6gh1v2 жыл бұрын
    • @@user-fy5lj6gh1v да

      @quartz2460@quartz2460 Жыл бұрын
    • ​@@user-fy5lj6gh1vнужно а не можно

      @Nick-yr4tr@Nick-yr4trАй бұрын
    • Не забывай, что строили американцы на свои 400млн. долларов,по нынешним ценам 4 млд.. И отдали канал без конфликта и безвозмездно. К примеру,Китай так не поступил бы.

      @user-uj3jl6mv5r@user-uj3jl6mv5rАй бұрын
  • В честь открытия Суэцкого канала написана опера "Аида",панамский канал только ассоциируется духами "Шанель"

    @wasadsaadi8815@wasadsaadi88152 жыл бұрын
  • "Поцелуй двух океанов". Почтовая открытка 1923 года выпущенная в США. Хоть строители Панамского канала и беспокоились об не смешивания вод Атлантик с Тихим океаном, но это все равно происходит в мелких масштабах, что совершенно не меняет двух океанов в целом. Ведь Атлантике с Индийским океаном нито не мешает перемешаться на юге Африки, но увы.. Каждый океан хранит свою идентичность.. В детстве читал, что опытные моряки много раз ходившие из Европы в Индию, могли безошибочно по цвету воды определить пересечение границ двух океанов.

    @aldarcose2792@aldarcose27922 жыл бұрын
    • Воды не смешиваются, у них есть чёткие границы, это написано в Каране 14 веков назад

      @user-nk1is6pb6y@user-nk1is6pb6y3 ай бұрын
  • 6:57 Это не так. При прохождении через Суэцкий канал, корабль также проводит вместо капитана другой человек.

    @alexanderwiese2849@alexanderwiese28498 ай бұрын
  • Я не специалист, но разве через магелланов пролив атлантика и тихий не связаны?

    @ulmus1659@ulmus16592 ай бұрын
  • И у нас можно соединить Финский залив с Белым морем, через те же озера! Вот только климат против.Вот бы Гольфстрим туда подвернуть.

    @user-wl9xb9oi1y@user-wl9xb9oi1y2 жыл бұрын
    • так соединены же. ББК - беломорканал

      @tooliik65@tooliik658 ай бұрын
    • Зачем ?

      @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk2 ай бұрын
    • @@AndrejGavrilukУкоротить северный морской путь

      @user-wl9xb9oi1y@user-wl9xb9oi1y2 ай бұрын
    • Врагов объезжать не нужно. Уменьшить затраты

      @user-wl9xb9oi1y@user-wl9xb9oi1y2 ай бұрын
  • начесал хорошо! а где сам принцип работы,хотя бы графически?!Минус!

    @user-wz8hs6vd1i@user-wz8hs6vd1i2 жыл бұрын
  • 2% ВВП от канала? скорее 20

    @shutswl@shutswl2 жыл бұрын
  • На смену пришел СевМорПуть который короче на 10 тыс. км.

    @user-ep1tm7jf5f@user-ep1tm7jf5f2 жыл бұрын
  • Через 100 лет неизвестно. А вот известно что рядом с Панамским Китай планирует построить канал в Никарагуа, которые будет шире и сопоставим с пропускной способностью с Панамским. Так что возможно и не потребуются ещё одна модернизация панамского.

    @surguttttt@surguttttt2 жыл бұрын
    • Давно хотят,но из-за саботажей не могут реализовать. Уже начинали строительство,но остановили из-за протеста никарагуанцев.

      @pashkaMB526@pashkaMB5262 жыл бұрын
    • Там разные китайские мошенники уже лет двадцать пытаются собрать деньги на никарагуанский канал, но всё никак не получается.

      @romandoroshenko6049@romandoroshenko60492 жыл бұрын
  • Было бы неплохо указать в ролике сколько в год имеет Панама в среднем за свой канал?!

    @user-ot9oz3mt4o@user-ot9oz3mt4o2 жыл бұрын
    • Наверно важнее, сколько все человечество экономит на транспортировке, это касается всех потребителей, и не только Панамы!

      @user-jj7qw6bo9k@user-jj7qw6bo9k2 жыл бұрын
    • нисколько, иначе бы Панаму не сотрясали постоянные бунты бедных

      @user-fy5lj6gh1v@user-fy5lj6gh1v2 жыл бұрын
    • ​@@user-jj7qw6bo9kну, ну, ,, экономит,, навар пендосов, что то ты не учитываешь...

      @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w8 ай бұрын
    • @@user-fy5lj6gh1v да не, просто деньги идут как обычно не туда!))

      @Sergio83Hi-resAudio@Sergio83Hi-resAudio8 ай бұрын
  • Здравствуйте а им не легче было пустить жд дорогу через Гондурас я думаю что это дылобы гораздо дешевле))

    @dji300rtk@dji300rtk2 жыл бұрын
    • Поезда не могут такие объемы товара перевезти

      @Misha_from_earth@Misha_from_earth Жыл бұрын
  • Вроде китайцы хотели рядом второй построить.

    @donkeyia4337@donkeyia43378 ай бұрын
  • А в друг там будут подводные учения и что тогда?

    @QwertyQwerty-ly8il@QwertyQwerty-ly8il Жыл бұрын
  • Может не между Северной и Южной Америкой, а между Атлантическим и Тихим океанами? Америки то он как раз разделил )))))

    @Stas-Garin@Stas-Garin8 ай бұрын
  • В казахстане за 30лет понтонный мост не построили

    @user-bh8yj1nf2i@user-bh8yj1nf2i Жыл бұрын
  • Покажите любое судно. И сразу будет видно; ходил ли он Панамским Каналом. Моряки поймут; о чём я. Я имею ввиду т. н. "панамский клюз".

    @moroz9919@moroz99198 ай бұрын
  • Думаю что в течении 50 его в небеса модернизируют

    @user-bd9jn7ms4r@user-bd9jn7ms4r2 жыл бұрын
  • В зону дыхание не спирает?

    @mihey4@mihey4Ай бұрын
  • Через 100 лет. Будет канал имени Панасюка.

    @Styokla@Styokla2 жыл бұрын
  • Слишком много используете "старинного шума" в видео. Моргает, рябит, аж глаза сводит. Пожалуйста, используйте поменьше, это лишнее.

    @philippgerasimov5000@philippgerasimov50002 жыл бұрын
  • То чувство когда сейчас в Панаме

    @ozzikozborne@ozzikozborne2 жыл бұрын
  • Кстати, Панамский канал проектировал тот же французский инженер, который проектировал Эйфелеву башню.

    @lang3831@lang3831Ай бұрын
  • А что уровень воды в океанах разный?

    @san4esssan4ess21@san4esssan4ess212 жыл бұрын
    • Нет, одинаковый. Сам канал находится на возвышенности и проходит через сложный рельеф

      @user-ww4fs5ci4r@user-ww4fs5ci4r2 жыл бұрын
    • 80 километров расстояние между городами,а разница климата серьёзная. В Панаме на тихоокеанском побережье частые дожди и вода мутная из-за ила,а со стороны Колона засушливый климат и вода прозрачная голубая. Я был дважды на канале и с обеих сторон.

      @pashkaMB526@pashkaMB5262 жыл бұрын
    • Да, разный, связано с приливными силами, вызванными луной и солнцем, при этом то Тихий, то Атлантический будет выше, но проблема не в этом. Саня Иванов описал.

      @vadimkirillov6034@vadimkirillov60342 жыл бұрын
  • Когда кончатся дожди и озеро обмелеет, откуда воду брать будут? Климат меняется же

    @everyooone@everyooone2 жыл бұрын
    • Насосы в помощь были и будут, деньги на перекачивание воды платит судно.

      @ManakovYuriy@ManakovYuriy2 жыл бұрын
    • дожди в тропиках в ближайшие несколько сотен тысяч лет не закончатся

      @romandoroshenko6049@romandoroshenko60492 жыл бұрын
  • всё таки америка великая страна.нам до них как до луны...

    @user-kk4ng1ud5n@user-kk4ng1ud5n2 ай бұрын
  • Главное, что б лоцман не психанул, а то будет Суэц-2...

    @user-ut1cz6he4l@user-ut1cz6he4l2 жыл бұрын
  • А сколко стоит на корабль один проход

    @user-mn3jc4kp8k@user-mn3jc4kp8k2 ай бұрын
    • Где-то 400 тыс зелёных

      @Andrsup@Andrsup2 ай бұрын
  • Не ясно откуда к Панамском каналу берется вода. Из Тихого или Атлантического Океанов - нет. Я знаю, но почему эта важная информация не приведена здесь.

    @user-sb8cn7uk2m@user-sb8cn7uk2m7 ай бұрын
  • есть проекты двух Аланто-Тихоокеанских каналов - Венесуэльский и между Мексикой и Аляской (им. тов. Сталина)..

    @imperecussr7706@imperecussr770610 ай бұрын
  • Ещё через 100 лет корабли будут бороздить Большой театр

    @mychannel1290@mychannel1290 Жыл бұрын
  • Канал конечно же уникален, но сколько же мусора перевозится по нему

    @user-ig6ut6se9o@user-ig6ut6se9o2 жыл бұрын
  • Интересно, почему уровень тихого и атлантического океанов разный?

    @user-gd5nq7nd4v@user-gd5nq7nd4v2 жыл бұрын
    • Он не разный.

      @MariaOlegovna@MariaOlegovna2 жыл бұрын
    • !))) уровень океана и уровень суши разный, садись 2!)))

      @Sergio83Hi-resAudio@Sergio83Hi-resAudio8 ай бұрын
    • Сама Панама выше уровня воды просто пришлось бы вместо шлюзов копать не 15 метров глубину в 120( цифра просто для понимания) и везде а не только где шлюз

      @MrBoFka@MrBoFkaАй бұрын
  • У Колумбии- жёлтый цвет сверху🤷

    @user-vd6vc9oh9y@user-vd6vc9oh9y2 жыл бұрын
    • так там и видно желтый цвет

      @dickaprio3839@dickaprio38392 жыл бұрын
    • @@dickaprio3839 а Россия при чем там???

      @user-vd6vc9oh9y@user-vd6vc9oh9y2 жыл бұрын
    • Из-за эффекта "старой пленки" не видно цвета

      @pashkaMB526@pashkaMB5262 жыл бұрын
  • Поправьте меня те, кто в этом лучше соображает и сможет ответить на вопрос. Не дешевле ли было (по итогу, на дистанции) выкопать ров по всему каналу на необходимую глубину. А по завершению работ по участкам заполнять канал водой. Уровень мирового океана одинаковый везде. Т.е. Уровень воды перед входом в канал и после него одинаковый. Но из-за того, что канал недостаточно глубокий приняли решение сделать систему шлюзов в изменением уровня воды. Но всю эту систему надо обслуживать. Что является весьма затратно, даже несмотря на большую часть денег. Но если прокопать канал длиной 80 км, достаточной глубины, то морские суда бы проплывали без задержек, просто "поднять шлагбаум" после оплаты и всё. По итогу: больше пропускная способность и меньше затрат на обслуживание оборудования. Зачем так усложнили всё, в чем причина?

    @Klimov12@Klimov122 жыл бұрын
    • Вся тропическая флора и фауна зависит от пресной воды и будет очень быстро убита засаливанием почв, если солёная вода будет свободно циркулировать по такому "простому" каналу. Чтобы этого не случилось, вся вода в канале - пресная из озера Гатун, которое находится на 26 метров выше уровня океанов, и эта пресная вода "стекает" из озера вниз в океаны по обе стороны канала, поднимая и опуская транзитные суда. Бездуховные американцы предпочли сохранить флору и фауну Панамы...

      @romandoroshenko6049@romandoroshenko60492 жыл бұрын
    • @@romandoroshenko6049 Благодарю. Наконец-то я получил аргументированный ответ.

      @Klimov12@Klimov122 жыл бұрын
    • А как же деньги собирать..от 800- до 500 000 баксов за проход. Как можно по другому ,без шлюзов и искусственного озера ,обслуги канала ,бабки такие за проход между Океанами брать...Шлакбаум не потянет.Не будет основания платить такую большую дань.☝️☝️☝️

      @user-Ebushki-Vorobushki@user-Ebushki-Vorobushki2 жыл бұрын
    • @@user-Ebushki-Vorobushki Суэцкий канал так и "прокопали", без шлюзов. Однако обслуга канала и сбор денег там работают чётко и немногим уступают панамскому. Канал мало "прокопать", его поддерживать надо в нормальном судоходном состоянии, а любой труд должен быть оплачен.

      @romandoroshenko6049@romandoroshenko60492 жыл бұрын
    • @@romandoroshenko6049 Ага.И реки чистить,и за морем ухаживать.. И шестой океан не засерать..☝️😜😜😜

      @user-Ebushki-Vorobushki@user-Ebushki-Vorobushki2 жыл бұрын
  • самый короткий путь между северной и южной Америкой? Может все-таки между восточной и западной??

    @user-ug8ji4dd2i@user-ug8ji4dd2i2 жыл бұрын
    • ?

      @timurg3865@timurg38652 жыл бұрын
    • !))) нет восточной и западной Америки не несите чушь!))) если настолько глупы то гуглите почему называют северная и южная , можно еще в школу пойти заново на уроки географии!))))

      @Sergio83Hi-resAudio@Sergio83Hi-resAudio8 ай бұрын
  • До 500т $ за проход судна. Только меня эта цифра смутила?

    @Das-gy3fv@Das-gy3fv2 жыл бұрын
  • Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝🙋‍♂️. Поддержите нас и мы сделаем для вас больше!!! Всем заранее спасибо 🤝💪👍

    @Nikolas1981@Nikolas19812 жыл бұрын
  • Кто то может пояснить смысл многоступенчатой системы (секции с изменяемым уровнем воды)? Почему бы просто не сделать свободный проход?

    @burunduas@burunduas2 жыл бұрын
    • Рельеф местности. Перешеек находится выше уровня моря. Иначе, если бы не было шлюзов, пришлось бы копать глубочайший каньон. При этом воды 2х океанов смешались бы, что чревато неблагоприятными экологическими последствиями.

      @pavelabel781@pavelabel7812 жыл бұрын
    • Вода в гору не хочет течь))))

      @urikievbondar4660@urikievbondar46602 жыл бұрын
    • @@pavelabel781 а вокруг континента почему воды всех океанов не смешиваются, а через 40 метровый в ширину шлюз смешаются?

      @1994eXclusiVe1994@1994eXclusiVe19942 жыл бұрын
    • @@urikievbondar4660 видимо вода только на плоскости хочет быть и огибать окружность земли еи не под силам )

      @user-ni2lj8lu6n@user-ni2lj8lu6n Жыл бұрын
    • ​@@1994eXclusiVe1994потомучто всевышний Аллах не хочет чтобы смешивались

      @nameuser6898@nameuser68988 ай бұрын
  • Берется за тему, а назвать ее не хватает ума. В чем он быстрый и какая "скорость" его? Самый короткий рукотворный путь, относительно прежнего пути.

    @dmitryslomnyuck5263@dmitryslomnyuck52638 ай бұрын
  • Z V топор. Кто заказывал Дугину, главное - как? Кто это делал через них? Есть ли и у них дети? Могут ли они считывать ваши решения, или то как вы это делаете? Все в северный поток

    @user-ef4fl6gm9p@user-ef4fl6gm9p10 ай бұрын
  • Длина канала 80км и он извилистый, по прямой ну наверное будет 60км. Такую работу могут сделать только китайцы.

    @user-pq4qf5pp7s@user-pq4qf5pp7s2 жыл бұрын
  • Зачем нужны шлюзы? Разве уровень океана не одинаково?

    @na.na.9671@na.na.967111 ай бұрын
  • Одна из легенд об Архимеде, известном греческом математике и физике, гласит, что он был убит во время осады Сиракуз в 212 г. до н.э. Согласно наиболее распространенной версии, он рисовал геометрические фигуры, когда в его кабинет ворвался ищущий награды римский солдат. «Не тревожьте мои круги», - сказал Архимед, но глупый римский легионер, ничего не знавший в математике, ударил его мечом. Факты истории за последние два тысячелетия неоднократно подтверждали, что невежды часто историю меняют. Гении, ставшие жертвами нецивилизованных захватчиков, некультурных соседей или дебильных правителей, хорошо известны. Вскрытие не может облегчить потерю человечеству великого разума, и многие современники это признают. Например, Марцелл, римский полководец, завоевавший Сиракузы, извинился перед родственниками Архимеда. Кто перед кем будет извиняться, если Израиль станет «юденфрай»? Рассказ про то, что «Израиль не дает построить государство Палестина по решению ООН» - самая главная маскировочная сетка, причем насквозь дырявая. Построить это как-бы государство, у которого не было ни своего народа, ни своей нации, ни своей истории, не дали Иордания и Египет. Израиль ведет войну против жителей Газы, треть из которых выходят замуж за своих двоюродных братьев и сестер. Из-за традиционно высокого уровня инбридинга их средний IQ, это около 68. К сожалению, история на этом не заканчивается. Это многих удивило, но у ХАМАСа много сторонников на Западе. Эксперты и политики на Западе часто имеют (предположительно) высокий IQ. Многие из этих людей с высоким IQ ошеломлены обезглавливаниями и другими злодеяниями, совершаемыми палестинцами , и поэтому не могут понять «мирную природу» ислама. Она «мирная», потому что, согласно Корану, истребление всех евреев, христиан, буддистов и всех других кафиров (неверных), включая атеистов, приведет к окончательному установлению мира на планете. Поклонники Полумесяца неустанно работают над этой программой с VII века. Недавнее варварство населения Газы не отклоняется ни на йоту от догм, провозглашенных Мухаммедом, профессиональным грабителем караванов. Знающие мусульмане скажут, что Аллах запрещает бесчеловечность, но это всего лишь смысловое жонглирование хорошо известными противоречиями в священных текстах ислама, Коране и хадисах. К радости мусульман, в Коране, как и в любом другом основополагающем тексте всех религий, так много несоответствий, что по острым темам можно найти противоположные мнения. Митинги в поддержку Хамаса во всех европейских столицах и крупных американских городах - не единственный катализатор эмоциональной реакции Запада. К сожалению, истерическая реакция западных лидеров касается вовсе не пыток израильтян. Нынешние палестинцы десятилетиями продолжают проживать в «лагерях беженцев», а не обустроились нормально? Главная причина этого заключается в том, что сами «палестинцы» считают, что они не могут выстроить государство рядом с Израилем - только вместо Израиля. Массовые изнасилования, пытки и обезглавливания,убийства младенцев совершенные непросвещенной толпой палестинских арабов, внезапно вывели Запад из комы, вызванной пробуждением. Поскольку Израиль переживает беспрецедентное экзистенциальное просветление, Запад, скорее всего, последует его примеру. Левацкий или исламский джихад: что страшнее? Просвещенным европейцам самим как-то неловко убивать евреев, поэтому они теперь оказывают гуманитарную помощь, дают полную информационную и военно-политическую поддержку тем, кто евреев убивать готов. К сожалению, эти безумно склонные к геноциду жители Ближнего Востока пользуются поддержкой многих безумно склонных к самоубийству жителей Запада. ХАМАС продемонстрировал, что мусульманский мир достиг такого уровня дикости, который остальной мир не мог себе представить возможным. Похоже, что многие современные левые осознали опасность объединения джихада в любой форме. Возможно, они решили бежать от своего жестокого партнера. Наконец, вопиющая кровожадность ХАМАСа вынудила Израиль отказаться от всех попыток угодить или вымолить общественное сочувствие у мира. Поскольку культурная деградация Запада, вызванная им самим, достигла точки бифуркации, он должен выбрать один путь из двух доступных: назад в VII век или назад в будущее.

    @user-fb1dr1pv7e@user-fb1dr1pv7e2 ай бұрын
  • Какой "гарант процветания", есои он приносит всего лишь 2% ВВП страны?

    @hellracer86@hellracer862 жыл бұрын
  • вряд-ли будет необходимость в панамском канале

    @user-ew6eb9my4w@user-ew6eb9my4w Жыл бұрын
  • не понял я чето, если шлюзы гоняют корабли вверх-вниз на 26м. то что ж получается? выходит один океан выше другого на 26 метров? а если открыть ворота шлюзов то что, один окнан перетечет в другой и будет всемирная катастрофа?))) сори братки, я в натуре ге понимаю, если можно обьясните плиз.

    @yuriisever2636@yuriisever2636 Жыл бұрын
  • Неужели разница уровней океанов 26метров? Первый раз слышу. И почему нельзя смешивпть флору и фауну двух океанов?

    @donkeyia4337@donkeyia43378 ай бұрын
    • Непонятно, все равно они смешиваются на юге. И уровень мирового океана в целом одинаков.

      @bsv244@bsv2448 ай бұрын
    • @@bsv244 уже посмотрел, канал не горизонтальный, а идет вверх и вниз. А про флору и фауну не понятно.

      @donkeyia4337@donkeyia43378 ай бұрын
    • ​@@bsv244там перепад у ровней 26 метров. Если я правильно понял.

      @user-it9qn2ew1h@user-it9qn2ew1h8 ай бұрын
  • Как же генерал договорился, чтобы канал отдали Панаме...

    @maxg4626@maxg4626Ай бұрын
KZhead