Эксклюзив поневоле. Ижевская Lada Vesta NG с пробегом 12 000 км

2024 ж. 27 Қаң.
79 108 Рет қаралды

Мой телеграм-канал: t.me/carintrade
Мой контакт в телеграме: @pavelcarin
Об обновленной Ладе Весте мы, казалось бы, знаем все - детали с презентации 22 февраля 2022 года разлетелись по Сети во всех направлениях. Но сегодня в продаже совсем другая Vesta и если вы рассматривали ее живьем, нюансы комплектации могли затмить первоначальную задумку напрочь.
Так какой же должна была быть Vesta NG, обновленная машина, которую успели выпустить в Ижевске тиражом чуть более тысячи штук? Приподнятый универсал SW Cross с вазовским мотором 1.6 и "механикой" из последней ижевской партии по случаю нашелся у моего друга Влада - он купил его осенью 2023 года и проехал уже 12 тысяч км.
Поглядим, послушаем, пощупаем, понюхаем - и поймем чего ждать от Весты, когда упущенные компоненты теперь уже в Тольятти будут замещены новыми.
Однако на самом деле эта Веста только предлог и пролог моего визита в родной Сосновый Бор Ленинградской области. Но об этом - в одном из ближайших видео.
Мои каналы:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: vk.com/pavelcarin
Телеграм: t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: clck.ru/KZgok

Пікірлер
  • при Бу Андерсоне автоваз начал расцветать, но его быстро поменяли, видимо кому -то не понравился человек дела, деньги на развитие тратил, а не на распил. С тех пор у автоваза ни одной новой модели и полная стагнация.

    @user-vv8xg4pe6l@user-vv8xg4pe6l3 ай бұрын
    • как там Карлос Гон поживает, бывший руководитель концерна Рено-Ниссан, который руководил АвтоВАЗом до 2016 года? Как там миллиарды евро пустил на развитие или был тайно вывезен из Японии в ящике для музыкальных инструментов? Ухахахахахахахахахахахахахахахахах. В России говоришь все плохо, коррупция, распил денег, автопром в упадке) Карлос Гон с 2018 года в международном розыске. Про Мерседес почитай обязательно, как этот лучший автоконцерн в мире развивается на Родине. Ухахахахахахахахахахахахаххаах. Закрыл все и переезжает в США и в Китай. Зато у Автоваза стагнация и сплошное воровство. Ухахахахахахахахахахаххахахахах. Как же вы ущербные ненавидите Россию матушку. Как же вы не хотите принимать очевидные факты.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • Этот Бу уничтожил НТЦ ВАЗа и библиотеку при нём. "Хороший" человек.

      @MrSensx@MrSensx3 ай бұрын
    • @@MrSensx если это тот нтц, который 50 лет один и тот же труп ковыряет, то его надо было закрыть еще в 90е годы

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • ​@@user-zp8sh3kq1v Очевидные факты, говорите? Конечно, видим. Видим, что Мерседес и Рено- нормальные авто делают. Про ВАЗ, думаю, вам все понятно?

      @IOleck@IOleck3 ай бұрын
    • ​@@MrSensxИ что это НТЦ за 60 лет создало? Где коробка автомат, где турбодвигатели? А в библиотеке той что было, чертежи на классику? Разогнал, потому что не оправдывали затраты на свое существование, а уж архив из библиотеки явно не сожгли, а где-то хранят.

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v3 ай бұрын
  • Внутри, конечно, смотрится более лаконично, чем то, что сделали. Красивый блок микроклимата очень оживляет интерьер, да и без огромного планшета смотрится приятнее.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 ай бұрын
  • Не знаю специально мне ютуб подсовывает или нет но я уже пересмотрел кучу видосов про эти "китайские" Весты, в большинстве случаев они отказываются заводиться у кучи разных людей, особенно почемуто у таксистов, еще у них дохнет приборка, живут своей жизнью дворники.. Автомобиль по сути полуфабрикат, как последние православные Москвичи 2141 Святогор. Опять короч за счет людей "спасают" завод продавая такое сырое непотребство по таким ценам.. У нас все происходит за счет людей, и против их воли: заводы спасают. экономику спасают, "страну" спасают, а а расплачиваться простые люди.

    @luigi8643@luigi86433 ай бұрын
    • Так не покупайте.

      @user-mc8xe8zi6g@user-mc8xe8zi6g3 ай бұрын
    • Видик жопой смотрел? Это не из тех новых вест, а еще до"СВО"шная

      @SnuslikNS@SnuslikNS3 ай бұрын
    • Тебя кто заставляет покупать ВАЗ??? Купи нового Крузака 300 и даже не смотри в сторону ВАЗа, зачем утруждаешь свою особу чирикать по этому поводу

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Покупал Весту в 2021-ом за 840к. в комплектации которого есть вещи, которые сейчас недоступны, от слова совсем. Когда в феврале 2022 увидел рестайлинг, думал через годик поменять на новую (обычно через год детские болезни лечатся). Но - случилось то что случилось. Прошлая Веста на нормальных комплектующих за 840к - это нормальная машина за свои деньги! А вот то что сейчас продается под видом Весты из китайских компонентов отвратительного качества за 2+миллиона - это просто дичь!!! Остаётся беречь нормальную Весту и копить на нормальную иномарку, скорее всего по параллельному импорту.

    @-----05@-----053 ай бұрын
    • Расскажи мне подробнее, что именно в моей Весте 2023 года отвратительного качества.

      @sergtrav@sergtrav3 ай бұрын
    • @@sergtrav практически всё что китайское! На эвакуаторе ещё не возил в сервис, потому что машина перестала заводиться? Тормоза не тарахтят? Ступичные подшипники ещё не гудят? Если ещё нет, то или очень сильно повезло (но не факт), или всё только предстоит.

      @-----05@-----053 ай бұрын
    • Зачем менять машину раз в два года?😂 Переплачивать дилерам за топы нравится??😂😂 Просто зачем

      @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c3 ай бұрын
    • Веста это не машина, а собачья бутка на колёсах.

      @user-sh7zu1pd6t@user-sh7zu1pd6t3 ай бұрын
    • @@user-ty2vl3lu4c действительно - зачем покупать новую машину, когда можно купить 10 летнюю за меньшие деньги 🤔

      @-----05@-----053 ай бұрын
  • Эта Веста была лебединой песней АвтоВАЗа, под руководством Рено, как мы видим сейчас растут только цены, а качество снижается и конца этому нет, качество АвтоВАЗа вернулось в 90 -е, только цены безумные , за цену Весты в Китае изготавливают Джили монджаро , среднеразмерный кроссовер , с двухлитровыми турбодаигателем, полным приводом и максимальной комплектацией.

    @stanislav1122@stanislav11223 ай бұрын
    • Полностью согласен, сейчас нива трэвел по цене дастера, пусть и дубовой, но качественной машины.

      @grestus@grestus3 ай бұрын
    • Вообще-то концерн рено хотел убрать платформу весты . И пересадить всех на B0

      @user-ue5dv2gv3m@user-ue5dv2gv3m3 ай бұрын
    • @@user-ue5dv2gv3m да ради бога, пусть будет b0, главное чтобы не за 2,5млн на древнем шеснаре и мешалке

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • @@user-ue5dv2gv3m чем б0 не нравится? неубиваемая подвеска, кузов можно любой нацепить, побольше весты даже, была бы идеальная концепция бюджетки - б0+шеснарь+рено мкпп и какой нибудь кузов С класса

      @Agronom666@Agronom6663 ай бұрын
    • ​@@Angel300389b0 менее современная, и менее технологичнее, чем платформа Lada B/C.

      @MrSensx@MrSensx3 ай бұрын
  • Руководство автоваза занимается саботажем и ограблением. Хочется увидеть обоснование цены.

    @user-bx5ls4lc1y@user-bx5ls4lc1y3 ай бұрын
    • Покажи хоть один авто с обоснованной ценой....

      @user-fe8hf3se1d@user-fe8hf3se1d3 ай бұрын
    • Инфляция, причем тут "необоснованные" цены Всегда автоваз пытается снизить цену на модель какую то, путем выборки каких то позиции, иначе никак.

      @user-sd8md7pn6q@user-sd8md7pn6q3 ай бұрын
    • ​@@user-fe8hf3se1d ну у китайских, хотя бы какое-то объяснение есть - пошлины, доставка. А у автотаза что?

      @ZDOROVO_POLUCHAETSYA@ZDOROVO_POLUCHAETSYA3 ай бұрын
    • ​@@user-fe8hf3se1dлюбой авто не на рынке рф

      @Vitaly048@Vitaly0483 ай бұрын
  • когда такая Веста вышла(а ведь в топе был ещё мониторинг слепых зон, интеллектуальное есп - Lada ride select), она была на голову выше всяких поло/солярисов. По дизайну, в сравнении с ними, она может и просидела где-то, но по соотношению качество-оснащение, была в разы лучше. Проблема в том, что нынешняя Веста строится на Китайских комплектующих внедрённых в архитектуру Рено, что уже проблема, да и сами комплектующие дешманского качества Очень жаль, что Ваз полностью зависел от Рено и фактически развивался с их подачи

    @maxlarijonson6106@maxlarijonson61063 ай бұрын
    • Без Рено ВАЗ бы и дальше клепал классику и до Приоры как это делает УАЗ до сих пор. Только из задницы бренд подняли и снова в говно опустили

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
  • Ну все логично, так и должно быть. Без поддержки мирового гиганта получаем то, что есть. Павел, спасибо за видео.

    @user-bg4jt2wj6l@user-bg4jt2wj6l3 ай бұрын
    • Да ты что? А как там Карлос Гон, лучший менеджер всех времен концерна Рено-Ниссан, поживает? Поймали интерполом его, казнили? А как там великий и могучий Мерседес без нашего газа и нефти поживает? Не передумал еще в США и Китай переезжать? Ведь 80 салонов в Германии уже закрыл и 8 тыс. чел. уволены! А как там супер-пупер китайские автомобили поживают, которые после ДТП невозможно активировать? А возможен только обмен на новый автомобиль и только на территории Китая??? А цены на новые авто в Германии видел вообще? КТО КОГО ПОДДЕРЖИВАЛ ТО на протяжении многих десятилетий??? Без России не только бы никогда не было такой высокоразвитой промышленности в Германии, но и самой Германии. Только вот многие это подзабыли или никак не хотят принимать.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • @@user-zp8sh3kq1v вась, выключи телевизор)) производитель не может закрывать или открывать автосалоны, потому что он ими не владеет и не управляет)) и газпром наш в европе вовсе не монополист, а ты лучше объясни, как газодобывающая государственная корпорация может иметь убыток более 1 трлн рублей за год?))

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • @@user-zp8sh3kq1v обращаться на "ты" как минимум некрасиво. Карлос Гон очень талантливый менеджер, а скандал, а который он вляпался исключительно его личное дело. Про китайские авто я ничего не писал. А про Германию без России - перестаньте смотреть телевизор.

      @user-bg4jt2wj6l@user-bg4jt2wj6l3 ай бұрын
    • @@user-zp8sh3kq1v😂 дружище, с 70х годов поставляем газ в Германию, только в России с тех пор, кардинально ничего не поменялось. Наша верхушка только стала официально самые большие яхты в мире покупать. Как мы производили УАЗ, так его в том виде и производим. Так что, немцы молодцы, а мы так и остались, поставщиками Газа.

      @user-bb4uz8gr9w@user-bb4uz8gr9w3 ай бұрын
    • И как ты этим словоблудием оспорил высказывание предыдущего оратора? Мне вот не пофигу ли, что там в Германии? Мне интересно, что в России. А в России понятно что, уже который год...

      @darkmusicinc7186@darkmusicinc71863 ай бұрын
  • Павел, ждём обзор и тест дизельного Рено Клио!

    @user-vq2oo4pb6i@user-vq2oo4pb6i3 ай бұрын
  • Это максимум на , что способен российский автопром. Технологический провал.

    @AlexFWR@AlexFWR3 ай бұрын
    • Да ты что? А как там Карлос Гон, лучший менеджер всех времен концерна Рено-Ниссан, поживает? Поймали интерполом его, казнили? А как там великий и могучий Мерседес без нашего газа и нефти поживает? Не передумал еще в США и Китай переезжать? Ведь 80 салонов в Германии уже закрыл и 8 тыс. чел. уволены! А как там супер-пупер китайские автомобили поживают, которые после ДТП невозможно активировать? А возможен только обмен на новый автомобиль и только на территории Китая??? А цены на новые авто в Германии видел вообще? Но все это ерунда, главное что в России на АВТОВАЗе технологический провал!!!! Ухахахахахахахахахахахахахахахахахахах.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • @@user-zp8sh3kq1vв окопе уже сидишь дружок?

      @user-hy3cr1ww7t@user-hy3cr1ww7t3 ай бұрын
    • @@user-hy3cr1ww7t я женщина, женского рода. Ты даже этого не способен понять. А на счет СВО у меня все в порядке, и не с тобой мне такие темы обсуждать, уж поверь, недружок.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • ​@@user-zp8sh3kq1vженщина не пишите нам про ваши проблемы вашей загнивающей Омериге и Гейропе... Нам свои проблемы решить

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 ай бұрын
    • ​@@user-hy3cr1ww7t а сам чего не из окопа вещаешь умник 😂

      @user-fe8hf3se1d@user-fe8hf3se1d3 ай бұрын
  • У меня на Ларгус фл системы стабилизации нет а круиз есть☝️😊. Может у ларгуса только так. Брал в январе 22го за 1100🍋, щас понимаю какже повезло.

    @EddiNeMerphi@EddiNeMerphi3 ай бұрын
    • Ага сейчас он в 2 раза дороже.

      @xDmitriyLirovXx@xDmitriyLirovXx3 ай бұрын
    • На этой весте тоже нет ЕСП, только АБС! Вместо ЕСП стоит заглушка!

      @user-du5lx1ez6t@user-du5lx1ez6t3 ай бұрын
    • @@user-du5lx1ez6t так я в курсе, я про то сказал что круиз без есп не работает и не ставят. На Ларгусах есп никогда не ставили но в макс комплектации есть круиз.

      @EddiNeMerphi@EddiNeMerphi3 ай бұрын
  • а почему нет кнопки стабилизации тогда, если на этой весте она есть? и для круиза не нужна стабилизация, точно знаю, что даже на новых, 23 года вестах, круиз активируется прошивкой

    @qstarnik6969@qstarnik69693 ай бұрын
  • Что значит по желанию?

    @user-nw6cr9cm6c@user-nw6cr9cm6c3 ай бұрын
  • Жду свою Рено Клио с нетерпением) жаль что не через Павла, но с удовольствием слежу за развитием компании. Приятно слышать и смотреть!

    @andreyscherbakov6606@andreyscherbakov66063 ай бұрын
    • Дизельный универсал? )

      @MegaTugrik@MegaTugrik3 ай бұрын
    • ​@@MegaTugrikдизельный хэтчбек)

      @andreyscherbakov6606@andreyscherbakov66063 ай бұрын
  • У меня был фокус 2 рестайл на механике, с круизом, но без ЕСП. А тут для круиза обязательно иметь ЕСП...

    @alekson8686@alekson86863 ай бұрын
  • Квинтэссенция российского автомобиля Веста и Гранта с АКПП. Но на самом деле только Нива настоящая, лучший продукт за пол века. Павел как всегда точен и лаконичен 👍

    @HalamBalamMIR@HalamBalamMIR3 ай бұрын
    • УАЗ тоже ничё такой

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • @@kamacho2706 так точно

      @HalamBalamMIR@HalamBalamMIR3 ай бұрын
  • Всё по "плану"....

    @karlkimberger1525@karlkimberger15253 ай бұрын
  • вот и я поехал за св кросс,а уехал на св кросс ng 1.8.машиной доволен

    @priora161rus4@priora161rus43 ай бұрын
  • Здравствуйте а Ларгус будет

    @user-pe6si1wz4l@user-pe6si1wz4l3 ай бұрын
  • Странно вы сказали, что esp есть, а кнопки нет. Но к тому же круиз работает

    @Az_perxot@Az_perxot3 ай бұрын
  • Привет 👋 эта машина в 2019 году стоила 700 000 рублей люкс на михиники на автомате 800 000 рублей в Авто 🚘 салоне в России 🇷🇺 😉 . А вот в 2024 году стоят эти машины как вы говорите 2 500 000 рублей и эта ☝️ не бюджетная машина для простого народа в России 🇷🇺

    @user-gr9wt3hu8f@user-gr9wt3hu8f3 ай бұрын
    • Ты где видел 2,5 за Весту? Каждый от себя пол сто штук добавляет😂😂😂

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • Она не стоит 2,5. Не знаю, откуда цены берёте

      @AVSLV@AVSLV3 ай бұрын
    • Пустая 1 500 000 рублей 2 500 000 рублей люкс в Авто 🚘 салоне стоят 😉

      @user-gr9wt3hu8f@user-gr9wt3hu8f3 ай бұрын
    • @@user-gr9wt3hu8f в Тольятти съезди и купишь гораздо дешевле, проверено лично. Одна картошка в разных местах по разному стоит, бери дороже, если для тебя дёшево

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Esp и круиз не связаны вроде, круиз завязан на электронную дроссельную заслонку и возможно только торможение двигателем...

    @cowboy_007@cowboy_0073 ай бұрын
  • Это Веста из последней ижевской партии 200 штук, у такой на панели кнопок нет ESP и наверное его вообще нет, так теперь еще оказывается, что на этих автомобилях ABS китайское стоит, написано же Lada Pegas Kesens, а Kesens это китайская компания. Все таки настоящие ижевские весты это первые 800 штук. Добавлю, насчет планшета, да классно он выглядит, не понимаю людей, которые пишут что он не вписывается, "как будто на скотч приклеили". Очень классно вписан в интерьер, в живую выглядит в разы лучше чем на картинках

    @edkark6968@edkark69683 ай бұрын
  • Про бюджетность, маленькая справка Geely preface в Китае продают от 1400 000 руб... ЭТО БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ? (сравните хар-ки с любой вестой , включая SportLine)

    @user-oj4uv4be7s@user-oj4uv4be7s3 ай бұрын
    • В Китае. Предложение заканчивается точкой.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin почему, вполне обоснованный вопрос) за одну и ту же сумму денег китаец себе купит куда более современный автомобиль, чем россиянин, вопрос - почему так?) если ответ кроется в таможенном законодательстве, которое якобы оберегает местный автопром от импорта, то на что пошли все таможенные отчисления с момента открытия границ?) на оранжевую краску для буханки, пластиковые бампера для нивы и вот такую вот весту? А стоило ли оно того, и нужен ли нам такой автопром вообще?)

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • Как же вы задолбали безграмотностью своей!!!!! Ну неужели так трудно понять, что в Китае номера на свой собственный купленный пускай даже за 1,4 млн. руб. (в пересчете, хотя там по другому совсем) НЕ БЕСПЛАТНЫЕ!!!! Синие НОМЕРА СТОЯТ ДЕНЕГ, при чем немалых. От 22800¥ / 260 000 рублей (город Гуанчжоу для ФЛ) до 166079¥ / 1 900 000 рублей (город Шанхай для ЮЛ средняя цена). Как правило покупка нового автомобиля в Китае и получение на него номера (чтобы эксплуатировать) обходится для простого человека в половину стоимости автомобиля. Для электромобилей и подзаряжаемых гибридов предусмотрены зеленые номера, которые можно получить бесплатно (пока). Либо можно получить номера в соседнем городе, их стоимость обычно не превышает 1000 юаней, но тогда Вы столкнетесь с жесткими ограничениями и попаданием на деньги.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • ​@@Angel300389 у китайцев рынок внутри страны больше нашего несравнимо. У них объемы другие, размеры инвестиций другие, условия другие. Практически все более-менее приличные бренды работают в связке с европейскими компаниями, не говоря уже о развитости вообще всей инфраструктуры, связанной с производством. У нас ее нет по причине того, что она просто не нужна была до недавнего времени. Какой смысл сравнивать, если условия разные абсолютно?

      @AVSLV@AVSLV3 ай бұрын
    • ​@@Angel300389китаец живёт в развитой стране😅

      @cowboy_007@cowboy_0073 ай бұрын
  • Именно до военную можно брать , это точно хоть с гарантий.

    @user-hs1ue1pv9y@user-hs1ue1pv9y3 ай бұрын
  • здравствуй автор это еще не скоро когда Тольятти доработает свои машины,проблемм много очень много разных ошибок,технология храмает безумно! этот импорт замещения аля китай не к чему надежному не поведет) так что люди у которых веста иж,радуйтесь и не расставайтесь со своими друзьями ближайшее время) (машинами)

    @Ridzer_ant@Ridzer_ant3 ай бұрын
  • Почему для АвтоВАЗа то, что они за год заместили 100 запчастей это подвиг и прорыв, если Китайские марки за этот год выпустили два-три рестайлинга? Почему такая заниженная планка к своему автопрому?

    @NazarukPavel@NazarukPavel3 ай бұрын
    • потому что Китай не пережил полного распада своей страны в 1991 году и последующую нищету и унижение 90-х. Потому что в Китае в 10 раз больше население, чем в России. Потому что Китаю не нужно постоянно, на протяжении веков, защищать свое государство от внешнего и внутреннего воздействия. Китай не борется как Россия в одиночку со всем "западным" (натовским) миром под жесточайшими санкциями. Китай сидит ровно на попе и наблюдает, а кроме того планомерно развивается с 1990 года (дата ничего не напоминает???). Потому что в Китае свой интернет, обособленный. И представить там такие комментарии под видео, написав хоть что-то плохое о стране - НЕВОЗМОЖНО!!!

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • место проклятое))

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • @@Angel300389 к гадалке ходил?

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • @@user-zp8sh3kq1v это все понятно И ничего плохо я не писал Все познается в сравнении Мне очень нравится Веста, одна из самых красивых машин в бюджете до 3 млн, причем и рест и дорест и в любом кузове. Но когда при огромных инвестициях со стороны государства уходит год на замещение 100 деталей, а потом Веста на 1,6 моторе с 5 ступенчатой механикой, без есп и с идиотски реализованными опциями стоит 2,3 млн, это грустно. Веста три года назад стоила 600-700 тысяч. Нет ни одного аргумента, почему отечественный автомобиль должен сейчас стоить 2,3 млн.

      @NazarukPavel@NazarukPavel3 ай бұрын
    • @@NazarukPavel Объясню. В 2016 году АВТОВАЗ самостоятельно, то есть на базе своей инженерной школы и технологий создал и начал продавать Ладу Весту. Лучший российский автомобиль, который на равных по многим параметрам конкурировал с лучшими мировыми одноклассниками. Но вот по цене и по шасси их превосходил. ЭТО ФАКТ. Несмотря на то, что Автоваз делает машины только с 1970 года и вообще не сравним с немецким автопромом, который с 19 века. Сотрудничество с Рено-Ниссан шло своим чередом и контрактов (планов по кооперации) на будущее было заключено столько, что мама не горюй. Однако в 22 году все рухнуло, из России ВЕСЬ автопром просто ушел. ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ БЫЛО ПРЕКРАЩЕНО, без всяких судов и в нарушение всех цепочек. Однако всего год понадобилось нашему правительству изменить эту критическую для любого другого государства ситуацию. Вы просто задумайтесь над тем, ЧТО ИМЕННО ПРОИЗОШЛО!!! В то же время - Мерседес полностью закрыл все свои салоны в Германии (80 шт.) и уволил 8 тыс. человек. Производство лучших автомобилей в мире будет теперь в США и Китае. И это произошло меньше, чем через 2 года обрыва связей с Россией!!! В Китае, кстати, не все так радужно. Там своих проблем более чем достаточно. Их автомобили никуда не пускают и не пустят. Российская зима показывает их достижения, а есть еще огромная проблема с обслугой, з/ч и их стоимостью (сроком ожидания), ремонтом, активацией после ДТП и т.д. По поводу вливания денег в свой автопром лишь скажу, что и в Китае, и в США, и в Германии воруют так, что нам и не снилось. И деньги там на порядки (то есть в 10 раз, в 100 раз) БОЛЬШЕ. Хотя бы пример Карлос Гон. Очевидные вещи не оспоришь. Но я точно знаю и уверена, что у России свой путь Великой страны и только благодаря России изменится ВЕСЬ миропорядок. Гегемоны начинают сыпаться. То ли еще будет!!!

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
  • Рев стойт , земля тресеться , это Веста NG несётся 😂😂😂

    @user-qo2sr4ov9p@user-qo2sr4ov9p3 ай бұрын
    • Происходит треска земли?

      @ahalaymahalayi@ahalaymahalayi3 ай бұрын
    • Сильно тухляком несёт - это ты открыл свой рот😊

      @user-np9re6ft7g@user-np9re6ft7g3 ай бұрын
  • Нет, не совсем та Веста. Заглушка вместо кнопки системы стабилизации, ее попросту нет. Также нет системы помощи при трогании в гору. Идеальный и полный вариант по оснащению - это Веста Ижевской сборки, которую выпускали с Н4М на вариаторе.

    @zolkin_ivan@zolkin_ivan2 ай бұрын
  • Павел, а с каким двигателем эта машина? Просто у меня 1.8 и снизу, рядом с прикуривателем и портами USB, стоит шайба Lada ride select как на X-ray

    @user-np9re6ft7g@user-np9re6ft7g3 ай бұрын
    • Ride select 😂😂😂А что меняется при ее переключении?))

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • Тут 1.6 (106).

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • ​@@Angel300389Уровень Ride? 😅

      @user-uq4ix5ie3q@user-uq4ix5ie3q3 ай бұрын
  • Странные вещи говорит Павел, что конкурентов нет. На этом же канале был тест vw golf variant из Японии. За 2 млн там будет авто в очень хорошем состоянии. И где Веста и где VW. Я даже представить не могу нафиг эта Веста вообще нужна.

    @forOLIK@forOLIK3 ай бұрын
    • Правый руль - это правый руль. Плюс б/у против новой. Понятно, что в современных реалиях это все можно перемешать, но я считаю такое сравнение не самым корректным.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin какая разница где руль, если в леворульном автомобиле из систем безопасности только иконки на торпеде?)

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • @@Angel300389 , разница в вашем понимании матчасти.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin Вроде как Вы сами в качестве альтернативы Клио из Кореи предложили (хотя как по мне он меньший конкурент Весте, чем гольф или скажем Королла/филдер универсалы).

      @forOLIK@forOLIK3 ай бұрын
    • @@forOLIK , да, но сначала сказал, что прямой альтернативы Весте за эти деньги нет и в Корее.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • Ждём весту с двигателем от нивы, так сказать ваз - 2106, карбюраторную, с веслами на всех дверях, дермонтиновый салон, как были когда-то на ваз 2101 70х годов выпуска, обыконевеннвя печка вкл-выкл на пару скоростей, без всяких буржуйских подогревов сидушек и руля, обычный руль, простой радиопримник, колеса как когда то ставили на жигули первых лет выпуска 13 диаметра и ценник гуманный 😂😂😂.

    @ural120@ural1203 ай бұрын
    • Удобный и безопасный авто - это навязанный западом стереотип 😂

      @brucenagibator@brucenagibator3 ай бұрын
    • 😂😂😂Какой уровень IQ нужно иметь, чтобы высрать такой смешной прикол? 10? 20? 😂😂😂

      @igorhodyrev9363@igorhodyrev93633 ай бұрын
    • @@igorhodyrev9363 а где тут прикол?) это прогноз, а не прикол

      @Angel300389@Angel3003893 ай бұрын
    • Они и так уже с восьмиелопом идут, на него карбюратор подкинуть и все, новая комплектация готова

      @antonblackvol7291@antonblackvol72913 ай бұрын
    • Грамотей, учи русский язык. Куча ощибок.

      @user-gl3vf7hx4r@user-gl3vf7hx4r3 ай бұрын
  • Как странно. Вазовский Логан Степвей 2019 г.в.- есть круиз, но нет ЕСП😂 Также были до этого Сандеро с круизом с 2014 года(без ЕСП)- но там было производство Автофрамоса.

    @SR-48@SR-483 ай бұрын
    • Он не вазовский ибо.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • А смисл, если нет главного плюса тазов, дешевого ремонта?

    @xartpant@xartpant3 ай бұрын
    • тогда получай ремонт по китайски. После ДТП полная замена автомобиля на территории Китая с твоей доплатой, так как активировать машинку уже нельзя.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • У Весты как были самые дешевые комплектующие относительно корейцев и немцев, так и остались. Так еще и всегда все в наличии есть.

      @user-fe8hf3se1d@user-fe8hf3se1d3 ай бұрын
    • @@user-fe8hf3se1d веста теперь на китайском гумне собрана, забудь про всякие боши, трв, лукасы и т.д.

      @Agronom666@Agronom6663 ай бұрын
    • @@user-fe8hf3se1d на реношное деталье цены видал?

      @xartpant@xartpant3 ай бұрын
    • Там и другие плюсы есть, как клиренс и ходовка, да и управляемость на высоте.

      @MrSensx@MrSensx3 ай бұрын
  • У Костяна Афанасьева почти такая же. Постоянно выпендривается с ней. Молодец мужик, урвал красотку.

    @EvgenShakhin@EvgenShakhin3 ай бұрын
  • Веста это красота. ❤

    @user-qd3fm3qx8b@user-qd3fm3qx8b2 ай бұрын
  • Вот эта ижевской сборки лада веста топчик.

    @user-pl9rd3lo7n@user-pl9rd3lo7n3 ай бұрын
  • 22.02.2022 презентована новая веств нг, а 05.03.2022 остановлено производство из за нехватки комплектующих ... Совпадение? Нет конечно))

    @user-pz6kb1dz6f@user-pz6kb1dz6f3 ай бұрын
    • ты видать из тех, кто хотел пить баварское пиво в СССР, вместо освобождения советского народа. Только разочарую тебя, ни пиво немецкое, ни автомобилей тебе не суждено было бы использовать. На мыло и на кожу для светильников ты бы пошел (это максимум).

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • ​@@user-zp8sh3kq1vа почему не суждено? Потому что партия так сказала? Почему кому-то суждено и все мирно сосущесивуют и все имеют, а кто-то вот как ты вечно все в штыки и с ненавистью ко всему? При этом сам же всем и пользуешься что делается там? Тебе к Ыну надо ехать жить, лицемер проклятый

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
  • Офигеть карта ключ, которая была на Рено Меган еще в 2004 году. Французы впихнули 20-летние технологии в Ладу. Вот это прорыв.

    @cahek103@cahek1033 ай бұрын
    • Я не слышал в этом ролике слово "прорыв", это только у тебя там что-то прорвало услышанного, надо быть сдержаннее, и не выдумывать то чего нет

      @digitalsummer358@digitalsummer3583 ай бұрын
  • Можно даработать её да уровни хорошей иномарки, то что не доделал автаваз , но стоит ли, для себя можно 😊.

    @user-kw7ms6hp1n@user-kw7ms6hp1n3 ай бұрын
    • Ага классическое для АвтоВАЗа: купи и шамань 😂 А когда был Рено такого не надо было делать

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
  • Нормальный авто, теперь о ней будем вспоминать с грустью.

    @user-jh4mv3ji6z@user-jh4mv3ji6z3 ай бұрын
  • Сейчас активируют круиз на новых вестах без ЕSP

    @MrAxcap@MrAxcap3 ай бұрын
    • поделитесь ссылкой о такой инфрмации? на drive2 не видел пока что

      @sozzled_one6331@sozzled_one63313 ай бұрын
    • @@sozzled_one6331 на авито уже есть объявления. К примеру во Владикавказе за 9 к это могут сделать. В Минводах за 4 к.

      @MrAxcap@MrAxcap3 ай бұрын
  • 3:00 - карточка-ключ, а 3:17 - бесключевой доступ, это вообще как понимать? язык бы вырвал тому, кто принёс в массы выражение "бесключевой доступ"

    @Cargo_Winch@Cargo_Winch3 ай бұрын
    • Прежде чем что-то кому-то вырывать, стоит подумать. Потому что в штатном режиме никаких действий с карточкой/ключом не нужно - она лежит в кармане и доступ действительно бесключевой: физическим ключом вы не пользуетесь. Но если сел аккумулятор, из этой карточки можно достать жало ключа и открыть/закрыть машину: в этом случае эта карточка - ещё и ключ.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin в штатном режиме что лежит в кармане? - правильно карточка-КЛЮЧ! следовательно, это не бесключевой доступ, а ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ. Бесключевой означает (из википедии): не требующий ключа, не использующий ключ. P.S. претензия не лично к Вам, а в общем, какое безобразие творится в нашем языке

      @Cargo_Winch@Cargo_Winch3 ай бұрын
    • @@Cargo_Winch, просто вам нравится цепляться за слова. Предложите ваш вариант.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin я уже предложил - электронный ключ

      @Cargo_Winch@Cargo_Winch3 ай бұрын
    • @@Cargo_Winch , хорошо. А чем любой другой ключ, который нужно вставлять в замок зажигания сегодня не электронный? В нем есть кнопки, метка иммобилайзера, но его нужно каждый раз брать в руки. Как их развести по смыслам?

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • У меня было 4 машины из салона lada, последняя в 2018 году веста. Избавился от нее недавно и сейчас вывод делаю такой, что больше этот хлам не куплю никогда.

    @lionix7311@lionix73113 ай бұрын
  • Спасибо за классное видео

    @stanislav1122@stanislav11223 ай бұрын
  • Да ПОВЕЗЛО, вашему другу в 2023 году купить за такую цену тогда! Единственное что у неё нет это новых складывающихся зеркал...... Доработать и поставить заводскую цифровую панель. Надеюсь мотор 1.8...............

    @kapcar47@kapcar473 ай бұрын
    • Это уже все мишура

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
  • А где esp ?

    @Az_perxot@Az_perxot3 ай бұрын
  • Пробокс возьмите полноприводный за 1200.

    @xartpant@xartpant3 ай бұрын
    • Ты что с Урала? (с) 😂

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 ай бұрын
    • Я себе взял пробокса с 20 года за 900 с Владика передний привод. так что эти Весты пусть пихают себе куда нибудь.

      @kamalosmanov7788@kamalosmanov77883 ай бұрын
    • ​@@kamalosmanov7788себе пихни свой пробокс куда-нибудь

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • Они не умеют с правым рулём ездить. У меня когда то был цефиро, самый популярный вопрос был "как ты на ней ездишь" ответ "нажимаю педали и поворачиваю руль"

      @uran_@uran_3 ай бұрын
    • @@uran_ ездить с правым рулём в нашей стране неестественно, поэтому нормальная реакция большинства граждан на то, что это неудобно и не безопасно. Я тоже ездил на праворульных, пришёл к выводу, что это не для меня и на трассе по одной полосе в каждом направлении это напрягает и подвергает неоправданному риску именно на обгонах, в остальной части ездить можно.

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Как в воду глядели с аббревиатурой NG - Novoe Gavno

    @ilnurvi@ilnurvi3 ай бұрын
  • Коробки смотрю постоянно летят, сателлиты разрывают корпус

    @user-sr6fk1ut5v@user-sr6fk1ut5v3 ай бұрын
  • Только не давно думал, где Павел со своей доработанной вестой, как она?

    @dmitryd5130@dmitryd51303 ай бұрын
  • 10:03 Тольяттинск?)

    @AleksandrGlukhov@AleksandrGlukhov3 ай бұрын
    • Тольяттинской, да

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • Вот Белоруссия собирала кулреи сколько лет ? А потом купила и стала сама собирать . А у нас автоваз с Рено делал лады а в итоге без него не хера не может . К китайцем полез а что мешало, заставить Рено ссобирать у себе то что не могли

    @user-fc7ss8sj5s@user-fc7ss8sj5s3 ай бұрын
  • Без Рено качество продукции упало

    @user-kx7vi9yu8v@user-kx7vi9yu8v3 ай бұрын
    • очень сильно, все таки автором это не наше, как и футбол

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v3 ай бұрын
  • Системы ESP на этом автомобиле нет и блок абс стоит китайский, в ролике говорите что есть, соответственно нет помошь при трогании в гору ,за такие деньги без электронных помощников точно не стоит брать

    @Serg193@Serg1933 ай бұрын
    • 💯

      @zolkin_ivan@zolkin_ivan2 ай бұрын
  • ага, тока когда веста обретет обратно все опции, она уже наверное будет 3 млн стоить.

    @user-mw6xk1dt6w@user-mw6xk1dt6w3 ай бұрын
  • вот такая мультимедия оптимальная в машине считаю, есть музыка с флэшки, навигация, камера заднего вида и хватит.

    @brucenagibator@brucenagibator3 ай бұрын
  • Учитывая сколько теперь стоит Ведреста и какие у нее проблемы ждать там совершенно нечего. Либо брать китайца или машину из параллельного импорта.

    @alexdiver9809@alexdiver98093 ай бұрын
  • Привет из города атомщиков!

    @Stan13501@Stan135013 ай бұрын
  • Владел вестой седаном 1.6 , по ходовке класс, сейчас тигго 4про,147 турбо, доволен по фунционалу 5 с + , но по ходовке уже не то, в тот момент когда брал авто с автоматом небыло (вариатором) , пробег 10500 авто радует, чесно кайфую с момента покупки, да есть свои косяки как и любова авто, но я кайфую при езде, а так от весты были положительные эмоции, тачка реально норм, особенно по ходовке

    @user-zn9oj7ln4e@user-zn9oj7ln4e3 ай бұрын
    • Правильно, нет идеальных, и Тойоты ломаются, каждый берёт по душе и по достатку

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Месяц назад покупал машину, и был выбор между вестой и кулреем, купил кулрей и сейчас благодарю всех богов. Ибо столько косяков стало в вестах.

    @user-kk8nc7hf6p@user-kk8nc7hf6p3 ай бұрын
    • А почему не кайи е5 например или хотелось кроссовер?

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35693 ай бұрын
  • Павел, поздравляю вас с правильным выбором автомобиля. Спасибо, что не стесняетесь сказать честно и прямо об этом!!!

    @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
    • В этом видео нет ни слова о том, какой автомобиль я выбрал :)

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin сотрудники ДПС уже все знают))

      @misterdenisko@misterdenisko3 ай бұрын
    • @@pavelcarin в моем комментарии нет ни слова о том, какой вы выбрали автомобиль Но внутри я, конечно, всей душой за Весточку.

      @user-zp8sh3kq1v@user-zp8sh3kq1v3 ай бұрын
  • Осенью в г.Рязань 2023 продавали Веста NG универсал серый - климат, Вариатор- 1.800.000...пробег 4000км😅😅😅

    @rigel52region@rigel52region3 ай бұрын
  • Ждать и терпеть, и стоить она будет от 2,3 лямов

    @user-zp2jp2ng4h@user-zp2jp2ng4h3 ай бұрын
    • А где она 2,3 стоит то? Взял просто лям докинул к цене непонятно откуда

      @AVSLV@AVSLV3 ай бұрын
  • Есп на этой париии нет,поэтому они ине продавались,т.к. не было закончились авс-есп от bosh. В видео есть кадр сблоком итэлма-пегас из китая и стоит заглушка вместо кноки отключения есп рядом аварийной кнопкой! Круиз не привязан к есп! Если бы был есп,то зажигалась бы подсветка поворотов и работала динамическая разметка в задней камере,т.к.это связано наличием датчиков прворота руля,которые нужны для есп. Все остальное,кроме еще складывания зеркал и интерьрной подсветки- есть!😊

    @user-dz7ro9vi6c@user-dz7ro9vi6c3 ай бұрын
    • вроде эти прям самые последние, на этих уже закончились есп вроде как

      @nick_duce@nick_duce3 ай бұрын
    • К сожалению Bosha не хватило,иначе их бы продали еше в 2022г. А эта партия из 200-230 штук разной комплектации. Были белые седаны с есп,но без миккроклимата камер,заднего подлокотника и подогрева. В ютубе был рассказ о таком седане.

      @user-dz7ro9vi6c@user-dz7ro9vi6c3 ай бұрын
    • Привел ссылку на седан 2022г

      @user-dz7ro9vi6c@user-dz7ro9vi6c3 ай бұрын
  • Когда уже закончится ,,спасение,, этого ,,волшебного,, завода, за наш счет?!

    @user-ws1hn7ge6b@user-ws1hn7ge6b3 ай бұрын
  • За Сосновый Бор реапект

    @andrey23popov@andrey23popov3 ай бұрын
  • Нынешние Весты, это очередной "прорыв"! Наша электроника+китайское железо=редкостное гумно! А обкатывают все эти сырые прототипы покупатели за свой счёт! За 2+ млн. не ставить в авто 2024 года подушки, ESP и тд, это не нормально!

    @dantez1259@dantez12593 ай бұрын
  • Сейчас не надо никуда ключи ложить

    @user-gk5tk7sv3h@user-gk5tk7sv3h3 ай бұрын
    • Ложить вообще никогда не надо было!

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • Я старорежимный, чем больше наворотов, тем больше неисправностей!

    @user-ei9yk4yp8p@user-ei9yk4yp8p3 ай бұрын
    • Тогда купи себе УАЗ и кайфуй 😅

      @Hugooo35@Hugooo353 ай бұрын
    • @@Hugooo35 Просто меняю новые машины раз в три-четыре года.

      @user-ei9yk4yp8p@user-ei9yk4yp8p3 ай бұрын
  • От этого жигули перестали быть жигулями????..??

    @vladimirchapoval1677@vladimirchapoval16773 ай бұрын
    • Они уже давно не Жигули, это вы староверы все в прошлом живёте и помрёте с ним же

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
    • @@kosteg555 нам (староверам) хотя бы будет с чем (как вы говорите) помирать..... А вот с чем помирать будете ВЫ?.????(не староверы)

      @vladimirchapoval1677@vladimirchapoval16773 ай бұрын
  • 3:07 Бесключевой ключ и как он выглядит - лично для меня дело десятое, но кому прям важен его вид, могут купить другой и перекодировать. Я вообще считаю, что и ключевой вариант вполне нормальный. 3:28 Автоматические эсп пропали - это серьезное упущение, тут согласен полностью. Другое дело, непонятно, почему это-то пропадает при импортозамещении, там 2 кнопки по сути только отличаются, тем что у них второе положение есть. И скажу, что отдельно такой блок можно докупить и поставить. 3:46 Тоже самое что и с эсп - странно, почему он пропал. И при этом тоже недавно появилась за деньги возможность его оживить. 4:24 блок климата дело вкуса, я не считаю аркановский круче, нецветной он, да и кнопка кондиционера не такая красивая. Хотя он и с электронной рециркуляцией. И при этом ты упускаешь в ролике самую важную вещь: те весты, довоенные, комплектовались отстойным н4м, который нуждается в регулировке клапанов, у которого к 3 из 4 свечей не подобраться с наскоку и который дружит с ниссановским вариатором, от которого плюются все кому не лень из-за его клапанного насоса. Поэтому скатертью им обоим дорога. Также я добавлю, что ты почему-то не сказал, что палитра цветов резко упала на дно, но вопрос понемногу решаемый, хотя и обидный. Даже в голодные нищие 90е автоваз мог красить самары, десятки, нивы и жигули в разные цвета!!!

    @sergelyubar@sergelyubar3 ай бұрын
    • Не рассказал про 16 кл двигатели, заготовки для отливов 16 кл головок наверное французы с собой забрали 😂

      @DARGO_O5@DARGO_O53 ай бұрын
    • Про цвета было сказано. С мотором HR16DE я сам проехал свыше 120 тысяч км - ни малейшей проблемы с ним не было.

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin кроме идиотского доступам к свечам, больше ничего. А вариаторы так часто отказывают, что даже появились фирмы, меняющие их на акпп. По цвет не услышал, так как проматывал, ибо ты много говоришь всякой воды (про спонтанный ролик, про непомытую вредную машину, про сосновый бор), и попросту я устаю это слушать. Со второй попытки услышал, но это было междометие больше. Ты не сказал прямым текстом что щас разных цветов нет, все ужасно.

      @sergelyubar@sergelyubar3 ай бұрын
    • @@sergelyubar, кажется, единственный способ не получить от вас претензий - это и ролик за вас посмотреть :)

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • @@pavelcarin ну или не лить воду в ролике))) она реально оттягивает на себя внимание

      @sergelyubar@sergelyubar3 ай бұрын
  • А для Х рей подойдут амортизаторы Плаза? Зимой задняя подвеска гремит

    @aston2140@aston21403 ай бұрын
    • Три года оттарабанил на Иксрее, ничего не гремело вообще. Ставьте любые, как душе хочется, благо на них копейки полные комплекты стоят, хоть каждый год меняй, пока своё не найдешь 😉

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • охренеть! купи авто за 2.4, поменяй на новой машине амортизаторы в круг, и поставь доп. опору ДВС. с такими " доработками" она бесплатно не нужна...

    @user-qe1ri3ip4f@user-qe1ri3ip4f3 ай бұрын
    • Не покупайте Весту за 2,4 - вы чего?

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
    • ​@@pavelcarinэто Лунтик из мультфильма, в своём мирке живёт. Один ляпнул, а у этих же ума не хватает, чтобы посмотреть цены, вот и повторяют, как попугаи.

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • Цена Весты от 1450000 за самую простую, твоя цена за версии спорт

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • @@kamacho2706 техинком лада 47 км МКАД стоят в салоне вести 2.2 + страховка + допы. в моем мирке, слава богу, лады даже в такси не приезжают.

      @user-qe1ri3ip4f@user-qe1ri3ip4f3 ай бұрын
  • это прорыв, автоматы/вариаторы вражеские технологии убрали, цвета есть белый и черный, целых два варианта двигателя, о чем еще можно мечтать за 2млн

    @user-hg8ex6nq4b@user-hg8ex6nq4b3 ай бұрын
    • Слава богу мы живём в России, а не в Америке.. (с)

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 ай бұрын
    • От 1450000 рублей, не надо округлять на своё усмотрение до 2 млн

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Владею кроссом 23 года. К сожалению, в этой машине не увидел ничего, за что бы доплатил денег.

    @user-bx8vd1uy2v@user-bx8vd1uy2v3 ай бұрын
  • Через полгода можно брать новую Весту, все опции вернутся

    @user-pz8li6fl9w@user-pz8li6fl9w3 ай бұрын
    • Сквзочник

      @kosteg555@kosteg5553 ай бұрын
  • Шикарная цена, 1.76 млн рублей

    @4109997@41099973 ай бұрын
  • Она сейчас хуже всех 😂

    @dufyy123@dufyy1233 ай бұрын
  • Нг 22 года 45к пробега не каких проблем

    @Dmitro.L@Dmitro.L3 ай бұрын
    • Некоких. Йопта.

      @ahalaymahalayi@ahalaymahalayi3 ай бұрын
  • Не забудем, не простим.

    @xartpant@xartpant3 ай бұрын
  • Аналогично не могу терпеть огромные планшеты на панели, никакой гармонии, раздражает.

    @EMILIEN790@EMILIEN7903 ай бұрын
  • Ну какой ещё год? С 14 года с каждого утюга кричали,что вот теперь вот начали ТД и ТП . По факту никто ничего не делал и просто забрали в 2 раза цены,снова объявив ,что виноваты враги. Жаль,что ваз вообще покупают. Нехай загнутся.

    @m37a97@m37a973 ай бұрын
  • Сам владелец Весты но о такой машине мечтаю! Именно такой.

    @user-hm9uw1kx3e@user-hm9uw1kx3e3 ай бұрын
    • Надо немного потерпеть пока Авдеевка не будет нашей.

      @user-qn5eu5ov7f@user-qn5eu5ov7f3 ай бұрын
    • @@user-qn5eu5ov7fгойда😂

      @user-do6ju1gs3r@user-do6ju1gs3r3 ай бұрын
  • Новые кста без подушек пошли, лишняя деталь

    @Black7un@Black7un3 ай бұрын
    • Безопасный и удобный автомобиль это навязанный западом стереотип

      @brucenagibator@brucenagibator3 ай бұрын
    • Твои предки тоже с подушками ездили, правда ведь

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
    • ​@@googlofanкакую-то херню несёшь, с головой нормально у тебя?

      @kamacho2706@kamacho27063 ай бұрын
  • Этого всего не будет никогда😢

    @user-ug9yt8do3k@user-ug9yt8do3k3 ай бұрын
  • Если честно очень грустно от современных цен на новые и бу авто. Это просто издевательство.

    @ZoldanKir@ZoldanKir3 ай бұрын
  • Классная тачка, жалко ребят которые её купили к ней многих запчастей уже нет и не будет, эксклюзивная партия.

    @user-lm8iy4zs5w@user-lm8iy4zs5w3 ай бұрын
    • Ребятам ваша жалость не нужна - они сами кого хочешь пожалеют :)

      @pavelcarin@pavelcarin3 ай бұрын
  • за 2ляма Короллу из Японии лучше купить

    @user-wr8ox8xn8m@user-wr8ox8xn8m3 ай бұрын
  • Круиз есть,есп нет. Как можно готовить ролик,рассказывать с умным видом и не знать ,что для работы круиза блок есп не нужен. На грантах,на нивах и естественно на новой весте.

    @PaRaDoXxXxX_@PaRaDoXxXxX_3 ай бұрын
  • За эту сумму можно взять япошку в полном фарше 21 года.

    @user-mn4ol1ke7g@user-mn4ol1ke7g3 ай бұрын
    • Ушатаную из под такси ?

      @user-kd8kp6yk6t@user-kd8kp6yk6t3 ай бұрын
  • Нытики и всепропальщики заколебали. Сами то что в своей жизни сделали? А то, что делали, сразу качественно получалось?

    @user-mc8xe8zi6g@user-mc8xe8zi6g3 ай бұрын
  • а мне нравится машина не чего лишнего на панели нету не торчат эти здоровые планшеты как щас

    @egordgan1743@egordgan17433 ай бұрын
  • Выпускайте обратно 2106, 07,08, 09 и т.д до калины в старом кузове

    @user-nk6hd5ei4b@user-nk6hd5ei4b3 ай бұрын
  • Я свою весту продаю 22 года лакшери синий цвет пробег 7 к пиши если надо кому

    @user-hz9kz6gl8j@user-hz9kz6gl8j3 ай бұрын
  • Топ!

    @Jay_Dinky@Jay_Dinky3 ай бұрын
  • Так у клио робот.

    @timurgaysarov5622@timurgaysarov56223 ай бұрын
  • Будем терпеть и ждать, новая красивее,, старая уже как раритет

    @user-ez3rg8ty4m@user-ez3rg8ty4m3 ай бұрын
  • Опять интрига))

    @cat_Vasill@cat_Vasill3 ай бұрын
  • Круиз якобы прошивкой активируется на новых вестах

    @fixedddd@fixedddd3 ай бұрын
KZhead