Где ржавеет Skoda Rapid лифтбек? Пытаемся придраться к авто: антикоррозийная экспертиза Krown

2023 ж. 5 Жел.
4 067 Рет қаралды

Антикоррозийная экспертиза на Skoda Rapid российской сборки. Автомобиль 2020 года выпуска. Пробег 57.000 км. Давайте посмотрим что с ним стало за 3 года эксплуатации. Можно ли придраться к производителю?
Новое поколение Шкода Рапид лифтбек выпускалось для нашего рынка на заводе VAG в Калуге. Рекомендации по сохранению автомобиля даёт директор Центра антикоррозийной защиты KROWN Сергей Мухлаев.
Продли жизнь своему автомобилю вместе с KROWN! Антикоррозийная защита авто. Без цвета и запаха! За 2 часа! krown.ru
Почему KROWN?
- Помогаем даже изрядно ржавым авто (от ретро до современных)
- Останавливаем существующую коррозию и предотвращаем появление новой
- Сохраняем ваши деньги и время, а вы экономите на ремонте и кузовных работах
- Непрерывная гарантия при ежегодном обслуживании
- 100% проникновение в скрытые полости
- Соответствие стандарту экологической безопасности
KROWN - больше, чем просто средство антикоррозийной защиты автомобилей. KROWN смажет движущиеся детали и защитит электрические соединения, поможет сократить стоимость сервисного обслуживания автомобиля.
Канадское качество с 1986 года: защищаем, поддерживаем, сохраняем!
- ВЫШЕ перепродажная стоимость авто
- ДЕШЕВЛЕ стоимость ремонта и обслуживания
- ДОЛЬШЕ внешний вид авто, как новый
- МЕНЬШЕ отказов работы электрики, узлов и агрегатов
Запишись на KROWN в своем городе:
Россия WWW.KROWN.RU
+7 (812) 244-98-28 - Санкт-Петербург
+7 (423) 279-99-17 - Владивосток
+7 (495) 291-70-37 - Москва, Долгопрудный
+7 (3452) 564-118 - Тюмень
+7 (383) 205-92-26 - Новосибирск
+7 (8452) 39-53-28 - Саратов
Беларусь WWW.KROWN.BY
+375 (44) 504 77 77 - Минск
+375 (44) 549 77 77 - Гомель
KROWN в социальных сетях:
/ krown_ofc
vk.com/krown_official
/ krownofc
/ krown.su
www.drive2.ru/o/Krown-spb

Пікірлер
  • А сразу все нос воротили, мол дешевка и чешская консервная банка. А вот оно как и придраться вам не к чему? спасибо за обзор 6 :=)

    @user-pz4bi2pt7o@user-pz4bi2pt7o5 ай бұрын
  • Шкода лучший автомобиль!

    @HZombi-iu6ug@HZombi-iu6ug5 ай бұрын
    • Хороший европейский автомобиль

      @KROWNSU@KROWNSU5 ай бұрын
  • 46т.с пробег 4,5 года моему рапиду, пролез как вы все нет проблем, зима лето каждый день эксплуатация.Чесно я хочу опять такую же новую с салона. Менял масло и фильтра. Калуга сборка. Лучший в Б классе авто.

    @user-ox2cp2iy6o@user-ox2cp2iy6oАй бұрын
    • Хороший авто, жаль таких сейчас не выпускают на заводе в Калуге

      @KROWNSU@KROWNSUАй бұрын
  • Отличная машинка ! Если б все машины были бы такого качества ,разорилась бы компания Краун)). Но славо богу есть есть китайские ,да и японские машины. А там дел не впроворот ! Работать и работать.)).

    @user-xw5od7tn7t@user-xw5od7tn7t5 ай бұрын
  • Пока не трогаешь машину - без дтп и своих косяков, то машинка не будет ржаветь. А как только коснешься элемента, жди ее ремонта. У меня так и есть на рапиде, подкрашивать приходится только те места куда били и это после ремонта у официального дилера

    @a.kremenec@a.kremenec13 күн бұрын
    • Даже новая машина сразу начинает ржаветь

      @KROWNSU@KROWNSU7 сағат бұрын
  • Удачи фирме, и хозяину рапида

    @fazyliun6519@fazyliun65193 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, заметил на рапиде 2019 го года выпуска то что покрытие кузова в месте размещения запасного колеса окрашено не в одинаковый цвет с автомобилем, как то мутнее и на несколько тонов более блëкло. Владелец утверждает что машина не красилась. Чем это можно объяснить? Так же заметил что на штамповке с внутренней стороны видны следы краски, такой же что и у автомобиля.

    @user-wf1oe3uf6r@user-wf1oe3uf6rАй бұрын
    • По заводу могло так быть, в нише чистая грунтовка, а снаружи лак. У вас Рапид российской сборки?

      @KROWNSU@KROWNSUАй бұрын
    • Все нормально у вас, завод!

      @vag9420@vag942013 күн бұрын
  • Не трет бампер, это как вы уважаемый поняли? Никак. К всех трет. Сходите в городе на парковку 6летки все с проблемами в примыкании бампера к кузову. Трет и еще как. Чтоб это узнать надо скинуть бампер и увидеть то что там происходит. Ну или подождать. 8лет в 1 руках авто, началась коррозия в стыке заднего бампера. Проблема всех вагов

    @user-ui3kl1tw7y@user-ui3kl1tw7yАй бұрын
    • Верно

      @KROWNSU@KROWNSUАй бұрын
  • Добрый день. А как себя чувствуют Солярисы и Рио ? Не нашел у вас их в видео

    @AntonViktorovuch@AntonViktorovuch13 күн бұрын
    • Есть видео с Рио, посмотрите пожалуйста kzhead.info/sun/nZizor6MkZx8ZYk/bejne.html

      @KROWNSU@KROWNSU7 сағат бұрын
  • Смотрел видео где на Мерседесе под пластмассовыми накладками на днище полностью сгнили продольные лонжероны !!! Надеялся на профессиональный осмотр , а так посмотреть и я смогу . Под пластиковую защиту даже не заглянули , сунули камеру в одну дырку на лонжероне . Так же и антикор нанесут не заглянув под пластмассовую защиту . А там может песка с солью море и сгнило давно все .

    @user-lw8yl8ul5m@user-lw8yl8ul5m2 ай бұрын
  • Глушитель просверлить надо было сразу чтобы конденсат сливался.

    @user-il2rw2zo7r@user-il2rw2zo7r2 ай бұрын
  • Это же не Веста или гранта. На шкоде не будет щелевой коррозии. На тазах щелевая коррозия с завода доп. опция🤷‍♂️

    @Mr1234563102@Mr123456310223 күн бұрын
  • У меня за 9 лет где подсветка номера красил, рыжики пошли, на задних арках вздутие краски и рыжики тоже красил, потом впереди где пороги, и брызговики, и теперь задняя правая дверь внизу буду делать тоже ржавчина где резинки. Я единственный хозяин, покупал новую с пробегом 5 км

    @user-yp5hr4sc7k@user-yp5hr4sc7k2 ай бұрын
    • Нет ничего вечного

      @user-qr9sx9to7b@user-qr9sx9to7bАй бұрын
    • На рапиде 2016 года возле заглушки технологического отверстия, рядом где ставится домкрат для замены переднего колеса надавил пальцами на этот гравитекс. Так бы и не заметил, но заглушка, как-то неровно вставлена, а гравитекс отошёл от металла , хотя визуально всё норм. Отрезал ножом гравитекс этот - под ним уже ржавчина, вырезал до того места, где он плотно лежит на металле. Купил покрытие с резиновым наполнителем Hi-Gear(не знаю хорошее - ли), обезжирил и обработал. Проверил с другой стороны - такая же ситуация.

      @user-ih2vb3hq7m@user-ih2vb3hq7mКүн бұрын
  • Дядя, ты с ума сошёл глушак на 60 тыс менять????!!!!!! Их и на 300 тыс ещё не меняют;;!!!

    @user-mv2us3fi2p@user-mv2us3fi2p5 ай бұрын
    • Человек ошибся,там сгнивает внешний слой быстро.А второй слой толще, и дольше ходит.Глушитель двухслойный.У меня он поржавел, после того как я с автосалона до гаража зимой доехал,это километр максимум.И весной я увидел ржавчину ,машина стояла, не было зимней резины.

      @user-qr9sx9to7b@user-qr9sx9to7b3 ай бұрын
    • ​@@user-qr9sx9to7b 220 тыс пробега и первый слой норм 👌 заводской

      @Cherkes_07region@Cherkes_07region2 ай бұрын
    • На X-Trail T31 по гарантии меняли глушитель на пробеге 20 тыс. За пару лет гнилая дырка в глушаке, как на жигулях

      @user-oj3ng8ep7f@user-oj3ng8ep7fАй бұрын
  • Дефектация🤣

    @user-nh9zl9dc3t@user-nh9zl9dc3t10 күн бұрын
    • Анктикоррозийная экспертиза. Делаем бесплатно. Обращайтесь.

      @KROWNSU@KROWNSU7 сағат бұрын
KZhead