Жесть на СТО или будни автомехаников
2022 ж. 18 Ақп.
338 720 Рет қаралды
Моя группа в ВК vk.com/club142219959
Инстаграм : Amstel_31
Второй канал: / @autoportlive2651
Ищи меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
А в конце ролика у трёх этих автомобилей просто щупы надо поменять на более длинные🤭🤣
с мотором печки все было ОК, 100%. Посторонний шум был от листвы, а носик канистры периодически клинил крыльчатку отопителя.
Очень часто ерундовая мелочь приводит к серьезным последствиям. Часто с этим сталкиваемся.
По Рено "Мастер":
Владелец походу и не знал, где-то на сто заехал свечи накала заменить,отдну достать не смогли, плюнули,оставили.Клиенту не сказали.
Моя любимая рубрика
К последнему отрывку видео "про уровень масла" ждём коммент мастерской k-power "Знаете мужчины, у меня до капитала масло вообще не жрала, а после вашего ремонта поджирает 200 грамм на тысячу км)))))))" Кто смотрит поймут)))
На ниве это не вибрация ....это вибраторы , они включаются дополнительно, новый тренд в семейных долгих поездках....
Кончик свечи накала так поршни не набьет и, тем более, не будет летать между целиндрами.
Страшно конечно, когда три машины без масла 🤔 ездят. Гспади, мне очень жаль их.
Нормально, там всё с маслом - это щупы короткие!!! : )
За всю жизнь только двух толковых мастеров встречал, а вот Алексей ещё))) по этому и стараюсь по максимуму сам делать
Удивительные приключения механиков в автосервисе! А самое обидное, когда ремонт обусловлен человеческой глупостью… а автору как всегда спасибо!
По Ссанг енгу, хозяин сам виноват, отгорели кончики свечей и наделали делов. А произошло это всё, из-за несвоевременного ТО. Кроме того, судя по ржавчине на форсунках, ими тоже никто не занимался, значит они ссали, в результате очень высокая температура в камере сгорания, что повышает риск отгорания свечей. А если ещё и свечи керамические стояли....
Три машины без масла 🤦🏻♂️. Надо ещё инженерам современным спасибо сказать. Был Ситроен с двигателем TUI. За 20 тыс. пробега ни грамма не доливал. При заменах разница 200г между старым и новым до уровня. 200тыс. прошёл без долива.
Отработал 30 лет водителем, но никогда не думал, что буду смотреть будни механика. Пол жизни провел под машинами или у кого то в мастерских. Почему смотрю этот канал и что задевает не понятно. Это то ли интрига как в детективе, то ли подача, или квест какой то. Прогресс не стоит на месте, но только почему то головной боли у владельцев и механиков прибавляется. А за одно автомобили и их владельцы становятся всё более забавными.
Удачи в ремонтах! Контент интересный и очень познавательный. Спасибо что подробно рассказываешь.
Был обладателем рено кангу 2. Моторчик печки стал потихоньку помирать на 5-6 году эксплуатации авто. Погуглил что да как, загрустил и продал тачку. Вроде как еще и двери передние снимать надо
у знакомого была проблема с свечами накала на ситроэне каком-то. говорит что раз в пол года надо хотя бы выкручивать-закручивать что бы не закисало от ржавчины