Теория ДВС: Мотор 21011 объём 1.6 (часть 1, сборка)

2013 ж. 27 Қаз.
894 164 Рет қаралды

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
forum.teoria-dvs.com/viewtopic...
Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
vkontakte.ru/club17394809 Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер
  • Прошло 8 лет и я снова здесь) всё так же чётко!

    @sasak0t@sasak0t9 ай бұрын
  • Отличное видео. Женя всё разложил по полочкам. Молодец, спасибо!

    @kriogo8765@kriogo876510 жыл бұрын
  • Очень большое спасибо, все умно, толково и понятно, люблю толковое видео а не какую-то хрень. Видно сразу профи, респект и удачи вам!

    @user-fr5ph7eh2k@user-fr5ph7eh2k3 жыл бұрын
  • При СССР у моего соседа друга была авто 21011,прошла 300 000км.,проверили компрессию в каждом ЦЕЛИНДРА было по 9 атмосфер,тогда ездили на камазовском масле а оно летом часто горело и теряло вязкость,был перегрев,а щас полусинтетика даёт проехать на Жигули до пол миллиона без ремонта.Купил копейку 79 года выпуска а двигатель как новый,сейчас ремонтирую,ставить буду карб Солекс из Таврии СССР,стали хозяин ПОРШНИ с 08 а там камеры сгорания в поршне а в копейках она в головке,а я то думал отчего она жрет так бензин ?Когда ехал из Воркуты зимой,постоянно включал четвертую а оказывалось что я и так ехал на четвертой,поэтому надо поменять две шестерни редуктора,там стоит на мощность,но ей хватает и так.А на таком редукторе когда едеш на четвертой то постоянно кажется что едеш на третей скорости она просит ещё одну.Можно увеличить давление масла есть три варианта.

    @nestornarkomov3067@nestornarkomov3067 Жыл бұрын
  • Евгений ты просто капитальный красавчик все подробно объясняешь четко четко

    @user-mq3hb7xb6g@user-mq3hb7xb6g9 жыл бұрын
    • жалко что книгу не читает не кто...по ремонту

      @orange78wot10@orange78wot107 жыл бұрын
    • это точно, не кто...

      @JungleEad@JungleEad4 жыл бұрын
    • @@JungleEad та что ты к человеку. пристал,ну не знает как пишется слово никто.

      @valentinatemchenko6183@valentinatemchenko61834 жыл бұрын
    • Е

      @kerimkulbugubaev5253@kerimkulbugubaev52532 жыл бұрын
  • Ты просто молодец про каждую деталь рассказываешь!!!!

    @user-eb4eh5no4z@user-eb4eh5no4z4 жыл бұрын
  • Ты лучший, пока год назад не подписался на твой канал нихрена в двигателях не понимал, а так начал смотреть специально купил вазовский 1.3 и разбирал , собирал и так по многу раз , спасибо огромное

    @bahbko2100@bahbko21008 жыл бұрын
    • ну и как результат?

      @user-fy9ow6nu1r@user-fy9ow6nu1r4 жыл бұрын
  • я тоже перед сном смотрю. и жена со мной)))) очень любит Евгения и ждет , пока отключат интернет))))) Но я регулярно пополняю счет ))))

    @polivnovoross2690@polivnovoross269010 жыл бұрын
  • Очень интересно, на практике конечно это все хотелось бы попробовать.

    @user-pw5lj6ot7v@user-pw5lj6ot7v2 жыл бұрын
  • Класс все популярно,доступно понятно

    @user-kw3ep5ik5u@user-kw3ep5ik5u4 жыл бұрын
  • Отличное ведео! Спасибо за Вашу работу!)) Подскажите, возможно ли у Вас приобрести двигатель? Не новый, перебранный Вами по уму (как Вы умеете)?

    @sochinetc@sochinetc10 жыл бұрын
  • Все классно рассказываешь приятно смотреть

    @hunterrocker@hunterrocker3 жыл бұрын
  • очень нравится это тема что связано с машинами приятно вас смотрет интересоваться у вас познават. рады что нашол вашы канал

    @user-tt7bx7ht5j@user-tt7bx7ht5j2 жыл бұрын
  • Берегите этого моториста!

    @user-iv5vj7en2h@user-iv5vj7en2h3 жыл бұрын
    • От свинособак?

      @streetfury3101@streetfury3101 Жыл бұрын
  • Класне відео все толково! І дохотчиво,тепер мені все ясно

    @user-dm5dc5bt3o@user-dm5dc5bt3o7 ай бұрын
  • спс за видео и подробное комментирование! СПАСИБО!!!!

    @user-vb2qw1sg3d@user-vb2qw1sg3d4 жыл бұрын
  • Нет, прокладка прилипает только когда перегревается мотор. А графитку выдавит в любом случае, но при этом еще может и прокладку продавить в каких-то местах.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Я бы доверил свой мотор такому мастеру! Класс!!!

    @user-sr1tc3op2m@user-sr1tc3op2m3 жыл бұрын
  • Хочу увидеть процесс распрессовки и сбора поршней с шатунами!

    @user-iv5vj7en2h@user-iv5vj7en2h3 жыл бұрын
  • Спасибо очень ясно и грамотно рассказали ! в связи с этим прошу вас помочь разобраться с таким вопросом двигатель шкоды фаворит затруднительно ремонтировать ? то есть лучше купить ваз 2108 ?

    @strogovstrogov8817@strogovstrogov88177 жыл бұрын
  • К сожалению брал не я, и по времени это было уже поздно (прошло много времени). но самое главное - их масло и все такие :)

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Здравствуй Интересный вопрос сколько же обходиться такой двигатель в конечном результате с учетом запчастей и всех работ ?

    @dmitrykorobeynikov3372@dmitrykorobeynikov33725 жыл бұрын
  • Как определить когда менять ланцюг и звездочки? Лайк за проделаную роботу!

    @UkraineIsEurope@UkraineIsEurope2 жыл бұрын
  • Евгений, ну как можно? У людей первый выходной, хочется лечь спаааать, а вы свежее видео выкладываете! Да длинной в 1 час! Это минус час моего сна!

    @spoilstar@spoilstar10 жыл бұрын
  • Привет можно видео на держатель двиготеля как собрать какие детали надо вам лаик и подписка вы молодец 👍👍👍

    @user-mj5rt3cx1d@user-mj5rt3cx1d6 жыл бұрын
  • Здравствуйте 🤝 очень информативное видео!!!!!!!!

    @Erlan81kzz@Erlan81kzz2 жыл бұрын
  • хотелось бы задать пару вопросов а вообще нет слов одни эмоции

    @rol1374@rol13749 жыл бұрын
  • Вполне возможно

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Может я и ошибаюсь, но мне кажется, что уравновешивать шатуны нужно с нижней их части, т. к. там гораздо больше инерциальных сил, и складывать шатуны по массе нужно так, чтобы масса шатунов 2+3 была примерно равна массе шатунов 1+4, т. к. эти пары движутся диаметрально противоположно.

    @MrMixLight@MrMixLight8 жыл бұрын
    • При расчёте сил инерции деталей цпг (точнее расчёте маховика) учитывается четверть массы верхней части шатуна. По условиям расчёта массы шатунов равны.

      @user-zc8xn8hx7b@user-zc8xn8hx7b4 жыл бұрын
    • Эх З

      @user-wh1mk6gd4s@user-wh1mk6gd4s2 жыл бұрын
    • Тебе кажется!

      @user-uf7sw2do1l@user-uf7sw2do1l2 жыл бұрын
    • Гнггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггггг

      @user-dm8mk3sl9p@user-dm8mk3sl9p2 жыл бұрын
  • Музика в кінці відео супер !))))) Хочу теж своїй ласточці капіталку зробити сам, лиш стрйомно шось...

    @user-eq4qt6el3q@user-eq4qt6el3q5 жыл бұрын
  • Хз зачем это я смотрю, у меня и гаража то нет. Но очень интересно)

    @isasolt4129@isasolt41294 жыл бұрын
    • У меня тоже нету и я все равно смотрю)

      @user-ge3uz2ob1l@user-ge3uz2ob1l2 жыл бұрын
    • У меня 011 нет, но зараза интересно.

      @Emdekin@Emdekin Жыл бұрын
    • @@user-ge3uz2ob1l її

      @sergeythub9920@sergeythub9920 Жыл бұрын
  • Надпись на блоке "Отец и сын" порадовала.

    @Itruporez@Itruporez10 жыл бұрын
  • женя под металопакет обязательно блок и гбц шлифовать или хорошей фрезеровки достаточно?

    @misantrop84@misantrop848 ай бұрын
  • Сижу в ютубе уже несколько суток просматривая ваши видео, все супер, все доходчиво. У меня к вам вопрос, двигатель 03 ВАЗ прошёл около 600км после ремонта, не заводится, разбираю, открутилса болт крепления звезды ГРМ (отсутствует шплинтовочная шайба) вылетел с места посаки штифт. Снял ГРМ установил штифт, закрепил ГРМ, регулирую клапана, выпускные не требуют регулировки а на выпускных надо солдатики выкручиваться на 7-10мм рокера поднимать очень высоко.

    @vovabizon7798@vovabizon77984 жыл бұрын
  • Когда будут видосы про 8моторы??также интересно про 16кл

    @sarych73@sarych7310 жыл бұрын
  • Являюсь подписчиком вашего канала, очень грамотно и доходчиво объясняете. Хочу спросить совет, как поступить? Есть двигатель ваз 2101, нужно сделать кап. ремонт. Первый вариант как вы рассказываете в видео, второй просто сделать базу немного расточив отфрезеровав головку и блок, заменить все расходники. С экономической точки теряя время и силы и деньги, что лучше выбрать? Буду очень рад помощи советом.

    @artemkurilov2591@artemkurilov25914 жыл бұрын
  • здравствуйте Евгений! Какие смазки можно использовать при сборке коленвала и шатунов, подойдёт ли графитная?

    @user-lo2gm9wj7f@user-lo2gm9wj7f7 жыл бұрын
  • Собрал мотор 2106 с балдой 21214 30 Н/О с Г.О. INA (Не те что в пакетиках АвтоВАЗ). Два болта из 10-ти при затяжке ~9,7 кг/м уперлись в дно блока в момент щелчка, но голову прижали. Особо не придал этому значение и 400 км уже намотал. Тянул все болты до 12,5 кг/м. Болты каленые 1993 г.в. Мотор пока отлично работает, но мучает тот факт, что голова не прижата нужным усилием и может выдавить прокладос, т.к. степень сжатия увеличена и компрессия по 13,5 +- 0,1 на цилиндр. Подскажите, можно ли выкручивать поштучно болты из ГБЦ с последующей их затяжкой. Нужно под каждый болт доп. шайбочку в 1мм подложть, а со съемом ГБЦ тра-ся не хочется?

    @dobeerman342@dobeerman34210 жыл бұрын
  • Хорошая работа.

    @auto-kaputt@auto-kaputt3 жыл бұрын
  • Евгений добра вам! Вопросик: имеем мотор 2106 с нивы 1.6л.гбц 21214.в блоке трещина 4 цилиндр тосл в масло.поршня 79.8.Нашел блок 011.хочу расточить под эти поршня 79.8 и переставить голову.Какие будут ваши рекомендации:коленвал,цепь и т.д.

    @user-cy2cd1hq5y@user-cy2cd1hq5y6 жыл бұрын
  • Отлично, МОЛОДЕЦ,КРАСАВА...

    @churickchurin4981@churickchurin49813 жыл бұрын
  • Женя, скажи пж, Где заказать можно шатуны такие?

    @SibMoto124@SibMoto1244 жыл бұрын
  • Если затянуть головку именно так как на видео я показываю с проверками - то подтягивать не нужно.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • спасибо многое узнал .

    @dmitriydermeister5486@dmitriydermeister548610 жыл бұрын
  • Спасибо и привет из Литвы

    @adolfaskontrauskas@adolfaskontrauskas9 ай бұрын
  • евгений подскажи блок ваз 2106 и коленвал 2130 с ходом 90 мм какие поршня ставить

    @user-sv6sr5xe8z@user-sv6sr5xe8z5 жыл бұрын
  • Хорошая работа

    @user-bj9iw6xk9d@user-bj9iw6xk9d2 жыл бұрын
  • супер видео! Огромное сспасибо!

    @Kazak7raz@Kazak7raz2 жыл бұрын
  • Да :)

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
    • Жень возмешся за ремонт головки к9к,рено,плюс обзор!??

      @user-vq4ry3vm7g@user-vq4ry3vm7g4 жыл бұрын
  • Приветствую. Подскажи, чем ты отмываешь снятый, разобранный двигатель изнутри?

    @user-cw4xf7qr7x@user-cw4xf7qr7xАй бұрын
  • СПАСИБО!

    @Gottfried_Wilhelm_Leibniz@Gottfried_Wilhelm_Leibniz3 жыл бұрын
  • Да, Что-то в этом мире много чего изменилось! Нас в училище, а позже в институте учили не так коленвал затягивать. От центра к краям и при этом крест накрест , каждый раз проворачивая кв. На пол оборота. А сейчас вот так. Но смею предположить, что при мизерных отклонениях шлифовки,а это случается, вот такой способ не прокатит. Ну, да ладно, получилось и хорошо, народ в восторге, едим дальше.

    @user-hj7xj2xp9y@user-hj7xj2xp9y2 жыл бұрын
    • Кого едим?) Русскому вас видимо меньше учили😅

      @fqf7878@fqf787811 ай бұрын
    • ацтань от деда@@fqf7878

      @L1k31t@L1k31t8 ай бұрын
  • Отлично обьясняешь. Я В этом деле новечек, смотрю для общего развития но и мне ясны моменты.

    @maksim7001@maksim70019 жыл бұрын
  • Евгений здравствуйте. У меня кабанчик россыпался, ставлю новый. Старые втулки в отличном состоянии. Кабанчик в них крутится немного туговато но от руки и без закусов - это нормально или расточить ещё. Спасибо!

    @user-ri2yk5dk8b@user-ri2yk5dk8b Жыл бұрын
  • подскажи пожалуйста , я лет 5ть назад собрал двиг . блок 01, КВ 21213 , шатун 129 и поршень от 2108 (76) и он работал долго и счастливо но пришло время делать . В наличии есть движок стоковый 21011 , вопрос , если в нём оставить родные поршни и поставить КВ 21213 с шатуном 129 мм не будут ли поршни задевать о противовесы коленвала в НМТ???

    @user-gw1ff8de5t@user-gw1ff8de5t5 жыл бұрын
  • Женя подскажи пожалуйста осевой люфт коленвала 6 соток мало для того что бы коленвал крутился легко ?Или нужно делать 8?Собрали низ блока при прокручивании прикусывает,подскажи как решить проблему,Заранее спасибо

    @user-mi4bk1ke8c@user-mi4bk1ke8c3 жыл бұрын
  • Площадь шатуна ,длина измерения

    @user-eo2ws9mk6m@user-eo2ws9mk6mКүн бұрын
  • скажите, а юбки поршней вы укорачивали? чтоб об щеку коленвала не упиралась? , я столкнулся с этой проблемой, пришлось подгонять подручными инструментами! не знаю как работать будет!

    @kb_garage@kb_garage10 жыл бұрын
  • Здраствуйте , скажите пожалуйста,как вы относитесь к бронзовым направляющим.

    @kostayefremenko4481@kostayefremenko44816 ай бұрын
  • А чем чистить посадочное место под бугеля от нагара? И как это правильно сделать.

    @MrDarkshine1@MrDarkshine110 жыл бұрын
  • Хочу узнать можно расточить блок под ремонтные Поршня уже стоявшие на другом двигателе и в нормальном состоянии , и доводилось ли вам поступать таким образом

    @user-om3pd6hx7j@user-om3pd6hx7j2 жыл бұрын
  • Честно говоря всегда ставил обычные прокладки и новую эбонитовую проставку (старые как привило с трещинами) и проблем никогда не было. Тут главное только длинна самого штока и поверхность эксцентрика на пром. валу.

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Здравствуйте Евгений! Мотористы конца прошлого тысячилетия делали канавку на вкладышах, которые в бугелях стоят. Мотивировали тем, что масло в шатунных шейках будет всегда и их не прикватит. Стоит ли этим заниматься?

    @alexkprolev3041@alexkprolev304110 жыл бұрын
  • А при самостоятельной цоковки поршней,вес учитываешь?

    @user-kg8uq9iv4j@user-kg8uq9iv4j4 жыл бұрын
  • Егений почему неделаещ холинговку в блоке цилиндров??

    @frogkuromitop@frogkuromitop4 ай бұрын
  • Я тож сразу же заметил))

    @TheDionis7@TheDionis710 жыл бұрын
  • Евгений здравствуйте! Есть ли смысл ставить металлическую прокладку гбц на классику и есть ли они в природе? Что она может дать?

    @user-mw8zs1qg1j@user-mw8zs1qg1j9 жыл бұрын
  • Видео супер,ставлю лайк! Очень основательный подход! Единственное,что смутило,это расположение замков поршневых колец. Разве 180 град это правильно? Разве при таком расположении в процессе работы не будет в цилиндрах вырабатываться эллипс? Может правильнее их располагать под 90 град?

    @vladislaulas@vladislaulas10 жыл бұрын
    • Тут угадать сложно, оно в любом случае будет не правильно

      @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
    • Установка расположения колец только для успокоения души как моториста так и владельца мотора , потому как в процессе работы ДВС кольца вращаются по кругу

      @user-pp7nc3ui2f@user-pp7nc3ui2f10 жыл бұрын
  • Женя, напиши четырехзначный артикул пасты ЛиквиМоли для сборки коленвалов, он указывается на тюбике

    @user-nr5dx7mk5m@user-nr5dx7mk5m10 жыл бұрын
  • А как это приспособление для колец называется, и где его можно купить?

    @artemtitov8398@artemtitov839810 жыл бұрын
  • Я только одно не пойму,для чего делать цековки с родным шатунум(стандарт),если в итоге мы ставим укороченые????

    @user-fm7sj1eo5o@user-fm7sj1eo5o8 жыл бұрын
  • Привет всем! Вопрос такой Хочу поставить сточенную головку (1.5)мм на 21011 блок что нужно сделать? Клапана упираться не будут?

    @lenyagolubev5984@lenyagolubev5984Ай бұрын
  • 17:33 Они разные шатуны, посмотри у левого под отверстий пальца от поршня "лишные" граммы металла ,а у правого такого аномалии нет, если хорошо посмотреть разницу можно заметить ,они размерам одинаковые а производители разные 17::33

    @RG-bw7xk@RG-bw7xk3 жыл бұрын
  • Разинковка ,развёртка, омуль касторский

    @user-eo2ws9mk6m@user-eo2ws9mk6mКүн бұрын
  • А мерными ниточка еще не пользовался :)

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
    • Евгений, здравствуйте! А можно что то подобное сделать с двигателем 21013?Или там блок не позволит?

      @user-lo2zt8ov8w@user-lo2zt8ov8w3 жыл бұрын
  • otlichnoe video

    @georgezhgenti9981@georgezhgenti998110 жыл бұрын
  • Конечно!

    @spoilstar@spoilstar10 жыл бұрын
  • Какие конкретно шатуны вы устанавливали?

    @user-sp4bd6qz4s@user-sp4bd6qz4s8 жыл бұрын
  • Добрый день , а можно ли розточить восьмерошный блок 1.3 под 1.6 , перед этим блок точился под 1.5 ?

    @user-jx6hp1rb9x@user-jx6hp1rb9x2 жыл бұрын
  • Простите, я не профессионал, но может шатуны в магазине покупать с весами?

    @user-te6yd4sn8n@user-te6yd4sn8n3 жыл бұрын
  • Мне совесть не позволит лечь спать пока не досмотрю)

    @spoilstar@spoilstar10 жыл бұрын
  • здравствуйте скажите есть видео с изготовлением или чертежом тарелок или всё в тайне

    @sharikshurik4901@sharikshurik49018 жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста какое масло используешь ааа?

    @user-un4bq2yf8j@user-un4bq2yf8j4 жыл бұрын
  • Всё не идеально. Всё плохо. Сперва точится коленвал,проверяется его балансировка,если колено до 10к оборотов в идеале,то вывешиваются сначала веса нижней части шатунов и подгоняются по весу диаметрально,а уже потом вывешиваются поршни и если западло вывешивать верхние посадочные под пальцы,взвешиваешь пальцы,и уже потом суммарно высчитываешь оптимальный вес к поршням.

    @user-wf1ex5ck6n@user-wf1ex5ck6n3 жыл бұрын
  • Хорошо

    @user-dh8np6kp9p@user-dh8np6kp9p4 жыл бұрын
  • Поршневую какой фирмы посоветуете

    @user-sl2to3up4x@user-sl2to3up4x4 жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста, блок 2101 можно точить до 79-80мм?

    @ikse30@ikse303 жыл бұрын
  • Бывает такое что шатуны ломает по середине.а тем более в верху где палец после уравновешивания спилен.думаю что легко сломает

    @user-gg7ex3hh5t@user-gg7ex3hh5t3 жыл бұрын
  • блин, когда вязал поршни с шатунами то поршень начал туговато ходить и когда я затянул коленвал то он от руки тянулся, а когда закрутил к колену шатуны тогда крутится только двумя руками

    @user-di9iw2fl9m@user-di9iw2fl9m4 жыл бұрын
  • Та это на расточке мужики подписывают чтоб номерки не давать :)))

    @Teoria_DVS@Teoria_DVS10 жыл бұрын
  • Скажите на сколько лепестки юбок поршней выходят из гильзы при нмт?

    @simoncustom6090@simoncustom60902 жыл бұрын
  • Показываю ребятам в колледже, достойно!

    @Meezury@Meezury Жыл бұрын
  • тоже смотрю)

    @zestkazak3858@zestkazak385810 жыл бұрын
  • У меня что-то со зрением наверное, осевой разбег визуально 1- 1.5 мм 5.52 мин, либо скорее всего неправильно стоит индикатор.

    @delhost4982@delhost498210 жыл бұрын
  • Какая есть альтернатива распредвалу ОКБ 44?

    @Nazarko1986@Nazarko198610 жыл бұрын
  • В книге так не расписано. Вподобайка по любому

    @user-js3ef2hy2k@user-js3ef2hy2k2 жыл бұрын
  • Здраствуйте подскажите у меня класика почти новая пробег реальный 30тысячь масло не берет копресия11очьков повашему мнению это нормально или нет?зарание спасибо

    @user-tf2mn3ir7g@user-tf2mn3ir7g3 жыл бұрын
  • Женя а с каким усилием нужно затягивать гбц на ваз 2109 двигатель 1,5 карбюратор, нигде нет точной инфы, есть первый раз до 2 кг потом до 8 кг потом два раза по 90 градусов но боюсь порвать резьбы или болты, подскажи пожалуйста. Спасибо

    @volodymyrvorobei9672@volodymyrvorobei96726 жыл бұрын
  • Как можно с вами связаться.я хотел бы что бы вы отремонтировали мотор

    @user-fb8hv8cd6i@user-fb8hv8cd6i5 жыл бұрын
  • Он 2-ю часть выложил!

    @spoilstar@spoilstar10 жыл бұрын
KZhead