ВАЗ ( 2 части). Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1

2015 ж. 8 Нау.
1 129 870 Рет қаралды

Особенности разборки и полная дефектовка главной пары и подшипников.
-------
Поддержать проект avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: vk.com/avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

Пікірлер
  • Эх. Вот смотрю я на вас уважаемый автор и думаю, что если бы в каждом СТО был такой человек как вы, с хотя бы половиной ваших знаний и мастерства, то наши машины, не только вазы и газы, а весь автопром, ездили бы вечно и врятли заезжали бы на повторный ремонт. Так что спасибо за то что делитесь этим бесценным опытом. На таких как вы держится мир.

    @ars_motors@ars_motors5 жыл бұрын
    • Спасибо за оценку.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video5 жыл бұрын
    • Клиент не хочет делать хорошо -дорого,надо быстро и дешева.

      @user-jq2rb5ik3s@user-jq2rb5ik3s11 ай бұрын
    • Суть нашего автопрома не зависит от кармана клиента и его щедрости который приехал на ремонт. Наш автопром на сегодня это рыночная частная структура которая стремится к максимальному финансовому результату, чем больше продаж и ремонтов тем больше благосостояние производителя ну и естественно всех подразделений системы продаж в виде премий, бонусов и разных финансовых удовольствий зависящих от увеличения продаж.

      @user-pb6ne5fg7n@user-pb6ne5fg7n7 ай бұрын
  • Ну вот. Думал сальник поменять. А сей час капиталка. Редуктора. Нива. Спасибо за урок.

    @user-yu1ix1zj1v@user-yu1ix1zj1v3 жыл бұрын
  • молодец, настоящий мужик. не жмотится на информацию

    @leons9062@leons90627 жыл бұрын
    • Й¹¹

      @user-ig1xr8cb8q@user-ig1xr8cb8q3 жыл бұрын
    • Х

      @user-zs2sm4kb5r@user-zs2sm4kb5r2 жыл бұрын
  • Василий,побольше бы таким людей как Вы.И мы бы радовались и машины наши жили бы дольше.Спасибо за полезные видео.

    @daurens.1270@daurens.12708 жыл бұрын
    • Вашим машинам, вот такие хозяева лучше не попадались. За машиной нужно ухаживать и она будет радовать вас.

      @ribaribovich2430@ribaribovich24305 жыл бұрын
    • @@ribaribovich2430 ,,

      @ilhameliyev1712@ilhameliyev17124 жыл бұрын
  • Василий, смотрю ваши видео удивляет как у Вас продуманны все процессы ! Каждая задача выполняется с глубоким понимание того, что делается, большое количество вспомогательного оборудования. Скажите, кроме такой вот четкой работы с техникой, чем Вы еще занимаетесь ? Как я понимаю, у вас есть еще сельское подворье... Может расскажите об это стороне Ваши деятельности ? Спасибо ! Огромное уважение Вам за труд и четкость !

    @ironmasterrus9113@ironmasterrus91139 жыл бұрын
  • ЗДОРОВО! С нетерпением жду продолжения! Лайк.

    @avtoreanimator@avtoreanimator9 жыл бұрын
  • Василий продолжайте снимать ролики ваши видио очень полезны и интересны

    @user-et9fu3db6p@user-et9fu3db6p9 жыл бұрын
    • Хорошо объясняет!

      @user-er2bp3tn1y@user-er2bp3tn1y3 жыл бұрын
    • @@user-er2bp3tn1y да

      @user-et9fu3db6p@user-et9fu3db6p3 жыл бұрын
    • Двоика мос поставит можна семиорка

      @user-vx5zz1mh4q@user-vx5zz1mh4q3 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию! Искал ролик по регулировке редуктора БМВ, в итоге в вашем ролике оказалось информации в десятки раз больше, чем во всех роликах БМВистов! Однозначно лайк!

    @slavytichjazzi3032@slavytichjazzi30324 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
  • Спасибо за столь подробные видео.

    @user-hw7uz3zc8w@user-hw7uz3zc8w7 жыл бұрын
  • Молодец отец .Мир вам и добра

    @user-in8gy3vs9o@user-in8gy3vs9o4 жыл бұрын
  • Cпасибо за видео, очень полезная информация!

    @user-ct2yj7xz8t@user-ct2yj7xz8t8 жыл бұрын
  • Отличнейшее видео. Все подробно рассказано. Благодаря Василию самостоятельно перебрал КПП на ниве (выбивало 1 скорость). Теперь чувствую за редуктор возьмусь:)

    @filatov1810@filatov18106 жыл бұрын
  • Очень внятно все объясняете. Спасибо! ))

    @artur1995ism@artur1995ism6 жыл бұрын
  • Дядь, хороший видосик, образовательный, лайк.

    @stierlitz33rus31@stierlitz33rus313 жыл бұрын
  • спасибо мужику все понятно и грамотно

    @azamatazamat8464@azamatazamat84645 жыл бұрын
  • Дядя Вася спасибо за подробности, лайк поставлю без базара.

    @user-gs6wg4cp4s@user-gs6wg4cp4s9 жыл бұрын
  • Спасибо за ваш труд.

    @user-wq1se1eu8m@user-wq1se1eu8m6 жыл бұрын
  • Один из лучших специалистов , талант золотые руки!!!

    @user-yr4ks2pm9e@user-yr4ks2pm9e10 ай бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
  • Спасибо огромное вам Харчишин Василий

    @davronhasanov2446@davronhasanov24467 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Все подробно и доходчиво рассказал. Подписываюсь)

    @user-dd1by4ww7n@user-dd1by4ww7n7 жыл бұрын
  • Миллион лайков Вам, уважаемый...!! ❤

    @user-gt3mw5qi7x@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video Жыл бұрын
  • Отличное видео,качественно снято и доступно рассказано,думаю вторая часть будет такой же интересной.Благодарю!

    @OperatorZP@OperatorZP7 жыл бұрын
  • Дай бог, всём ученикам впитывающим, такого учителя)

    @voroxa3516@voroxa3516 Жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
  • Здоровья и долгих лет благодарю

    @user-vg7cp8dh1l@user-vg7cp8dh1l5 жыл бұрын
  • Ещё такие раковины появляются из за стружки. Её было видно на главной шестерне. Поверхность шестерён каленая, и этой стружкой накатываются каверны. Очень доходчиво. Спасибо.

    @user-mk7to2ji4n@user-mk7to2ji4n4 жыл бұрын
    • И Вам спасибо за комментарий.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video4 жыл бұрын
  • В очередной раз: СПАСИБО ЗА НАУКУ!!!

    @bilbobag5525@bilbobag55259 жыл бұрын
  • Вы один из тех на кого я подписался и нажал на 🔔

    @sskabdulagaev8822@sskabdulagaev88223 жыл бұрын
  • Вы молодец, даже кто не чего не знает в этом деле по вашему ролику собирет. Здоровья и всех благ вам. 👍

    @user-hg4hh7yd4o@user-hg4hh7yd4o3 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
  • Хорошее видео,подробное очень!

    @TheBuka67890@TheBuka678908 жыл бұрын
  • Миллион лайков!!!!Это единственное видео из всего Ютуб. В котором настолько подробно и понятно рассказано об этой больной теме.

    @user-iu5tk8tl9i@user-iu5tk8tl9i3 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video3 жыл бұрын
  • дядь Вася низкий вам поклон и 100 лет жизни. спасибо огромное.

    @user-kl1tc1lq9g@user-kl1tc1lq9g7 жыл бұрын
    • Если 100 лет в хорошем здравии и ясным умом то принято и большое спасибо .

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video7 жыл бұрын
    • Харчишин Василий Здравствуйте,у меня ваз 21043 проехал с заводским редуктором 20 тысяч и загудел. купил новые от 2103 устонрвил сам проехал всего 400 км и он загулел. думаю менять еще раз но уже с полосями вместе. Стоитли?

      @user-zi1mv5xt6b@user-zi1mv5xt6b7 жыл бұрын
    • Харчишин Василий подскажите. Как с вами свизаться

      @user-mg7wq6nr2p@user-mg7wq6nr2p6 жыл бұрын
  • Сразу видно профи! молодец!!!!

    @user-ir1el3wg4w@user-ir1el3wg4w5 жыл бұрын
  • Красавчик. Все. Четко. Объяснил.

    @mechtamarket472@mechtamarket47229 күн бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video29 күн бұрын
  • Я думаю ,после такого полного рассказа про ремонт редуктор ,я стану мастером по ремонту редуктора , но беда одна на эти старые редуктора нету запчасти ,что есть они сыромятина ,не коленная не прессованная . Спасибо за рассказ ,ценная информация .

    @shamilshamil865@shamilshamil865 Жыл бұрын
  • Василий МОЛОДЕЦ ТАК ДЕРЖАТЬ

    @user-oy6te7xp8x@user-oy6te7xp8x6 жыл бұрын
  • Вы, Умница! Не каждому- дано.

    @user-jb8ir7gs3j@user-jb8ir7gs3j3 жыл бұрын
  • Вот ттакие новые запчасти.Спасибо.

    @user-zu4hu2ks8y@user-zu4hu2ks8y4 жыл бұрын
  • Да слов нет просто, огромейший ЛАЙКИЩЕ молодец.

    @user-ez4ug7ul1o@user-ez4ug7ul1o9 жыл бұрын
    • K k ik

      @user-mb1bx2bt1o@user-mb1bx2bt1o3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам!

    @dimasdimasoff1828@dimasdimasoff18286 жыл бұрын
  • Ну что слов нет огромный ЛАЙКИЩЕ.Держать так

    @user-ez4ug7ul1o@user-ez4ug7ul1o9 жыл бұрын
  • молодец . всё правильно и полезно рассказал и описал ! спасибо !

    @user-gb6vk7mh7g@user-gb6vk7mh7g7 жыл бұрын
  • Спасибо большое, Василий! Вы делаете отличное видео! Привет из 2021 года))

    @Comrad45@Comrad453 жыл бұрын
  • Василий, спасибо большое! Это видео - шедевр, всё грамотно и обстоятельно. Удачи тебе!

    @jakkima1067@jakkima10676 жыл бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
    • @@avtoznahar_video, на самом деле, мне в первый раз пришлось перебирать мост. до этого я, максимум, перебирал кпп 2108. но после твоего видео решил попробовать мост от нивы, и все получилось! твоя методика уникальна, и проста. позволь еще раз поблагодарить тебя за это. и от моего соседа, катающегося на своей ниве, тоже большой привет!

      @jakkima1067@jakkima10672 ай бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video2 ай бұрын
  • Очень объёмно!!!Всё предельно ясно! Так бы в техникумах объясняли,нашим будущим мастерам))))

    @user-kb3cx9tm6k@user-kb3cx9tm6k5 жыл бұрын
    • А им и объясняют, только они не слушают

      @user-hk6wq9bf7w@user-hk6wq9bf7w3 жыл бұрын
  • Отличная работа👍

    @Aleksei167@Aleksei1672 жыл бұрын
  • Лайк !!! Однозначно! От тех кто в теме!

    @user-ce7im8ki1r@user-ce7im8ki1r9 жыл бұрын
  • Спасибо огромное!

    @user-ft9fs3rp1c@user-ft9fs3rp1c Жыл бұрын
  • мужик красавчик рассказал и показал 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-fm6py7nm8q@user-fm6py7nm8q4 жыл бұрын
  • Мастер от бога и учитель божественный

    @user-vg7cp8dh1l@user-vg7cp8dh1l5 жыл бұрын
  • и как всегда - таких мастеров у меня в городе нет

    @GO_RUSH@GO_RUSH2 жыл бұрын
  • молодец дядько!!

    @markopolo4445@markopolo44457 жыл бұрын
  • Василий под ваше видео спать хорошо!

    @user-fo7nk6np7x@user-fo7nk6np7x5 жыл бұрын
    • Ну что тогда приятного сна.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video5 жыл бұрын
    • @@avtoznahar_video спасибо! А вы что-то по конкретней придумайте. Всетаки на всю страну видео идёт!

      @user-fo7nk6np7x@user-fo7nk6np7x5 жыл бұрын
  • Чувствуется старая советская школа.сейчас из 20 СТО одно и то один мастер. Подшибники китайские не каленные проверьте напильником..биение шестерёнки может быть ещё из-за подшипников первичного вала .биение две сотки не существенно .все равно на пятно контакта через бумагу проверять

    @user-fw9ly5vz8o@user-fw9ly5vz8o4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео и ответьте пожалуйста на такой вопрос мой знакомый поменял три новых редуктора и у него через какое то время начинает выть после 90 км/ч ему кто то по советовал поменять полностью задний мост не решая проблем гудения

    @user-wo1zx3yt3g@user-wo1zx3yt3g9 жыл бұрын
  • Спасибо за роботу! подскажите где взять медные шайбы дифференциала? спасибо.

    @user-rw3lv3ju7s@user-rw3lv3ju7s7 жыл бұрын
  • Василий добрый день! А подскажите, возможно ли регулировать пятно контакта уазовскими шайбами, теми которые вы подкладываете с распорной втулкой. Просто у нас нет возможности приобрести их в магазинах.

    @alexandervorobey6293@alexandervorobey62937 жыл бұрын
  • Василий,здравствуйте. Вопрос в следующем, можно ли под регулировочную шайбу полуосевой шестерни (в редукторе УАЗ) дополнительно положить регулировочную шайбу от подшипника дифференциала?

    @porjadinevgenij@porjadinevgenij7 жыл бұрын
  • очень доступно

    @user-oi7eh5bx3d@user-oi7eh5bx3d7 жыл бұрын
  • Василий здравствуйте! У меня вопрос. Какой радиальный зазор в посадочном месте шестерни полуоси?

    @djuha1969@djuha19697 жыл бұрын
  • Красавчик моладец мужик

    @user-yl5jo7kt6v@user-yl5jo7kt6v4 жыл бұрын
  • Добрый день, Василий! 2009 году мы купили Ваз 21074 новый. Пропускал из редуктора масло. Мастер открыл кардан и открутили гайку. Редукторе регирулечный шайба не была...поставили все нормально.

    @firudinnuriyev7677@firudinnuriyev76774 жыл бұрын
  • Очкнь познавательный ролик. Млять придется редуктор покупать новый...

    @NikolayBalin@NikolayBalin Жыл бұрын
  • молодец !как подробно!!! все понятно ! огромное спасибо!!!!!!

    @user-op6du7uu9z@user-op6du7uu9z6 жыл бұрын
  • дай бог тебе здоровья !

    @anatoliybulatov1650@anatoliybulatov16505 жыл бұрын
    • Большое спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video5 жыл бұрын
  • Талант у тебя красавчик

    @user-ye4sj5kp6f@user-ye4sj5kp6f3 жыл бұрын
  • Василий здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли снять распорную втулку с вала через обойму малого подшипника, не разбирая редуктор? Спасибо!

    @user-zl1nf8pz8f@user-zl1nf8pz8f8 жыл бұрын
  • Отличное видео. Дважды просмотрел, все понял с НУЛЯ. У меня масло течь начало через ведущую шестерню, завтра проверю, люфтит ли подшипник или просто сальник пора заменить... Страшно конечно разбирать редуктор))) но попробую. Жаль, что нельзя снять один подшипник ведущей шестерни не разбирая редуктор )))

    @user-oksanabobyr@user-oksanabobyr4 жыл бұрын
    • Допуск к люфту не более 10 градусов.

      @WladimirPutiloff@WladimirPutiloff2 жыл бұрын
  • Мастеру здоровья !

    @user-mt2xl6qf6v@user-mt2xl6qf6v11 ай бұрын
    • Спасибо.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video11 ай бұрын
  • Спасибо вам.

    @user-lz9tn5wj4n@user-lz9tn5wj4n3 жыл бұрын
  • Здрввствуйте Василий,С Новым годом! Приятно и понятно было посмотреть ваше видео.Вы единственный из всех кого смотрел ,без понтов и просто все обьсняеете, я и сам не мальчик , но не занимаюсь этим постоянно и в голове все не удержишь.У других людей в самом нужном месте где действительно нужна информация ,она припрятана,а остаются одни понты,пусть они их себе и оставят,суп сварят ,наваристей будет. Спасибо от души,и приятно что еще остались простые нормальные мастера., Когда будет продолжение?

    @user-yz3zr5xp4r@user-yz3zr5xp4r5 жыл бұрын
    • Спасибо и Вас с Новым годом .Вторая часть уже есть смотрите.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video5 жыл бұрын
  • всё понравилось спасибо за информацию но где взял инфу по затяжке болтов? Впервые вижу подробности такой дефектовки респект и уважуха. А я всё по старинке подшипники поменял да зазор сделал .а в итоге всё одно воет. Теперь хоть буду знать куда лезть и от чего плясать. спасибо большое.

    @user-eq6cm2yr2r@user-eq6cm2yr2r4 жыл бұрын
  • молодей .жил бы в Краснодаре обязательно приехал на ремонт

    @pvvsssr6700@pvvsssr67004 жыл бұрын
  • Доброго времени.Купил редуктор 2101(типа новый ссср).После при разборки обнаружил,что номер планетарки не соответствует коничке. Получиться ли отрегулировать пятно контакта приспособой,либо лучше с краской смотреть пятно контакта?

    @pomahchupra1025@pomahchupra10257 жыл бұрын
  • Спс очень толково доходчиво и все розжовано те более так как я начинающий водитель такое объяснение очень нужно для таких как я тем более у меня как раз проблема с редуктором на 2101

    @yanchez834@yanchez834 Жыл бұрын
  • Очень интересно! Смотрел два раза не отрываясь. Дефектовка очень подробная. Спасибо за то что делетесь знаниями и опытом. Скажите, а бывает такое чудо, что после замены пальца и шестерёнок сатилитов пятно контакта и всё тепловые зазоры в хорошем состоянии и ни чего регулировать не надо или всё это из области невозможного?

    @user-ml1xy3br9w@user-ml1xy3br9w Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста-чем вызван повышенный радиальный люфт фланца и какие части этого узла нужно заменить, чтобы устранить проблему.

    @voidspace9163@voidspace91638 жыл бұрын
  • Приветствую! По поводу посадочного места под шестерню дифференциала в чашку... Подскажите, пожалуйста, диаметр шестерен 2101 и 2106 или хотябы одной из них? (33-я минута в видео). Нигде не могу найти информацию. Очень нужно!

    @romanilukhin1542@romanilukhin15428 жыл бұрын
  • ИНТЕРЕСНО ЛАЙК ПОДПИСКА ЖДЁМ НОВЫХ ВИДЕО)

    @8_BMF_8@8_BMF_86 жыл бұрын
  • спасибо буду пробовать

    @user-od7eq3jd6i@user-od7eq3jd6i6 жыл бұрын
    • Молодец мужи

      @user-if3wr8zm1k@user-if3wr8zm1k3 жыл бұрын
  • izvenite chulke!

    @bubkabob1835@bubkabob18358 жыл бұрын
  • Cпасибо! Чувствуется южнорусский акцент.

    @AndreiAndrei-yu5xc@AndreiAndrei-yu5xc5 жыл бұрын
  • Интересное и информативное видео! Потраченного времени не жалко! Много нынче ремонтников и так мало Мастеров(((.

    @Propeller_Samoleta@Propeller_Samoleta4 жыл бұрын
    • Пропеллер Самолета -видимо, умеешь адекватно мыслить! С уважением.

      @user-ui4do1tr4v@user-ui4do1tr4v4 жыл бұрын
  • да про кпп надо такой видос

    @olegsachko8747@olegsachko87479 жыл бұрын
  • скачаю это видео себе ,найду б у редуктор и потренируюсь,бо у самого на Ваз 2106 какое то биение в редукторе ,надо потренероваться

    @user-wh9xv7sx4r@user-wh9xv7sx4r3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Василий. Подскажите, как можно с вами связаться, по поводу визита к вам для ремонта редуктора?

    @user-jv5hh1tc6j@user-jv5hh1tc6j7 жыл бұрын
  • На рынке увидел б/у редуктор,как мне показалось в хорошем состоянии,но он мне сказали копеечный.У меня ваз 2104 с пятым двигателем,стоит его покупать или нет? Я в смысле по техническим характеристикам подойдет к пятому двигателю?

    @user-cx6nh5zj4o@user-cx6nh5zj4o9 жыл бұрын
  • Здравствуйте, в каком городе вы находитесь? Возьметесь ли за ремонт редуктора автомобиля ниссан 88 го года выпуска? Стук при трогании и небольшой гул на скоростях выше 70 км ч

    @DmitryNesterenkopcrepair@DmitryNesterenkopcrepair7 жыл бұрын
  • Здравствуйте,Нива 21214 прошла за сто тысяч,при трогание стук заднего редуктора,поднимал задние колесо люфт,пожалуйста посоветуйте что можно сделать,или ездить так?

    @user-dg2lk1md9n@user-dg2lk1md9n7 жыл бұрын
  • Приветствую ,ты молодец ,очень хорошие видео ,надеюсь что в будущем сделаешь видео про евро Камаз главный средний редуктор,на севере они часто выходят из строя ,удачи и всех благ !

    @user-qu9ys6of4o@user-qu9ys6of4o6 жыл бұрын
    • Посмотрите мое видео КАМАЗ Ремонт редуктора заднего моста все пять частей а также видео КАМАЗ - Редуктор среднего моста ремонт меж-осевого дифференциала.

      @avtoznahar_video@avtoznahar_video6 жыл бұрын
  • Добрый день подскажите пожалуйста от газ 53кпп подходит к двигатель опеля и как правильно стыковать

    @user-xu8bv1be6v@user-xu8bv1be6v3 жыл бұрын
  • У меня при трогании и так же на 2 передачи машина дёргается ваз 06.это связано с редуктором?

    @seymchan100@seymchan1005 жыл бұрын
  • Может ли быть люфт в сателитах и могут ли быть удары из-за этого при переключении передачь?

    @user-zx9sf3nc3b@user-zx9sf3nc3b5 жыл бұрын
  • Какая маркировка подшипников вндущего вала? Их же два? Или они рассматриваются как одна деталь?

    @user-ts2jx6ec4h@user-ts2jx6ec4h10 ай бұрын
  • Классно! а регулировки КПП 2141 не ожидается часом?

    @mechanicalhand4110@mechanicalhand41109 жыл бұрын
  • Василий здравствуйте! Где вы находитесь? Как к вам попасть на диагностику? Купил редуктор, а он воет. ☹️ Хочу его отремонтировать.

    @olegvalko86@olegvalko864 жыл бұрын
  • здравствуйте менял сателлиты были поломаны зубья, редуктор ваз 2106 , редуктор подвывал когда на передачи отпускал газ шло торможение двигателем и на нейтральной передачи сильно гудел , как мне щас поступить правильно щас поступить ? ведущую шестерну не трогал, только дифференциал снял

    @user-ym9zt3np3x@user-ym9zt3np3x6 жыл бұрын
  • С прошедшими Вас праздниками.Доброго дня.У меня вопрос,можно у Вас приобрести бу УАЗовский кулак если да то как с Вами связаться?

    @viktorsmirnov3103@viktorsmirnov31038 жыл бұрын
  • как же блокировщик дифференциала ставится?если будет возможность прошу показать

    @user-kv7gb4kh2q@user-kv7gb4kh2q9 жыл бұрын
  • Здравствуйте,возникла шальная мысль имею два редуктора модели 02(4.44) и 03(4.3),суть вопроса в следующем можно ли заменить местами ведущие шестерни чтобы из 03 получить передаточное число более высокое тем самым получить более длинные передачи,максимальная скорость не есть цель,просто езда в городе достала постоянно дергаешь ручку кпп то много то мало,думаю вы понимаете

    @MAX-ne7vk@MAX-ne7vk4 жыл бұрын
  • Спасибо.....

    @user-yz3zr5xp4r@user-yz3zr5xp4r5 жыл бұрын
KZhead