Заказать конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?...
Промокод: "ASAFYEV" - скидка 20% на все наборы
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Мой инстаграм - / asafevstas
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Ресурсный тест - clck.ru/dXh2x
_____
Таймкоды:
0:00 Как китайцы пришли на рынок
2:40 Божественная интеграция
4:09 Первое впечатление о «китайце»
6:19 Чем берут китайские авто
9:35 Драйверские ощущение от Haval Jolion
14:51 Бомбежка на китайскую приборную панель и мультимедию
20:39 Техническая часть Haval Jolion
27:28 Почему китай не стоит своих денег
31:37 Салон Haval Jolion
35:54 А стоит ли покупать китайский автомобиль
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Стадии отношения Стаса к китайским автомобилям: шок, гнев, торг (сейчас он тут), депрессия, принятие.
а в самом конце покупка и восхваление))
Вы просто поищите краштесты китайцев. Даже Джили. Если вы готовы покупать тачку, которая напичкана приколюхами, но в случае аварии вы можете разбить себе затылок об стойку, то это ваш выбор. Я конечно понимаю, что в нашей стране каждый думает, что его это не коснется, но вы же понимаете.
@@da_berin у меня коллега случайно устроил себе краштест Haval F7, почти по euroncap получилось с сорокапроцентным перекрытием.
@@Inf1e И каков результат?
@@da_berin так смотрели. Более того даже видели результаты вживую - норм, на уровне тех же корейцев.
Обзор Стаса напоминает старый анекдот: "В магазинах города появились поддельные елочные игрушки. Внешне ничем не отличаются от настоящих, но радости от них никакой."
а какой автомобиль сейчас дает радость?! ну кроме тех, которые стоят как крыло от боинга. есть как раз подозрение, что время таких автомобилей уже прошло.
@@vl9673 Мне вот мой Сивик 2008 года доставляет искреннюю радость вот уже полтора года)
@@mirziyodm хреновая какая-то радость…
@@onecrush1984 У меня до этого вторая Нексия была, если что) Ну и поинтересуйся, как у нас тут в Узбекистане обстоят дела с ценами на иномарки
@@vl9673 гольф 3 2.0 на мкпп очень много эмоций🙂🙂 особенно негативных 🤣
Купил недавно себе эту тачку первым авто. Решил снова пересмотреть обзор. Я не самый опытный водитель, не ездил на вагах (имею ввиду продолжительное время, понятно что порулить недельку доводилось), не ездил на американцах, японцах и так далее, поэтому сравнить прям не могу. Но в целом, с моим отношением к тачкам не только как к средству передвижения, но и к чему-то в чем комфортно и приятно находиться, видеть это снаружи и внутри, тыкать кнопочки, то я очень доволен, прям безмерно. Посмотрим как это будет на дистанции. Но пока что всё супер. • Сложный интерфейс. Да, если ты блогер и каждую неделю в новой тачке с новым интерфейсом. Нет, если ты купил её себе, покапался в нем пол часа, насроил как надо всё и больше туда не лезешь. Едет кайфово, для меня, не искушенного, вообще прекрасно и мягенько. Она красивая и в салоне и внешне. Всё необходимое в ней есть, чтобы сегодняшние мои потребности, как 27-летнего семейного человека покрыть. Когда ты ещё ребенок вроде как, и хочется кайфовать от тачки и в то же время тебе надо посадить настоящего 3-летнего ребенка сзади и любимую женщину справа. Багажник немного маловат, коляска и продукты с магазина помещаются, а вот что-то побольше уже нет. От среднеразмерного кроссовера, коем Джолион всё таки является, хотелось бы больше.
Это отличный, информативный комментарий и очень странно, что за 6 месяцев я ставлю первый 👍. Друг, один вопрос: у меня недавно третий ребенок родился, на заднем ряду уместятся 1 кресло и два бустера? Заранее благодарю
@@xyzzzzzzzzzzzzzzzz на втором ряду, как и на первом пассажирском очень много места, будь у моей жены ВУ я бы сам катался с удовольствием на одном из этих мест. Два бустера и кресло скорее всего поместятся, но думаю окончательное понимание у вас появится, когда вы сходите в салон и сами посмотрите машину. Я вот спустя полгода от предыдущего комментария всё ещё остаюсь доволен автомобилем. Ни одной поломки и ни одного косяка не вылезло пока что. p.s. У меня автомобиль китайской сборки, не российской и весь мой комментарий актуален для этой версии. Не могу сказать насколько лучше или хуже могут дела обстоять с Российской сборкой, в плане качества.
@@r1versgg Спасибо, дружище! Я тоже присматриваюсь к Джолиону в качестве первого авто. Примерно как у тебя мысли и потребности. Чтобы вообще какие-то свои пожелания сформулировать к машине, нужно регулярно поездить хоть на чём-то. Какие-то изначальные пожеланию станут второстепенными, а другие наоборот всплывут - как у тебя с багажником. Джолион, по-моему, как первая машина - вообще достойный кандидат.
Ну так выходит как в пословице, слаще морковки не видали ))) Поэтому наверное и норм. Мы сели в него после Опель Зафиры, нынешней, когда подбирали замену, и хором сказали условно говоря - ФУ... Стажа по 20+ лет, 6 машин было на 2-их.
Касаемо изменения приборки на 14:51 ... Не надо выключать удержание в полосе и т. д. Держишь кнопку ОК на руле три секунды и пожалуйста, доступ в меню.( для справки "продавцам" этих авто)
Вот оно - отличие продавца и владельца. Продавец один фиг на старой машине ездит, ему пофиг
В дилере работаешь 😂😂😂
Касаемо... Не чего оправдывать тупой интерфейс работы бк, в движении удерживая ок, попасть в меню крайне тяжело с включённым удержанием полосе.
@@PavelVladimirovch Начнём с того, что бк не даст изменить дизайн приборов на ходу. И вообще, на ходу надо на дорогу смотреть, а не в бк ковыряться. К тому же, где-то до 50 км/ч удержание в полосе не работает, в настройки можно спокойно заходить, в той же пробке, например.
😂😂 Почти уверен что эту информацию нигде не найдешь. И только где-то в 15 комментарии под 20 обзором 1 человек сумел сам с этим разобраться.
Стас: ну подождите лет 5-7, там можно будет взять Моя кукуха: братан, нам бы до выходных не отъехать
Подождите несколько лет, а там мы вам и подберём этот джулион по верху рынка)
Пора выпускать документалку про китайский автопром, естественно, с персонажем.
С винни пухом
Последнего "друга" потеряете 😂
Во! Это мысль!
поддерживаю
Есть Стасяо-Сан, будет теперь Стасзынь Цзы
Не, ну это явно талант, трещать 40 минут и ничего не рассказать про машину😅 спасибо за видео, хотелось бы по больше обзоров на китайцев😊
Особенный талант снимать собственный блог, матюхаться, а потом заставлять пацанов всë запикивать. Это комбо 😂😂😂😂😂
Спасибо за обзор! Не уверен, что в Jolion стоит точно такая же РКПП как и в F7 2L, но товарищ (F7) говорит, что прошил РКПП, и теперь она совершенно адекватная, с его слов "как на автомате ездит", прошил с двигателем до 230 сил (до уровня, на котором в Китае эти двигатели работают) - стало прям очень хорошо. Себе (тоже F7) пока не прошивал, ибо прошивальщик летает из Москвы в Краснодар только, когда пачка машин соберётся. Могу сказать только относительно F7, наверно на Jolion примерно то же самое: Тут на стоке действительно надо привыкать к коробке. Если e-gas нажать не слишком сильно, то турбояма отсутствует, по сути, а машина норм ускоряется (особенно на режиме спорт). Если же kick-down , то тут уже очень ощущается турбояма. Опять же, после прошивки всё стало прям ну ооочень достойно, со слов друга. В Baidu пишут, что двигатели очень надёжные (и при этом 340Н*м момента у 2л), робот (GWM 7DCT450), вроде, тоже, хотя смотрел видос, где его разбирали и проводили анализ отличий от аналогов. Одно из весьма сомнительных решений по мнению автора - алюминиевые "вилки" в РКПП.
О какой турбояме идёт речь при турбине размером с кулак? Реч скорее о настройке коробки которая сцепление на этой машине бережёт
Как однажды написал один гениальный человек: «Я думаю, покупать китайца - отличная идея, особенно когда у тебя большая семья. Столько пользы от него, и затрат требует минимальных. Правда, причём тут машины, я не особо понял.)»
Китайские и наши товары очень принижают в западных СМИ, гуле и даже Ютубе. Есть форумы пользователей и там надо смотреть информацию, там "Всезнаек" со значит их интернета, быстро вычисляют.
Ну хрен знает в чем его гениальность Их зарплаты давно обогнали российские
Стас, ты же умный парень, у тебя куча историй ошибок человечества. Сюжет про нефть вообще топ. Ты же видишь что творится в Украине. У нас война, полсномаштабная. У вас куча иностранных производителей уходят со страны. Русские войска убивают украинцев. У нас пофиг на каком ты языке говоришь, мы против фашизма и ТД. У нас его нет. Тут живут мирные люди. Если у вас есть хоть немного смелости и сочувствия, остановите ваши войска, распространяйте информацию, говорите нет войне. Это полный бред. Ребята начинайте фильтровать инфу, ставте VPN и начинайте анализировать информацию. Не идите в армию, тут уже умерло 11 тысяч русских солдат, которым нахер не нужно было воевать с нами, просто приказ.
@@mario5396 россияне в основной массе ЗА Я конечно в шоке с соплеменников, но все эти взывания, ну ты понял Поэтому надейтесь на свои силы и мобилизуйтесь по максимуму
@@user-ib7il7yl1j они просто не понимаю что происходит. Путину просто плевать на руссиян на украинцев. Тут столько трупов. Раненый русских солдат добивают свои же, это просто мясо. Они не понимают что они тут делаю. Я не думаю что мать которая вырастила своего сына, готова послать его на убой. Вас все обнанываю. Ребята кто хочет понять что происходит, ставте VPN, вы получите разносторонние источники информации, анализируете, там куча пропаганды. Начинайте думать, не смотрите русские медия. Зайдите на Ютуб программа ищу своих. Там звонят родственникам пленных. Это ужас. Из первых уст пленные рассказывают как все происходит, там могут быть ваши родственники или знакомые. Это все делает Путин, законно избранный президент, ваша ответственность остановить это. Не одна нормальная мать не пошлет своего сына на убой, какая бы пропаганда не.была. В экономике Путин откинул вас в 90 года. Вы это будите терпеть. У него все будет ок. Даже если атомная война начнется, ему насрать.
В общем Крашенный все правильно понял, и держа нос по ветру, уже начал осваивать перспективный ассортимент
Нет лучшего аргумента, чем вовремя занесенный конвертик с юанями 😁
@@user-ot4is5vr9t учитывая что он б/у подбирает, а в 2020 начался бум продаж Китайских машин - то как раз в 2023-2024 от них должны начать избавляться первые владельцы. Так что даже без конвертика юаней уже пора знакомиться с этими машинами.
ну начнем с того что китайцы развивают автопром очень быстро, когда европейцы остановились (делают одни и те же двигатели и коробки по 10 лет)... лет через 5-10 китай опередит всех
Наконец-то, честно о ценообразованиях, товаре и ссылка на мой любимый в детстве авторевю. Спасибо и авторевю и компании Стаса за то, что из эмоций извлекли объективную составляющую для анализа перед покупкой авто. Китайцы прекрасно чувствуют рынок и для любого рынка могут предложить свой продукт. Но самые удачные вещи, которые они производят это перьевые воланчики для бадминтона. Это божественный продукт из поднебесной. В технологичных вещах это подгон эмоций под ценник, для усиления эмоций. А за изучение эмоциональных покупок давали даже Нобелевскую премию, кажется Канеману.
Интересный обзор, интересное мнение. Но мне кажется не самый лучший "тестируемой модели" =) Да и в целом, хотелось бы услышать мнение - как оно в сравнении с одноклассниками ... однобюжетниками. Какой выбор есть у человека, которому надо купить автомобиль или заменить старое? Много было тезисов по стоимости, содержанию и будущей остаточной стоимости, но что в выборе по рынку? Не рассматривая б\у, это отдельное. Всё таки кому то важно что авто новое, а не после 3 жопы.
Стас аккуратно готовит зрителей к новому, и скоро уже единственному рынку автомобилей в РФ
я бы даже сказал не единственному, а нулевому. Нет у россиян денег на авто
Дядя Вася, говорите за себя)
@@user-el7kq9zl6e потерпите немного, скоро уравняетесь.)
@@Bottom_Crab Хахах у меня друзья перед новым годом давились в очереди за крузаками-300. У всех вокруг в семье по 2 обычно. (У нас три ))) ). Все парковки забиты. Я это, понятное дело, для вменяемых людей сказал, к коим автор этого высера не относится.
@@user-cv6gz5hi8x балабол . Три крузака у него ага
Тут больше вопрос, а что ещё можно купить за эти деньги? Вопрос всегда цена/качество, и вот между лада веста и завал джулион я выберу китайца.
Лучше ничего не покупать
@@user-md4iw1on7s пешком ходить? Или сейчас начнётся извечный спор, бородатого немца хз с каким прошлым или новое авто, тут тоже можно спорить до бесконечности.
@@sashar6858 пешком
Я продал все свои авто. Хожу пешком.
@@user-md4iw1on7s я не могу продать авто и ходить пешком, и старого немца не хочу с хз какой историей, хочу новое авто с гарантией, что посоветуете? Бюджет до 3млн
Тут подожди, там погоди. Жить когда? Езжу на тигго 7 про и доволен
"Я лишаюсь китайской девственности вместе с вами"... Нет, Стасяо-сан, не вместе с нами, а у нас на виду! 🤣🤣🤣
😂😂
Стасяо-сан - японец! Не путай!
@@alexsmith400 ОК. Товарищ Стасо дзё дун!
Прелюдия долгая 😀
👍👍👍
Бок левый офигивает, Стас это из-за прикуса не правильного 😁 ждём обзор на джили кулрей
Вряд-ли дождетесь. С 11 числа РФ отключают от глобальной сети. Или вы там не в теме?
Надо брекеты ставить
@@AlexThunder1976 не разводите фейки.
@@AlexThunder1976 +15 лет за фейки
типа волчок за бочок куснул?)
Все по делу 👍🏻 про безопасность забыл 😉 лайк, подписка и коммент, как и просил 😉 удачи, 🍀 успехов в творчестве 💪🏻
Ну учитывая поставленный вопрос "А стоит ли покупать китайский автомобиль," в результате прослеживается общий ответ в контексте данного видео. Особенно в конце. Благодарю за обзор и информацию! Поцелуйчик вообще в тему!)
12:19 Пока Асафьев базарит про отстрочки на пластиковых панелях, на заднем плане Паджеро тащит тонну цемента😂😂😂
Да там тонны две 😂
на паждеро 5 лет езжу и навоз и возил и т.д.)))все нравится)))
В зависимости от укладки там либо 2, либо 2,5 тонны. В среднем 40 мешков по 50 кг. Спешу заметить, что паджеро (или монтеро) шел очень легко)))
@@user-xi4lf8os2u больше двух тонн на поддон ложат крайне редко . Ещё зависит от веса мешка, работал грузчиком на цементном заводе, вес начинался от 30кг,далее 33,35,40,44 и 50 соответственно. Только 50 и 40кг шёл в фирменных мешках, всё остальное в левых, человеку не опытному и без весов не отличить 44кг от 50.
Плюсую за наблюдательность 👍🏻😊
Спасибо за видео. Уже через год ты будешь рассказывать чем хорошие китайские авто отличаются от отличных)
Через год половина обзоров Китай, половина - авто которых у нас нет. Надеюсь так всё-таки не будет.
Главное, чтобы через год не было обзоров уаз-452 с газогенератором
Может и через полгода, с такой ситуацией как сейчас всё возможно.
Те бренды, которые приостановили продажи, скорее всего, просто ждут, когда курс рубля снова станет стабильным, чтобы обновить ценники.
У некоторых я так понимаю вся надежда на Китай, Азию, Индию. Вы думаете, что они альтруисты, хер вам. Китайский автомобиль будете покупать по цене Мерседеса S класса и тащится от качества и Запада кожзама, при этом восклицать, что их качество возросло за последние 7 дней.
Комент ради комента. Ваша команда прекрасно делает контент ) Приятно смотреть ролики. И смотря этот канал я никогда не перематываю ничего. Даже иногда рекламу смотрю, потому что сделано добротно. Многие интегрируют рекламу и её смотреть не возможно, всегда одна эмоция -- Ну вот опять... Мерзость. А здесь иногда оно заходит даже )
убрать полосы с приборки для того, чтобы провалиться в меню можно просто зажав кнопку "оК"
Если всю жизнь ездить на жиге, то новый китаец покажется безупречным
Нифига, жига стоит 1-2к баксов, запчастей в каждой деревне море и сверху, каждая вторая доярка тебе её отремонтирует) поэтому лучше жиги в России автомобиля нет) Ps мск спб не Россия
Ага, и поселиться в гараже у этой доярки, ездив каждую неделю к ней (не редко даже на тросе). И не надо ляля, что это не так) Уверенности, что этот тарантас сегодня заведётся и поедет, нету. Так что, соболезную…
@@nekogamingavito у меня нет этого тарантаса по причине Вага головного мозга. Но знаю не один десяток людей которые на 7, 9, 10, 12 калинах и грантах наматывают спокойно в день овер 200 км пробега и довольны своим авто. И не живут они в сервисах оставшуюся часть дня. И на троссах ездят редко. Да, бывает ездят, но алло, это не солярис за 2 ляма с салона а жигули которым больше 10-20 лет.
@@nekogamingavito тот кто так говорит о жигулях никогда с ними дела не имел. Да, старый ваг или япония на голову выше в плане всего. И надёжности и комфорта, но если он сломается в центральной части эрафии то ты рискуешь остаться без машины минимум на сутки. Некоторые запчасти, которые всегда в наличии в мск в тот же Екб могут идти неделю. Когда жига у тебя простоит максимум до утра.
@@nekogamingavito и "уверенность в том, что этот тарантас заведётся" Будет у тебя тогда и только тогда, когда ты в машине понимаешь чуть больше, чем "эээ, ну машина это железо, где ты крутишь круглую херню в салоне, и ана поворачивает, а ещё ключик повернул и она зашумела"
Если Стас делает обзор на китай, это значит что кризис начался
это значит что китайские авто вышли на достойный уровень. Академег на китай уже давно обзоры делает. Тачки реально достойные.
А кроме Китая ничего и не будет
@@user-kn1pi4oq7m брички Лады и Ваза
@AlexNews не одним. Одному такое не под силу. Этого добивались десятки миллионов. Теперь будут расхлебывать.
кризис? во как теперь назьІвают полную жопу...
Хорошая подача информации. Случайно зашёл, понравилось. Буду смотреть. Спасибо! Китай меня вообще не интересует,но хорошо рассказано!
Хороший, качественный обзор. Информация по большей части объективная и та что нужна. Потому как меня больше интересует как я эту новинку буду в будущем ремонтировать, чем объём багажника и "кожаность" салона. Хоть какие-то существенные подробности про авто, а не вода, как у других "коммерсантов". Хотелось бы и больше, но уже не мало))
Сделай документалку на китайский автопром! Не люблю китайские машины, но как феномен интересно
Про китайский автопром. Про.
Придется любить)
Пока выпуск ещё не появился, рекомендую глянуть 2 серию 18-го сезона шоу Топ Гир, где Джереми и Джеймс как раз рассказывают о истории возникновения китайских автомобилей.
Довольно мало информации, слишком рано, китайцы ещё не проверены и непонятны, поэтому вряд ли в ближайшее время выйдет. Лично мое мнение
@@user-ns8el4ls1g про макс
такие издания, как АВТОРЕВЮ, нужно поддерживать всей страной)))
Стас сказал что в описании будет, а забыли)
Да всем миром, чё мелочится то !
В нашей стране слабых и умных не любят, а любят богатых и бандитов их и поддерживаем всей страной.
Реально, большие молодцы!
@@user-wv4nu9tj1r У вас проблемы в голове!
Авторевю - это да. Толковые ребята. Мне тоже всегда нравились их испытания, и что они рассказывают по делу. А не "размер багажника такой-то, ширина двери стольо то милиметров". У них именно ресурсные испытния были, краш-тесты они подробно изучали, что почему и как. Звёздочки-рейтинги - это все хорошо. Но конкретно: вот это отломилось - сварка плохая, тут лонжерон неправильной формы. Или наоборот. Иногда машины по рейтингам набирают немного, так как обшивка лопается и т.д т.п., а реально автомобиль достаточно неплохой
Нужно как всегда ещё подождать. Так вот всю жизнь и ждём чего-то:)
Стас, сделай обзор на geely coolray и tugella, плиииз! Интересно послушать твое мнение относительно geely с учётом их коллаборации с Volvo.
+
Жодинский ДжЫлизаготовительный комбинат херни не произведет. Или произведет. Или может... Крашеный ра3ъЭбёт эту контору в хлам.
Стас, если вдруг ещё будешь обозревать китайцев, не забудь, пожалуйста, про безопасность. В этом видео ни слова про неё не услышал, а для семейного автомобиля первостепенный параметр!
В начале сказал!
Про безопасность можете забыть теперь на долго...
Безопасность для семьи в России 🤔
Ну наверно лучше Лады, но не уверен)
@@krasavecgames Я думаю, что это вполне логично, нелогично было бы, если ты своё очко в безопасности хотел бы держать, там ведь давно сквозняк.
Я на этой машине уже 2 год проездил. Пробег сейчас 127.000. 0 Аварий и за все время только базовые ТО делались. Понятное дело, что масло доливал итд. Про затирки салона. У меня цвет черный и он в хорошем состоянии. Руль и ткань на панели без каких-либо следов износа. Из реальных минусов это движок и коробка. Работают они через очко. Жмешь педаль в пол - машина не едет. Секунды 3-4 просирается и газ дает, а бывает паркуешься чуть нажал и уже полетел назад... Как это работает - не знаю) 1 раз наехал на большую яму, думал минус рычаги будут, но пронесло все живое. Тачка классная в целом за те деньги, что я тратил и доволен. Сейчас хочу купить Эксид LX в полной комплектации.
Стас, привет. В июне того года купили такого же, но в пред максималке и впринципе, впринципе..норм..есть конечно вопросы, косяки и даже заводские косяки, но в целом- эт машина. Да-не ваг, по качеству. Да-не японец по потребности. Про немцев молчу-был у нас один.. ) главное выполняет вот эти самые мелкие семейные задачи-каждый день до работы-легко. Съездить на отдых по "Култуку", на Байкал, обгоняя что то типо около лады, фур и мелколитровых европейских седанов-пожалуйста. Но самое что бесит-эт посадка водителя и посажира. Может как нибудь они смогут в это? Но в этой модели это утрачено. А так, спасибо за контент. Вы, ребят, лучшие))
Я думал Стас будет обозревать хорошие надежные ботинки, с такими-то ценами на авто))
Золотые слова - главное это радость владельца. Если автомобиль выполняет те функции, что от него хотел владелец, то это самое прекрасное - далее нужно только заботиться об авто. ну а со временем у владельца появятся желания в новых функциях, но это уже новый виток в эволюции
Я никогда не хотел водить и иметь автомобиль.... но жизь заставила. Если смотреть глобально, то в рот я е*ал все эти автомобили и всю жизнь, которая перестраивается под него. Все эти страховки, ТО, поломки, ремонты, резину и т.д. Мне ООоочень жаль времени, которое сжирает авто, т.к. требует внимания. Но в некоторых случаях автомобиль экономит время, т.к. наша страна славится всратой логистикой и пешеходной "доступностью" к некоторым местам.
5 и 6 😢
Кароч если стандарты низкие - отл машина.
@@ycnexuв том то и дело, что стандарты завышены
Спасибо за АВТО РЕВЮ, я уже и забыл о их существовании) Было бы круто, если бы у них был свой Ютюб канал.🥰
У них есть свой канал и у журналистов отдельных, Мельникова и Знаемского свои каналы
@@user-jx3vn5gx4y спасибо! Кинь ссылки пожалуйста!
@@Slam1889 блять ты в поисковик слова авторевю, мельников знаемский ввести не можешь? Серьезно?
Через пару лет будет не выковырять из лаваша автоблогеров. Когда на рынок пришли киа и хендай, над ними тоже долго издевались и поливали говном. Теперь это считается вполне себе приличным авто. Стас искуству обзора машин походу учился у Давыдыча
Немного не пониманию ваших возмущений, Стас четко сказал, что ПОКА ЧТО недоработанный продукт
@@user-xr1qp5nu8g никакого возмущения))))
У Доктора Дью болгарка для труднодоступных мест, DEWALT весь у Матвеева! )
💗 wkoдHuцbI 7-17 в нuкe чеk 😏🗿0_0
Отчего же, он деволтовскую аккумуляторную болгарку дичайше котирует. например.
Доктор юзает DeWalt пока доминирует над Матвеевым 😂
Переобуваемся на ходу!! Поддерживаю!! Привыкать надо быстро)))
Раб
ну а что делать, немцы если и вернутся - стоить будут неадекватных денег
А я уже приобрел "китайца", chery tiggo 4 и доволен. И это был осознанный выбор. Были и японцы и премиальный кореец, во всех автомобилях есть до чего докопаться. "Здесь что-то не на том месте, где-то чего-то не хватает, или наоборот лишнее, а тут лучше-бы вот-так" Но абсолютно идеального автомобиля не существует, везде есть свои плюсы и свои минусы. А насчет как, что и где включается или настраивается, просто надо читать инструкцию по эксплуатации, лично для меня это не проблема, и потом все становится логичным и понятным.
Самоуспокоение. Как тебе стоимость кузовщины? Падение цены на перепродаде тебя обрадует. А еще 3 летний китаец выглялит как будто ему лет 7
@@user-jx3vn5gx4y сразу скажу, у меня японец, купленный в салоне. но что покупать сейчас? м? вторичку? а если человек принципиально н ехочет сидеть на бушных проперженных сиденьях? что ему купить? соренто за 6? или ебучий солярис/крету за 2?
@@user-jx3vn5gx4y ну нет...не выглядит 3х летний современный китаец на 7летку. Не правда. Окраска и кузов на высоте, получше Кореи и (святой) Японии, проверяли.
@@user-pe6st4zq8e не смеши меня, каждый день их вижу, непрокрасы тонкое говеное лкп. Какой японии? В питере произведеной или в сша?
@@user-pe6st4zq8e кстати почему запчасти на китайцев стоят как чугунный мост? Капот чери тиго 8 про 70-80 рубасов
33:52 Лайк от всех, помнящих стеклянную сосулину на советской люстре! Мне в детстве как-то такую пожертвовали (правда она оказалась пластмассовой). Но люстра со стеклянными тоже была, и мне рассказывали, что мой дядя в детстве - то есть за 30 лет до этого - швырнул в нее валенком и разбил чашечку вокруг лампы, которую пришлось склеивать. Какие флэшбэки...
Судя по проводкам, самая большая проблема автомобиля - это не работающие поворотники. Впрочем для БМВ клуба эта лучший выбор!
Без поворотников ездят на крузаках Водители БМВ намного порядочнее
да я их просто удалил у себя на пятерке)
@@maxsergeev7385 странно сегодня вроде не 1 апреля Хд Но шутка отличная!
@@maxsergeev7385 и камри
Неужели шутки про бмв и поворотники до сих пор актуальны? :) по моим наблюдениям это скорее к водителям крузаков и геликов относится
Стас, как истинный тролль, под мост перебрался 😄
U Academika nauchilsia 😂
Ну,да, под мостом видна надпись про Украину,если заметили)
Отличный обзор)) подписался) Год езжу на Рено Сандеро Степвей. Те же тормоза с роботом. Видимо, не только Китай считает, что это экономит топливо или хз как они считают! Жду новых обзоров! Удачи!
Откуда у Сандеро робот? Там или механика или вариатор.
@@user-tt7ng1hj3i ошибаетесь. Робот в чистом виде. Вариатора в Украине не было. Может быть в других странах...
@@boychuk1984 повезло.
Стас, снимите пожалуйста видео про турбины или подвеску чтобы было интересно и простым языком
Теперь обзоры будут только на китайцев так как снимать больше не чего.
Ну почему же, есть же б/у рынок У меня на ДВ в этом плане, конечно, веселее , но я думаю Стасян что-нибудь придумает За вторичку он уж точно шарит
А у нас полно свежих машин. Не пропадем.
Классный совет, жалко что не актуален "Подождите 5-7 лет, а там будет видно" Что-то мне подсказывает что смотреть уже будет не на что и эти авто внезапно станут премиальными, в нашей стране конечно (
Не надо паники
Ты прав. Ближайшие лет 5 минимум на ждёт дно…… или «рай» как завешал один
Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали
@@kos7347 zae'bal
Помню обзор Стаса, где он категорически не советовал брать роботов ибо очень сыро. Мне кажется одно это должно направить на верную мысль относительно данной модели.
С 26.59 частично правильно, лишь по той причине, что большая масса не знает как правильно делать подбор запчастей, в отличии от многих автопроизводителей, китайские бренды не изобретают " велосипед " заново, а лишь модернтзируют постепенно. При этом не тратят средства на дорогостоящие новые разработки - гадая выстрелит или нет!
Посмотрим, какие мы машины сможем в принципе купить через месяц. А я езжу на Китайце haval F7 с довольной мордой лица и он мне нравится, ну пока, во всяком случае. Почти 36к пробега. Шкала, кстати, запас хода при текущем расходе =)
Вы через месяц хотите продать?
@@tatianamaslikova нет. В принципе сейчас рынок лихорадит.
Я тоже 4 года на чери м 11 езжу,горя не знаю.Авто 2013 г.в. Ржавчины нет,полёт нормальный.Вариатор,все примочки типа подогрев сидений,регулировка зеркал,запчасти дешевле чем на наш автопром.Заявленая безопасность 5 .Все кто кричат,что китайские авто фуфло,просто не ездили на китайцах.Я доволен полностью
@@user-kz4pj2oz8k "Безпасность на 5" - это по оценке китайцев, по каким-то их меркам. Общепризнанный EuroNCAP они не проходили.
Вот как у Стаса так классно получается ? Всегда такие душевные и классные ролики. Как будто бы дома побывал. С близким человеком поговорил. Не хочется чтобы ролики заканчивались. Спасибо тебе за хороший контент! А касательно автомобиля, он на внешний вид приятнее чем таже новая крета, на которую смотришь и .... выкали глаз просто...
Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали
Абсолютная субъективщина (в хорошем смысле). С основными тезисами Стаса невозможно не согласиться. Но есть ощущения, что для «потери китайской девственности» нужно было выбрать другой автомобиль. Например, Кулрей, который живет в том же ценовом сегменте, но вызывает принципиально иные мысли и эмоции. Или Хавал Н9, который хоть и выше в ценовом сегменте, но в нем не возникает чувство того, что автомобилю не хватает осознанности (есть ощущение, что именно это слово Стас пытался подобрать). Короче говоря, Джулион- это не лучший вариант для знакомства с китайцами
Стас, возьми на тест джили тугелла. Интересно твое мнение по относительнонедешовому китайцу. Ребята, поддержите лайками.
- Хавал? - Нет, машину купил, теперь хавать не на что...
Я понял это ощущение: это когда ты носил и знаешь как удобно ходить в хороших брендовых кроссах, а потом купил подделку и вроде выглядят прилично и носить более менее удобно, но не те ощущения что в настоящих.
kzhead.info/sun/pdehg8-Nj32DhIE/bejne.html
Нет, это как обуть вместо найков фирменные скетчерсы Делайты, они тоже хороши и уже достаточно модные и известные. А подделки это на рынках.
Не путай мягкое с теплым. Если что, найки тоже в Китае делают, коммет не корректен, так как есть оригинал Китай, а есть паль Китай и это разные вещи, если шаришь о чем я. Айфон туда же.
Если ты имеешь ввиду свои личные ощущения, то ок, у всех они разные. Кто то в пали гоняет и радуется.
это называется "понты"
Пожалуй один из лучших блогеров по автомобильной тематике. Удачи Вам!!!
Стас, информативность приборки не инженеры должны продумывать, а дизайнеры
Шкала справа - это количество километров, которые ты можешь проехать на оставшемся в баке бензине. Значение меняется динамически в зависимости от стиля езды. Робот тоже адаптивный, со временем будет щёлкать бодрее.
А почему за 100% взяли 1000км? Эталонная мера? 😁
Лучше бы он щёлкал без дерганий в толкающейся пробке, но это нереально, потому что конструктив в виде сцепления, которое при перегреве начинает коробить. И от этого никуда не уйти. Для города абсолютно не подходящая коробка, только трасса/спорт - её стихия, но зато дешёвая и авто с ДСГ легче вписать в эконормы.
Это проблема всех роботов, мне кажется. В сильной пробке наверное в ручном режиме ехать проще.
@@drog_aleck минимальный расход по трассе, судя по всему. остальные режимы меньше
@@tigrosabertooth4757 маловероятно) полагаю, что полную шкалу никто не видел😁
Стас, это круто, ты вдохновляешь делать качественный контент. Ты объясняешь что и как и где, и чего не стоит делать. Спасибо!
Интересно было бы увидеть/услышать мнение стаса про Пикапы в целом и китайский GWM вингл 7/поер в частности
Никак не могу найти обзор про автомобиль, почему-то всё про кнопочки, салончик, экранчик.....как блондинки в бутике про помаду. Где про ехал - не доехал, поломалось починил, хотел сломать - не ломается, геморрой тут, геморроя нет. Подскажите, люди добрые.
Обзор шикарен, как всегда 👍 И информацию получил и поржал. Стас - красавчик 👍👍👍
Хочется увидеть отдельный обзор, о том что в принципе происходит с авторынком (по крайней мере в нашей стране), насколько современные европейцы, японцы, корейцы теряют в качестве, и стоит ли на этом фоне воспринимать китайцев как НЕИЗБЕЖНОЕ будущее!
С авторынком, как и со всеми другими рынками произойдёт хлопок
@@fenixnick7892 отрицательный рывок
это единственное будущее, других авто не будет, максимум корея
Давайте не будем ныть. Все будет. Перетерпим
@@mountaindog индия еще есть. Может и она придет. Иран...
Некоторое время не хотел смотреть твои видео хотя ютуб мне их предлогал, потому что казалось, что ты обычный подросток, который берет информацию из википедии и зачитывает. Превью в стилистике всех остальных не серьезных каналов и выглядишь ты молодо. Но потом я посмотрел твое видео про ремни безопасности и понял, что ты серьезный и интересный человек. Я подписался и буду смотреть остальные твои видео. Удачи тебе
Все понимают к чему Стас нас пытается подготовить 😅
А вас много?
Теперь понял?)
Спасибо, за обзор! Вовремя и актуально! Какраз только что на работе с колегами абсуждали эту тему про Китай автопром, и вот ваш обзор 😁👍
А что, если сенсорные панели специально делают неудобными, чтобы во время движения не хотелось лишний раз ими пользоваться :)
Ими вообще не хочется пользоваться. Проще держатель для смартфона на панель поставить и его как мультимедиа использовать...
Похоже перестарались 😂
Кто из декабря 2023? Офигеть, как Стас изменился за полтора года🤷♂️ и по подаче, и по лицу - брагодаря стоматологии😁
Кстати был бы люто интересен обзор из серии "Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО" в текущих реаоиях. Последние 2 года прошли за 5-летку =)
Офигенный обзор, почти полностью согласен. Чтобы проверять рулёжку машины на дорогах общего пользования, надо поприседать, тогда мнение появится.
Четкий троллинг)
У китайских автомобилей есть большое преимущество - у них все запчасти "оригинальные"!🤣
"У китайских автомобилей есть большое преимущество - у них все запчасти "оригинальные"!🤣 " думаешь другие делают гдето в другом месте? :)
Ты не угадал.
К сожалению это не так
Как владелец китайца скажу, на китайцев подделок ещё больше чем на европейцев и корейцев. При чем качество ужасает.
Ага, а цены на запчасти как у европейцев
Обзоры выросли по качеству это прям видно. Ребята вы крутые продолжайте в том же духе
Очень порадовала коробка "Отвага". Вариант для нового бренда по программе импортозамещения
В режиме Normal да, есть 1 секунда тупизны после резкого нажатия на педаль газа. Но в режиме спорт прям шустро переключает. Всё понравилось в нём кроме коротковатого сидения. Ощущение что сидишь на комфортном стуле а не кресле.
Блин я херею насколько эволюционировал продакшн автопрагмата! Мужики, я думаю если вы даже вилку на столе с такими пролётами поснимаете, это будет выглядеть дорого и богато )) би-би-си обзавидуется)))
Давайте начнем с плюсов: у него ДВС. В наше время - уже не так плохо
Инжекторный! Да ещё и мультимедиа есть.
Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали
Поцелуйчики от Стаса уже ,как отдельный смысл для просмотра видео 🙇🏻♀️🥰
Уважаемый ведущий! Расскажите что нибудь о Фольксваген Фаэтон будет ли он производиться снова если да то когда они его планируют выпускать? В Китае есть Фаэтон а на нашем рынке его увы нет! А машинка хорошая 👍
Приборка как у меня на ф7. Основная претензия у меня к ней, это отображение уровня топлива в баке за счёт восьми отрезков. А то, что вам было неясно, так это отображение запаса хода в графическом стиле в дополнение к цифрам. Там слева такая же хрень, но с расходом. И это понимается за 3 секунды :)
Спасибо за конструктивный обзор, без сухой теории, а по делу как есть
Сейчас вообще ничего не нужно покупать, кроме необходимого. Если сдохла машина, то какой-то период можно даже на гранте поездить. Нужно всем расслабиться и просто посмотреть на то, что будет происходить с рынком. У кого есть возможность и идеи - будут сами участвовать в формировании рынка. Нам нужно продолжать заниматься своим делом и уделять время семье, друзьям, творчеству, науке, чтению.
знакомые вчера взяли гранту за 790тр, там даже абса нет....
Я смотрю мне по барабану взял двенашку.😆😆😆
А шо это такое у меня на Урале такого нету на газоне 66 прогонял не было такого.
@@ZloiZaisгранта это пздц , если в версии люкс ,то хоть какой-то. Да и надо понимать , радости от езды на пустом автомобиле не какой …Сыпаться он будет только в путь …
Ну что скажете? Год прошел. Экономика восстановилась, по словам дедушки... а нам расслаблять булки ещё лет 5 или 10... и ржаветь вместе с машинами
Стас, приветствую! Красаучег 🤣👍 от души видео, с юмором 🤣👍
Минусы авто по итогу: буквы D/M расположены криво на селекторе, и крышечка какая-то не такая. Автомобиль говно, не берем.
А как вы уговорили такого законопослушного Стаса сесть в тонированную тачку?😂
Очень просто! Это не его точка и отвечать гайцам, если что, тоже не ему)). Ну максимум пятиху заплатит со скидочкой)
@@user-iv7nq8ee4v а то, что тонировка мешает обзору и делает вождение не безопасным?! Типа пофиг, главное - сумма штрафа!!!
@@user-hz2bz1rx8m Я вовсе не безопасность имел ввиду. Разумеется тонировка в круг это не безопасно. Здесь речь именно о том что Стас не будет сильно парится за тонер на чужой машине.. Тут скорее владельцу стоит задуматься... Ведь если вторично поймают, штрафом не отделаться...
@@user-hz2bz1rx8m почему небезопасно ? с такой тонировкой как у этого хавала все хорошо видно + защищает от лишнего солнце а в темное время от бликов и дальнего света в глаза
@@olegpolkovnikov4006 законодательный запрет на тонировку лобового стекла в РФ возник совсем не из-за безопасности вождения. Было несколько случаев когда террористы расстреливали блокпосты и посты ГИБДД из гражданских автомобилей. Инспектора должны видеть- а не готовится ли кто-то к стрельбе в салоне автомобиля, чтобы успеть среагировать.
очень емко и точно описал ощущения от любого китайца на рынке... я прям слов подобрать не могла, но прям чувствуется, как будто тебе Диор с алиэкспресс хотят втюхать)
Огромный привет и любовь АВТОРЕВЮ. Я полюбил авто из-за этого журнала. Читаю с 1994 года. АВТОРЕВЮ - моя любовь! P.S. Стас, мой любимый блогер!
Парни молодцы 👍Вот прям чётко описал мои ощущения от этого авто, имел честь кататься в каршеринг ещё, сначала думаешь ну вот наконец то новый автомобить😃 садишся в салон и не замераешь как планировалось), куда не глянь всё знакомо, где-то видел 🤔 и сразу осознаёшь "в китайской голове без изменений принципов")))
Хочу 100500 часов наблюдать, как Стасон разбирается в китайской мультимедиа на Хавалах.))
А зачем в ней разбиратся, просто езди и всё, это средство передвижения а не телевизор.
@@user-uq9rq7si4w Эмм... Ну, как бы.. Смотря о чем речь. Вот например, надо тебе приборку поменять - взял и поменял. Не останавливаясь!
@@NealLin такое в большинстве у европейцев можно, у азиатов всегда всё через жопу было
@@user-uq9rq7si4w такое у всех машин сейчас независимо от производителя.) просто в мультимедии пиздец у всех. Очень большая надежда на Теслу и её контрактную договорённость с Эппл по разработке интуитивно-понятных интерфейсов.)
@@NealLin не надейся, она останется игрушкой для богатых в единичных экземплярах как премиум класс. , это уже факт
Жду обзор на последовательный гибрид. Очень интересно Ваше мнение.
Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.
К F7 намного больше вопросов. У нас в автопарке 2 F7 2021 г.в. и 2 Jolion 2022 г.в. Говорю по факту: одинаковые машины, более проходимый - JOLION, за счет короткой базы. На время разгона до 100 км/ч нашей организации плевать, ибо водители не должны гонять, при превышении 120 км/ч дольше 30 секунд полагается штраф (автоматически выставляет глонасс), а пробег на 80% загородный.
Наверное самое неожиданное, что ты сказал: "-Вот садишься и первое впечатление, что тебя где-то на***ли" Именно это я и ощутил и подумал, когда садился в Чери Тигго 8Про, ну не считая ужасно короткого сиденья ещё. (Кстати до просмотра этого видоса). А в целом да, тачки норм, ездить то можно.
Спасибо за отличные обзоры! Они живые, иногда весёлые, а главное передают ощущения от автомобиля, а не сухие цифры с клиренсом и объемом багажника😎👍🤘
Надо было на тест джили кулрей брать. Он во многом более продуман. Большинство указанных недочетов к нему применить нельзя. А джолион сейчас из современных китайцев имеет самую непродуманную эргономику.
Он его уже обосрал )) хотя как владелец Ауди А4 Б7 и переездив на всем, что есть в каршеринге считаю Coolray лучшим в своем сегменте.
У тебя он есть😂? Эргономика отличная , есть с чем сравнить.
Не в китайцах дело. Людей насильственно лишили выбора разогнав бренды, после чего разогнались и цены. А людям не нравится насилие над ними. После этого можно сколько угодно расхваливать китайские машины, даже если они неплохие. Все равно все подсознательно чувствуют фальшь из-за того, что им впаривают магазин с одним сортом колбасы.
Получился очень интересный видос, в моменте с мультимедией захотелось даже часовую версию с разбирательствами что, где, почему и как
из википедии (не 2008): Первыми полноценными кроссоверами современного типа стали Toyota RAV4, вышедший в 1994 году, и Honda CR-V, появившийся годом позже. «Тойота» была выполнена на своей уникальной платформе, широко использовавшей компоненты от моделей Corolla и Carina, в то время, как «Хонда» использовала готовую платформу модели Civic.
Спасибо, Стас классный выпуск.
Всегда приятно смотреть Ваши обзоры.👍