Двигатель мотоцикла Урал Гирап (Gear-Up) 2004 г.в. Полный кап. ремонт и модернизация
Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Всё началось с того, что пару лет назад я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км из Екатеринбурга в Крым. После этого я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом-байк в стиле кастомов 90-х годов (чоппер или круизер, что-то такое). Но, так как я люблю строить свои мотоциклы под конкретную задачу, то решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа, тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: vk.com/chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: facebook.com/profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Вот люблю такой подход к работе, с нотками перфекциониста, сам так работаю, только с японскими мотоциклами ... Порядок на рабочем месте и чистота мастерской - это залог качественного ремонта 👍👍👍
Тоже в резиновых перчатках работаешь? Ручки боишь замарать?
@@Purik975 Ну кому что, если нравится гудрон под ногтями и разбитые руки об острые углы мотора можно и без перчаток работать, конечно не все работы так делаю, но большинство самых грязных ...
@@mototuring7182 Ой ой ой... Гудрон под ногтями.. 🤣 Маникюр ходишь делать? Сразу видно, что ты водитель мацацикла. 🤣. Камаз ты только на улице видел. Ручки он боится сбить 🤣. Ножки кремом не забудь намазать на ночь.
И кстати, залог качественного ремонта, это умение и знание этого дела! За красивой вывеской не всегда скрываются хорошие специалисты.
@@Purik975 Мудакам в грязном комбезе и говном под пальцами, Я бы свой Мотик не доверил , пиздец какой я не доверчивый ааа ??? А ты ушлёпок просто, мне тебя жаль )))
С днюхой успехов во всем мира добра и всего наилучшего.
В 2006 году был владельцем Урала 1982 года, стуканул движок, пришлось капиталить, все делалось на коленки и через ёп.....помогало)) В итоге все получилось, но вот такие приспособы мне бы в то время пригодились
Эх , любимый звук УРАЛА, Что то вы пропали. 👍👍
Вот это скорость работы!!! А мне Быковский уже пятый год собирает мотор от Днепр, но воз и ныне там.
Забудь
@@arkadychuchmaev6933 Благодарю за совет.....
Александр, как всегда, интересно, без лишней болтовни.
Как я люблю Урал!!!
Наблюдать за работой профи - кайф! 👍🏻
Хорошая работа,и рад видеть тебя на основном канале👍
Люблю глядеть как колдует Саня!!!! Лайк!!!
Аж слезу пустил от ностальгии, был у меня Урал 6 вольтовый, какого года незнаю, но это был танк на колёсах. Вещь.
У меня тоже был 6 в но тогда делали качествено и бензин был хороший 72 и76
Саня с Днюхой!!!!
Классное видео. Формат, чем-то напомнил видео Борислава, с канала Совжесть. По больше и по чаще бы таких видео!
"На кольцах есть надпись ТОР, то есть кольца топовские." - жигулевская мудрость.
Привет из Ирбита, родины этих чудо мотоциклов.
С интересом посмотрел весь ролик от начала до конца, без перемоток. А ведь у меня мотоцикла нет и не было никогда.
Лет так 25 назад у меня был юпитер 3. Увидел ролик в рекомендациях, досмотрел до конца, хз зачем. 😁 Процветания каналу. Подача увлекательная.
Саня привет. Хорошо что ты с нами.
Эх лет бы 30 назад!!! Такое видео,то ты точно герой бы был! Все четко и позновательно!!!
Саня красавчик! Нет слов одни эмоции 🙂👍👍👍🔥🔥🔥🔥
На заставке выглядит как космический корабль в пустоте космоса)
АЛЕКСАНДР с днем варенья и всего всего со знаком плюс . НО в меру !!!!!!!
Подшипник с помощью пресса ,это сильно ,но можно и легче ,есть спец девайс, индуктивный нагреватель что ли называется, вешаешь на стержень подшипник , внутренней обоймой,она нагревается, снимаешь и подшипник легко ставиться на вал)
Приветствую!!! Двигатель получился просто отличный!!! Очень приятно смотреть видео В подробностях Мне понравились доработки и некоторые нюансы сборки Никогда не собирал двигатель Я даже не задумывался о том что такие вещи нужны!!! Удачи вам в дальнейших проектах!!! С уважением к вам ваш постоянный зритель из маленькой но очень гордого страны Израиль 🇮🇱🌴🌴🌴🌴🤝✊
Привет наконец дождались!
Очень интересное видео) Хоть не люблю оппозиты (в детстве на ковырялся с днепрами и Уралами ) но в них определенно что то есть
Качество кина заметно подросло, отличная работа, товарищи
Здравствуйте, спасибо за полезное видео.
Классно, что есть оборудование в мастерской для выполнения работ.
На моем маховике винты в потай под шестигранник сажаю на герметик и все хорошо держится - маховик брал в 22 году у КМЗя )
Как же я люблю уралы! Звук аппозита просто песня!
Добрый день. Давненько не заходил на канал. Александр, Вы растёте. Желаю Вам не останавливаться, расширяйте производство. Чем черт не шутит, может вы представите нам свой двигатель или чоппер, через какое-то время. Успехов.
Чоппер уже представлен, на базе Днепра. Ничего так аппарат
Желаю Здравствовать! Отличная работа смотрю почти все видео , очень нравиться подход и профессиональность !!!!! Долголетия Вам и Здоровья!!!
Просто пушка 👍
Давно не смотрел твои видео, это видео на высшем уровне👍, да и мастерство тоже подтянул, красавчик, считается👍🤘
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Зачётный двигатель 🚂 получается 🙋♂️👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘
Рекомендую поднять уровень масла в головках до пружин, поставить колпачки на клапана впускные . очень нравится , поставил себе в 2018 году , поставил хромированные оси коромысел , поставил толкатели Днепра чтоб на горячую не увеличивались зазоры . за сезон один раз клапана настраивал, это очень редко, раньше раз в неделю лазил . с обилием масла работает мягче головка, не слышно цокота , не изнашиваются механизмы . наоборот регулировал из-за износа седел клапанов
Мужики,вы вообще класс 💪🏻
мёд для глаз моих и ушей )))
Звук мотора-ПЕСНЯ!👍👍
Классная работа!
Урал без дерметика не работает )))) Пипец !!! Просто супер мотор !
Вставляю такой коленвал в м72 , без всяких прорезей. Заднюю маслоуловительную шайбу делаю съемную ,на болтах
После красного фиксатора при попытке следующей разборки этот мотор будет прощемвыкинуть) все на него посадил
Сашкины разборки - сборки это как ASMR =)
В 2004 у меня вояж был, морока с карбюраторами была постоянно, вот тогда бы такой мотор который вы показали было бы счастье!
Саня привет! Всегда рад твоим видео!
Давно небыло видосов Саня красавчик
Даже высокотемпературный фиксатор резьбы при рабочей температуре двигателя урал превращается в смазку, облегчающую самооткручивание.
Сань,а что мешает подшипники ставить на горячую?
Мотор зверь🤝
Коплю деньги что бы у вас заказать ремонт)
Вот сейчас мне нравится контент, звук просто пушка, мне не надо харлей, Я хочу Урал с таким движком. Вот сколько будет стоить если просто спросить : -Собери мне такой же двигатель? А, уважаемый, будь добр? 😁
Красота 👍
Чтоб подшипник не давить Аресом на коленвал , можно нагреть подшипник в масленной ванне,тогда он сам залезет
Спасибо большое вам!
Санек, как всегда😄🔥красава😉
Саша побольше таких видео .очень интерестно такое смотреть .не в обиду но последние серии про отремонтированные мотоциклы были не очень интересные.по больше Технички за что мы любим твои видео если можно.
Интересный видос, спасибо)
Круто.
Интересно, сколько раз нужно менять масло за 5 000 км?
0
Каждый сезон я думаю , т к 5000 км за 20 лет можно накатать.
Можешь раз в 2 тыщи менять. Хуже от этого не будет. От 2 литров масла не обеднеешь🤗
5000 для этого мотора , для воздушников в целом это много . тут не пробег надо считать, а моточасы . думаю не стоит доводить до горелого масла и менять на 3000 . для Урала эта цифра условная, ибо одно дело ездить в Крым, Байкал и другое по полям городам
наверное 100500 раз)))
Саш, сними обзор на зажигани и инжектор, их настройку и ссылку на производителя
Метало лом который сейчас стоит 1.5 миллиона совсем обычный двигатель который стоит на моем древнем Урале)))
Так оно и есть
Бакелит. Спиртовые растворы бакелита применяют как лаки.
Саня ты молодец. В своих видосах рассказываешь много чего интересного. Вот только ответь на один вопрос, есть книга о доработки советской мототехники, там тема о скорости. Самый быстрый твой мот? До скольки разгонял?
Я рад спасибо вам
Супер видос👍👍👍
Спасибо.
Ещё бы цены говорили было бы просто супер 👍
Не дешёвое удовольствие, это штучные работы для ценителей этого мотоцикла
Привет, все супер!!! Только с красным фиксатором резьбы ты явно погорячился ))))
Это сантехнический фиксатор. Разъёмный.
@@stell33.stell33 я разок посадил болты маховика на красный фиксатор "авро ", после не один не смог раскрутить ...и греть пробовал....
Как всегда 🔥👍👍👍
Круто
Подшипники нагреваются до град 120 и подшипники от руки одеваются :)
Не говори это никому , пусть мучаются , клоуны .
Супер.
Лайк за Белпочту -)
Саня отличная работа . Урал 👍 кайф
Клево!
Вот про "перегрев" ЦПГ я бы поспорил. Скорее всего грязь и пыль летели во впуск. Фильтрация воздуха отсутствовала или была плохая. На тепловые прихваты не похоже.
фрезеровать и не закрыть сальник от стружки,ну это вообще стрёмно.Не нужно так портить себе репутацию )
А я думал что поставите демпферный диск. Я как раз такой прикупил, но пока не ставил. Или есть негативные отзывы на такой?
Советую следующий раз без преса обойтись, нужно греть метал так лучше !
Прямо на видео поставил прокладку гбц игнорируя масляный подтёк с поршня, в одной из голов просверлил отверстие под датчик температуры так близко к краю, что после закручивания датчика видно как метал выгнуло датчиком и теперь там "прыщ", вопрос (риторический) насколько герметичен впуск, если на привалочной плоскости прыщ? Вроде красиво сделано, но косячки все-же есть)
Греть поршень важно и нужно с головы.
Звук изменился. Но видео все равно крутое)
Давно небыло видосов
Интересно узнать, примерная стоимость ремонта сколько стоит у тебя?
потёртые поршни для этих моторов норма Он же в горизонтом положении находится . Причина в неравномерной смазке поршня и малый тепловой зазор .
Санчё не вздумай длинные видео снимать. Мы люди рабочие,не когда нам часами сидеть,тик ток и так подсиживает Ютьюб .Саня Четодел длинные снимать стал, очень интересно, но нне всегда до конца досматривать приходиться.короткие видео просто чаще и всё нормально будет.
Маховик балансируется вместе с коленвалом. По отдельности не правильно. Раздел динамики двс
чем можно заменить lambda original ural gear up? Что именно можно настроить?
11:13 а сами метки проверили? Перекрытие клапанов совпадает с метками?
Дядь Сань. А кислородные датчики не сильно перекрывают выхлоп ?
Сборка просто огонь 👍 Подскажите, какой краской окрашивали двигатель?
Давно от вас не было роликов, чёткий ремонт 👍 Как с вами можно связаться? Есть пара вопросов отправки мотора к вам на ремонт.
Выглядит хорошо, жалко только что ресурс всё равно будет ураловский
А почему было просто не разогреть градусов до 100 подшипники? Что бы они расширились, в этом случае они должны залетать под свои весом.
Подшипники неплохо бы было нагреть не сильно,и оделись бы сами,без пресса.
Вопрос такой, мотор собирается без прокладок? Всё на герметик и как, не бежит масло?
Блин,Саня,С3-это не тепловой зазор,а просто увеличенный зазор.Рассчитан на установку подшипников с натягом по обоймам.