Как правильно установить контрактый двигатель и не наломать дров.

2023 ж. 2 Нау.
45 829 Рет қаралды

★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер
  • У к-повер как раз вышел видос про мотор от ходоса 😄

    @tretyakovdenis@tretyakovdenis Жыл бұрын
  • Заказал мотор для клиента, как бы он сам мог это сделать но попросил меня, мотор установил он работает но не идеально, каждый раз ошибка по распредвалу, перекопав все что связано с фазами никакого эффекта не дало, оставалось снимать цепь, клиент начал возмущаться, мол цена за мотор с работой переваливает за треть стоимости авто, он устал платить, хотя этот же человек говорил "любая работа должна быть оплачена" в общем за проверку цепи он не хотел платить, либо полный возврат средств со стоимостью мотора, расходников а это антифриз, сальники, прокладоки и.т.д, и ещё за работу деньги верни. По итогу я почти бесплатно снял цепь, поняли что цепь стояла не по меткам, собрал все обратно, машина работает ровно, ошибок нет, клиент уехал и в след я сказал больше сюда не приезжай. Вот такие случаи бывают.

    @shizu3182@shizu3182 Жыл бұрын
  • Миша - молодца! Раскрыл многим великие тайны. А то большинство людей думают, что это плевое дело, воткнуть контрактника под капот и Вася не чешись . В двигле все важно. И про говнотюнинг , в виде прошивок и вырезанных катализаторов, правильно сказал👍💪

    @aleksandrnaumchuk4732@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын
    • Для многих это великие тайны,к сажалению... А в целом,видео о том,почем,мля,так дорого...

      @user-iu5rb5hl9v@user-iu5rb5hl9v Жыл бұрын
    • обыватель, тут чувак, прикрыл свою жопу по полной просто. Максимально вежливо объяснил, что гарантия на двигатель, распространяется только при установке у них. Понятно!? И прошивка прошивке рознь, ибо она бывает откатаной и не откатаной, в переводе на обывательский проверенной и не проверенной. А при удаление катализатора, "прошивка" должна создаваться заново, как и при любом дополнение или изменение конструкции двигателя, отличного от стандартного исполнения двигателя заводом изготовителем.

      @vasrjopin811@vasrjopin811 Жыл бұрын
  • нужно людям четко понимать, что покупая "двигатель", человек платит деньги не за двигатель всборе, а за шорт блок с головкой. А остальная шелуха идёт бесплатным бонусом. И подход при сборке и монтаже уже другой и понятный.

    @actyonnew8843@actyonnew8843 Жыл бұрын
    • 😂 что то за.блок с головой цена ух кусь кусь

      @user-zp7cw5yc3x@user-zp7cw5yc3x Жыл бұрын
    • ​​@@user-zp7cw5yc3x не покупай. Лучше новый с завода приобрети

      @user-mq7zi1yg6h@user-mq7zi1yg6h Жыл бұрын
    • @@user-zp7cw5yc3x или с Владика закажи, там подход другой и цена другая

      @user-eb9ig4cn5t@user-eb9ig4cn5t Жыл бұрын
    • а точно бесплатный?

      @Tom-ni6ek@Tom-ni6ek Жыл бұрын
    • Людям нужно четко понимать что покупая контрактный двигатель есть разная комплектность от голого столба, до в сборе, и гарантийные обязательства поставщика четко прописаны в зависимости от комплекта. У многих продавцов сейчас, по мимо эндоскопии замера компрессии и дыма также есть доп услуга по проверки ДВС "запуск на поддоне". Если мотор дорогой лучше воспользоваться такой услугой. Просто нужно не жмотится и покупать у проверенных "цевильных" поставщиков. Понятно что при стоимости ДВС в 100,платить за проверки дополнительно ещё 30 не целесообразно, но есть моторы стоимостью в несколько млн.

      @user-re4rt3nt8k@user-re4rt3nt8k Жыл бұрын
  • Это видео нужно прописать э отдельным пунктом в договоре купли-продажи к мотору. Чтобы покупатель обязательно его посмотрел. 👍

    @vaskovgod@vaskovgod Жыл бұрын
    • И подпись клиента, что при установке мотора он обязуется провести все перечисленные манипуляции.

      @dmytroy.g.1373@dmytroy.g.1373 Жыл бұрын
    • Я мотор покупал в 2018 году и там все эти пункты были как ты говоришь. Так что нормальные конторы давно оградили себя от этого

      @tima353@tima353 Жыл бұрын
    • Так сказать, прикреплять ссылку 🤣

      @rus-qy8os@rus-qy8os Жыл бұрын
  • Невероятно информативный видос получился ! Спасибо ребята! Миша открыл многим глаза 👀 в виде руководства по установке контрактного дрыгателя..

    @aleksdi5162@aleksdi5162 Жыл бұрын
  • Спасибо Михаил и причастным к видео. Никогда не снимал и не ставил мотор. Не подумал бы о таких нюансах :)

    @mrtango4034@mrtango4034 Жыл бұрын
  • Михаил а Вы когда мотры устанавливаете у себя, все что описали делаете? И сколько стоит у Вас установка контрактного мотора? Спасибо.

    @dohndohn8623@dohndohn8623 Жыл бұрын
  • Хорошая инструкция . Михаил Вы как всегда на высоте .

    @makssvarshik@makssvarshik Жыл бұрын
  • Привет Мишаня!! Давай больше видосов,скучно тут без твоих Анатомичек))

    @user-bw9js2lg6x@user-bw9js2lg6x Жыл бұрын
  • Вы всё-таки выпустили видео инструкцию по сборке и установке ДВС! В простонародию " анатомия ДВС.

    @For_what-for_that.@For_what-for_that. Жыл бұрын
  • 👍 первый человек от которого есть грамотное видеорукодство по установке того что продаёт

    @RockMechanica@RockMechanica Жыл бұрын
  • Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
  • Здравствуйте, какие пасхалки в тексте))) Прекрасно, великолепно, шикарно!

    @user-ed8wr9ut6c@user-ed8wr9ut6c Жыл бұрын
  • Красавчик всё доступно объяснил

    @user-ij7rl4mz5o@user-ij7rl4mz5o Жыл бұрын
  • Ходос Авто всем доброй ночи 🌙, город Волгодонск вас смотрит!

    @user-kx3te5tc6s@user-kx3te5tc6s Жыл бұрын
  • Спасибо за видос мужик , познавательно

    @user-iu9wt2jg4w@user-iu9wt2jg4w Жыл бұрын
  • Все это нужно сделать за 14 дней не трогая окрашенные болты от продавца

    @0NikoO@0NikoO Жыл бұрын
    • Жизненно😅😅😅

      @user-v-andrei-v@user-v-andrei-v Жыл бұрын
    • Но это всё же лучше. Сразу узнаёте, что за свинью вам подсунули. Или брать в порядочном сервисе, который сам же мотор и поставит надлежащим способом.

      @dmytroy.g.1373@dmytroy.g.1373 Жыл бұрын
    • Ну он наверное имел ввиду моторы которые поставляют сами...

      @Dulgein@Dulgein Жыл бұрын
  • Спасибо. Очень позновательно 👍

    @user-ru8fv4fw1b@user-ru8fv4fw1b Жыл бұрын
  • Короче надо разобрать полностью двигатель,половину заменить.И все проверить

    @user-hw7ev4rd3j@user-hw7ev4rd3j Жыл бұрын
    • @@kppshnik я ставил контактный. Так вот комплект новых поршней стоил как весь контактный двигатель без навесного. Так что по деньгам капиталка это совсем не тоже самое.

      @Kharun.A@Kharun.A Жыл бұрын
    • @@Kharun.A вы только что узнали об этом?Якобы кап. ремонт дешевле б/ушного мотора,не было так никогда.

      @DieselCat222@DieselCat222 Жыл бұрын
    • @@DieselCat222 вообще-то я отвечал человеку который сравнил контрактный с капиталкой. Я уже это проходил, поэтому не знать не могу.

      @Kharun.A@Kharun.A Жыл бұрын
    • Разумно 👍🔥

      @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
  • Ещё колечки с вкладышами махнуть можно, предварительно отдефектовав коленчатый вал и гильзы с поршнями)))

    @alexxeng5546@alexxeng5546 Жыл бұрын
    • Ага прям в транспортной😁

      @LEXUS_5300@LEXUS_5300 Жыл бұрын
    • Можно ничего не делать и ходить пешком🙂

      @user-mq7zi1yg6h@user-mq7zi1yg6h Жыл бұрын
    • Сразу менять компрессионные кольца и вкладыши

      @OLEGIN@OLEGIN Жыл бұрын
    • Выпуск вышел, огонь 🔥👍

      @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
    • и на этом гарантия продавца сразу закончится.

      @Tehnikus@Tehnikus Жыл бұрын
  • Вижу Михаила - сразу ставлю нравлик, потом смотрю, потом негодую и пишу коменты.

    @sebastyanpereyro5338@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
  • А воду во впускном коллекторе на каком пробеге менять? И можно ли вместо жёлтого оригинального песка засыпать речной? Заранее спасибо за отклик!

    @user-v-andrei-v@user-v-andrei-v Жыл бұрын
  • Все разобрать и перебрать. Проблема в том, что некоторые продавцы по договору дают гарантию 7-14 дней на проверку. И разбор ДВС запрещен. Даже специально окрашивают болтовые соединения краской.

    @user-ke7tr8yy5q@user-ke7tr8yy5q Жыл бұрын
    • Это точно. Ничего открывать нельзя. И даже если двигатель в установленные сроки развалится, платить за снятие установку будет всё равно покупатель.

      @Kharun.A@Kharun.A Жыл бұрын
    • Не все

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
    • Это известные золотые моторы

      @user-bf8yn4gc5k@user-bf8yn4gc5k Жыл бұрын
    • @@Kharun.A Снятие/установку И транспортировку ☝️

      @user-ke7tr8yy5q@user-ke7tr8yy5q Жыл бұрын
    • Да так и есть к сожалению

      @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
  • Видеообзор J4KD я посмотрел и скажу, что супер. Снимите про ниссан джук в том же составе, моториста не забудьте. С ниссановскими двигателями тоже заводские косяки по маслу.

    @maksim8200@maksim8200 Жыл бұрын
  • Всё правильно, контрактный - не новый двигатель в новом автомобиле! По полочкам разложил! Многие просто не понимают, купил типа и забыл, он же новый😅

    @PeCiGarage33@PeCiGarage33 Жыл бұрын
    • Учитывая что у всех продавцов они даже 100 тысяч не прошли. Даже если двигателю 20 лет. 🤣

      @Kharun.A@Kharun.A Жыл бұрын
    • С обвесом даже абсолютно нового двигателя нужно сделать всё то же самое, что говорится в ролике 🤗

      @RomanRoman77720@RomanRoman77720 Жыл бұрын
  • Брал б/у мотор RB25DET из Японии, компания которая продавала мотор запретила что-либо крутить. Но я, проверив состояние цилиндров эндоскопом, удостоверился, что мотор свежий, забил болт на гарантию. Заменил все сальники и прокладки, комплект ГРМ и приводных ремней, комплект вкладышей, свечи, термостат, почистил коллекторы от песка и ржавчины, промыл форсунки (оказалось одна подзакисла). ДВС стоил 70к и еще 40к обошлось его обслуживание. В итоге - мотор в боевом режиме проехал уже 3 сезона на увеличенном наддуве.

    @time4race@time4race Жыл бұрын
  • Миша, спасибо за видео Всё разложил по полочкам

    @JonyPy2022@JonyPy2022 Жыл бұрын
  • МАСЛО, МАСЛО, МАСЛО!!! ОЧЕНЬ ЖДЕМ)

    @kashirskiivrn@kashirskiivrn Жыл бұрын
  • Футболка не по фен шую, а так классно получилось, Миша!

    @user-jp1if7lp2v@user-jp1if7lp2v Жыл бұрын
  • Много нюансов , я покупал двигатель в сборе через посредника который ездил и подбирал мотор, по итогу у меня были фото, видео и всех таможенных бумаг машины с которой снимался двигатель непосредственно во Владивостоке (в моем случае) и проверять снимая впуск /выпуск да и любую деталь означало слететь с гарантии на этот мотор , все болты и гайки были промаркированы, по итогу все хорошо и двигатель до сих пор ездит уже у другого хозяина, поэтому не всегда надо лезть и все разбирать , много зависит от того как и кто подбирает вам мотор

    @mishalab5652@mishalab5652 Жыл бұрын
  • После покупки контрактного мотора выполните его капитальный ремонт. Ясно понятно.

    @datigga1983@datigga1983 Жыл бұрын
    • Какой это капитальный ремонт, обычное обслуживание

      @user-mv8vq2ju4z@user-mv8vq2ju4z Жыл бұрын
    • @@user-mv8vq2ju4z полная переборка двигла с заменой всех прокладок и сальников, клапанной крышки, снятие поддона - это обычное обслуживание?

      @segadrozd@segadrozd Жыл бұрын
  • Мне понравилось

    @user-cm4jc5mw7u@user-cm4jc5mw7u Жыл бұрын
  • На днях установили двигатель который приобрел у вас,устанавливали канал Кпаур.все четко.двигатель прям ляля,спасибо вам за хороший товар.

    @user-nn5lv8gi8l@user-nn5lv8gi8l Жыл бұрын
    • какой именно мотор?

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • @@hodosauto 2ar

      @user-nn5lv8gi8l@user-nn5lv8gi8l Жыл бұрын
    • Они кстати разрешение на съемку у меня спрашивали,думаю у них скоро видео выйдет.

      @user-nn5lv8gi8l@user-nn5lv8gi8l Жыл бұрын
  • Очень все доходчиво объясняет, специалист одним словом

    @nspsystem4297@nspsystem4297 Жыл бұрын
  • Должны добавить, очень много организаций, предприятий и т.д. не разрешают не чего делать с двигателем.. пытаешься объяснить то что в этом видео сказано, ответ простой "не хочешь не бери".. А в целом видео информативное, может наши продавцы контрактников, увидят это видео, и поменяют свою политику😅

    @MECHANIC_CAR@MECHANIC_CAR7 ай бұрын
  • Вот только недавно думал о том, что видосы с Борисом Шаломовичем всегда самые лучшие. Можно Вас попросить сделать видеообзор кап ремонта двигателей ниссан джук. !!!!! Все знают, что в РФ они едят масло. Это их особенность и недостаток. Жор масла. Они же устанавливаются на лады х рэй вроде и Весты, но не точно, так как я Ладу вообще не уважаю. По мне так москвич реногор 2141 интереснее в разы с двигателем F7R, F4R и F3R.

    @maksim8200@maksim8200 Жыл бұрын
  • Привет. Я с Владивостока. Здесь другие понятия: -Двигатель красят спреем, снимать коллектора нельзя, за исключением битых, иначе гарантия слетает -Если мотор не работает, то поменяем.. Те я должен за свои деньги привезти в сервис, убедиться в работе двигателя -Если покупаешь на другую машину, с таким же мотором- гарантий/возврата нет.. Так же по навесному В вдк ремонтом мало кто занимается, большинство хотят быстро заработать поменяв детали. Механики к претензиям относятся "я не я..."

    @user-sz3yp4rc5w@user-sz3yp4rc5w Жыл бұрын
    • В Владивостоке другая культура продаж б/у. Большой выбор, народ не парится, в Москве все иначе.

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
    • @@Motorka-g В Москве сервис/ответственность/гараниии повыше. В вдк зажрались по мне. Лишь бы поиметь

      @user-sz3yp4rc5w@user-sz3yp4rc5w Жыл бұрын
    • @ Творческий ну хз...за 35р брал движок со всей навесухой (вот прям ваще всё в сборе, там только каталик и турба на 100р новье просто)...сразу сказали гарантии нет на навесное, че хошь, то и крути вплоть до поддона, в блок только не лазь

      @DA_NAHER@DA_NAHER Жыл бұрын
  • В общем надо все поменять, и двигатель лучше тоже 🤷🏼‍♂️

    @igorvladimirovich6907@igorvladimirovich6907 Жыл бұрын
  • В конце ролика я ждал фразу: если ваш контрактный движок после замены в итоге стал жрать масло, застучал или заклинил, то вам необходимо произвести капитальный ремонт двигателя.

    @olimpic2014@olimpic201410 ай бұрын
  • Скачал себе видео)

    @user-fm5wx7uz9d@user-fm5wx7uz9d Жыл бұрын
  • Я чуть не передернул в начале от высказывания хД) Но увы передумал хД) 🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-ls6gk6ok9v@user-ls6gk6ok9v Жыл бұрын
  • Где то я уже подобное читал😢 Вспомнил 👆возвращался солдат с войны, был голодный и зашел в деревню и сварил кашу из топора.

    @user-hc9rc4gc5w@user-hc9rc4gc5w Жыл бұрын
  • Методичка по установке контрактного мотора)

    @valeriynagornyi1740@valeriynagornyi1740 Жыл бұрын
  • Заменить песок?

    @Kadet7312@Kadet7312 Жыл бұрын
    • Конечно. У производителей есть регламент по замене песка 😁

      @Ejikcom@Ejikcom Жыл бұрын
  • так продавайте отдельно блок и отдельно ГБЦ, а то хрень какая то, моторы отдаете в сборе, но менять нужно все

    @viktorvv6771@viktorvv6771 Жыл бұрын
    • Чтоб бабла с вас снять ,при нормальном контрактном двигателе не нужно большинства этих работ.

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
  • Я думал нужно песок заменить в коллекторе, а то неизвестно сколько уже проехал без замены)))

    @rodionshimanskiy1324@rodionshimanskiy1324 Жыл бұрын
  • Михаил. Было бы хорошо, если бы договор комплектовался с подобным чек-листом для сервиса и покупателя. На бумаге. Этим упростите жизнь и покупателю (некоторые, как я - думают, что менять нужно далеко не все, да и будет сразу понимание сметы работ). И сервису-установщику. И себе. Дядя Витя, конечно, хорошо все рассказывал, но к такой смете работ я был не совсем готов.

    @TheProlamer@TheProlamer Жыл бұрын
    • Ну и добавлю, что форсунки мои проверить - проверили, но у меня остались вопросы. На которые нет ответов.

      @TheProlamer@TheProlamer Жыл бұрын
  • Михаил , K-Power неплохую рекламу тебе сделал. однозначно нужна твоя оценка. И за такую коллабу респектнуть должен ты ему....

    @ilyaruchin4612@ilyaruchin4612 Жыл бұрын
    • добрый день. вы о чем?

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • @@hodosauto возможно осудите, а возможно понравится

      @ilyaruchin4612@ilyaruchin4612 Жыл бұрын
    • Да прям уж рекламу

      @izvr07@izvr07 Жыл бұрын
  • 👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻

    @asmirv19@asmirv19 Жыл бұрын
  • Тоже думаю на счёт контрактника, перебирать дорого нынче

    @user-dx1cp2ws6h@user-dx1cp2ws6h Жыл бұрын
  • В связи с вышеописанным списком работ, предлагаю задуматься, может в большинстве случаев достаточно капиталки, чем покупки б/у мотора с сопутствующими расходами, которые сопоставимы с капитальным ремонтом.

    @izvr07@izvr07 Жыл бұрын
    • Смотря какой ... Я и капиталил свой мотор и покупал контрактник для точно такого же авто и устанавливал. На моём авто капиталка с сопутствующими в 2013 году обошёлся в 1100 американских рублей. Контрактник покупал товарищу, после покупки мотор прошёл ТО, срать мы хотели на гарантию и после проверки визуальной заменили - все прокладки и сальники, вкладыши, маслосъёмные колпачки, пару датчиков, термостат. За всё про всё товарищ заплатил 750 американских рублей. Мотор уже третий год работает, как швейцарские часы. Но это простой мотор Митсубиси ( сузуки) , а капиталка сложного современного мотора может обойтись в космические деньги. Только грамотная, правильная капиталка, а не "подкинуть колечки и наждачной пройтись по цилиндрам"

      @Zarjbach@Zarjbach Жыл бұрын
    • Смотря как стуканул мотор. Мож там и восстанавливать нечего.

      @user-ke7tr8yy5q@user-ke7tr8yy5q Жыл бұрын
    • ​@@user-ke7tr8yy5q очевидные вещи как кулак дружбы или высокий абразивный износ в счёт не беру. И школьнику понятно.

      @izvr07@izvr07 Жыл бұрын
    • Как вы думаете двигатель 1nz-fe пробег 320 тысяч км жор масло сделать капиталку или купить контракт из японии с пробегом 100 тыс.км. за 55 тысяч рублей ?

      @user-hd4co1co9g@user-hd4co1co9g Жыл бұрын
    • @@user-hd4co1co9g , продиагоностировать причины расхода масла. Сделать соответствующее обслуживание (не ремонт). Укатать мотор до смерти, после приобрести контракт и не морочить голову)

      @KomutoHerowato@KomutoHerowato Жыл бұрын
  • У Миши снова бомбануло🤣

    @daviddavidov1918@daviddavidov1918 Жыл бұрын
  • Спаибо, как всегда интересно. Но хотелось бы в деталях узнать, почему ресурс и мощностные характеристики мотора уменьшаются при удалении катализатора. Также очень интересно, каким образом такая незначительная деталь, как крышка радиатора, может создать проблемы.

    @montyforester9112@montyforester9112 Жыл бұрын
    • Фольцы и шкоды например с не исправной крышкой не работают.Будет выбивать антифриз.

      @user-ux6tk7xi6h@user-ux6tk7xi6h7 ай бұрын
  • Надо предварительно перед покупкой на стенд ставить и заводить, а потом платить за него.

    @user-lq9vl5xi2b@user-lq9vl5xi2b Жыл бұрын
    • Стенд под 1000 разных моторов? 😂

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
    • Это не карбюратор или механический ТНВД, чтоб при подаче + и - можно было запустить

      @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
    • 🤣👍

      @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
    • Во Владике проверяют и заводят двиг по просьбе покупателя на видео.

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
  • А,сейчас я вам покажу откуда готовилось нападении на мой двигатель 😂

    @_ad29_@_ad29_ Жыл бұрын
  • Самородочек.вот это талантик😀

    @Samorodocek@Samorodocek Жыл бұрын
  • 3:03 ))) лучше конечно заменить на новый 🫣🤣

    @user-wo4bq3cd7m@user-wo4bq3cd7m Жыл бұрын
  • Да тут стоимость работ в этом случае и запчастей обойдётся ещё в цену двигателя если все эти операции делать

    @nikolaichernigov4165@nikolaichernigov4165 Жыл бұрын
    • Ну да,а встрять с мотором,который грохнул из-за установщика,гораздо дешевле...

      @turbotroika@turbotroika Жыл бұрын
    • @@turbotroika как правило настолько сильно этими вопросами заморачивается малая часть людей в большей степени максимально дело ограничивается заменой сальников и то далеко не всегда

      @nikolaichernigov4165@nikolaichernigov4165 Жыл бұрын
  • 2:05 с пробегом 62342😂😂😂😂

    @user-cf5ki3be1i@user-cf5ki3be1i Жыл бұрын
  • Если в коллекторе есть песок - его нужно заменить на новый! 😂😂😂

    @Dulgein@Dulgein Жыл бұрын
  • Давно не показываете видео с Борисом Шаломовичем

    @maksim8200@maksim8200 Жыл бұрын
  • Вообще в автомобиле расходником является все кроме кузова, если так посмотреть... поэтому покупая контрактный двигатель, советую вам сразу же перед установкой заменить его на новый, тк никто не знает, в каком состоянии этот расходник, а если в плохом, то, как вы уже поняли, это не гарантийный случай 😅

    @nikitaden87@nikitaden87 Жыл бұрын
  • Это все замечательно, только как же это все сделать, если продавец на каждой гайке ставит метку (пломбу), а срыв пломбы = потеря гарантии.

    @30l2jump@30l2jump Жыл бұрын
  • Работаю продавцом на разборке и мой вам совет: призжайте сами и осматривайте двигатель. Если сами не особо разбираетесь - платите специалисту. Или доплачиваете продавцу, и вам едет лучший двигатель. Как правило они приезжают по несколько штук. Лучшие для продажи со склада, худшие для отправки в регионы

    @VanWhiteKuvalda@VanWhiteKuvalda Жыл бұрын
  • А у вас есть двигатель на Лексус рх 300 2002г,,V6, объем 3л

    @Dantes8609@Dantes8609 Жыл бұрын
  • От Ярдрея приветик!

    @user-qb1gw6ym9c@user-qb1gw6ym9c Жыл бұрын
    • ему тоже

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • По хорошему двс надо полностью разобрать и обслужить, кольца, вкладыши, цепи, сальники и тд. и тп.

    @subaru_alex@subaru_alex Жыл бұрын
    • Это называется капиталка и стоит дороже контрактного двигла с Владика.

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
  • Сейчас все владельцы хендай, Киа с пробегом 100к+, такие встали и пошли за новым каталиком )

    @user-sy8zg8nu6v@user-sy8zg8nu6v Жыл бұрын
    • а в чем проблема? я купил китайский за 5к. 2й год работает

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Теперь я понял что сделал правильно что у вас двигатель НЕ купил, а начал свой перебирать. Выйдет наверно дешевле, чем ещё и ваш перебирать, за который вы не отвечаете😂😂😂

    @eduardeduard4188@eduardeduard4188 Жыл бұрын
    • ты чемто не тем наверное слушал...

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • А почему масло в масляный фильтр "нельзя наливать ни в коем случае"? Ну очень интересно.

    @user-vo4si2bc5j@user-vo4si2bc5j Жыл бұрын
    • Может пропасть давление масла

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
    • @@Motorka-g Из-за чего??????

      @user-vo4si2bc5j@user-vo4si2bc5j Жыл бұрын
  • Ну с одной стороны все правильно рассказано. С другой стороны, купив движок за 100К, проверяя все и заменяя детали на новые вы потратите еще минимум столько же. Ну условный ремкомплект для ГРМ оригинальный будет стоить в районе 20К....Кто готов помимо движка еще столько же денег вложить в навесное и грамотную установку...Если человек в принципе решил покупать контрактный движок, а не покупать новую машину, то значит с финансами у него не слишком хорошо. Поэтому в лучшем случае ремень ГРМ махнут и так визуально осмотрят или продуют навесное и все....А потом претензии к продавцам, что те продали говно. Хотя есть разные продавцы, некоторые указывают, что все в сборе продается и тогда они должны указывать в гарантии все...А вообще чтоб путанницы не было, надо чтоб при продаже были только те вещи которые попадают под гарантию. Условно если навесное не в гарантии, то значит чисто двигло без него. А вообще движок покупать по интернету такое себе дело. Нужно лично приезжать, смотреть на продавцов и разговаривать...

    @83biofaust@83biofaust Жыл бұрын
  • Про масляный фильтр понятно,масло в него не наливаем. А вот насчёт зоводской прошивки и установки нового католизатора не совсем. На авто с прошивкой евро 2 и выбитыми катами гарантия распространяться не будет?

    @user-ok9ek4yv1b@user-ok9ek4yv1b Жыл бұрын
    • может жрать масло. нужен подпор выхлоных газов. вентиляшка может не справиться

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • У нас в США на разборках полно двигателей с разбитых машин с реальными маленькими пробегами за копейки. Ну кроме турбо немцев, на них большой спрос. На мой Инфинити vq37hr от 1000 до 2000 баксов. Установка 1500 баксов.

    @rachegreenrg@rachegreenrg Жыл бұрын
    • в Москве дешевле

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • У меня ниссан примера 2006 года 2.0 У Вас есть двигатель 2.0 И сколько он будет стоить

    @user-uo3vs6kb3w@user-uo3vs6kb3w Жыл бұрын
  • Автор стесняется сказать: чистота залог хорошо выполненных работ.

    @ALLXANDER@ALLXANDER Жыл бұрын
  • Главный вопрос. А клиент согласен на такие работы?

    @user-wo5mz8qn3m@user-wo5mz8qn3m Жыл бұрын
  • На счёт "не наливать масло в масляный фильтр". Не для всех это очевидно, этот момент бы разжевать для широкой аудитории

    @undead68@undead688 ай бұрын
  • Есть ли смысл чинить n63b44 ? Или лучше поставить контрактник ?

    @BorisOborotov88@BorisOborotov88 Жыл бұрын
    • Говнище, а не двигатель

      @Dalnoboy1@Dalnoboy1 Жыл бұрын
  • Приветствую уважаемый 🤝 У вас все эти работы допускаются и обязательны,нам же на сто присылают все окрашенные и при снятии какой-либо крышки или поддона-обратно не принимают агрегат 😲🤔🤬

    @user-rh5nz7yz5e@user-rh5nz7yz5e Жыл бұрын
    • учите зопп или покупайте у нас

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Доброго времени. Распечатать данную инструкцию и приложить к договору. А в договоре, дополнительный пункт об ознакомлении с инструкцией по установке мотора. И Вам меньше суеты и клиенту - дешевле. Затраты копеечные, а пользы от этого - "цельный вагон". С Уважением.

    @user-wd1jm5zw5x@user-wd1jm5zw5x Жыл бұрын
  • С учётом того, что все такие двигателя опломбированы краской, и при вскрытии крышек, коллекторов гарантия продавца слетает, мы ничего не сделаем с мотором, если вскрыв и обнаружим что он не жилец, из за вскрытия мы не сможем вернуть мотор продавцу

    @user-zm8uu4xu8z@user-zm8uu4xu8z Жыл бұрын
    • учите ЗоПП

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Каша из топора получается. Из сказанного понятно, что гарантии нет на контрактник и продавец выкрутится из этой ситуации. Брал так б/у МКПП. Промучился с ней, несколько раз перебирали, в итоге перебрал свою и поставил. Проще свой движок откапиталить, так всё новое поставишь и нечего проверять не надо и думать о гарантии на б/у. На крайний случай блок, голову и т. д. с разбора. Скупой платит дважды, а то и трижды. На этом и стоит весь бизнес б/у.

    @olimpic2014@olimpic201410 ай бұрын
    • нда....

      @hodosauto@hodosauto10 ай бұрын
    • @@hodosauto Миша, если есть возможность, сделай обзор движка IQDB Ford. Поменяли поршни в сборе с шатунами на б/у с разборки (в отличном состоянии с пробегом 63260 км 🤣🤣🤣) и через 12000 км появилась перекладка поршней, стук одного вернее поршня. У меня лопнул 4-й поршень, пробег больше 400000 км, зазор по цилиндрам 8 соток. Уже проехал около 20000 км после данной процедуры (ремонтом это вряд ли можно назвать 😇). Вкладыши оставили родные. Масло не берёт от слова вообще, ни грамма. Езжу в основном на пропане. Масло Газпромнефть 5W40 А3/В3 и 5W30 А5/В5.

      @olimpic2014@olimpic201410 ай бұрын
  • В Германии по цене этих работ дешевле другую машину купить.

    @user-sg2sb1wu3i@user-sg2sb1wu3i Жыл бұрын
    • В Германии другие налоги, страховка и евро нормы. А ремонт в разы дороже.

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
  • Итак, уважаемые, что мы видим по итогу - со слов Михаила- установка контрактного двигателя = дефектовка двс при полной разборке = стоимость работ по капремонту двс без учёта стоимости з/ч. Вопрос - нафига тратить деньги за непонятный набор непонятных з/ч на капиталку по конской цене? Вывод - покупка "контрактного" двигателя - деньги "на ветер". Поэтому капремонт в нормальный организации более бюджетное решение, если только "хороший стук" не вышел наружу.

    @user-pq5lq3qk4s@user-pq5lq3qk4s Жыл бұрын
    • както так себе вывод...

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • @@hodosauto не подскажите, сколько стоит легализация контрактного двигателя по времени и деньгам? Согласен, причины замены двс могут быть разными, однако, как тут уже неоднократно указывалось, почти все двс идут с "гарантийными" отметками краской на болтах и закон о защите прав потребителей тут не работает, так как это технически сложное изделие, и нарушение маркировки продавца ведёт к утрате гарантийных обязательств с его стороны. Попробуйте любую новую бытовую электротехнику вскройте и верните продавцу, как неисправную, потрясая перед ним ЗоЗПП. Все, что покупатель (слесарь) вправе сделать - это заглянуть "во все дыры" и продуть, где возможно.

      @user-pq5lq3qk4s@user-pq5lq3qk4s Жыл бұрын
    • @@hodosauto и кстати, дефектовка не всегда приводит к капиталке двс, а скорее к полноценному обслуживанию. Разница в терминологии - она такая.

      @user-pq5lq3qk4s@user-pq5lq3qk4s Жыл бұрын
    • @@user-pq5lq3qk4s легализация нисколько ни времени ни денег при условии совпадения модели. аж с 2011г упрощено донельзя

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • @@user-pq5lq3qk4s мотор надо обсуживать. не важно свой или покупной. глупо учитывать эти деньги в стоимость покупки. это требуется в любом случае. просто на снятом моторе это сделать сильно проще

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • как Миша и обещал - снял отдельное видео для "криворучек" (так культурно это назовём) Миша - успехов!

    @user-fk6qx6iu5k@user-fk6qx6iu5k Жыл бұрын
  • Может свой откапиталить дешевле будет.чем купить контр.и его еше перебрать?

    @user-th3dx8gn5g@user-th3dx8gn5g Жыл бұрын
  • Благодаря советам Миши вот мы и провели капиталку двигателя на бу моторе😂

    @user-v-andrei-v@user-v-andrei-v Жыл бұрын
    • вы рровели нормальное обслуживание, которое необходимо проводить на своем автомобиле

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • @@hodosauto никакого злого умысла, просто юмор Мишаня)

      @user-v-andrei-v@user-v-andrei-v Жыл бұрын
  • Ходос к сожалению, чтобы такое делать НУЖНО хотя бы что то знать об устройстве ДВС. А большинство людей даже не понимают как он работает. Это тому, кто знает что это такое

    @user-gn7qp1vf7z@user-gn7qp1vf7z Жыл бұрын
  • Если ваш мотор просто задрал гильзы. То проще будет сделать капиталку. Чем покупать контракт и делать все описанные операции.

    @user-qk8jo5bf1y@user-qk8jo5bf1y Жыл бұрын
    • Ммм..не думаю...если только знакомый моторист

      @user-uz2iu8up2f@user-uz2iu8up2f Жыл бұрын
    • Проще купить новую машину, чем сделать капиталку.

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
    • @@Motorka-g так то да..теоретически..но суровые реалии не позволяют))

      @user-uz2iu8up2f@user-uz2iu8up2f Жыл бұрын
    • а при капиталке не надо ничего делать?

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • Так нормальная капиталка:замена Гбц:проточка блока:проточка коленвала:замена поршней на ремонтные:замена вкладышей:замена помпы:замена масляного насоса: и это не полный список работ.стоимость круче в 3 раза чем контракт

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
  • Все перечисленное сказано правильно когда двигатель с Эмиратов ! С Японии когда двс таких заморочек нет !!!!

    @user-gc5to7zd1b@user-gc5to7zd1b Жыл бұрын
    • реально?

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • Конечно реально - на коленях в Японии грм по меткам не выставляют , да и писка там нет . При чем судя по вашим видео предпочтение при выборе вы отдаёте Мотором из Японии-так как с ними гемора меньше !!!!

      @user-gc5to7zd1b@user-gc5to7zd1b Жыл бұрын
  • А если покупатель свои кишки перекинул в контрактный, как проконтролировать? Может и распредвала и колено с поршнями поменять.

    @eponchik1@eponchik1 Жыл бұрын
    • нет не может

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • катализатор нужно вырезать, прошить машину на евро 2, т.е. когда лямбда зонд отвечает только за регулирование смеси, и не сует свой нос в разницу кислорода до и после катализатора. Так же на дизеле обязательно отключить систему рекуперации сажевого фильтра, отключить работу ЕГР клапана, и отмыть все то что он успел загадить - заслонки, впуск.

    @sebastyanpereyro5338@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
    • 🤦🏽

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
    • А потом на дизеле прогарают поршни и/или прокладки ГБЦ из-за отсуствия ЕГР...

      @gentrest6421@gentrest6421 Жыл бұрын
    • @@gentrest6421 Да? N57D уже 187 тыс проехал. тьфу-тьфу... и впуск чистый и заслонки. а вот месяц назад приехал бокстер, 60 тыс.. там егр так загадил впуск и заклинил сам клапан.. что до сих пор не собрали. идея срать выхлопом и сажей во впуск убогая изначально. ЕГР ведь направляет выхлоп во впуск! во впуск Карл!! всю сажу и недогоревшее говно, прямо с выхода безо всяких фильтров во впуск.

      @sebastyanpereyro5338@sebastyanpereyro5338 Жыл бұрын
    • Так зачем тогда покупать иномарку с системой егр и катализаторами и чтобы потом это всё удалять , может надо Жигули или УАЗик купить😂

      @user-jz2pl4vy7j@user-jz2pl4vy7j Жыл бұрын
    • @@sebastyanpereyro5338 впуск засирается изза неправильной работы двигателя. плюс есть регламент очистки этого всего

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Когда про масло ?или опять надо подождать 2 года

    @user-se2ny5kd2o@user-se2ny5kd2o Жыл бұрын
  • Обращаешься сколько мне стоит поменять двигатель а сколько стоит поменять двигатель как на видео 20 млн

    @timohanissan@timohanissan Жыл бұрын
  • вот ты ж тролль. Ну, граждане, погнали...."это почему это нельзя масло лить в фильтр при замене???" На тойотовские движки, как всегда, передёрнул....кстати да, если олень при замене масла выбрасывает втулку фильтра, то авто проезжает максимум 30км....и добро пожаловать на замену пихла.(если что посмотрел только половину видео)

    @user-ve6ct9qh6q@user-ve6ct9qh6q Жыл бұрын
    • А вот так представь что нельзя ,как его потом поставить с маслом оно тупо может вылится .не все же фильтра прикручиваютя с низу ,есть и сбоку и с верху.Так что не умничай бро будь проще

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
    • @@user-nd9bv6zi9g нихрена не понял. но очень интересно.

      @user-ve6ct9qh6q@user-ve6ct9qh6q Жыл бұрын
  • Я продал мотор со своей машины зная что с ним все в порядке, покупашка присылает видео со снятой клапонкой, и видео эндрскопии по цилиндрам, я говорит передумал, хочу его обратно отправить. Кто просил разбирать, зачем все это. Надо было поставить, залить масло и была бы от меня гарантия что он исправен как минимум 2недели, а так разобрал, что он возможно поменял, передумал. Послал его ....

    @eponchik1@eponchik1 Жыл бұрын
    • зря.

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Прочитал некоторые комментарии и волосы дыбом.. ну неужели человек думает , что купил двс и просто поставил и поехал? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️.

    @sempaijapan1769@sempaijapan1769 Жыл бұрын
    • Так и есть если купить нормальный контракт не по низу рынка.ставится и годами работает без проблем

      @user-nd9bv6zi9g@user-nd9bv6zi9g Жыл бұрын
    • Так ему же пишут,что продавец ставит метки.Как он не разбирая ГБЦ, заменит сальники клапанов???

      @user-oj6tf3xg5z@user-oj6tf3xg5z Жыл бұрын
  • Когда вехикросс допилите?

    @user-pg3wh1vy2y@user-pg3wh1vy2y Жыл бұрын
    • он допилен

      @hodosauto@hodosauto Жыл бұрын
  • Где видос про масло?

    @a_man9329@a_man9329 Жыл бұрын
    • На монтаже

      @Motorka-g@Motorka-g Жыл бұрын
KZhead