Жесть на СТО или будни автомехаников
2021 ж. 9 Мам.
557 375 Рет қаралды
Группа в ВК vk.com/club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝
Просто кайфую от грамотной речи, это такая редкость в наше время. +100 в карму!
Особенно - называть звезды шестернями.
@@user-xj4nn4wl2i звезды - это что?
5:45 я так думаю (С) Мимино Владелец любит ездить по тротуару, и желтое - это наезд на желтые бетонные полусферы. В результате чего замяло защиту и протерло шланг.
Машина доставщика а им лишь бы в любую дырку машину впихнуть а то до подъезда далеко идти.
А когда задом сдавал об ту же сферу глушак загнул))))
Инкасаторы машины насилуют вот и все. Машина сбербанка и так видно
Спасибо за канал! У меня даже супруга залипает и смотрит. Особенно ей нравятся фразы: поршень, шпонка, втулка, патрубок, смазка (много смазки!)
😁
🤝Без смазки никуда😅
Самое интересное что дамы потом начинают применять эти слова в любом удобном месте))) Моей нравится слово" пескоструйка". Как услышит так ржет три дня потом)))
Смазка, очень важный момент в жизни. Как говорится, не подмажешь, не поедешь!😊
@@user-ez6zo5ps2z юморист вы однако
Был плюшевый, а стал сплющенный мишка
Главное что бы его живой собрат этого не видел. Я про медведя.
У транзита не двигатель стоит,а бетономешалка)
☺😄😃😅🤣😂
10:40 По моему движок не шепчет, а молит о пощаде.
По-моему это дизель. Судя по звуку и цвету масла...
Это дизель, он и должен так работать.
*Алексей,большое человеческое СПАСИБО тебе за полезные и интересные ролики.Всей семьёй их смотрим.Видео с парада тоже посмотрели😉*
05:37 "след от чего то жёлтого" - я так понимаю это была полусфера. В моём городе-государстве их слава яйцам нет, но Питер ими напичкан как кронштадтская бухта минами :)
В Питере это антиБоярские сферы. Каналья совсем берега попутал.
У нас и жёлтые и зелёные есть 😏
@@k290ms чуваки на внедорожниках смело кладут на них болт... по крайней мере Патриот при мне их просто проехал и поехал по тротуару
@@neoshaman1000 У канальи меседес...
Или это след от Парковочного барьера! Наш сосед недавно не заметил, наехал, повреждения один в один!
Транзит скорее всего какого-то банка, они знают толк в ушатывании техники. Цепочка может начать греметь после 300000 км пробега, но не 73000 км, гоняли на этом транзите и стоял он заведённый всегда.
У меня предыдущий транзит 2010г.в. 270тыс.км. с таким же мотором, цепи не слышно, работает как часы. Масло раз 7тыс.км меняю. У клиентов ситроен джампер 2014г.в. с таким мотором цепь загрохотала на 80тыс.км масло раз 15тыс.км меняют
Да по просту сказать авто тра...нули!
Срочно клонировать автора и разослать по всем сервисам страны!!!
Ребята всего доброго вам. Никаких понтов. у нас в некоторых сервисах ребята умничают ,а толку ноль...
Да на форде нехило видно покатались. Два года, 76т км пробег по бардюрам. Ещё про медведя плющеного🤣прикольно 👍👍👍👍👍
За 4 года 500000 тысяч , 76 за два это средний пробег и ничего удивительного.
Судя по виду масло там менять не очень любят. Как и в целом следить за авто
Красава чётко всё сделал. Спасибо тебе большое что показываешь все эти моменты (например сальник коленвала и его центровка) Удачи и здоровья крепкого
Молодец Алексей! Нам бы в город таких мастеров как Ты !!!
Хитрая крышка казалось бы болтами должна на своё место сесть но нет нада приспособа
Ну так им же лень было пару направляек поставить!!! КУПИТЕ СПЕЦ ИНСТРУМЭЭЭЭНТ за херову тучу бабла.
Так на Жигулях точно также крышка с сальником центруется.
Подскажите зачем менялась крышка? Она была с дефектом или так требует мануал?
@@canyakyzya9304 тоже не понял прикола с крышкой
Бывает приклеится на герметике крышка или проебешь один болт открутить,пока снимешь изуродуешь все к ебеням.
Побольше бы таких мастеров! Приятно смотреть!
Бедный мишка совсем похудел))
У Форда всё рассчитано, чтобы на 101 тысяче пробега владелец попадал на движок.
Этот до 101 т не дожил бы)))
Mercedes e320cdi 2001god pokupal s 360000km probegom v 2009godu.,seicias 1086000km tolko rashodniki.....i nahui etot "novyi" Ford ili Reno??????
регламент замены масла порадовал... ну и хорошую машину фордом не назовут - тот еще пылесос денег... у японцев в мануалах "для своих" на дизелях пишут каждые 5ткм, для нас 15-25. естественно они после гарантии ласты склеивают
пробег скручен там)
Скажи моему Форд фокусу 1.6 100 л.с. 420 т км. кроме пару сальников и пару раз прокладки клапанной крышки с нечего не менял, я думаю ещё тысяч 100 без проблем пробежит.
Отличный выпуск. Сам не слесарь,а бывший водитель самосвала.Смотрел с удовольствием.Парень,ты-молодец. Продолжай в том же духе.
Работаю на Транзите 17-го года, пробег 135тыс км, масло-фильтра через каждые 7-10тыс км, колодки, правда, на подходе, по з/ч всё родное, мотор шепчет, фильтр сухой. Чудеса...
Дружище!! А откуда такие познания, учился или ещё как!!??? Сколько времени уже работаешь!!??))) Просто молодчага!!!))))
вам бы поаккуратнее с заменой клапанов, а то бывает что немного гнет шатуны и движок начинает жрать масло... не обязательно полностью разбирать двигло чтоб шатуны промерять, достаточно убрать нагар и проверить глубиномером. а то клиенты разные бывают- мало ли начнет верещать, что мол "изза вас теперь масло жрет"...
теперь это не плюшевый а сплющенный мишка)
Уже не мишка! А мартышка🤣
Плющевый*
Плющенный
@@aleksandr8311 крокодил)
*Спасибо за интересные и очень полезные видео. Всех с прошедшим праздником!*
Золотые руки!
На 76000 замена цепи! Браво создателям,каркетологам! ....
Мастеру, респект, за усилия и ответственность. На счёт трубы я скажу одно, это не цепь хреновая, а из-за согнутой трубы она у него и вытянулась раньше срока, т.к. создавалась дополнительная нагрузка на ГРМ при отводе выхлопа, я думаю и турбина там тоже пострадала!
Алексей, я при замене салонного фильтра, тоже снимал педаль ,,газа,, но не отсоединял разъём, так как, слышал что он не ,,многоразовый,, , а просто поднял педаль по выше и зафиксировал, без проблем, На фф2 7 года, комплектация ,,Ghia,, на водительском сидении тоже есть, поясничный упор,,,,, За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.
Хорошая грамотная работа ,не просто тупо сделать поломку а проверить и просмотреть все.
Приятно смотреть как работают профессионалы!!!
А шатуны не проверили? Когда поршни встречаются с клапанами, возможно и шатуны гнутся
@@RussianGOST Да, не тот удар.
Когда гнет шатуны, то поршня в хлам
Вряд ли
Ура выпуск!!!!
Таких бы работников по больше на сто молодец
Огромное спасибо за материал 👍✊
Нравится тебя смотреть, все спокойно объясняешь. Удачи тебе
Как всегда Спасибо!
МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА УДАЧИ вам!
Неповезло этому транзиту с водителями,у соседа личный такой же ДВС,ездит аккуратно,без гонок,на 500т.км поменял цепь,поршневую без расточки,сейчас у него 800т.км.,полёт нормальный,масло меняет через 7т.км.,иногда просит на нём поработать,так приятно,всё как часики работает.
Шланг снаружи защиты, гениально!
Мы сэкономили два штифта, зато вы теперь заебетесь менять цепь
Чувак, неправильно... Правильно будет так :" Мы убрали два штифта, чтобы Вы всегда заёбывались менять цепь. И ехали на СТО приносить нам бабло..."
@@SHEPRom ну я это говорю со стороны работника сто
Это же сколько компания ликота зарабатывает на своих приспособах для сервиса. Ведь у каждого двигателя комплект разный будет.
@@user-mp8qo5ic6b , ну так так и задумывалось...
18:04 НА фоне звуки, как будто, расплачиваются натурой за работу 😁😁😁😁
Спасибо за видео с праздника!
КРАСАВЧИК!!!ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ.
Браво! Я женщина, вожу авто не долго и все ко всему прислушиваюсь при вождении. Люблю добротную, исправную технику. Машина 2007г. надо бы таким хорошим механикам показать. Не помешало бы найти таких толковых как Вы.🙏🤔👍💓
Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея - ставлю палец вверх.
Молодец таких бы побольше
Спасибо за видео, и ещё раз с Праздником дня Победы!
Автор молодец, чинить так чинить всё. Есть такие блогеры которые как робот сделали сломанный узел, а то что рядом разруха - внимание не обращают.
На будущее, сначала вкручиваем штуцер ГУР, а только потом выстёгиваем шланг. тут пробег овер 300
Какой же вы молодец
2:48 я подкладую себе подушку со старого дивана
Труба чуть выпускает газы, но если дать двигателю больше оборотов то, я думаю, такой движок рассыпется! )))))))
Спасибо, интересное видео!
Очень интересно. Спасибо.
Лёха, по Транзиту - это не ужас)) Это пиздец))
Следы жёлтого на защите, очень похоже на ездока по тротуару😉
Читая ваш комментарий... как раз смотрел этот момент 👍👍👍
@@user-gw3du7mg7e а как смотреть и читать одновременно?
Спасибо за видос!!!
Отличная работа, лайк
Всех с прошедшим праздником!!! Спасибо за очередной выпуск... Приморский край г Лесозаводск
Спасибо, было познавательно.
Master👍 raboti mnogo, reklama horoshaja!👍
*👍новому видео на любимом канале😉Вчера смотрел твои видео с парада победы🎞Очень понравилось,всем советую посмотреть.*
Да, хороший парень, подписка.😊
однозначно - профессионал своего дела!
Удачи и здоровья!
Приятно тебя смотреть! Молодец!
Ты просто молодца я бы только к тебе ездил с проблемами, ты не глупый человек .....
На то он и плюшевый 🤣
Познаавтельное видео 👍👍 если бы шланг высокого давления не ставил бы то крышку легче было бы снимать 😁😁
Лёха красавец. Респект!
Автоматом лайк + коммент)
Сейчас вспомнил: у наших транзитов с передним приводом проблемы с водой на корпусе воздушного фильтра и в самом фильтре появилась после замены лобового стекла: жабо не приклеили к лобовому стеклу и водичка капала прямиком на фильтр и попадала внутрь корпуса фильтра на фильтроэлемент. В итоге машина прекращала тянуть. Также были проблемы с шлангами системы кондиционирования: были неверно проложены и перетирались. Дважды машина ездила в сервис по гарантии.
Где найти такого мастера,чтоб так следил за твоим авто,в наше время это редскость,уровень обслуживание супер,не просто бабла содрать а все по делу хочешь делай хочешь нет
Спасибо за ролик
Приятно смотреть на аккуратную работу . Лайк. А ты знаешь что у тебя золотые руки?
Спасибо большое за ваш труд очень интересно смотреть
Лёха!! Смотрю тебя давно, много раз тебе писАл...но за Форда - подписка! и лайк есессна!! Был бы мой-за такую проделанную работу я б в сторонке тебе презентанул 10% от стоимости ремонта!! З.Ы. мне так же люди презентуют иногда, поэтому знаю что такое делать красиво и качественно, иногда и бывает да- в ущерб себе в материалах и инструменте..но... издержки производства как говорят..) Напоминаю-работаю на себя...))
очень сильно мне понравилось названия этого видео))))
ЕСЛИ ПОГНУЛО ШАТУН КАКОЙ ЛИБО ТО ЖОР МАСЛА ВАМ ОБЕСПЕЧЕН Я ТАК ВСТРЕВАЛ УЖЕ. УДАЧИ.
У меня рабочий транзитка 17го года пробег 116 тысяч только масла и 2 раза колодки и стартер по гарантии а так полет нормальный может такая эксплуатация была )
Да, я думаю эксплуатация. Ездюки. Чую, ездит водитель, а не хозяин на авто.
@@pashko90 Конечно, эксплуатация в основе всего. Обратите внимание, какого цвета остатки того, что в моторе называется маслом, после снятия крышки ГРМ
По первому сюжету. Это наверное единственный способ убить Тушку, TU5JP4. Меганадежный мотор, тока ремень нужно не забывать менять на нем и не жлобиться на замену помпы вместе с ремнем и роликами. Кстати у меня 265000 и каталик родной себя отлично чувствует...
Красавчик!
Обалдеть !!! Я на своей машине накатал 227000 ! Км ! И ещё не известно сколько до меня !!! И цепь в порядке 😱😱😱😱
По мишке можно было понять, что с этого форда не слезали, как выше было сказано, 300 тыс.км.
Алексей, у меня и во втором форде поясничные упоры есть... может в моей комплектации...))) 😊👍👍👍
Ух какой звук был у форда аж уши заболели 😅😲
2:58 Теперь это ПлЮщЕнЫй МиШкА
Подскажи пожалуйста вот у пыжика оборвало ремень грм клапана загнул . И восколько ему встал ремонт???? За работу сколько взяли не щитая запчастей?
8:13 стучит натяжитель ГРМ, было тоже самое на Honda Pilot 2.
Сижу в норе жду тебя. Какой норе? Да машина сломалась которую ты мне купил. Слава Богу что пежо не купил. 🤣
Привет. У меня такой Форд транзит там масло насос очень плохой конструкции и такие звуки создаёт цеп она может оборвался скоро потому что нету хорошого давления масла. У меня 3 масло насоса до 166 тысяч поменяли... А турбина на 91 тысяч полетела. Насос зубчатый с евро 4 подходит!
с помятой защитой всякое бывает.... у моей калины была неудачная защита, она мялась, чуток сдвигалась и на шляпы передних болтов невозможно было надеть ключ, так как они были утоплены относительно защиты
Респект за цепь транзита!
3:15 да и у второго фокуса поясничный подпор имеется, в нормальный комплектации.
Я и для пассажира его установил.
@@oleromanov6614 у меня в ghia они были на обоих сидушках.
Круто когда есть ключ для замены сальника колена и крышки тнвд. А я блин двумя отвёртками мучаюсь ,хотя и не сложно. (3- я отвёртка крутит.) 14:47
Законодательно запретить втыковые движки, как цепные так и ременные, не давать сертификацию втыковым, казлы.
Никого не *бут ваши проблемы! Производители думают о прибыли. Скоро скорее всего как в японии будет - если авто старше такого то года и/или пробег больше определенного порога - задирается налог. Не нужно тут ныть про втык. Втык пока что еще фигня по сравнению с будущим "закручиванием гаек" от законодателей!
@@Arosyby именно. 2109 рулит))))
Не надо меня учить где ныть, а где не ныть. Я высказал мнение про втыковый двигатель, и ваше мнение с законодательством мне не интересно.
А как ещё содрать деньги??? Если двигатель не будет ломаться. Завод сигвея именно по этому и закрылся. Слишком хорошо делали и надёжно...
@@AsKeyTop да, в том и дело, отличные инженерные решения уходят, а какое то днище выдают за инновации
на втором фокусе тоже есть поясничный подпор. может не на всех комплектациях. на титаниуме стоит
блин думал выхлоп на последок оставил, самое интересное ждал)))
Красава
Лишний раз убеждаюсь ,что для работы лучше наших тазов не чего нет .Хотя расслабляться не дают . Хотя последние две гранты (8кл),отбегали по 300 тыс без каких либо проблем .