Ремонт ГБЦ корейца G4FC. Восстановление поврежденного посадочного отверстия направляющей втулки на головке блока корейского двигателя G4FC.
#иркдвс #irkdvs #гбц #ремонтгбц #авторемонт #двигатель #корейскийавтомобиль #расточка #g4fc
Ремонт ГБЦ корейца G4FC. Восстановление поврежденного посадочного отверстия направляющей втулки на головке блока корейского двигателя G4FC.
#иркдвс #irkdvs #гбц #ремонтгбц #авторемонт #двигатель #корейскийавтомобиль #расточка #g4fc
Уффф, только себе задумал такой стол сделать для работы с седла и и посадочным толкателей, и ваше видео вышло, отлично, сделаю что то подобное, подсмотрел у вас. Спасибо за видео.
Это не умение а профессионализм 👍
Приятно видеть человека достигшего вашего уровня ! Редко кто может позволить себе выполнять работу так как положено и даже немножко лучше.
7 раз отмерь 1 раз отрежь. Отличная работа. 👍
Здравствуйте 🙋🏻♂️ Спасибо Вам большое за видео 🤝 Такие ролики нам нужны👏🏻👍🏻
это просто восхитительно! спасибо! самоудовлетворился под ваше видео!
Сделал вывод! Подписался и поставил лайк 👍
Историю возникновения мастерской можете рассказать, хоть кратко?
если честно не планировали такой формат, я множечко интроверт и с крайней неохотой рассказываю о себе и о мастерской,но я обещаю подумать над этим вопоосом
Аплодирую стоя.
отлично! мой маленький перфекционист вам похлопал стоя! 👍
Спасибо!
Базару нет считается, магёте , сколько работа такая стоит? У нас такую ГБЦ новую с клапонами можно купить за 150000 тенге это 30000 рублями
👏👏👏👍👍👍нет слов!!! КЛАСС!!! Сам занимаюсь ремонтом ГБЦ.
Здравствуйте, не могли бы Вы провести экскурсию по участку мойки деталей, чистота впечатляет, как Вы этого добиваетесь?
Правильные парни Понимают то что делают
Супер мастерская мичта ❤❤
Браво!
Сергей привет ! Спасибо Вам коллега ! 🤝
Классно.
Да, круто, что там и говорить.
Расточная головка отличная штука. Тоже такую новую в ящике храню жду когда пригодится.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой режим резанья вы используете при фрезеровке плоскости гбц, у меня 6р12 и чтоб достич хорошего качества поверхности я использую круглый резец и режим 400об пода 20-50мм/мин, объёмы не большие не поток, просто интересно, попробовать побыстрее, хотя качество и так довольно таки хорошее.
Давали бы такое образование и на таких станках,может и автором бы наш ездил лучше.
Приветствую. Предыдущие ремонтники, не успев выпресовать втулку, начали заресовывать выколотку 😂. Хорошо, что после первой остановились, а то ведь могли все посадочные так подпортить.
я тоже так подумал, но ,на наше счастье, замены потребовала лишь одна втулка. В этом нам точно повезло 😀. Спасибо за комментарий. Хорошего вам дня !
Расскажу даже как так получилось изначально. Регулировали клапана путем подпиливания стакана. Кривой стакан униточжил направляющую. Теперь замена направляющей. Клапана будут регулировать точно так же.
Три раза пересмотрел, но не увидел, как искали положение толкателя относительно оси втулки, а мне очень интересно! Если не трудно, опишите пожалуйста.
reneshaw
Ну что тут можно сказать, повезло вам, что старая втулка при производстве на заводе, была чудным образом (редко бывает), точно по центру обработана. Вы ведь наверняка свою ремонтную втулку на токарном очень соосно должны были сделать!😊 Да, на гбц не помню, какая-то хундай 1.8 шток 6.6мм, после замены втулок на идеально соосные, такой фокус не прокатывал. По пол седла срезать приходилось.😅
"Повезло" ? Не совсем так. Эту проблему мы проверили по остальным втулкам, да и снятую старую втулку мы тоже осмотрели. Если бы ситуация со смещением центра втулки имела место быть (вспоминаем о змз и ваз) пошди бы другим путем беря за ось для втулки ось седла. Понадобился бы тулхолдер меньшего диаметра, допустим не 16, а12мм и более мягкие режимы при расточке и точно ушли бы в немного больший диаметр отверстия, но согласитесь и эта проблема тоже решаема. Честно сказать на иномарках втулки крайне редко идут с большим смещением. Спасибо вам за комментарий.
@@irkdvsЭто конечно идеальный расклад, если наружное посадочное и постель соосно соответствуют рабочей фаске.
@@user-fw1go1qm5x коллега,вопрос не в идеальном совпадении осей, вопрос в том как его можно обеспечить и что взять за точку отсчета. Вы считаете что нам повезло, а я считаю , что наше везение -результат потраченного времени на предварительные измерения.
Бальзам на душу. Оказывается есть ещё люди в машиностроении. В Мордовии не встречал ничего подобного. Видел с десяток замов директора, главных сварщиков, и прочую шваль, но специалистов ни одного. Идиот идиотом погоняет. И за копейки дальше так будет. Платите спецам зарплату, поднимайте как попросят. Свиньи, поймите, что за забором уже давно даже бездарей нет, не то что спецов.
Можно иначе, но не нужно! Все, что показано в видео это логично. Только видео не покажет реальное количество времени затраченного на ремонт.
Не стоит излишне драматизоровать. Не так все затратно по времени 😀 Спасибо Вам за комментарий в поддержку канала !
Здравствуйте, указали на расхождение осей направляющей втулки и проточки под регулировочный стаканчик, как находили ось направляющей втулки? Тоже ренешоу? Направляющую втулку ремонтную точили в центрах?
Здравствуйте. Увидел инструмент SHAHE. Что можете про него сказать? Планирую заказать для токарной обработки микрометры и нутромеры. Как они в работе, заявленная точность и погрешность соответствуют?
у нас еще старый, куплен лет 5назад. Сейчас , из того что я видел, качество очень сильно упало, а может это просто подделки попадались.
@@irkdvs подделывать его смысла особо нет, я думаю. Он сам по себе недорогой. А вот про качество задумался теперь. Спасибо.
Не согласен! Сотку куда-то про... 😂😂😂 Успехов ребят!
Здравствуйте, интересно, вы общаетесь с братьями из Крыма?
еженедельно
Вот если по простому то да...сверло ,развертка и тд..если посложнее то как у вас...
а как надежнее ?
Молодцы . Желаю ВАМ всего хорошего .
Спасибо Вам за добрые слова и комментарий в поддержку канала ,🤝
имея стандартный диаметр напрвляйки 10.05 или не 11.05 не суть, не проще было изготовить новую направляйку с бортиком и увеличить диаметр направляйки на 3-5 соток,) ну и запрессовать на клей) подход у Вас хороший, но не целесообразный)
И повесить половину втулки в отверстие неправильной формы с зазором 0.20 . на клей и на выпускном клапане? Вы серьезно? Спасибо . но я воздержусь от таких восстановительных работ, доброе имя потерять 5мин, а вот восстановить потом...... Я выполнил работу которая гарантированно не вызовет никаких проблем. Ремонты в стиле "и так сойдет" это не наш путь.
@@irkdvs на любой гбц отверстие в серии гбц мицубиши хундай кия будет неправильной формы если измерять точечным инструментом попадая им в царапины) для этого и делается натяг направляйки выше чем был что бы компенсировать эллипс)
@@alexeyjdm9974 я позволю себе с вами не согласиться, ибо эллипс 0.01 и 0.20 это немного две большие разницы. Мне ваш метод не нравится, у него слишком много но и если. По поводу измерений вы не правы, мерить мы точно умеем и нам точно есть чем это делать.
@@irkdvs все умеют измерять) не только Вы) исходя из Вашего подхода Вы наверное и ось распредвала правите каждый раз когда снимаете с плоскости гбц более 0.1мм?
@@irkdvs😅
Идея одна - чем больше бабла срубить .
Добрый день! Не совсем Вас понял .
а что вы скажите про рпц?
@@user-un2zh7dk9z я в России не живу
@@user-un2zh7dk9z не кормите троллей, это лишнее. Хорошего Вам вечера.
Корейская ерунда 😂 головки g4na g4kd )) едут
Вот что кудрявцеву снимать на этот ролик сидит голову ломает нажрется ведь
куклу вуду из ветоши скрутит, нажрется и будет колдовать