Ремонт и регулировка редуктора ВАЗ 2106.
2023 ж. 28 Ақп.
53 694 Рет қаралды
В даном видео показано каким образом можно своими руками отрегулировать редуктор заднего моста ВАЗ 2106.
В даном видео показано каким образом можно своими руками отрегулировать редуктор заднего моста ВАЗ 2106.
Видео очень поучительное , спасибо .Как раз собрался редуктор свой перебирать !!!
Вот это классная инструкция... Но где-то из всего рассказа выпала "распорная втулка" !!
Я тоже обратил на єто внимание.
Нужно новое видео сделать, более подробное...
Главное пятно в норму поставить, собирал и неликвидные пары. Распорная втулка не всегда одноразовая, зависит от толщины регулировочного кольца. Собирал при помощи индикатора 0.01 без оправок и приспособ. Пятно проверял зубной пастой, лучше видно чем краской. Автосервис 1989-1999. Давненько было уже...
Узнал для себя новое, спасибо!
И Вам спасибо🙂
👍👍👍
👍
У меня москвич- нахрена я это смотрю? Всё очень понятно и доступно объяснил. Кстати технология регулировки похожа на коробку 2141. На последнем измерении теплового зазора ГП индикатор ходил вместе со стойкой ( она изгибалась).
Да, был там такой момент.
пора переходить на Жигули!
а у меня тепловоз свой. тоже смотрю
И рельсы свои.@@ivaniatka
Да эта 3.9 скоростной редуктор на 2106
Для измерения теплового зазора головку нельзя ставить под углом к оси вращения шестерни, располагать её надо с другой стороны зуба. Сравните с расположением головки в заводском приспособлении для регулировки . Преднатяг подшипников дифференциала так не делается, есть допуски преднатяга. Перед затяжкой подшипников, необходимо вращение шестерни, для самоустановки роликов.
Хорошо. Спасибо за совет, обязательно возьму на заметку.
@@davidmehanik4396 , в инете есть книга Росс Твег - Ремонт трансмиссии и ходовой части Жигулей. Все тонкости регулировки расписаны.. ( есть ошибка в моменте проворачивания хвостовика , с сальником-без сальника) Успехов.
Спасибо большое🙂
Подскажите пожалуста по качеству турецкой пары trukman стоит ли устонавливать себе на редуктор отрицательные или положительные отзывы.
Нормальная пара, цена качество.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, качаю автомобиль из стороны в сторону слышен стук в редукторе как будто люфт, подшипники на полуосях новые.
Здравствуйте. В редукторе должен быть минимальный люфт,иначе он заклинит...
Толково!!!!!
Спасибо
Добрий день, як з вами можно зв'язатися та де ви знаходитесь???
Добрий день. м.Запоріжжя 0956540293 vider, telegram.
Спасибо вам большое очень полезно. А подскажите пожалуста какая примерно должна быть температура редуктора в летне время?
Сложно сказать, но если много ездить, он будет горячим, и это нормально.
@@davidmehanik4396 спасибо большое у мене наверное где-то градусов 80 может меньше рука терпит 3,5секунд максимум
@@ajmal7193 это нормально в принципе для летнего периода.
@@davidmehanik4396 спасибо больше вам ещё раз. Как я читал может достигать 90,95 градусов даже до 100 летом
@@ajmal7193 пожалуйста. Всё верно 🙂
Переделать можно хвостовик 11 зуб и планетарка 40 зуб или 41 зуб.. кто сделал переделку
В теории главную пару разворовывание не допускается,тем более замена одной из шестень,так как скорее всего будет разный модуль зуба... Из-за этого их не отрегулировать, будут гудеть,шуметь и т.д.
ВНимание - вопрос в студию: ВОЗМОЖНО ли собрать редуктор с парой 11 : 40 ? (40 - взять от 2102, а 11 - от 2106) к=3,63.
Конечно же нет. Так как считается что шестерни главной пары разпоровывать не допускается. А если делать как типо делают ребята из канала "Гараж 54", то можно попробовать, но скорее всего будет выть или шумно работать 😉
@@davidmehanik4396 Что делают шестерни??? Разворовывать?? опечатка какая-то произошла... (В идеале я бы хотел 12 : 41. Хочу применить мощный мотор и все передачи растянуть в 1.2 раза. Чтобы максималка на 4-й передаче была 180.)
-"разпоровывать ". Да опечатка, забавно вышло😁
Так чем тогда 11/41 плох? Просто нужно хороший мотор и КПП пятиступку и будет 180 км/час без проблем, но на жигулях это как по мне будет очень не безопасно, или как минимум страшно 😁
@@davidmehanik4396 Просто мотором, 180 - это надо раскрутить его до 7000, а это не просто! 11/41 плох тем, что это прибавка всего 10%... Но если бы можно было хотя бы 11/40 из имеющихся деталей собрать - можно было бы заморачиваться... 11/41 - это тоже "распарка". А вот 12 / 41 - это прибавка 20%, как раз со 150 до 180. Но 12 как я знаю - не существует, но я тут мало знаю. Идея в том, чтобы максимальную мощность долговременно душить через ПРЯМУЮ передачу, чтобы не пережёвывать шестерёнки... Это позже появились планетарные КПП, там уже нет прямой передачи (во многих). Я не знаю, на каких дровах ездят те, у кого спину ломит в Жигулях, или Жигули не рулятся, или им страшно в Жигулях... Или какие они сами дрова... Или по каким чигирям они пытались гонять.... Жигули, а особенно 2103 - это просто шикарная кайфовая машина, и всегда ощущение нехватки скорости, хоть 130 едешь... И в ралли их ПО СЕЙ ДЕНЬ заграницей массово используют! И на дрифте - это самая дрифтовая машина. Вообще по моему мнению - лучшая машина - лучшая компоновка, размеры, пропорции; грамотно технически спроектировали. Практичная комфортная и просто очень красивая! КАЖДЫЙ это остро замечает! Она не остаётся без внимания ни у кого! А вот население по всему миру массово обезумело. стало бесчувственным и без(д)умным... И такие же делают выводы и выбор. Вот кстати ролик из кажется Франции, называется: *Modified 1500 Lada ???* короткий, всего 40 сек ! ну и кому там страшно???
Яка ціна такої роботи?
Все залежить від стану. В даному випадку було 450 гривень.
Главные пары все барахло некакая регулировка настройка не поможет Все подвывают. Удачи найти хорошую пару.
Спасибо
А где часовая стрелка в индикаторних часах????
На видео не видно стрелку индикаторных часов?
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию .. Нужно вам для каннала.___??? лм__с мику
Яка ціна?
Ой-ёй-ёй, дружище,после такой регулировки этот редуктор выть не перестанет.Биение ведомой шестерни по окружнсти в 4 сотки сущая ерунда по сравнению с регулировочным кольцом в 2,25 мм что ты поставил.ОНО В ПРИНЦИПЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОГО РАЗМЕРА .Почитай теорию,возьми советскую книжку по жигулям раздел трансмиссия,посмотри каталог запчастей к редуктору---кольца там идут от 2.55 мм с шагом в 5 соток до 3,35 мм...То что ты по дядивасиной приблуде вымерял-чушь полная...Пара тракман что там стоит сделана пообразцу вазовской,кольцо в 2,2 мм НЕ МОЖЕТ В ПРИНЦИПЕ к ней подойти...БРРРР..Притулил ты горбатого до стены,а не отреулировал редуктор..И зазор в зацеплении ,и преднатяг подшипников дифференциала так делать нельзя...А про преднатяг подшипников ведущей шестерни вообще ни слова...
Спорить с Вами не буду. Только скажу,что по пятну контакта всё нормально, просто этого нет на видео. И ещё этот редактор сейчас ездить на автомобиле, жалоб не было.
Подскажите толкових кто ремонтіруєт даную деталь от ваз
Непонял о ткуда взялась цифра,,монтажный размер автомобиля ВАЗ составляет 49,13,,?, всегда думал что для каждой пары вылет шестерни хвостовика индивидуальный и как то там отмечен на хвостовике, вы вымеряли расстояние от торца шестерни до оси подшипников дифференциала, и что? с чем это сравнивать?вместо того что обьяснять что приварено к трубе, обьяснили бы смысл вашего ,,монтажного размера,,
Это не мой монтажный размер,а размер который задан заводом изготовителем,на всех "Жигулях" он одинаковый,не зависимо от ГП. Да,на хвостовиках указанно отклонение для того чтобы высчитать какой толщины шайбу необходимо поставить, чтобы размер составил 49.13 +,-002
Че опять
Ваз 06 редуктор заказ ест
Доброго времени. Не совсем понял...?
Пара не заводская, хрен ты её настроишь
К счастью Вы ошибаетесь. Она уже давно ездит на авто и всё с ней прекрасно.
Всё ясно и понятно,но мне нехрена ни ясно и не понятно!!!!
Добрый день. Что Вам не понятно?могу подсказать...