Производство квадроциклов "Секач". Подробный обзор конструкции и интервью с создателями вездехода.

2021 ж. 18 Жел.
28 810 Рет қаралды

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - vk.com/lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

Пікірлер
  • Умные, хорошие ребята, без всяких закидонов и понтов! Развития производства, новых решений и удачных сделок!!!👍👍👍

    @mehanik11@mehanik112 жыл бұрын
  • Молодцы ребята👍👍👍 Столько работы проделано, красивая машинка получилась. Удачи Вам и процветания. Александр как всегда спасибо за обзор.

    @user-to8ew6jo5x@user-to8ew6jo5x2 жыл бұрын
  • Благодарю за возможности Александр! Классно когда есть такие классные парни творящие и создающие в наших непростых условиях.

    @Toivosan@Toivosan2 жыл бұрын
  • Горжусь земляками из Казахстана, много умных и грамотных знаю людей из Казахстана, кадры решают всё.

    @Vyacheslav.Sheverev.@Vyacheslav.Sheverev.2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, удачи вам! 👍 👍 👍

    @user-rh7jk3kz3q@user-rh7jk3kz3q2 жыл бұрын
  • Класс ждём продолжения секачам респект 👍 ✊

    @86Dmitriy86@86Dmitriy862 жыл бұрын
  • Нормас, ждем покатуху!👍

    @AlexanderBodry@AlexanderBodry2 жыл бұрын
  • Александр! Давай покатушку уже скорей!!!

    @user-pd3dv7de8i@user-pd3dv7de8i2 жыл бұрын
  • Молодцы парни👍 Жил бы в питере с удовольствием с вами работал🦾👩‍🔧👩‍🏭

    @user-ez9jz8bj9s@user-ez9jz8bj9s2 жыл бұрын
  • Ещё не много и с развитием вездехода строением наш авто.пром. будет работать только на изготовление запчастей. Ждём тест-драйв.

    @user-zs5wx8bv2j@user-zs5wx8bv2j2 жыл бұрын
  • Лексусы nx 200 вариаторы на 100- 120 умирают только в путь)))!

    @1122334455v@1122334455v Жыл бұрын
  • позитивные ребята!

    @Alex-lo6ur@Alex-lo6ur2 жыл бұрын
  • Чётко, всё по дело! Сергей, с ребятишками тебе повезло!

    @user-ts4tp8pi4v@user-ts4tp8pi4v2 жыл бұрын
  • Класс!

    @user-ct2rr8me7z@user-ct2rr8me7z2 жыл бұрын
  • Приветствую Александр и ребята🤝Отличный конструкторский обзор👍Молодцы ребята и так держать💪И вот вам совет по приобретению чпу станка, есть в природе маленький импортный австралийский чпу станочек по гибки без шовной трубы до 50 диаметра, и гнёт любые углы с про воротом трубы👍Место занимает всего то 50см ну и самодельная передвижная подставка на колёсиках для поддержки длинных труб👍И удачи вам ребята в производстве🤗

    @user-ff3iq5st2j@user-ff3iq5st2j Жыл бұрын
  • Самый крутой дизайн, так держать. Молодцы

    @vladimirvoronov6514@vladimirvoronov6514 Жыл бұрын
  • Также был опыт с этим двигателем, движок очень хорош, а вот swra - мне не понравилвсь , всё происходило, как Вы и описываете!!! В вариаторе тойота, стоит гидротрансформатор, там совершенно другя АКПП!!!

    @skrip1020@skrip10202 жыл бұрын
  • Когда покажешь своего Ивана, так уж хочется что то присоветовать B-).

    @lwihohloebsku8485@lwihohloebsku84852 жыл бұрын
  • интереснее чем выставка

    @user-cv7ip3tr7o@user-cv7ip3tr7o2 жыл бұрын
  • да отменно не на коленке успеха и терпения

    @user-gi6pf3zv9h@user-gi6pf3zv9h2 жыл бұрын
  • Автоматическую подкачку будут реализовывать? Типа как на медведе?

    @user-xm2hb2qy3i@user-xm2hb2qy3i2 жыл бұрын
  • Ребята молодцы,развиваются,а про размеры рамы будет видио? очень хотелось бы

    @user-us2hp4de2c@user-us2hp4de2c2 жыл бұрын
  • Здорово! Очень удобная посадка, дизайн! Красота! Только что-то вы с 800 нм на полуось уаза загнули… 220 нм только умз может. На полуось в уазе под 5 Кн приходит.

    @mmcl200@mmcl2002 жыл бұрын
  • Часто на квадроцикле заваливаешься на бок и он тебя придавливает. Интересно, если на этом завалишься и он тебя придавит, возможно ли из под него будет выбраться и обратно поставить на колеса?

    @dmitryvorozheikin1917@dmitryvorozheikin19172 жыл бұрын
    • У меня знакомого поломало да смерти квадрациклом, который перевернулся в ручье

      @alexgas9407@alexgas94072 жыл бұрын
    • волков бояться - в лес не ходить. Боишься перевернуться - заказывай дуги безопасности

      @nazarovrv@nazarovrv2 жыл бұрын
    • @@nazarovrv мозги тоже иметь. Перевернуться может и самый опытный и когда такая техника, то я бы обязывал ставить дуги.

      @alexgas9407@alexgas94072 жыл бұрын
    • В итоге придут к конструкции багги

      @user-gx7qo2fi7x@user-gx7qo2fi7x Жыл бұрын
  • Респект! Развесовка там какая?

    @RNB2327@RNB2327 Жыл бұрын
  • Ребят, а где посмотреть модельный ряд ваших квадриков? Комплектации ?

    @user-fu2je8rg4r@user-fu2je8rg4r Жыл бұрын
  • Hey guys just wandering, could a Tatra base drive line b used for a 6x6 ? Paul 07.04 gmt Uk cheers Appy Xmas an New Year22 everyone

    @paulcoverdale8312@paulcoverdale83122 жыл бұрын
  • Привет. Мотор в сборе у вас можно преобрести?

    @user-qo4fn6oi7v@user-qo4fn6oi7v Жыл бұрын
  • Добрый день, расскажите за счёт чего отключается усилитель рулевой рейки, у меня электро.

    @user-hg8bg9wr8o@user-hg8bg9wr8o Жыл бұрын
  • Хороший гараж

    @AL-KASH_TV@AL-KASH_TV2 жыл бұрын
  • 👍👍

    @VLADIMIR.72@VLADIMIR.722 жыл бұрын
  • Привет с Якутии

    @user-qc2ll9iy7f@user-qc2ll9iy7f2 жыл бұрын
  • Какая пара в мосту, сильно занижена?

    @skrip1020@skrip10202 жыл бұрын
  • Я что не понял? насколько я знаю,да и была авто Хонда фит.там стоит робот,а не вариатор. Брал с Владивостока, японку ,правый руль,прошел там же диагностику ,прошивку,робота. Гибридного. Но так же есть и автомат,на Хонду фит.не помню какие модели. И варик.но лучше наверно уж робот ,либо автомат.чем вариатор.🤔 Да кстати есть и 1,3 движок.

    @user-rp1vk3os2l@user-rp1vk3os2l Жыл бұрын
  • Как не крути, но без крыши, это прекрасно сложенная, очень даже качественная - огромная куча метала. Не в России, а не в Африке, не эффективна.

    @andrewpetrenko2029@andrewpetrenko20292 жыл бұрын
  • Возле какого Питера? Первый город возле Питера . Это Елизово

    @user-zs3zn9mg9b@user-zs3zn9mg9b Жыл бұрын
  • Сколько стоит такой Апарат

    @user-yd3zp1bi5t@user-yd3zp1bi5t2 жыл бұрын
  • У меня на вездеходе тоже вариатор стоит уже больше года и вездеходик гораздо больше и тяжёлый и нечего работает

    @Perevalov.52Alexsandr@Perevalov.52Alexsandr2 жыл бұрын
  • что то яндекс не знает где их производят..какая у них цена?

    @user-ik8ky7vt7u@user-ik8ky7vt7u Жыл бұрын
  • Привет. Сколько такой стоит?

    @user-iu4dy2lh4u@user-iu4dy2lh4u2 жыл бұрын
    • 1.250.000

      @PORSCHE009_LIVE@PORSCHE009_LIVE2 жыл бұрын
  • Лет через двадцать, когда еще десяток доработок сделаете, подумаю. А пока BRP.

    @user-ry9eo2kq5o@user-ry9eo2kq5o Жыл бұрын
  • Мой младший брат ставил на болотоход такой движок с Хонды Джаз,полтора года пытались запустить,автоэлектрик через месяц сдался, сказал не надо мне денег, кое-как нашли мозги без иммобилайзера и всё заработало. Мне поведение вариатора не понравилось на классическом японском автомате намного лучше.

    @user-gt9mj4nj4o@user-gt9mj4nj4o2 жыл бұрын
  • +

    @user-uy8zy9yt1j@user-uy8zy9yt1j2 жыл бұрын
  • !

    @VL_VL_@VL_VL_2 жыл бұрын
  • Чтоб про цены не говорите

    @user-zs3zn9mg9b@user-zs3zn9mg9b Жыл бұрын
  • Вроде на веселе

    @user-bg1tp6rh8u@user-bg1tp6rh8u2 жыл бұрын
  • Что я плохого написал . Я спросил возле какого питера

    @user-zs3zn9mg9b@user-zs3zn9mg9b Жыл бұрын
  • Старого производства мостов это архаичность мышления конструкторства. Надо отсоединять пополам, одну часть ставить горизонтально, другую часть несколько раз ставить на регулировку после сборки редуктора... это же издевательство над клиентами. Поперечная тяга требует усиления. Короче, кто хочет сваркой да ключами играть, тому повезет

    @user-uy7xw8pg1j@user-uy7xw8pg1j2 жыл бұрын
  • Саща,зто,все,фигня

    @user-rv1xm6ng8d@user-rv1xm6ng8d2 жыл бұрын
KZhead