Такая переделка практикуется на камазах. Точат толстую пластину а в неë сальник уазовский ставят. Ходит на много дольше чем родной камазовский
@user-gd8nw9oc4hАй бұрын
Красавчик Леха
@user-ih9cs8dy7t2 ай бұрын
Привет вот смотрю твои видосы и сам мерзну хотя сижу в тепле, да безусловно талант у тебя велик лайков можно хоть тысячу но здоровье по моему ни какими деньгами неоткупишь с годами скажется береги себя так молодец базару нет😊
@user-bt9oo5cu5p2 ай бұрын
Спасибо 👍🏽❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
не спасибо а здоровье береги спину в тепле держи ноги тоже в тепле уши ну в общем советы советами а сами мы тоже старших плохо слушали сам замёрз пока тебя смотрел привет из старой руссы наверно про такую и не слышал удачных ремонтов@@SHAH_ALEX
@user-of7pm2jy9v2 ай бұрын
@@user-of7pm2jy9v Взаимно и благодарю ❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Насчёт здоровья, да, береги , не работай на улице под дождём. я тоже всю жизнь из кожи вон лез, все делал и в дождь и в снег на северах, теперь уже вот 4месяц ничего не могу делать, а ведь мне только 46лет. Хроническая суставная болезнь вылезла вдруг. Ремонты , физические работы прощайте. Эх как теперь жалею, но ничего уже назад не вернуть
@user-ig4db2zc2q2 ай бұрын
@@user-ig4db2zc2q Выздоравливайте 🤝❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Алексей привет с Пермского края здоровья ,удачи тебе в твоем нелегком труде. Береги здоровье с молоду ,его не купишь ни за какие деньги..Надо камаз загнать куда в бокс таквеселей будет.Удачи тебе.
@user-zf7uf2xg6x2 ай бұрын
производить такие ремонты и при такой погоде под открытым небом ну его на три буквы!!!!
@askerrishele27202 ай бұрын
В корпусе фильтров тонкой очиски ,где маленькая пробочка должен стоять клапан с пружинкой и шариком , он должен стравливать воздух в обратку в бак при определенном давлении , а обратно не пропускать воздух с бака .фильтр тонкой очиски стоит в самом высоком месте ,там и скапливается воздух.
@user-zf7uf2xg6x2 ай бұрын
Добре все провірив👍
@user-lv5qn3uy6k2 ай бұрын
Да Алексей это резина,я на старом 4310102 работал на северах, зимой на морозе после ночёвки на стоянках выезжал и пока не нагревалась резина так и прыгал как квадратных колесах,после проезда 20-30ти км потихоньку пропадала это явление,это было 97-99ые года 😊, удачи тебе Леха, интересно татарские номера 😂в Магадане
@user-ih9cs8dy7t2 ай бұрын
Но тут не в морозе дело. Тут резина кривая будет и после 300 км без остановки 😁.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Ну в моём случае было именно так
@user-ih9cs8dy7t2 ай бұрын
Особые приметы: пушистый, усатый, и хвостатый, тот кто тырит печеньки и шоколадки 😄
@konecgidam2 ай бұрын
КАМАЗ конечно может достать душу с человека 👍🇷🇺🏅🏆удачи
@user-uv3hr8kl1k2 ай бұрын
КАМАЗ может всё😮
@user-ie7nr5bo5h2 ай бұрын
Спасибо за видео
@romaninappropriate11972 ай бұрын
Спасибо за видосы. Познавательно. Вы молодец.
@user-dn7bn2fm2i2 ай бұрын
Про сепаратор, это Китай подделка, подключение идёт наоборот снизу in, в него, там канал создаётся завихрение тяжёлаюые частицы и вода оседают внизу и через фильтр на верх в штуцер out вне из него. Та площадка в корпусе выступ ложиться фильтр, а сверху должна быть площадка на пружинах которая давит вниз. Одним словом это Китайский хлам. У оригинал есть фильтр на 60 микрон, стальной из сетки много разовый он стоит правда как весь этот сепаратор.
@Isuzu0072 ай бұрын
Привет Алексей! и ллапы чтобы не промокли🖐️💪👍
@user-pl2bg7sz2r2 ай бұрын
Ну неужели нет бокса или хотя бы крышы над головой ?Ну как же так? ЗДОРОВЬЕ ДОРОЖЕ!
@jurijfilatov9766Ай бұрын
Даже одна резинка на плунжере может дать похожие симптомы. Фильтр отстойник. Резинка под квадратной крышкой усыхает и перестает держать давление, вплоть до подсоса воздуха. Под резинку прямоугольного сечения подобрал-вложил еще одну резинку. Сработало.) ...стоит аналог сепара.)
@user-ji3ci2qb8q2 ай бұрын
Заливай антифриз в подемник и в пгу тоже зимой самое лучше только анифриз на минус пониже и будет тебе счастье проверено!Удачи тебе Леха здоровье береги в мороз на улице поросто жуть.
@user-ph2qc8hq6e2 ай бұрын
Спасибо❗ Принято ✅ на заметку 📝
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Приветствую. На фильтре должна стоять прижимная рамка с пружинками, которая прижимает сменный картридж. Ставил такой фильтр, по итогу снял, поставил обычный фильтр отстойник с металлической сеткой.
@minzh382 ай бұрын
Отлично......
@user-es7mh1hv5t2 ай бұрын
Любая гидравлика 50/50 с керосином мешаю и в минус 50 кабина поднимается без проблем.
@user-jo2ls3kt4w2 ай бұрын
Спасибо 👍🏽❗ На заметку 📝
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Здравствуйте, Алексей. Детективная история завершилась благополучно. Операция по поиску проблемы в топливной прошла на отлично! Жаль, что одновременно жёстко продолжается процесс приспособления вашего.организма к ремонтам в морозных условиях Магадана.
@Seagul502 ай бұрын
😁👍🏽❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Шайбы в чулок под сальники полуоси , самовыточинные . Сам себе делал так же , только сальники установил пр.. Япония.🎉
@DMA1222 ай бұрын
Артикул или каталоговый номер можно?
@user-fq2zw6ty4w2 ай бұрын
@@user-fq2zw6ty4w На моём канале есть видео ,там и размер и фирма сальников . Видео которое в гараже снимал ,не на улице .
@DMA1222 ай бұрын
Приезжай в Тыву здесь тоже капиталка есть😅
@user-ce3mb9vi5c2 ай бұрын
😁 я бы с удовольствием 👍🏽 У меня сослуживцы в армии с Тувы были 👍🏽. Хорошо ладили. Много о своём родном крае рассказывали. 🤝
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Хоть бы навес какой
@user-qo6ww1ts1x2 ай бұрын
Возьми монтажку и плоской лопаткой вытащи эту так называемую "обойму" и увидишь что это такое
@user-sz8hv8wc1y2 ай бұрын
Приветствую тебя
@user-xh7ru4hx6t2 ай бұрын
👋😁❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
👍🤝
@danik196rus32 ай бұрын
здравствуйте,дикстрон 2.и прогнать хорошо.
@user-ec6lb5yj7x2 ай бұрын
Алексей, поприветствую. А печку в боксе у себя обустроили?! Здоровья, всякого благополучия! 👍🧰🧤✒️🔧🕶️🌇☀️🏡💵❄️🌪️
@DelovoyDvor2 ай бұрын
Приветствую ❗ Нет. Я только трубу переварил. Старую 110 мм вырезал и вместо неё вварил 130 мм. Немного, стало лучше.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Но фільтр той білий то таке собі
@user-lv5qn3uy6k2 ай бұрын
Качание вверх-вниз, из-за обьëмных колëс. К тому же, давление в шинах на много меньше. Вот и колбасит. А биение и на других шинах, машинах, обычное явление, хах. Чëт кавалеристы вспомнились ))
@konecgidam2 ай бұрын
ьиение было после ночной стоянки потом всё ровно через 5 10 км
@user-of7pm2jy9v2 ай бұрын
Видео очень интересные, но МУЗЫКА очень мешает
@user-fh3ky2sp2r2 ай бұрын
Биение-колеса. Пробовал на новом снимать один грузик из пяти и начинало колбасить.☝ ставлю обратно пропадает. Очень большие неподрессореные массы.
@user-ji3ci2qb8q2 ай бұрын
Эти колеса нередко ходят на слабом давлении. Лопаются ламели или как там их зовут) особенно после ночевок итд . По итогу потеря формы (овальность, квадратность, восьмерка) через какое то время даже при давлении 5 очков выглядят как подспущенные. Возможно и это влияет. Это лишь предположение.
@user-ji3ci2qb8q2 ай бұрын
Однажды на Урале 44202пробил колесо дело было вечером шол снег меняли в 3 сМ/Р пока на базу доехал устал скакать запаска новая с завода когда её открутил офигел конуса были криво просверлены , поставил отремонтированное колесо прыгать перестал.
@user-ie7nr5bo5h2 ай бұрын
Спасибо❗ На заметку 📝.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Может пружина лопнула в тннд (насос топливоподкачивающий) , где то воздух попадает в систему.
@user-zf7uf2xg6x2 ай бұрын
Резинки на фильтрах стоят не правильно нижние сплошные верхние с разрезами а у тебя наоборот солярка не проходит в насос удачи братан
@IvanKordyukov2 ай бұрын
Здесь на видео, резинки на фильтрах стоят правильно: нижние сплошные, верхние с разрезами.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Алеха, алеха 😂слишком много внимания уделил на подъем. Механизм.. Кому он нах нужен, его никто в жизни не будет разбирать😂
@user-ig4db2zc2q2 ай бұрын
Ступичные подшипники стоят правельно. Под сальником крышка и после подшипник. Перевернутый его никак не поставишь.
@user-fq2zw6ty4w2 ай бұрын
Оспорю. Он стоит перевёрнутый. Проверил. Я его немного выбил, неполностью, и оказалось правда. Перевёрнутый.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Ты слышал что отмывают детали в горячей/теплой солярке? Мол горячая солярка лучше отмывает загрязнения
@romaninappropriate11972 ай бұрын
Практикую периодически.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Номера наши татарские
@user-qr8zb6oc2d2 ай бұрын
Да, не переоформленный.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Привет в подъёмник нада лить вмгз он в - 25 как летом поднимает я его подъёмник кузова лью на зиму 5511 который
@slavaakhm53622 ай бұрын
Привет ❗ Спасибо 🤝❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Подшипники стоят правильно
@user-vd2ws6ho1t2 ай бұрын
Т.е. перевёрнутый - это правильно❓
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
@@SHAH_ALEXвнутренний должен быть конусом наружу,наружный конусом внутрь
@user-uc6um1pm6eАй бұрын
Меньший диаметр внутрь ступици смотрят потому и называется опорный
@user-pl2bg7sz2r2 ай бұрын
Ошибся. Там оказывается , меньший диаметр наружу смотрит. Т.е. действительно, подшипник стоит перевёрнутый.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Сначала запрессовывается обойма подшипника в ступицу, затем подшипник, шайба, и сальник. Так я считал, правильно. До сегодняшнего дня. Оказывается есть религия, согласно которой, сначала надо класть подшипник в супицу, затем запрессовывать обойму🥴
@konecgidam2 ай бұрын
В ступице по ходу проставка установлена, чтобы можно было перевёрнутый подшипник ставить. К этому КАМАЗу отнеслись предыдущие владельцы с профессионализмом. Знали что делали.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Всем привет. На счёт подшипников первый раз такое вижу и как по мне то просто перепутали и поставили внутренние подшипники задом на перёд, НО, КАК ОНИ РЕГУЛИРОВАЛИ ИХ. Хотя на одном канале как то видел что вставляли поставки между подшипниками. Если правильно помню по причине поворота обоймы на оси(болке).
@alexanderjerke88342 ай бұрын
@@alexanderjerke8834 А чего их регулировать? Старые зубры советовали просто завернуть гайку до упора, и законтрить. Всë. (Камаз, имею ввиду) Я отворачивал, после упора, регулировочную гайку на 10-15 минут, и контрил Интересно, что на это скажет начальник транспортного цеха. Алексей. 🤔?
@konecgidam2 ай бұрын
@@konecgidam приветствую. На счёт регулировки - до упора и на одну - две грани отвернуть вполне согласен. Но когда ОБА ПОДШИПНИКА СТОЯТ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ КАК ИХ МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ. Ведь об этом и идёт речь в этом ролике. (Без проставки) Когда подшипники стоят в одном направлении при затягивании гайки задний подшипник (наружная обойма) будет сползать пока куда нибудь не упрётся ступицей колеса.
@alexanderjerke88342 ай бұрын
@@alexanderjerke8834 В этом случае, без проставки чуда не случится, работать не будет, ясен пень)) Только, ну их нахрен, лишние детали и заморочки, когда и так всë работает. На Мане такая же конструкция, мне говорили )
@konecgidam2 ай бұрын
з
@user-ec6lb5yj7x2 ай бұрын
Господи только не Камаз
@user-mp5sx9yf5e2 ай бұрын
приветствую откуда брали такую подкачку мембранную? 41:31
@user-sp2jc9or4c2 ай бұрын
Здравствуйте ❗ В Магадане продаются где-то в автомагазинах. Я заказал. Клиент купил.
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
Такие помпы на дэс идут, на белазах стоят
@valenting49282 ай бұрын
@@valenting4928 классные помпы 😁👍🏽❗
@SHAH_ALEX2 ай бұрын
@@valenting4928 ГДЕ КУПИТЬ В ЯКУТСКЕ НЕ ПОДСКАЖЕТЕ?
Капитальный мастер,жму руку, мужчина
Такая переделка практикуется на камазах. Точат толстую пластину а в неë сальник уазовский ставят. Ходит на много дольше чем родной камазовский
Красавчик Леха
Привет вот смотрю твои видосы и сам мерзну хотя сижу в тепле, да безусловно талант у тебя велик лайков можно хоть тысячу но здоровье по моему ни какими деньгами неоткупишь с годами скажется береги себя так молодец базару нет😊
Спасибо 👍🏽❗
не спасибо а здоровье береги спину в тепле держи ноги тоже в тепле уши ну в общем советы советами а сами мы тоже старших плохо слушали сам замёрз пока тебя смотрел привет из старой руссы наверно про такую и не слышал удачных ремонтов@@SHAH_ALEX
@@user-of7pm2jy9v Взаимно и благодарю ❗
Насчёт здоровья, да, береги , не работай на улице под дождём. я тоже всю жизнь из кожи вон лез, все делал и в дождь и в снег на северах, теперь уже вот 4месяц ничего не могу делать, а ведь мне только 46лет. Хроническая суставная болезнь вылезла вдруг. Ремонты , физические работы прощайте. Эх как теперь жалею, но ничего уже назад не вернуть
@@user-ig4db2zc2q Выздоравливайте 🤝❗
Алексей привет с Пермского края здоровья ,удачи тебе в твоем нелегком труде. Береги здоровье с молоду ,его не купишь ни за какие деньги..Надо камаз загнать куда в бокс таквеселей будет.Удачи тебе.
производить такие ремонты и при такой погоде под открытым небом ну его на три буквы!!!!
В корпусе фильтров тонкой очиски ,где маленькая пробочка должен стоять клапан с пружинкой и шариком , он должен стравливать воздух в обратку в бак при определенном давлении , а обратно не пропускать воздух с бака .фильтр тонкой очиски стоит в самом высоком месте ,там и скапливается воздух.
Добре все провірив👍
Да Алексей это резина,я на старом 4310102 работал на северах, зимой на морозе после ночёвки на стоянках выезжал и пока не нагревалась резина так и прыгал как квадратных колесах,после проезда 20-30ти км потихоньку пропадала это явление,это было 97-99ые года 😊, удачи тебе Леха, интересно татарские номера 😂в Магадане
Но тут не в морозе дело. Тут резина кривая будет и после 300 км без остановки 😁.
Ну в моём случае было именно так
Особые приметы: пушистый, усатый, и хвостатый, тот кто тырит печеньки и шоколадки 😄
КАМАЗ конечно может достать душу с человека 👍🇷🇺🏅🏆удачи
КАМАЗ может всё😮
Спасибо за видео
Спасибо за видосы. Познавательно. Вы молодец.
Про сепаратор, это Китай подделка, подключение идёт наоборот снизу in, в него, там канал создаётся завихрение тяжёлаюые частицы и вода оседают внизу и через фильтр на верх в штуцер out вне из него. Та площадка в корпусе выступ ложиться фильтр, а сверху должна быть площадка на пружинах которая давит вниз. Одним словом это Китайский хлам. У оригинал есть фильтр на 60 микрон, стальной из сетки много разовый он стоит правда как весь этот сепаратор.
Привет Алексей! и ллапы чтобы не промокли🖐️💪👍
Ну неужели нет бокса или хотя бы крышы над головой ?Ну как же так? ЗДОРОВЬЕ ДОРОЖЕ!
Даже одна резинка на плунжере может дать похожие симптомы. Фильтр отстойник. Резинка под квадратной крышкой усыхает и перестает держать давление, вплоть до подсоса воздуха. Под резинку прямоугольного сечения подобрал-вложил еще одну резинку. Сработало.) ...стоит аналог сепара.)
Заливай антифриз в подемник и в пгу тоже зимой самое лучше только анифриз на минус пониже и будет тебе счастье проверено!Удачи тебе Леха здоровье береги в мороз на улице поросто жуть.
Спасибо❗ Принято ✅ на заметку 📝
Приветствую. На фильтре должна стоять прижимная рамка с пружинками, которая прижимает сменный картридж. Ставил такой фильтр, по итогу снял, поставил обычный фильтр отстойник с металлической сеткой.
Отлично......
Любая гидравлика 50/50 с керосином мешаю и в минус 50 кабина поднимается без проблем.
Спасибо 👍🏽❗ На заметку 📝
Здравствуйте, Алексей. Детективная история завершилась благополучно. Операция по поиску проблемы в топливной прошла на отлично! Жаль, что одновременно жёстко продолжается процесс приспособления вашего.организма к ремонтам в морозных условиях Магадана.
😁👍🏽❗
Шайбы в чулок под сальники полуоси , самовыточинные . Сам себе делал так же , только сальники установил пр.. Япония.🎉
Артикул или каталоговый номер можно?
@@user-fq2zw6ty4w На моём канале есть видео ,там и размер и фирма сальников . Видео которое в гараже снимал ,не на улице .
Приезжай в Тыву здесь тоже капиталка есть😅
😁 я бы с удовольствием 👍🏽 У меня сослуживцы в армии с Тувы были 👍🏽. Хорошо ладили. Много о своём родном крае рассказывали. 🤝
Хоть бы навес какой
Возьми монтажку и плоской лопаткой вытащи эту так называемую "обойму" и увидишь что это такое
Приветствую тебя
👋😁❗
👍🤝
здравствуйте,дикстрон 2.и прогнать хорошо.
Алексей, поприветствую. А печку в боксе у себя обустроили?! Здоровья, всякого благополучия! 👍🧰🧤✒️🔧🕶️🌇☀️🏡💵❄️🌪️
Приветствую ❗ Нет. Я только трубу переварил. Старую 110 мм вырезал и вместо неё вварил 130 мм. Немного, стало лучше.
Но фільтр той білий то таке собі
Качание вверх-вниз, из-за обьëмных колëс. К тому же, давление в шинах на много меньше. Вот и колбасит. А биение и на других шинах, машинах, обычное явление, хах. Чëт кавалеристы вспомнились ))
ьиение было после ночной стоянки потом всё ровно через 5 10 км
Видео очень интересные, но МУЗЫКА очень мешает
Биение-колеса. Пробовал на новом снимать один грузик из пяти и начинало колбасить.☝ ставлю обратно пропадает. Очень большие неподрессореные массы.
Эти колеса нередко ходят на слабом давлении. Лопаются ламели или как там их зовут) особенно после ночевок итд . По итогу потеря формы (овальность, квадратность, восьмерка) через какое то время даже при давлении 5 очков выглядят как подспущенные. Возможно и это влияет. Это лишь предположение.
Однажды на Урале 44202пробил колесо дело было вечером шол снег меняли в 3 сМ/Р пока на базу доехал устал скакать запаска новая с завода когда её открутил офигел конуса были криво просверлены , поставил отремонтированное колесо прыгать перестал.
Спасибо❗ На заметку 📝.
Может пружина лопнула в тннд (насос топливоподкачивающий) , где то воздух попадает в систему.
Резинки на фильтрах стоят не правильно нижние сплошные верхние с разрезами а у тебя наоборот солярка не проходит в насос удачи братан
Здесь на видео, резинки на фильтрах стоят правильно: нижние сплошные, верхние с разрезами.
Алеха, алеха 😂слишком много внимания уделил на подъем. Механизм.. Кому он нах нужен, его никто в жизни не будет разбирать😂
Ступичные подшипники стоят правельно. Под сальником крышка и после подшипник. Перевернутый его никак не поставишь.
Оспорю. Он стоит перевёрнутый. Проверил. Я его немного выбил, неполностью, и оказалось правда. Перевёрнутый.
Ты слышал что отмывают детали в горячей/теплой солярке? Мол горячая солярка лучше отмывает загрязнения
Практикую периодически.
Номера наши татарские
Да, не переоформленный.
Привет в подъёмник нада лить вмгз он в - 25 как летом поднимает я его подъёмник кузова лью на зиму 5511 который
Привет ❗ Спасибо 🤝❗
Подшипники стоят правильно
Т.е. перевёрнутый - это правильно❓
@@SHAH_ALEXвнутренний должен быть конусом наружу,наружный конусом внутрь
Меньший диаметр внутрь ступици смотрят потому и называется опорный
Ошибся. Там оказывается , меньший диаметр наружу смотрит. Т.е. действительно, подшипник стоит перевёрнутый.
Сначала запрессовывается обойма подшипника в ступицу, затем подшипник, шайба, и сальник. Так я считал, правильно. До сегодняшнего дня. Оказывается есть религия, согласно которой, сначала надо класть подшипник в супицу, затем запрессовывать обойму🥴
В ступице по ходу проставка установлена, чтобы можно было перевёрнутый подшипник ставить. К этому КАМАЗу отнеслись предыдущие владельцы с профессионализмом. Знали что делали.
Всем привет. На счёт подшипников первый раз такое вижу и как по мне то просто перепутали и поставили внутренние подшипники задом на перёд, НО, КАК ОНИ РЕГУЛИРОВАЛИ ИХ. Хотя на одном канале как то видел что вставляли поставки между подшипниками. Если правильно помню по причине поворота обоймы на оси(болке).
@@alexanderjerke8834 А чего их регулировать? Старые зубры советовали просто завернуть гайку до упора, и законтрить. Всë. (Камаз, имею ввиду) Я отворачивал, после упора, регулировочную гайку на 10-15 минут, и контрил Интересно, что на это скажет начальник транспортного цеха. Алексей. 🤔?
@@konecgidam приветствую. На счёт регулировки - до упора и на одну - две грани отвернуть вполне согласен. Но когда ОБА ПОДШИПНИКА СТОЯТ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ КАК ИХ МОЖНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ. Ведь об этом и идёт речь в этом ролике. (Без проставки) Когда подшипники стоят в одном направлении при затягивании гайки задний подшипник (наружная обойма) будет сползать пока куда нибудь не упрётся ступицей колеса.
@@alexanderjerke8834 В этом случае, без проставки чуда не случится, работать не будет, ясен пень)) Только, ну их нахрен, лишние детали и заморочки, когда и так всë работает. На Мане такая же конструкция, мне говорили )
з
Господи только не Камаз
приветствую откуда брали такую подкачку мембранную? 41:31
Здравствуйте ❗ В Магадане продаются где-то в автомагазинах. Я заказал. Клиент купил.
Такие помпы на дэс идут, на белазах стоят
@@valenting4928 классные помпы 😁👍🏽❗
@@valenting4928 ГДЕ КУПИТЬ В ЯКУТСКЕ НЕ ПОДСКАЖЕТЕ?
На озоне навалом